MANUAL DE ACEITES

DE TRANSFORMADOR

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MANUAL DE ACEITES DE TRANSFORMADOR
 INDICE

INTRODUCCIN

1 MANIPULACIN Y ALMACENAMIENTO
1.1 Generalidades 3
1.2 Almacenamiento en depsitos 5
1.3 Eleccin de contenedor 7
1.3.1 Transporte en buques 7
1.3.2 Transporte en camiones cisterna,
vagones de ferrocarril y contenedores 8
1.3.3 Transporte en "Bolsas flexibles" (bolsas de goma) 9
1.3.4 Transporte en bidones 10
1.4 Contaminantes y posibles medidas correctoras 12
1.4.1 Agua 12
1.4.2 Partculas 12
1.4.3 Contaminacin qumica 13
1.4.4 Aceites de base/disolventes 13

2 MANTENIMIENTO DE LOS ACEITES

DE TRANSFORMADOR EN SERVICIO
2.1 Generalidades 15
2.2 Muestreo 16
2.3 Qu analizar y por qu? 17
2.3.1 Color y apariencia externa 17
2.3.2 Tensin de ruptura CA 17
2.3.3 Contenido de agua 18
2.3.4 Valor de neutralizacin 18
2.3.5 Factor de prdidas dielctricas y/o resistividad CC 18
2.3.6 Tensin superficial 18
2.4 Llenado de un transformador con aceite nuevo 19
2.5 Frecuencia de las pruebas del aceite 20
2.6 Otros anlisis para evaluar el estado del transformador 22
2.6.1 Anlisis de gases en el aceite y
contenido de furfuraldehdo 22
2.6.2 Bifenilos policlorados 24

3 REQUISITOS DE
LOS ACEITES EN SERVICIO
3.1 Consideraciones preliminares 25
3.2 Viscosidad 27
3.3 Viscosidad y punto de inflamacin
versus gama de ebullicin 27
3.4 Propiedades a baja temperatura 29
3.5 Punto de inflamacin 30
3.6 Densidad 31
3.7 Contenido de agua 31
3.8 Partculas 32
3.9 Tensin de ruptura (CA) 32
3.10 Actor de prdidas dielctricas
(tan delta/factor de potencia) 33
3.11 Tensin superficial 34
3.12 Valor de neutralizacin 35
3.13 Corrosin 35
3.14 Estabilidad ante la oxidacin 35
3.15 Tendencia a la gasificacin 42
3.16 Ruptura por impulsos 43
3.17 Influencia del PCA sobre las propiedades de
gasificacin y sobre la ruptura por impulsos 43
3.18 Carga del flujo 45
3.19 Salud y seguridad 46

Apndice 1 Qumica bsica de los aceites 52

de transformador
Apndice 2 Tcnicas de refinado 58
INTRODUCCIN

POR QU ACEITE MINERAL

El aceite mineral como medio refrigerante y aislante en los
transformadores no supone ninguna novedad: de hecho, se ha utilizado
ya durante ms de un siglo. Si el aceite mineral sigue siendo utilizado
como medio aislante en la actualidad, no slo se debe a que ofrezca el
mejor compromiso entre los costes y las prestaciones, sino tambin a su
excelente compatibilidad con el resto de materiales del transformador.
Otros lquidos bastante ms costosos, tales como aceites de silicio,
determinados tipos de steres, etc, se reservan para aplicaciones en las
que sus caractersticas especficas puedan justificar un precio ms alto.
Debido a que este manual est dedicado a los aceites de transformador,
no trataremos sobre estos otros tipos de aceites.

LA IMPORTANCIA DE LA CALIDAD
Los tipos de aceites minerales utilizados actualmente no son muy
distintos, en su estructura qumica bsica, de los aceites utilizados hace
cien aos. Se ha mejorado, sin embargo, enormemente la calidad de los
aceites gracias a los adelantos en las tcnicas de refinado y debido a que
ahora se conocen mejor los requisitos necesarios en las aplicaciones de
los transformadores.

Pero, por qu utilizar aceites de mejor calidad? Para comenzar a

responder a esta pregunta, comparemos el volumen relativo de aceite
que una determinada fuente de energa elctrica utiliza actualmente con
el volumen que utilizaba en el pasado. La necesidad de una mejor
calidad se hace obvia.

Ao Litros de aceite/kVA
1930 Aprox. 3,5
1960 1,0
1980 0,25

La mayor carga trmica del aceite de transformadores exige una mejor

estabilidad frente a la oxidacin. La decisin de utilizar aceites de mejor
calidad para transformadores tambin se justifica por la influencia de los
costes y la fiabilidad en caso de avera del transformador,
independientemente de si la misma se debe a un aislamiento deficiente
por la formacin de sedimentos o por un electroaislamiento de papel
deteriorado.

1
En la actualidad se estima que la vida til de un transformador puede
alcanzar hasta los 40 aos, y para un aceite de alta calidad para trans-
formadores rigen las mismas expectativas.

En este contexto es interesante sealar que, si se ha elegido un aceite de

baja calidad, durante algn tiempo - aproximadamente 10 aos - no se
harn patentes las prestaciones del aceite, y para entonces ya habr
expirado el perodo de garanta del transformador (la mayora de las
averas registradas en los transformadores durante los primeros aos se
deben a fallos de fabricacin, transporte e instalacin). Es fcil comparar
los costes ocasionados por una vida de servicio ms corta del
transformador y/o las paradas prolongadas, con los costes adicionales
relativamente bajos de un aceite de alta calidad. Dado que la vida de
servicio del papel depende de la estabilidad del aceite (cuando el aceite se
deteriora, se acelera la degradacin de las fibras de celulosa), es
evidentemente preferible utilizar desde el principio un aceite de buena
calidad en lugar de esperar a que el papel se deteriore, un dao que es
irreversible.

Un estudio realizado por las compaas de inspeccin y seguros de los

EE.UU mostr que:
* Un 10% del total de averas en transformadores elctricos se deban al
deterioro del material aislante.
* La averas internas por sobrecarga en los arrollamientos de alta tensin
eran ocasionadas por sedimentos de material.

Por estas y otras razones es importante entender la influencia de los

distintos parmetros del aceite cuando se van a seleccionar aceites para
equipos elctricos, especialmente transformadores.

La diferencia principal entre la produccin pasada y actual de aceites de

transformador estriba en que la industria se ha especializado en reas de
competencia bsica: las compaas que producen aceites de trans-
formador son, a diferencia de los productores de combustibles, especia-
listas. Hoy da, trabajando con suministros de crudo de calidad
homognea y condiciones uniformes de produccin, se pueden producir
aceites de muy alta calidad.

2
1. MANIPULACIN
Y ALMACENAMIENTO

1.1 GENERALIDADES
Una vez que se ha producido un aceite de transformador de modo tal
que satisfaga requisitos especficos, el prximo y decisivo paso consiste
en almacenarlo y suministrarlo sin alterar sus propiedades.

Durante el almacenamiento y manipulacin pueden verse modificadas

ciertas propiedades cruciales para las prestaciones del aceite. Debido a su
fcil contaminacin, es necesario un alto nivel de conocimientos para
mantener la calidad de los aceites de transformador.

A continuacin presentaremos los riesgos a evitar y las precauciones a

tomar en lo relativo al proceso de manipulacin.

Algunos aceites, especialmente los ya usados, pueden ser nocivos y

deben ser manipulados con gran precaucin. Para mayor informacin,
srvase consultar la seccin 3.19 Salud y Seguridad.

Los puntos que presentamos respecto a manipulacin y almacenamiento

de los aceites de transformador tienen como finalidad salvaguardar las
propiedades de los aceites. Los requisitos se explican detalladamente en
el captulo 3.

Compatibilidad
Como regla emprica, puede afirmarse que los aceites de transformador
nuevos de idnticas especificaciones son totalmente miscibles entre ellos.
No obstante, si existe alguna duda, debern probarse las caractersticas
de la mezcla. Los parmetros a controlar ms importantes son:

Tensin superficial
Fctor de prdidas dielctricas, tan delta (factor de potencia)
Estabilidad ante la oxidacin

La mezcla ha de cumplir, como es natural, con las especificaciones.

3
Existen materiales que pueden influir en las propiedades del aceite y/o
causar problemas durante la manipulacin; este es un hecho que ha de
ser considerado con antelacin. Por ejemplo, cabe que la mayor
solubilidad que presentan algunos aceites altere el caucho de los
casquillos. Ello a su vez puede alterar propiedades del aceite tales como
la tensin superficial, factor de prdidas dielctricas, color, e incluso
terminar ocasionando fugas. Por eso es importante que el caucho sea
resistente al aceite. Se debe examinar la compatibilidad de las pinturas
utilizadas en los depsitos, de las bolsas de goma y del resto de
materiales de revestimiento.

INSTRUCCIONES, RUTINAS Y
GARANTA DE LA CALIDAD
Todas las acciones y procedimientos a seguir en Nynas Naphthenics se
hallan documentados en instrucciones, como gua para nuestro personal y
subcontratistas en los depsitos y, posteriormente, para nuestros clientes.

Las instrucciones forman parte de nuestro sistema de calidad, y su

desarrollo, distribucin, implementacin y eficacia satisfacen los
requisitos de la normativa ISO 9001, a la que Nynas ha estado
oficialmente certificada desde 1991. Para la manipulacin de nuestros
aceites, incluyendo los aceites de transformador, existen unas
instrucciones ampliamente detalladas que incluyen todos los pasos
necesarios para el suministro de los productos a nuestros clientes.

Inspectores independientes, con los conocimientos y autoridad para

supervisar y salvaguardar los suministros, operan en todos los embarques
y en la mayora de operaciones de transporte por carretera/ferrocarril.

4
1.2 ALMACENAMIENTO
EN DEPSITOS

Requisitos para los depsitos

Los depsitos de almacenamiento utilizados para los aceites de
transformador no difieren de los empleados para otros aceites o
productos qumicos.

El material es normalmente acero suave o acero inoxidable. Los

depsitos de acero suave pueden ser revestidos con pinturas resistentes
al aceite. Se debe controlar su compatibilidad con los aceites de
transformador, o utilizar las pinturas que recomienden los productores
de transformadores o de aceites.

El contenido de agua en un aceite de transformador afecta notablemente

a sus propiedades aislantes. En depsitos de almacenamiento esto
significa que debe evitarse el contacto con aire hmedo, especialmente
en climas clidos con alta humedad relativa del aire. La manera ms
usual de conseguirlo es equipar el depsito con un deshumidificador de
silicagel, que extrae la humedad del aire entrante en el depsito.
Tambin puede lograrse conectando una fuente de nitrgeno o de aire
seco al depsito a travs de una vlvula de presin. Con un equipo de
estas caractersticas, el contenido de agua en el aceite de transformador
puede igualmente ser reducido hasta aproximadamente 10 ppm,
haciendo burbujear el gas seco a travs del aceite. Esta es la tcnica
preferida.

Si el producto ha sido contaminado por agua, es importante que el

depsito cuente con un fondo inclinado, con un punto de succin bajo,
para drenar el agua libre antes del secado final.

Tambin es importante mantener seco el aceite en los depsitos de acero

suave, para preservar el depsito de oxidacin. En este mismo sentido, el
depsito deber contar con una conexin de descarga a cierta altura
sobre su fondo, para evitar que las partculas sean aspiradas junto con el
producto. Con ello, adems, se influye sobre la vida de servicio y la
eficacia del filtro de partculas. Los filtros a que nos referimos son los
ubicados en la estacin de carga o en la de los clientes, en la unidad de
desgasificacin o en un sistema de fabricacin.

En los depsitos de almacenamiento para suministro directo a los

clientes, los aceites de transformador presentan normalmente un
contenido de agua de 20 ppm inferior.

La lnea de carga deber estar equipada con un filtro de partculas en el

que el tamao nominal de los poros no supere los 5 micrmetros.

5
Manipulacin especializada
Es de vital importancia mantener el depsito completamente
diferenciado y dedicado en exclusiva a los aceites de transformador.
Naturalmente, lo mismo es aplicable a todas las tuberas y conductos
utilizados para transportar el aceite hasta las estaciones de carga y otros
depsitos costeros.

Si no se pueden mantener los depsitos/tuberas separados de otros

productos, ser necesaria una limpieza cuyo grado y tnica quedarn
determinados por el carcter del producto anterior.

Existen algunos productos que pueden ser extremadamente

perjudiciales para un aceite de transformador, implicando evidentes
riesgos de contaminacin incluso despus de la limpieza. Pueden ser
agrupados como:
Aceites de motor
Aceites de transferencia trmica
Aceites usados
Otros lubricantes formulados
Hidrocarburos halogenados

Rutinas de inspeccin y muestreo

La calidad de los aceites de transformador ha de ser comprobada
minuciosamente segn las rutinas establecidas. Aunque se pueden
proporcionar las siguientes directrices generales, la frecuencia y la
amplitud de las pruebas dependern de factores locales tales como el
diseo del sistema de manipulacin y el tipo de sistema de calidad:
Los depsitos y tuberas costeras han de ser inspeccionados para
comprobar su limpieza antes de llenarlos con un producto nuevo. En
caso contrario, deber conocerse la calidad (analizada) del producto
anterior.
Despus de llenar el depsito, se debern tomar muestras del
producto, analizarlas y aprobarlas segn las especificaciones.
Si el producto tiene bajo movimiento, deber ser analizado
regularmente o antes de la entrega a un cliente. El anlisis de estas
muestras habr de incluir los parmetros susceptibles de alteracin por
almacenamiento, p. ej. el factor de prdidas dielctricas, contenido de
agua, tensin superficial y apariencia externa.

El muestreo deber realizarse normalmente segn CEI 475. Una

muestra media de un depsito tambin podra ser, sin embargo, una
muestra de servicio complementada con una muestra absoluta de fondo.

6
Es esencial que el equipo de muestreo sea utilizado exclusivamente para
los aceites de transformador, o que sea limpiado minuciosamente antes
de su uso. Las botellas de muestra debern ser nuevas, de color oscuro y
provistas de los sellos y etiquetas apropiados. Si se utilizan botellas
claras, debern ser almacenadas lejos de la luz.

1.3 ELECCIN DE CONTENEDOR

1.3.1 Transporte en buques
Normalmente slo se emplean buques para el transporte desde una
refinera a un depsito, donde se realiza el almacenamiento antes de la
distribucin a los clientes finales. Los buques debern pertenecer a la
categora de "buques cisterna qumicos", dotados con depsitos
revestidos o de acero inoxidable y con sistemas de tuberas/bombeo
fciles de limpiar y drenar. Asmismo, es posible utilizar buques que
hayan estado dedicados al transporte de aceites de base, siempre y
cuando se conozca la carga anterior y sta haya tenido la misma
naturaleza y grado de refinacin que los aceites de transformador.
Observar que las propiedades de baja temperatura de un aceite de
transformador pueden ser alteradas por contaminacin con aceites de
base parafnica, incluso los ms refinados. No se aceptar como carga
anterior, sin haber procedido a una limpieza minuciosa, la que
consistiera en productos de aceite formulado, tales como aceites
hidrulicos. Absolutamente ningn artculo comprendido en la
categora de aceites de motor podr ser aceptado como carga anterior.

Limpieza
El problema ms habitual al transportar aceites de transformador en los
depsitos de un buque es mantener el producto seco.

En algunos buques se puede hacer pasar un flujo de nitrgeno a travs

del aceite, o colocar una cubierta de nitrgeno en la parte superior del
depsito. Los deshumidificadores de silicagel no son apropiados para
los depsitos de los buques, debido al agua y la alta humedad. Los
depsitos, tuberas y bombas son normalmente muy fciles de drenar,
limpiar e inspeccionar.

Todas las personas que trabajan con la carga, descarga y transporte

debern recibir informacin sobre la sensibilidad del producto. Es
esencial inspeccionar el equipo del buque para manipulacin del
producto antes de usarlo, y comprobar minuciosamente el producto
despus de la carga y descarga. Aunque los sistemas de calidad
funcionen correctamente y parezcan innecesarias las inspecciones,
existen todava muchos factores incontrolados que pueden alterar la
calidad del producto.

7
Aun siendo el del agua el problema ms usual, los problemas que ms
tiempo y dinero consumen son los ocasionados por la contaminacin
qumica causada por una limpieza deficiente y/o una carga anterior
incompatible.
Ver tambin la seccin 1.4.3

Muestreo
De cada depsito cargado deber tomarse una media de muestras de
nivel, que ser complementada con una muestra de fondo absoluto.
Estas muestras han de ser conservadas durante un tiempo apropiado.
Para el anlisis y puesta en circulacin del producto, se preparar una
muestra compuesta por cada producto. Los requisitos para el equipo de
muestreo son iguales a los descritos en la pgina 6.

1.3.2 Transporte en camiones cisterna,

vagones de ferrocarril y contenedores
Los suministros rodados son indiscutiblemente el medio de transporte
ms utilizado. Los camiones cisterna y los contenedores se han
convertido, con el paso de los aos, en mtodos seguros de transporte.

Los camiones cisterna especiales, equipados con deshumidificadores de

silicagel, se emplean cuando la exigencia de que el producto est seco
reviste especial importancia. Este requisito es comprensible cuando se
han de realizar suministros directos a un punto que carece de unidad
desgasificadora, aunque el procedimiento no sea recomendable dado
que todo transformador ha de ser llenado a travs de un filtro de
desgasificacin. Para los suministros en que el aceite pueda ser
desgasificado en destino, este medio de transporte implica aumentos de
coste con mnimo beneficio.

Los vagones cisterna del ferrocarril se consideran muy seguros en

trminos de riesgo de contaminacin, y pueden equiparse de igual
manera que los camiones cisterna.

Limpieza
Los camiones cisterna y vagones de ferrocarril estn normalmente
fabricados en acero inoxidable, a veces en aluminio, y su limpieza
resulta muy sencilla. Las tuberas de carga/descarga son cortas y fciles
de inspeccionar, no existiendo bombas si stas no han sido expresamente
solicitadas por el cliente. Las bombas, debido a su diseo, son difciles
de limpiar y pueden ocasionar riesgos de contaminacin. Han de estar
dedicadas exclusivamente a los aceites de transformador o bien ser
objeto de limpieza minuciosa, de ser posible bandolas en el producto
propiamente dicho o con un aceite de base naftnica de baja viscosidad.

8
Debido a la dificultad para inspeccionarlas, todas las mangueras debern
estar dedicadas en exclusiva a los aceites de transformador. Una
confirmacin de la limpieza deber basarse en una muestra obtenida
lavando la manguera.

Se debern limpiar e inspeccionar los camiones cisterna, a menos que la

carga anterior haya consistido en aceite de transformador o en un aceite
de base que pueda ser identificado y aceptado. Para comprobar la
limpieza, siempre deber realizarse una inspeccin ocular de los
depsitos, tuberas y vlvulas.

Muestreo
Con objeto de verificar la calidad de un cargamento de aceite de
transformador, debern tomarse muestras en los siguientes puntos:
- en el nivel ms bajo de la lnea de carga, para verificar que se embarca
el producto correcto y que cumple con las especificaciones.
- en los distintos compartimentos, como muestras de servicio, para
obtener un promedio satisfactorio. Una vez aprobado el anlisis, las
muestras de los distintos compartimentos pueden ser mezcladas para
crear una muestra promediada.
- si el recipiente de transporte recibe la carga desde su parte superior, se
debern tomar muestras por debajo del nivel del lquido en cada lnea de
carga, y analizarlas para verificar que no existan contaminantes en el
sistema de descarga.

Las muestras deben ser tomadas con un equipo limpio o con un equipo
dedicado en exclusiva al uso con aceites de transformador. Las
botellas/recipientes utilizados para el almacenamiento podrn de ser de
vidrio o aluminio. Para almacenamientos prolongados, las botellas de
vidrio habrn de ser de color oscuro o mantenerse preservadas de la luz.
Si van a emplearse otros materiales, deben ser examinados para
comprobar su idoneidad.

1.3.3 Transporte en "Bolsas flexibles"

(bolsas de goma)
Para los aceites de trasnformador se utilizan a veces, junto con los
eurocontenedores, las denominadas "bolsas flexibles"(bolsas de goma).
La ventaja que presentan estas bolsas es que despus de su uso pueden
ser devueltas como un paquete pequeo, mientras los contenedores
pueden ser empleados para otros tipos de cargas. No obstante, existen
desventajas y riesgos asociados a estas bolsas de goma.

En primer lugar, es difcil inspeccionarlas antes de reutilizarlas. Han de

estar dedicadas exclusivamente al uso con aceites de transformador o
bien ser minuciosamente lavadas.

9
Tambin puede ser objeto de dudas el material de que estn compuestas
algunas de las bolsas, debindose comprobar su compatibilidad con los
aceites de transformador cuando no haya sido aprobado por el
proveedor del aceite o el usuario.

Limpieza
La exigencia de limpieza es la misma que para el resto de recipientes. Las
complicaciones se concretan en las dificultades de inspeccionar las
bolsas o de distinguir las exclusivamente dedicadas a los aceites de
transformador. Esto ha de aadirse a la importancia de las muestras y de
los anlisis del producto cargado.

Muestreo
Los requisitos que han de aplicarse al muestreo no difieren de los del
resto de suministros a granel. La bolsa de goma ha de estar equipada con
algn tipo de dispositivo de muestreo que, despus de la carga, posibilite
tomar muestras del aceite aislante sin producir derrames. El problema es
que no puede tomarse una muestra promediada de una bolsa de goma
(p. ej., una muestra en lnea: una mezcla de las muestras de la parte
superior, punto central y fondo). No se puede conocer as con exactitud
el estado del producto despus de la carga.

1.3.4 Transporte en bidones

Eleccin del bidn

Los bidones de acero de aproximadamente 210 litros son el segundo
mtodo ms usual en el suministro de los aceites de transformador. Los
bidones estn fabricados en acero suave y tienen dos aberturas selladas
con tapones de rosca, siendo el tri-sure el tipo ms normal. El acero
puede presentar distintos grosores: para suministros in situ de aceites de
transformador se emplea normalmente acero de 1,0 mm.

Debido a las dificultades y costes que implica la limpieza e inspeccin de

los bidones usados, los bidones nuevos ofrecen un alto grado de
seguridad y pueden ser adquiridos a un precio razonable.

En cualquier caso, la limpieza de los bidones desocupados habr de ser

controlada mediante inspeccin ocular aleatoria, especialmente si han
sido almacenados vacos durante algn tiempo. Los bidones han de
conservar colocados sus tapones durante el almacenamiento previo al
llenado. El control vigilar principalmente la aparicin de xido causado
por humedad del aire o agua libre. Algunos proveedores ofrecen los
bidones llenos con nitrgeno, lo que reduce el riesgo de oxidacin en su
interior.

10
Limpieza
Debido al riesgo de contaminacin por productos anteriores, es muy
importante que el sistema de llenado de los bidones cuente con un
procedimiento de limpieza. Estos sistemas no pueden ser fcilmente
inspeccionados, e incluso aunque estn bien drenados sus bombas y
filtros pueden todava conservar restos del producto anterior. Los
bidones se llenan a travs de una de las aberturas, mediante un tubo
insertado hasta el fondo del bidn. El bidn suele hallarse sobre una
bscula, para obtener el peso correcto. Despus de su llenado, los
bidones son comprobados y sellados. Es importante mantener un
determinado volumen libre en el bidn para permitir la expansin del
aceite que los cambios de temperatura ocasionan. Es de mxima
importancia tomar muestras y pruebas del aceite de los primeros
bidones, ya que en ellos se puede identificar con ms seguridad la
posible contaminacin. En algunos casos, los bidones son llenados con
nitrgeno o aire seco antes del llenado con aceite, para evitar la
condensacin de agua procedente del aire hmedo. Esta medida es
esencial cuando las condiciones atmosfricas implican alta humedad y
una temperatura relativamente alta (>60% de humedad relativa y
>20C). La adopcin de estas precauciones, en cualquier caso, no
sustituye la recomendacin de emplear un filtro de desgasificacin al
llenar de aceite los transformadores.

Tambin es importante comprobar el sellado y apretar los tapones al par

prescrito. Aunque los bidones sellados parezcan adecuadamente
cerrados, el agua puede penetrar a travs de los tapones; por ello, los
bidones debern ser transportados y almacenados en posicin
horizontal o invertida hasta que vayan a ser utilizados. Los bidones
paletizados no pueden ser invertidos, por lo que deben ser almacenados
cubiertos o en interiores.

Muestreo
Para los bidones se aplican los mismos requisitos que para las muestras
de lnea. El nmero de muestras de bidones y el modo de tomarlas est
definido en CEI 475. El procedimiento puede ser descrito brevemente
de la siguiente manera:

Se deber tomar una muestra de fondo de los bidones nmeros 1, 2, 5,

10, 100, 200, etc... hasta el ltimo bidn, y cada muestra deber ser
inspeccionada ocularmente para descartar la presencia de partculas y
turbiedades. Una muestra total, compuesta por todas las tomadas de los
bidones, deber ser entonces analizada y cotejada con las
especificaciones. Si se detecta un contaminante, habr de ampliarse el
control hasta hallar un bidn correcto en la serie. Los bidones
contaminados han de ser separados. Un experto en aceites deber
dictaminar si el aceite puede ser utilizado o debe ser desechado. Tambin
deber comprobarse la posible existencia de contaminantes en el bidn

11
nmero 1 analizando, por ejemplo, el contenido de agua y el factor de
prdidas dielctricas.

1.4. CONTAMINANTES Y POSIBLES

MEDIDAS CORRECTORAS
1.4.1 Agua
El agua es el contaminante ms usual en los aceites de transformador
durante la manipulacin y almacenamiento. Esto se debe, como es
natural, a la presencia del agua en la mayora de ambientes, as como al
hecho de que el agua sea ampliamente utilizada en el lavado de vehculos
de transporte y equipos de manipulacin.

Existen tres mtodos pricipales para extraer el agua. Estos no incluyen el

calentamiento, ya que la solubilidad del agua en aceite aumenta en
relacin directa a la temperatura. (Ver la pgina 31, figura 5).

Las grandes acumulaciones de agua libre habrn de ser drenadas cuando

se hayan depositado en el fondo del depsito/contenedor.

El agua disuelta puede ser recogida haciendo circular una corriente de

aire seco o nitrgeno seco a travs del aceite. Un ligero aumento de la
temperatura acelera el proceso de secado, al incrementar la solubilidad
del agua en aire/nitrgeno.

El mtodo final es la desgasificacin, siendo sta la tcnica ms usual y la

nica apropiada en algunos casos. El equipo puede ser tanto
estacionario como mvil. La tcnica consiste en calentar, tratar al vaco y
filtrar el aceite a travs de un filtro de partculas. El aceite calentado se
expone al vaco, lo que origina la evaporacin del agua. Existen
numerosos fabricantes de esta clase de equipo.

Sin embargo, el funcionamiento del equipo requiere grandes cantidades

de electricidad y su precio de compra resulta bastante elevado. Unos
equipos relativamente asequibles y unos bajos costes operativos
convierten al mtodo de secado por aire en el ms econmico.

1.4.2 Partculas
Las partculas interactan con el agua, reduciendo la tensin de ruptura
elctrica. Por otra parte, se hallan presentes en el entorno ambiental del
aceite cuando ste es almacenado, transportado o cargado en un
transformador. Las partculas son extradas al filtrarlas a travs de filtros
de partculas, los cuales forman parte de los filtros de desgasificacin.

Cuando se carguen aceites de transformador para su suministro a

clientes finales, se deber utilizar un filtro de 5 micrmetros o inferior.

12
La vida de servicio de estos filtros depende de la cantidad de partculas y
fibras que tengan que extraer del aceite. Debido a las partculas
recogidas, la cada de presin a travs del filtro aumenta hasta alcanzar el
valor mximo predeterminado, indicando as que ha llegado el momento
de cambiar el cartucho de filtrado.

1.4.3 Contaminacin qumica

Durante el transporte, manipulacin o llenado del transformador
pueden entrar en el aceite pequeas cantidades de contaminantes
qumicos. Los contaminantes provienen de otros productos que hayan
sido tratados con el mismo equipo. Aunque son de variada naturaleza, a
menudo tienen en comn las caractersticas de ser fuertemente polares y
tensoactivos. Entre estas categoras de productos los tipos ms usuales
son los aceites de motor, aceites para corte de metales, productos
antioxidantes, detergentes, aceites vegetales y sus derivados, etc. La lista
es extensa, y la informacin sobre un contaminante concreto deber
obtenerse a travs de un proveedor de aceites de transformador o de un
fabricante de transformadores.

Los contaminantes qumicos de estos tipos alteran los valores del factor
de prdidas dielctricas y/o tensin superficial. Tambin pueden verse
alteradas las propiedades de envejecimiento. Estos contaminantes
polares pueden ser extrados mediante tratamiento con arcilla activada.

Sin embargo, el tratamiento con arcilla no comporta la garanta de que el

aceite haya recobrado su estado original. Los inhibidores aadidos o
naturales del aceite pueden haber sido extrados por el tratamiento con
arcilla, y pueden subsistir partes no polares de la contaminacin en el
aceite, acortando en muchos casos la vida til del producto. Un aspecto
positivo es que muchos aceites de bajo refino pueden ganar en
estabilidad a la oxidacin despus del tratamiento con arcilla. Ver
tambin la pgina 56 en la seccin de refinado, donde se emplea el
tratamiento con arcilla como ltima etapa de clarificacin en el refinado.
Obsrvese que la arcilla usada ha de ser manipulada como residuo
nocivo para el medio ambiente.

Despus del tratamiento con arcilla, el aceite ha de ser siempre analizado

para controlar su estabilidad a la oxidacin.

1.4.4 Aceites de base/disolventes

Los aceites de base/disolventes afectan a las propiedades de viscosidad y
punto de ignicin de un aceite; el grado depender de la cantidad
introducida en el aceite.

13
Pequeas cantidades de aceites de base no repercuten normalmente de
un modo demasiado negativo sobre los aceites de transformador, ya que
stos son en la actualidad bastante limpios y bien refinados. Sin
embargo, y dependiendo de la viscosidad del aceite de base, pueden
influir sobre las propiedades refrigeradoras del aceite de transformador;
por ello deber analizarse la viscosidad del aceite de transformador
contaminado. Incluso en cantidades relativamente pequeas, un aceite
de base de baja refinacin puede reducir la estabilidad a la oxidacin. Si
el aceite es parafnico, las propiedades de baja temperatura pueden
resultar daadas.

La contaminacin por disolventes repercute siempre negativamente

sobre la temperatura de ignicin. El problema con estos tipos de
contaminantes es que existen muy pocos medios para contrarrestarlos.
Aparte de la dilucin en los casos en que se trate de pequeas
cantidades, las nicas medidas posibles son una refinacin adicional o la
conversin del aceite en combustible.

14
2. MANTENIMIENTO
DE LOS ACEITES DE
TRANSFORMADOR EN
SERVICIO

2.1 GENERALIDADES
El coste de un transformador es elevado, por lo que la supervisin del
funcionamiento de un sistema de transformador a travs del aceite
resulta econmica en comparacin con los costes que ocasiona una
avera en el transformador y los provocados por la interrupcin del
suministro elctrico. Esto es siempre cierto respecto a los
transformadores de energa elctrica, pero en lo relativo a los pequeos
transformadores de distribucin, los costes han de justificarse caso a
caso realizando, por ejemplo, un clculo de probabilidades del tipo "qu
sucedera si...".

La supervisin de los transformadores en servicio es an ms

recomendable en combinacin con un sistema informatizado experto en
interpretacin de los resultados de los anlisis y almacenamiento de los
anteriores datos operativos del transformador.

Para mayor informacin sobre directrices y recomendaciones de

seguimiento, es aconsejable ponerse en contacto con el fabricante de los
transformadores y/o distribuidores de energa elctrica/laboratorios
independientes.

Eleccin del aceite

Para asegurar la larga vida de servicio de un aceite de transformador (p.
ej., consideraciones coste/prestaciones), el paso ms importante consiste
en seleccionar un aceite que incorpore las propiedades requeridas por el
equipo en cuestin: distintos equipos necesitan distintas graduaciones
de aceite. Por ejemplo, un transformador de alto voltaje y alta carga
exige mejor aceite que un transformador de bajo voltaje y poca carga. El
productor del equipo recomienda normalmente el tipo de aceite a
emplear, ya que el aceite es considerado parte esencial del equipo, y no
mero componente adicional e indefinido con el que ha de llenarse el
transformador. ste es el acercamiento moderno a una filosofa
cualitativa. (Comprese con la industria automovilstica, que provee
especificaciones detalladas sobre los tipos de aceite a utilizar en los
distintos componentes de un vehculo.)

15
Diagnstico del transformador
Un aceite de transformador contiene informacin sobre el estado del
transformador. Por ello, analizando el aceite en servicio pueden
obtenerse tempranas indicaciones de la degradacin del papel, puntos
recalentados, averas elctricas y problemas con piezas mviles tales
como las bombas. Para evitar serios problemas, estos datos pueden ser
utilizados como gua de las medidas correctoras a tomar en el
transformador.

2.2 MUESTREO
Para asegurar que las muestras sean representativas del aceite empleado
en el equipo a probar, la realizacin del muestreo deber seguir estrictas
rutinas. En caso contrario, los resultados del anlisis pueden conducir a
conclusiones falsas sobre el estado, mientras la obtencin, transporte y
examen de las muestras implicaran una prdida en cuanto a tiempo y
dinero.

Los requisitos detallados del muestreo vienen especificados en la

normativa CEI 475. Debern observarse en particular los puntos
siguientes:

Cerciorarse de que la persona que tome las muestras tenga la suficiente

experiencia, es decir, sea consciente de la sensibilidad de los aceites de
transformador y utilice exclusivamente equipos limpios, secos y
apropiados. Se han dado casos en que las muestras han sido tomadas en
botellas de aceite de motor o en botellas de alcohol. Obrando as se
altera el factor de prdidas dielctricas, punto de inflamacin o el
contenido de agua. Bastan unas pocas ppm de aceite de motor para
destruir el factor de prdidas dielctricas.
Las muestras de aceite debern tomarse normalmente de un "aceite
vivo", es decir, de un aceite en circulacin. Utilizar nicamente la
vlvula de fondo del depsito cuando se vayan a inspeccionar el agua
libre y los sedimentos.
Comience el anlisis drenando un volumen suficiente de aceite desde
la lnea de muestreo.
Es especialmente importante limpiar el recipiente de muestreo cuando
se va a examinar el contenido de partculas en el aceite (descrito en CEI
970).
Enjuagar el contenedor con el lquido del que se van a tomar muestras
segn los pasos siguientes:
Verter el aceite en el contenedor dejndolo resbalar a lo largo de
uno de los lados. Con ello se evitar que el aire se mezcle y quede
atrapado en el aceite. Esto es extremadamente importante cuando se

16
 tomen muestras bajo condiciones hmedas, donde la saturacin del
agua puede ser muy rpida. Como alternativa, colocar en el
contenedor de muestreo un tubo limpio que llegue desde el
transformador hasta el fondo del contenedor, y dejar que el aceite
llene desde el fondo el contenedor hasta rebosar.
Dado que el contenedor ha de ser llenado al 100% de su capacidad,
las botellas de vidrio no son apropiadas puesto que la expansin del
lquido requiere dejar un pequeo volumen de aire.
Despus de tomar la muestra, asegurarse de que el tapn est
limpio, intacto y correctamente fijado al contenedor. Algunos
tapones de goma pueden afectar al aceite.
Etiquetar la muestra para que pueda ser fcilmente identificada.
Almacenarla en lugar oscuro o en una caja apropiada, si se han
empleado botellas de vidrio o de plstico ligero. El aceite mineral es
normalmente muy sensible a la luz ultravioleta, y la exposicin a la
luz puede deteriorarlo. El primer indicio de ello consiste en una
reduccin de la tensin superficial.
Para los anlisis de gas en el aceite deben utilizarse equipos
especiales de muestreo; el procedimiento se especifica en CEI 567.

2.3 QU ANALIZAR Y POR QU

2.3.1 Color y apariencia externa

El color y la apariencia externa proporcionan una informacin rpida y
valiosa, fcil de obtener in situ. Una persona experimentada advierte
inmediatamente la presencia de anormalidades. Si se aade el olor, puede
obtenerse una gran informacin. Un color oscuro puede indicar que el
aceite ha comenzado a deteriorarse, lo que adems constituye el primer
paso en la formacin de lodos. La apariencia de un aceite puede revelar
la presencia de agua libre e impurezas, tales como fibras o partculas de
celulosa. Un olor desagradable puede denotar la formacin de un arco
elctrico, lo que ocasiona la descomposicin del aceite. Con todo, es
necesaria una sistemtica documentacin de estas observaciones para
asegurar la continuidad en caso de cambios de personal.

2.3.2 Tensin de ruptura CA

La tensin de ruptura CA cobra importancia como medida de la
capacidad de un aceite para resistir el estrs elctrico.

La tensin de ruptura depende del contenido de agua y partculas del

aceite. Es especialmente importante controlarlo antes de poner en
marcha un transformador nuevo, as como cuando el aceite del

17
transformador y el aislamiento de papel comienzan a deteriorarse, ya
que el proceso de deterioro genera agua y partculas.

2.3.3 Contenido de agua

El contenido de agua en el aceite de transformador proporciona una
indicacin sobre el contenido de agua en el material de papel. Un nivel
demasiado alto de agua en el aceite denota que el papel tambin contiene
gran cantidad de agua; ello afectar al envejecimiento del papel, es decir,
provocar la descomposicin de sus fibras, lo cual ocasiona daos
irreversibles que pueden conducir a una descarga elctrica en el
transformador. Cabe resaltar otros dos puntos: el aceite antiguo de
transformador, cuando ha comenzado a oxidarse, presenta ms alto nivel
de saturacin por agua que un aceite nuevo; el agua tambin se produce
durante la oxidacin tanto del aceite como del papel, lo que acelera an
ms la descomposicin del papel.

2.3.4 Valor de neutralizacin

El valor de neutralizacin indica si el aceite contiene algn material
cido. Un valor alto o en aumento seala que el aceite ha comenzado a
oxidarse. Un valor alto podra ocasionar problemas de corrosin, y el
cido puede formar jabones con los iones metlicos del aceite y afectar
sus propiedades elctricas. Adems, debido a su estructura polar, estos
cidos incrementan la solubilidad del agua en el papel. Tambin
contribuyen a la degradacin del papel (accin cataltica).

2.3.5 Factor de prdidas dielctricas

y/o resistividad CC
Estas caractersticas son muy sensibles tanto a los productos
contaminantes como al envejecimiento. En algunas pruebas de
estabilidad a la oxidacin, se mide el factor de prdidas dielctricas y/o
resistividad CC del aceite despus de la prueba de envejecimiento, para
indicar la capacidad de resistencia a la oxidacin del aceite.

Dichas pruebas aportan normalmente similares indicaciones sobre

impurezas, por lo que no es necesario realizar ambas.

2.3.6 Tensin superficial

Este es un anlisis muy sensible y capaz de ofrecer, combinado con el
factor de prdidas dielctricas, una pronta seal de alarma al iniciarse el
deterioro del aceite (ver la seccin 3.14 Estabilidad ante la oxidacin).

18
2.4 LLENADO DE UN TRANS-
FORMADOR CON ACEITE NUEVO
Un aceite nuevo pierde algunas de sus propiedades, como el factor de
prdidas dielctricas y la tensin superficial, cuando es bombeado al
interior de un transformador. Estos parmetros son muy sensibles a los
contaminantes del transformador, y pueden ser introducidos durante la
manipulacin y llenado.

Los lmites que recomienda CEI 422, sobre ajuste de los valores que
han de presentar los aceites minerales de transformador nuevos ya
cargados en transformadores de energa elctrica nuevos, se muestran
en la tabla de la pgina siguiente.

Las cifras que indica se comparan con los requisitos de la CEI 296
sobre ajuste de los valores de los mismos aceites antes de ser cargados
en los transformadores.

Para los transformadores del tipo de 72,5 kV, el contenido de agua en el

aceite deber ser acordado entre el proveedor y el usuario, segn las
condiciones locales.

La tabla siguiente proviene de CEI 422, aunque diversos fabricantes de

transformadores podran exigir requisitos ms estrictos en cuanto a
contenido de agua y tensin de ruptura. Para los transformadores de
ms de 170 kV, algunos productores/usuarios exigen un mximo de
slo 5 ppm de agua, mientras la recomendacin mxima de la CEI 422

Gama del trans- Requisitos del aceite

formador <72.5kV 72.5-170kV >170kV nuevo segn CEI 296
Propiedades

Color max 2.0 mx 2.0 mx 2.0

Contenido de
agua, mg/kg mx 15 mx 10 mx 30 a granel

Tensin super- 44 para el aceite nuevo

ficial (mN/m) mn 35 mn 35 mn 35 como valor tpico

Factor de perdi-
das dielctricas mx 0.015 mx 0.015 mx 0.010 mx 0.005
90 C

Resistividad 90 C
G ohm m mn 60 mn 60 mn 60
(G=giga=109)

Tensin de mn 30 antes de/

ruptura (kV) mn 40 mn 50 mn 60 mn 50 despus del
tratamiento

19
se sita en 10 ppm. Es muy difcil que los aceites cumplan los requisitos
de la tabla si no han sido desgasificados, de donde se deduce la necesidad
de cargar el transformador con un aceite desgasificado y filtrado. Es
muy importante comprobar que la unidad de desgasificacin se halle
limpia y no est contaminada con aceite usado. Si la unidad contuviera
aceite usado, el factor de prdidas dielctricas y la resistividad podran
alterarse y quedar fuera de los niveles especificados en la tabla, pudiendo
asimismo resultar en una vida til ms corta para el aceite tratado.
Tambin es necesario cerciorarse de que la unidad no haya sido usada
para aceites PCB contaminados. Sabemos adems que si el sistema ha
manipulado aceites de silicio, stos podran contaminar a los aceites
minerales y ocasionar una espumacin excesiva.

Parte del aceite se evaporar junto con el agua. Por ello, la temperatura
de filtrado no deber ser demasiado alta y habr de ajustarse en relacin
al vaco. ASTM D 3487 recomienda, por ejemplo, un mximo de 80C
cuando puede alcanzarse una presin de 1 mmHg en el equipo de vaco.
Esto es especialmente importante para los aceites inhibidos cuando los
tipos fenlicos del inhibidor tengan una presin de vapor ms alta que el
aceite, lo que podra acortar la vida de servicio del aceite.

Si se utiliza un almacenamiento intermedio, deber confirmarse que

sea apropiado para los aceites de transformador. Ver bajo el ttulo
"Manipulacin y Almacenamiento", seccin 1.

2.5 FRECUENCIA DE
LAS PRUEBAS DEL ACEITE
Resulta muy difcil emitir recomendaciones generales sobre la frecuencia
con que deber examinarse un aceite de transformador en servicio, y el
grado de deterioro a que se le puede permitir llegar. La decisin ha de
tomarse caso a caso, considerando las circunstancias individuali-
zadamente. Por ejemplo, es probable que los propietarios de grandes
transformadores de energa elctrica examinen con regularidad sus
transformadores, mientras los propietarios de los pequeos trans-
formadores de distribucin tendern a asumir mayores riesgos. La
valoracin del riesgo no deber basarse nicamente en el tamao del
transformador, sino sobre todo en los efectos de una avera. Puede
realizarse un estudio del tipo " qu sucedera si...", para evaluar los
costes y dems consecuencias de una avera.

En un anlisis de los riesgos de avera, deber considerarse la tendencia

en los resultados: es decir, el aumento en el tan delta versus el tiempo, el
contenido de metal versus el tiempo, el valor de neutralizacin versus el
contenido de furfural, etc.

20
En la CEI 422 los equipos elctricos estn agrupados en ocho clases
diferenciadas, con distintas recomendaciones sobre la frecuencia de
seguimiento. La tabla que a continuacin presentamos incluye nica-
mente dos de ellas: una categora O, de alta carga, de transformadores de
energa elctrica con voltaje superior a 420 kV, y una categora C de baja
carga, de hasta 72,5 kV.
Como complemento a estas pruebas se puede medir el punto de
inflamacin, no debiendo existir una disminucin, desde el valor inicial,
superior a 15C. Se deber comprobar el punto de inflamacin si se
percibe un olor inusual. Esto podra indicar que el aceite ha estado
expuesto a un arco elctrico, que lo ha descompuesto en componentes
de baja ebullicin.

Se puede medir el contenido de inhibidor para determinar si ha

disminuido drsticamente.

El contenido metlico, as como de partculas, del aceite puede medirse

para evaluar si el transformador padece algn problema mecnico; por
ejemplo, piezas mviles con problemas de desgaste.

Las directrices de frecuencia de la pgina adyacente provienen de la CEI

422. En la prctica, los distintos distribuidores de energa elctrica
contemplan perodos de seguimiento ms largos o ms cortos. Para los
equipos ms importantes, la mayora de los proveedores de energa
elctrica cuentan con un programa regular de seguimiento establecido
por ordenador, que especifica cundo tomar una muestra. En estos
sistemas se puede realizar un anlisis de tendencia, as como reunir la
experiencia acumulada con todo tipo de equipos bajo distintas
condiciones de trabajo.

21
 Propiedades segn Frecuencia Lmites de accin Accin
los mtodos CEI recomendados

Apariencia, No como prueba ruti- Sedimentos o Reacondicionar el

sedimentos naria. Deber realizarse partculas libres aceite o cambiarlo
en combinacin con por uno nuevo
otras pruebas

Tensin de ruptura Despus del llenado, Cat. O 50kV Recondition or,

rellenado o reacondi- Cat. C 30kV Reacondiciona-
cionamiento anterior miento o, si es
a la conexin. A los 12 ms econmica,
meses, para la Cat. O sustitucin del
cada 2 aos, y para la aceite.
Cat. C cada 6 aos.

Contenido de agua Cat. O: Despus del Cat. O 20 mg/kg Controlar el motivo

llenado o rellenado. y sopesar el
A los 3 y 12 meses, y Cat. C: Agua libre reacondicionamiento.
despus en conexin a temperatura Si hay agua libre,
con los anlisis de gas ambiente. drenarla antes de
disuelto. comenzar el
Cat. C: No como reacondicionamiento.
anlisis rutinario

Valor de neutra- Cada 6 aos mx 0.5 mgKOH/g Sustitucin o

lizacin reacondicionamiento

Factor de prdidas Cat. O: A los 12 meses, Cat. O mx 0.2 Cotejar con

dielctricas 90 C y despus cada 6 aos Cat. C mx 1.0 las instrucciones
Cat. C: No como del fabricante.
prueba rutinaria

Tensin superficial Cada 6 aos mn 15mN/m Investigar

2.6 OTROS ANLISIS PARA EVALUAR

EL ESTADO DEL TRANSFORMADOR

2.6.1 Anlisis de gases en el aceite y contenido

de furfuraldehdo
Estas pruebas se realizan para evaluar el estado fsico del transformador
en lo que respecta a factores tales como produccin de arcos, puntos
recalentados y deterioro del papel. La importancia de estas pruebas es
cada vez mayor, debido al desarrollo de sofisticados equipos de anlisis:
Cromatografa de Lquidos de Altas Prestaciones (HPLC),
Cromatografa de Gases (GC), etc.

El anlisis de gases en el aceite y su consiguiente interpretacin se

especifican en CEI 567, "Gua para el muestreo de los gases...", y CEI
599, "Gua para la interpretacin de los anlisis de los gases...".

En los transformadores llenados con aceite, la formacin de gases ser

consecuencia del normal envejecimiento, pero tambin, y en mayor
medida, resultado de las averas. Basndose en los tipos de gases

22
formados, pueden interpretarse las razones de las averas. Los
fabricantes y empresas productoras de energa elctrica han desarrollado
sus propios conocimientos, referidos a las distintas evaluaciones. La
deteccin de los gases se realiza con mtodos cromatogrficos de gases,
emplendose distintas tcnicas para extraer los gases del aceite. CEI 567
ha sido revisada (1992), e incluye los mtodos ms eficaces.

Debern analizarse los gases siguientes: hidrgeno, oxgeno, nitrgeno,

metano, etano, etileno, acetileno, monxido de carbono y dixido de
carbono. Las cantidades y proporciones entre los gases son utilizadas en
la interpretacin de las posibles averas.

En la tabla siguiente mostramos algunos ejemplos de interpretaciones.

Nitrgeno + un 5% inferior de Operacin normal de transformador

oxgeno. sellado.

Nitrgeno + superior a un 5% de Controlar la hermeticidad en

oxgeno. transformadores sellados.

Nitrgeno, dixido de carbono, Transformador sobrecargado,

monxido de carbono. descomposicin de la celulosa.
Comprobar las condiciones operativas.

Nitrgeno e hidrgeno. Descarga en corona, ocasiona electrlisis

del agua o corrosin.

Nitrgeno, hidrgeno, metano con Chispazos u otras averas menores, ocasio-

pequeas cantidades de etano y etileno. nan ligera descomposicin del aceite.

Nitrgeno con alto contenido de Formacin de arcos de alta energa,

hidrgeno y otros hidrocarburos, ocasionan rpido deterioro del aceite.
incluyendo acetileno.

Los niveles de monxido y dixido de carbono en los anlisis de gases

en el aceite aportan una indicacin del grado de deterioro del papel.
Pero se obtiene una seal ms precisa y temprana sobre el estado del
papel midiendo el contenido en furfuraldehdos del aceite. Esto se
realiza siguiendo un mtodo HPLC, ver la CEI 1198 (1993), en el que el
umbral de deteccin de los furfuraldehdos es deliberadamente bajo,
avisando as con ms anticipacin que los anlisis de gases en el aceite.
Se trata de un anlisis relativamente sencillo y, aunque el costo del
equipo sea de cierta entidad, proporciona una informacin muy valiosa.

23
2.6.2 Bifenilos policlorados (PCB)
Los nuevos aceites minerales, producidos de petrleo crudo, no
contienen PCB. Los PCB tienen su origen en los lquidos aislantes
sintticos, y eran utilizados como tales debido a sus buenas propiedades
elctricas y su baja combustibilidad. Cuando se descubri su impacto
negativo sobre el medio ambiente, su uso fue prohibido en muchos
pases. Siempre existe el peligro de que los PCB puedan ser introducidos
en un aceite de transformador nuevo al mezclar ste con aceites
depurados sucios, o como contaminacin proveniente de aceites usados.
Por esta razn, se deber medir el contenido PCB de todas las mezclas
de aceites depurados y nuevos. Tambin puede ser necesario medir el
contenido PCB de los aceites cuya eliminacin est decidida. Los aceites
que contienen PCB estn clasificados en muchos pases como residuos
peligrosos, exigiendo mtodos especiales para su eliminacin.

Referencias:
1) CEI 296 Especificacin sobre aceites minerales nuevos para transformadores y
aparatos de conmutacin.
2) CEI 970.
3) CEI 1198.
4) CEI 422 Gua para el mantenimiento y supervisin de los aceites de transformador en
servicio.
5) Una gua para el mantenimiento de los transformadores. S. D. Myers, J.J. Kelly, y
R.H. Parrish. TMI, 1981.
6) CEI 567 Gua para el muestreo de los gases y del aceite de los equipos elctricos
llenos con aceite, y para el anlisis de los gases libres y disueltos.
7) CEI 599 Interpretacin del anlisis de los gases en los transformadores y otros
equipos elctricos llenos con aceite en servicio.

24
3. REQUISITOS DE LOS
ACEITES EN SERVICIO

3.1 GENERALIDADES
El aceite cumple varias funciones en un transformador, siendo
naturalmente el aislamiento y la refrigeracin las ms importantes. Otra
de sus funciones consiste en transportar informacin sobre el estado de
los componentes activos del transformador.

Especificaciones
Los requisitos ms importantes de un aceite de transformador estn
listados en diversas especificaciones y normativas nacionales e interna-
cionales. No obstante, estas normativas slo concretan los requisitos
mnimos para los aceites de transformador, por lo que muchos
productores de transformadores y compaas elctricas determinan sus
propios requisitos a menudo ms estrictos, basndose en sus necesidades
particulares. Las normativas bsicas son CEI 296, BS 148, VDE 0370 y
ASTM D 3487. Ver las explicaciones que presentamos ms abajo.

Aunque los requisitos fsicos son razonablemente similares, en lo que

respecta a estabilidad frente a la oxidacin existen grandes diferencias
entre los distintos mtodos - CEI 74, CEI 474, CEI 813, DIN 51554
Prueba Baader, ASTM D 2440. Todos ellos intentan simular el
comportamiento a largo plazo frente a la oxidacin en un tiempo muy
corto. Ver tambin la tabla de la pgina 49.

Merece la pena observar que no se listan requisitos qumicos de tipo

real, tales como el contenido de nitrgeno, azufre o compuestos poliaro-
mticos (PCA) del aceite. Estos componentes qumicos ocasionan
diferencias entre los aceites que no estn especificadas por los
parmetros normales, e influirn sobre la tensin de ruptura por
impulsos, propiedades de absorcin de gases, carga del flujo y
parmetros de estabilidad.

Como puede deducirse de las propiedades listadas en la pgina adya-

cente, las especificaciones se pueden dividir en cuatro tipos.

En la tabla de la pgina adyacente encontrar distintas especificaciones,

nacionales e internacionales, listadas jerrquicamente. Algunos fabrican-
tes de transformadores y diversos distribuidores de energa elctrica
cuentan asimismo con sus propias especificaciones y requisitos. En las
prximas pginas pasaremos a analizar algunos de los parmetros fsicos
y qumicos relacionados en las especificaciones, as como algunos
parmetros no especificados.

25
CEI 296 Normativa internacional

BS, ASTM, VDE etc. Especificaciones nacionales

ABB, GEC-Alshtom etc. Especificaciones de fabricantes de

transformadores

RWE, EDF etc. Especificaciones de distribuidores de

energa elctrica

Resumen de los requisitos sobre

las propiedades
Qumicos Propiedades elctricas
Estabilidad ante oxidacin Tensin de ruptura
Contenido de inhibidor de Factor de prdidas dielctricas
oxidacin
Azufre corrosivo
Contenido de agua
Indice de neutralizacin

Fsicos Requisitos adicionales

Viscosidad Tensin de ruptura por impulsos
Apariencia Carga del flujo
Densidad Propiedades de gasificacin
Punto de fluidez Estructura aromtica
Tensin superficial Estructura poliaromtica
Punto de inflamacin Propiedades de solubilidad

Ver tambin la tabla de la pgina 50.

Compatibilidad
La compatibilidad entre los distintos aceites ha sido siempre un tema
muy debatido. Ello no obstante, cabe afirmar que los aceites que
cumplen la CEI 296 son miscibles entre s.

A continuacin observaremos con mayor detalle estos requisitos y su

influencia sobre los aceites de transformadores en servicio.

26
3.2 VISCOSIDAD
La viscosidad de un aceite es importante para la refrigeracin del
transformador: cuanto ms baja es la viscosidad, mejor es la
refrigeracin. El aumento de temperatura reduce la viscosidad, y un
pequeo cambio en la viscosidad debido a la temperatura significa un
alto ndice de viscosidad (IV), mientras que un cambio relevante indica
un ndice bajo.

Para aplicaciones lubricantes se recomiendan aceites con alto IV. Para la

refrigeracin, sin embargo, es preferible un IV bajo debido a que, a la
temperatura operativa, se requiere una viscosidad menor. Seguidamente
se comparan dos aceites, uno naftnico y uno parafnico. Aunque ambos
presentan la misma viscosidad a 40C, puede comprobarse que existe
una diferencia relativamente grande entre los dos aceites a temperatura
de trabajo.

Aceite clase II IV alto IV bajo

Parafnico Naftnico
Viscosidad a 70C mm2/s 4,2 3,4

Nunca supone una ventaja emplear aceites de alta viscosidad, ya que

cuanto ms alta sea sta peores sern las propiedades refrigerantes. El
resultado se traducir en ms altas temperaturas de trabajo, mayores
prdidas, y deterioro acelerado del aceite y del papel. Todo ello hace
preferible un aceite naftnico.

CEI 296 se divide actualmente en tres clases de viscosidad, I, II y III.

Los aceites hoy da ms utilizados son aquellos cuyas viscosidades
rondan los 9-10 mm2/s.

Los valores mximos de viscosidad para las distintas clases se indican

abajo, y puede comprobarse que un aceite que cumple con los requisitos
de la Clase II tambin satisface los de la Clase I. La diferencia entre ellos
estriba en los requisitos referentes al punto de inflamacin.

I II III

Viscosidad a 40C (mm2/s) <16,5 <11 <3,5

3.3 VISCOSIDAD Y PUNTO DE

INFLAMACIN VERSUS GAMA DE
EBULLICIN
Un aceite es una mezcla de cientos de molculas distintas, y por ello
resulta ms apropiado hablar de su gama de ebullicin que de su punto
de ebullicin. La viscosidad de los aceites aumenta cuando la gama de

27
ebullicin es ms alta. La diferencia inherente entre molculas naftnicas
y parafnicas otorga a una molcula parafnica una gama de ebullicin
ms alta para una determinada viscosidad. Ver la figura siguiente.
C
500

450 Viscosidad Punto de Figura 1

inflamacin
Aceite naftnico 7,7 144 Aceite
400 Aceite parafnico 7,5 136 parafnico Viscosidad y punto
Aceite de caja de cambios 3,5 100
de combustin
350
versus gama de
300
Aceite naftnico ebullicin
Aceite de caja de cambios
250

200 %
0 20 40 60 80 100

La figura 1 muestra dos curvas de puntos de ebullicin, una para un

aceite naftnico y otra para un aceite parafnico. Ambos aceites tienen
una viscosidad de aproximadamente 8 mm2/s a 40C. La tercera curva se
refiere a un tipo clsico de aceite para aparatos de conmutacin, con una
viscosidad de aproximadamente 4 mm2/s a 40C, y un punto de
inflamacin de 100C.

Los aceites de transformador tienen prcticamente el mismo punto de

inflamacin, 140C, lo que supone que las curvas de ebullicin
comienzan a la misma temperatura. El aceite parafnico presenta una
temperatura de ebullicin mucho ms alta en el punto 50% y en el final.
Este incremento del punto de ebullicin significa que un aceite refinado
al mismo grado contiene mayor nmero de PCA de tres o ms anillos.
El mayor contenido de PCA altera propiedades tales como la tensin de
ruptura por impulsos y la carga del flujo. El antraceno de tres anillos,
por ejemplo, tiene un punto de ebullicin de 350C. Esta temperatura
corresponde a lo que casi es el punto final para el aceite naftnico,
mientras que ms del 25% del aceite parafnico tiene un punto de
ebullicin superior a 350C. En la seccin referente a la extraccin,
pgina 61, presentamos informacin ms detallada sobre este tema.

Las curvas de la figura 1 fueran realizadas con ASTM D 2887, un

mtodo que las refineras utilizan para optimizar y controlar la
produccin. La columna empleada para el mtodo es de tipo no polar,
calibrado con n-alcano.

Si se utiliza una columna capilar se pueden identificar ms puntos,

pudindose emplear este mtodo como herramienta para establecer la
"huella dactilar" de los distintos aceites para su identificacin.

28
3.4 PROPIEDADES A BAJA
TEMPERATURA
Las propiedades a baja temperatura son importantes en climas fros, por
lo que las especificaciones de mayor rango incorporan tanto el punto de
fluidez como la viscosidad a bajas temperaturas. En algunos pases, entre
ellos Suecia y Canad, es objeto de debate la conveniencia de extender
los requisitos, es decir, de especificar que el punto de turbiedad debiera
ser igual o inferior al punto de fluidez, y de medir la viscosidad con un
ndice de corte bajo o a -40C. La finalidad de todas estas mediciones es
simular el flujo que circula por un transformador en condiciones fras.

Los aceites parafnicos contienen n-alcanos, que al ser refrigerados

pueden cristalizar e impedir el libre flujo del aceite; es posible medir la
cantidad real de n-alcanos con un Calormetro de Exploracin
Diferencial, DSC. Cuando en el aceite aparece un punto de turbiedad,
deja de tratarse de un fluido Newtoniano (es decir, un fluido cuya
viscosidad no cambia a distintos ndices de corte), para ser de hecho un
sistema bifsico.

Cuando se refrigera un aceite, los n-alcanos comienzan a cristalizar y

desprender calor, revelndose en la curva como un salto entre la muestra
y una referencia. El rea entonces entre la curva y la lnea de referencia
corresponde a la cantidad de n-alcanos. El punto de cristalizacin est
en correlacin con el punto de turbiedad del aceite. En la curva superior
no es visible ninguna cristalizacin para el aceite naftnico.

T
Figura 2
Refrigeracin Calentamiento

Las dos curvas DSC

de la Figura 2, una para
un aceite parafnico y
Base-N
otra para uno naftnico,
ilustran la formacin
de cristales de cera.

Base-P

0 -100 Temp.

Los aceites naftnicos contienen, caso de hacerlo, muy pocos n-alcanos.

Ello supone que no es necesaria ninguna tensin de cortadura para que
el aceite fluya a baja temperatura. Un aceite parafnico podra
solidificarse al ser usado en un transformador autocirculante, incluso
aunque sea posible tomar una medicin de viscosidad con mtodos de
ms alto ndice de cortadura, tales como una prueba estndar de
viscosidad. Las dos curvas de las Figuras 3 y 4 fueron trazadas a -30C y
-40C, respectivamente. Los valores han sido tomados de la CEI WG5
(Grupo de Trabajo 5), y son medidos como viscosidad dinmica a

29
diversos ndices de cortadura. Queda claro que el aceite parafnico a -
30C tiene mayor viscosidad a inferior ndice de cortadura, a diferencia
del aceite naftnico, que no modifica su viscosidad a distintos ndices de
cortadura. Los aceites parafnicos colmaron su viscosidad a -30C con
las mediciones cinemticas de viscosidad normales.

Viscosidad Cp

3000
Figura 3

Viscosidad
Brookfield
a -30C
2000

1300
1 3 5 7 9 11 rpm del eje

Viscosidad Cp
8000

Figura 4
6000 Aceite parafnico
Viscosidad
Brookfield
4000 Aceite parafnico a -40C

2000
Aceite naftnico

6 10 14 18 22 26 30 rpm del eje

3.5 PUNTO DE INFLAMACIN

El punto de inflamacin de un aceite se especifica por razones de
seguridad. En los tres grados CEI 296 se estipulan los siguientes puntos
de inflamacin.
I II III

Punto de inflamacin PMC >140C >130C >95C

CEI especifica el mtodo de campana cerrada PM (Pensky Marten). En

EE.UU se utiliza el COC (Cleveland Open Cap), que proporciona un
valor 5-10C ms alto de punto de inflamacin. El punto de inflamacin
depende de la cuota de ligereza del aceite, y es extremadamente sensible
a los contaminantes provenientes de aceites ms ligeros, como el gasleo
o la gasolina. Aunque ambos mtodos generan una reproductibilidad
relativamente pobre, es preferible el mtodo de campana cerrada ya que
ofrece mejor repetibilidad.

Nynas Naphthenics Nytro 10BN, Nytro 10X y Nytro 10GBN tienen un punto
de inflamacin que sobrepasa los 140C y una viscosidad inferior a 11 mm2/s a
40C, por lo que satisfacen los requisitos CEI de las clases I y II.

30
3.6 DENSIDAD
En climas fros es importante especificar la densidad del aceite para
evitar, a bajas temperaturas, la aparicin de hielos flotantes en el aceite.
Esto puede suceder cuando existe agua libre en transformadores
desactivados, ocasionando perturbaciones durante la puesta en marcha.
Los aceites de alto contenido aromtico tienen mayor densidad que los
aceites con ms molculas naftnicas y parafnicas. La densidad
disminuye al aumentar la temperatura, utilizndose el coeficiente
estndar 0.00065/C para calcular la densidad a temperaturas distintas
de las medidas. El coeficiente variar ligeramente con los diversos
aceites, segn la estructura y grado del refinado.

Contenido de agua (ppm)

200
X
175 Xileno Figura 5
150 Depende de:
Polaridad del aceite Solubilidad
Aceite de transformador
125 Temperatura del agua en
100
aceite

75 Parafina lquida

50

25

0
0 10 20 30 40 50 Temperatura C

3.7 CONTENIDO DE AGUA

El total de agua que el aceite es capaz de absorber depende de la
temperatura y de la cantidad de molculas polares. En la Figura 5
podemos comprobar lo difcil que resulta mantener bajo el contenido de
agua del aceite almacenado en reas muy clidas y hmedas. Asmismo,
resulta obvio que el solo calentamiento del aceite no reducir el
contenido total de agua cuando exista agua libre en el sistema, dado que
la solubilidad del agua aumenta con la temperatura.

En cualquier caso, cuando haya presencia de agua libre, la menor

viscosidad que se obtiene al calentar el aceite proporciona una separacin
ms rpida, pero aumenta la cantidad de agua disuelta. En el mismo
diagrama podemos tambin observar que un mayor contenido aromtico
(polaridad) aporta un nivel de saturacin ms alto para el agua.

Durante la oxidacin del aceite se forma agua como producto derivado,

siendo en este caso una ventaja para el aceite el contar con una alta
solubilidad, de modo que no exista entonces agua libre.

Los aceites con alto contenido de agua pueden hacer espuma al ser
desgasificados. No se trata de una espuma real. Puede encontrarse

31
espuma estable y real en los sistemas contaminados - por ejemplo, en
aceites contaminados con partculas o con otros lquidos incompatibles
con el aceite, como los aceites de silicio. Como regla general, puede
afirmarse que los lquidos limpios no producen espuma.

3.8 PARTCULAS
Aunque el aceite tratado con las modernas tcnicas de refinado presenta
escaso contenido de partculas, dicho contenido aumenta tan pronto el
aceite es transportado y almacenado. Pasando el aceite a travs de una
unidad de desgasificacin, que contiene un filtro de partculas, se reduce
el nmero de partculas hasta un nivel aceptable. Si circula a travs del
transformador y de una unidad de desgasificacin, el aceite limpia el
transformador de polvo y de partculas de celulosa libres.

La Figura 6 muestra los resultados de un estudio sobre el contenido de

partculas del aceite en su camino desde la planta procesadora hasta el
almacenamiento y desgasificacin. La curva superior corresponde a un
aceite tomado despus del transporte y almacenamiento, y la inferior a
uno despus de la desgasificacin y filtrado.

Nmero de partculas/100 ml
por encima del indicado

100000

Figura 6
10000
Contaminacin por
Despus de transporte+almacenamiento partculas despus
1000 del transporte y
almacenamiento,
100
Despus del filtrado y tras el filtrado.

10
Tamao de las
partculas,
0 20 40 micrmetros

3.9 TENSIN DE RUPTURA (CA)

Esta propiedad es enormemente compleja, y el valor medido depender
del contenido de partculas, tipo de partculas, contenido de agua y
mtodo de prueba empleado. El mtodo normal para especificar la
tensin de ruptura CA es CEI 156. Los electrodos, en este mtodo, son
esfricos o hemisfricos a una distancia de 2,5 mm, y el voltaje se
incrementa en pasos de 2 kV/s hasta que salta la chispa. Debido a la baja
repetibilidad de cada prueba, el resultado es compendiado como una
media de seis pruebas.

Incluso un aceite de bajo refino puede contar con una alta tensin de
ruptura, por lo que este mtodo carece de relevancia como indicador del

32
grado de refino del aceite. La extraccin de agua y partculas puede
proporcionar a cualquier aceite una tensin de ruptura mayor de 70 kV.
La especificacin CEI concreta el nivel mnimo en ms de 30 kV, y si el
resultado es inferior a este valor, lo nico que se precisa es un sencillo
tratamiento de desgasificacin para incrementar la tensin de ruptura
hasta ms de 50 kV (valor normal >70kV).
Tensin de ruptura kV

90

80 Depende de: Figura 7

- Contenido de agua
70 - Contenido de partculas
- Temperatura Tensin de
60
ruptura CA
50
Aceite limpio
40

30

20

10
Aceite contaminado
0 Contenuto
0 20 40 60 80 100 dacqua in ppm

Para la tensin de ruptura pueden tambin emplearse mtodos distintos

al CEI 156, p. ej. ASTM D 1816 y D 877, incluidos en la especificacin
ASTM D 3487. ASTM D 1816 utiliza el mismo tipo de electrodos que
CEI 156, por lo que los resultados de ambos pueden ser comparados
cuando la distancia de los electrodos sea la misma o el resultado se
calcule a la misma distancia. El otro mtodo, ASTM D 877, no ofrece
resultados comparables debido a que emplea distintos tipos de
electrodos.

Asimismo, resulta interesante observar que la alta solubilidad de un

aceite mantiene, en la solucin producida por el inicio de la oxidacin
del aceite, disueltos parte de los sedimentos, con lo que se reduce la
cantidad de partculas libres capaces de menoscabar la tensin de
ruptura.

La cantidad total de partculas tambin puede verse influenciada por la

carbonizacin de las molculas de aceite que ocasionan las descargas
elctricas parciales. La cantidad de partculas que se formen ser afn al
resultado del anlisis de carbono residual en el aceite de base, siendo los
aceites naftnicos superiores a los parafnicos en este contexto.

3.10 FACTOR DE
PRDIDAS DIELCTRICAS
(tan delta/factor de potencia)
Este es un parmetro al que las especificaciones de un aceite de
transformador siempre hacen referencia. El factor de prdidas
dielctricas depende de la cantidad de iones en el aceite. Aunque un

33
grado normal de refinado proporciona siempre un bajo valor a este
parmetro, es extremadamente sensible a los contaminantes, p. ej. a los
aceites de motor. El efecto de las molculas de este tipo es tan daino,
que bastan unos pocos ppm para destruir el tan delta.

El agua no influye sobre esta propiedad por s sola, pero sumada a

productos de oxidacin puede contribuir a la formacin de complejos
estables, o junto a otras impurezas provocar altos valores del tan delta.

Cuando comienza el deterioro de un aceite, es posible detectar un

incremento del tan delta al inicio del proceso de oxidacin seguido, al
cabo de cierto tiempo, por una disminucin. Lo que problablemente
sucede es que los perxidos forman complejos junto con los metales,
como un primer paso de la oxidacin. Los complejos formados tienen
fuerte polaridad y alto contenido de iones, ocasionando as un
incremento en el factor de prdidas dielctricas. Este perxido ser
descompuesto en nuevos productos radicales, creadores de oxidacin,
con un tan delta ms bajo. Despus de la etapa inicial de
descomposicin se forman productos de oxidacin, tales como cidos y
steres, lo que ocasiona un nuevo incremento del tan delta.

El valor normal para un aceite en el momento de la produccin es de

<0,001 a 90C y entre 50-60 Hz. En algunas especificaciones se utiliza el
factor de potencia en lugar del factor tan delta. La diferencia es escasa
cuando se miden valores bajos.

3.11 TENSIN SUPERFICIAL

La prueba de tensin superficial mide la tensin de la interfaz entre el
aceite y el agua.

La tensin superficial depende de los grupos polares presentes en los

aceites, mientras el tan delta (90C, 50 Hz) proporciona determinada
informacin sobre el contenido de contaminantes ionizables.

He aqu algunos ejemplos de resultados de nuestros anlisis sobre

diferentes aceites.

Tensin Contenido
superficial de agua
Tan delta mN/m ppm

Aceites expuestos a luz

diurna, almacenados en
botellas de vidrio claro 0,0031 36 50

Antes de la prueba y
referencia, almacenado
en botellas de aluminio 0,0010 44 18

34
De esta prueba podemos extraer tres conclusiones: los aceites son
sensibles a la luz, la tensin superficial es ms sensible en la deteccin de
los productos de oxidacin, y el tan delta y contenido de agua son ms
altos en los aceites al comienzo del proceso de oxidacin. (El aceite en
servicio y fuertemente deteriorado puede contar con valores de tensin
superficial inferiores a 18 mN/m).

3.12 VALOR DE NEUTRALIZACIN

En un aceite bien refinado, el valor de neutralizacin habr de ser
inferior a 0,01 mg KOH/g de aceite, aunque debido a que este mtodo
tiene una repetibilidad de 0,03, el requisito mnimo es inferior a 0,03. En
cualquier caso, este nivel es demasiado alto para proporcionar
indicacin alguna sobre las propiedades del aceite.

Los aceites bien refinados no contaminados han de apuntar a un valor

objetivo inferior a 0,01.

3.13 CORROSIN
En CEI 296, este requisito est basado en un mtodo consistente en la
inmersin de una cinta de cobre en aceite precalentado a 140C. Su
sensibilidad es baja, y muchas compaas utilizan mtodos alternativos
tales como la prueba con cinta de plata o la valoracin potenciomtrica
de azufre mercaptano en el aceite. Como es natural, la corrosin
constituye un importante parmetro del aceite; respecto a las cajas de
cambios, la corrosin de la plata es uno de los factores ms relevantes a
tener en cuenta.

3.14 ESTABILIDAD
ANTE LA OXIDACIN
Existen dos tipos de aceites en el mercado, inhibidos y no inhibidos. De
hecho, todos los aceites son inhibidos - los inhibidos, por la adicin de
fenol retardado (destruccin radical), y los no inhibidos, por los
inhibidores naturales (destruccin por perxido). La gran mayora de
los aceites empleados actualmente en el mundo pertenecen a la categora
de inhibidos, contando con inhibidores fenlicos a distintos niveles.

La oxidacin se ve influenciada por dos parmetros principales: oxgeno

y temperatura. El aceite no se oxidar sin oxgeno; pero es de notar que
todos los aceites contienen una pequea cantidad de aire, incluso
despus de la desgasificacin (en una unidad seca y sellada siempre
quedar entre un 0,05 y un 0,25% de oxgeno por volumen), que
contribuir a la oxidacin. El calor acelera este deterioro, por ejemplo:
una temperatura 10C ms elevada reduce la vida de servicio a la mitad.
Se trata de una regla emprica que no es aplicable a todos los aceites, ya
que a temperaturas elevadas pueden registrarse otras reacciones

35
(comprese con un huevo al ser almacenado a 40C y 100C,
respectivamente).

Qu sucede cuando un aceite comienza a oxidarse?

La primera reaccin consiste en la creacin de un radical libre (1). Esta

reaccin tiene su origen en el calor, la luz ultravioleta, el desgaste
mecnico y - tambin de importancia en un transformador - los campos
elctricos altos.

Esta fase es importante y tiene lugar en todos los aceites. Si nada

detiene la reaccin, el prximo paso ser la creacin de perxido a
travs de los radicales de oxgeno (2)(3).

Debido a que este perxido no es estable (4), su siguiente reaccin

puede consistir en desdoblarse en dos nuevos radicales que pueden
continuar con la oxidacin (5). Existen dos tipos bsicos de
antioxidantes: destructores de radicales y destructores de perxido. Los
destructores de radicales estabilizan a los radicales libres al otorgarles
en reaccin un tomo de hidrgeno (1). Los fenoles y las aminas son
tipos bien conocidos. Los destructores de perxido previenen la
formacin de radicales libres adicionales al descomponer el perxido en
compuestos ms estables.

La formacin de radicales es importante para la estabilidad. Aunque

todava se ignoran algunos aspectos del proceso, tienen relevancia los
complejos metlicos que hemos tratado anteriormente (ver la pgina
34). Estos complejos de metal actan como un catalizador para la
oxidacin. No obstante, se sabe que algunos complejos son inhibidores.

RH R (1)

R + O2 RO2 (2)

RO2 + RH RO2H+R (3)

RO2H RO + OH (4)

RO + RH ROH + R (5)

Podemos establecer una comparacin con las vitaminas que nuestros

cuerpos necesitan. Precisamos una mezcla compleja de diversos tipos,
en la que la vitamina C acta como un soluble de agua, y la vitamina E
como un inhibidor destructor de radicales soluble en aceite. Tambin
necesitamos una mnima cantidad de inhibidores de perxido. Es bien
conocido que los fumadores precisan vitaminas adicionales para
protegerse de los radicales creados en sus cuerpos.

36
El proceso de oxidacin
en los distintos aceites
La figura 8 (abajo) ilustra cuatro tipos de comportamientos de
oxidacin, que describen lo que ocurre en los distintos aceites durante la
oxidacin.

La curva A corresponde a un aceite blanco u otro aceite absolutamente

libre de impurezas. En este aceite no existe nada que pueda detener la
oxidacin, y se detectar un alto contenido de cido y sedimento
amarillo como productos de oxidacin, al igual que un incremento de la
viscosidad (envejecimiento sin vitaminas).

La curva B est referida a un aceite que contiene inhibidores naturales, y

al comienzo de la oxidacin los aditivos (naturales) refrenadores del
perxido detienen la creacin de radicales de los perxidos. Despus de
algn tiempo se habrn producido algunas molculas refrenadoras de
radicales, p. ej. poliaromticas, cuyos productos de oxidacin son
fenoles altamente reactivos. El sedimento producido es negro. (El aceite
contiene trazas de perxido que, desde el principio, destruyen a los
inhibidores y producen inhibidores retardadores de radicales durante el
proceso de envejecimiento).

La curva C corresponde a un aceite blanco que slo contiene fenol.

Despus de algn tiempo, los inhibidores han sido consumidos y se
acelera la oxidacin igual que en un aceite blanco. (Sin oligoelementos,
exclusivamente vitaminas).

Parte
superior
Figura 8
A
Comparta-
C miento de
oxidacin

B D

E
Tiempo

La curva D contiene inhibidores tanto naturales como sintticos. El tipo

y la cantidad de inhibidores naturales son inferiores a los existentes en
un aceite totalmente optimizado. Normalmente, un aceite producido
para ofrecer una buena respuesta a los inhibidores carece del alto
contenido en PCA que un aceite optimizado precisa para ser no
inhibido. En su calidad de productos de oxidacin, estas molculas
basadas en PCA pueden actuar como inhibidores destructores de
radicales, y prevenir la continuacin de la oxidacin.

37
La curva E muestra los perxidos (ver la reaccin (3), pgina adyacente)
producidos en el aceite no inhibido de la curva B. Estos perxidos
tambin forman un complejo con los iones metlicos.

Pruebas de oxidacin
Existen distintos mtodos para probar la estabilidad de un aceite ante la
oxidacin. Deberemos recordar, sin embargo, que oxidacin y
estabilidad trmica son realidades diferentes. La estabilidad trmica
corresponde a la temperatura en que un aceite comienza a
descomponerse sin oxgeno. La temperatura de pirlisis puede ascender
incluso a 350C.

Las pruebas de oxidacin habitualmente ms utilizadas en Europa son

los mtodos CEI 74, CEI 474 y el nuevo CEI 813, todos ellos
registrados actualmente en el CEI 1125 como A, B y C,
respectivamente. Para la prueba de los aceites se emplea en Alemania el
DIN 51 554.
CEI 74, CEI 1125 A, lleva largo tiempo siendo utilizado para la prueba
de los aceites no inhibidos. Emplea cobre como catalizador, y hace pasar
una corriente de oxgeno a travs del aceite precalentado a 100C.
Despus de la prueba se miden los sedimentos y el ndice de acidez.
CEI 474, CEI 1125 B, mide principalmente los cidos voltiles
resultantes como productos de oxidacin. La temperatura de la prueba
es de 120C. Se utiliza cobre como catalizador, y se hace pasar una
corriente de oxgeno a travs del aceite.
Un tiempo de induccin alto no significa necesariamente que un
aceite sea ms apropiado para el uso en un transformador que otro
aceite con menos tiempo de induccin. El aceite puede ser negro y
contener una gran cantidad de sedimentos no solubles, y no obstante
producir nicamente pequeas cantidades de cidos voltiles.

CEI 813, CEI 1125 C, mide tanto los cidos voltiles como los
solubles en aceite. Los sedimentos se determinan de la misma manera
que en CEI 74 y CEI 474. La temperatura asciende a 120C, y se hace
circular un pequeo caudal de aire a travs del aceite, emplendose
cobre como catalizador.

ASTM D 2112 se utiliza para aceites de transformador inhibidos con

inhibidores de tipo fenlico. La prueba se realiza a 140C con presencia
de cobre y agua, bajo sobrepresin de oxgeno (90 psi). Como resultado,
se obtiene el tiempo que necesita el aceite para reaccionar ante una
determinada cantidad de oxgeno.

ASTM D 2440 es similar a CEI 74/CEI 1125 A, diferencindose en que

la temperatura es ligeramente ms elevada (110C), y la duracin de la
prueba es de 72 y 164 horas.

38
DIN 51 554, o prueba Baader, es un mtodo que no emplea el paso de
ningn flujo de aire a travs del aceite, y slo el aire situado sobre el
mismo toma parte en el proceso de oxidacin. La temperatura es de
100C, y se utiliza cobre como catalizador. Despus de la prueba se
miden el ndice de saponificacin, los sedimentos y el factor de prdidas
dielctricas. Es hasta cierto punto cuestionable la conveniencia de medir
el ndice de saponificacin en lugar del ndice de acidez, ya que los
productos de oxidacin contribuyen al resultado aun cuando no sean
nocivos para la celulosa o el cobre.

El principal problema, cuando se analizan los mtodos sealados, estriba

en dilucidar cul de ellos ofrece la mejor correlacin con un aceite en
servicio. La nica manera de establecerlo es poner en relacin los
resultados obtenidos en transformadores de igual carga y diseo,
llenados con distintos aceites con diversos niveles de estabilidad a la
oxidacin.

39
Comparacin de los resultados de oxidacin
Pasemos a comparar tres aceites distintos. El primero, Nytro 10GBN,
es un aceite no inhibido. El segundo, Nytro 10BN, es un aceite no
inhibido optimizado para altas prestaciones en la prueba Baader,
habiendo tambin obtenido altas prestaciones en la CEI 813. El tercer
aceite es Nytro 10X, desarrollado para una alta respuesta al inhibidor
sinttico DiButil ParaCresol (DBPC). El aceite de base empleado para
Nytro 10X tambin satisface el lmite establecido por CEI 74 antes de la
adicin del inhibidor.

En la tabla podemos observar que el inhibidor, en el aceite inhibido

Nytro 10X, reacciona y forma un ster estable que proporciona un alto
valor de saponificacin. sta es una molcula muy estable, por lo que no
ocasionar ningn tipo de problema en el transformador. Ntese que el

Nytro Nytro Nytro Especificacin

10GBN 10BN 10X CEI 296
CEI 74
NV mg KOH/g 0.11 0.08 <0.01 <0.4
Peso de sedimento % 0.02 0.02 <0.01 <0.10
CEI 474
Perodo de induccin h <50 >80 >236 120
CEI 813 164 h
Total NV mg KOH/g 0.27 0.17 <0.01
Peso de sedimento % 0.06 0.06 <0.01
CEI 813 500 h
NV mg KOH/g 0.04
Peso de sedimento % <0.01
ASTM D 2440 72 h
Indice total de acidez, mg KOH/g 0.14 0.09 <0.01
Peso de sedimento % 0.03 0.02 <0.01
ASTM D 2440 164 h
Indice total de acidez, mg KOH/g 0.18 0.10 <0.01
Peso de sedimento% 0.05 0.04 <0.01

Prueba de Baader 140 h

NV mg KOH/g 0.03 <0.02
Peso de sedimento % 0.02 <0.01
Indice de saponificacin, mg KOH/g >0.6 0.20 <0.05
Delta tan 0.04 <0.005
Prueba de Baader 28 das
NV total mg KOH/g 0.08 0.02
Peso de sedimento % 0.06 <0.01
Indice de saponificacin, mg KOH/g 0.30 0.11
Tan delta 0.10 0.005

40
ndice de acidez de Nytro 10X, despus de 28 das de la prueba Baader,
se mantiene todava muy bajo al igual que sucede con un aceite
nuevo , y que prcticamente cabe afirmar lo mismo del tan delta.

Asimismo, es de observar el aplanamiento que sufre el aceite Nytro

10BN en los puntos CEI 813 164 h y 500 h. Todava estn activos los
inhibidores, destructores de radicales, formados como productos de
oxidacin. Otros estudios muestran el comportamiento como un incre-
mento escalonado de la oxidacin.

Nynas tambin ha probado otros mtodos. En las Figuras 9 y 10

encontrar algunos grficos que ilustran lo que sucede cuando comienza
la oxidacin en un aceite inhibido y en uno no inhibido (Nytro 10X y
Nytro 10BN, respectivamente). Un punto interesante es que la tensin
superficial es uno de los primeros parmetros que cambian durante la
oxidacin.

Valor de acidez y tan delta Tensin

superficial
0.05
Tensin
0.045
superficial Figura 9
0.04 40

0.035
Prueba en vaso de
0.03 30 precipitados abierto a
0.025 100C, Nytro 10X
0.02 20

0.015

0.01 10

0.005 Tan delta90C

0
Das a
0 2 4 6 8 10 12 100 C

Valor de acidez y tan delta Tensin

superficial
0.05

0.045 NV Figura 10
0.04 40
0.035 Nytro 10 BN Prueba en vaso de
0.03 30 precipitados abierto a
0.025 100C, Nytro 10BN
Tensin
0.02 superficial 20

0.015

0.01 Tan delta 90C 10

0.005

0
Das a
0 2 4 6 8 10 12 100 C

La prueba fue realizada en un vaso de precipitados abierto a 100C, con

aire sobre la superficie del aceite. Como catalizador se emplea una cinta
de cobre. Nynas Naphthenics AB utiliza este mtodo para las pruebas de
discriminacin.

41
Conclusin
Con distintos mtodos se obtienen distintos resultados, por lo que, en
nuestra tarea de optimizar el producto, hemos de tomar en
consideracin varios mtodos y no slo uno.

El aceite inhibido Nytro 10X muestra una respuesta perfecta al

inhibidor, y en todas las pruebas realizadas obtiene mejores resultados
que el aceite no inhibido. El perodo extenso de la prueba Baader
evidencia el mismo resultado. Sin embargo, la adicin de un inhibidor a
un aceite no es por lo general garanta de mejores prestaciones. El aceite
ha de contar previamente con un alto refino para que sea sensible al
inhibidor en cuestin. Cierto contenido de molculas PCA puede
ocasionar, combinado con los fenoles, efectos antagnicos.

Nytro 10BN satisface todos los requisitos exigibles a un aceite no

inhibido, incluyendo la prueba Baader.

Nytro 10GBN cumple los normales requisitos estndar y genera menos

gases que los otros dos aceites.

3.15 TENDENCIA A LA GASIFICACIN

Un aceite de transformador siempre sufre una determinada gasificacin
cuando es expuesto a descargas parciales. Esto se debe a que algunas
molculas registran una gran subida de su nivel energtico y desprenden
fragmentos. Los fragmentos encontrados en el aceite son H2, CH4.

Si el gas se produce en grandes cantidades que quedan retenidas por el

diseo del transformador, las burbujas que se forman suponen un
peligro para el transformador dado que pueden ocasionar una descarga
elctrica, debida a las deficientes propiedades de aislamiento que tiene el
gas en comparacin con el aceite. Esto es un hecho bien conocido en la
industria de fabricacin de cables, donde se vienen empleando desde
hace muchos aos aceites absorbentes de gas.

Estos problemas deben resolverse en los transformadores modernos

mediante un diseo que propicie una baja cantidad de descargas
parciales y una buena circulacin del aceite. Algunos diseos habrn de
ser, no obstante, compensados con el uso de aceites absorbentes de gas.

Para averiguar hasta qu grado un aceite es capaz de absorber el gas,

todava se utiliza el antiguo mtodo Pirelli desarrollado para los aceites
empleados en los cables aunque con ligeras modificaciones, tal y como
se especifica en la CEI 628 A y en la ASTM D 3484. En la actualidad
existe un mtodo alternativo, desarrollado en Alemania y ahora
utilizado en toda Europa. Conocido como mtodo Soldner-Muller, ha

42
sido incluido en la CEI 628 como mtodo B. El gas empleado por el
mtodo Pirelli es el hidrgeno, y en el mtodo Soldner-Muller el
nitrgeno. Aunque se tienen amplios conocimientos sobre la absorcin
del hidrgeno, la reaccin del nitrgeno no est totalmente clara.

3.16 RUPTURA POR IMPULSOS

La ruptura por impulsos es una propiedad normalmente no descrita por
la mayora de las especificaciones. El comportamiento de ruptura por
impulsos CC y una separacin heterognea difiere considerablemente
de la resistencia CA. La prueba ha sido diseada para simular la
incidencia de los rayos sobre un transformador durante una tormenta.
El resultado es independiente de los contaminantes que influyen sobre
la prueba normal, CEI 156.

Como electrodos se utilizan una aguja y una bola de acero, a una

distancia de 2,5 cm. Con un impulso negativo sobre la aguja, la descarga
de ruptura depende del grado de refino del aceite; un contenido
aromtico bajo proporcionar un valor mejor/ms alto. Algunos
fabricantes de transformadores de energa elctrica fuertemente cargados
estn interesados en obtener una ruptura por impulsos alta. Los
mtodos utilizados, CEI 897 y ASTM D 3300, son bastante similares,
exigiendo la especificacin ASTM un valor de negativo mnimo de 145
kV. Este valor se obtiene con la mayora de los aceites del mercado.

3.17 INFLUENCIA DEL PCA SOBRE LAS

PROPIEDADES DE GASIFICACIN Y
SOBRE LA RUPTURA POR IMPULSOS
Es bien conocido, y ha sido demostrado en un determinado nmero de
artculos, que las molculas aromticas alteran las propiedades de
gasificacin y la ruptura por impulsos. Para la absorcin del gas es

Aceites proba- Contenido Tensin Tendencia

dos : Poliaro- aromtico de ruptura a la gasi-
mticos peso % % por impulsos ficacin
Mtodo HPLC IEC 590 in kV l/min
ASTM D 3300 ASTM D 2300

0,01 5 > 300 +32.9

0,02 7 282 +26.2
0,07 10 220 +16.3
0,30 10 196 +11.3
0,75 10 148 +4.5

43
Poliaromticos HPLC

1
Figura 11

Poliaromticos Contenido Ruptura Tendencia de Ruptura por impulsos

HPLC aromtico por impulsos la gasificacin
0.01 5 >300 +32.9
0.1 0.02 7 282 +26.2
0.07 10 220 +16.3
0.30 10 196 +11.3
0.75 10 148 +4.5

0.01
120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 Ruptura por impulsos

Poliaromticos HPLC

1
Figura 12

Poliaromticos Contenido Ruptura Tendencia de Tendencia a la

HPLC aromtico por impulsos la gasificacin
0.01 5 >300 +32.9
gasificacin
0.1 0.02 7 282 +26.2
0.07 10 220 +16.3
0.30 10 196 +11.3
0.75 10 148 +4.5

0.01
Tendencia a la gasificacin
0 4 8 12 16 20 24 28 32 ASTM

preferible un contenido aromtico alto. Los aromticos reaccionan en un

transformador de la misma manera que en el proceso de hidrogenizacin,
absorbiendo hidrgeno por saturacin de las estructuras aromticas. En
lo que respecta a la ruptura por impulsos, los aceites de alto contenido
aromtico, particularmente los que tienen alto contenido de PCA,
muestran valores de ruptura bajos. Tambin sabemos que los mono-
aromticos proporcionan un valor relativamente alto.

Para probarlo hemos diseado un programa verificador basado en

aceites naftnicos con distintos grados de refinacin, destinado a exami-
nar la tensin de ruptura por impulsos y las propiedades de gasificacin.
Las mediciones que incorpora la tabla de abajo fueron realizadas en los
EE.UU por la Doble Engineering Company.

Pusimos en correlacin estos resultados con nuestro propio mtodo

HPLC para la determinacin del contenido de PCA. Este mtodo est
basado en el principio de que los poliaromticos son ms polares que los
mono y diaromticos. Desarrollamos el mtodo como una alternativa
ms rpida y que consume menos disolvente que el mtodo IP 346. Este
mtodo utiliza una columna de cromatografa de lquidos del tipo nitrilo
(Alltech 600 CN), y los distintos aromticos son separados segn las
diferencias de polaridad. Cambiando la direccin del flujo despus de
que hayan pasado los mono y diaromticos, el remanente aparece como
un pico. Utilizamos naftaleno como marcador y hexano como
disolvente. Este mtodo no slo mide los poliaromticos, sino tambin

44
otros compuestos polares tales como el nitrgeno y las molculas que
contienen azufre. Las propiedades medidas pueden verse
considerablemente influenciadas por el nitrgeno, especialmente por el
nitrgeno bsico.

Ha de tenerse en cuenta que los tres ltimos aceites presentan el mismo

contenido aromtico en la medicin IR, pero sus contenidos de PCA
difieren considerablemente. La diferencia de aromaticidad tambin
depende, segn hemos visto anteriormente, del grado de destilacin. No
obstante, estos aceites corresponden a la misma gama de destilacin.

Cuando Nynas ha analizado distintos aceites del mercado, ha resultado

patente que los aceites no inhibidos que proporcionan alta estabilidad a
la oxidacin tambin tienen un PCA alto; en algunos aceites se pueden
encontrar PCA de hasta 6, 7 y 8 anillos. Estos poliaromticos, tal y
como hemos descrito ms arriba, actan como inhibidores naturales
aadidos al aceite para protegerlo de la oxidacin.

3.18 CARGA DEL FLUJO

Cuando un aceite es bombeado a travs de un conducto, como sucede en
un transformador, sus especies cargadas negativamente pueden ser
adsorbidas por el material de las paredes del conducto. Esto significa que
el aceite estar cargado positivamente al abandonar el conducto. Algunos
autores denuncian esto como un grave problema de los transformadores,
y en la actualidad se realizan numerosas investigaciones que buscan la
explicacin del fenmeno. Debido a que las distintas clases de
transformadores cuentan con distintos sistemas de refrigeracin, la
incidencia de este fenmeno puede ser ms grave en algunos tipos de
transformadores que en otros.

PCA
2.4
2.2
Figura 13
2
1.8 Carga
Carga PCA
1.6
Tipo de aceite del flujo HPLC del flujo
1.4
1.2 Aceite inhibido refinado alto 2 0,02
Aceite no inhibido refinado medio 9 0,5
1
Refinado bajo 24 2,0
0.8
Aceite parafnico refinado medio 34 2,4
0.6
0.4
0.2
0
2 6 10 14 18 22 26 30 34 Carga del flujo

A este respecto, nuestros aceites han sido probados en los EE.UU

por la Doble Engineering Company. El mtodo utilizado fue presentado
en IEEE Trans. PAS-103 No. 7 1984.
El grfico demuestra que la carga del flujo es baja en un aceite
limpio y de escaso contenido en molculas polares.

45
Una vez ms, los aromticos son en s mismos de escasa relevancia
mientras que el nitrgeno bsico, cuando existe en los aceite a niveles
ppm o incluso ppb, s ejerce cierta influencia. No obstante, resulta
extremadamente difcil medir cantidades tan pequeas en un aceite de
transformador que contiene muchos miles de molculas.
Como conclusin, sin embargo, podramos afirmar que los aceites
altamente refinados son mejores que los de bajo refino.

Queda demostrado que los aceites bien refinados proporcionan un valor

bajo, pero qu sucede cuando un aceite comienza a deteriorarse?
Se efectu una prueba de oxidacin muy suave en vaso de
precipitados, a una temperatura de 100C. Sus resultados demuestran
claramente que un aceite inhibido proporciona un resultado bajo en
comparacin con el de un aceite no inhibido.
De este hecho se desprende que, si deseamos un valor bajo para la
carga del flujo, el aceite ha de estar bien refinado y ser inhibido.

Carga del flujo C/m3

250
Figura 14
Carga del flujo ms baja para un aceite limpio en
200 comparacin con los aceites cuyo refino los hace no
inhibidos (molculas Hetero y PCA) Carga del flujo
despus de la
150 No inhibido oxidacin,
48h y 72h
100

50
Aceite inhibido

0
1 48 72 Tiempo, h

3.19 SALUD Y SEGURIDAD

Los aceites de bajo refino han evidenciado ser cancergenos, segn ha
informado la Agencia Internacional para la Investigacin del Cncer
(IARC), organismo integrado en la Organizacin Mundial de la Salud
(OMS). El postulado se basa en estudios epidemiolgicos realizados en
el pasado, por ejemplo en la industria textil, donde se utilizan aceites
poco refinados. Aunque existe una correlacin, es importante relacionar
el riesgo con otras sustancias tales como Benzo alfa Pireno (B(a)P), que
es mucho ms peligroso. Cuando la higiene personal al manipular los
aceites de transformador es la adecuada, los riesgos pueden resultar
insignificantes. Los aceites de bajo refino han de ser etiquetados de
acuerdo a las leyes de los distintos pases.

Los estudios epidemiolgicos no muestran ningn riesgo de cncer

relacionado con los aceites altamente refinados.

46
La cuestin principal estriba en cmo especificar un aceite cancergeno
de baja refinacin y un aceite altamente refinado que no es cancergeno.
Las siguientes claves ayudarn de alguna manera a responder a estas
preguntas.

Prueba In Vivo. La nica prueba aceptada consiste en el tintado de la

piel de animales de laboratorio. La literatura sobre el tema contiene
numerosos datos que demuestran que los aceites de baja refinacin son
cancergenos, mientras los aceites altamente refinados no lo son.

Prueba In Vitro. La prueba Ames, en la que se emplean

microorganismos, es el mtodo ms utilizado para predecir la
cancerigenidad de los productos de aceite. En algunos casos proporciona
un valor lmite inferior al que aporta la prueba de tintado epidrmico.

Mtodos analticos. Las molculas causantes de cncer son

principalmente los aromticos de 3-7 anillos que contiene el aceite. Para
medir el contenido PCA del aceite se han desarrollado mtodos
analticos, IP 346, GCMS (Espectrmetro de Masas de Cromatografa de
Gases) y mtodos HPLC, etc. El nico mtodo que ha mostrado una
correlacin con la prueba de tintado epidrmico es el IP 346. La Unin
Europea ha decidido utilizar este mtodo como referencia para predecir
la cancerigenidad (los aceites con valores inferiores al 3% no son
etiquetados como cancergenos a partir de 1994). En otros lugares del
mundo se estudian mtodos diferentes para la prediccin de la
cancerigenidad, p. ej. la prueba Ames.

El contenido policclico puede ser alto en los aceites refinados con

tecnologas antiguas como el tratamiento con arcilla cida o slamente
un hidroacabado suave, o cuando los aceites han estado sometidos a
descargas. Por esta razn, estos tipos de aceites debern ser manipulados
con gran cuidado, y deben tomarse las medidas de precaucin
correspondientes.

Los aceites de transformador que produce Nynas son elaborados

empleando un intenso hidrotratamiento, lo que deviene en un contenido
PCA bajo. Segn el IP 346, el contenido PCA medido como compuesto
extrable DMSO en los aceites Nynas de transformador se sita por
debajo del 3%. Los aceites reciben su etiquetacin de conformidad con
las disposiciones de la Unin Europea.

47
Aceites para el futuro
Nynas Naphthenics cuenta actualmente en su cartera de productos con diversos
aceites de distintas propiedades y prestaciones. Estos aceites son utilizados en
diferentes equipos elctricos, tales como instalaciones de AVCC, transformadores de
energa elctrica, aparatos de conmutacin y transformadores de distribucin, y
como aceites para cables.

Creemos que la lnea bsica de aceites de transformador se compondr en el futuro

de tres calidades:

Calidad superior, inhibidos (Nytro 10X) Inhibidos, con inhibidores

sintticos y altas propiedades
elctricas.

Calidad superior, no inhibidos (Nytro 10BN) No inhibidos, con alta

resistencia a la oxidacin.

Calidad estndar (Nytro 10 GBN) Alto contenido aromtico

que aporta propiedades de
absorcin de gases.

Como proveedores de aceite, carecemos de competencia propia que nos permita

desarrollar o producir un aceite para el futuro. Nuestra labor consiste en acumular
conocimientos acerca de la estructura qumica y sus efectos sobre las distintas
propiedades. Asimismo, hemos de adaptar nuestra tecnologa de refinado para
obtener una manera ms eficaz de producir los aceites. En cualquier caso,
dictaminar las propiedades que son ms importantes para el transformador no
constituye nuestra principal tarea. Esta es una decisin que le corresponde a Usted
como cliente, usuario o fabricante de transformadores. En base a ella podremos
nosotros entonces desarrollar y elaborar productos a medida, con un nivel de
costes/prestaciones que esperamos sea aceptable.

48
LISTA REFERENCIAL DE LOS MTODOS
A continuacin listamos los mtodos utilizados en este manual para la caracterizacin de
los aceites de transformador. Algunos mtodos presentan distintas designaciones, de
entre las cuales se recogen aqu las ms usuales. En algunos casos se listan tambin
mtodos comparables, marcados con un asterisco. Observe que un mtodo comparable
puede ofrecer un valor distinto para la misma caracterstica.

Caractersticas Designacin 1 2 3
Densidad ISO 3675 ASTM D 1298 IP 160
Viscosidad cinemtica ISO 3104 ASTM D 445 IP 71

Punto de inflamacin
(campana cerrada) ISO 2719 ASTM D 93 IP 34/304
Punto de fluidez ISO 3016 ASTM D 97 IP 15
Tensin superficial ISO 6295 ASTM D 971
Color ASTM D 1500 IP 196

Azufre corrosivo ISO 5662 ASTM D 1275 BS 5680

Tipo de carbono,
composicin IEC 590 *ASTM D 2140
Residuos de carbono ASTM D 189 IP 13 *ASTM D 524
Contenido en agua IEC 814 ASTM D 1533 BS 6470
Valor de neutralizacin IEC 296/82 *ASTM D 974 *IP 139

Tensin de ruptura CA IEC 156 BS 5874 *ASTM D 1816

Factor de prdida
dielctricas IEC 247 BS 5737 *ASTM D 924
Resistividad CC IEC 247
Tensin de ruptura
por impulsos
Voltaje IEC 897 ASTM D 3300
Tendencia a la gasificacin IEC 628 A BS 5797 *ASTM D
2300 B

Estabilidad ante oxidacin: IEC 1125 A IEC 74

IEC 1125 B IEC 474
IEC 1125 C IEC 813
DIN 51554
ASTM D 2112
ASTM D 2440 *Mtodos
comparables

49
COMPARACIN DE ALGUNOS REQUISITOS PARA DETERMINADAS
ESPECIFICACIONES.
Caractersticas CEI 296 (Clase II) ASTM D 3487 BS 148/84
Densidad a 20 oC 0.895 91 *5 0.895
Densidad a 40 oC mm2/s 11.0 12.0 11.0
Viscosidad a -30 oC mm2/s 1800 1800
Punto de fluidez oC -45 -40 -45
Punto de inflamacin PM oC 130 130
Punto de inflamacin COC oC 145
Valor de neutraliza-
cin mg KOH/g 0.03 0.03 0.03
Propiedades de
gasificacin l/min 30 *1 5 *1
Contenido de antioxidante
para aceites no inhibidos % no detectable 0.08 no detectable
Contenido de agua ppm 30-40 *2 35 30-40 *2
Tensin superficial mN/m 40 -
Tensin de ruptura
como kV suministrados kV 30 30
kV tratados 50 70 *3
Factor de prdidas
dielctricas a 90 oC 0.005 0.003 *4 0.005
Estabilidad ante oxidacin No comparable requisito

*1 Cifras no comparables. Se proporcionan para indicar que existen requisitos.

*2 El nivel ms bajo para los suministros a granel, y el ms alto para los suministros
en bidones.
*3 Calculado en cifras comparables.
*4 A 100C
*5 A 15C

50
APNDICE 1.
QUMICA BSICA
DE LOS ACEITES DE
TRANSFORMADOR
INTRODUCCIN
Antes de comenzar a exponer el refino de los aceites de transformador,
es necesario tener algunos conocimientos bsicos sobre la qumica de los
aceites.

Un aceite mineral de transformador se compone principalmente de

carbono e hidrgeno en molculas que presentan diferentes estructuras.

Parafina Isoparafina Figura 1

Estructuras de
los hidrocarburos
bsicos del aceite
Nafteno
mineral

Aromtico Poliaromtico

1. LAS TRES LETRAS QUE

CONFORMAN LA ESTRUCTURA
BSICA DE UN ACEITE MINERAL
DE TRANSFORMADOR.
P por estructura parafnica. Este grupo de molculas puede ser tanto de
cadena lineal como de cadena ramificada. Los Alcanos normales (n-
alcanos) de tipo cadena lineal son conocidos como parafinas. Si los
aceites que contienen n-alcanos son enfriados, se impide su libre flujo.
Estos aceites no son Newtonianos por debajo de su punto de turbiedad,
siendo necesario reducir su contenido de n-alcanos antes de poder
utilizarlos en un clima fro. Las molculas de este tipo presentan
asimismo una baja solubilidad para el agua y los productos de
oxidacin. Esto puede ocasionar problemas, en forma de sedimentos
precipitados en los conductos del transformador. Las molculas

52
parafnicas tienen una estabilidad trmica ms baja que las molculas
naftnicas y aromticas.

N por estructura naftnica. Las molculas de este grupo son tambin

conocidas como cicloalcanos. Caractersticas: las propiedades que
presentan a bajas temperaturas son excelentes, y tienen mejor capacidad
de solubilidad que los n-alcanos. Existen 5, 6 7 carbonos en la
estructura anular, predominando los anillos de 6.
A por estructura aromtica. Todos los aceites de transformador
contienen molculas aromticas, siendo este probablemente el grupo
ms importante a tratar.
Las molculas aromticas contienen un mnimo de un anillo de seis
tomos de carbono, con alternancia de enlaces dobles y sencillos como
parte caracterstica. Son totalmente distintas de las molculas parafnicas
y naftnicas, tanto qumica como fsicamente.

2. INFLUENCIA DE LAS MOLCULAS

AROMTICAS EN LAS PROPIEDADES
DEL ACEITE DE TRANSFORMADOR
Los monoaromticos de los aceites de transformador son siempre
alquilatados, y por lo general cuentan con buenas propiedades elctricas,
siendo asimismo absorbentes de gas. Son relativamente estables durante
la oxidacin.

Los poliaromticos, PCA, pueden haber sido producidos durante el

proceso de hidrogenacin o existir previa y naturalmente en el aceite.
Cuando se aumenta la gama de destilacin, normalmente tambin
aumenta el contenido PCA.

Estos grupos presentan las propiedades siguientes:

DESEABLES
* Inhibidores de la oxidacin: durante el proceso de oxidacin se
producen fenoles que actan como un inhibidor de la destruccin de
radicales. En los aceites de transformador que ya cuentan con cierta
vida de servicio, se pueden medir los fenoles aparecidos como
productos de la oxidacin. Esto se puede comparar con el DiButil
Para Cresol (DBPC), aadido a los aceites como inhibidor.

* Alta absorcin de gases, superior a la de los monoaromticos.

INDESEABLES
* En un campo elctrico, las molculas aromticas ejercen un efecto
negativo sobre propiedades elctricas tales como la ruptura por
impulsos y la carga del flujo.

* Se sabe que algunas de estas molculas son cancergenas.

53
3. MOLCULAS HIPOTTICAS
DEL ACEITE
Slo los poliaromticos y los n-alcanos aparecen en el aceite como
molculas simples. Todas las dems se presentan combinadas en
estructuras moleculares de diversos tipos, produciendo la combinacin
de las tres letras palabras de distintos significados.

La figura de la pgina adyacente muestra una tpica molcula de aceite.

Una manera de caracterizar los aceites consiste en analizar los tipos de
carbono. Existen distintos mtodos para determinar los tipos de
carbono; uno de ellos, el IR, mide el carbono enlazado a la estructura
aromtica y el carbono enlazado a la estructura parafnica.

Figura 2

= C en estructura parafnica CP = 32%

= C en estructura naftnica CN = 44%

= C en estructura aromtica CA = 24%

4. HETEROTOMOS EN EL ACEITE
Todos los aceites contienen un pequeo porcentaje (en nmero) de
molculas de hidrocarburos, que incluyen en su estructura otros
elementos tales como nitrgeno, azufre y oxgeno. Casi todos los
heterotomos de un aceite estn enlazados a las estructuras aromticas,
por lo que si se extraen todos los aromticos mediante separacin fsica,
se extraer igualmente todo el azufre, nitrgeno y oxgeno.

Figura 3

X=S, N, O Heterotomos en
el aceite mineral
X
Tipo Carbazol

Tipo Piridina N Tipo Fenol

OH

54
4.1 Nitrgeno
Las molculas que contienen nitrgeno pueden o ser bsicas (p. ej.
quinolenas, piridinas) o ser no bsicas (p. ej. carbazoles, pirroles). El
contenido en nitrgeno de los aceites de transformador es relativamente
pequeo (dentro de la gama ppm), pero afecta considerablemente a sus
caractersticas.
* Algunas de las molculas que contienen nitrgeno son portadoras de
carga elctrica en un campo elctrico.
* Algunas de ellas actan como iniciadores del proceso de oxidacin;
basta aadir a un aceite unos pocos ppm de molculas que contengan
nitrgeno bsico para destruir su estabilidad ante la oxidacin.
* Algunas de ellas actan como pasivadores de cobre u otros metales.
* Algunas actan como inhibidores.

Figura 4
R R R R

N N N N
H H
Pirroles Carbazoles Quinolenas Piridina
Nitrgeno no bsico Nitrgeno bsico

4.2 Azufre
En los aceites, las molculas que contienen azufre pueden proporcionar
caractersticas tanto positivas como negativas. Las molculas que
contienen determinados tipos de azufre pueden ocasionar corrosin del
cobre y de la plata. Tambin pueden actuar como inhibidores
destructores de perxido durante el proceso de oxidacin. Un estudio
realizado por Nynas hizo patente que, cuanto mayor eficacia
demostraban como inhibidores, ms reactivas resultaban en la corrosin
del cobre. Aunque existen cientos de tipos distintos, en los aceites
minerales pueden encontrarse los tiofenos, carbazoles y sulfuros. El
azufre de mercaptano existe en los aceites no refinados, pero tambin
puede presentarse, como producto de oxidacin intermedio, en los
aceites de transformador usados. Los aceites de transformador
ligeramente oxidados pueden ser, por esta razn, corrosivos para el
cobre.

Como regla, el contenido en azufre de un destilado (aceite sin refinar)

aumenta con el punto de ebullicin.

4.3 Oxgeno
En aceites de transformador nuevos, el contenido de oxgeno enlazado a
los hidrocarburos como heteromolculas es escaso. En los aceites ya

55
usados es ms alto el contenido de oxgeno orgnico enlazado, debido a
que durante la oxidacin se forman cidos, cetonas, fenoles y otras
molculas que contienen oxgeno. Los fenoles pueden actuar, como ya
hemos mencionado, al modo de inhibidores destructores de radicales. El
agua, otro producto de la oxidacin, resulta particularmente destructiva
en los aceites, pudiendo ocasionar un deterioro excesivamente rpido
del papel.

Algunas de las molculas arriba mencionadas son fuertemente polares y

en un campo elctrico causarn prdidas de campo al estar orientadas.
Algunas pueden llegar a actuar como agentes dispersores del agua.

El oxgeno enlazado qumicamente no debe ser confundido con el gas

oxgeno disuelto fsicamente. Este ltimo puede ser extrado por
desgasificacin.

5. VARIACIN DE LOS TIPOS DE

HIDROCARBUROS
Los contenidos de los diferentes tipos de hidrocarburos en un aceite
varan segn el crudo empleado, y la cantidad total despus del refino
variar de uno a otro proceso.

Tipo Cantidad

n-Alcanos peso% <0.05-15%

CP (Parafnico de carbono ligado)
por el mtodo IR 42-65% *
CN (Naftnico de carbono ligado)
por el mtodo IR Diferencia hasta 100%
CA (Aromtico de carbono ligado)
por el mtodo IR 14 - 25%
PCA HPLC% >2 **
Azufre peso% 1.0-2.0
Nitrgeno ppm 70-600
Oxgeno como cidos hidrocarbo-
nados, expressado en
mgKOH/g 0.05-2.0

Variacin de los destilados, la materia prima para la produccin del

aceite de transformador.
Aceites con:
* Cp 42-50% son considerados como aceites naftnicos
* Cp 50-56% aceites intermedios
* Cp 56-65% aceites parafnicos

56
Aunque los niveles anteriores no estn definidos exactamente, pueden
ser empleados como directrices. Algunos aceites hidrocraqueados tienen
ms de un 65% en Cp (no ocurre de manera natural).

** El nivel es normalmente tan alto que el aceite de alimentacin ha de

ser considerado como cancergeno. Un punto de ebullicin ms elevado
proporciona un valor ms alto. El mtodo HPLC se describe en la
seccin referida a los requisitos de los aceites de transformador.

La variedad de tipos de hidrocarburos que se encuentren en los aceites

de transformador depender de los destilados, del tipo de procesado y
del uso a que se destine el aceite: no inhibido versus inhibido, etc. Los
aceites no inhibidos presentan normalmente un nivel PCA ms alto, al
igual que los aceites absorbentes de gas.

En la tabla siguiente presentamos la composicin qumica de los

productos existentes en el mercado actual

Tipo Cantidad
n-Alcanos peso% <0.1-10
CP % por el mtodo IR 42-65
CN % Diferencia hasta 100 %
CA % 5-20
PCA HPLC % 0.02-2.5
Azufre % 0.01-1.0
Nitrgeno ppm 1-300
Indice de acidez <0.01-0.03

Es importante tener en cuenta que, aunque todos estos aceites

satisfacen las normativas estndar de la actualidad, pueden presentar
un comportamiento bastante distinto cuando entran en servicio.

57
APNDICE 2.
TCNICAS DE REFINADO
Refinado es el trmino colectivo para designar todos los procesos, o
etapas del refinado, con que las propiedades del petrleo son
modificadas para adaptarlas a las deseadas. Estos procesos pueden ser
bsicamente divididos en fsicos y qumicos; un refinado completo
normalmente consiste en una mezcla de los dos tipos.

El crudo es la materia prima a partir de la cual se produce un aceite de

transformador. Se realizan extracciones de crudo en diferentes lugares
del mundo, presentando la mejor calidad el proveniente del Mar del
Norte, Oriente Medio y Venezuela. El crudo puede inicialmente ser
dividido en dos tipos, ligero y pesado, pero tambin en las clases
naftnica y parafnica. Los crudos naftnicos tienen normalmente
mucho betn y destilado pesado, lo que a su vez los sita en la categora
de pesados.

rabe
Figura 1
Crudo Mar del
venezolano pesado Norte
1% Crudos pesados
8% 15%

19%
32%
25%

25%
37%

13%

72% 35% 18%

Betn Gasleo ligero

Gasleo pesado Gasolina

Por su parte, los crudos parafnicos a menudo tienen mucho gasleo,

gasolina y gases, con lo que vienen a enmarcarse en la categora de
ligeros. Existen abundantes reservas del crudo empleado por los aceites
naftnicos exentos de parafina, y continuamente se siguen encontrando
nuevos yacimientos de petrleo naftnico en diversos lugares del
mundo.

La seleccin de un crudo depender de que la refinera sea un productor

especializado o una refinera de fuel oil. El sector de aceites lubricantes

58
constituye, para la mayor parte de las refineras, un apartado menor de
sus actividades. nicamente un 1% del total de productos extrados de
los crudos es utilizado como lubricante, incluyendo a los aceites de
motor, aceites de proceso y aceites de transformador.

Segmento de aceite de Proceso / Figura 2

aceite de base
Productos
Combustible 96% 90% Aceite parafnico de proceso / base del crudo
10% Aceite naftnico de proceso / base
Aceite de proceso /

aceite de base
1%

Betn 3%

1. REFINADO
Para producir un aceite de transformador a partir de un crudo, se utiliza
un determinado nmero de secuencias/etapas, ver la Figura 3 de abajo.
En un tpico "tren de refinado", algunas de las etapas aqu descritas
pueden ser excluidas en algunos casos, dependiendo del tipo de crudo y
de la tcnica empleada.

Figura 3

Destilacin Desparafinacin Extraccin Hidrogenacin

2. DESTILACIN
La destilacin es siempre la primera etapa de un "tren de refinado". En
este proceso se separa el crudo mediante fraccionacin en destilados que
presentan distintas gamas de puntos de ebullicin. Para los crudos
ligeros se realiza a presin normal, y para los crudos pesados, o para una
fraccionacin adicional de residuos pesados, la fraccionacin se realiza
bajo condiciones de vaco. Las tcnicas de vaco reducen el punto de
ebullicin de los hidrocarburos, y permiten la fraccionacin de
molculas ms pesadas. La temperatura mxima para la fraccionacin es
de aproximadamente +350C. A temperatura superior comenzar la
descomposicin trmica (craqueado) del aceite. Este proceso tiene lugar
en una torre de fraccionacin, y simultneamente se producen de
manera continua distintos destilados y un residuo, normalmente betn.

59
Se obtienen diferentes viscosidades para distintos aceites pertenecientes
a una misma gama de destilacin, segn sus propiedades qumicas. Para
presentar una determinada viscosidad, los crudos parafnicos requieren
una gama de destilacin ms alta que los naftnicos. Esto se debe a la
ms alta movilidad de una molcula parafnica en comparacin con una
naftnica. Para los destilados provenientes del mismo tipo de crudo,
existe una correlacin entre el punto 50% de la curva de destilacin y la
viscosidad. El punto de inflamacin se corresponde con el comienzo de
la curva de destilacin, es decir, con el punto 5%. Esto se aplica a los
aceites bien fraccionados.

Temp. Temp. Figura 4

El punto 5% se corresponde
con el punto de inflamacin
Crudo
El punto 50% se corresponde
con la viscosidad

5 50 100 % 5 50 100 %
Curva de dist. Betn

3. DESPARAFINACIN
El crudo naftnico no requiere atravesar esta etapa debido a su bajo
contenido en n-alcanos, pero los crudos parafnicos necesitan la
desparafinacin para alcanzar unas razonables propiedades de
resistencia a bajas temperaturas.

La desparafinacin tradicional no es capaz de extraer todas las parafinas

de un crudo. Siempre existirn parafinas situadas por debajo del punto
de desparafinacin elegido. El principio para este proceso es mezclar el
crudo con un disolvente y enfriarlo seguidamente. Despus se permite a
los n-alcanos cristalizar en agujas largas, y se procede a extraer la
parafina mediante filtrado. El disolvente es extrado por destilacin
despus del filtrado. Algunos refinadores estn equipados para una
"desparafinacin profunda" que sita el punto de fluidez en -30C,
mientras el crudo permanece en estado slido por debajo de este punto.
Otros refinadores emplean temperaturas ms elevadas en su proceso, y

Figura 5

Disol- Disol- Punto de Separacin de las

Ali- vente vente fluidez
menta- Filtro Crudo Producto
n-parafinas del crudo
cin
Crudo Crudo
de alimenta- +25 utilizando un
cin -15
disolvente y enfriando
seguidamente la mezcla,
Mezcla Producto de Parafina Separacin
Alimentacin y filtrando la parafina.

60
utilizan reactivos depresores del punto de fluidez para compensar la
temperatura ms alta y para reducir el punto de fluidez. Estos
depresores del punto de fluidez pueden pertenecer tanto al tipo de los
steres, como al tipo de los hidrocarburos.

4. EXTRACCIN
Esta etapa constituye uno de los mtodos ms antiguos de extraccin de
las molculas inestables de los destilados, y todava sigue siendo
utilizado. En este proceso, el crudo es mezclado con un disolvente (p. ej.
SO2 furfural). La mezcla es separada en una fase de refinado y una
fase de extracto rico de molculas aromticas y heteroaromticas.

La cantidad de molculas aromticas presente en la fase de refinado se

sita entre el 5 y el 11%. Resulta difcil conseguir un volumen mayor o
menor que ste; depender en grado sumo del equilibrio entre ambas
fases.

La mayora de las molculas poliaromticas (PCA) quedarn en el

extracto. La siguiente tabla muestra los PCA individuales en dos
extractos distintos. Ambos extractos son en la actualidad considerados
cancergenos, por lo que han de ser etiquetados con la calavera y las
tibias cruzadas.

Tipo ACEITE A ACEITE B

Fenantreno 2300 250

Antraceno 89 29
Benzo(b) fluoreno 29 6.3
Benzo(b,j,k) fluoranteno 0.5 8.1
Perileno <0.5 6.4

PCA individual, ppm

Las cifras recogidas aqu arriba ofrecen cierta informacin sobre los
tipos de PCA presentes en los aceites de bajo refino.

El A es un extracto normal procedente de un destilado naftnico. El

extracto B proviene de una ms alta fraccin de destilacin. Estas cifras
ilustran, asimismo, que cuando aumenta el punto de ebullicin tambin
aumenta el nmero de anillos en los PCA.

Debido a los requisitos de etiquetacin y al mayor contenido de azufre,

el valor comercial alternativo de estos productos es ms bajo actual-
mente que hace unos aos.

61
 Disolvente
CA%
Figure 6
Disol- Refinado D=Destilado 2025
vente Dist.
D R=Refinado 512 Extraccin.
Mezcla E=Extracto >40
Los compuestos
Extracto R
Crudo aromticos son
Dist. extrados
E
utilizando un
disolvente polar:
dixido de azufre,
furfural, etc.

5. TRATAMIENTO
CON ARCILLA CIDA
El cido sulfrico es el ms verstil entre los agentes de refinado cono-
cidos. Este cido acta como medio de extraccin y como agente reac-
tivo, dependiendo de la temperatura y de la concentracin. Aunque en
algunos pases todava se emplea el cido sulfrico fumante para producir
aceites blancos, est siendo progresivamente sustituido por el mtodo de
hidrogenacin. Los aceites blancos carecen por completo de molculas
aromticas y de heterotomos. Despus del proceso debe procederse a
neutralizar el exceso de cido, normalmente con cal o con sosa.

El tratamiento de arcilla cida es actualmente considerado un proceso

obsoleto, debido principalmente al impacto medioambiental de sus
productos residuales.

La arcilla activada sigue siendo utilizada como agente de acabado final

en la extraccin de impurezas, que quedan adsorbidas en la superficie de
la arcilla. La cantidad de arcilla que se emplea en el acabado es muy
pequea.

6. HIDROGENACIN
Las tcnicas ya indicadas (extraccin y desparafinacin) estn basadas en
mtodos fsicos: p. ej., la separacin de las molculas indeseadas. Un
mtodo ms moderno, la hidrogenacin, se basa en la conversin
qumica de estas molculas en otras s deseadas. Esto se lleva a cabo con
la ayuda de un catalizador, hidrgeno y alta presin/temperatura.

Figura 7
CA %
X 2025
H2
X
H. H. H. H.
Proceso de
CATALIZADOR
hidrogenacin.
SEVERIDAD MEDIA
X = S, N, O.
CA %
Alimentacin X 217
CA 25%
X
H. . . .
H. H H H H. H. H. H.
H. H. H.
CATALIZADOR
H2 H. H.
SEVERIDAD GRANDE

Productos ligeros, H2S, NH3, H2O

62
En el proceso de hidrogenacin los compuestos polares, molculas
aromticas y heteroatmicas son absorbidas en una superficie cataltica,
donde reaccionan con el hidrgeno "disuelto" en el catalizador.

En s mismo, el catalizador puede ser descrito como un mineral inerte

poroso, impregnado con metales catalticos que adsorben las molculas
polares y favorecen su reaccin con el hidrgeno absorbido. El rea de
la superficie cataltica activa es muy extensa (hasta 200 m2/gramo de
catalizador).

Con poca severidad, baja presin/baja temperatura y alta velocidad

espacial, nicamente el azufre, el oxgeno y el nitrgeno son extrados,
como H2S, H2O y NH3.

Cuando se incrementa la severidad, los anillos aromticos se abren y se

saturan; la proporcin depende en gran medida del grado de severidad.
La secuencia de reaccin depende de la polaridad, es decir, los primeros
en ser reducidos son los poliaromticos, dejando a los monoaromticos
en el crudo.

Desarrollo de la tecnologa de refinado de Nynas

Nynas lleva ya ms de 50 aos produciendo aceites de
transformador. Refinando crudos de bajo contenido en
parafinas, nuestro tren de refinado no tiene necesidad de
ninguna etapa de desparafinacin. La compaa comenz sus
actividades como una compaa petrolfera tradicional que
elaboraba productos de todo tipo - combustibles, lubricantes y
betn. En 1982 se tom la decisin de concentrar las actividades
a dos productos: el betn y los aceites especiales (entre ellos, los
aceites de transformador).
El primer proceso de refinado que se utiliz constitua en la
extraccin SO2, empleando arcilla cida como etapa final. El
tratamiento de arcilla fue abandonado en 1975 por diversas
razones: la relacin costes/capacidad productiva y, por encima
de todo, las consideraciones medioambientales: el cido/arcilla
que resulta del proceso est considerado como residuo txico.
En 1975, Nynas invirti en su primera unidad de
hidrogenacin, y en 1978 adquiri una segunda unidad que
operaba a alta presin. La hidrogenacin responde actualmente
del 100% de la produccin total.
Todava se emplea una pequea unidad de tratamiento con
arcilla para la clarificacin de algunos productos altamente
especializados.

63
Si se utiliza un catalizador de tipo ms cido, se registrar un mayor
craqueado que proporcionar productos ms ligeros, p. ej. gasleos y
gasolina. Este tipo de catalizador no se emplea por los productores de
lubricantes.

Los restos ligeros y todas las dems sustancias producidas durante el

proceso de hidrogenacin son posteriormente extradas mediante
extraccin/destilacin.

El H2S obtenido durante el proceso es transformado en azufre puro

empleando una unidad Claus. Con ello, la hidrogenacin se convierte en
un proceso que no es nocivo para el medio ambiente, de alto
rendimiento para el producto y con escasa produccin de residuos. Su
nica desventaja la constituyen los altos costes de inversin que
requiere.

Desarrollo de la tecnologa de refinado de

Nynas
Figura 8
Refinado por bis 1975
cido
Refinado por
disolvente

Destilacin al Extraccin Acido/Archilla

vaco

Refinado
Medio/Alto
ab1975
Aceite refinado
por disolvente

Destilacin al Extraccin Hidrogenacin

vaco

Refinado alto ab 1988

Destilacin al Hidrogenacin
vaco

La finalidad nica y exclusiva de este manual es como material de informacin y

referencia.

Nynas Naphtenics AB no extiende garantas o seguridades de ninguna clase, expresas ni

implcitas, respecto a la calidad, idoneidad o adecuacin a cualquier uso de ninguno de
los productos/mtodos mencionados en este manual.

Los trminos y condiciones de adecuacin y calidad de un producto especfico

comprado a Nynas Naphtenics AB por un cliente se atendrn en todo momento a lo
determinado en el acuerdo de venta concreto establecido para el producto en cuestin.

64
Cuidados Responsables
Nynas ha firmado el programa internacional Cuidados Responsables, del CEFIC
(Consejo Europeo de Federaciones de la Industria Qumica).
Este programa constituye el compromiso de la industria qumica en pro de mejoras
continuas en todos los aspectos de la salud, la seguridad y la proteccin ambiental. El
programa Cuidados Responsables es una iniciativa voluntaria, fundamental para el fun-
cionamiento presente y futuro de la industria, y una clave para recuperar la confianza
del pblico y mantener su aceptabilidad.
Los firmantes del programa se comprometen a que sus compaas hagan del funciona-
miento en los campos de la salud, la seguridad y el medio ambiente parte integrante de
su poltica comercial global a todos los niveles de sus organizaciones.

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