CONSTRUCCION DE LA CARRETERA DE ACCESO, MURO DE CONTENCION Y DEFENSA RIBEREA DE LA COMUNIDAD

CAMPESINA DE SAN MIGUEL DE UTCUYACU - DISTRITO DE CATAC - PROVINCIA DE RECUAY - REGION ANCASH

PRIMER INFORME
PROYECTO:

CONSTRUCCION DE LA CARRETERA DE ACCESO, MURO DE

CONTENCION Y DEFENSA RIBEREA DE LA COMUNIDAD CAMPESINA
DE SAN MIGUEL DE UTCUYACU - DISTRITO DE CATAC - PROVINCIA
DE RECUAY - REGION ANCASH

I. GENERALIDADES

1.1 Ubicacin :

El proyecto se encuentra ubicado en:

Regin : Ancash
Provincia : Recuay
Distrito : Catac
Localidad : San Miguel de Utcuyacu
Zona : Sierra - Rural

1.2 Altitud:
La obra de ejecucin se encuentra ubicada en San Miguel de Utcuyacu
del distrito de Catac, perteneciente a la provincia de Recuay Ancash a
3,600.00 m.s.n.m.

1.3 Aspectos Fsicos relevantes de la zona:

Segn el catastro, est emplazado en el sector de expansin rural de
San Miguel. Adems se encuentra a 40.5 Km de distancia de la ciudad
de Huaraz, Departamento Ancash.

a.- Topografa
La topografa de la obra a ejecutar presenta un terreno que es de
pendiente accidentada a ondulada generalmente, y en otras de
regular pendiente.

b.- Climatologa
El clima del lugar es fro, por encontrarse en una altitud de 3,600.00
m.s.n.m. zona casi Sierra, En invierno, hay mucha menos lluvia en
Recuay que en verano. Este clima es considerado Cwb segn la
clasificacin climtica de Kppen-Geiger. La temperatura media
anual en Recuay se encuentra a 10.4 C. Hay alrededor de
precipitaciones de 722 mm. La menor cantidad de lluvia ocurre en
julio. El promedio de este mes es 2 mm. Con un promedio de 159
mm, la mayor precipitacin cae en marzo. Las temperaturas son
ms altas en promedio en enero, alrededor de 10.9 C. julio tiene la
temperatura promedio ms baja del ao. Es 9.4 C.

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1.4 Vas de acceso:

Para llegar al rea de intervencin de la obra, existen dos vas de

acceso:

Primera va :
Desde Hasta Tipo Tiempo
Huaraz Recuay Carretera Pavimentada 30 min.
Recuay Ticapamp Carretera Pavimentada 05 min
a
Ticapampa Catac Carretera Pavimentada 10 min.
Catac Utcuyacu Carretera Sin 05 min
Pavimentada

Segunda va :
Desde Hasta Tipo Tiempo
Huaraz Recuay Carretera Pavimentada 30 min.
Recuay Ticapamp Carretera Pavimentada 05 min
a
Ticapampa Utcuyacu Trocha 25 min.

II. TRABAJOS DE CAMPO.

Se realiz el levantamiento topogrfico de toda la zona donde se

proyecta la ejecucin del proyecto, mediante el empleo de 01 Teodolito
DGT10 CST/Berger, 02 miras de aluminio de 5ml, 01 GPS Garmin,
estacas de AC, winchas de 5ml, wincha de nylon de 50 ml, pintura
aerosol, libretas y lapiceros. Para el levantamiento topogrfico se
procedi al empleo de una poligonal cerrada de 12 Estaciones, en la
cual el punto de inicio fue el mismo punto de cierre, proporcionando por
lo tanto control de cierre angular y lineal. Para la posicin relativa de
puntos en el terreno se procedi a la radiacin de 2325 puntos. Se
ubicaron las estaciones mediante el uso de estacas y se colocaron 06
BNs.

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Se realiz trabajos de mecnica de suelo, mediante la excavacin de

calicatas a fin de determinar la estratigrafa de los suelos y extraer
muestras para ser analizadas en laboratorio. Se excavaron 03 calicatas
a lo largo de las mrgenes del rio donde se construirn el muro de
concreto armado y gaviones; 02 calicatas en el terreno donde se
proyecta construir la carretera.

Se viene realizando la cotizacin de precios de insumos y maquinaria,

las cuales estarn debidamente acreditados por diversos proveedores.

Se realiza visitas de inspeccin para determinar canteras de donde

puedan ser provedos los materiales.

Se realiz una visita de coordinacin con el Ing Richard Daniel Miguel

Jaimes (Autoridad Administrativa del ALA) a fin de determinar los
trmites y requisitos necesarios para la autorizacin de estudios para la
ejecucin de obras en fuentes naturales.

III. TRABAJOS DE GABINETE.

Una vez obtenido los datos del levantamiento topogrfico, se procedi al

clculo y compensacin de poligonal, longitudes horizontales,
elevaciones, coordenadas, mediante hoja de clculo de Excel y el
procesamiento de datos mediante el Software CIVIL 3D con el cual se
obtuvo las curvas de nivel y la ubicacin de elementos fijos.

Con las muestras de suelos, se procedi a realizar todos los ensayos

necesarios para la obtencin de las propiedades del suelo, necesarias
para el diseo de la cimentacin del muro de contencin y estructura
del pavimento.

Se elabor el trazo de la carretera a pavimentar y se viene elaborando

los planos.

Se elabor el trazo del muro de contencin que se ubicar a la margen

izquierda del ro santa y se vienen elaborando sus planos.

Se viene trabajando el presupuesto de obra.

Se viene elaborando la especificaciones tcnicas de cada una de las

partidas.

Se viene elaborando el estudio Hidrolgico del ro.

Se viene elaborando el estudio de Impacto Ambiental.

Se present ante la mesa de partes del ALA, la solicitud de autorizacin

de estudios para la ejecucin de obras en fuentes naturales de agua o
en la infraestructura hidrulica multisectorial; a espera de obtener
respuesta en el plazo de 15 das, como parte de la formalidad del caso

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para estudios los cuales requieren hacerse de conocimiento de la

entidad. (7 Procediemiento del TUPA-ANA)

IV. TRABAJOS Y TRAMITES PENDIENTES.

Concluir la elaboracin de los planos de obra y realizar sus metrados

para procesamiento del presupuesto de obra.

Una vez concluido el estudio Hidrolgico se solicitar ante el ALA, la

emisin de una resolucin de Delimitacin de Faja Marginal en el
tramo del ro donde se realizarn los trabajos, previa inspeccin del rea
competente del ALA, a fin de evitar problemas posteriores con la
ejecucin de la obra. El expediente de solicitud estar conformado por el
estudio hidrolgico y el plano topogrfico.

Una vez concluido los estudios y aprobado el expediente, se proceder

al trmite de solicitud de AUTORIZACIN PARA LA EJECUCIN DE OBRAS
EN FUENTES NATURALES DE AGUA. (8 Procediemiento del TUPA-ANA)

Se deber realizar el trmite de solicitud de OPINION TECNICA

VINCULANTE PARA AUTORIZACIN DE EXTRACCIN DE MATERIALES DE
ACARREO EN CAUCES NATURALES DE AGUA. (6 Procediemiento del
TUPA-ANA)

V. META FSICA.

El proyecto comprende las siguientes metas:

- Construccin de 800 ml de muro de contencin. (Margen izquierda)

- Construccin de 400 ml de gaviones. (Margen Derecha)
- Construccin de 520 ml de carretera asfaltada. (Puente Carretera
Pativilca a
huaraz)
- Descolmatacin de 5,000 m3 de material.

*Las meta fsica de gaviones y descolmatacin son valores aproximados, los

cuales pueden variar una vez concluido el clculo de estos.

VI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

Se solicita la entrega del plano de planta general y/o de cortes y

elevaciones del proyecto de construccin de las 200 casas donde se nos
proporcione informacin acerca de los niveles de piso terminado y/o
calle y/o boulevard el cual ser construido junto al muro de contencin

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que se proyecta a la margen izquierda del rio santa, aguas arriba del
puente Utcuyaco.

La Ficha Tcnica proporcionada por la Asociacin Inty Norte detalla como

meta fsica la pavimentacin de una carretera de 290 ml comprendidos
desde el puente utcuyacu hasta la carretera (Pativilca Huaraz) lo cual
difiere de la existente ya que desde uno a otro punto su longitud es de
370 ml.

La Ficha Tcnica proporcionada por la Asociacin Inty Norte detalla como

defensa riberea la construccin de un enrocado de piedra con concreto
en una longitud de 120ml a la margen derecha del puente Utcuyacu, el
cual ahora ser sustituido por 400 ml muro de gaviones.

El nuevo trazo de la carretera parte desde el puente Utcuyacu en un

longitud de 200 ml (orientacin Utcuyacu a Catac) casi prximo a su eje
actual, para luego continuar hacia la ladera izquierda en una longitud de
320 ml hasta intersectarse con la carretera (Pativilca Huaraz)

Resolver la situacin de la cantera existente en la margen izquierda del

ro ya que el proyecto considera a ese lado la construccin de muro de
contencin lo cual impedira su explotacin.

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