MODELO DO VECULO SISTEMA ELETRNICO

FORD - ESCORT 1.8 16V ZETEC (1997/99) DICATEC FIC: EEC IV

S.F.I. - 60 PINOS

INJEO ELETRNICA
D MFB = Mxi Fusvel B (60A) D
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (diviso Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reproduo - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
+ -
DICATEC
DICATEC FA FB FC 12V
+30 + -
MR 16
CENTRAL 60A Bateria MR 20
INTERNA F07 F33 F16
12V
MFB Aterramento da E.C.U.
3,5A 20A 20A
MR 40
(1997 E 1998) 12V
FA MR 60
CENTRAL
F08 F14 F22 12V
FB
INTERNA
7,5A 15A 20A
(1999/....) 04 39 Led de Anomalias
Memria da E.C.U. +12V 01 VM

30

Anti-furto
12V
Alimentao da E.C.U. 45 COM PATS +15 15 d
50 17 22 Central do Anti-furto
12V
FC Ch ig

COM PATS
12V
Diodo 30
d 15
+50 85(2) (1)86
50
12V 32
58 PT/LR 1 1-4 +
Rel Inibidor de Partida
+30

Bobina de Ignio Bat 12V

87(5) (3)30
M
+15
Primrio.: 0,4 a 0,6 2 12V
FC
Secundrio.: 10,5 a 16,5 K
1
59 PT/VD 3 2-3
41
2 Sistema Imobilizador (PATS):
3 38 Incorporado E.C.U.
RP 4
05
Eletroinjetor 1 12V
FD
T. Injeo: 3,5 a 4,3 ms Sem PATS 51 10 a 18
PT/BR
Resistncia: 10 a 18 Com PATS 15
FC
+15 01 02
RP 12V
Eletroinjetor 2 12V
FD
Rel Principal
T. Injeo: 3,5 a 4,3 ms Sem PATS 52 10 a 18
PT/AM
+
+30 04
Resistncia: 10 a 18 Com PATS 12 Bat 12V
03 05 DICATEC
DICATEC FD FE
RP 12V CENTRAL
Eletroinjetor 3 12V
FD
RP INTERNA F13 F14
T. Injeo: 3,5 a 4,3 ms Sem PATS 39 10 a 18 20A 10A
PT/AZ (1997 E 1998)
Resistncia: 10 a 18 Com PATS 54 12V
FE CENTRAL
INTERNA F16 F15
RP 12V 20A 10A
FD
Eletroinjetor 4 12V
FD (1999/....)
T. Injeo: 3,5 a 4,3 ms Sem PATS 35 10 a 18 37 +12V

Resistncia: 10 a 18
PT Alimentao Ps Rel Principal
Com PATS 42 57 +12V

Rel 22 Sem PATS

RB PT
Bomba de Combustvel 12V
53 Com PATS Interruptor Inercial
Presso: 2,7 a 3,1 bar
Vazo: 1,5 L/m B
Rel RP 01 02
RP 12V
FD
12V
Eletrovlvula do Canister 30 a 90
Rel da Bomba de Combustvel
Resistncia: 30 a 90 +30 04
11 PT/LR FB
12V
03 05
12V
RP RB
FD
Corretor da Marcha Lenta 12V

(Tipo Eletrovlvula) 06 a 13
Sinal: 4,0 a 10,0 vac 21 PT/AM
2 BR/VM 56 Sensor de Rotao e PMS
(36 - 1 Dentes)
RP
300 a 800 1 MR/VM 55 Sinal: Na Partida 1,0 a 3,0 vac
FD
12V
1
Sensor de Velocidade
03 BR/AZ 2
(VSS)
3 Sensor de Fase
BR/LI 24
550

(1 Dente)
MR 46 Sinal: Na Partida 1,0 a 3,0 vac
Interruptor de Carga da 28
Direo Hidrulica - (PSPS)
RP
Sem PATS 42 FD
12V 5
BR/PT
Conector de Octanas Com PATS 29 Medidor de Massa de Ar
1 BR/AZ 50
2 MR/AZ 09
(MAF)
Sinal: Marcha Lenta 0,7 a 1,3 vdc
Sistema de Ar Condicionado: 3
Pino 10 = Solicitao do A/C; 10 LI/PT

Pino 54 (Sem PATS) = Compressor; Sem PATS 54 PT/AZ

Temperatura
Pino 35 (Com PATS) = Compressor. Com PATS 35 C 1 Sensor de Temperatura do Ar
BR/LI 25 (ACT)
2
46 MR 05 MR 46 Sinal: 20C = 3,0 vdc // 50C = 1,8 vdc

18 CZ/LI 03
Conector de Diagnstico Temperatura
19 AZ/BR 11
Sensor de Temperatura da gua
(Interna - Coluna Direita) C 1
BR 07
49 MR 07
2 (ECT)
MR 46 Sinal: 60C = 1,3 vdc // 90C = 0,6 vdc
04
1997/1998

2
BR 47 Sensor de Posio da Borboleta
Conector de Diagnstico 17 01
1
AM 26 +5V (TPS)
Cdigo Lampejante 48 02 3 Sinal: Fechada = 0,6 a 1,2 vdc
(Externa - Coluna Esquerda)
MR 46 Aberta.... = 4,3 a 4,8 vdc
03

RP
PATS
COM

FE
Vem do Sistema 12V 4
30 3 Sonda Lambda Aquecida
de Partida
1
(HEGO)
BR 44 Sinal: 0,1 a 0,9 vdc
2 Resistncia: 3,0 a 9,0
Tacmetro 04 10 MR 46

LEGENDA 60 PINOS
= Alimenta vrios sensores = Sinal negativo pulsante = Sai alimentao
CHICOTE

01 20
TRAVA

= Aterramento (malha) = Sinal positivo e negativo = Entra alimentao

21 40
= Aterramento eletrnico = Sinal do sensor RB = Rel da bomba
41 60
= Pulsos de negativo +12V = Alimentao constante RP = Rel Principal