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En el siglo XIX e inicios del siglo XX aparecieron muchas frmulas empricas, cada uno de
estas representan un modelo matemtico que se aproxima a los valores de velocidad y friccin
obtenido en el laboratorio sim embargo no asegura que los modelos sean vlidos por fuera del
rango de experimentacin.
La expresin original:
0.63 0.54
V =0.8492 C H R H SF METRICO
K L V 1.852
Hf = 1.167
D
ECUACION 1:
I 0.63 0.54
V m =C R S F
(
s
) .SISTEMA METRICO
I
C =Depende de la calidad del material nicamente, es decir involucra
Observamos que la ecuacin 1 tiene la forma de la frmula de CHEZY:
rugosidad
V =C RS
ECUACION 2:
0.5 0.5
V =CR S
C=DEPENDE DEL
MATERIAL
En las formulas cuando R=1 (0.3048m) Y S=0.001=1/1000
Las velocidades de HAZEN y CHEZI SON IGUALES
SISTEMA METRICO
C I0.3050.630.0010.54 =C0.3050.50.0010.5
C I =1.54 C
SISTEMA INGLES
I
C =C
V =1.54C(metrico)R 0.63S0.54
c(metrico)=
m
s
RECORDAR:
c(metrico)= =
m m0.3048 pie pie
s s =0.55 s
c(metrico )= 0.55
(ingles)
La velocidad en el sistema mtrico
c(ingles )=
pies
V =0.847C(ingles)R0.63S 0.54 c s
Calculo del GASTO o CAUDAL (TUBERIA)
Q=V A
0.63 0.54
V =0.847CR S
0.63
D
Q=
0.847C ( ) 4
S 0.54D 2
4
1 ( )2.63 0.54
Q=0.847C 1.63
D S
4
3
m
Q(metrico)=
s
2.63 0.54
Q=0.2785C ( D ) S
pies
s
PERDIDA DE CARGA:
10.68LQ1.85
H F=
1.85
C D
4.87
Recomendacin
Antes de utilizar los coeficientes de HAZEN, lo recomendable es solicitar la
informacin tcnica de tipo de tubera que tengamos pensar utilizar para el
diseo.
En sus catlogos se dan valores recomendables de este coeficiente,
adicionalmente a la hora de seleccionar para el diseo es importante que en el
tiempo, las superficies de tubera y conductos tienen a ser rugosas, por lo tanto
el coeficiente tiende a ser menor.
Slo puede ser utilizada para el clculo de las Prdidas por Friccin en
sistemas que conducen agua a temperaturas normales (entre 18C y 30C,
por ejemplo) y bajo condiciones de flujo turbulento (El caso tpico en las
aplicaciones para sistemas de Abastecimiento de Agua).
No es aplicable para Tuberas extremadamente rugosas, es decir, no
debera utilizarse para coeficientes de friccin muy bajos (menos a 60).
2.63 0.54
0.000426C ( D ) H
Q= pies
s
0.54
L
2.63
0.000426C ( D )
Q=KH 0.54
K=
0.54
pies
s
L
Se puede calcular la ecuacin respectiva para cada ramal hallando las
correspondientes valores de K
Q1=KH 0.54 Q2=KH 0.54 Q2=KH 0.54
Hf2=0.004173 *Q21.85
Hf2=4.06m
Como la energa disponible es de 10 m resulta que la perdida de la carga en la
vlvula es 5.94m