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MANUAL DE PROJETO E
CONSTRUO DE PONTES DE
MADEIRA
FINANCIAMENTO
So Carlos
Julho de 2006
MANUAL DE PROJETO E CONSTRUO DE PONTES DE MADEIRA
Projeto Temtico: Programa Emergencial das Pontes de Madeira para o Estado de So Paulo
Financiamento: Fundao de Amparo a Pesquisa do Estado de So Paulo
Coordenao: Carlito Calil Junior
Autores:
Carlito Calil Jnior
Professor Titular do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC/USP, Engenheiro Civil pela Escola de Engenharia de Piracicaba em
1975, Mestre em Engenharia de Estruturas pelo SET/EESC/USP em 1978, Doutor em Engenharia Industrial pela Escola Tcnica Superior de
Engenheiros Industriais de Barcelona da Universidade Politcnica de Catalunia em 1982, ps-doutoramento no Forest Products Laboratory
em Madison-USA em pontes protendidas de madeira.
Srgio Brazolin
Doutorando em Recursos Florestais pela Escola Superior de Agricultura "Luiz de Queiroz" (ESALQ/USP), Mestre em Cincia e Tecnologia
de Madeira em 1998. Bilogo formado pelo Instituto de Biocincias da Universidade de So Paulo USP e Pesquisador do Instituto de
Pesquisas Tecnolgicas do Estado de So Paulo S.A. - IPT, responsvel pelo Laboratrio de Preservao de Madeiras e Biodeteriorao de
Materiais - LPB.
PREFCIO
Este manual foi elaborado por um grupo de pesquisadores do Laboratrio de Madeiras e de Estruturas
de Madeira (LaMEM) do Departamento de Engenharia de Estruturas (SET) da Escola de Engenharia
de So Carlos (EESC) da Universidade de So Paulo (USP) com apoio financeiro da Fundao de
Amparo a Pesquisa do Estado de So Paulo (FAPESP) no Projeto Temtico "Programa Emergencial
das Pontes de Madeira para o Estado de So Paulo. Trata-se de importante trabalho tecnolgico para
engenheiros, arquitetos e projetistas fornecendo as recomendaes para o projeto, construo e
detalhamento de pontes de madeira utilizando sistemas estruturais e construtivos simples e de baixo
custo, para pequenos e mdios vos.
CAPTULO 1
INTRODUO
A idade da madeira maior que a histria da humanidade. As idades da pedra, ferro e bronze so parte
do progresso da humanidade, mas a madeira - uma fonte renovvel - tem permanecido sempre em
moda. Como um material de construo, a madeira abundante, verstil e facilmente obtida. Sem ela, a
civilizao como conhecemos teria sido impossvel. Quase metade da rea do Brasil floresta. Se
tecnologicamente manipulada e protegida de desastres naturais causados por fogo, insetos e doenas, as
florestas vo durar para sempre. Conforme as rvores mais velhas so retiradas, elas so substitudas
por rvores novas para reabastecer a oferta de madeira para as geraes futuras. O ciclo de
regenerao, ou campo de sustentao, pode facilmente superar o volume que est sendo utilizado.
A resistncia da madeira, o baixo peso e o baixo consumo energtico para a sua produo e
processamento so propriedades essenciais. Ela capaz de suportar sobrecargas de curta durao sem
efeitos nocivos. Contrrio a crena popular, grandes peas de madeira tm boa resistncia ao fogo, e
at melhores que outros materiais estruturais em condies severas de exposio ao fogo. Do ponto de
vista econmico, a madeira competitiva com outros materiais com base em custos iniciais, e
apresenta vantagens quando se analisa economicamente em longo prazo.
A idia equivocada de que a madeira tem uma pequena vida til a tem negligenciado como material de
construo. Embora seja susceptvel ao apodrecimento e ataque de insetos sob condies especficas,
um material muito durvel quando utilizada com tecnologia e tratamento preservativo qumico, pois a
madeira pode ser efetivamente protegida contra deteriorao por perodo de 50 anos ou mais. Alm
disso, a madeira tratada com preservativos requer pouca manuteno e pinturas.
O uso estrutural da madeira de reflorestamento como uma alternativa s espcies tropicais uma
soluo natural. Dos reflorestamentos atuais existentes, os de Pinus e de Eucalipto so os mais
importantes para a construo civil. No Brasil, a partir de 1966, o governo instituiu um programa de
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 2
incentivos fiscais para aumentar a rea plantada no pas. Em poucos anos, a rea com plantaes de
Eucalipto saltou de 400 mil para 3 milhes de hectares. As peas estruturais so normalmente
utilizadas rolias ou serradas com tratamento preservativo. Atualmente, existe uma grande
disponibilidade destas espcies no pas. A tabela 1.1 mostra o nmero de hectares de vrias espcies de
reflorestamento que existem em cada estado.
Tabela 1.1 - rea plantada com reflorestamento no Brasil (ha): Fonte FAO (1999)
E. Grandis Eucalyptus grandis 640 40,3 70,2 2,6 7,0 12813 103
Pinus caribea Pinus caribea var. caribea 579 35,4 64,8 3,2 7,8 8431 28
Pinus bahamensis Pinus caribea var. bahamensis 537 32,6 52,7 2,4 6,8 7110 32
Pinus hondurensis Pinus caribea var. hondurensis 535 42,3 50,3 2,6 7,8 9868 99
Pinus elliottii Pinus elliottii var. elliottii 560 40,4 66,0 2,5 7,4 11889 21
Pinus oocarpa Pinus oocarpa shiede 538 43,6 60,9 2,5 8,0 10904 71
Pinus taeda Pinus taeda L. 645 44,4 82,8 2,8 7,7 13304 15
As propriedades de resistncia rigidez aqui apresentadas foram determinadas pelos ensaios realizados no
Laboratrio de Madeiras e de Estruturas de Madeiras (LaMEM) da Escola de Engenharia de So Carlos
(EESC) da Universidade de So Paulo.
ap(12%) = massa especfica aparente a 12% de umidade
fc0,m = resistncia compresso paralela s fibras, valor mdio.
ft0,m = resistncia trao paralela s fibras, valor mdio.
ft90,m = resistncia trao normal s fibras, valor mdio.
fv,m = resistncia ao cisalhamento, valor mdio.
Ec0,m = mdulo de elasticidade longitudinal obtido no ensaio de compresso paralela s fibras, valor mdio.
n = nmero de corpos de prova ensaiados
Entretanto, nota-se que, ao longo dos anos, processos incorretos de construo e de manuteno foram
empregados nestas vias, principalmente pela carncia de informaes tcnicas por parte das
Administraes Estaduais e Municipais.
insegurana aos usurios, alm de elevar o custo do transporte para os produtores e os custos de
manuteno para as prefeituras.
A maioria das pontes de madeira no Brasil no so projetadas e construdas por tcnicos e construtores
especializados em madeiras. Isso resulta em estruturas caras, inseguras e de baixa durabilidade. O
estado atual de degradao destas pontes refletem um quadro negativo no uso da madeira como um
material estrutural.
Constata-se assim a urgente necessidade de se implantar nas estradas municipais e estaduais os avanos
tecnolgicos atuais para a construo e recuperao das pontes de madeira. Considerando que o
sistema rodovirio estadual conta com cerca de 220.000 km de estradas vicinais, e estimando-se a
existncia de 0,5 % de pontes, tem-se 1.100 km de pontes. Estimando-se tambm o vo mdio das
pontes em 10 metros, tem-se 110.000 pontes.
Recente pesquisa realizada pelo LaMEM em algumas prefeituras do estado mostra que de cerca de mil
pontes e passarelas de madeira construdas, 30 % precisam ser refeitas ou reformadas.
Tabela 1.3 - Estgio atual do reflorestamento com eucaliptos no Estado de So Paulo. Fonte: Inventrio
florestal no Estado de So Paulo
Regio
saligna grandis urophylla citriodora spp outras total
administrativa
CAPTULO 2
PROPRIEDADES DE RESISTNCIA E RIGIDEZ DA MADEIRA
Para a resistncia, podem ser utilizados valores obtidos em ensaios de caracterizao de espcies
realizados em laboratrio, ou valores de resistncias fornecidos pela norma brasileira de estruturas de
madeira, que apresenta as propriedades de diversas espcies, ou de acordo com a classe de resistncia.
Os valores de resistncia so determinados convencionalmente pela mxima tenso que pode ser
aplicada a corpos-de-prova normalizados e isentos de defeitos at o aparecimento de fenmenos
particulares de comportamento alm dos quais h restrio de emprego do material em elementos
estruturais.
1
E90 = E0 (2.1)
20
A umidade presente na madeira pode alterar as suas propriedades de resistncia e elasticidade. Por isso,
essas propriedades devem ser ajustadas em funo das condies ambientais onde permanecero as
estruturas. Este ajuste feito em funo das classes de umidade como apresentado na tabela 2.1.
Os valores das propriedades de resistncia e elasticidade da madeira apresentados neste trabalho so
referentes umidade padro de referncia de 12%. Caso alguma propriedade seja obtida por ensaios de
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 7
laboratrio com teor diferente de umidade (10% U 20%) deve-se fazer a correo pelas seguintes
expresses:
3(U % 12)
f12 = fU % 1 + (resistncia) (2.2)
100
2(U % 12)
E12 = EU % 1 + (elasticidade) (2.3)
100
Para valores de umidade superior a 20 % e temperaturas entre 10C e 60C admite-se como desprezvel
as variaes nas propriedades da madeira.
Todos os procedimentos para a realizao dos ensaios de classificao esto descritos no anexo E da
norma brasileira NBR 7190:1997.
No caso da impossibilidade da execuo dos ensaios de trao pode-se admitir que este valor seja igual
ao da resistncia trao na flexo.
Caso no seja possvel a realizao de ensaios de compresso paralela, pode-se adotar correlaes com
valores do mdulo de elasticidade na flexo.
Conferas
(Valores na condio padro de referncia U = 12%)
Classe fcok (MPa) fvk (MPa) Eco,m (MPa) bas,m (kg/m3) aparente (kg/m3)
C 20 20 4 3500 400 500
C 25 25 5 8500 450 550
C 30 30 6 14500 500 600
Dicotiledneas
(Valores na condio padro de referncia U = 12%)
Classe fcok (MPa) fvk (MPa) Eco,m (MPa) bas,m (kg/m3) aparente (kg/m3)
C 20 20 4 9500 500 650
C 30 30 5 14500 650 800
C 40 40 6 19500 750 950
C 50 50 7 22000 770 970
C 60 60 8 24500 800 1000
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 10
No caso da utilizao de uma espcie em particular, com a sua identificao correta, e no sendo
possvel a classificao do lote para a obteno das propriedades, podem ser utilizados os valores
apresentados na tabela 2.4.
Para a utilizao destas propriedades em clculos de estruturas de madeira, devem ser obtidos os
valores caractersticos (Xk), e, posteriormente, os valores de clculo (Xd).
Caso seja feita uma investigao direta da resistncia para uma dada espcie de madeira, os valores
devem ser obtidos de acordo com o tipo de classificao adotado. Para a caracterizao simplificada de
espcies usuais deve-se extrair uma amostra composta por pelo menos 6 exemplares, retirados de modo
aleatrio do lote, que sero ensaiados compresso paralela s fibras. J para a caracterizao mnima
de espcies pouco conhecidas, de cada lote sero ensaiados no mnimo 12 corpos-de-prova, para cada
uma das resistncias a serem determinadas.
Angelim Araroba Votaireopsis araroba 688 50,5 69,2 3,1 7,1 12876 15
Angelim Ferro Hymenolobium spp 1170 79,5 117,8 3,7 11,8 20827 20
Angelim Pedra Hymenolobium petraeum 694 59,8 75,5 3,5 8,8 12912 39
Angelim Pedra V. Dinizia excelsa 1170 76,7 104,9 4,8 11,3 16694 12
Casca Grossa Vochysia spp 801 56,0 120,2 4,1 8,2 16224 31
Cedro Amargo Cedrella odorata 504 39,0 58,1 3,0 6,1 9839 21
Cedro Doce Cedrella spp 500 31,5 71,4 3,0 5,6 8058 10
E. Grandis Eucalyptus grandis 640 40,3 70,2 2,6 7,0 12813 103
Garapa Roraima Apuleia leiocarpa 892 78,4 108,0 6,9 11,9 18359 12
Louro Preto Ocotea spp 684 56,5 111,9 3,3 9,0 14185 24
Oiticica Amarela Clarisia racemosa 756 69,9 82,5 3,9 10,6 14719 12
Pinho do Paran Araucaria angustifolia 580 40,9 93,1 1,6 8,8 15225 15
Pinus caribea Pinus caribea var. caribea 579 35,4 64,8 3,2 7,8 8431 28
Pinus bahamensis Pinus caribea var.bahamensis 537 32,6 52,7 2,4 6,8 7110 32
Pinus hondurensis Pinus caribea var.hondurensis 535 42,3 50,3 2,6 7,8 9868 99
Pinus elliottii Pinus elliottii var. elliottii 560 40,4 66,0 2,5 7,4 11889 21
Pinus oocarpa Pinus oocarpa shiede 538 43,6 60,9 2,5 8,0 10904 71
Pinus taeda Pinus taeda L. 645 44,4 82,8 2,8 7,7 13304 15
As propriedades de resistncia rigidez aqui apresentadas foram determinadas pelos ensaios realizados no
Laboratrio de Madeiras e de Estruturas de Madeiras (LaMEM) da Escola de Engenharia de So Carlos
(EESC) da Universidade de So Paulo.
ap(12%) = massa especfica aparente a 12% de umidade.
fc0,m = resistncia compresso paralela s fibras, valor mdio.
ft0,m = resistncia trao paralela s fibras, valor mdio.
ft90,m = resistncia trao normal s fibras, valor mdio.
fv,m = resistncia ao cisalhamento, valor mdio.
Ec0,m = mdulo de elasticidade longitudinal obtido no ensaio de compresso paralela s fibras, valor mdio.
n = nmero de corpos de prova ensaiados
Cada lote ensaiado no deve ter volume superior a 12 m3 e todos os valores devem ser expressos para o
teor de umidade padro de 12%.
X 1 + X 2 + ..... + X n
1
Xk = 2 2
X n 1,1 (2.5)
n 2
1
2
Os resultados devem ser colocados em ordem crescente X1 X2 .... Xn, desprezando-se o valor
mais alto se o nmero de corpos-de-prova for mpar e, no se tomando para Xk valor inferior a X1 e
nem a 0,7 do valor mdio.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 13
A partir do valor caracterstico determinado da madeira pode-se obter o seu valor de clculo Xd, pela
seguinte expresso:
Xk
X d = K mod (2.6)
w
onde:
- w = coeficiente de minorao das propriedades da madeira.
- Kmod = coeficiente de modificao.
TIPOS DE MADEIRA
Classes de Madeira serrada
carregamento Madeira
Madeira laminada colada
recomposta
Madeira compensada
Permanente 0,60 0,30
Longa durao 0,70 0,45
Mdia durao 0,80 0,65
Curta durao 0,90 0,90
Instantnea 1,10 1,10
O coeficiente de modificao Kmod,2 leva em conta a classe de umidade e o tipo de material empregado
(tabela 2.6).
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 14
Madeira serrada
Madeira
Classes de umidade Madeira laminada colada
recomposta
Madeira compensada
(1) e (2) 1,0 1,0
(3) e (4) 0,8 0,9
Caso a madeira serrada seja utilizada submersa, deve-se adotar o seguinte valor para o coeficiente de
modificao: Kmod,2 = 0,65.
O coeficiente de modificao Kmod,3 leva em conta a categoria da madeira utilizada. Para madeira de
primeira categoria, ou seja, aquela que passou por classificao visual para garantir a iseno de
defeitos e por classificao mecnica para garantir a homogeneidade da rigidez, o valor de Kmod,3 1,0.
Caso contrrio, a madeira considerada como de segunda categoria e o valor de Kmod,3 0,8.
CAPTULO 3
AES EM PONTES DE MADEIRA
O texto aqui apresentado foi baseado na normalizao nacional sobre o assunto. Inclui recomendaes
e aspectos existentes nas seguintes normas e textos:
NBR-7190 (1997) - Projeto de estruturas de madeira.
NBR-6120 (1980) - Cargas para o clculo de estruturas de edificaes.
NBR-6123 (1988) - Foras devidas ao vento em edificaes.
NBR-7187 (1986) - Projeto e execuo de pontes de concreto armado e protendido.
NBR-7188 (1984) - Carga mvel em ponte rodoviria e passarela de pedestre.
NBR-7189 (1985) - Cargas mveis para projeto estrutural de obras rodovirias.
NBR-8681 (1984) - Aes e segurana nas estruturas.
PNB-428 (1974) - Pontes e viadutos ferrovirios. Cargas para o projeto.
PFEIL, W. Pontes em concreto armado. 2 Volumes. LTC. 4a. Ed. Rio de Janeiro, 1990.
EL DEBS, M.K. & TAKEIA, T. - Pontes de concreto - Notas de aula, fascculo 2 - Aes nas pontes.
EESC. So Carlos, 1995.
Os tipos de aes que podem incidir sobre uma ponte de madeira so:
Aes Permanentes: ocorrem durante toda a vida til da construo.
Aes Acidentais: ocorrncia significativa na vida til da construo.
Aes Excepcionais: probabilidade de ocorrncia muito baixa e de curta durao.
- Pontes Rodovirias:
As pontes so divididas em trs (3) classes:
Classe 45: Veculo-Tipo pesando 450 kN.
Classe 30: Veculo-Tipo pesando 300 kN.
Classe 12: Veculo-Tipo pesando 120 kN.
da Peso total p p
Ponte Tipo Disposio da carga
kN tf kN/m2 kgf/m2 kN/m2 kgf/m2
p calada
p veculo 3.0m
faixa
6.0m
p calada
A tabela 3.3 apresenta as caractersticas dos veculos, para as trs classes, e a figura 3.2 apresenta os
detalhes dos mesmos.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 18
TIPOS 45 E 30 TIPO 12
b1 b2 b3 b1 b3
3,0 2,0 2.0 3,0
b1 b2 b3 b1 b3
6,00 6,00
Para efeito de comparao com as cargas da norma, a figura 3.4 mostra a configurao de alguns
veculos usuais.
10,00 m 2,60 m
15 tf
4,00 m
1,50 5 tf 10 tf 1,50 m
7,00
2,60 m
12,00 m
22 tf
4,00 m
8,5 tf 8,5 tf
5 tf
18,00 m
42 tf
5 tf 8,5 tf 8,5 tf 10 tf 10 tf
18,00 m
40,5 tf
Peso total
5 tf 10 tf 8,5 tf 8,5 tf
8,5 tf do veculo
prever a situao mais desfavorvel, desconsiderando carregamentos que reduzam solicitaes. Como
exemplo, a figura 8.5 apresenta a disposio crtica para o caso de momento fletor negativo (no apoio
central) e de momento fletor positivo, para o caso de uma viga contnua com dois tramos.
(a) (b)
Figura 3.5 - Disposies crticas do trem-tipo para valores mximos de momento fletor negativo (a) e
positivo (b)
- Pontes Ferrovirias:
As pontes esto definidas em quatro (4) classes:
TB-360: Quando h transporte de minrio de ferro ou equivalente.
TB-270: Carga em geral.
TB-240: Para verificao de estabilidade e projeto de reforo.
TB-170: Transporte de Passageiros.
A figura 3.6 apresenta a forma do trem-tipo e a tabela 3.4 os valores das cargas mveis, para as pontes
ferrovirias.
Q Q Q Q
q q q q
q q
a b c b a
Quando houver trs ou mais linhas de trfego, procurar a situao mais desfavorvel entre as situaes:
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 21
n de vias 3 4 5
redutor 0,73 0,66 0,59
c c
c c c c
d d
Distncia
Distncia
entre Carga Peso
entre eixos
Tipo truques por eixo Total Bitola (m)
(m)
(m) (kN) (kN)
c c d
A composio mais pesada em operao a que transporta minrio de ferro com 4 locomotivas (de
1800 kN) e 100 vages (de 1190 kN).
onde:
Para ponte em viga: L = vo terico do tramo.
Para ponte em placa: L = menor dos vos.
Para pontes ferrovirias: = 50
Para pontes rodovirias com revestimento de madeira: = 20
Para pontes rodovirias com revestimento de concreto ou asfalto: = 12
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 23
Devido maior resistncia da madeira s cargas de curta durao, na verificao da segurana nos
estados limites ltimos, as solicitaes nas peas de madeira devidas ao impacto vertical sero
multiplicadas por 0,75. Para os elementos metlicos deve-se considerar a totalidade do impacto
vertical.
- Pontes Rodovirias:
Flong deve ser aplicada sem impacto, 2,00 m acima da superfcie de rolamento.
Flong
2,00 m
- Pontes Ferrovirias:
Flong deve ser aplicada sem impacto, 2.40 m acima do topo do trilho. Se for via mltipla, aplicar
somente em uma linha.
Flong
2,40 m
- Pontes Rodovirias:
Fcent aplicada a uma altura de 2,00m acima da superfcie de rolamento com impacto vertical no peso.
- Pontes Ferrovirias:
Fcent aplicada com impacto vertical no peso, a uma altura de 1.60m acima do topo dos trilhos.
3.1.6 VENTO
A natureza da ao do vento de curta durao. A ao do vento nas edificaes segue o disposto na
NBR-6123. Pela NBR-7190/97 a ao do vento sobre veculos e pedestres deve ser considerada como
segue:
- Passarela de Pedestres: com valor caracterstico igual a 1,80 kN/m (horizontal) aplicado a uma altura
de 0,85 m acima do piso.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 25
1,80 kN/m
0,85 m
qv (NBR-6123)
- Pontes Rodovirias: com valor caracterstico igual a 2,00 kN/m (horizontal) aplicado a uma altura de
1,20 m acima da superfcie de rolamento.
2,00 kN/m
1,20 m
qv (NBR-6123)
- Pontes Ferrovirias: com valor caracterstico igual a 3,00 kN/m (horizontal) aplicado a uma altura
acima do topo dos trilhos de 2,40 m para bitola de 1,60 m e 2,00 m para bitola mtrica (1,00 m).
3,00 kN/m
2,40m ou
2,00m
qv (NBR-6123)
Fi,lat
Em pontes curvas no se deve somar os efeitos do impacto lateral com o da fora centrfuga. Deve-se
considerar o efeito mais desfavorvel.
1 kN/m
60 kN
Na NBR 7190 (1997) esto definidas as combinaes necessrias para verificar os estados limites
ltimos e os estados limites de utilizao. No caso especfico de pontes de madeira as combinaes
geralmente se restringem s combinaes ltimas normais para os estados limites ltimos e s
combinaes de longa durao para os estados limites de utilizao definidas na NBR 7190 (1997). A
simplificao acima reflete a considerao apenas das aes permanentes normais e do trem tipo
associado ao seu efeito dinmico principal que o impacto, nas combinaes mencionadas.
Para a avaliao dos estados limites ltimos so definidas trs combinaes possveis. As combinaes
ltimas normais, as combinaes especiais (ou de construo) e as combinaes excepcionais. Para a
avaliao dos estados limites de utilizao, podem ser efetuadas combinaes de longa durao, mdia
durao, curta durao ou instantnea, de acordo com o rigor que se pretende nesta verificao.
Nas combinaes para os estados limites ltimos, os coeficientes G das aes permanentes (tabelas 3.7
e 3.8) ponderam os valores das aes para os efeitos favorveis e desfavorveis. Quando, nas aes
permanentes, o peso prprio da estrutura maior que 75% da totalidade das aes permanentes, devem
ser considerados os valores de ponderao da tabela 3.7 (pequena variabilidade) e quando no, os da
tabela 3.8 (grande variabilidade).
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 28
Nas combinaes para os estados limites ltimos, as aes variveis so ponderadas atravs dos
coeficientes Q de acordo com a natureza da ao apresentada na tabela 3.9.
Quando houver mais de uma ao varivel a ser considerada, deve-se ponderar a probabilidade de
ocorrncia simultnea das mesmas atravs dos valores de j da tabela 3.10.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 29
m n
onde FGi,k representa o valor caracterstico das aes permanentes, FQ1,k o valor caracterstico da ao
varivel considerada como ao principal para a combinao considerada e 0j*FQj,k, os valores
reduzidos de combinao das demais aes variveis, determinados de acordo com a tabela 3.10. Em
casos especiais, devem ser consideradas duas combinaes referentes s aes permanentes: em uma
delas, admite-se que as aes permanentes sejam desfavorveis e na outra que sejam favorveis
segurana.
m n
CAPTULO 4
SISTEMAS ESTRUTURAIS E CONSTRUTIVOS DE PONTES
DE MADEIRA
As pontes de madeira seguem, em linhas gerais, os mesmos sistemas estruturais de outros materiais.
Por outro lado, como o material madeira extremamente verstil e associado ao quesito leveza, tm-se
solues nicas para algumas situaes. Pode-se trabalhar na questo de concepo de projeto
basicamente com elementos lineares e elementos bidimensionais. Alm da madeira macia, em toras
ou serrada, dispem-se de composies destes elementos como chapas de madeira laminada
compensada, laminated veneer lumber (LVL - chapa laminada prensada de madeira), madeira
recomposta (MDF), etc.
As pontes em vigas so as mais prticas e comumente encontradas para pontes de madeira. As vigas
so, geralmente, utilizadas na forma de vo nico (vigas bi-apoiadas). Quando o comprimento
excessivo, pode-se construir apoios intermedirios (vigas contnuas). As variaes de seo transversal
so apresentadas a seguir.
Um tipo particular das pontes em vigas a ponte barragem (figura 4.3). Elas so destinadas s
travessias de grandes rios de pequena profundidade como os encontrados no pantanal Mato-grossense.
Estas estruturas so chamadas pontes barragens porque seus vrios pilares dispostos prximos entre si
(geralmente 2 ou 3 m) formam uma barreira visual e fsica ao longo do rio. Geralmente so construdas
em vigas simplesmente apoiadas em consoles sobre os pilares.
bf
h
hf
w
h
H
bw
Linha
de
H cola
Figura 4.6 - Seo tpica de vigas compostas por peas serradas e chapas de compensado
Vigas treliadas
As trelias sempre foram muito utilizadas nas estruturas de madeira e ao. Suas geometrias permitem
estruturas de elevada rigidez, com baixo peso final. Em madeira, as trelias so basicamente
construdas com peas serradas, rolias ou laminadas coladas. Obviamente esta utilizao depende da
regio em questo, pois variam a disponibilidade de materiais, o domnio das tecnologias e a tradio
de construo. As ligaes podem ser realizadas por pregos, parafusos, cavilhas, anis, chapas com
dentes estampados, etc. O que caracteriza uma trelia que seus elementos estaro submetidos
predominantemente s tenses normais de trao ou compresso.
Existem muitos tipos de trelias (ou associaes destas com outras estruturas) e na figura 4.7
apresentam-se alguns deles.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 35
Trelia de Howe
Trelia de Pratt
treliado de Town
Trelia Bowstring
Os arcos tm sido muito utilizados em estruturas de pontes de madeira desde a antiguidade. O principal
fator para esta prtica que as altas solicitaes oriundas da flexo que ocorreriam em vigas passam a
atuar em escala menor nos arcos onde predominam as tenses de compresso. Outro fator relevante a
esttica proporcionada pelos arcos em pontes onde so, praticamente, cones destas estruturas. Na
figura 4.8 esto algumas definies relacionadas s pontes em arco, e em seguida, na figura 4.9,
algumas ilustraes da tipologia usual.
Como a madeira um material natural (no moldvel), as sees usualmente utilizadas para pontes em
arco so as peas de madeira serrada para os arcos treliados ou peas laminada colada quando os
elementos so de alma cheia. Os vos alcanados por estes sistemas chegam a 30 metros, para peas de
alma cheia, e mais de 50m, se utilizados arcos treliados.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 37
prtico
Nesse sistema, s vezes definido de forma simplista como tabuleiro, a superestrutura da ponte a
prpria placa no havendo outros elementos contribuindo para distribuir as aes para a subestrutura da
ponte (tais como vigas e transversinas). O comportamento de placa desejvel no sentido que a placa
(quando rgida) totalmente mobilizada pelas aes fazendo com que sejam desnecessrios elementos
discretos como longarinas para aumentar a rigidez do sistema. Por outro lado, o conjunto da placa
passa a necessitar alturas maiores que o tabuleiro comum de distribuio (quanto pior for o sistema que
une os elementos na forma de placa, maior ser a seo necessria destes elementos). As pontes em
placa cujas sees transversais usuais so apresentadas na figura 4.12, geralmente se destinam a pontes
de pequenos e mdios vos, isto , at 15 m.
placa composta de
concreto e madeira rolia
CAPTULO 5
TABULEIROS DE PONTES DE MADEIRA
Define-se tabuleiro como a parte da superestrutura da ponte que forma a pista de rolamento e distribui
as cargas das rodas dos veculos para as vigas principais. O tipo, a espessura e o material do tabuleiro
so baseados no peso e volume de trfego que ele precisa suportar. Os tabuleiros de madeira so
tipicamente construdos de um ou trs materiais: pranchas de madeira serrada, madeira laminada
pregada e madeira laminada colada. Os tabuleiros compostos de concreto e madeira tambm so
usados nas superestruturas de pontes em algumas aplicaes.
Os tabuleiros compostos de pranchas de madeira serrada so os tipos mais antigos e simples. Estas
pranchas tm espessura entre 6 cm e 16 cm e largura entre 25 a 30 cm, so dispostas na direo
transversal e fixadas diretamente nas vigas principais de madeira com pregos de grandes dimenses
(figura 5.1). Tambm podem ser usadas longitudinalmente fixadas em transversinas.
Um outro tipo de tabuleiro com pranchas de madeira o constitudo por duas camadas ortogonais de
pranchas superpostas formando um ngulo de 45 graus com o eixo longitudinal da ponte (figura 5.2).
Nos cruzamentos, as peas das duas camadas so solidarizadas entre si por meio de pregos ou cavilhas.
Nesse caso, as pranchas apresentam de 3 a 6 cm de espessura e 12 a 16 cm de largura, so fixadas nas
transversinas e longarinas tambm por meio de pregos ou cavilhas.
- o tabuleiro trabalha como placa permitindo uma melhor distribuio das cargas sobre as vigas
principais;
- o tabuleiro funciona como um importante elemento de contraventamento para as vigas principais
(efeito diafragma).
Figura 5.2 - Tabuleiros de pranchas cruzadas de madeira serrada (vista da camada superior)
Os tabuleiros de madeira laminada pregada so construdos com peas serradas, geralmente com 6 cm
de espessura e 12 a 30 cm de altura. As lminas so colocadas com a maior dimenso na direo
vertical e pregadas justapostas para formar uma superfcie contnua (figura 5.3).
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 42
Os tabuleiros pregados so mais comumente usados na orientao transversal das vigas longitudinais,
cujo espaamento pode variar entre 60 a 180 cm. So tambm usados longitudinalmente sobre
transversinas, de modo anlogo aos tabuleiros longitudinais.
Os tabuleiros de madeira pregada foram os tipos mais comuns usados nos anos 20 aos 60, do sculo
passado, em pases como os Estados Unidos e o Canad. Seu uso vem diminuindo significativamente
desde a introduo da madeira laminada colada.
Embora muitos tabuleiros de madeira laminada pregada tenham tido um comportamento satisfatrio
por mais de 40 anos, o projeto no o mais adequado, a menos que as vigas principais sejam pouco
espaadas. Com o aumento do espaamento das vigas, aumenta o deslocamento no tabuleiro. Este
deslocamento, somado s mudanas dimensionais causadas pela variao da umidade, provoca
delaminao, isto , solta as peas do tabuleiro, reduzindo a integridade do material e,
conseqentemente, a vida til das estruturas.
Os critrios de dimensionamento para painis de MLC foram desenvolvidos nos anos 70 no Forest
Products Laboratory (FPL), Madison, EUA. So os tipos mais comuns de tabuleiros de madeira e
usados em duas configuraes bsicas, no conectados e conectados (figura 5.4).
Os painis no conectados so colocados lado a lado, sem solidarizao entre painis adjacentes. Os
painis conectados so ligados com pinos metlicos para melhorar a distribuio de cargas e reduzir os
deslocamentos diferenciais nas juntas entre os painis. Estes tm custo mais elevado na fabricao e
construo, mas podem resultar em painis mais esbeltos e, com isto, melhorar o as condies de
suporte para o revestimento superficial de asfalto.
Os painis de MLC so mais resistentes e rgidos em relao aos de pranchas ou pregados. Isto se deve
homogeneidade do adesivo entre as lminas e disperso das caractersticas de resistncia da MLC.
Estes painis podem ser construdos para formar uma superfcie prova dgua e tambm para proteger
as vigas principais e outros componentes. Devido ao aumento da rigidez, estes tabuleiros tambm
fornecem uma base mais rgida para o pavimento asfltico, que freqentemente usado como um
protetor superficial. Os painis so completamente fabricados e pr-furados antes do tratamento
preservativo, apresentando vida til que pode alcanar 50 anos ou mais. Detalhes de ligaes dos
tabuleiros com a viga principal so apresentados a seguir, na figura 5.5.
Os tabuleiros em vigas T so construdos fundindo a laje de concreto, que forma o flange do T, na viga
de MLC, que forma a alma do T. A ao conjunta entre a madeira e o concreto proporcionada por
conectores de cisalhamento dispostos ao longo dos topos da viga de MLC.
Em anos recentes, vrios tabuleiros T compostos tm sido construdos, mas eles no so largamente
usados devido ao alto custo da fabricao da viga e o custo final da concretagem no local (figura 5.7).
Os tabuleiros em lajes so construdos pela utilizao de uma camada de concreto em uma base
contnua de peas de madeira pregadas longitudinalmente. As peas de madeira so colocadas lado a
lado na direo do fluxo do trfego (longitudinal), com lminas alternadas de diferentes alturas,
variando de 3 cm a 5 cm, para formar encaixes na base. A ao composta entre a madeira e o concreto
mais efetiva com o uso de elementos triangulares de ao, presos nos encaixes.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 45
Um outro tipo de tabuleiro composto madeira/concreto o formado por peas rolias de madeira,
revestido por uma camada de concreto.
A fixao das peas do tabuleiro feita alternadamente nas vigas principais, atravs de tiras metlicas
de 3 mm de espessura por 30 mm de largura, com parafusos de rosca soberba. Sobre o tabuleiro
colocada uma camada de concreto simples para promover a regularizao da superfcie e a distribuio
da carga das rodas sobre o tabuleiro da ponte. Uma camada de asfalto colocada sobre o concreto com
a finalidade de proteger as peas de madeira e regularizar a superfcie de concreto. A figura 5.8 ilustra
este tipo de tabuleiro.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 46
Outra alternativa para os tabuleiros compostos madeira/concreto, tambm utilizado com peas rolias,
foi desenvolvido pelo grupo de pesquisa da Universidade Politcnica de Lausanne. A figura 5.9 mostra
o projeto de um tabuleiro em placa construdo sobre o rio Orbe, na Sua, com vo de 13 metros e 4
metros de largura. O tabuleiro constitudo por oito postes de madeira com 13 metros de comprimento
e dimetros variando entre 48 cm e 72 cm, instalados alternando a base com o topo dos postes. Para se
obter uma largura constante de 48 cm nas peas circulares, os postes foram serrados nas duas faces
laterais e entalhados em forma de cunha ao longo do comprimento para garantir a transferncia das
foras tangenciais. O nivelamento dos postes realizado, na face superior do tabuleiro, atravs da
colocao de calos de madeira pregados nos apoios, compensando a diferena de altura. Para
assegurar uma melhor distribuio das cargas sobre o tabuleiro, barras metlicas de 16 mm de dimetro
so colocadas a cada metro, dentro dos encaixes. Alem disso, barras de 10 mm so cravadas nos postes,
dois a dois, tambm a cada metro. As barras de 16 mm tambm prendem as chapas laterais de
compensado utilizadas para dar o acabamento lateral bem como para prender os montantes do guarda
corpo. A ligao das peas de madeira com o concreto assegurada por pinos metlicos verticais
presos na madeira dentro dos entalhes. A fora de frenagem absorvida por cantoneiras metlicas
fixadas nos postes e nos apoios das fundaes, presas com parafusos de rosca soberba. A madeira
tratada em autoclave e uma camada de cimento recomendada sobre os postes antes da concretagem.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 47
CAPTULO 6
FUNDAES PARA PONTES DE MADEIRA
As fundaes devem ser projetadas e executadas para garantir, em servio, as condies mnimas de
segurana, funcionalidade e durabilidade. Deve-se atender s condies de segurana referentes
ruptura, fixados pelas normas tcnicas, tanto nos elementos estruturais que compem a estrutura da
fundao, quanto no solo que lhe d suporte. A funcionalidade da fundao est associada no
ocorrncia de deslocamentos incompatveis com o tipo e a finalidade a que se destina a estrutura. A
vida til, ou durabilidade, da fundao deve ser no mnimo igual da estrutura que apia.
Na fase de projeto se escolhe o tipo de fundao a empregar, em funo, entre outras, das
caractersticas geotcnicas do local, das cargas de servio e da responsabilidade da obra. A escolha do
tipo de fundao impe um modelo construtivo, portanto deve ocorrer intercmbio de informaes
entre a equipe de projetistas e a executora, ainda na fase de projeto, para que se escolha um tipo de
fundao possvel de executar com o equipamento disponvel.
importante lembrar que cada fundao, mesmo de obras semelhantes, um caso diferente, pois o
solo no ser, necessariamente, o mesmo de uma situao anterior. Por este motivo a ABNT (1996),
atravs da NBR-6122 (Projeto e Execuo de Fundaes), recomenda que no se elabore projeto de
fundaes sem que a natureza do solo seja conhecida, atravs de ensaios geotcnicos de campo.
Estima-se que exista uma grande necessidade de pontes de madeira para o Brasil, em particular as
pequenas pontes de uma nica via de trfego (em torno de 60% do total de pontes necessrias)
atendendo principalmente rea rural, dadas as condies de trfego encontradas nas estradas vicinais,
onde ocorre a maior parte do escoamento da produo agrcola.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 49
No caso especfico de pontes, outros aspectos devem ser considerados, tais como: eroso, nveis d'gua
mximos e mnimos, velocidades mximas de escoamento, histria do comportamento da fundao de
pontes prximas e etc. Freqentemente, para evitar o risco de solapamento da base, se utilizam
fundaes profundas.
- Muros de Gravidade: so estruturas corridas, massudas, que se ope aos empuxos horizontais pelo
peso prprio. Podem ser de concreto simples ou de pedras (argamassadas ou no). Os muros de
gravidade so indicados quando se dispe de espao para acomodar sua seo transversal, cuja largura
da ordem de 40% da altura a ser arrimada (de preferncia inferior a 5 m), e em terrenos de boa
capacidade de carga, capazes de suportar as tenses mximas na fundao em sapata corrida.
- Muros de Flexo: so estruturas mais esbeltas, com seo transversal em forma de "L", que resistem
aos empuxos por flexo, utilizando parte do peso prprio do macio arrimado, que se apia sobre a
base do "L", para manter-se em equilbrio. So construdos em concreto armado. Os muros de flexo, a
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 50
exemplo dos de gravidade, so indicados quando se dispe de espao para acomodar sua seo
transversal, cuja largura da ordem de 40% da altura a ser arrimada (tornam-se antieconmicos para
alturas acima de 5 a 7m), e em terrenos de boa capacidade de carga, capazes de suportar as tenses
mximas na fundao em sapata corrida.
- "Crib Wall": so estruturas formadas por elementos pr-moldados de concreto armado, madeira ou
ao, montados no local, em forma de "fogueiras", cujo espao interno preenchido por material
granular grado (brita grossa ou pedras de mo). O "crib wall", ou parede de engradados, uma
estrutura capaz de se acomodar a recalques das fundaes e funciona como arrimo de gravidade.
Quando o muro resiste a esforos de compresso, pode-se utiliz-lo tambm como elemento de apoio
de estruturas (sapata, bloco, bloco sobre estacas, sapata sobre estaca). Este procedimento muito
comum em pontes. Os muros de concreto armado so considerados como a melhor alternativa para
apoio de superestruturas de pontes de madeira.
(a) (b)
Figura 6.1 (a) Fundao em estaca com conteno de madeira; (b) Fundao em estaca com
conteno mista de gabies e madeira.
(a) (b)
Figura 6.2 (a) Fundao em estaca com muro de conteno em madeira preservada; (b) Fundao
sobre muro de gabies.
(b)
(a) (c)
Figura 6.3 (a) Fundao em muro de alvenaria; (b) Fundao em estaca de conteno crib wall; (c)
Fundao sobre muro de concreto
CAPTULO 7
CLASSIFICAO ESTRUTURAL E DURABILIDADE DA MADEIRA
- Resistncias: o mais prximo do menor valor esperado em cada grupo ou classe. Tipicamente
tomado como um valor caracterstico da resistncia, baseado no valor do quantil de 5% da distribuio
estatstica, dividido por um coeficiente de segurana. As propriedades de resistncia so usadas para
avaliar a capacidade ltima dos elementos estruturais, envolvendo o risco de vida dos usurios da
edificao ou da estrutura.
- Rigidez: a caracterstica rigidez baseada no valor mdio. Esta apropriada para uso em pisos,
prticos e sistemas onde ocorre a diviso da carga entre elementos paralelos. tambm apropriado
para a predio dos deslocamentos da estrutura. As propriedades de rigidez so usadas na avaliao dos
estados limites de utilizao da estrutura, os quais afetam a funcionalidade da estrutura.
A especificao da madeira a ser utilizada em qualquer estrutura deve ser feita por profissional
familiarizado com os princpios da classificao estrutural.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 56
A classificao estrutural pode ser realizada por vrios mtodos diferentes. Todos os mtodos de
classificao envolvem uma operao de sorteio, usando alguns parmetros de fcil medida para
correlacionar com as propriedades de resistncia e rigidez. Os mais comuns so:
- Classificao de carga: o indicador da classe o limite inferior da rigidez medido com relao ao
eixo de maior resistncia flexo. As peas passam por uma mquina que aplica uma carga acima da
esperada de projeto. Se a peca rompe sob carga ela descartada. Se ela resiste pode ser classificada no
nvel de carga correspondente.
- Vibrao transversal: o indicador da classe a rigidez obtida por vibrao transversal. Todas as
peas so classificadas pela imposio de um impacto e pela medida da propagao transversal da
onda, relacionando-a com a rigidez do material.
- Ondas de tenso: o indicador da classe a rigidez medida por ondas de tenso. Todas as peas so
classificadas pela imposio de um impacto padronizado e pela medida da propagao longitudinal da
onda, relacionando-a com a rigidez do material.
A classificao fornece uma ligao entre a madeira e sua esperada performance quando nova.
Usualmente, espera-se bom desempenho sobre toda a vida do elemento estrutural. O elemento chave
para esta previso sua durabilidade, definida como a capacidade de um produto manter seu
desempenho acima de valores mnimos preestabelecidos, em consonncia com os usurios, nas
condies previstas de uso.
Tratamento preservativo
- tratamento superficial;
- preservao qumica sob presso.
- Apodrecimento (fungos): O problema mais comum. A madeira um material higroscpico; uma alta
umidade cria um ambiente ideal para o desenvolvimento de fungos. Os sintomas incluem a perda de
resistncia, amolecimento, desintegrao e descolorao. Onde a mdia de umidade abaixo de 20 %,
no existe deteriorao da madeira As fontes tpicas de apodrecimento incluem vazamentos no telhado,
detalhamento inadequado de projeto estrutural, incluindo-se as pontes, e alta umidade relativa do local.
- Infestao de insetos: Vrias espcies de insetos, como cupins e larvas, usam a madeira como abrigo
e fonte de alimentao. Neste caso, a alta umidade no essencial e o risco de infestao grande.
Alguns tipos de ataques de insetos indicam a necessidade do conhecimento de sua extenso, enquanto
outros podem ser menos prejudiciais. Entretanto, a correta identificao essencial.
Os agentes abiticos (no vivos) incluem os condicionantes fsicos, mecnicos, qumicos e climticos.
Embora destrutivos, os agentes abiticos podem tambm danificar o tratamento preservativo, expondo
a madeira no tratada ao ataque de agentes biticos.
- Degradao qumica: em casos isolados, a presena de cidos ou bases pode causar dano madeira.
Bases fortes atacam a hemicelulose e lignina, deixando a madeira esbranquiada. cidos fortes atacam
a celulose e hemicelulose, causando perda de peso e resistncia. O dano da madeira por cido de cor
escura e sua aparncia similar a da madeira danificada por fogo. No comum o contato de produtos
qumicos fortes na madeira de coberturas e pontes, seno acidentalmente.
- Remoo de madeira: muito comum encontrar a madeira danificada pela remoo de suas partes
para instalao de utilidades, por reformas e outras atividades de carpintaria. O corte ou a remoo de
vigas tracionadas comum. A reduo da seo transversal de vigas e travessas pode diminuir sua
capacidade resistente.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 61
- Movimento de ns e distores: As ligaes, quando montadas com madeira verde e deixadas para
secar, podem resultar em retrao, fissuras, distores ou outras formas de ruptura local. Cavilhas de
madeiras duras e entalhes podem partir ou se deslocar. Retrao e falta de detalhamento de projeto ou
inexistncia de conectores no so problemas incomuns em novas estruturas.
- Instabilidade: Isto pode ser visto em deslocamentos laterais excessivos ou em movimento de prtico,
usualmente causado por danos, corte ou falta de barras de contraventamento.
- Deslocamentos: Isto pode indicar excessivo carregamento, que precisa ser corrigido. Em estruturas
antigas o deslocamento pode ser do efeito da fluncia ou secagem a partir de uma condio verde. Isto
pode no conduzir a problemas estruturais.
- Fraturas incipientes: Podem ocorrer por acidentes ou ignorncia como por exemplo sobrecargas.
Felizmente so bastante raras. Entretanto podem no ser fceis de detectar e, em caso de suspeita, deve
ser solicitada a presena de um especialista.
- Dano devido ao fogo: Resultado da exposio ao fogo ou a altas temperaturas. Podem permanecer
presentes na estrutura por anos. A carbonizao superficial isola e protege a parte central da pea de
madeira, que pode manter parte significativa de sua resistncia. Os conectores de metal transferiro
aquecimento para o centro e, neste caso, danos maiores nestas reas podem ser esperados.
O propsito do Sistema de Classes de Risco, proposto por BRAZOLIN; LANA; MONTEIRO; LOPEZ
e PLETZ (2004), oferecer uma ferramenta simplificada para a tomada de decises quanto ao uso
racional e inteligente da madeira na construo civil, fornecendo uma abordagem sistmica ao produtor
e usurio que garanta maior durabilidade das construes.
Portanto, ao se utilizar madeira como material de engenharia na construo civil, as seguintes etapas
devem ser consideradas obrigatrias:
Ao optar pelo uso da madeira em determinada situao necessrio, em primeiro lugar, conhecer
corretamente o seu emprego. Na etapa de projeto deve-se, na medida do possvel, conceber a obra de
tal maneira que a umidade da madeira seja sempre a menor possvel, a fim de limitar os riscos de
biodeteriorao. A seguir, deve-se determinar a classe de riscos biolgicos a que a madeira ser
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 64
submetida. Este sistema define seis classes de riscos biolgicos que representam, nas condies
brasileiras, seis diferentes situaes de exposio da madeira e de produtos derivados da madeira, em
servio. O objetivo desta classificao auxiliar na escolha das espcies botnicas, dos produtos
preservativos e dos mtodos de tratamento mais adequados a cada situao. A Tabela 7.1 mostra as
classes de risco propostas.
A escolha da(s) espcie(s) de madeira (s) para um determinado uso uma das etapas mais importantes
a serem cumpridas. Para que haja um bom desempenho do material necessrio definir os requisitos de
qualidade da madeira, necessrios ao uso pretendido (propriedades fsicas e mecnicas, durabilidade
natural, tratabilidade com produtos preservativos, fixao mecnica, etc.). Ao identificar a espcie de
madeira, podemos buscar essas informaes na bibliografia.
As definies dadas a seguir norteiam os critrios essenciais para a escolha correta da espcie de
madeira para evitar sua biodeteriorao:
Diz-se da durabilidade intrnseca da espcie botnica de madeira, ou seja, de sua resistncia ao ataque
de organismos xilfagos (insetos, fungos e perfuradores marinhos).
De modo geral, o conceito de durabilidade natural est sempre associado ao cerne da espcie de
madeira, na medida em que, na prtica, o alburno de todas as espcies de madeira considerado no
durvel ou perecvel.
TRATABILIDADE
A madeira de reflorestamento de ciclo curto representa um real compromisso com o meio ambiente.
Entretanto, para viabilizar seu uso na construo civil, temos que considerar que so espcies cuja
durabilidade natural varia de baixa a moderada e a sua permeabilidade (tratabilidade) diferenciada
aos preservativos de madeira. Em condies de alta agressividade biolgica, a madeira, principalmente
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 66
estrutural, deve ser permevel ao tratamento para garantir uma reteno e penetrao dos produtos
preservativos adequadas.
A madeira de eucalipto tratada tem sido usada h dcadas na indstria de utilidades - postes e moires
e mais recentemente dormentes tratados - e tem grande potencial para uso em pontes. Os estudos
realizados nas universidades e institutos brasileiros tm demonstrado isso.
Atualmente, o eucalipto, espcie mais utilizada no tratamento de madeiras, tem sido usado na sua
forma rolia (postes, moires e em casas de alto padro log homes), onde o alburno - poro
permevel - totalmente impregnado com esses produtos. Entretanto, o cerne das espcies de eucalipto
impermevel ao tratamento preservativo, podendo ser deteriorado por organismos xilfagos em
condies extremas de uso, como por exemplo, em contato com o solo. Portanto, delineia-se um
desafio para o setor na busca de produtos e processos para o tratamento deste cerne para viabilizar a
madeira de eucalipto serrada e tratada na construo civil nestas condies. Vale ressaltar que em
situaes de menor risco de ataque de fungos e insetos xilfagos, pode-se buscar a adequao das
propriedades da madeira serrada de eucalipto s condies de uso, tornando-se um material vivel.
Outra espcie de reflorestamento que vem crescendo no mercado da construo civil o pinus, que
teve uma adaptao muito boa s condies edafo-climticas do nosso pas. Essa adaptao est
diretamente associada atual disponibilidade e manejo sustentado dessas florestas cultivadas.
Porm, a utilizao de madeira de pinus tratado na construo civil ainda muito pequena,
principalmente em razo do desconhecimento dos profissionais envolvidos no setor de construo
quanto s caractersticas e recomendaes para a utilizao deste material (REVISTA DA MADEIRA,
2001).
Em muitos pases, o pinus tratado utilizado em construes como residncias, pontes, barreiras de
som e silos. No Brasil, prevalece seu uso como material temporrio sem tratamento preservativo, mas,
recentemente tem sido utilizado em produtos de maior valor agregado, como vigas laminadas e
coladas. O uso do pinus apresenta as seguintes vantagens: menor peso da edificao, portanto,
fundaes e alicerces mais simples, menor tempo de construo em relao alvenaria e reduo de
desperdcio de material, pois todos os componentes podem ser pr-fabricados (NAHUZ, 2002).
adequado (penetrao e reteno) e vida til superior a 50 anos, dependendo do produto, processo de
tratamento e condio de uso. Para equacionar o problema de baixa resistncia mecnica do pinus, as
pesquisas tecnolgicas apontam para a melhoria da qualidade da madeira serrada com a seleo de
material com menor quantidade de defeitos e uso da classificao mecnica e para o desenvolvimento
de produtos estruturais como vigas laminadas pregadas e/ou coladas, vigas-caixo com painel de pinus
e peas protendidas. Alm disso, o redimensionamento de projetos sempre uma opo vivel.
PRODUTOS PRESERVATIVOS
Outras caractersticas, alm das mencionadas, podero ser essenciais, o que poder ser determinado
pelas particularidades de uso da madeira.
A seleo adequada de um produto preservativo a primeira condio para conferir proteo a uma
madeira de baixa durabilidade natural. Os preservativos de madeira podem ser agrupados segundo sua
natureza: Oleosos: produtos essencialmente representados pelos derivados do alcatro de hulha;
Oleossolveis: produtos contendo misturas complexas de agentes fungicidas e/ou inseticidas, a base de
compostos de natureza orgnica e/ou organometlica e os Hidrossolveis: produtos contendo misturas
mais ou menos complexas de sais metlicos. Alguns autores renem os preservativos oleosos com os
oleossolveis numa categoria. A importncia de tal critrio meramente didtica, pois as modernas
tcnicas de produo de emulses tiram muito do valor desse critrio estabelecido com base na
natureza qumica do solvente utilizado como veculo.
Deve-se considerar a busca de produtos preservativos de menor impacto ao meio ambiente e higiene
e segurana, a disponibilidade de produtos no mercado brasileiro, os aspectos estticos (alterao de
cor da madeira, por exemplo), aceitao de acabamento, e a necessidade de monitoramento contnuo.
O setor de preservao de madeiras no Brasil regulamentado e fiscalizado pelo Instituto Brasileiro do
Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renovveis IBAMA, portanto, a consulta a este rgo
sugerida, pois novos produtos podem ter sido registrados ou alguns no mais permitidos para uso no
tratamento de madeiras.
MTODOS DE TRATAMENTO
Igualmente importante a seleo do mtodo de aplicao. Produto algum poder conferir proteo
satisfatria madeira se no for corretamente aplicado. Dependendo da classe de risco qual o
componente de madeira estar sujeito, a aplicao dos produtos preservativos poder ser efetuada com
base nos seguintes processos: sem presso, isto , impregnao superficial da madeira, ou com presso,
isto , impregnao profunda da madeira, por aplicao do preservativo em autoclave, disponvel em
usinas de preservao de madeiras.
Os processos sem presso, ou superficiais, caracterizam-se por no utilizarem presso externa para
forar a penetrao do preservativo na madeira, portanto, proporcionam baixa reteno e penetrao do
produto preservativo na madeira. A impregnao baseada nos princpios da difuso e/ ou da
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 69
capilaridade, os quais proporcionam uma penetrao do preservativo quase que superficial, na maioria
das vezes. Como efeito, confere madeira uma proteo limitada contra os organismos xilfagos,
sendo recomendados para a preservao de peas que estaro sujeitas a baixos riscos de deteriorao
biolgica (Classes de Risco 1, 2 e 3, principalmente). Essas consideraes referem-se ao uso de
produtos preservativos oleosos, oleossolveis ou emulsionveis aplicados s madeiras secas (teor de
umidade abaixo de 30% na base seca), pelos processos de asperso, imerso e pincelamento; e
preservativos hidrossolveis com propriedades difusveis, aplicados s madeiras midas (acima de
30%) por estes processos.
A penetrao definida como sendo a profundidade alcanada pelo preservativo ou pelo(s) seu(s)
ingrediente(s) ativo(s) na madeira, expressa em milmetros (mm). J a reteno a quantidade do
preservativo ou do seu(s) ingrediente(s) ativo(s), contida de maneira uniforme num determinado
volume da madeira, expressa em quilogramas de ingrediente ativo por metro cbico de madeira tratvel
(kg/ m).
A especificao de um tratamento preservativo, baseado nas classes de risco, deve requerer penetrao
e reteno adequadas que dependem do mtodo de tratamento escolhido. As normas tcnicas e a
experincia do fabricante podem relacionar estes parmetros de qualidade do tratamento, considerando
minimamente:
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 70
Em sntese, para as madeiras utilizadas em pontes, recomendado o tratamento sob presso com
produtos preservativos de natureza hidrossolvel e/ou oleosa. As Tabelas 7.2, 7.3 e 7.4 apresentam as
combinaes entre os produtos preservativos em funo das classes de risco de deteriorao biolgica.
OBSERVAES
a. No caso de espcies de folhosas, o cerne normalmente no tratvel, mesmo sob presso,
portanto uma maior vida ti do componente depende da alta durabilidade natural desta poro
da madeira. No caso de madeiras permeveis, como o pinus, ou o alburno da maioria das
espcies de folhosas possvel a total impregnao com o produto preservativo.
b. Componentes estruturais de difcil manuteno, reparo ou substituio e crticos para o
desempenho e segurana do sistema construtivo.
c. Devido sua natureza oleosa e propriedades qumicas, a pea de madeira tratada com leo
creosoto pode apresentar problemas de exsudao do produto (migrao para a superfcie),
alm de no permitir acabamento com tintas, stains e vernizes. Portanto, recomenda-se seu uso
nos componentes que no entram em contato direto com as pessoas e/ou animais.
d. Carecem informaes sobre o uso da madeira tratada com o produto preservativo CCB em
contato direto com a gua doce, salobra ou salgada.
e. Componentes estruturais crticos, como estacas de fundaes totalmente ou parcialmente
enterrados no solo ou em contato com gua doce, utilizados em locais de clima severo e
ambiente com alto potencial de biodeteriorao por fungos e insetos xilfagos.
f. O mtodo de duplo-tratamento com os produtos preservativos CCA e leo creosoto deve ser
adotado em regies de ocorrncia de Sphaeroma terebrans e Limnoria tripunctata e na ausncia
de informaes sobre estes organismos xilfagos no local de uso da madeira.
Nota importante:
Devido natureza qumica dos produtos preservativos recomendados para o tratamento de madeiras,
nos componentes construtivos das pontes, que podem estar em contato direto com pessoas ou animais,
recomendado o uso de acabamentos adequados, como stains, vernizes e/ou tintas, para evitar a
migrao e/ou lixiviao do produto preservativo.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 72
1. Adotar a classe de risco mais agressiva quando diferentes partes de um mesmo componente
apresentam diferentes classes de risco.
2. Situaes em que um componente fora de contato com o solo for submetido a intenso
umedecimento, considerar uma situao equivalente ao contato com o solo ou gua doce.
3. Componentes inacessveis quando em servio ou quando sua falha apresente conseqncias
srias, aconselhvel considerar o uso de madeira de alta durabilidade natural ou um
tratamento preservativo que proporcione maior reteno e penetrao do produto preservativo
na madeira.
4. A diferente durabilidade natural e tratabilidade do alburno e cerne devem ser sempre
consideradas.
5. Se o risco de lixiviao do produto preservativo existe, considerar a proteo dos componentes
durante construo e/ou transporte.
6. Fatores como manuseio das peas tratadas, prticas durante a construo, integridade de
acabamentos ou compatibilidade do produto preservativo com o acabamento, podem afetar o
desempenho da madeira preservada.
7. Adoo um sistema de secagem adequado para a produo de madeira tratada de boa qualidade
e, conseqentemente, do produto final.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 73
CAPTULO 8
REABILITAO DOS ELEMENTOS ESTRUTURAIS DE MADEIRA
Neste contexto, tem-se usualmente optado pela reabilitao de elementos estruturais em contrapartida
demolio. Os estudos referentes s tcnicas que proporcionem o aumento da durabilidade de
estruturas por meio da reabilitao, considerando manuteno regular como recurso vivel, so de
grande importncia.
A realizao da manuteno preventiva visa conservar a madeira em bom estado, sendo que os
procedimentos necessrios so realizados objetivando a reduo de futuros problemas. As peas
condicionadas a esta categoria de manuteno devem estar desprovidas de deteriorao ou desgastes.
Contudo, as condies de exposio mantm os potenciais de riscos presentes nas peas.
A reabilitao estrutural deve ser entendida como manuteno corretiva. subdividida em duas
categorias, as quais encontram-se relacionadas s condies de deteriorao dos elementos de madeira
em estudo.
As tcnicas que compem este tipo de manuteno so denominadas de tratamentos superficiais (ou de
impregnao) aplicados na madeira in loco. As principais tcnicas utilizadas so: fumigao, injeo,
asperso e pincelamento do agente qumico.
- Injeo: Nesta tcnica, o preservativo pode ser aplicado nos prprios orifcios produzidos pelos
insetos na superfcie da madeira, bem como por orifcios auxiliares feitos com uso de furadeiras
eltricas. A disposio destes orifcios deve proporcionar eficiente distribuio do produto qumico ao
longo da pea atacada. Como vantagens tem-se que a insero do produto preservativo na madeira
pode ser realizada por meio de tcnicas simples, utilizando-se de seringas hipodrmicas, equipamento
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 75
Aps a fumigao e/ou injeo de produto preservativo na pea atacada, recomenda-se o tratamento
superficial da pea (asperso; pincelamento) para evitar a reinfestao dos insetos xilfagos, conforme
segue:
- Asperso: A asperso consiste na aplicao do produto preservativo pela superfcie externa da pea
de madeira, por meio de pulverizadores ou aspersores que produzem fluxo contnuo do preservativo
baixa vazo. O uso desta tcnica permite o alcance de pontos inacessveis ao tratamento por injeo.
Previamente aplicao da asperso, deve-se retirar o excesso de resduos ou detritos acumulados na
superfcie de madeira. Durante a asperso, necessita-se verificar se a penetrao do preservativo
encontra-se atuante em todas as faces da pea e em regies de topo, encaixes ou junes.
Outros mtodos de manuteno de componentes de madeira em uso podem ser adotados, como por
exemplo a aplicao de bandagens ou bastes com produtos inseticidas e fungicidas difusveis e o
tratamento de solo contra cupins-subterrneos.
Uma subdiviso proposta para este tipo de manuteno inclui os mtodos tradicionais, os reparos
mecnicos e o emprego de adesivos. Nos itens que se seguem so descritos estes mtodos, bem como
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 76
destacadas as vantagens e desvantagens que condicionam sua viabilidade para cada situao e
necessidade de aplicao analisada.
- Sistema tradicional: Neste mtodo, peas da estrutura de madeira so substitudas por novas peas
que apresentam dimenses semelhantes s originais. tambm denominado de mtodo de substituio.
muito utilizado na recuperao de elementos estruturais, devido permanncia das caractersticas
originais do projeto e substituio por material equivalente. Em contrapartida, apresenta limitaes no
comportamento estrutural e requer habilidade tcnica para execuo do servio. A substituio
recomendada nos casos em que peas de madeira encontram-se em condies limites de uso ou quando
partes principais que apresentam importantes funes estruturais encontram-se intensamente
degradadas. Vale ressaltar que este mtodo vivel em situaes onde h poucas peas deterioradas,
que tornam a demolio invivel, e tm a conformao de uma nova estrutura como alternativa
dispendiosa.
- Reparos mecnicos: Estes reparos propiciam um prejuzo esttico estrutura pela possibilidade de
visualizao da unio entre os elementos de ligao e a madeira, bem como pode-se ter um enrijeci-
mento excessivo expondo a pea reabilitada a rachaduras. Diversas so as tcnicas aplicadas na
reabilitao da estrutura por meio de reparos mecnicos. A seguir so descritas sucintamente as
principais delas.
- Reforos com execuo de cortes e insero de conectores: Neste mtodo, realizam-se os reparos
estruturais utilizando-se conectores, anis ou chapas metlicas fixadas na pea de madeira por meio de
ligaes com parafusos ou outros materiais. Estas inseres podem ser combinadas com a confeco de
cortes, bisis ou chanfros que visam facilitar e enrijecer as ligaes.
- Reparos mecnicos por emenda: So reparos por emenda e consistem em adicionar, estrutura, peas
de madeira associadas com parafusos. Esta tcnica muito utilizada quando a pea estrutural
danificada apresenta rachaduras longitudinais.
- Reparos com chapas metlicas: Outro tipo de reparo muito utilizado em rachaduras longitudinais,
consiste em introduzir chapas metlicas para reforar a estrutura, fixando-as com parafusos ou com
adesivo epoxi. O objetivo desta tcnica no unir as partes rachadas, mas prevenir a separao da pea
em duas partes. Caso sejam utilizados adesivos para unir a chapa metlica madeira, pode ocorrer a
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 77
corroso da chapa na sua interface com o adesivo, comprometendo perigosamente a aderncia entre os
elementos. Esta patologia apresenta difcil identificao durante as inspees de rotina.
- Reforo com camisa de concreto: Em muitos casos, faz-se necessria a adoo de medidas mais
rigorosas, como a utilizao de camisas de concreto visando proteger regies da estrutura expostas a
condies severas de intemperismo. So reforos que podem ser aplicados, por exemplo, em pilares de
madeira presentes em pontes, nos quais existe a possibilidade de reumidificao dos elementos
provocada pela variao de mar. Na adoo deste sistema, importante que nunca ocorra acmulo de
gua na interface concreto-madeira. Esta condio acelera o desenvolvimento de fungos
apodrecedores, comprometendo a resistncia mecnica do componente de madeira.
- Reparos adesivos: O reparo com utilizao de resina epoxi tambm denominado de mtodo
adesivo. Para a execuo deste tipo de reforo, podem-se utilizar distintas composies qumicas de
resinas epoxi que podem ser aplicadas, conjuntamente com peas metlicas ou fibras, na madeira a ser
reabilitada. um mtodo eficiente para reforar peas de madeira, sendo que o epoxi um gel de
betume que pode ser injetado manualmente nas partes danificadas, promovendo o aumento da
resistncia da pea estrutural. Utilizado desde o final da dcada de 60, este mtodo tem como
vantagens o aumento da capacidade de carga da estrutura juntamente com a incorporao de certa
flexibilidade. Todavia, o bom desempenho ser perceptvel a longo prazo. Alm disto, ocorre um
pequeno incremento no peso prprio da estrutura.
- Reforo com fibras sintticas: Para reforar estruturas de madeira, encontra-se em ascendncia o
estudo da utilizao de polmeros que permitem o aumento da rigidez e da resistncia das peas. Para a
realizao do reforo, faz-se uso das fibras de polmeros, comumente denominadas de FRP (fibras
reforadas com polmeros). Entre as principais fibras sintticas utilizadas para esta finalidade
destacam-se: fibra de vidro, Kevlar 49 (aramid) e fibra de carbono. Das FRP aplicveis, a fibra de
carbono combinada com adesivos diversos bastante utilizada na recuperao de madeira em
estruturas, principalmente por possuir caractersticas que facilitam a associao de materiais com
propriedades fsicas diferentes. Este mtodo de reforo pode ser aplicado em pilares, vigas e lajes
apresentando-se, em ascendncia sua aplicao em vigas laminadas coladas, muito utilizadas em pases
europeus.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 78
CAPTULO 9
DIRETRIZES PARA PROJETO DE PONTES DE MADEIRA
Nesse captulo so indicadas as diretrizes para o projeto e dimensionamento de pontes de madeira com
os sistemas estruturais mais indicados para utilizao no pas. As especificaes indicadas a seguir
aplicam-se a superestruturas de pontes rodovirias de madeira. As informaes tm o objetivo de
ajudar o engenheiro projetista, indicando a configurao geomtrica das pontes e especificando os
passos para o dimensionamento de cada sistema estrutural. O projetista pode utilizar este documento
durante a fase preliminar de dimensionamento para determinar o sistema estrutural mais adequado para
a sua situao. O projetista fortemente encorajado a obter maiores informaes sobre o
dimensionamento principalmente nas normas tcnicas NBR 7190 Projeto de Estruturas de Madeira e
NBR 7188 Aes em Pontes Rodovirias e Passarelas de Pedestres.
O sistema de ponte em viga simples de peas rolias o mais utilizado no pas, principalmente devido
a sua simplicidade construtiva aliado ao seu baixo custo. Entretanto, a falta de projeto elaborado por
profissionais capacitados, faz com que este sistema estrutural tambm seja o que apresenta menor
durabilidade.
Neste item so especificadas as diretrizes bsicas para o projeto de ponte em vigas simples de peas
rolias e detalhes construtivos, bem como uma tabela prtica para o pr-dimensionamento deste tipo de
ponte.
- Defensa.
As longarinas so formadas por peas rolias de madeira dispostas no sentido longitudinal, alternando-
se a disposio topo-base, tendo em vista a conicidade das peas. As longarinas so responsveis por
suportar o peso prprio da estrutura e tambm as cargas acidentais e seus efeitos dinmicos. So
ligadas por barras roscadas de 25,4 mm de dimetro.
O tabuleiro constitudo por peas de madeira serrada, dispostas no sentido transversal, e ligadas nas
longarinas por parafusos auto-atarraxantes de 10 mm de dimetro. O veculo tipo deve atuar sobre o
rodeiro; entretanto, o tabuleiro deve suportar a carga acidental do veculo tipo, no caso excepcional do
mesmo sair do rodeiro.
O rodeiro formado por peas de madeira serrada, dispostas no sentido longitudinal, e ligadas ao
tabuleiro por parafusos auto-atarraxantes de 10 mm de dimetro. O rodeiro tem a funo de indicar a
localizao correta onde o veculo deve passar e melhorar a distribuio das cargas acidentais para o
tabuleiro e as longarinas. No rodeiro devem ser utilizadas madeiras duras que resistam abraso dos
pneus dos veculos.
As figuras seguintes mostram a configurao bsica das pontes em vigas simples de peas rolias,
indicando a localizao dos elementos constituintes. Tambm so indicados os espaamentos entre
longarinas, disposio do tabuleiro, defensa e rodeiro. As pontes em vigas simples de peas rolias so
construdas em zonas rurais com baixo volume de trfego e, conseqentemente, possuem somente uma
faixa de trfego, com largura de 4 metros.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 80
A classe estrutural da ponte definida pelo projetista em funo dos veculos que possam trafegar com
maior freqncia sobre a ponte. A norma NBR 7188 define trs classes de pontes, Classe 12, Classe 30
e Classe 45. Apesar deste tipo de ponte ser utilizado em vias rurais com baixo volume de trfego, a
Classe 12 no recomendada, pois os veculos atuais utilizados nas vias rurais no pavimentadas
facilmente superam este limite.
Outra possibilidade de solicitao que pode ocorrer nas pontes em vigas rolias quando o veculo-tipo
porventura sair fora do rodeiro. Esta a situao mais crtica para o tabuleiro. A figura 9.5 ilustra o
posicionamento transversal crtico para o dimensionamento do tabuleiro.
Para as classes estruturais 30 e 45, podem ser consideradas as seguintes equaes de momento
mximo:
3 P L
M q,k = P a , para 3 m < L 6 m (9.2)
4
2
3 P L qc
M q,k = P a + , para L > 6 m (9.3)
4 2
onde:
L = vo terico;
a = 1,5 m (Classes 30 e 45);
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 84
b = (L-2a)/2;
c = (L-4a)/2;
P = 7,5 kN para Classe 45 ou 5,0 kN para Classe 30;
q = carga acidental;
g = carga permanente.
Para as classes estruturais 30 e 45, podem ser considerada a seguinte equao de flecha, desprezando o
efeito da carga acidental distribuda perto dos apoios:
q,k =
P
48 E M,ef I
[ (
L3 + 2 b 3 L2 4 b 2 )] (9.5)
Para o clculo da reao de apoio o veculo-tipo deve ser posicionado conforme a figura 9.6. O valor
usado para o dimensionamento da regio dos apoios e fundaes.
Para as classes estruturais 30 e 45, deve ser considerada a seguinte equao para reao de apoio.
P q d2
R q,k = (L + 3 a + 2 d ) + (9.7)
L 2L
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 85
onde:
d = L-3a.
Para o clculo da cortante, o veculo-tipo pode ser posicionado conforme a figura 9.7, levando em
considerao a reduo da cortante.
Para as classes estruturais 30 e 45, pode ser considerada a seguinte equao para o clculo da cortante
mxima reduzida:
P q e2
Q q,k = (6 a + 3 e ) + (9.9)
L 2L
onde:
e = L-3a-2h;
h =dimetro mdio da longarina.
Para o dimensionamento do tabuleiro deve-se apenas calcular o momento fletor mximo devido a carga
acidental e seus efeitos dinmicos. desnecessria a verificao da reao, cortante e flecha. Os efeitos
do peso prprio podem ser desprezados, devido a pequena influncia, quando comparado com a carga
acidental.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 86
onde:
qr = P/ar;
ar = 0,5 m para Classe 45 e 0,4 m para Classe 30;
Lr = vo do tabuleiro (distncia entre longarinas).
A sugesto de anlise do tabuleiro descrita acima uma aproximao razovel. Para uma anlise mais
precisa, o projetista pode considerar o tabuleiro como uma viga contnua apoiada sobre as longarinas
que por sua vez podem ser analisadas como apoios elsticos.
Q d = g Qg,k + [Q
q q, k + 0,75 ( 1) Qq,k ] (9.12)
Onde:
g = 1,3 para madeira classificada (pequena variabilidade) e 1,4 quando o peso prprio no supera 75%
da totalidade dos pesos permanentes (grande variabilidade)
q = 1,4 para aes variveis (cargas acidentais mveis)
= coeficiente de impacto vertical
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 87
=1+ (9.13)
40 + L
Onde:
= 20 para pontes rodovirias com assoalho de madeira;
L = vo terico em metros.
Para o dimensionamento dos apoios, o valor de clculo da reao de apoio, deve ser obtido da
combinao ltima normal no considerando o coeficiente de impacto, seguindo as especificaes da
NBR 7190.
R d = g R g, k + q R q, k (9.14)
Para as longarinas em pontes de madeira, sugere-se que a flecha deva ser verificada considerando a
seguinte condio:
L
q,k (9.15)
360
O valor de clculo do momento fletor no tabuleiro deve ser obtido da combinao ltima excepcional,
desprezando os efeitos da carga permanente.
M r,d = M rq,k (9.16)
1
6 M r,d 2
esp. , tenses normais. (9.20)
larg. f
c0,d
Onde:
esp. = espessura do tabuleiro;
larg. = largura da roda (20 cm para as Classes 45 e 30).
A tabela 9.1 indica a espessura mnima das peas do tabuleiro em funo da classe estrutural da ponte e
da classe de madeira empregada. As sees serradas empregadas no tabuleiro possuem largura padro
de 16 cm ou 20 cm.
A tabela 9.2 indica o dimetro mnimo para as longarinas em funo do vo da ponte, da classe da
madeira empregada e da classe estrutural da ponte. Apesar deste sistema estrutural de pontes ser mais
utilizado em vias rurais, com baixo volume de trfego, a tabela no apresenta a classe estrutural 12,
pois os veculos atuais, utilizados nas vias rurais no pavimentadas, facilmente superam este limite.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 89
Madeira
Veculo-tipo
C60 C50 C40
Classe 30 6 cm 7 cm 8 cm
Classe 45 8 cm 9 cm 10 cm
Tabela 9.2 Pontes em vigas simples de peas rolias (dimetro mdio das longarinas)
6,0 5,5 37 cm 39 cm 43 cm 43 cm 45 cm 48 cm
7,0 6,5 40 cm 43 cm 46 cm 46 cm 49 cm
8,0 7,5 43 cm 46 cm 50 cm 50 cm
9,0 8,5 46 cm 49 cm
10,0 9,5 49 cm
- Todas as peas metlicas devem ser tratadas com anticorroso (galvanizao fogo).
- As longarinas devem ser niveladas pela parte superior e nos apoios so recomendados calos de
madeira. No recomendado o uso de entalhes para nivelamento das longarinas, entretanto se
indispensvel, no deve superar da altura da seo. Deve ser verificado o fendilhamento no entalhe.
- As longarinas devem ser fixadas nos apoios de madeira por meio de barras de ao CA-50 de 19 mm
de dimetro, coladas com adesivo epxi.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 90
O sistema de ponte em vigas de MLC consiste de uma srie de vigas de MLC (longarinas) sob
tabuleiro formado por painis transversais de MLC. Este sistema o mais utilizado nos EUA
principalmente devido a simplicidade construtiva e o baixo custo de construo e manuteno. No
Brasil, em funo do alto custo da MLC, ainda no h registro de pontes com esse sistema estrutural.
As pontes em vigas de MLC so indicadas para vos de 12 m 20 m, com uma ou duas linhas de
trfego.
Da mesma forma que no sistema construtivo anterior, so especificadas as diretrizes bsicas para o
projeto, bem como detalhes construtivos e tambm uma tabela prtica para o pr-dimensionamento
deste tipo de ponte.
As longarinas so formadas por vigas de MLC dispostas no sentido longitudinal e apoiadas nas suas
extremidades na fundao. As longarinas so responsveis por suportar o peso prprio da estrutura e
tambm as cargas acidentais e seus efeitos dinmicos.
O diafragma um elemento estrutural situado entre as vigas no sentido transversal e tem a funo de
proporcionar estabilidade lateral s longarinas. O diafragma por ser construdo de elementos metlicos
na forma de x ou ento de perfis de MLC. O diafragma contribui na distribuio transversal de
cargas, mas no considerado nos clculos.
O guarda-rodas e a defensa constituem nos itens de segurana da ponte. Devem ser dimensionados de
maneira a evitar que o veculo possa sair da ponte. O guarda-rodas e defensa so formados por peas de
MLC conectadas ao tabuleiro e longarinas por barras roscadas de 25,4 mm de dimetro.
As figuras seguintes mostram as configuraes bsicas das pontes em vigas de MLC, indicando a
localizao dos elementos constituintes. Tambm so indicados os espaamentos tpicos entre
longarinas, disposio do tabuleiro e defensa. As pontes em vigas de MLC tm como caracterstica a
elevada rigidez longitudinal.
Figura 9.9 Seo transversal da ponte em vigas de MLC com uma faixa de trfego
Figura 9.10 Seo transversal da ponte em vigas de MLC com duas faixas de trfego
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 92
- Para simplificao, o tabuleiro pode ser dimensionado como viga bi-apoiada sobre as longarinas,
desprezando o efeito favorvel da continuidade. Para uma anlise mais precisa, o projetista pode
considerar o tabuleiro como uma viga contnua apoiada sobre as longarinas que por sua vez podem ser
analisadas como apoios elsticos;
A classe estrutural da ponte definida pelo projetista em funo dos veculos que possam trafegar com
maior freqncia sobre a ponte. Atualmente, as Classes 30 e ou 45 so as recomendadas para pontes
projetadas em vias urbanas.
O uso de um material que passa por um processo de manufatura caso da MLC implica em maior
homogeneidade das propriedades mecnicas, resultado do controle de qualidade mais rigoroso. Assim,
os coeficientes de modificao para o dimensionamento so indubitavelmente menos rigorosos do que
para a madeira serrada (kmod,3 = 1,00).
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 94
Quando o veculo trafega sobre a ponte fcil notar que as aes provocadas por ele so distribudas
de maneira desigual por entre as vrias longarinas que compem a estrutura. A determinao da real
parcela que cada uma das longarinas deve suportar complexa e influenciada por muitos fatores, como
por exemplo: rigidez do tabuleiro, nmero, espaamento e dimenses das longarinas, etc.
Documentos normativos americanos sugerem que o dimensionamento das longarinas seja feito
considerando a totalidade das aes de uma linha de rodas multiplicada por um fator de reduo
chamado de Fator de Distribuio de Carga (Df). A norma americana AASHTO especifica valores
empricos de Df em funo de parmetros como altura do tabuleiro, espaamento entre as longarinas,
etc. Tambm so especificados diferentes Fatores de Distribuio de Carga para os diferentes esforos:
momento fletor (Df,M), cortante (Df,V) e reaes de apoio (Df,R).
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 95
Na tabela 9.3 so especificados os valores de Df,M para o dimensionamento das longarinas internas
considerando o momento fletor, recomendados pela norma AASHTO. Foram feitas adaptaes para o
sistema de medidas padro brasileiro (SI). A varivel S representa o espaamento de centro a centro
entre as longarinas (valor em metros). Lembrando que o espaamento entre as longarinas limitado
pela altura do tabuleiro.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 96
Tabela 9.3 Valores de Fatores de Distribuio (Df,M) para momento fletor nas longarinas internas.
Para o dimensionamento quanto a cortante, a norma americana AASHTO recomenda o uso do Fator de
Distribuio de Carga especfico para a cortante, como indicado a seguir.
D f, V = 0,5 (0,60 + D f, M ) (9.21)
Para a reao de apoio a AASHTO recomenda que o tabuleiro deve ser considerado como viga bi-
apoiada e, portanto para este exemplo especfico o Df,R unitrio.
O tabuleiro deve ser dimensionado com a roda posicionada no centro da distncia entre as longarinas
S, quando obtido o maior momento fletor e flecha. O dimensionamento em relao a cortante pode
ser desprezado. O tabuleiro pode ser considerado descontnuo, ou seja, como viga bi-apoiada, ou de
forma mais realista, como viga contnua apoiada em apoios elsticos.
g L2
M g, k = (9.22)
8
Para as classes estruturais 30 e 45, podem ser consideradas as seguintes equaes de momento
mximo:
3 P L
M q, k = D f,M P a , para 3 m < L 6 m (9.23)
4
3 P L q c
2
M q, k = D f, M P a + , para L > 6 m (9.24)
4 2
onde:
Df,M = Fator de Distribuio de Carga para momento fletor;
L = vo terico;
a = 1,5 m (Classes 30 e 45);
b = (L-2a)/2;
c = (L-4a)/2;
P = 7,5 kN para Classe 45 ou 5,0 kN para Classe 30;
q = carga acidental;
g = carga permanente.
5 g L4
g,k = (9.25)
384 E M,ef I
Para as classes estruturais 30 e 45, pode ser considerada a seguinte equao de flecha, desprezando o
efeito da carga acidental distribuda perto dos apoios:
q, k = D f,M
P
48 E M,ef I
[ (
L3 + 2 b 3 L2 4 b 2 )] (9.26)
Para o clculo da reao de apoio o veculo-tipo deve ser posicionado conforme a figura 9.16. O valor
usado para o dimensionamento da regio dos apoios e fundaes.
Para as classes estruturais 30 e 45, deve ser considerada a seguinte equao para reao de apoio.
P q d2
R q, k = D f,R (L + 3 a + 2 d ) + (9.28)
L 2L
onde:
Df,R = Fator de Distribuio de Carga para reao de apoio;
d = L-3a.
Para o clculo da cortante, o veculo-tipo pode ser posicionado conforme a figura 9.17, levando em
considerao a reduo da cortante.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 99
Para as classes estruturais 30 e 45, pode ser considerada a seguinte equao para o clculo da cortante
mxima reduzida:
P q e2
Q q, k = D f,V (6 a + 3 e ) + (9.30)
L 2L
onde:
Df,V = Fator de Distribuio de Carga para cortante;
e = L-3a-2h;
h =altura da longarina.
Para o dimensionamento do tabuleiro deve-se calcular o momento fletor mximo devido carga
permanente, acidental e seus efeitos dinmicos. desnecessria a verificao da reao e cortante, pois
geralmente os fatores limitantes so as tenses normais e flecha.
onde:
g = carga permanente do tabuleiro e pavimentao;
qr = P/ar;
ar = 0,5 m para Classe 45 e 0,4 m para Classe 30;
S = vo do tabuleiro (distncia entre longarinas).
P 1 a4
rq,k = a r S3 - a 2r S2 + r (9.33)
16 E M,ef Ir a r 2 24
onde:
g = carga permanente do tabuleiro e pavimentao;
qr = P/ar;
ar = 0,5 m para Classe 45 e 0,4 m para Classe 30;
S = vo do tabuleiro (distncia entre longarinas).
A sugesto de anlise do tabuleiro descrita acima uma aproximao razovel. Para uma anlise mais
precisa, o projetista pode considerar o tabuleiro como uma viga contnua apoiada sobre as longarinas
que por sua vez podem ser analisadas como apoios elsticos.
Q d = g Qg,k + [Q
q q, k + 0,75 ( 1) Qq,k ] (9.35)
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 101
Onde:
g = 1,3 para madeira classificada (pequena variabilidade) e 1,4 quando o peso prprio no supera 75%
da totalidade dos pesos permanentes (grande variabilidade);
q = 1,4 para aes variveis (cargas acidentais mveis);
= coeficiente de impacto vertical.
=1+ (9.36)
40 + L
Onde:
= 12 para pontes rodovirias com assoalho revestido de asfalto;
L = vo terico da longarina em metros.
Para o dimensionamento dos apoios, o valor de clculo da reao de apoio, deve ser obtido da
combinao ltima normal no considerando o coeficiente de impacto, seguindo as especificaes da
NBR 7190.
R d = g R g, k + q R q, k (9.37)
Para as longarinas em pontes de madeira, sugere-se que a flecha deva ser verificada considerando a
seguinte condio:
L
q,k (9.38)
360
Para o dimensionamento do tabuleiro, o valor de clculo do momento fletor deve ser obtido da
combinao ltima normal seguindo as especificaes da NBR 7190.
[
M r,d =g M rg, k+q M rq, k + 0,75 ( 1) M rq, k ] (9.39)
Onde:
= coeficiente de impacto vertical.
= 1+ (9.40)
40 + S
Onde:
= 12 para pontes rodovirias com assoalho revestido de asfalto;
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 102
Para o tabuleiro de MLC com revestimento asfltico, sugere-se que a flecha deva ser verificada
considerando a seguinte condio, a fim de evitar fissuras no pavimento:
L
q, k (9.41)
500
Onde:
hw,min = altura mnima da longarina;
bw = largura da longarina.
Onde:
hr,min = altura mnima do tabuleiro;
bef = largura convencional efetiva do tabuleiro (20 cm + 2hr,estimado).
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 103
Se hr,estimado diferir do hr,min, deve-se efetuar novamente os clculos do tabuleiro at que os valores
convirjam.
Classe 30 16 cm 18 cm
Classe 45 18 cm 20 cm
Os diafragmas podem ser formados por peas de MLC ligados s longarinas por parafusos passantes ou
parafusos auto-atarraxantes. Quando formados por peas de MLC, os diafragmas no devem se
estender at a borda superior das longarinas, nem at a borda inferior. Deve ser deixado um espao de
2,5 cm acima e abaixo, favorecendo a ventilao e inspeo. Para simplificar a construo, os
diafragmas podem ser formados por parte dos painis de MLC do tabuleiro.
Os diafragmas devem ser instalados obrigatoriamente na regio dos apoios independente do tamanho
do vo. Para pontes com vo entre 8 m e 14 m necessria mais uma linha de diafragmas
intermediria. Para maiores vos devem ser instaladas linhas intermedirias de diafragmas com
espaamento mximo entre linhas de 7 m.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 104
A tabela 9.5 indica a altura mnima das longarinas em funo do vo da ponte e da classe estrutural da
ponte. A largura padro adotada para as longarinas de 20 cm.
8,0 7,5 80 cm 95 cm
- Todas as peas de madeira laminada colada devem ser tratadas com CCA em autoclave.
- Todas as peas metlicas devem ser tratadas com anticorroso (galvanizao fogo).
- As peas do tabuleiro devem conectadas, lado a lado, com barras de ao liso, A36, 7/8, cada 30 cm.
- As longarinas devem ser fixadas nos apoios de concreto ou madeira por meio de aparelho de apoio
metlico e neoprene e devem apresentar contra-flecha de no mnimo o dobro da flecha devido carga
permanente e no mximo de L/400.
- Para facilitar o escoamento de gua, as longarinas podem ser instaladas sobre os apoios deixando um
caimento lateral de 1% a 2%, reduzindo a espessura mdia da pavimentao asfltica.
- indispensvel o uso de geotxtil ou geogrelha impregnado com emulso asfltica sobre os painis
de MLC do tabuleiro, previamente a aplicao da pavimentao com concreto asfltico.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 105
O sistema de ponte em placa mista madeira-concreto tem sido utilizado com sucesso na construo e
recuperao de pontes. O sistema constitui de uma laje de concreto armado moldada in loco sobre
uma srie de vigas rolias de madeira, dispostas lado a lado. A solidarizao parcial entre os materiais
garantida por uma srie de conectores metlicos, que fazem a ligao entre o concreto e a madeira, de
tal modo que as parte funcionem em conjunto. Os materiais so usados na sua melhor condio, isto ,
a madeira na trao e o concreto na compresso.
Nos tabuleiros mistos, a laje de concreto, alm de proteger a madeira contra as intempries e o desgaste
superficial por abraso, diminui as vibraes provocadas pelas cargas dinmicas com o aumento do
peso prprio, aumenta o isolamento acstico, a proteo contra fogo e proporciona maior rigidez e
resistncia, comparada ao sistema unicamente de madeira.
Outra importante caracterstica dos tabuleiros mistos o baixo custo se comparado com o sistema
estrutural todo em concreto. No concreto armado, grande parte do custo e mo-de-obra so
despendidos na confeco de frmas e cimbramentos (geralmente de madeira), que tem a finalidade de
suportar temporariamente o peso do concreto fresco, e aps sua cura so retiradas. No sistema misto, a
madeira empregada cumpre a funo de suporte quando o concreto est fresco e aps a cura so
incorporadas ao tabuleiro, colaborando para resistir os esforos externos de trabalho. Na maioria dos
casos dispensado o cimbramento, reduzindo ainda mais o custo e tempo de execuo.
Por essas e outras razes, as pontes em placa mista de madeira-concreto rapidamente ganharam a
preferncia das prefeituras municipais do Estado de So Paulo, tanto para vias rurais como para vias
urbanas.
A seguir so especificadas as diretrizes bsicas para o projeto, bem como detalhes construtivos e
tambm uma tabela prtica para o pr-dimensionamento deste tipo de ponte.
O tabuleiro formado por longarinas de madeira rolia, dispostas lado a lado, e apoiadas nas suas
extremidades na fundao. So colocadas alterando-se a disposio topo-base, tendo em vista a
conicidade das peas. O tabuleiro de madeira responsvel por suportar o seu peso prprio e tambm o
peso prprio da laje de concreto armado, conectores metlicos, guarda-rodas, no estgio inicial quando
o concreto ainda est fresco. Aps a cura do concreto, o tabuleiro trabalha em conjunto com a laje de
concreto armado para suportar as aes de peso prprio da pavimentao asfltica e defensa e tambm
as cargas acidentais e seus efeitos dinmicos.
A laje de concreto armado contribui na rigidez e resistncia da ponte na direo longitudinal, agindo
conjuntamente com o tabuleiro de madeira. Outra funo da laje de concreto de realizar a distribuio
de carga no sentido transversal. A rigidez transversal dada nica e exclusivamente pela rigidez
transversal da laje de concreto armado, ou seja, o tabuleiro de madeira no contribui na distribuio
transversal de carga.
O guarda-rodas e a defensa constituem nos itens de segurana da ponte. Devem ser dimensionados de
maneira a evitar que o veculo possa sair da ponte. O guarda-rodas moldado in loco em concreto
armado e a defensa formada por peas de madeira serrada. As figuras seguintes mostram as
configuraes bsicas das pontes em placa mista de madeira-concreto, indicando a localizao dos
elementos constituintes.
Figura 9.19 Seo transversal da ponte em placa mista de madeira-concreto com uma faixa de trfego
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 107
Figura 9.20 Seo transversal da ponte em placa mista de madeira-concreto com duas faixas de trfego
- No instante inicial as vigas de madeira rolia que formam o tabuleiro de madeira suportam seu peso
prprio e o peso do concreto fresco. Neste instante de tempo os conectores metlicos no esto
trabalhando.
- Aps a cura do concreto, o tabuleiro de madeira e a laje de concreto armado se comportam como uma
placa composta que suporta o peso prprio do revestimento asfltico (quando houver) e as aes
variveis e seus efeitos dinmicos.
- A ponte em placa mista de madeira-concreto tem comportamento semelhante a uma placa macia
formada por um material hipottico com propriedades ortotrpicas e deve ser calculada como tal. Para
o clculo dos esforos e deslocamentos da placa ortrotrpica podem ser utilizadas vrias tcnicas,
dentre elas, a soluo por sries ou a tcnica dos elementos finitos.
A classe estrutural da ponte definida pelo projetista em funo dos veculos que possam trafegar com
maior freqncia sobre a ponte. Atualmente, as Classes 30 e ou 45 so as recomendadas para pontes
projetadas em vias urbanas e rurais.
As peas de madeira rolia podem ser de vrias espcies, entretanto, no Estado de So Paulo so
geralmente utilizadas madeiras de reflorestamento (eucalipto). O uso de madeira de reflorestamento
sem durabilidade natural ao ataque de insetos e fungos implica obrigatoriamente no uso de produtos
preservativos. Para pontes recomendado o uso de madeira tratada com CCA em autoclave.
O concreto especificado deve garantir a resistncia compresso necessria para as situaes de uso
corrente, geralmente em torno de 25 MPa (fck,28).
Com as dimenses indicadas na tabela 9.8 e a carga permanente estimada na etapa anterior, so
calculados os esforos e deslocamento mximos nas vigas de madeira no instante inicial (equaes
9.47 a 9.50).
4 g L2
1wgi, k = 2iwgi, k = , tenses normais. (9.47)
D3
8g L
wgi, k = , tenso cisalhante. (9.48)
3 D2
gL
R gi, k = , reao de apoio. (9.49)
2
5 g L4
wgi, k = , flecha. (9.50)
6 E M,ef D 4
Onde:
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 110
1wg,k = tenso normal mxima caracterstica na face superior da viga de madeira rolia, devido a carga
permanente, no instante inicial com concreto fresco (compresso);
2wg,k = tenso normal mxima caracterstica na face inferior da viga de madeira rolia, devido a carga
permanente, no instante inicial com concreto fresco (trao);
g = carga permanente;
L = vo terico;
D = dimetro inicial estimado da viga rolia de madeira.
Para os conectores inclinados, colados com adesivo epxi, desenvolvidos por PIGOZZO (2004),
podem ser utilizados os valores de mdulo de deslizamento descritos na tabela 9.6.
O mdulo de deslizamento de servio (Kser) deve ser utilizado quando se verificam os estados limites
de utilizao (flecha). O mdulo de deslizamento ltimo (Ku) deve ser utilizado quando se verificam os
estados limites ltimos (tenses normais, tenses tangenciais, fora no conector, etc.).
Dx
(E L )eq = 12 (1 xy yx ) (9.51)
t 3eq
Dy
(E T )eq = 12 (1 xy yx ) (9.52)
t 3eq
D xy
(G LT )eq = 6 (9.53)
t 3eq
Onde:
(EL)eq = mdulo de elasticidade flexo longitudinal da placa ortotrpica equivalente;
(ET)eq = mdulo de elasticidade flexo transversal da placa ortotrpica equivalente;
(GLT)eq = mdulo de elasticidade too da placa ortotrpica equivalente;
teq = espessura da placa equivalente.
Dx = rigidez flexo da ponte na direo longitudinal;
Dy = rigidez flexo da ponte na direo transversal;
Dxy = rigidez toro da ponte.
De forma geral, para a ponte em questo, os coeficientes de Poisson podem ser atribudos nulos, por
representarem pequena influncia no comportamento destas placas quando bi-apoiadas.
Dx =
1
b
(
E c Ic + c E c A ca c2 + E w I w + w E w A w a 2w ) (9.54)
1
3
L hc
Dy = Ec (9.55)
L 12
Gc t3
D xy = (9.56)
6
com:
b h 3c b w h 3w
Ic = e Iw = n v (9.57)
12 12
Ac = b h c e Aw = n v bw h w (9.58)
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 112
1
2 E c A cs
w = 1 e c = 1 + (9.59)
K L2
c E c A c (h c + h w ) h + hw
aw = e ac = c aw (9.60)
2( c E c A c + w E w A w ) 2
Onde:
nv = nmero de vigas de madeira rolia;
b = largura total da ponte;
Ew = EM,ef = mdulo de elasticidade flexo efetivo da madeira;
Neste tipo de ponte em placa o veculo tem total liberdade para transitar em qualquer posio
transversal. O projetista deve posicionar o veculo-tipo na regio mais desfavorvel para cada um dos
esforos analisados. Quando a flecha e o momento fletor na direo longitudinal so analisados, o
posicionamento crtico do veculo-tipo no centro no vo e na lateral da ponte. O momento fletor
transversal mximo positivo obtido quando o veculo posicionado no centro geomtrico da ponte. O
momento fletor mximo negativo obtido quando o veculo posicionado no centro do vo e na lateral
da ponte. A cortante mxima obtida quando o veculo-tipo posicionado na regio perto dos apoios.
A reao de apoio obtida quando o veculo-tipo posicionado sobre um dos apoios.
carga acidental (Vq,k), reao de apoio devido carga acidental (Rq,k) e flecha mxima devido carga
acidental (q,k).
Vg, k Vq, k
Fg, k = w E w A w a w s e Fq, k = w E w A w a w s (9.66)
(EI )ef (EI)ef
Onde:
1cg,k ou (1cq,k) = tenso normal mxima caracterstica na face superior da laje de concreto, devido
carga permanente (ou acidental), no instante final com concreto curado (compresso);
2cg,k ou (2cq,k) = tenso normal mxima caracterstica na face inferior da laje de concreto, devido
carga permanente (ou acidental), no instante final com concreto curado (compresso ou trao);
1wg,k ou (1wq,k) = tenso normal mxima caracterstica na face superior da viga de madeira, devido
carga permanente (ou acidental), no instante final com concreto curado (compresso);
2wg,k ou (2wq,k) = tenso normal mxima caracterstica na face inferior da viga de madeira, devido
carga permanente (ou acidental), no instante final com concreto curado (trao);
wg,k ou (wq,k) = tenso cisalhante mxima caracterstica, devido carga permanente (ou acidental), no
instante final com concreto curado;
Fg,k ou (Fq,k) = fora mxima caracterstica no conector, devido carga permanente (ou acidental), no
instante final com concreto curado;
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 114
[
1w,d =g( 1wgi,k + 1wg,k ) +q 1cq,k + 0,75 ( 1) M1cq,k ] (9.69)
( ) [
w,d =g wgi,k + wg,k +q wq, k + 0,75 ( 1) wq, k ] (9.71)
( )
Fd =g Fg, k +q Fq, k ( ) (9.72)
Onde:
g = 1,3 para madeira classificada (pequena variabilidade) e 1,4 quando o peso prprio no supera 75%
da totalidade dos pesos permanentes (grande variabilidade);
q = 1,4 para aes variveis (cargas acidentais mveis);
= coeficiente de impacto vertical.
=1+ (9.73)
40 + L
Onde:
= 12 para pontes rodovirias com assoalho revestido de asfalto;
L = vo terico da ponte em metros.
Para o dimensionamento dos apoios, o valor de clculo da reao de apoio, deve ser obtido da
combinao ltima normal no considerando o coeficiente de impacto, seguindo as especificaes da
NBR 7190.
( )
R d = g R gi, k + R g, k + q R q, k (9.74)
f ck,28
1c,d 0,85 (9.76)
1,4
f ck,28 f tk,28
2c,d 0,85 ou 2c,d 0,85 (9.77)
1,4 1,4
1w, d f c0, d ou 1w, d f t0, d (9.78)
w, d f v, d (9.80)
Fd R d (9.81)
A fora mxima limite nos conectores inclinados, colados com adesivo epxi em madeira com
umidade de 15%, desenvolvidos por PIGOZZO (2004). dada pela tabela 9.7.
Em X com 3/8 50
Em X com 1/2 60
O estado limite de utilizao de flecha para as pontes em placa mista madeira-concreto, deve ser
verificado considerando a seguinte condio:
L L
qi, k e q, k (9.75)
500 500
Tabela 9.8 Pontes em placa mista madeira-concreto (dimetro mdio das vigas rolias)
6,0 5,5 30 cm 30 cm 30 cm 30 cm 30 cm 30 cm
7,0 6,5 30 cm 30 cm 30 cm 30 cm 30 cm 30 cm
8,0 7,5 30 cm 30 cm 30 cm 30 cm 30 cm 30 cm
9,0 8,5 32 cm 33 cm 35 cm 32 cm 33 cm 35 cm
10,0 9,5 36 cm 37 cm 39 cm 36 cm 37 cm 39 cm
12,0 11,5 44 cm 45 cm 44 cm 45 cm
Pode ser observado que no h diferena nas dimenses mnimas do dimetro das vigas rolias para a
classe estrutural da ponte (Classe 30 ou 45), pois para pontes com essas geometrias o fator limitante a
flecha inicial devido ao concreto ainda fresco. Outro fato a ser observado o uso de vigas de madeira
rolia com no mnimo 30 cm de dimetro, mesmo que o dimensionamento leve a um menor dimetro.
- Todas as vigas rolias de eucalipto devem ser tratadas com CCA em autoclave.
- Os conectores metlicos devem ser tratados com anticorroso (galvanizao fogo) e colados na
madeira com adesivo epxi.
- Para facilitar o escoamento de gua, devem ser instalados dutos de PVC nas laterais da ponte, perto
do rodeiro.
O sistema de protenso pode ser constitudo por barras ou cabos de ao ou fibra de carbono, com
dimetros nominais entre 15 mm e 32 mm. O sistema da Dywidag de ao laminado quente de alta
resistncia (ST 85/105 ou ST 105/125) sendo que a ancoragem efetuada por um conjunto de placa de
ancoragem quadrada (ou retangular) e porca sextavada e uma placa de distribuio, quadrada ou
retangular, de ao comum (ASTM A36). A protenso aplicada atravs de sistemas hidrulicos
tambm da Dywidag, com as caractersticas.
A seguir so especificadas as diretrizes bsicas para o projeto, bem como detalhes construtivos e
tambm uma tabela prtica para o pr-dimensionamento deste tipo de ponte. Foram utilizadas as etapas
propostas por RITTER (1992), as quais esto fundamentadas em procedimentos da AASHTO.
O tabuleiro de madeira laminada protendida transversalmente formado por peas de madeira serrada
de dimenses comerciais, dispostas lado a lado, e apoiadas nas suas extremidades na fundao. No
comprimento, as peas de madeira so unidas de topo para alcanar o vo requerido. O esquema de
juntas de topo apresentado na figura 9.23. O tabuleiro de madeira responsvel por suportar as aes
permanentes e acidentais. O tabuleiro se comporta como uma placa ortotrpica, sendo mobilizando por
completo quando submetido s aes concentradas.
O guarda-rodas e a defensa constituem nos itens de segurana da ponte. Devem ser dimensionados de
maneira a evitar que o veculo possa sair da ponte. As figuras seguintes mostram as configuraes
bsicas das pontes em placa protendida transversalmente, indicando a localizao dos elementos
constituintes.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 119
Figura 9.24 Seo transversal da ponte em placa protendida transversalmente com uma faixa de
trfego
Figura 9.25 Seo transversal da ponte em placa protendida transversalmente com duas faixas de
trfego
A classe estrutural da ponte definida pelo projetista em funo dos veculos que possam trafegar com
maior freqncia sobre a ponte. Atualmente, as Classes 30 e ou 45 so as recomendadas para pontes
projetadas em vias urbanas e rurais.
Tabela 9.9 - Valores de projeto para fator de reduo de rigidez. Fonte: OKIMOTO (1997).
cada 4 0,84
cada 5 0,88
cada 6 0,91 Juntas alinhadas a cada 4 vigas
cada 7 0,93 e
cada 8 0,95 Distncia entre juntas de vigas
cada 9 0,96 adjacentes 1,20m
cada 10 0,97
sem juntas 1,00
E T = 1,5% E L (9.77)
G LT = 3,0% E L (9.78)
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 122
Estas equaes apresentam uma forma aproximada para a determinao das propriedades elsticas.
Maiores informaes podem ser obtidas em OKIMOTO (1997).
Neste tipo de ponte em placa o veculo tem total liberdade para transitar em qualquer posio
transversal. O projetista deve posicionar o veculo-tipo na regio mais desfavorvel para cada um dos
esforos analisados. Quando a flecha e o momento fletor na direo longitudinal so analisados, o
posicionamento crtico do veculo-tipo no centro no vo e na lateral da ponte. A cortante mxima
obtida quando o veculo-tipo posicionado na regio perto dos apoios. A reao de apoio obtida
quando o veculo-tipo posicionado sobre um dos apoios.
g q
[
M d = M Lg, k+ M Lq, k + 0,75 ( 1) M Lq, k ] (9.79)
[
Q d = g Qg,k + q Qq,k + 0,75 ( 1) Qq,k ] (9.80)
R d = g R g, k + q R q, k (9.81)
Onde:
g = 1,3 para madeira classificada (pequena variabilidade) e 1,4 quando o peso prprio no supera 75%
da totalidade dos pesos permanentes (grande variabilidade);
q = 1,4 para aes variveis (cargas acidentais mveis);
= coeficiente de impacto vertical.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 123
=1+ (9.82)
40 + L
Onde:
= 12 para pontes rodovirias com assoalho revestido de asfalto;
L = vo terico da ponte em metros.
Onde:
t = espessura do tabuleiro.
O momento fletor e a cortante de clculo empregadas nas equaes acima so os de placa, ou seja,
possuem unidade kN.cm/cm.
11) Determinar o espaamento das barras de protenso e a fora necessria nos elementos
O primeiro ponto a ser observado que a perda de protenso do sistema com o tempo deve ser
compensada no momento da montagem e aplicao inicial da protenso no tabuleiro. Segundo
RITTER (1992) o comportamento do nvel de protenso e o sistema de reprotenses adotados esto
representados na figura 9.28 onde verificou que se o tabuleiro protendido apenas na sua construo a
perda de protenso durante a vida til ser maior que 80% mas se houver mais duas reprotenses, aos 3
dias e a 8 semanas, a perda mxima no ultrapassaria 60% (perodo anterior a ltima reprotenso).
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 124
Neste sentido, RITTER (1992) sugere como protenso inicial um valor 2,5 vezes o valor de projeto e
no mnimo duas reprotenses, ao nvel inicialmente aplicado, aos 3 e 56 dias aps a montagem.
1 00
0, 2, 5 e 56 dias
80
% da protenso inicial
60
0, 3 e 56 dias
40
protenso inicial
20
4,5 meses
1 semana
1 ms
0
0 500 0 1 0000 15000
tem po (m in.)
Figura 9.28 - Perda de protenso e sistemas de reprotenso TAYLOR & CSAGOLY (1979)
Neste sentido a protenso a ser verificada a inicial (Ni) e duas disposies bsicas devem ser
observadas:
- Para garantir resistncia a compresso normal da madeira do tabuleiro quando solicitada pela tenso
de protenso:
Ni fc90,d (9.86)
Portanto:
Portanto: Sp =
As s
t Ni
(9.88)
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 125
Sp
As
Sp
Placa de distribuio tp
Placa de Ancoragem
Wa Wp
La
Lp
onde:
Ap = rea da placa de apoio (cm2)
Fp = fora de protenso na barra (kN)
Alm disso, a razo entre o comprimento da placa pela sua largura no deve ser menor que 0,5 nem
maior que 2,0, calculado por:
0,5 Lp / Wp 2,0 (9.90)
onde:
Lp = comprimento da placa (cm)
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 126
Uma vez adotada a placa, a tenso de compresso aplicada pela fora de protenso na placa :
fplaca = Fp / Ap (kN/cm2) (9.91)
Baseada na rea da placa de apoio e na tenso de apoio, adotar uma espessura que satisfaa:
3 f placa k 2
tp (9.92)
fs
onde:
k > entre: (Wp - Wa)/2 e (Lp - La)/2
tp = espessura da placa (cm)
fs = (fy / 1,10) (kN/cm2)
Wa = largura da placa externa (mm)
La = comprimento da placa externa (mm)
Se no for possvel obter um tamanho adequado de placa tal que limite as tenses de compresso
normal, ou se a espessura da placa excessivamente grande, o espaamento das barras de protenso
deve ser diminudo e o projeto da ancoragem refeito, at que um arranjo adequado seja alcanado.
6,0 5,5 23 cm 25 cm 28 cm 27 cm 30 cm 33 cm
7,0 6,5 25 cm 28 cm 31 cm 30 cm 33 cm 36 cm
8,0 7,5 28 cm 30 cm 34 cm 33 cm 36 cm 40 cm
9,0 8,5 30 cm 33 cm 37 cm 36 cm 40 cm 44 cm
10,0 9,5 33 cm 36 cm 40 cm 39 cm 43 cm 48 cm
11,0 10,5 35 cm 38 cm 42 cm 45 cm
12,0 11,5 38 cm 45 cm
- Todas as peas de madeira de reflorestamento devem ser tratadas com CCA em autoclave.
- Os sistema de protenso, bem como os conectores metlicos devem ser galvanizados fogo.
- Iniciar a aplicao da fora de protenso na barra central e consequentemente em direo aos apoios
de modo simtrico. O procedimento deve ser repetido at que todas as barras tenham a mesma fora.
- indispensvel a pavimentao asfltica com manta geotxtil impregnada, para evitar fissuras.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 128
O sistema de ponte em placa protendida transversalmente apresenta-se como uma soluo excelente do
ponto de vista tcnico para pontes com vos de at 11 m, principalmente em funo da bitola mxima
encontrada para peas serradas at 40 cm de altura. Para satisfazer a necessidade de maiores vos, os
pesquisadores americanos desenvolveram sistemas protendidos interligados a longarinas de MLC,
aumentando assim a rigidez necessria. Surgiram assim, os sistemas protendidos com seo T e os
sistemas multicelulares protendidos.
O sistema de protenso o mesmo utilizado no sistema anterior, formado por barras de ao de alta
resistncia e ancoragem metlica. Neste caso so necessrias duas linhas de protenso, inferior e
superior.
A seguir so especificadas as diretrizes bsicas para o projeto, bem como detalhes construtivos e
tambm uma tabela prtica para o pr-dimensionamento deste tipo de ponte.
O guarda-rodas e a defensa constituem nos itens de segurana da ponte. Devem ser dimensionados de
maneira a evitar que o veculo possa sair da ponte. As figuras seguintes mostram as configuraes
bsicas das pontes em placa protendida transversalmente, indicando a localizao dos elementos
constituintes.
Figura 9.31 Seo transversal da ponte em placa multicelular protendida transversalmente com uma
faixa de trfego
Figura 9.32 Seo transversal da ponte em placa multicelular protendida transversalmente com duas
faixas de trfego
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 130
A classe estrutural da ponte definida pelo projetista em funo dos veculos que possam trafegar com
maior freqncia sobre a ponte. Atualmente, as Classes 30 e ou 45 so as recomendadas para pontes
projetadas em vias urbanas e rurais.
O uso de um material que passa por um processo de manufatura caso da MLC implica em maior
homogeneidade das propriedades mecnicas, resultado do controle de qualidade mais rigoroso. Assim,
os coeficientes de modificao para o dimensionamento so indubitavelmente menos rigorosos do que
para a madeira serrada (kmod,3 = 1,00).
Tabela 9.9 - Valores de projeto para fator de reduo de rigidez. Fonte: OKIMOTO (1997).
cada 4 0,84
cada 5 0,88
cada 6 0,91 Juntas alinhadas a cada 4 vigas
cada 7 0,93 e
cada 8 0,95 Distncia entre juntas de vigas
cada 9 0,96 adjacentes 1,20m
cada 10 0,97
sem juntas 1,00
Dx
(E L )eq = 12 (1 xy yx ) (9.93)
t 3eq
Dy
(E T )eq = 12 (1 xy yx ) (9.94)
t 3eq
D xy
(G LT )eq = 6 (9.95)
t 3eq
Onde:
(EL)eq = mdulo de elasticidade flexo longitudinal da placa ortotrpica equivalente;
(ET)eq = mdulo de elasticidade flexo transversal da placa ortotrpica equivalente;
(GLT)eq = mdulo de elasticidade too da placa ortotrpica equivalente;
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 133
De forma geral, para a ponte em questo, os coeficientes de Poisson podem ser atribudos nulos, por
representarem pequena influncia no comportamento destas placas quando bi-apoiadas.
1 d
2
bw H3
3
bm hf
D x = n v E x, w + (n v 1) 4 E x,f
+ hf bm (9.96)
b 12
12 2
1 L hf 3 d
2
D y = 2 E y,f + hf L (9.97)
L 12 2
D xy =
1
2 G xy,f (b d)
2
(
+ 2 G b h 3 + d b3 )
(9.98)
2b b d 3 xy,f f w
h +b
f w
Onde:
Ex,w = mdulo de elasticidade flexo na direo x das almas (vigas de MLC);
Ex,f = mdulo de elasticidade flexo na direo x das mesas (tabuleiro protendido);
Ey,f = mdulo de elasticidade flexo na direo y das mesas (tabuleiro protendido);
Gxy,f = mdulo de elasticidade toro das mesas (tabuleiro protendido);
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 134
Sendo:
E x, f = E M, ef Cbj (9.99)
Estas equaes apresentam uma forma aproximada para a determinao das propriedades elsticas.
Maiores informaes podem ser obtidas em GES (2005).
Neste tipo de ponte em placa o veculo tem total liberdade para transitar em qualquer posio
transversal. O projetista deve posicionar o veculo-tipo na regio mais desfavorvel para cada um dos
esforos analisados. Quando a flecha e o momento fletor na direo longitudinal so analisados, o
posicionamento crtico do veculo-tipo no centro no vo e na lateral da ponte. A cortante mxima
obtida quando o veculo-tipo posicionado na regio perto dos apoios. A reao de apoio obtida
quando o veculo-tipo posicionado sobre um dos apoios.
g q
[
M d = M Lg, k+ M Lq, k + 0,75 ( 1) M Lq, k ] (9.102)
[
Q d = g Qg,k + q Qq,k + 0,75 ( 1) Qq,k ] (9.103)
R d = g R g, k + q R q, k (9.104)
Onde:
g = 1,3 para madeira classificada (pequena variabilidade) e 1,4 quando o peso prprio no supera 75%
da totalidade dos pesos permanentes (grande variabilidade);
q = 1,4 para aes variveis (cargas acidentais mveis);
= coeficiente de impacto vertical.
=1+ (9.105)
40 + L
Onde:
= 12 para pontes rodovirias com assoalho revestido de asfalto;
L = vo terico da ponte em metros.
O momento fletor e a cortante de clculo empregadas nas equaes acima so os de placa, ou seja,
possuem unidade kN.cm/cm.
Onde:
f,d = tenso normal de clculo na mesa superior ou inferior;
w,d = tenso normal de clculo na viga de MLC;
w,d = tenso cisalhante de clculo na viga de MLC.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 136
O estado limite de utilizao de flecha para as pontes em placa multicelular de madeira protendida
transversalmente, deve ser verificado considerando a seguinte condio:
L
q, k (9.85)
360
11) Determinar o espaamento das barras de protenso e a fora necessria nos elementos
Idem ponte protendida anterior.
A tabela 9.10 indica a altura mnima das vigas de MLC em funo do vo da ponte e da classe
estrutural da ponte. As vigas so consideradas com a largura padro de 20 cm e espaadas, face a face,
de 50 cm. Para o tabuleiro superior e inferior foi considera madeira da classe C40.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 137
Tabela 9.10 Pontes em placa multicelular protendida (altura mnima das vigas de MLC)
12,0 11,5 60 cm 70 cm
14,0 13,5 70 cm 80 cm
16,0 15,5 80 cm 90 cm
- Todas as peas de madeira de reflorestamento devem ser tratadas com CCA em autoclave.
- As longarinas devem ser fixadas nos apoios de concreto ou madeira por meio de aparelho de apoio
metlico e neoprene e devem apresentar contra-flecha de no mnimo o dobro da flecha devido carga
permanente e no mximo de L/400.
- Os sistema de protenso, bem como os conectores metlicos devem ser galvanizados fogo.
- Iniciar a aplicao da fora de protenso na barra central e consequentemente em direo aos apoios
de modo simtrico. O procedimento deve ser repetido at que todas as barras tenham a mesma fora.
- indispensvel a pavimentao asfltica com manta geotxtil impregnada, para evitar fissuras.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 138
CAPTULO 10
EXEMPLOS DE PROJETOS DE PONTES
O primeiro projeto trata-se das Pontes P01 e P02 do Campus II da EESC/USP construdas no
municpio de So Carlos. O sistema estrutural usado o de ponte em placa mista madeira-concreto
com fundaes de concreto armado (estacas, blocos e viga). A ponte possui 9,5 m de largura, 12 m de
comprimento, 15 de esconsidade, com duas faixas de trfego e um passeio lateral.
O segundo projeto trata-se da Ponte Caminho do Mar, localizada na rodovia SP148, no municpio de
Cubato SP. Utilizou-se o mesmo sistema estrutural em placa mista madeira-concreto, entretanto
foram usadas nas fundaes pilares de madeira rolia engastados em bloco de concreto armado. A
ponte possui 24 m de comprimento, 7 m de largura, com duas faixas de trfego.
O quarto projeto trata-se da Ponte Jockey Club construda no municpio de So Carlos. O sistema
estrutural usado o de ponte em placa protendida com fundaes em muro de alvenaria. A ponte
possui 4,5 m de largura, 8 m de comprimento, com uma faixa de trfego.
O quinto projeto tem carter demonstrativo e trata-se de uma ponte em viga rolia com tabuleiro de
madeira para vias rurais com uma faixa de trfego, utilizando fundaes em estacas de madeira rolia.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 139
10.1 - EXEMPLO 1:
10.2 - EXEMPLO 2:
10.3 - EXEMPLO 3:
10.4 - EXEMPLO 4:
REVESTIMENTO ASFLTICO
IMPERMEABILIZAO
PLANTA PONTE
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 158
Detalhe A
Espaador
Tabuleiro
VISTA FRONTAL
159
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 160
DETALHE GUARDA-CORPO
CL
CL
10.5 - EXEMPLO 5:
16,5mm galvanizado
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 164
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira 165
BIBLIOGRAFIA CONSULTADA
ALVES, N. P. (2002). Anlise de pontes de madeira protendidas transversalmente formadas por vigas-
T. So Carlos. 110p. Dissertao (Mestrado) Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade
de So Paulo.
ALVIM, R. C. (2002). A Resistncia dos Pilares de Madeira Composta. So Paulo. 206p. Tese de
Doutorado. Escola Politcnica da Universidade de So Paulo.
BRAZOLIN. S; LANA, L.E.; MONTEIRO, M.B.B; LOPEZ, G.A.C e PLETZ, E. (2004). Preservao
de madeiras sistema de classe de risco. Revista Madeira: arquitetura e engenharia, ano 5, n 13.
Escola de Engenharia de So Carlos, Instituto Brasileiro de Madeira e das Estruturas, So Carlos,
SP. CD Rom, mai/ago.
DICKSON, B. (1995). Modern Timber Bridges of West Virginia Volume I e II. Constructed
Facilities Center, West Virginia University.
NAHUZ, M. A. R. (2002). Produtos de Pinus de maior valor agregado. Revista da Madeira, Curitiba,
edio especial, p. 134-135, dezembro.
PRATA, D. G. (1995). Pontes protendidas de madeira. So Carlos. 311p. Tese (Doutorado) Escola de
Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo.
REVISTA DA MADEIRA (2001). Madeira de Eucalipto na construo civil. Curitiba, edio especial,
p. 100-102, setembro.
ANEXO I
OBRAS REALIZADAS
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira A2
Ponte Aiuroca
Aiuroca/MG
Dados:
Classe da ponte: TB 30
Localizao: coordenadas GPS S 22 50 57,1 e W 47 54 7,9, altitude 472 m
Sistema estrutural: viga treliada
Geometria: retangular
Nmero de vigas: 4 vigas compostas de 5 trelias de 1 m de altura
Largura: 3,8 m
Comprimento: 15,7 m
Madeira: Eucalipto citriodora e roxinho
Fundaes: concreto ciclpico
Ponte Batalha
Paracatu/MG
Dados:
Classe da ponte: TB 45
Sistema estrutural: misto madeira e concreto
Geometria: retangular
Nmero de vigas: 9 longarinas rolias (dimetro mdio de 43 cm)
Concreto: fck 18 MPa
Conectores: ao CA50 (12,5 mm) colados com adesivo epxi em X, espaamento (25 cm nas
extremidades e 50 cm no centro)
Largura: 4,0 m
Comprimento: 20,45 m (15,0 + 5,45)
Madeira: Eucalipto citriodora tratado com CCA
Fundaes: concreto armado
Dados:
Classe da ponte: TB 30
Localizao: coordenadas GPS S 23 51 26,2 e W 46 2634,7, altitude 265m
Sistema estrutural: misto madeira e concreto
Geometria: esconsa
Nmero de vigas: 16 longarinas rolias (dimetro mdio de 33 cm)
Concreto: fck 25 MPa
Conectores: ao CA50 (12,5 mm) colados com adesivo epxi em X, espaamento de 25 cm nas
extremidades e 50 cm no centro
Largura: 7,2 m
Comprimento: 24,0 m (6,0 + 12,0 + 6,0)
Madeira: Eucalipto citriodora tratado com CCA
Fundaes: pilares de madeira e bloco de concreto armado
Figura A15 Prova de carga na lateral esquerda Figura A16 Prova de carga na lateral direita
Ponte Capela
Piracicaba/SP
Dados:
Classe da ponte: TB 30
Localizao: coordenadas GPS S 22 50 57,1 e W 47 54 7,9; altitude 472m
Sistema estrutural: misto madeira e concreto
Geometria: retangular
Nmero de vigas: 14 longarinas rolias (dimetro mdio de 33 cm)
Concreto: fck 20 MPa
Conectores: ao CA50 (25,4 mm) instalados a cada 25 cm
Largura: 5,0 m
Comprimento: 7,0 m
Madeira: Eucalipto citriodora tratado com CCA
Fundaes: pilares de madeira e blocos de concreto armado
Figura A19 Detalhe das fundaes Figura A20 Vista das fundaes
Dados:
Classe da ponte: TB 30
Sistema estrutural: vigas simples rolias de madeira
Geometria: retangular
Nmero de vigas: 7 longarinas rolias (dimetro mdio de 35 cm)
Largura: 5,0 m
Comprimento: 6,0 m
Madeira: Eucalipto citriodora tratado com CCA
Fundaes: estacas de madeira
Ponte Florestinha
Piracicaba/SP
Dados:
Classe da ponte: TB 30
Localizao: coordenadas GPS S 22 45 40 e W 47 45 12,5; altitude 450m
Sistema estrutural: misto madeira e concreto
Geometria: retangular
Nmero de vigas: 12 longarinas rolias (dimetro mdio de 32 cm)
Concreto: fck 18 MPa
Conectores: ao CA50 (8,0 mm) colados com adesivo epxi em X, espaamento de 25 cm nas
extremidades e 50 cm no centro
Largura: 4,0 m
Comprimento: 7,0 m
Madeira: Eucalipto citriodora tratado com CCA
Fundaes: estacas de madeira
Figura A29 Vista inferior do tabuleiro Figura A30 Vista das ferragens do tabuleiro
Ponte Ibitiruna
Piracicaba/SP
Dados:
Classe da ponte: TB 45
Localizao: coordenadas GPS S 22 46 32 e W 47 57 56; altitude 492 m
Sistema estrutural: misto madeira e concreto
Geometria: esconsa
Nmero de vigas: 12 longarinas rolias (dimetro mdio de 35 cm)
Concreto: fck 18 MPa
Conectores: ao CA50 (12,5 mm) colados com adesivo epxi inclinados a 45, espaamento de 25
cm nas extremidades e 50 cm no centro
Largura: 4,0 m
Comprimento: 6,0 m
Madeira: Eucalipto citriodora tratado com CCA
Fundaes: estacas de madeira
Figura A33 Tabuleiro de madeira Figura A34 Prova de carga sem o concreto
Figura A35 Prova de carga final Figura A36 Vista superior da ponte
Dados:
Classe da ponte: TB 45
Sistema estrutural: misto madeira e concreto
Geometria: retangular
Nmero de vigas: 11 longarinas rolias (dimetro mdio de 34 cm)
Concreto: fck 18 MPa
Conectores: ao CA50 (12,5 mm) colados com adesivo epxi em X, espaamento de 25 cm nas
extremidades e 50 cm no centro
Largura: 5,0 m
Comprimento: 10,0 m
Madeira: Eucalipto citriodora tratado com CCA
Fundaes: estacas de madeira
Figura A35 Posicionamento das longarinas Figura A36 Detalhe de proteo dos topos
Figura A37 Prova de carga da ponte Figura A38 Prova da carga da ponte
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira A18
Ponte Monjolinho
So Carlos/SP
Dados:
Classe da ponte: TB 45
Localizao: coordenadas GPS S 21 59 25,5 e W 47 53 30,6, altitude 849 m
Sistema estrutural: protendido simples
Tabuleiro: altura 25 cm
Protenso: barras dywidag 15 mm cada 63 cm
Geometria: esconsa 5
Largura: 4,0 m
Comprimento: 8,0 m
Madeira: Eucalipto citriodora tratado com CCA
Fundaes: muro de alvenaria
Dados:
Localizao: coordenadas GPS 22 00 13,1 S 47 53 59,2 W, altitude 811 m
Sistema estrutural: estaiado com tabuleiro em protendido simples
Estai: barras de ao de alta resistncia
Mastro: poste rolio de eucalipto citriodora tratado com CCA (base = 50 cm e topo = 45 cm)
Tabuleiro: altura 20 cm
Protenso: barras dywidag 15 mm cada 63 cm
Geometria: curva
Largura: 2,0 m
Comprimento: 35,0 m
Madeira: Pinus elliotti tratado com CCA
Fundaes: tubulo em concreto armado
Dados:
Classe da ponte: TB 30
Localizao: coordenadas GPS 21 59 57,9 S 47 55 44,7 W, altitude 834 m
Sistema estrutural: misto madeira e concreto
Geometria: esconsa 15
Nmero de vigas: 22 longarinas rolias (dimetro mdio de 33 cm)
Concreto: fck 25 MPa
Conectores: ao CA50 (12,5 mm) colados com adesivo epxi em X, espaamento de 25 cm nas
extremidades e 50 cm no centro
Largura: 10,0 m
Comprimento: 12,0 m
Madeira: Eucalipto citriodora tratado com CCA
Fundaes: estacas, blocos e viga de distribuio em concreto armado
Figura A47 Vista lateral da ponte Figura A48 Vista inferior do tabuleiro
Dados:
Classe da ponte: TB 30
Localizao: coordenadas GPS 21 59 58,4 S 47 55 44,0 W, altitude 833 m
Sistema estrutural: misto madeira e concreto
Geometria: esconsa 15
Nmero de vigas: 22 longarinas rolias (dimetro mdio de 35 cm)
Concreto: fck 25 MPa
Conectores: ao CA50 (12,5 mm) colados com adesivo epxi em X, espaamento de 25 cm nas
extremidades e 50 cm no centro
Largura: 10,0 m
Comprimento: 12,0 m
Madeira: Eucalipto citriodora tratado com CCA
Fundaes: estacas, blocos e viga de distribuio em concreto armado
Figura A53 Instalao dos conectores Figura A54 Vista superior do tabuleiro
Dados:
Classe da ponte: TB 45
Localizao: coordenadas GPS 22 00 13,4 S 47 55 52,2 W, altitude 841 m
Sistema estrutural: multicelular de madeira protendida
Geometria: esconsa 15
Nmero de vigas: 20 vigas compostas com alma de compensado com 80 cm de altura
Largura: 10,0 m
Comprimento: 12,0 m
Madeira: Eucalipto citriodora tratado com CCA e compensado de pinus tratado com CCA
Fundaes: estacas de madeira
Figura A58 Cravao das estacas Figura A59 Montagem das vigas compostas
Figura A60 Posicionamento das vigas Figura A61 Instalao das barras de protenso
ANEXO II
II.1 GENERALIDADES
O emprego de peas compostas de madeira, formadas pela unio de peas de dimenses comerciais,
vem alcanando importncia no setor de estruturas de madeira do Brasil, principalmente em virtude da
gradativa escassez de peas de grandes dimenses. As peas compostas de madeira serrada,
solidarizadas continuamente por pregos, possuem vasta aplicao como material estrutural, por
exemplo, como vigas para instalaes residenciais e industriais. O sistema em vigas compostas
apresenta como principais vantagens a facilidade e o baixo custo de produo.
As ligaes por pinos metlicos permitem deslizamento entre as peas unidas. Esse deslizamento, que
funo da rigidez da ligao, causa reduo nas propriedades de resistncia e rigidez da pea
composta.
Fica caracterizada, assim, a importncia da quantificao da rigidez das ligaes para as peas
compostas. Sabe-se que a rigidez influenciada por vrios fatores, dentre eles: o tipo, espaamento e
quantidade dos elementos de ligao, alm das caractersticas mecnicas, de resistncia e elasticidade
da espcie da madeira utilizada.
Em contradio ao exposto, a norma brasileira NBR 7190 (1997) Projeto de Estruturas de Madeira,
atualmente em reviso, apresenta uma metodologia simplificada de clculo para o dimensionamento de
peas com seo transversal composta, recomendando a reduo da inrcia da pea, por meio de
coeficientes que consideram a solidarizao parcial das peas que compem a seo transversal. Esses
coeficientes so apresentados conforme o arranjo da seo transversal, no levando em conta a rigidez
da ligao.
Neste anexo apresentado um novo critrio de dimensionamento para peas compostas de madeira
solidarizadas continuamente, baseado nos critrios de normas internacionais. Tambm apresentada
uma tabela prtica de pr-dimensionamento para vigas de madeira formada por peas com bitolas
comerciais.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira A30
- Os deslocamentos verticais dos elementos da viga composta, tomadas em qualquer posio ao longo
do comprimento, so sempre as mesmas para todos os elementos.
- A distribuio das deformaes ao longo da altura dos elementos da viga composta linear.
- So desprezadas as deformaes produzidas pelo esforo cortante, no clculo dos deslocamentos das
sees transversais.
A adoo da primeira hiptese significa o estudo de um caso particular de vigas compostas. O fato de
se considerar a superfcie fictcia de interligao com propriedades mecnicas invariantes, implica em
se ter os conectores aplicados em arranjos regulares por todo o plano de separao dos elementos.
Com a segunda hiptese fica assumido um comportamento linear para o conector isolado. Tal fato,
entretanto, por vezes no confirmado experimentalmente em ensaios dos conectores isolados, porm
a determinao da caracterstica de rigidez com base na inclinao de reta secante curva experimental
do conector isolado, e o seu posterior emprego nas expresses tericas, conduzem a resultados
coerentes com os de experimentao de vigas.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira A31
Sendo assim, inicia-se a apresentao do critrio de dimensionamento para vigas compostas unidas por
conectores metlicos (unies flexveis).
k1,5 d
K ser = (A.1)
20
2
Ku = K ser (A.2)
3
onde:
Kser = mdulo de deslizamento usado para os estados limites de utilizao (N/mm);
Ku = mdulo de deslizamento usado para os estados limites ltimos (N/mm);
d = dimetro do prego em mm;
k = densidade da madeira em kg/m3. Se as peas forem de madeiras diferentes deve-se utilizar uma
densidade equivalente k = k1 k 2 .
A partir deste mdulo de deslizamento, definido o fator de reduo da inrcia do conjunto, levando
em considerao alm do tipo de unio, a disposio e espaamento dos elementos de ligao, o tipo de
madeira, a forma de montagem e proporo das peas individuais e o vo entre apoios da viga
composta.
1
2 Ei Ai si
2 =1 e i = 1 + para i = 1 e 3 (A.3)
K i L2
onde:
Ei = mdulo de elasticidade de cada elemento da seo transversal;
Ai = rea de cada parte da seo transversal;
si = espaamento dos pregos na interface do elemento i com o elemento 2;
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira A32
O espaamento dos pregos pode ser uniforme ou variar conforme a fora de cisalhamento, entre um
valor mnimo smin e smax, sendo smax 4smin. Nesse ltimo caso um valor efetivo de espaamento pode
ser usado.
A distncia entre os centros de gravidade da seo at a linha neutra da pea (ver figura A63) dado
por:
1 E1 A 1 (h 1 + h 2 ) 3 E 3 A 3 (h 2 + h 3 )
a2 = 3
(A.5)
2 i E i Ai
i =1
h + h2 h + h3
a1 = 1 a2 e a3 = 2 + a2 (A.6)
2 2
onde:
ai = distncia do centride da rea de cada elemento que compe a seo transversal at a linha neutra
y-y, desde que a2 no seja menor que zero e no maior que h2/2;
hi = altura de cada parte dos elementos componentes da seo transversal com h3 nulo para seo T;
bi = largura de cada parte dos elementos componentes da seo transversal;
(EI )ef = (E i I i + i Ei A i a i2 )
3
(A.8)
i =1
onde:
Ii = momento de inrcia de cada elemento componente da seo transversal (Ii = bi*hi3/12).
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira A33
Da mesma forma, so equacionadas as tenses normais e cisalhantes atuantes nas peas, bem como a
fora aplicada nos elementos de ligao ocasionada pelo deslizamento entre as peas.
Para vigas com geometria de seo transversal conforme as da figura A63, as tenses normais devem
ser calculadas conforme mostrado a seguir:
M
i = i Ei a i (A.10)
(EI )ef
M
m,i = 0,5 Ei h i (A.11)
(EI)ef
onde:
M = momento fletor;
i = tenso normal no centride do elemento i devido a fora normal;
m,i = tenso normal na extremidade do elemento i devido ao momento.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira A34
A mxima tenso cisalhante ocorre onde a tenso normal nula. A tenso mxima de cisalhamento na
alma da viga pode ser obtida como:
2,max = ( 3 E 3 A 3 a 3 + 0,5 E 2 b 2 h 2 )
V
(A.12)
b 2 (EI )ef
onde:
V = fora mxima de cisalhamento.
V
Fi = i E i A i a i s i para i = 1 e 3 (A.13)
(EI )ef
A tabela A1 indica a carga distribuda mxima de clculo para uma viga composta em funo da classe
da madeira empregada, do vo terico e da geometria da seo transversal. Os valores de carga
distribuda mxima de clculo foram obtidos utilizando a teoria de vigas compostas descrita
anteriormente e considerando a solidarizao executada com pregos 22 x 48 ( 5,1 mm) espaados
cada 10 cm. Tambm foram consideradas as condies de uso: carregamento de longa durao, classe
de umidade 2 e madeira de segunda categoria, gerando um Kmod = 0,56.
Os dois tipos de viga composta apresentados na tabela A1 so formados por peas serradas de madeira
macia (dicotilednea) com dimenses comerciais 6 x 12 cm e 6 x 16 cm.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira A35
Classe de madeira
(Dicotilednea)
Vo terico Vo terico
GES, J. L. N. (2002). Anlise de vigas de madeira pregadas com seo composta I. So Carlos. 123p.
Dissertao (Mestrado) Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo.
GES, J. L. N.; DIAS, A. A. (2002). Anlise do dimensionamento de vigas de madeira com seo
composta. (CD-ROM) In: XXX JORNADAS SUL-AMERICANAS DE ENGENHARIA
ESTRUTURAL, Braslia. 27 31 de Maio de 2002. Anais. Braslia UNB.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira A36
GES, J. L. N.; DIAS, A. A. (2003). Vigas pregadas de madeira com seo composta I. REVISTA
SEMINA: CINCIAS EXATAS E TECNOLGICAS, Londrina. V.24, p.35-48, 2003.
GES, J. L. N.; DIAS, A. A. (2004). Proposta para dimensionamento de vigas compostas de madeira
macia ligadas continuamente por pregos. (CD-ROM) REVISTA MADEIRA ARQUITETURA E
ENGENHARIA, So Carlos. Ano 5, Nmero 13. Mai./Ago. 2004.
DEUSTCHES INSTITUT FR NURMING (1988). DIN 1052 - Structural Use of Timber - Design and
construction. Berlin.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira A37
ANEXO III
II.1 GENERALIDADES
Os pilares compostos com ligao descontnua so peas com seo transversal formadas a partir de
duas ou mais peas individuais afastadas por elementos separadores que encontram-se distribudos
descontinuamente ao longo do comprimento do pilar e que so solidarizados mecanicamente s peas
laterais por diferentes meios de unio (Alvim, 2002).
de conhecimento h muitos anos que as ligaes por pinos metlicos permitem deslizamento entre as
peas unidas. Esse deslizamento, que funo da rigidez da ligao, causa reduo nas propriedades de
resistncia e rigidez da pea mltipla.
Fica caracterizada, assim, a importncia da quantificao da rigidez das ligaes para as peas
compostas. Sabe-se que a rigidez influenciada por vrios fatores, dentre eles: o tipo, espaamento e
quantidade dos elementos de ligao, alm das caractersticas mecnicas, de resistncia e elasticidade
da espcie da madeira utilizada.
Em contradio ao exposto, a norma brasileira NBR 7190 (1997) Projeto de Estruturas de Madeira,
atualmente em reviso, apresenta uma metodologia simplificada para verificao de peas com seo
transversal composta ligadas descontinuamente, recomendando a reduo da inrcia da pea, por meio
de coeficientes que consideram a solidarizao parcial das peas que compem a seo transversal por
um aspecto puramente geomtrico. Esse coeficiente funo do nmero de espaadores utilizados no
arranjo e a condio de interposto ou lateral.
Com isso, este anexo apresenta o critrio de dimensionamento para peas mltiplas de madeira
solidarizadas descontinuamente, baseado na norma brasileira. Tambm apresentada uma tabela
prtica de pr-dimensionamento para colunas com peas mltiplas formada por peas com sees
comerciais.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira A39
Nas peas de madeira de seo composta, a distribuio dos esforos internos de cada seo e das
diferentes peas constituintes do sistema, depender da flexibilidade dos elementos de ligao
utilizados para a sua solidarizao.
Nos pilares, devido ao fenmeno da flambagem, o efeito da deformabilidade da ligao ainda mais
importante. No caso dos pilares de seo transversal composta, as deformaes por foras cortantes so
importantes e no podem ser desprezadas no clculo da curvatura das barras.
Existem muitos mtodos para investigao da instabilidade de pilares compostos. De modo geral
segundo Alvim (2002), podem ser divididos em dois grupos. Um deles, considera as peas com
ligaes rgidas entre seus componentes e o outro grupo considera o deslizamento dos elementos
justapostos.
O critrio de dimensionamento exposto baseado no modelo da norma brasileira NBR 7190 (1997) e
no considera o efeito da deformabilidade das ligaes. No dimensionamento das ligaes das peas
compostas solidarizadas descontinuamente, a expresso para o clculo da fora cortante da ligao
apresentada na NBR 7190 (1997) conduz a valores muito altos, algumas vezes superiores prpria
carga de projeto do pilar.
Diante disso, Alvim et al. (2003) apresenta uma nova proposta para o clculo da fora axial centrada
de clculo das ligaes com base na Teoria da Estabilidade Elstica de barras comprimidas. Em linhas
gerais, o mtodo consiste em usar o valor da flecha calculada para uma barra curva comprimida para
determinar o valor da rotao do seu eixo mdio. De posse deste valor, possvel calcular a fora
cortante normal ao eixo do pilar. Finalmente, por equilbrio de um trecho longitudinal tpico do pilar,
calcula-se a fora cortante na ligao.
A NBR 7190 (1997) diferencia dois tipos de pilares compostos recomendando critrios de resistncia
distintos.
A estabilidade das peas compostas por elementos justapostos solidarizados continuamente pode ser
verificada como se elas fossem macias com reduo das propriedades geomtricas reduzidas,
conforme o item 7.7.5 da NBR 7190 (1997).
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira A40
As peas compostas solidarizadas descontinuamente por espaadores interpostos ou por chapas laterais
de fixao como mostrado na Figura A2 devem ter sua segurana verificada em relao ao estado
limite ltimo de instabilidade global por meio da equao A 23.
Os espaadores devem estar igualmente afastados entre si ao longo do comprimento L da pea. A sua
fixao aos elementos componentes deve ser feita por ligaes com pregos ou parafusos, consideradas
rgidas pela NBR 7190 (1997).
Permite-se que estas ligaes sejam feitas com apenas 2 parafusos ajustados dispostos ao longo da
direo do eixo longitudinal da pea, afastados entre si de no mnimo 4d e das bordas do espaador de
pelo menos 7d, desde que o dimetro de pr-furao do seja feito igual ao dimetro d do parafuso.
Porm a recomendao de no mnimo 2 parafusos por espaador, NBR 7190 (1997).
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira A41
Nessa verificao, para as sees mostradas na Figura A3, admitem-se as seguintes relaes:
I 2 =h1b 13 12 (A.16)
Seo composta
A=n A1 (A.17)
I x =nI1 (A.18)
I y =nI 2 +2 A1 a 2 (A.19)
1
I y ,ef = I I (A.20)
y
Com
I 2 m2
I = (A.21)
I 2 m2 + y I y
onde :
A verificao deve ser feita como se a pea fosse macia de seo transversal com rea A e momentos
de inrcia Ix e Iy,ef .
N d M d I 2 M d I
f cod
+ + 1n 2 (A.23)
A I y ,ef W2 2a1 A1 I y ,ef
Onde
I2
W2 = (A.24)
b1 2
Algumas recomendaes construtivas devem ser adotadas para aumentar a rigidez das peas compostas
(Alvim et. al., 2003):
Uma observao importante a disposio mnima de quatro parafusos por espaador para que as
expresses da NBR 7190 (1997) no sejam contra a segurana.
a 3b1 (A.29)
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira A43
a 6b1 (A.30)
A verificao da solicitao da ligao dos espaadores pela fora cortante so as recomendadas por
Alvim et. al. (2003).
A fora cortante do pilar dada por:
FE
N d .e1,ef . F N . L para ef 40
E d (A.31)
Vd =
N d .ef .e . FE . para > 40
40 1,ef FE N d L ef
O valor da esbeltez efetiva dado em funo a rigidez efetiva das peas composta:
A (A.32)
ef = .L
I ef
A partir da fora cortante possvel determinar o valor do esforo cortante da ligao, Fs . Este valor
deve ser calculado em funo do equilbrio de esforos num trecho caracterstico do pilar, Figura A4.
Figura A4 Equilbrio dos trechos tpicos do pilares com 2 e com 3 peas espaadas, adaptada de
Alvim (2003).
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira A44
O valor da fora cortante na ligao para o caso de duas e trs peas interpostas, dado por:
Vd .L1 (A.33)
Fs ,d =
2 a1
Neste item so apresentadas tabelas prticas de pr-dimensionamento para pilares de peas mltiplas
de madeira solidarizadas descontinuamente por pregos ou parafusos. As informaes contidas na tabela
tm o objetivo de ajudar o engenheiro projetista, tornando mais dinmica a etapa de pr-
dimensionamento. O projetista fortemente encorajado a realizar o dimensionamento do elemento
estrutural seguindo o roteiro especificado anteriormente considerando as particularidades de seu
projeto.
Os 4 tipos de pilares mltiplos so apresentados nas tabelas A2, A3, A4 e A5 e que so formados por
peas serradas de madeira macia (dicotilednea) com dimenses comerciais 6 x 12 cm e 6 x 16 cm.
Foram determinadas as resistncias de clculo a compresso centrada RNd para o estado limite de
instabilidade da pea mltipla. Foram escolhidos 3 comprimentos usuais de pilares mltiplos e 3
condies de geometria de espaadores.
Classe
da
madeira
m= 3 m= 4 m= 5
147 kN (1) 96 kN (1) 125 kN (1) 87 kN (1) 142 kN (1) 105 kN (1)
C40
153 kN (2) 110 kN (2) 110 kN (2) 77 kN (2) 110 kN (2) 77 kN (2)
179 kN (1) 114 kN (1) 150 kN (1) 103 kN (1) 173 kN (1) 125 kN (1)
C50
189 kN (2) 133 kN (2) 133 kN (2) 90 kN (2) 133 kN (2) 90 kN (2)
211 kN (1) 131 kN (1) 175 kN (1) 117 kN (1) 203 kN (1) 144 kN (1)
C60
224 kN (2) 154 kN (2) 154 kN (2) 104 kN (2) 154 kN (2) 104 kN (2)
144 kN (2) 103 kN (2) 103 kN (2) 72 kN (2) 103 kN (2) 72 kN (2)
184 kN (1) 121 kN (1) 157 kN (1) 109 kN (1) 178 kN (1) 132 kN (1)
C40
192 kN (2) 138 kN (2) 138 kN (2) 96 kN (2) 138 kN (2) 96 kN (2)
225 kN (1) 143 kN (1) 188 kN (1) 128 kN (1) 216 kN (1) 156 kN (1)
C50
236 kN (2) 166 kN (2) 166 kN (2) 113 kN (2) 166 kN (2) 113 kN (2)
264 kN (1) 164 kN (1) 219 kN (1) 147 kN (1) 253 kN (1) 180 kN (1)
C60
280 kN (2) 193 kN (2) 193 kN (2) 130 kN (2) 193 kN (2) 130 kN (2)
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira A46
Classe
da
madeira
m= 3 m= 4 m= 5
147 kN (1) 96 kN (1) 125 kN (1) 87 kN (1) 142 kN (1) 105 kN (1)
C30
Kmod=1,0.0,7.0,8=0,56
174 kN (2) 142 kN (2) 142 kN (2) 110 kN (2) 142 kN (2) 110 kN (2)
196 kN (1) 129 kN (1) 167 kN (1) 117 kN (1) 190 kN (1) 141 kN (1)
C40
233 kN (2) 190 kN (2) 190 kN (2) 147 kN (2) 190 kN (2) 147 kN (2)
240 kN (1) 152 kN (1) 201 kN (1) 137 kN (1) 231 kN (1) 167 kN (1)
C50
289 kN (2) 233 kN (2) 233 kN (2) 177 kN (2) 233 kN (2) 177 kN (2)
282 kN (1) 175 kN (1) 233 kN (1) 157 kN (1) 270 kN (1) 192 kN (1)
C60
345 kN (2) 274 kN (2) 274 kN (2) 206 kN (2) 274 kN (2) 206 kN (2)
184 kN (1) 120 kN (1) 156 kN (1) 109 kN (1) 178 kN (1) 131 kN (1)
C30
Kmod=1,0.0,7.1,0=0,7
218 kN (2) 178 kN (2) 178 kN (2) 138 kN (2) 178 kN (2) 138 kN (2)
246 kN (1) 161 kN (1) 209 kN (1) 146 kN (1) 237 kN (1) 176 kN (1)
C40
291 kN (2) 238 kN (2) 238 kN (2) 184kN (2) 238 kN (2) 184kN (2)
300 kN (1) 190 kN (1) 251 kN (1) 171 kN (1) 288 kN (1) 209 kN (1)
C50
362 kN (2) 291 kN (2) 291 kN (2) 221 kN (2) 291 kN (2) 221 kN (2)
352 kN (1) 218 kN (1) 292 kN (1) 196 kN (1) 338 kN (1) 240 kN (1)
C60
432 kN (2) 343 kN (2) 343 kN (2) 257 kN (2) 343 kN (2) 257 kN (2)
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira A47
Classe
da
madeira
m= 3 m= 4 m= 5
150 kN (1) 92 kN (1) 134 kN (1) 91 kN (1) 164 kN (1) 120 kN (1)
C30
Kmod=1,0.0,7.0,8=0,56
172 kN (2) 124 kN (2) 124 kN (2) 86 kN (2) 124 kN (2) 86 kN (2)
201 kN (1) 123 kN (1) 179 kN (1) 122 kN (1) 219 kN (1) 161 kN (1)
C40
230 kN (2) 166 kN (2) 166 kN (2) 115 kN (2) 166 kN (2) 115 kN (2)
243 kN (1) 144 kN (1) 214 kN (1) 142 kN (1) 265 kN (1) 191 kN (1)
C50
283 kN (2) 199 kN (2) 199 kN (2) 136kN (2) 199 kN (2) 136kN (2)
284kN (1) 165kN (1) 247 kN (1) 162 kN (1) 311 kN (1) 219 kN (1)
C60
336 kN (2) 232kN (2) 232kN (2) 156 kN (2) 232kN (2) 156 kN (2)
188 kN (1) 115 kN (1) 167 kN (1) 113 kN (1) 205 kN (1) 150 kN (1)
C30
Kmod=1,0.0,7.1,0=0,7
216 kN (2) 155 kN (2) 155 kN (2) 108 kN (2) 155 kN (2) 108 kN (2)
252 kN (1) 154 kN (1) 224 kN (1) 152 kN (1) 274 kN (1) 202 kN (1)
C40
288 kN (2) 207 kN (2) 207 kN (2) 144 kN (2) 207 kN (2) 144 kN (2)
304 kN (1) 181 kN (1) 268 kN (1) 178 kN (1) 332 kN (1) 239 kN (1)
C50
354 kN (2) 249 kN (2) 249 kN (2) 170 kN (2) 249 kN (2) 170 kN (2)
356 kN (1) 206 kN (1) 309 kN (1) 202 kN (1) 388 kN (1) 274 kN (1)
C60
420 kN (2) 290 kN (2) 290 kN (2) 195 kN (2) 290 kN (2) 195 kN (2)
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira A48
Classe
da
madeira
m= 3 m= 4 m= 5
133 kN (1) 81 kN (1) 118 kN (1) 80 kN (1) 145 kN (1) 106 kN (1)
C20
174 kN (2) 142 kN (2) 142 kN (2) 109 kN (2) 142 kN (2) 109 kN (2)
201 kN (1) 123 kN (1) 179 kN (1) 121 kN (1) 218 kN (1) 161 kN (1)
C30
Kmod=1,0.0,7.0,8=0,56
262 kN (2) 213 kN (2) 213 kN (2) 165 kN (2) 213 kN (2) 165 kN (2)
269 kN (1) 164 kN (1) 239 kN (1) 162 kN (1) 292 kN (1) 215 kN (1)
C40
349 kN (2) 285 kN (2) 285 kN (2) 221 kN (2) 285 kN (2) 221 kN (2)
325 kN (1) 193 kN (1) 285 kN (1) 190 kN (1) 354 kN (1) 255 kN (1)
C50
434 kN (2) 349 kN (2) 349 kN (2) 266 kN (2) 349 kN (2) 266 kN (2)
379 kN (1) 220 kN (1) 330 kN (1) 216 kN (1) 414 kN (1) 293 kN (1)
C60
518 kN (2) 412 kN (2) 412 kN (2) 309 kN (2) 412 kN (2) 309 kN (2)
166 kN (1) 101 kN (1) 148 kN (1) 100 kN (1) 181 kN (1) 132 kN (1)
C20
218 kN (2) 177 kN (2) 177 kN (2) 137 kN (2) 177 kN (2) 137 kN (2)
251 kN (1) 153 kN (1) 223 kN (1) 151 kN (1) 273 kN (1) 201 kN (1)
C30
Kmod=1,0.0,7.1,0=0,7
327 kN (2) 267 kN (2) 267 kN (2) 207 kN (2) 267 kN (2) 207 kN (2)
336 kN (1) 206 kN (1) 299 kN (1) 203 kN (1) 365 kN (1) 269 kN (1)
C40
437 kN (2) 357 kN (2) 357 kN (2) 277 kN (2) 357 kN (2) 277 kN (2)
406 kN (1) 241 kN (1) 357 kN (1) 237 kN (1) 443 kN (1) 318 kN (1)
C50
543 kN (2) 436 kN (2) 436 kN (2) 332 kN (2) 436 kN (2) 332 kN (2)
474 kN (1) 275 kN (1) 413 kN (1) 270 kN (1) 518 kN (1) 366 kN (1)
C60
648 kN (2) 515 kN (2) 515 kN (2) 386 kN (2) 515 kN (2) 386 kN (2)
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira A49
ALVIM, R. C. (2002). A Resistncia dos Pilares de Madeira Composta. So Paulo. 206p. Tese de
Doutorado. Escola Politcnica da Universidade de So Paulo.
ANEXO IV
IV.1 OBJETIVOS
Este anexo tem como objetivo principal fornecer ao leitor a classificao das espcies de madeiras nas
classes de resistncia a partir do banco de dados de ensaios de corpos-de-prova realizados no
Laboratrio de Madeiras e Estruturas de Madeira do Departamento de Engenharia de Estruturas da
Escola de Engenharia de So Carlos.
Conferas Dicotiledneas
Pinus caribaea var. Caribaea Eucalipro Grandis
X1 + X2 + + X n
1
Xk = 2 2
Xn (A.34)
n 2
1
2
Os resultados foram colocados em ordem crescente (X1 < X2 < ... < Xn) e desprezou-se o valor mais
alto quando se dispunha de numero mpar de corpos-de-prova. No se tomou para Xk valor inferior a
X1 e nem a 0,7.Xm (valor mdio).
ANEXO V
V.1 OBJETIVOS
Sabe-se que as peas rolias apresentam propriedades de resistncia e rigidez superiores s peas
serradas devido continuidade das fibras da madeira que no foram interrompidas pelo processo de
desdobro. Por outro lado, conhecida a influncia da idade da madeira nas propriedades de resistncia
e rigidez de peas oriundas principalmente de reflorestamento. Neste contexto, ente anexo fornece as
principais caractersticas fsicas e mecnicas para peas com pequeno, mdio e grande dimetro.
Este anexo tem como objetivo principal fornecer as propriedades de resistncia e rigidez de peas
rolias de madeira a partir do banco de dados de ensaios de peas estruturais realizados no Laboratrio
de Madeiras e de Estruturas de Madeira do Departamento de Engenharia de Estruturas da Escola de
Engenharia de So Carlos. Os resultados de elasticidade e resistncia foram obtidos a partir de ensaios
de flexo e compresso paralela em em peas estruturais.
9 Menor custo;
9 Maior resistncia e rigidez que a madeira serrada;
9 Uso eficiente do material sem desperdcio.
A principal desvantagem :
9 Variabilidade geomtrica transversal e longitudinal (classificao visual).
A condio de madeira de primeira categoria descrita na norma NBR 7190 (1997) somente
pode ser admitida se todas as peas estruturais forem classificadas como isentas de defeitos,
por meio de mtodo visual normatizado, e tambm submetidas a uma classificao mecnica
que garanta a homogeneidade da rigidez das peas que compem o lote. Desta forma, torna-se
necessrio agrupar as peas de madeira com propriedades semelhantes em classes, permitindo
assim, a utilizao segura e racional dos recursos florestais disponveis.
Manual de Projeto e Construo de Pontes de Madeira A56
podem ser permitidos desde que sejam menores que 1/4 da menor
dimenso da pea ou 2 cm. Quando as extremidades de dois ou mais ns
forem separados ao longo da direo do comprimento por uma distncia
Ns menor que 2 vezes a altura da pea, cada n deve ser medido e o soma
das medidas deve ser comparado aos limites descritos acima
Manchas por fungos no devem ser permitidas, a menos que sejam apenas descolorao
Podrido no permitida
no devero ser permitidas nas bordas, mas podero ser permitidas nas
extremidades da face, desde que seus comprimentos cumulativos no
Rachaduras ultrapasse 10% do comprimento da pea; entretanto no devem ser
permitidas em cortes limpos
se forem no maiores que 3 mm em altura podem ser permitidas em uma
extenso ilimitada, bolsas de resina maiores que 3 mm, mas no maiores
que 10 mm em altura e ocorrendo em no mais que uma a cada 600 mm
Bolsas de resina de comprimento da pea pode ser permitida desde que o comprimento de
cada bolsa no exceda a metade da altura da pea; bolsas maiores ou mais
freqentes no devem ser permitidas
30 - 41 26 - 36 35 - 50 13685 - 32694
23 (Db,m=39,6cm; COV 9,4%)
(Dm,m=33,8cm; COV 8,90%) (Dt,m=29,4cm; COV 9,0%) (MOEm=23487MPa; COV 21,3%)