Professional Documents
Culture Documents
Opseg Poslova
Opseg Poslova
ISTIONICA:
1. Demontirati - Prvo treba demontirati sve postojee ventilatore (kolskog prijema, izdvajaa
kamena i centralne aspiracije) i dio pripadajueg cjevovoda koji e biti oznaen.
Postojei aspirator s vjetrenim ormarom i postojei izdvaja kamena treba demontirati, jer se
umjesto njih ugrauje Bhlerova kombi maina MTKB-65/120.
Postojee otvore u podu treba zatvoriti, a temeljem nacrta treba probuiti nove za potrebe
MTLB-65/120.
Isto tako, ribalicu s vjetrenim ormarom na I. katu treba ukloniti.
Aspiracija kolskog prijema ostaje spojena na filtar, ali preko ventilatora centralne aspiracije.
1
TEHNOLOKI URED Investitor: DUKAT - Jelah
d.o.o. za tehnologiju, inenjering i posredovanje Graevina: Mlin za penicu
HR - 10 000 Zagreb, Fijanova 9. Vrsta projekta: Racionalizacija
Tel./fax:**385 (0)1 46 21 574 Nivo projekta: Izvoenje 25.VIII. 2016.
MLIN:
2. Na kapi filtra mlinske pneumatike potrebno je zatvoriti postojei izlazni otvor, a otvoriti
novi na boku prema nacrtu. Novi otvor povezati s novim lep ventilatorom, iji se ispuh treba
provesti kroz jedan od prozora u istionici. Dimenzija i oblik ispunog cjevovoda bit e prikazana
nacrtom.
3. Dio postojeih noseih okvira sita koji ostaju u upotrebi treba preraditi prema uputstvima,
ali tek nakon to mlin prestane s radom i isti se razvrstaju. prema obliku i veliini.
Isto tako, pregrade u vanjskim kanalima sita prema novom e se rasporedu ugraditi nakon to
se prema novoj shemi sloe pojedini slogovi.
Znatan dio ulonih okvira treba presvui prema novom dijagramu. Koliko i kakve navlake treba
nabaviti dat e se odgovarajui popis. Za presvlaenje e se dopremiti odgovarajui ureaj.
5. Za potrebe proizvodnje neke tree vrste brana potrebno je nabaviti i ugraditi jedan dodatni
sabirni pu s pripadajuim preklopnim kutijama. Zbog potrebe, da se tim novim puem transportira
nekoliko vrsta brana (ovisno o potrebama trita) treba omoguiti da se sva pasana brana mogu
svesti u istog (32 komada preklopki).
Za potrebe transporta treeg brana iz mlina u silos za brano upotrijebiti elevator koji je
postao nepotreban u istionici ukidanjem dvostrukog kvaenja. S obzirom na raspoloovi prostor, iz
novog se pua moe doi samo u dvije elije (prebacivanje se moe izvesti daljinski ugradnjom
preklopne kutije elektropneumatski upravljane - od jednog stratodetaera). Tona pozicija novih rupa u
podovima za ugradnju predmetnog elevatora ucrtati se se na podove po etaama.
2
TEHNOLOKI URED Investitor: DUKAT - Jelah
d.o.o. za tehnologiju, inenjering i posredovanje Graevina: Mlin za penicu
HR - 10 000 Zagreb, Fijanova 9. Vrsta projekta: Racionalizacija
Tel./fax:**385 (0)1 46 21 574 Nivo projekta: Izvoenje 25.VIII. 2016.
7. Na valjnoj stolici B1/B2 potrebno je izlazne kutije skinuti i napraviti nove koje e
omoguiti da se krupljevina podijeli na etiri dijela, kako bi se za transport mogle upotrijebiti
postojee uzvlake.
Isti zahvat treba napraviti i na stolici sadanjeg prolazita C2 koje se udvaja radi boljeg
razvrstavanja istog mliva.
8. S obzirom na to, da se prema novom dijagramu poveava broj pasanih brana, preporua
se nabaviti barem 50 m protonog cjevovoda promjera 120 mm iz pocinanog lima i 30 segmenata
150, te najmanje 300 komada o bujmica za spajanje cijevi (kod demontae dosta se postojeih obumica
zna unititi).
Da li e zbog svih promjena biti potrebno nabaviti i dodatne hlanice (spoj dviju cijevi u jednu)
odrediti e se naknadno, jer se predpostavlja, da e broj potrebnih novih hlanica biti malen, pa se
nove mogu napraviti tokom stajanja mlina.
SILOS ZA BRANO:
Kako se sada uvreavanje ne premjeta, u silosu za brano rijeena je samo aspiracija elija i
prespajanje cjevovoda ventilator - filtar - ispuh unutarnjeg transorta brana (s majstorom je
dogovoreno to i kako treba napraviti, a izraen je nacrt aspiracije elija do spoja s postojeim
cjevovodom).
Za aspiraciju stonog brana preporua se nabaviti jedan rabljeni nasadni filtar s pripadajuim
malim ventilatorom i isti ugraditi na poklopac elije.
Radi omoguavanja ugradnje aspiracije elija u sustavu transporta brana iz mlina u silos za
brano, potrebno je spojni pu ispod elevatora za crno brano pomaknuti za 60 cm u smjeru mlina i
nanovo precjevariti spojeve s elijama.
Sastavio:
Velimir Petrovi, dipl. ing.