Antecedentes.

La existencia del problema de la contaminacin del mar por

hidrocarburos, especialmente en los puertos, se admite desde 1920 aunque no se lleg a
acuerdos concretos respecto a su disminucin y control.

Este tipo de contaminacin ocasiona la destruccin y muerte de aves marinas y otros

animales, causando efectos perjudiciales en peces y microorganismos marinos. Adems los
hidrocarburos permanecen durante largo tiempo y pueden ser trasladados por las corrientes
marinas hacia las costas u otras latitudes.

Luego de la II Guerra Mundial (1939 1945) la cantidad de hidrocarburos que se

transportaban por mar era tan grande que hacia principios de 1950 se convoc a una
Conferencia sobre el tema, de la cual se origino el Convenio Internacional para prevenir la
Contaminacin de las Aguas del Mar por Hidrocarburos, firmado en Londres, Inglaterra, en
1954.

Objetivos
General. Controlar la contaminacin causada por buques tanque y por la descarga de
desechos oleosos e hidrocarburos (petrleo crudo, combustibles lquidos, dieseloil pesado y
aceites lubricantes), principales agentes contaminantes del mar y de los puertos.

Especficos.

Regular la descarga de hidrocarburos a travs de sanciones y multas a los buques

que transgredan las normas establecidas en el Convenio;

Instar a los Gobiernos a adoptar las medidas necesarias para el control de sus
buques y para aplicar las sanciones correspondientes en caso de que sea necesario.

Aspectos Relevantes.
El Convenio Internacional para prevenir la Contaminacin de las Aguas del Mar por
Hidrocarburos de 1954 aborda la contaminacin martima por hidrocarburos de dos
formas:

1. Estableciendo zonas prohibidas para la descarga de hidrocarburos, distante 50

millas de la costa ms prxima (1 milla nutica equivale a 1852 metros).

2. Exigiendo a las Partes Contratantes el establecimiento de instalaciones de recepcin

de aguas y residuos oleosos.

Enmiendas.
De 1962. Amplia la cantidad de zonas prohibidas y promoviendo la instalacin de
receptores de hidrocarburos en los puertos. De 1976. Establece un modelo de registro de
hidrocarburos para buques-tanque petroleros y no petroleros. - See more at:
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