Motores en v de motos

El motor es el corazn de la moto.

Lo siente palpitar , respirar y de el depende la
personalidad de una moto

Gottlieb Daimler construy un motor de 2

cilindros en V en 1889. Fue usado como planta
fija de poder y para barcos.1 Tambin fue usado
en el segundo automvil que Daimler hizo en
1889.El motor fue licenciado para ser fabricado
en Francia por Panhard y Levassor.3
En noviembre de 1902 la Princeps AutoCar Co
(UK) publicit una motocicleta con motor V2,4 y
en 1903 motores V2 fueron producidos por
varias compaas
La mayora de los motores V2 tienen un
solo mun compartido por las bielas de
ambos pistones, donde las bielas en el mun
o muequilla compartida permanecen lado a lado
y los cilindros del pistn tienen un
desplazamiento para mantenerse alineados con
el mun. Tambin puede haber cilindros de
cada V sin desplazamiento, cuando la cabeza de
una de las bielas es hueca y permite a la
segunda biela conectarse en el interior de la
primera, lo cual disminuye la vibracin del
motor
Generalmente, a cualquier motor de 2 cilindros
con un ngulo entre cilindros mayor a 0 y
menor a 180 se le conoce como motor en V2
(V-twin). Aunque Ducati us el nombre L2 ("L-
twin") para su motor V2 de 90 (con su cilindro
delantero casi horizontal y su cilindro trasero
casi vertical), no existe realmente ninguna
diferencia tcnica entre susodichos motores y
en realidad slo la denominacin es diferente,
de modo que V-twin y L-twin son nombres de un
motor V2.
Un motor V2 a 90 con contrapeso correcto y sin
desplazamiento en los cilindros (cilindros en el
mismo plano), puede dar un motor casi sin
vibraciones, perfectamente balanceado.