1032810 - Correia dentada do comando da distribuicao - Gi Rem,/Rec. para acerto fase distrib. ou subst. wl ty TEC Punto 1.4 16V Turbo 1 - Colocar as protegdes da carroceria (para-lamas dianteiros e painel frontal): 2 - Desligar 0 cabo negativo da batera: 3 - Remover a tampa superior do motor dfazer? 4 - Remover a tubulagao entre ofiro de ar e entrada do turbocompressor; 5 como: Cfazer ¢ © - Remover o filtro de ar completo; cfazer? 6 - Remover a proteeao superior da correla; fazer? 7 - Aplicar a ferramenta sustentagao do motor 60353238 e 60353243 na carroceria e carter;8 - Remover o coxim do motopropulssor do lado da distribuig&o; C fazer? 9. - Remover 0 supotte rigido no cabegote do motor Cfazer 2 40 - Remover a polia da érvore de manivelas; i C fazer? 11 = Remover a protegto inferior da correia dentada C fazer? 12 - Remover a chapa de teforgo no cabegote; d fazer? 19 - Remover as velas de ignicdo C fazer? 14 - Girar a arvore de manivelas (1A) até a posicao (18) ficar do lado oposto ao sensor de rotacdes (1C}; 15 - A sincronizacao da distribuigao deve ser executada com os quatro pistoes em linha, 16 - Instale as ferramentas n°, 60353244 ¢ 1860992000 encostando manualmente no 1° ¢ 2° cilindros sem aplicar torque na mesma; 1T - Obs.: O 1° cilindro deve estar descendo em fase de expansao; 18 - As hastes das ferramentas devem estar alinhadas na posigao de fasagem;19 - Outra referénoia para verificar se fasagem esté no tempo correto, ou seja, com 0 1° cilindro descendo em fase de admissao, é a posigéio em que a engrenagem da arvore de manivelas apresenta com as hastes do cabegote alinhadas; 20 - Utiizando uma chave Allen 8, retirar 0 tampao do lado da admissao para a instalacao da ferramenta de fasagem no cabegote; 21 - Obs.: © anel o-ring nao deve apresentar rasgos € trincas, caso contrério o mesmo deverd ser substituido; 2 - Verificar o rasgo faceado com o plano no cabegote. Nesta condic20, o eixo de comando das valvulas deve estar visivel através do furo sede da mesma,23 - Obs.: Sé para a remogao da correla de comando da distribuigao é suficiente & montagem da ferramenta de sincronizagao da arvore de cames lado admissao; 24 - Desconectar 0 chicote do bico injetor e instalar a ferramenta n°. 60353088 no rasgo do comando de valvulas do cabegote para travar 0 comando, 26 - Obs.: Todas as vezes que a correia dentada for temovida, por qualquer motivo, a mesma deverd ser substituida; 27 - Recolocagao 28 - Utlizando uma chave de reacdo 1860831000, travar a polla de comando do cabegote e affouxar o parafuso; 29 - Na recolocagao, aplicar o torque: (12,0 Kgfm ou 120 Ny; 30 - Montar a nova correia dentada na seguinte ordem: Polia motriz, bomba d’égua, polia do eixo do comando de valvulas, rolamento tensor mével, mantendo o ramo do lado direito sempre bem esticado;31 - Utiizando a ferramenta 60353093, movimentar o tensor mével até a posigao de tencionamento maximo e apertar a porca de fixagao do tensor; 32 - Utiizando uma chave de reac 1860831000, travar a polia do cabegote e aplicar 0 torque de 12 kgfm ou 120 Nm na polia do comando de valvulas; 33 - Remover a ferramenta de travamento do comando de valvulas e de verificagao do alinhamento dos pistes; 34 - Girar 0 motor por 4 voltas a fim de promover 0 assentamento da correia dentada: 36 - Instalar novamente as f smentas de modo a conferir a fase, caso esteja fora, repetir todo o procedimento; 36 - Utlizando a ferramenta 60353093, ajuste a correla dentada de modo que o tensor fique com os indices de tensao alinhados: