UNIVERSIDAD CATOLICA SANTA MARIA

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERAS

FSICAS Y FORMALES
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECNICA, MECNICA
ELECTRICA Y MECATRNICA

ENSAYO DE TRACCIN

CURSO:

MATERIALES DE FABRICACIN 1
ALUMNOS:

CALATAYUD CASTILLO LUIS DAVID

MAMANI OVIEDO EDSON DAVID
PAREDES CARPIO WLADIMIR
QUISPE LLERENA RONALDO
PROFESOR:

ING. JONATHAN ALMIRN BACA

SEMESTRE: I GRUPO: 7

AREQUIPA PER

2017

1. RESUMEN:
 En el ensayo de traccin se realiz lo siguiente se entregaron probetas a
los 4 grupos de diferentes materiales como (acero 1020, acero 1045,
bronce y aluminio), se tom medidas a los extremos de 3cm dejando una
marca para colocar la probeta en la mquina de ensayo universal se
tomaron medidas de dimetro, longitud, rea utilizando el vernier digital
luego de eso se prosigui a colocar las probetas en la maquina aplicando
una fuerza para que se produzca una ruptura en cada probeta luego de
eso se vieron diferentes formas de ruptura en cada probeta y se tomaron
medidas de la longitud final y dimetro. El jefe de prcticas luego dio
indicaciones de cmo realizar los diagramas de carga - desplazamiento
para cada probeta, para luego realizar nosotros realizar el diagrama
esfuerzo - deformacin y realizar las comparaciones y conclusiones
apropiadas.

2. OBJETIVOS:

Definir la resistencia elstica, resistencia mxima y mdulo de

elasticidad de los materiales cuando son sometidos a fuerzas
uniaxiales.
Utilizar la Maquina Universal de Ensayos Mecnicos para tener una
visin de su potencial, versatilidad y posibilidades para caracterizar
mecnicamente los materiales.
Fijar las condiciones de ensayo, los procedimientos y que informacin
se puede extraer a partir de los datos registrados y cmo.

3. INTRODUCCION:
 El ensayo a traccin es la forma bsica de obtener informacin sobre el
comportamiento mecnico de los materiales. Mediante una mquina de
ensayos se deforma una muestra o probeta del material a estudiar,
aplicando la fuerza unixicamente en el sentido del eje de la muestra.
A medida que se va deformando la muestra, se va registrando la fuerza
(carga), llegando generalmente hasta la fractura de la pieza. As pues, el
resultado inmediato es una curva de carga frente a alargamiento que,
transformados en tensin y deformacin, en funcin de la geometra de
la probeta ensayada, aportan una informacin ms general.

4. BASE TEORICA:

El ensayo de traccin' o ensayo a la tensin de un material consiste en

someter a una probeta normalizada a un esfuerzo axial
de traccin creciente hasta que se produce la rotura de la probeta. Este
ensayo mide la resistencia de un material a una fuerza esttica o
aplicada lentamente.
El ensayo de traccin permite tener informacin sobre el
comportamiento mecnico de los materiales. Realizados mediante una
mquina de ensayo universal.
En un ensayo de traccin pueden determinarse diversas caractersticas
de los materiales elsticos:

Mdulo de elasticidad o Mdulo de Young, que

cuantifica la proporcionalidad anterior. Es el resultado de dividir la
tensin por la deformacin unitaria, dentro de la regin elstica de un
diagrama esfuerzo-deformacin.

Coeficiente de Poisson, que cuantifica la razn entre

el alargamiento longitudinal y el acortamiento de las longitudes
transversales a la direccin de la fuerza.

Lmite de proporcionalidad: valor de la tensin por

debajo de la cual el alargamiento es proporcional a la carga aplicada.

Lmite de fluencia o lmite elstico aparente: valor

de la tensin que soporta la probeta en el momento de producirse el
fenmeno de la cedencia o fluencia. Este fenmeno tiene lugar en la
zona de transicin entre las deformaciones elsticas y plsticas y se
caracteriza por un rpido incremento de la deformacin sin aumento
apreciable de la carga aplicada.

Lmite elstico (lmite elstico convencional o

prctico): valor de la tensin a la que se produce un alargamiento
 prefijado de antemano (0,2%, 0,1%, etc.) en funcin del extensmetro
empleado. Es la mxima tensin aplicable sin que se produzcan
deformaciones permanentes en el material.

Carga de rotura o resistencia a traccin: carga

mxima resistida por la probeta dividida por la seccin inicial de la
probeta.

Alargamiento de rotura: incremento de longitud que

ha sufrido la probeta. Se mide entre dos puntos cuya posicin est
normalizada y se expresa en tanto por ciento.

Estriccin: es la reduccin de la seccin que se

produce en la zona de la rotura.
Normalmente, el lmite de proporcionalidad no suele determinarse ya
que carece de inters para los clculos. Tampoco se calcula el Mdulo de
Young, ya que ste es caracterstico del material; as, todos
los aceros tienen el mismo mdulo de elasticidad, aunque sus
resistencias puedan ser muy diferentes.

Mquina de ensayo universal

5. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:
En esta prctica se utiliz los siguientes materiales y equipos: Maquina
de Ensayo Universal, probetas (aluminio, acero 1020, acero 1045,
bronce), regla de metal, vernier digital, guantes y lentes.

Para realizar el ensayo de traccin y poder construir el diagrama

esfuerzo vs deformacin primero se realiz los siguientes pasos:
Primero cada grupo se les entrego una probeta de diferente material en
este caso se trabaj con una probeta de aluminio donde se le realizo las
siguientes indicaciones que se nos explic por el jefe de prcticas:

Se midi la longitud inicial de toda la probeta con la ayuda del vernier

digital para luego anotar el dato obtenido en la tabla de informacin.

Se marc la probeta 30mm con la regla desde el extremo exterior al

interior para poder colocar en la mquina de ensayo universal.
 Se midi el dimetro inicial de la probeta realizando 3 mediciones
para sacar un promedio del dimetro y para luego anotarse en la
tabla de informacin.

Se realiz la medicin entre las marcas realizadas y se coloc el dato

obtenido en la tabla de informacin.
Se calcul el rea inicial de la probeta con los datos ya realizados y
para luego colocarlo en la tabla de informacin.
Se prosigui a colocar la probeta en la mquina de ensayo universal
siempre con la proteccin debida y se le entregaron los datos de del
dimetro de la probeta y su longitud entre marcas.

Despus de realizado el ensayo de traccin se midi la longitud final

de la probeta y su dimetro final de la probeta para luego colocarlo
en la tabla de informacin.
 TABLA DE INFORMACION:

Materia Lt(m Lo(m Lf(m Do(m Df(m Ao(m Af(m

l m) m) m) m) m) m2) m2)
Alumini 148. 88.0 161.5 9.35 5.93 68.66 27.62
o 05 5
Acero 148. 88.7 105.4 9.41 5.51 69.54 23.84
1020 72 2 2
Acero 168 109 131 9.52 7.76 71.14 47.29
1045
Bronce 148. 87.7 92.79 9.53 9.24 71.33 67.06
15 0

6. RESULTADO Y ANALISIS:

Con los datos obtenidos del ensayo de traccin se realiz por medio del
Excel el Diagrama de Carga VS Desplazamiento de las cinco probetas de
aluminio, acero 1020, acero 1045 y del bronce.

Diagrama Carga VS Desplazamiento

60

50

40 Aluminio
Acero 1020
Carga (kN) 30
Acero 1045
20 Bronce

10

0
0 5 10 15 20 25 30

Desplazamiento (mm)
Como se puede observar en el Diagrama Carga VS Desplazamiento el
acero 1045 es resisti ms carga aplicada aproximadamente hasta los 50
kN, en cambio el aluminio resisti poca carga aproximadamente hasta
los 15kN.

Despus de obtener el Diagrama Carga VS Desplazamiento se realiz

unas operaciones por medio del Excel para obtener el Diagrama Esfuerzo
vs Deformacin las cuales son las siguientes:

Se requiri los siguientes datos para hallar la deformacin en caso del

aluminio:

Longitud final: 161.5

Desplazamiento final (obtenidos de los datos de la maquina): 14.2912
Deformacin mxima: (Lf-Lo)/Lo = 0.8341851

DEFORMACION = (Desplazamiento inicial * Deformacin

max.)/Desplazamiento inical

Para el Esfuerzo se requiri de los siguientes datos:

Carga y Aria inicial de la probeta.

ESFUERZO = (Carga * 103)/Ao

Realizando estas operaciones se obtiene el Diagrama Esfuerzo VS

Deformacin:

Diagrama Esfuerzo VS Deformacion

800
700
600
500 Aluminio
Acero 1045
Esfuerzo (Mpa) 400
Acero 1020
300
Bronce
200
100
0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25

Deformacion (mm/mm)

Como se observa en el Diagrama Esfuerzo VS Deformacin el material

que ms se ha deformado es el aluminio y el que menos se ha
deformado es el bronce.
 Material % %Ductilidad
Estriccin
Aluminio -59.77 83.42 207.1
Acero -65.71 20.177 501.01
1020
Acero
1045
Bronce -5.99 5.803 439.08

7. CONCLUSIONES:

Los materiales utilizados en este proyecto presentan gran diferencia,

tanto en sus propiedades como en la forma en la que se manifiestan las
diferentes etapas de la curva de traccin, gracias a esta es que podemos
identificar la resistencia elstica, resistencia mxima y el mdulo de
elasticidad de dichos materiales.

La mquina universal de ensayos nos indica cuales son las

caractersticas de los materiales usados, adems nos brinda suficiente
informacin para reconocer las diversas propiedades mecnicas en el
ensayo como la tensin o la deformacin.