Revista CIVILIZATE N 7, 2015

Estabilidad de Taludes: Conceptos

Bsicos, Parmetros de Diseo y
Mtodos de Clculo
Autores: Ricardo Valiente Sanz, Salvador Sobrecases Mart, Anbal Daz Orrego.
Cuenta guarda
Ilustracin 1/
Coronacin
En el estudio de la
estabilidad de los Partes de un talud
Ricardo Valiente Sanz. h
Ingeniero Civil1. taludes se abor-
Magster en Ingeniera de Caminos, Canales y Puertos1. Diploma de Estudios dan fenmenos v

Altura
Nivel Fretico
Avanzados en el Programa de Doctorado en Anlisis Avanzado en Ingeniera
del Terreno y Estructuras1. Profesor Departamento Ingeniera del Terreno de la de estado ltimo
Universidad Politcnica de Valencia o de rotura de
Salvador Sobrecases Mart. masas de sue- Pie talud

Ingeniero Civil1 e Ingeniero Gelogo1. Magster en Administracin y Direccin lo. Los agentes
de Empresas (MBA)2. Especialista en geotecnia en TYPSA Per
externos respon-
Anbal Daz Orrego. sables de la inestabilidad son una fuerza de masa, el peso
Ingeniero Civil3.
Magster en Ingeniera Estructural Avanzada3. Director de la Escuela de y, eventualmente, los efectos de filtracin, a los cuales hay
Ingeniera Civil Ambiental de la Universidad Catlica Santo Toribio de que aadir otros factores como las sobrecargas (estticas/
Mogrovejo (Chiclayo-Per)
dinmicas).
1
Universidad Politcnica de Valencia, Espaa
2
Universidad Internacional de la Rioja, Espaa
3
Universidad Nacional Politcnica de Bielorrusia Tipologa de inestabilidades

Al estudiar los fenmenos de inestabilidades de taludes,

ABSTRACT es necesario identificar y caracterizar los distintos tipos de
En el presente artculo se lleva a cabo una introduccin a los comportamiento, y clasificarlos adecuadamente. Un anlisis
principales conceptos que engloban el estudio de estabilidad de preciso del tipo de rotura permite optimizar las medidas de
un talud, clasificando los tipos de inestabilidades en funcin de su contencin y estabilizacin de taludes y laderas, ya que atien-
morfologa, exponiendo los criterios necesarios para caracterizar de al mecanismo actuante, la velocidad y las dimensiones.
geotcnicamente los materiales de manera adecuada y explicando las
Por el contrario, una incorrecta definicin del mecanismo de
principales metodologas de clculo.
rotura puede dar lugar a soluciones incorrectas o ineficaces,
y en algunos casos contraproducentes.
Palabras claves
Deslizamiento, Inestabilidad, Talud, Resistencia, Equilibrio Lmite,
La clasificacin clsica mayormente aceptada por la comu-
Pseudo-Esttico, Modelo Numrico, Rebanadas.
nidad internacional viene recogida por Varnes(1988), basada
en el mecanismo de rotura y propagacin del movimiento. De
Introduccin acuerdo a criterios morfolgicos, se diferencian los siguientes
tipos de movimientos:
Bajo el nombre genrico de talud denominamos a la super-
ficie inclinada, con respecto a la horizontal, que adoptan per- Ilustracin 2/ Clasificacin movimientos terreno Varnes (1978)
manentemente o provisionalmente las estructuras de tierra.
Estos pueden ser artificiales, cuando estn construidos por
el hombre en sus obras de ingeniera (terrapln o desmon-
te), o naturales (laderas). Asimismo, pueden ser de suelos,
rocas o mixtos, variando a su vez la metodologa de estudio.

Los proyectos de ingeniera civil (fundamentalmente obras li-

neales) requieren el diseo de taludes tanto en corte de terreno
como en terrapln, bajo las condiciones de seguridad adecuadas.

50 INFORMACIN
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Ilustracin 3/
Corriente de
derrubios, erosin
producida por
corrientes de
agua (arriba).
Derrumbe de rocas
(abajo). Carretera
longitudinal de
la sierra. Tramo
Izcuchaca Mayocc. Ilustracin 4/
Carretera Chiclayo-Chota, deslizamiento
traslacional derrubios ladera

Parmetros resistentes Cabe prestar es-

pecial atencin a la
Cuando se estudian los suelos y los macizos rocosos en el adopcin de los pa-
apartado de la caracterizacin geotcnica de los mismos, rmetros de clculo.
una de las propiedades ms importantes, en lo que respecta En principio, parece
a la estabilidad de taludes, es su resistencia. En mecnica de razonable adoptar
suelos, el criterio de rotura generalmente empleado es el de el valor de pico, pues
Mohr-Coulomb, el cual permite definir la tensin tangencial nicamente cuando
Figura 7/ Grficos tensin deformacin ensayos corte
o de corte que se alcanza en un plano en funcin de la ten- este se supera se
sin efectiva sobre el mismo y los parmetros resistentes llega a resistencias menores (principio aplicable a cimentacio-
del suelo. nes). Sin embargo, en casos que implican roturas de grandes
dimensiones (como los deslizamientos de taludes), al aplicar las
= c + . tg = c + ( - uw). tg cargas, las tensiones no aumentan al mismo ritmo en los dis-
tintos puntos de la zona de posible rotura. En estas situaciones,
Donde c es la cohesin del terreno, el esfuerzo efectivo, puede ocurrir que en algunos puntos se alcance la resistencia
el esfuerzo normal total, uw la presin intersticial del agua y de pico cuando en el resto an se est en rgimen prerotura.
el ngulo de rozamiento interno del terreno. Si se sigue aumentando la carga, la tensin en estos puntos
comienza a descender y se descarga en los adyacentes. Al final,
1
cuando se produce la rotura general, hay puntos que llegan a
' la resistencia de pico (los ltimos en romper), mientras que en
3
otros la resistencia ya ha descendido notablemente; la resisten-
2 cia media ser un valor intermedio entre la de pico y la crtica.
El caso ms extremo es la reactivacin de un deslizamiento,
c'
ya que al haberse producido movimientos fuertes en muchos
r' , puntos del mismo, la resistencia del suelo es la residual.
Figura 5/ Criterio de rotura de Mohr-Coulomb
Generalmente, con valores asociados a resistencias de pico, se
Zona 1, representa el estado de rotura. obtienen factores de seguridad mayores; sin embargo, en la-
Zona 2, combinacin (,|) que cuenta con un margen de seguridad para una deras que han presentado episodios de movimientos (con de-
determinada tensin efectiva normal; la tensin tangencial es inferior a la
formaciones importantes) y que han podido alcanzar valores
mxima movilizable.
Zona 3, punto imposible, pues est ubicado por encima de la envolvente de residuales, los factores de seguridad obtenidos son menores.
falla de rotura, lo cual es incompatible con la resistencia del suelo.
Anlisis de la seguridad

Para determinar la estabi-

Resistencia

lidad de una masa de sue-

tangencial

fuerzas estabilizadoras
F=
lo se debe determinar su fuerzas desestabilizadoras
coeficiente de seguridad
al deslizamiento, compa-
Resistencia normal rando los esfuerzos que
tienden a producir el des-
Figura 6/ Grfico esfuerzo normal vs esfuerzo lizamiento con aquellos Figura 8/ Esquema estabilidad talud
tangencial
que tienden a evitarlo.

INFORMACIN 51
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En el clculo de estructuras, el anlisis de la seguridad se
realiza mediante el mtodo de los coeficientes de seguridad
parciales, mayorando las acciones y minorando las resisten-
cias. El proyecto geotcnico puede seguir tambin dicha va;
de hecho, cada vez son ms las normativas que recogen
dicha consideracin. En Europa, el Eurocdigo 7, contem-
pla el mtodo de los coeficientes parciales para el proyec-
to geotcnico, del mismo modo que, en Estados Unidos, la
LRFD (Load and Resistance Factor Desing) AASHTO enfoca
los clculos de ingeniera bajo este punto de vista.
El factor de seguridad global o nico engloba la imprecisin
tanto en las acciones como en las resistencias, los modelos
de clculo y la incertidumbre del error humano.
La fuerza desestabilizadora ms importante ser el peso
de la masa deslizante, a la cual se le suman otras fuerzas,
como las sobrecargas de estructuras o el empuje del agua
en las grietas. La principal fuerza estabilizadora ser la resis-
tencia de corte del terreno en la superficie de deslizamiento.
Actualmente, existen varias normativas nacionales e inter-
nacionales ampliamente aceptadas en Per, en las que se
regula el coeficiente de seguridad a emplear. La eleccin
de dicho coeficiente debe realizarse considerando la tem-
poralidad de la obra (provisional o definitiva) y la situacin
de clculo (esttica o ssmica). En la siguiente tabla puede
consultarse una recopilacin de los factores segn las dife-
rentes normativas.
Tabla 1/
Coeficientes de seguridad a emplear en el anlisis de estabilidad de taludes
TALUD TEMPORAL TALUD PERMANENTE
NORMATIVA
ESTTICA SSMICA ESTTICA
AASHTO LRFD 1,33-1,53 1,1 1,33-1,53
NAVFAC-DM7 1,3-1,25 1,2-1,15 1,5
FHWA-NHI-11-032 - 1,1 - 1,1
CE.020 - - 1,5
La AASHTO, en situacin esttica, determina que si no existen
cargas estructurales prximas al talud, o los reconocimientos
geotcnicos realizados son confiables, debe emplearse un fac-
tor de seguridad de 1,33; en caso contrario, se emplea el de 1,53.
Metodos de clculo estabilidad taludes
Los mtodos de clculo para analizar la estabilidad de un ta-
lud se pueden clasificar en dos grandes grupos: mtodos de
clculo con modelos numricos o mtodos de equilibrio lmite.
Clculos con mtodos de equilibrio lmite
Los modelos de equilibrio lmite se basan en las leyes de la
esttica para determinar el estado de equilibrio de una masa
de terreno potencialmente inestable. Su principal limitacin
es que suponen que la resistencia al corte del terreno se
moviliza total y simultneamente a lo largo de la superficie
de corte, sin tener en cuenta el estado tensional ni la cuanta
de las deformaciones. La movilizacin del terreno da lugar
52 INFORMACIN
a una modificacin de sus caractersticas resistentes y este
tipo de modelos no pueden tener en cuenta este factor. La
ventaja es que permiten modelar geometras complejas de
manera rpida y fiable, y reproducen de manera bastante
fiel la superficie de rotura ms probable. Su aplicacin est
muy extendida porque, pese a su gran rapidez y sencillez, es-
tn ampliamente contrastados por la prctica, y se conocen
sus lmites y grados de confianza.
Los mtodos de equilibrio lmite consisten en dividir la masa
de terreno potencialmente inestable en rebanadas vertica-
les, calcular el equilibrio de cada una de ellas y analizar el
equilibrio global, para obtener un factor de Seguridad (F)
que se define como la relacin entre fuerzas/momentos
resistentes y fuerzas/momentos desequilibrantes. Una vez
calculado el valor de FS para una determinada curva de ro-
tura potencial, se repite el proceso para otra distinta, y as
sucesivamente hasta obtener un valor mnimo de FS (curva
deslizamiento psima).
La forma en la que se resuelven las ecuaciones constitu-
yen los modelos habitualmente empleados (Bishop, Spencer,
Janbu, etc.), los cuales son casos particulares del mtodo
general de equilibrio lmite. El factor de seguridad se define
como el factor por el cual debe reducirse la resistencia cor-
tante del suelo para llevar a la masa potencialmente ines-
table a un equilibrio lmite a lo largo de una superficie de
deslizamiento previamente seleccionada.
SSMICA
1,1
1,2-1,15
Ilustracin 9/
Equilibrio de una rebanada
1,25
En la ilustracin anterior se muestran las fuerzas actuan-
tes en el sistema de ecuaciones planteado. La nomenclatura
empleada se explica como sigue:
W: Peso total de la rebanada. En el caso de existir fuerzas ssmicas se introduce
un componente horizontal desestabilizador igual a k veces el peso
N: Fuerza normal en la base de la rebanada
S: Fuerza cortante movilizada en la base de la rebanada
E: Fuerzas horizontales movilizadas entre rebanadas.
D: Fuerza externa aplicada
X: Fuerzas verticales movilizadas entre rebanadas
A: Empuje de agua externo
Para la resolucin del problema se cuenta con el sumatorio
de fuerzas y el sumatorio de momentos. Estos, junto con
el criterio de rotura de Mohr Coulomb, no son suficientes
para que el sistema de ecuaciones quede resuelto, dado que
mientras que el nmero de ecuaciones disponible es n, el
nmero de incgnitas es 6n-1.
Para que el sistema quede determinado, los modelos (Bis-
hop, Janbu, Spencer, etc.) deben hacer una serie de hiptesis
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respecto a las direcciones, magnitudes y/o puntos de aplica-

cin de algunas de las fuerzas presentes.

Ilustracin 10/ Salida grfica del programa GEOSLOPE con la

superficie potencia de deslizamiento

Clculos con modelos numricos

En algn caso particular, puede ser interesante cuantificar
las deformaciones producidas en el talud. Por ejemplo, si
existe un edificio muy prximo a la coronacin del talud,
puede ser necesario estudiar las deformaciones inducidas
en la cimentacin del edificio. En esos casos los modelos
de equilibrio lmite nicamente garantizan la estabilidad del
talud, pero no permiten resolver el problema del efecto de
la excavacin en el edificio. De ser as, puede ser recomen-
dable acudir a modelos de diferencias finitas o elementos
finitos ms complejos, que estudian el estado tensional de
los elementos y sus deformaciones.
Anlisis de estabilidad de taludes bajo accin ssmica
Los efectos de un sismo en un talud pueden modelarse em-
pleando aceleraciones horizontales y constantes. Terzaghi,
en 1959, fue el primero en aplicar un modelo pseudo-estti-
co para realizar un estudio de estabilidad de taludes duran-
te un evento ssmico. En estos modelos, se representan los
efectos del sismo mediante aceleraciones pseudoestticas,
las cuales producen fuerzas de inercia situadas en el centro
de gravedad de cada dovela. De acuerdo a la ltima actuali-
zacin de la norma E030. Diseo sismorresistente, Per se
divide en cuatro zonas ssmicas:

Este tipo de mtodos requiere una discretizacin previa del

problema mediante una malla. En primer lugar, se modela
la seccin tipo de estudio: se establecen los parmetros de
las diferentes unidades geotcnicas (c, , E,), y se definen
las condiciones iniciales del estado tensional del terreno y
la presencia de nivel fretico. Posteriormente, se simula la
secuencia constructiva.

Los mtodos numricos aplican el mtodo phi-reduction,

con una reduccin de la resistencia de todos los materiales,
aplicando un factor de seguridad F hasta alcanzar un valor
en el cual el proceso no es convergente.
Ilustracin 12/
C tg Zonificacin ssmica
Ccalculo = ; tgcalculo =
F F Per (E030).

Existen experiencias que comparan el clculo mediante ele-

mentos finitos con los mtodos de rebanadas, que conclu-
yen que existe una buena concordancia de resultados.
Ilustracin 11/ Salida grfica ejemplo clculo
phi-reduction terrapln (cdigo Plaxis)
En la siguiente tabla se indica el factor asignado a cada zona
(o PGA, peak ground aceleration) para un perodo de retorno
T=500 aos.
Tabla 2/ Factor de zona Per (E030)

Zona 4 3 2 1

PGA 0,45 0,35 0,25 0,10

Segn la citada normativa, se clasifican los suelos tomando

en cuenta las propiedades mecnicas del suelo, el espesor
del estrato, el perodo fundamental de vibracin y la velo-
cidad de propagacin de las ondas de corte. Los tipos de
perfiles de suelos son cuatro:

INFORMACIN 53
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La aceleracin mxima horizontal de diseo (Amax-d) se deter-

Tabla 3/ Clasificacin de suelos de acuerdo a la amplificacin ssmica (E030).
mina de la siguiente forma:
S0: S1: S2: S3:
Roca Dura Roca o suelos Suelos Suelos
muy rgidos Intermedios Blandos
Amax-d = PGA x S

Zona 4 0.80 1.00 1.05 1.10

En el caso de considerar mtodos pseudo-estticos para el
Zona 3 0.80 1.00 1.15 1.20 diseo de los taludes, la AASHTO y la FHWA sugieren reducir
Zona 2 0.80 1.00 1.20 1.40 el anterior valor a la mitad.
Zona 1 0.80 1.00 1.60 2.00

Tabla 4/ Clasificacin de suelos de acuerdo al periodo fundamental de Conclusiones y comentarios

vibracion ssmica Tp (s) (E030).
S0: S1: S2: S3:
Roca Dura Roca o suelos Suelos Suelos En el estudio de la estabilidad de taludes se abordan fenmenos
muy rgidos Intermedios Blandos de estado ltimo o de rotura de masas de suelo, siendo el agen-
Tp (s) 0.30 0.40 0.60 1.00 te externo responsable de la inestabilidad una fuerza de masa
como el peso y los efectos de filtracin, a los cuales se aaden
En la siguiente ilustracin, se muestra la zonificacin propues- otros factores como las sobrecargas. Para poder abordar los me-
ta por el CISMID (Centro Peruano-Japons de Investigacin Ss- canismos de rotura, es de especial importancia conocer la cine-
mica y Mitigacin de Desastres), segn tipos de suelo, para la mtica de los movimientos.
ciudad de Lima, sobre la base de ensayos microtremor.
En el estudio de estabilidad, precisamos conocer con la mxima
Ilustracin 13/ Zonificacin propuesta por el CISMID (2004). precisin los parmetros resistentes (c-) de cada uno de los
S4 se corresponde con suelos excepcionalmente flexibles y/o con
niveles afectados, los cuales dependern de los movimientos ex-
condiciones geolgicas desfavorables que requieren de un estudio
especfico (E030). perimentados por el subsuelo.

Frente a las incertidumbres tanto de las cargas aplicadas, como

de los parmetros resistentes del terreno, aplicaremos el co-
rrespondiente factor de seguridad frente al deslizamiento. Las
normativas ms utilizadas en Per en las cuales se determina
el factor de seguridad a emplear son la CE.020, AASHTO LRFD,
NAVFAC-DM7 y FHWA-NHI-11-032.

Para los clculos de estabilidad de taludes podemos emplear

modelos de equilibrio lmite o modelos numricos. Los modelos
de equilibrio lmite se basan en las leyes de la esttica para de-
terminar el estado de equilibrio de una masa de terreno poten-
cialmente inestable. Para ello, se supone que la resistencia al
corte del terreno se moviliza total y simultneamente a lo largo
de la superficie de corte, sin tener en cuenta el estado tensio-
nal ni las deformaciones (estos se encuentran fuertemente san-
cionados por la prctica). En ocasiones, puede ser interesante
cuantificar estas deformaciones, en cuyo caso se recomienda
acudir a modelos numricos que permiten estudiar el estado
tensional de los elementos y sus deformaciones.

BIBLIOGRAFA
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