Este documento presenta posibles fallas y causas en los sensores de rueda y ángulo de posición del volante, así como verificaciones para diagnosticarlas. Las posibles fallas incluyen señal no llega a ECU, señal interrumpida, y señal defectuosa. Las causas pueden ser falta de alimentación, cables rotos, holgura incorrecta, suciedad, componentes dañados. Las verificaciones implican medir tensión, resistencia, continuidad y alineación.
Este documento presenta posibles fallas y causas en los sensores de rueda y ángulo de posición del volante, así como verificaciones para diagnosticarlas. Las posibles fallas incluyen señal no llega a ECU, señal interrumpida, y señal defectuosa. Las causas pueden ser falta de alimentación, cables rotos, holgura incorrecta, suciedad, componentes dañados. Las verificaciones implican medir tensión, resistencia, continuidad y alineación.
Este documento presenta posibles fallas y causas en los sensores de rueda y ángulo de posición del volante, así como verificaciones para diagnosticarlas. Las posibles fallas incluyen señal no llega a ECU, señal interrumpida, y señal defectuosa. Las causas pueden ser falta de alimentación, cables rotos, holgura incorrecta, suciedad, componentes dañados. Las verificaciones implican medir tensión, resistencia, continuidad y alineación.
Seal de sensor de la rueda no llega a la El sensor no recibe alimentacin Con un multmetro verificar: terminal positivo con ECU (Hall y magnetorresistivo) 5v desde la ECU para cada respecto a masa; para hacer este trabajo revisar manual Inductivo uno. Tencin=5v Magnetorrecitivo Medir resistencia entre sus terminales Valor estndar 900-1800 Efecto Hall El sensor no necesita alimentacin, es un sensor Correccin: pasivo. Si no se obtuviera dichos valores Cables rotos Tensin de batera 12V. Holgura entre rueda fnica/multipolar y sensor Alimentacin a ECU. Conexin incorrecta. Revisar mazo de cables (continuidad). Inductivo :no polaridad Si todo lo anterior esta incorrecto; cambiar sensor. Hall/magnetorresistivo (cables invertidos) Medida estndar de holgura rueda fnica- sensor ECU. (0,6mm-2mm) Alimentacin Seal de entrada y salida Inductivo normal. Hall y magnetorresistivo revisar polaridad de la conexin (consultar con manual). Seal interrumpida que llega a la ECU de Influencia de campo magntico exterior a los cables Revisar mazo de cable los sensores de rueda Inductivo: cable malla roto. Medir continuidad. Hall/magnetorresistivo: cables pelados, quemados. Revisar que no estn quemados. Distancia o ubicacin incorrecta Si est en mal estado cambar cable. Medir holgura (0,6-20mm) corregir con medida Inductivo, hall, magnetorresistivo (0,6mm-2.0mm) establecida por fabricante Ubicacin de a cuerdo ala manual de fabricante Ubicar el sensor en correcta posicin y con torque Suciedad: barro, grasa, aceite. debidamente establecido por fabricante. Dientes rotos de la rueda fnica/multipolar. Liberar de suciedad tomar precauciones necesarias Cambiar rueda fnica Alimentacin seal de salida/ entrada. Sensor de Angulo de posicin del volante No recibe alimentacin: Verificar con multmetro. no enva seal. Auto 5V desde la ECU. Cambiar cable de la seal del sensor Camionetas 12V. Vehculo pesado 24V. Cables en mal estado. Sensor de ngulo de posicin del volante Sensor entrega seal alterada Cambiar sensor entrega seal defectuosa. Disco de ventanas mal alineadas Alimentacin de acuerdo al manual de fabricante. Componentes daados Verificar diodo/fotodiodos, Verificar fototransistores. INTEGRANTES:
CABRERA PONCE WILDER
DIAZ ALVA AURELIO HERNAN HONORES MURGA ELIAS PAREDES VALENCIA JHONER SMITH VALENCIA POLO PEDRO MENDOZA ALDANA DANYELY