UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO

DEPARTAMENTO DE CONTROLE E AUTOMAO DECAT

CURSO DE ENGENHARIA ENGENHARIA MECNICA

REGULAMENTO

4 GP UFOP DE CARRINHOS DE ROLIM

Comisso de Organizao do Evento - COE

CAEMEC

(nome do professor)
 DEPARTAMENTO DE ENEGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAO - DECAT
ESCOLA DE MINAS
UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO

Regulamento oficial

Este o regulamento oficial do 4 GP de Carrinho de Rolim da UFOP.

As informaes contidas neste regulamento so soberanas, e os

participantes que no cumprirem as regras aqui contidas sero impedidos
de participar do evento. Em caso de dvidas, prevalecer a deciso da
comisso organizadora. Qualquer dvida quanto ao entendimento deste
regulamento pode ser esclarecida diretamente com os organizadores do
evento.

vital para o bom andamento do GP a leitura completa deste regulamento,

tanto para a montagem do carrinho quanto para a participao no evento.

Participao:

O GP UFOP aberto a todos os estudantes universitrios e seus convidados.

Para evitar atrasos e inconvenincias em geral, as inscries sero limitadas
a xx carros, podendo haver excees a serem avaliadas pela comisso
organizadora do evento, sendo estas divididos da seguinte maneira:

Grupo Snior Alunos do curso de Engenharia Mecnica da UFOP podero

competir na categoria de desempenho, projeto e alegrica, desde que
apresentem o projeto do carro at a data prevista para serem julgados pela
comisso avaliadora. A no apresentao do projeto desclassifica a equipa
para competir pelo premio da categoria, podendo ser remanejada para o
grupo jnior caso queira permanecer na competio. As inscries devero
ser feitas mediante preenchimento de ficha de inscrio at xx/xx/xx; - 10
carros

Grupo Jnior Alunos da UFOP podem competir na categoria desempenho e

alegrica x carros

Grupo IFMG - Alunos do IFMG podero concorrer em ambas as categorias

(alegoria e desempenho) x carros.

Equipes e Competidores
1. Cada equipe poder utilizar um nmero ilimitado de carros, desde
que todos os carros estejam inscritos e devidamente vistoriados e
numerados.

2. Cada equipe contar com no mximo 5 participantes e dever ter um

representante maior de 18 anos que assumir a responsabilidade
total sobre a atuao de toda a equipe.
 DEPARTAMENTO DE ENEGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAO - DECAT
ESCOLA DE MINAS
UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO

3. Para cada equipe podero ser inscritos at dois pilotos, que no

podero correr em outra equipe, mesmo que seja o mesmo carro, sob
pena de desclassificao da equipe do piloto infrator. Em caso de dois
pilotos inscritos numa mesma equipe, no obrigatrio o
revezamento de ambos nas baterias.

4. Os pilotos inscritos menores de 18 anos devero entregar a

Comisso Organizadora do Evento (COE) uma autorizao de
seus pais ou responsveis, na qual estes se mostrem de acordo e
cientes do regulamento.

Inscrio
Ser realizada somente no CAEMEC Escola de Minas da UFOP, mediante
pagamento da taxa de inscrio, no valor de xxx reais por carro inscrito. Os
participantes devero apresentar a identidade do representante da equipe e
o nmero dos demais participantes, bem como os nmeros de matrculas de
todos os seus membros.

No ato da inscrio ser entregue um comprovante com o nmero da

inscrio para o GP.

Construindo seu carro

Rolamentos: Em seu carro s podero ser usados os rolamentos fornecidos
pela COE, que so os rolamentos oficiais da Prova.

Peso: O carro poder pesar no mximo 35 Kg, no havendo restrio para

peso mnimo. Tambm no h restrio quanto ao peso do piloto, o carrinho
estar sujeito aprovao da organizao (vistoria).

Tamanho: O carro poder ter no mximo 2 m (dois metros) de

comprimento, no havendo restries de comprimento mnimo. A largura
mxima do carro de 1,5 m (um metro e meio). A largura mnima do carro
de 25 cm (vinte e cinco centmetros), esta distncia ser verificada na etapa
de vistoria e corresponde distncia mnima dos rolamentos em cada eixo
(medida externa ao rolamento).

Encosto: O encosto obrigatrio! Dever ter no mnimo 25 cm (vinte e

cinco centmetros) de largura (L) na regio em contato com o assoalho do
carro, 25 cm (vinte e cinco centmetros) de altura (H) contada do assoalho
do carro at o ponto mais alto do assento, e formar um ngulo mnimo de
60 (sessenta graus) com o assoalho.
 DEPARTAMENTO DE ENEGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAO - DECAT
ESCOLA DE MINAS
UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO

Freios: Freios de acionamento manual que atritem borracha com o solo so

obrigatrios!

Qualquer outro freio permitido, mas no exclui a obrigatoriedade dos

freios de mo.

Formatos: No h restries quanto ao formato do carro, desde que

respeite as limitaes de peso e dimenses e se enquadrem nos quesitos de
segurana da competio e que sero avaliados na etapa de vistoria. Abaixo
seguem alguns exemplos (que no excluem quaisquer outras
possibilidades):

Carenagem: Sero permitidas carenagens desde que feitas de materiais

facilmente deformveis sujeitos a julgamento da comisso de prova durante
a inspeo.
 DEPARTAMENTO DE ENEGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAO - DECAT
ESCOLA DE MINAS
UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO

Materiais recomendveis: E.V.A., Isopor, Plsticos deformveis,

etc.

Identificao: Nas laterais do seu carro voc dever afixar uma placa de
no mnimo 30 cm X 20 cm, na posio vertical, que servir para colar um
selo do tamanho de uma folha A4 (fornecido no dia da competio) com o
nmero do seu carro. A placa deve estar bem presa, pois sem esse nmero
o seu carro no poder competir. Obs: Seu nmero de inscrio no o
nmero do carro. O nmero do carro seguir a ordem de chegada etapa
de vistoria, e usado como critrio de desempate.

Acessrios: H alguns acessrios que so proibidos, e sua utilizao pode

acarretar em desclassificao do competidor. So eles:

Capas de borracha (ou qualquer outro material) nos

rolamentos, para ajudar na aderncia do carro com o solo.

Rodas de patins ou qualquer outro rolamento que no seja o

modelo oficial da corrida, fornecido pela COE.

Capota, carenagem ou qualquer outro tipo de cobertura que

possa oferecer perigo ao piloto ou a terceiros em caso de
acidente (a ser julgado pela comisso, durante a vistoria).

Qualquer coisa que amarre o piloto ao carro, tal como um

cinto de segurana.

Volantes de qualquer tipo.

Estruturas cortantes, pontiagudas ou que ofeream perigo ao

piloto e/ou seus adversrios.

Qualquer mecanismo de propulso.

Caderno de Projeto (obrigatrio para categoria projeto): Cada equipe

dever montar ao longo do desenvolvimento de seu veculo um caderno
contendo toda a documentao do andamento do projeto (croquis, solues
pensadas (utilizadas e descartadas), descrio dos sistemas utilizados
(dimensionamentos ) planejamento de execuo (CANVAS ou outros). Este
caderno poder apresentar um descritivo do desenvolvimento do projeto do
veculo.

Recomendaes
 DEPARTAMENTO DE ENEGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAO - DECAT
ESCOLA DE MINAS
UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO

Evite usar parafusos virados para cima para prender seu eixo estrutura,
pois voc pode se machucar gravemente, mesmo em um acidente simples.
Se isto no for possvel, procure proteg-lo com uma espuma, por exemplo.

Coloque batentes no eixo, para evitar que eles virem demais. Faa tambm
um suporte para seus ps, para evitar que escorreguem facilmente. A maior
parte dos acidentes com os ps ocorre pela falta destes simples acessrios.

Evite tambm colocar uma placa de madeira para a identificao do veculo.

Elas so frgeis, e quebram facilmente em qualquer acidente. Prefira utilizar
um papelo, ou pasta polionda, que so flexveis e no quebram em
acidentes.

O que levar no dia da corrida:

Documentos: no dia da corrida no se esqueam de levar seu RG original,
e a ficha com o seu nmero de inscrio no GP UFOP (dada no momento da
inscrio).

Vestimentas: alguns itens de vestimenta so obrigatrios. So eles:

Capacete. Pode ser de moto, bicicleta, etc. S no ser aceito

capacete de brinquedo ou de construo civil. So preferveis
capacetes que tambm protejam o queixo. extremamente
recomendado pela Organizao o uso de capacetes totalmente
fechados.

Cala comprida. O ideal que seja uma cala de tecido forte (como
o jeans). permitido o uso de macaco, mas vlido lembrar que
ser obrigatrio, durante as descidas, o uso da Camiseta Oficial do
GP atual.

Luvas, que DEVEM dar proteo mo. Portanto no sero

aceitas luvas de l ou tecido fino.

Sapato fechado. Pode ser tnis, bota, etc...

Recomendaes: equipamentos de proteo como joelheira,

caneleira, cotoveleira, etc., que no foram citados como
obrigatrios, so altamente recomendveis.

interessante tambm levar uma caixa de ferramentas (com martelo,

pregos, chaves para os parafusos que voc utilizou, uma serra, etc.), peas
para reposio e equipamento para limpeza e/ou lubrificao dos
rolamentos (como gasolina, leo e um pincel).
 DEPARTAMENTO DE ENEGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAO - DECAT
ESCOLA DE MINAS
UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO

Comportamento durante as descidas

imperativo o uso das vestimentas citadas bem como da camiseta oficial
do evento fornecida pela COE e permanecer sentado no carro durante todo
o percurso.

NO PERMITIDO:

Impulsionar o carro com o uso dos ps, mos, ou qualquer parte do

corpo.

Conforme j dito, mecanismos de propulso no so permitidos;

Colocar as mos ou ps no cho, em qualquer situao da corrida

(exceto para recolocao do veiculo de frente para a pista aps um
acidente);

Danificar propositalmente outros carros. Essa regra vlida dentro ou

fora da pista;

Fazer manuteno do carro em qualquer lugar que no seja nos

boxes.

Usar-se de recursos antidesportivos como fechar ou bater

(propositalmente) em outros carros, prejudicando outros
competidores;

Queimar a largada;

Pilotar o carrinho com o corpo fora do assento e em posio onde o

ngulo entre o peito e a perna for maior que 120, ou seja, no
permitido descer com o corpo deitado sobre o carrinho.

IMPORTANTE
Procure retirar rapidamente o carro da pista, assim que completar o
percurso ou ter sido desclassificado da descida por algum dos fiscais
de pista. Isso evita acidentes e agiliza a execuo do GP.

Em caso de acidente, voc pode se levantar para ajeitar seu carro na

pista. S no permitido, como j dito, utilizar os ps ou as mos no
cho para impulsionar o carro.
 DEPARTAMENTO DE ENEGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAO - DECAT
ESCOLA DE MINAS
UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO

A bateria comea com a subida do caminho at a largada. Portanto,

se o competidor perder o caminho, estar automaticamente
desclassificado da bateria.

Cada bateria ser chamada 3 vezes para embarque, atravs de um

megafone. Ao final da chamada, o caminho subir com qualquer
nmero de competidores.

No desrespeitar, discutir ou questionar os membros da comisso

organizadora.

Dia da corrida
O dia da corrida dividido em trs etapas: Vistoria, Reconhecimento e
Baterias.

a) Vistoria

A vistoria consiste em checar se seu carro obedece ao regulamento. Ela

comear as 9:00h e se encerrar s 11:00h. Os carros que no se
apresentarem para a vistoria at o horrio marcado tero at as 11:30h
para faz-la, mas perdero a descida de reconhecimento. Os carros que
chegarem aps as 11:30h sero desclassificados e no iro participar do GP.
A descida de reconhecimento ser feita logo depois da vistoria, portanto
carros j vistoriados faro a descida enquanto os outros carros permanecem
na vistoria.

A vistoria consiste nas seguintes etapas:

Identificao: Apresentao do RG original e comprovante de

inscrio.

Medio e Pesagem: Ser verificado se seu carro respeita as

restries de medidas e de peso. Ateno: a balana para pesagem
ser pr-calibrada, no dia do GP, pela organizao. Reclamaes
quanto preciso da balana no sero aceitas.

Geral: Ser verificado se o carro seguro, se o assento, freio, etc.

esto de acordo com o regulamento.

Utilizao do kit: Ser entregue 1 (um) kit de competidor por

inscrio, sendo obrigatrio o uso do colete de competidor durante o
evento.

Numerao: Sero fornecidos dois adesivos com o nmero do seu

carro, que devem ser afixados por voc nas chapas laterais de 30 cm
X 21 cm de seu carro. Esse ser seu nmero de identificao, e no
 DEPARTAMENTO DE ENEGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAO - DECAT
ESCOLA DE MINAS
UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO

igual ao nmero de inscrio, pois os nmeros do carro sero

fornecidos por ordem de chegada vistoria.

Ser entregue uma lista de medidas que devero ser seguidas para garantir
a segurana no ato da inscrio. O cumprimento destas determinaes ser
conferido pela equipe de segurana no ato da vistoria.

b) Reconhecimento

Terminando a vistoria comea a etapa de reconhecimento. Cada competidor

ter direito a uma descida, na qual este descer sozinho. Essa descida serve
nica e exclusivamente para que os competidores tomem um primeiro
contato com a pista e o desempenho nesta descida no afetar o
desempenho do piloto no decorrer do GP.

Finalizada a etapa de reconhecimento de pista, haver o sorteio do grid de

largada da primeira etapa de cada categoria.

c) Baterias

Categorias?

Categoria projeto compete com a jnior, mas recebe trofu pelo

projeto separadamente.

premiar o melhor projeto de engenharia. O melhor carrinho ser escolhido

por uma comisso formada por professores de engenharia da UFOP,
indicados pela organizao do evento, e o vencedor ser conhecido antes
da premiao final. O carrinho vencedor ser o carrinho que apresentar
solues mais eficientes nos quesitos: aerodinmica, dinmica, estabilidade,
projeto e elementos de mquina, segundo anlise dos projetos e seus nveis
de detalhamento e dimensionamento.

(Pr-requisitos, itens analisados, desenhos tcnicos)

Categoria desempenho UFOP

1 Etapa (Classificatria)

Na primeira etapa as baterias descero, de acordo com as posies de

largada definidas pelo sorteio, em ordem alfabtica (de A a E). De acordo
com a ordem de chegada dos competidores nesta descida, estes recebero
a seguinte pontuao: 15 pontos para o 1 colocado, 13 para o 2, 11 para o
3, 9 para o 4, 8 para o 5, 7 para 6, 6 para o 7, 5 para o 8, 4 para o 9,
3 para o 10, 2 para o 11, 1 para o 12 e zero para os demais.

Depois de finalizada todas as 5 descidas, haver uma nova srie de

descidas nas quais a ordem de largada ser a inversa quela definida pelo
sorteio, ou seja, quem largou na primeira posio na primeira descida
 DEPARTAMENTO DE ENEGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAO - DECAT
ESCOLA DE MINAS
UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO

largar em ultimo desta vez e assim por diante. Novamente os

competidores sero pontuados pelo critrio acima.

Nesta primeira etapa no ser eliminado nenhum participante, no entanto

importante somar o mximo de pontos possvel, pois o desempenho nesta
etapa ser importante para o restante do GP.

2 Etapa (Oitavas-de-Final)

De acordo com o numero total de pontos acumulados pelos participantes

nas duas primeiras descidas, estes sero reorganizados em 5 novas baterias
de 16 carros, dispostos da seguinte maneira: a maior soma de pontos da
etapa anterior ser o 1 colocado da bateria A (nomeando as baterias de 1 a
5 como de A at E). A 2 melhor soma de pontos ser o 1. da bateria B, e
assim por diante at o 5. tempo que ser o 1 da bateria E. O 6 na soma
de pontos por sua vez ser o 2 colocado na bateria A, seguindo o mesmo
raciocnio at o 80 colocado que ser o 16 colocado da bateria E. Caso
alguns competidores sejam desclassificados, ou caso no seja atingindo o
nmero de 80 inscries, algumas baterias tero apenas 14 ou at menos
competidores.

Analogamente ao ocorrido na primeira etapa, os competidores descero 2

vezes cada, sendo que em uma das descidas novamente haver inverso
das posies de largada. No entanto desta vez, a primeira descida ser
invertida, ou seja, os ltimos colocados descero a primeira descida na
frente e o oposto ocorrer na segunda descida.

A pontuao seguir o mesmo critrio definido para a primeira etapa.

Sero classificados 8 carros de cada bateria para a prxima etapa da
competio, que contar com 4 baterias de 10 carros. O critrio para
classificao ser, em primeiro lugar, a soma das pontuaes nas 2 duas
descidas desta etapa. Em caso de empate na pontuao, o primeiro critrio
de desempate ser a maior soma de pontos na primeira etapa. Em caso de
empate na soma da pontuao nas duas etapas, o prximo critrio ser o
nmero do carro, provindo da ordem de chegada vistoria.

3 Etapa (Quartas-de-Final)

Os 40 competidores classificados para esta etapa formaro as prximas

baterias (nomeadas de A a D e chamadas de baterias de quartas-de-final)
da seguinte forma: a melhor soma de pontuao entre esses 40
classificados ser o 1 colocado da bateria A. O competidor que obtiver a
segunda melhor soma ser o 1 colocado da bateria B e assim por diante,
at a 40 melhor soma, que ter a 10 colocao na bateria D (seguindo os
mesmos critrios de desempate).
 DEPARTAMENTO DE ENEGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAO - DECAT
ESCOLA DE MINAS
UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO

Essas 6 baterias de quartas-de-final descero 2 vezes cada, sendo que na

primeira o grid de largada ser definido pela ordem de classificao nas
oitavas-de-final e na segunda descida ser definido como sendo o inverso
das posies obtidas na chegada da 1 descida das quartas-de-final,
seguindo a mesma forma de pontuao.

Novamente sero classificados os 5 melhores resultados, seguindo o

mesmo padro de classificao e os mesmos critrios de desempate.

4 Etapa (Semifinal)

Das quartas-de-final sero classificados 20 competidores, que formaro 2

baterias com 10 carros cada (nomeadas de A e B) seguindo o mesmo
critrio utilizado nas etapas anteriores.

Na semifinal, as baterias descero tambm 2 vezes, seguindo novamente os

mesmos moldes. Na semifinal haver inverso de grid de largada conforme
os padres definidos nas quartas-de-final.

Nesta etapa apenas os 5 primeiros colocados de cada bateria sero

classificados para a final do GP, selecionados a partir dos mesmos critrios
de pontuao e desempate.

5 Etapa (Final)

Os 10 competidores classificados formaro ento a bateria final, que

descer apenas 1 vez, definindo assim as 10 primeiras classificaes do GP.

Abaixo segue uma tabela com o esquema detalhado das descidas:

Baterias e Etapas da Competio

Reconhecim Classifica
Etapa ento tria Oitavas Quartas Semi Final

Competido 80 80 80 40 20 10
res competidores competidore competidor competidor competidor competidor
s es es es es

Baterias 1 descida por 5 baterias 5 baterias 4 baterias 2 baterias 1 bateria

competidor de 16 de 16 de 10 de 10 de 10
carros carros carros carros carros
 DEPARTAMENTO DE ENEGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAO - DECAT
ESCOLA DE MINAS
UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO

Nmero
de 1 2 2 2 2 1
Descidas

Inverso da
Pontuao Pontuao Pontuao
Grid 1 pontuao
- Sorteio nas nas na
Descida na etapa
oitavas quartas semifinal
anterior

Inverso Inverso
Inverso
pontuao das das
Grid 2 das
- na etapa posies posies -
Descida posies
anterior de de
de largada
chegada chegada

8 5 5
Classifica primeiros primeiros primeiros
Todos Todos -
dos de cada de cada de cada
bateria bateria bateria

Bateria Feminina
Ser realizada durante o evento, entre as baterias oficiais, uma bateria com
todas as mulheres participantes. As trs primeiras colocadas desta bateria
tambm sero premiadas na cerimnia da premiao.

Premiaes Extras
Categoria Alegrica

Bateria Alegrica Existe uma categoria de bateria, a chamada

alegrica. Nessa bateria descero os carrinhos que a Comisso
Organizadora julgar mais criativos. No ato da inscrio, o competidor poder
optar por se inscrever tambm nessa categoria. Existem dois modos de
fazer isso: atravs de uma inscrio na Categoria Desempenho, ou
inscrevendo-se exclusivamente para a categoria. No primeiro caso, o
competidor, alm de competir normalmente com os demais competidores
do campeonato, poder ser selecionado para descer a bateria alegrica pela
Comisso Organizadora, dependendo da criatividade do carrinho. No
segundo caso, o competidor est livre para construir o carrinho com as
formas e peso que quiser, da forma que achar melhor. Os carrinhos inscritos
dessa maneira estaro sujeitos aprovao da organizao do campeonato,
que julgar se o carrinho oferece segurana a seu piloto e aos demais. No
dia do campeonato a organizao selecionar os 5 carrinhos mais criativos
para a bateria. O grid de largada ser composto de acordo com a chegada
do competidor para a vistoria. A bateria alegrica no tem momento fixo
para acontecer, mas est prevista para o intervalo entre as Quartas-de-Final
 DEPARTAMENTO DE ENEGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAO - DECAT
ESCOLA DE MINAS
UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO

e a Semi-final. Concorrem ao prmio os carrinhos que mantiverem suas

caractersticas originais aps a descida da bateria alegrica.

Datas importantes

Perodo de Inscrio

Perodo de entrega de Projetos

Data da competio