Professional Documents
Culture Documents
STERE
_________'
EDITURA D ID A C T IC l P E D A G O G IC
BUCURETI
Manualul a fost elaborat n anul 1969 pe baza programei colare
aprobate de Ministerul E ducaiei i nvmntului cu nr. 88831/1967
Coperta : Wegemann V.
PARTEA N TI
GENERALITI A S l K w 0 8 DE MIM
NOIUNI INTRODUCTIVE
5
In terschim babilitatea definete nsuirea pieselor dintr-o mulime de a putea
fi schim bate cu oricare dintre piesele altei mulimi, prin respectarea condi-'
iilor funcionale ale sistemului tehnic din care face parte.
Condiia de interschim babilitate permite nlocuirea rapid a pieselor uzate,
deci restabilirea perform anelor iniiale ale organului de main nlocuit.
De exemplu, rulmentul uzat dintr-un lagr poate fi nlocuit prin orice rul
ment nou, de acelai tip i dimensiune nominal, fr a fi supus unor prelu
crri suplimentare.
. . T a b e la .
Tipurile (le solicitare i eforturile unitare corespunztoare
E fortu l unitar
F o ra sau m om entul de solicitare Simbal :Denumirea solicitrii (simbol.)
F o r a normal N ntindcre-compresiune o t, d c
F o r tangenial (tietoare) T Forfecare sau tiere xf
Moment de rsucire Mt Rsucire sau torsiune '
Moment de ncovoiere Mi ncovoiere Oi
%
II
tf4
6"ir /y /r e
F o rfe ca re
II
S ia iic e , sim ple
ncovoiere
^ i'
( cr sau 77)
II
W * * d 3 * 0,1 d 3
JZ j
Mf Torsiune
* * V ^ j g J 3 * t> ,2 d 3
T ra c ii/re ( compres/unei
i'tot = % = ~V * ^ s i ncovoiere
Compuse
P en/ru in c avo ie re
(a - y z )
tk /! - / < r l * 4 r 2 * <r f / io rs ia n e p
Mr 71S20
*e c t P - p u ie re o in CP
n = fa ro it a in ro iim in
<r * (0 ,6 5 -0 , 76J<rr
<ro i - ( f J - l . 2 k o l
ao ^ 3 crffr (s= s in v /re p rin con io d )
S io iic e sim p le ?d ( t s e - / > , t s jr c O e lu ri o b i n u iie
cr Tc r ~ ( o ; / ^ . t h r ( o ie i ca rb o n )
zr t 7t 0,85 <rr
Zr p = (0, 7 -0 ,ff) (rr
To t = ( ~ 0e7) a t
ar 50 k g fltfP
t>
II
&
K
- f =(0,22 -0 ,2 5 ) cr
0 ie iu n o b i n u i ie
<rH - t.5 < r,
( o ie i c a rb o n )
<ro i = I.S 4 .T ,
8
T ci b e l a 1.3'
Cicluri de solicitare ale organelor de maini
Ci c ! t
C o n s ta n t Ha r i o 6 i /
fu /s o n ! p , / / A /te rn a n / A lte rn a n t
C vocislalic oa reca re Fu/son/ c u / oarecare s/m e iric
Cazul de oarecare I _r
s o lie i h r e
S'im b oiu I
e fo rtu lu iu n i- r-i > -
;
to r de rupere
A s i m e tr i o
o te lu lu i 0<R < 1 -1< R <0 R = -1
4>
o
Ci
<
Amptitud/neo.
<rv * 0 o,.
rr ^max ~/7?/'
/ *
_ Omox +P/nin >0 =0
Z
;
C/
c-
<iofie/iar/ *~
s/m pie
c = ^L_ = ?L (T-O; z i O
(Tn
C=
z v
Coeficientul ( tensiune U m il (c riiic )
de sigurana C
(T0 tensiune adm isibi/d tr io ; z j o
(7^ tensiune e fe c iiv a Sofic i lo r/ c-JL
compuse
1.4. CAPACSTATEA DE REZISTENTA
10
ale cror valori mai uzuale sn t date n tabele (v. tab. 8.1) sau n dia
grame prin coeficientul de rugozitate a suprafeei (v. tab . 8.3) i prin
coeficientul dimensional (v. tab . 8.2). Influena acestor factori asupra deter
minrii rezistenei admisibile poate fi luat n consideraie prin coeficientul
global astfel :
/
K = ( 1 .2)
11
altern at sim etric ( _ 5 _ 1) la rezistena la oboseal a pieselor solicitate n
condiiile epruvetelor ( _ ; _ 15), se aplic relaiile :
respectiv (1 .5 )
respectiv ( 1 .6 )
(1.7)
12
PARTEA A D O U A
MBtNRI SI ASAMBLRI MECANICE
f
2.1. GENERALITI
Nit re Fuio i
15
tubular
18
l~ I S i- 1,5d D - t.7~ 2 d e = (/.5 -2 )d
lf = c/ d ^ d+{OS.J)mm e, =(2-2.5)d
l2 = t,5 d h <=(OxL M 5 )d i =(2,5...3)d
n tim pul nituirii, tija capului de nchidere al nitului este presat sau
lovit pn cnd se produce refularea materialului i umplerea gurii. Ca
urmare, elementele supuse m binrii se preseaz astfel net, datorit forelor
de frecare F f, se lim iteaz lunecarea dintre table. Aceast condiie trebuie
respectat la nituirile de etanare sau de rezisten-etanare.
Elemente de calci:!. Notndu-se cu N fora axial de contracie datorit
rcirii sau refulrii, cu coeficientul de frecare dintre elementele asam blrii,
iar prin Q fora de exploatare, fora de alunecare F f (fig. 2.5), (F / < Q ), este
dat de relaia F /= \ j N (N se determin experim ental numai la nituiri de
rezisten-etanare).
n cazul nituirii cap la cap cu dou eclise (fig. 2.6) 2 F r [j N < Q .
Nituirea se execut foarte atent, astfel n et s nu apar o for de
strngere N prea mare, ceea ce poate determ ina fisuri n zona de sub capetele
niturilor.
n figura 2.5 este reprezentat schem atic o mbinare de rezisten prin
suprapunere cu un singur rnd de nituri. Fora Q se repartizeaz pe cele Z
nituri, deci fiecare nit este solicitat de fora Q1 = Q/Z. Nitul de diametru d
fiind supus la forfecare se poate scrie egalitatea :
(2.1)
!/ 4Q - r * -1 (2 .2 )
|Z - n n d > ra f lnltUril
19
Nitul dimensionat cu relaia (2.1) trebuie s reziste to t a tt de sigur i Ia
presiunea de strivire gs, care apare pe suprafaa de contact A s =^Bd dintre
n it i tabla de grosime , dup cum este indicat prin sgei i se poate urmri
pe figurile 2.5 i 2.6. Deci :
i Q^A s <js = $ d Gs (23)
Din egalarea acestei relaii cu sarcina Q1 din relaia (2.1), rezult diametrul
nitului capabil s reziste deopotriv la solicitarea de forfecare i la cea de
strivire, deci :
- d2rf = S d gs,
respectiv
n cazul elementelor din oel obinuit m binate cu nituri to t din oel obi
nuit, raportul rezistenelor are valoarea 5/ / ^ 1 ,4 . . .1,7. Substituindu-se
aceast valoare n relaia diametrului (2.4) se obine mrimea diametrului
cfe S ( l , 4 . . .1,7), iar practic se ia ^2.
A stfel dimensionat, nitul asigur rezistena la forfecare i la strivire.
Pentru determ inarea diametrului nitului, uneori se aplic relaia dedus
din practic (aproxim ativ) n funcie de grosimea (n cm) a elementelor
m binate :
Fig. 2.5. Solicitarea elementelor nituirii Fig. 2.6. Nituirea cap la cap cu dou
cu o singur seciune de forfecare. clise suprapuse.
20
forfecrii marginii tablei, n direcia forei Q, prin apsarea tijei nitului.
A stfel apar dou seciuni de forfecare a tablei A ft = 2 b ^ e - j , a cror rezis
te n egaleaz fora exterioar Qv
Considerndu-se m binarea cu un singur nit (Z = 1) i o singur seciune
de forfecare (n = 1) rezult Q = QX (fig. 2.5) :
Q ^ 2 S e - jv ,. (2.6)
2 (e respect i v:
(2.7)
<p = f c i i 2 _ * = i . (2.8)
T St t
Ixemplu de calcul
21
Aplicnciu-sc relaia (2.5) rezult mrimea orientativ a diametrului nitului d ;
0 , 2 5 = 2 , 2 4 0 , 2 5 ^ 2 c m = 2 0 mm.
I = 2 8 + 1 , 5 d = 2 X 1 0 + 1 , 5 - 2 2 = 5 3 mm.
4Q 4 -10 000
Z= 3,6 nituri.
7zd2Taf 3 , 1 4 -2 , 2 2 -740
de unde rezult necesitatea utilizrii a 4 nituri.
Deoarece esle satisfcut condiia d = 28 dedus din relaia(2.4), nu mai este obliga
torie verificarea la presiunea de contact. Cu relaia (2.7) se determin distana e (v. fig. 2.7) ;
Q 10 000
+ 44=135 mm.
Prin lipire se pot realiza organe de maini, dar mai ales elemente construc
tive pentru to t felul de aparate, folosindu-se piese separate, din acelai m a te
rial sau din m ateriale diferite, totdeauna ns cu m aterial de adaos, de obicei
avnd compoziia diferit de a m aterialului de baz.
Lipirea se bazeaz pe forele de coeziune interm olecular ntre m aterialul
de adaos (lipitu r) i piesele supuse m binrii. Principalul avantaj l con
stituie sim plitatea procesului tehnologic i tem peratura sczut de execuie
care poate ajunge pn la tem peratura mediului am biant.
Domeniul de utilizare cuprinde a tt execuia unor asam blri noi n con
stru cia de maini, mai ales n industria electrotehnic, c t i repararea dife
ritelor organe de maini (obiecte din oel, cupru, alam, plumb, zinc, cabluri
i conducte, piese i aparate electrice, elementele circuitelor electrice etc.).
L ip itu r se num ete com poziia interpus ntre piesele de m binat i se no
teaz prescurtat L . Lipiturile au tem peratura de topire mai mic dect cea
a elem entelor supuse asam blrii.
Dei lipiturile sn t mai puin rezistente dect sudurile i prin faptul c lipi
rea se produce pe o suprafa de lipit, m binarea poate asigura totui o capa
citate de rezisten egal cu rezistena seciunii elem entelor m binate.
Dup natura lipiturii se cunosc lipituri m etalice i lipituri nem etalice.
23
Lipiturile metaliec moi au o rezisten , < 5 . . . 7 kgf/mm2 i o rezisten -
term ic sub 400CC. Ca lipituri, n mod obinuit se folosesc aliaje pe baz de :
cositor, plumb, zinc, argint, platin etc. Standardele n vigoare (STA S 9 6-66
cuprind urm toarele mrci de aliaje pentru lipii : Lp 20 Sb ; Lp 30 ; Lp 3 0 Sb
Lp 37 ; Lp 40 ; Lp 40 Sb ; Lp 5 0 ; Lp 60 ; Lp 65 ; Lp 90. De exem plu,prin L p 30
se noteaz lipitura avnd 30% Sn, iar restul Pb.
Lipiturile metalice tari bruzurile au o rezisten mecanic i term ic
mai ridicat dect a celor moi (15 16 kgf/mm2 i tem peratura de topire
peste 500C). Lipiturile tari cele mai uzuale se realizeaz cu ala m de lipit
(ST A S 204-49) : Am 42 Lp ; Am 47 Lp ; Am 51 Lp ; Am S^Lp ; AmSn Lp
(v. tab. 3.1). Pentru lipirea elem entelor din font se folosete compoziia
m onel (68% N i-)-2 8 % C u -}-M n + S i+ F e ).
Suprafeele supuse lipirii se cur pn la lustruire m etalic, prin deca-
pare cu acid azotic sau, cnd sn t curite de oxizi i im puriti, se degre-
seaz prin alte m ijloace.
Pe scar larg se practic lipirea manual utilizndu-se ciocane de lipit
executate din cupru (un bun acum ulator term ic), ca cele din figura 3.1.
Un procedeu modern este lipirea n cuptoare electrice sau n cuptoare redu-
ctoare (pentru reducerea oxizilor). A cest procedeu se aplic n general pie- '
selor cu dimensiuni relativ mici. n acest scop piesele care urmeaz s se
mbine se leag cu srm pentru a se pstra contactul zonelor supuse lipirii.
24
Cteva tipuri i forme uzuale de m binri prin lipire sn t reprezentate n
figura 3.2.
Pentru m buntirea procesului de depunere a lipiturii se folosesc sub
sta n e auxiliare num ite fluxu ri. Fluxurile sn t m ateriale pstoase, granuloase
25
T 'a b' e l a 3.V
Sortim ente de lipituri uzuale m etalice tari i nemetaliee-
T em pera
Denumirea i simbol R ezistena la rupere o tu ra de U tilizri
topire C
; t
*Lp o
taLp
26
C AP ITO LU L
4. 1 . defnm . p r o c e d e e t e h n o i o g s c e .
FORME CONSTRUCTIVE
4.1.1. DEFINIII
27
S udabilitaiea unui m aterial definete capacitatea acestuia de a se suda
n bune condiii, fr defecte (fisuri, pori, incluziuni etc.), printr-un procedeu
tehnologic uzual.
Dup sudabilitate care este determ inat de compoziia chimic a m ateri
alului de baz i a celui de adaos, de tehnologia de pregtire a pieselor n
vederea sudrii i de procedeul tehnologic de sudare, metalele i aliajele se
grupeaz a s tf e l: p erfect sudabile, satisfctor sudabile, limitat sudabile, ru
sudabile. De exemplu, grupa oelurilor carbon obinuite este perfect suda-
bil prin orice procedeu. Grupa oelurilor pentru arcuri este dificil sudabil..
A v an taje i dom enii de ap licare ale sudrii. n raport cu construciile ni
tuite, forjate, sau turnate asam blrile sudate prezint numeroase av an taje,
ca : economie de manoper i de m ateriale n medie pn la 2 0 % , deci iefti
nirea i uurarea construciilor ; posibilitatea executrii unor piese cu forme
complexe i dimensiuni mari ; folosirea integral a capacitii de rezisten
a seciunii pieselor m binate ; posibilitatea creterii productivitii muncii
prin autom atizarea sau sem iautom atizarea operaiei de sudare (v. fig. 4.2)
eliminarea zgomotului duntor produs prin nituire, uurarea muncii, sigu
ran mai mare la etaneitate ca i la rezisten a m binrilor din piese
mici etc.
E ficien a economic, de m aterial i manoper apare deosebit de suges
tiv, comparndu-se m binarea sudat (fig. 4.1, b) cu cea nituit (fig. 4,1. a).
Trebuie m enionat ns c prin sudare, dei se obin totdeauna construcii i
mai uoare, uneori acestea nu sn t mai ieftine. Pentru executarea sudurii
unor piese cu forme com plicate sn t necesare dispozitive speciale de poziionare.
D etectarea defectelor de execuie n special lipsa de omogenitate este
mai dificil dect n cazul nituirii, necesitnd aparatur special i calificare
nalt. Un alt dezavantaj l constituie sensibilitatea sporit la solicitri vari
abile sau prin oc i necesitatea detensionrii pieselor sudate.
28
n ultim ii ani, n industria noastr s-au introdus numeroase procedee
moderne de sudare i de control al calitii sudurilor. Aplicarea sudrii auto
mate i sem iautom ate sub stra t de flux (fondant) a cp tat o larg extindere
n ntreprinderile constructoare de maini ca : Uzinele 23 August" i V ulcan"
din Bucureti Uzina de utilaj greu" din Brila Independena" din Sibiu,
antierele navale" din Galai etc. n figura 4.2 este reprezentat schema
de principiu a unei instalaii de sudur autom at construit la Uzinele
V ulcan" din Bucureti.
Ca urmare, domeniul de
utilizare a asam blrilor su
date a sporit considerabil
n anii industrializrii socia
liste a patriei noastre. n
aceti ani au fost realizate,
prin sudare, lucrri rem ar
cabile n toate domeniile
construciei de maini. Sn t
recunoscute, apreciate i pre
ferate peste hotare utila
jele rom neti destinate in
dustriei chimice i petro
chimice, cum sn t coloa
nele de rafinrii (fig. 4.3),
instalaiile de foraj (turlele
moderne), rezervoarele sfe
rice (v. fig. 4.12), stlpii
reelelor electrice de nalt F iS 42 Schema instalaiei pentru sudarea au tom at :
tp n c in n p m v p lp m n ritim p 1 virol (m anta cilindric) supus sudrii ; 2 ro l
LLii& iLuie, u d v c ie m ciiiu m e , a n tre n a re a virolei (cru cio r) ; 3 m o to r electric
locom otivele si vagoanele CU reCluetor > 4 c a P (tracto r) de su d at in terio r ;
, , &. ' 5 tr a c to r de su d at e x te rio r ; 6 ro l cu r o ta -
moderne, podurile i ier- ie liber,
mele m etalice, utilajele pen
tru industria construciilor pentru m ecanizarea agriculturii etc. Fr sudur
nu ar fi posibil construcia unor astfel de u tilaje industriale moderne. Din
ce n ce mai mult se extinde sudura n construcia i reparaia organelor de
maini, ca : roi dinate, roi de transm isii, discuri, cuplaje, carcase, arbori,
flane, tuburi, biele, manivele etc. (v. i fig. 4.12).
29
4.3. Coloane de distilare la rafinria de petrol de la Brazi
Punc/e de sudur
V e d e re g e n e ra l i s c h e m a m a in ii de s u d a t e le c tr ic n p u n c te p rin
F i " . 4.
n c lz ir e e le c tr ic lo c a l i p re s iu n e :
elem ente supuse sud rii ; 2 - electrozi cu su p ort ; 3 - n treru p to r ; 4 - dispozitiv
de reglare a curentu lu i ; 5 c a rc a s a m etalica a m ainii.
.30
rit,\sau pieselor cu dimensiuni reduse. n figura 4.4 este reprezentat vederea
general i schema mainii de sudat cu nclzire electric i presiune n
puncte. n figura 4.5 este reprezentat schem atic procedeul de sudare nen
trerupt al mainii electrice prin nclzire i presiune.
S u d area prin topire se realizeaz uneori fr adaos de m etal, n care scop
a tt zonele supuse m binrii ct i m aterialul de adaos se nclzesc pn la
topire. Cele mai obinuite procedee de sudare prin topire snt : sudarea cu
O b
Fig. . 5 . Principiul sudrii electrice prin presiune :
a cap la cap ; b ntre role ; 1 elemente de sudat ; 2 role de presiune.
flacr, de gaze (oxiacetilenic) care dezvolt o tem peratur Z<3 000C (fig. 4.6)
i sudarea cu arc electric (electric) la care sursa term ic este arcul electric.
Sudarea cu arc electric este n prezent cel mai rspndit procedeu. Schem a
de principiu a sudrii cu arc electric este artat n figura 4.7. Prim ul elec
trod este form at prin legarea direct a unui conductor la una din piese. Al
doilea electrod se formeaz chiar din m etalul de adaos printr-o vergea de
oel avnd aceeai compoziie ca i piesele. L a primul contact al piesei de
sudat cu electrodul se produce un scurtcircuit care dezvolt o tem peratur
pn la 3 500C. Prin ndeprtarea electrodului la o mic distan se formeaz
31
i se menine arcul electric, deoarece curentul continu s treac prin stratul
de aer ionizat. Prin deplasarea capului electrodului n zona de sudat se pro
duce umplerea spaiului care dup rcire formeaz cordonul de sudur sau
custura.
32
Fig'. 4.8. Principalele tipuri constructive de m binri sudate :
a...f poziia re cip ro c a elem en telor ; g fo rm a rostu lu i (cordonului) de su d u r
h sud ur continu ; i sud ur d iscon tin u ; j . . . m poziia fo rm rii cordonului.
Q = bpa ip = a b sa ts (4 !)
Alegnd una din dimensiunile sau bp respectiv a sau bs i efortul unitar a
materialului piesei a tp din tabele, rezult cealalt dimensiune. n tre rezis
ten a sudurii 5 i a piesei exist urm toarea coresponden : la traciune.
<ya ts ~ (Q 0,9): ; la compresiune aacs ( 0 , 7 . . )0
Raportul rezistenelor <8= 8/ definete coeficientul de calitate al sudurii:
(tab. 4.1).
Tabela 4 . 11
.9
Coeficientul (le calitate a sudurii <ps = -----
compresiune 1,00
cap la cap ncovoiere 0,85
ntindere 0,80
forfecare sau torsiune 0.65
34
4.2.2. CALCULUL SUDURILOR LATERALE
I __ b Gtp
Ls p mm]. (4.6)
0,7 /
35
Lungimea de suprapunere a tablelor 1 este ls p :
2 Q i^ = Q d ;
[kgf]
O
0 ,7 /80 / - 2 = 2 4 ;
Qd
IsQ 2 (4.8)
0 , / 8b ~afs
liQ _ Qd
2 2 0 ,7 S brafs
[mm], (4.9)
36
Exemplu de calcul
_ P . Mi 6M i, 3 700 37 _
; g q = = ------ ; <ya i v = -------- = ------ 9 , o kgf/mmz.
Sb W Sb2 C4
= 9 ,5
8b 8 b2
9,52 P b 6 M j = 0
p - y p + 4 x 9 , 5 8 x 0 / , k 9 0 mm
2 x 9,58
L _ M 3 (, + _ ! _ ) _ 1 ,4 3 X 90 ( i + _ 132 mm.
2 l 84* W l 10x90-4,88)]
p i + p 2 = p = 4 500 kgf2
P i(h + h )= P l2 l
37
1 = * - = 4 5 0 0 = 3 240 kef ;
b 50
Pn 1 2(50
ks = ; 44 mm ;
0 ,7 8 (;4 0,7 X 5 x 9
P - 4500 k g p
b = l - t * ~ 50m/n
1/ - 14 mm
h =36 mm
& - 5 /r>m
-22 kqF/mm*
c (st )
<?{ kgf/mm '
38
2 X 7 1 G20 P
a =
2 ,a/s 2 2 /3
[mm]. (4.12)
a ~ 0,7 ; deci 8 = .
0,7
R o ii c/in io fe
Rezervoare sferice
presiune
Fig. 4.12. Organe de maini i alle elemente obinute prin mbinri sudate.
39
D intre numeroii factori de care depinde calitatea sudurii pieselor se men- .
ioneaz ;
respectarea procesului tehnologic indicat prin docum entaia tehnic ;
m eninerea unei compoziii chimice asemntoare n tre m aterialul de
baz i m aterialul de adaos ;
Lrgire in lo ca
F!iu/re
F sfrn g e
ASAMBLRI ARBORE-BUTUC
41
prin baterea penei nclinate. Aceste dezavantaje le limiteaz domeniul de
aplicare n construcia unor maini moderne, de mare putere i turaie.
C lasificarea p en elor are la baz dou criterii deosebite :
poziia penei n raport cu clementele asam blate, care, m parte penele
n transversale i longitudinale (fig. 5.1) ;
rolul fu n cion al care grupeaz penele n : organe de fix a re sau solidari
zare a elementelor asam blate, de reglare sau de ghidare.
Penele i tifturile longitudinale se monteaz cu axa longitudinal paralel
cu axa comun a pieselor m pnate (asam blate) (fig. 5.1, c i).
Penele i tifturile transversale se asambleaz cu axa longitudinal per
pendicular pe axa comun a pieselor (fig. 5.1, a , b).
Principalele forme geometrice ale penelor sn t indicate n figura 5.1.
42
Materiale i indicaii tehnologice de baz. Cele mai folosite m ateriale n
executarea penelor i tifturilor sn t oelurile superioare, avnd = 5 0 . . . 7 0
kgf/mm2, n stare lam inat sau forjat, cum sn t : OL 50 ; OL 60 ; OL 70 ;
OLC 45. tiftu rile de siguran se execut si din oteluri mai puin rezistente,
ca : OL 32, OL 34, OL 37, OL 42.
n tim pul funcionrii, penele sn t solicitate la presiunea de con tact dintre
arbore i butuc, la forfecare n zona de separaie arbore-butuc sau concom i
ten t la ambele solicitri.
Tehnologia modern a nceput s utilizeze m ateriale plastice (policlorura
de vinii) pentru executarea penelor. A cest m aterial se poate turna direct n
canalul de pan p racticat n zona m pnrii.
Penele i tifturile transversale se construiesc cu o conicitate sub un unghi
o t < ( 4 ...5 ) sau cu o nclinare 1 : 5 0 . . .1 : 100. Aceast nclinare este nece
sar pentru a asigura m pnarea sau blocarea elementelor supuse asam blrii
cu pan, sau cu til't fr alte msuri constructive suplimentare.
43
Asam blrile cu tifturi transversale pot ndeplini aceeai funcie ca i.
penele transversale, dar cu aceeai form constructiv, pot fi utilizate i
pentru asam blri longitudinale (fig. 5.2, i, j) . Uncie tifturi au o asemenea
form constructiv n et montarea i dem ontarea lor repetat nu este posibil
(fig. 5.2, b, d, g).
44
n tre forele de frecare i forele normale corespunztoare exist relaiile
de legtur prin coeficientul de frecare :
F 1= ^ Q ,respectiv F '2 =\j .N 2 (5.2)
nlocuindu-se aceste valori (5.2) n relaiile precedente (5.1) se stabilete
legtura mrimilor i astfel :
tg <d = (5.3)
N2 F J?2
Forele i ~ pot fi nlocuite prin rezultanta ~ (fig. 5.3, c). Se formeaz
P 0 = F t + 1 ~ = F 1+ F 1, (5.4)
^ = Q [ t g ( '+ p ) - t g <p]
Autol'ixarea este asigurat cnd se respect condiia P'Q-^iO, adic
tg ( ) tg < 0 . (5.8)
45
Se tie c tg , deci . Substituind aceast valoare n relaia (5.9),
se obine condiia de autoirnare (5.10) exprim at n funcie de geometria
penei prin unghiul i de m aterialele asam blate prin coeficientul de frecare .
<2 (5.10)
t g = 50 *
n cazul penelor de reglare (fig. 5.4), dimpotriv, nu trebuie s se produc
autoblocarea, deci > 2 . P ractic se ia = 2 + ( 4 . . .6).
tifturile transversale pot avea o seciune de forfecare (fig. 5.2, i), dou
seciuni de forfecare (poziia punctat din figura 5.2, j ) sau mai multe sec
iuni de forfecare.
____
/ *P
din
' JITdf
n cazul cnd exist dou seciuni de forfecare 2 dnP /x af, relaia devine
46 *
A stfel dc tifturi, cu forma cilindric de diametru ds, se pot folosi i ca
elem ente de sigu ran . Lim itndu-se momentul necesar a fi transm is prin
intermediul tiftului, de exemplu la M t 4 500 kgf-cm , i notndu-se cu
d m diam etrul tiftului, ds = d m se determ in n funcie de diametrul d al
arborelui pe baza rezistenei de ru pere prin fo r fe c a r e xrf astfel :
2P 1 2 /g 4
dx =
/ j " / rf
[mm]. (5.13)
"Kdxyf
Exemplu dc calcul
S se determine diametrul d s al unui tift de siguran cu seciunea cilindric, construit
din OL 32,Tr/=24 kgf/mma, montat ntre un arbore i un butuc cu diametrul cZ=40 mm
(ca n poziia punctat din figura 5.2, j sau figura 5.1 b) pentru a limita transmiterea
momentului de torsiune la valoarea M t = 1 0 000 ikgf. cm. Aplicndu-se relaia (5.13)
sc o bin e ;
47
t'and Butuc
Roate
Demontare
48
mentele supuse asam blrii, avnd eiect rapid de mpnare. Cnd lungimea
penei l este egal cu lungimea canalului, m pnarea se produce prin presarea
butucului (fig. 5.5, b).
Transm iterea efortului de la arbore la butuc, deci la roat se poate face
n urm toarele variante.
a) Prin contactul rapid (r) dintre feele neparalele ale penei cu arborele
i butuc con tact realizat prin baterea penei (fig. 5.5, a), sau prin baterea
roii (fig. 5.5, b). n acest caz, asam blarea este supus la strivirea zonelor
de contact arbore-pan, respectiv pan-butuc.
Lungimea activ pentru o astfel de pan se calculeaz pe baza condiiei
de echilibru dintre momentul de torsiune M tx necesar a fi transm is i momen
tul rezistent M n corespunztor (fig. 5.5, c) :
M t1= M rv
Urmrindu-se forele ce se dezvolt n asam blarea supus funcionrii de
regim (fig. 5.5), se poate scrie expresia momentului rezistent n raport cu
centrul de rotaie 0 al arborelui :
= ) * /+ 5 2 + (? : ) 2 + <2 2 -j-Q 6 ( ? ( 6)
Q 2 Gas
M t l = ~ a as( b + d ) [ltgf-cm ]
\2Mti
[cm]. (5.14)
(b-f- (1) b Oa
(5.16)
51;
5.3.3. TIFTURI LONGITUDINALE
Penele paralele (fig. 5.8) au feele opuse paralele. E fortu l sc transm ite
numai pe feele laterale fr efect de mpnare.
Uneori se fixeaz pe arbore cu ajutorul uruburilor (fig. 5.8). Se calculeaz
cu relaia (5.15), deci la fel ca penele nclinate cnd transm it efortul numai
pe feele laterale. Cnd este necesar o mai mare capacitate de transm itere
se folosesc dou sau trei pene, m ontate pe arbore n acelai plan i decalate
cu 120.
Cnd este necesar o lungime a penei mai mic dect cea standardizat,
se face verificarea la forfecare pe seciunea l-b , n zona de separaie dintre,
arbore i butuc, astfel net s se respecte condiia / ^ ;
P 2 Mt
xf = lb = ibd [kS'f/cm2L (5-17)
r sau f * 45
Con o /
dc
52
5.3.5 . PENE DISC
2Mt
/= --------------------------; [cm]
[+(-{-d)]Z>*f >.
Din S T A S 1004-59 sau din tabela 5.1, la diametrul d = 50 mm corespunde o pan para-
J e l cu seciunea >/= 1 6 x 1 0 mm si t = h/2= 5 mm.
, N
Considerindu-se = 0,12 ; a ns=G</C=2 700/1,7 1 600 kgf/cm2 ; M i= 71620 =
n
20
= 71 6 2 0 ----- = 1 4 321 lcgf - cm se obine lungimea penei :
100
2 x 14 324
/ = ---------------------------------------------------- 4 c m = 40 mm.
( 5 + 0 ,12(1,6-f- 5)]1,6 0 , 5 x 1 600
O bervaie. Se alege execuia I sau I I innd seama de condiia unei egale rezistene
54
Tabela 5. 1
din STAS 1004 i 1005 din 1939 notaii conform figurii 5-5
lungimea penelor.
sau r ("pan; L
0,25 6 8 10 12 14 16 18 20
6 8 10 12 14 16 18 20 22 25 28
8 10 12 14 16 18 20 22 25 28 32 36
10 12 14 16 18 20 22 25 28 32 36 40 45
0,4 14 16 18 20 22 25 28 32 36 40 45 50 56
18 20 22 25 28 32 36 40 45 50 56 63 70
22 25 28 32 36 40 45 50 56 63 70 80 90
28 32 36 40 45 50 56 63 70 80 90 100 110
80 90 100 110 125 140 160 180 200 220 250 280 315
1,0 90 100 110 125 140 160 180 200 220 250 280 315 355
100 110 125 140 160 180 200 220 250 280 315 355 400
110 125 140 160 180 200 220 250 [280 315 355 400 450
125 140 160 180 200 220 250 280 315 355 400 450 500
140 160 180 200 220 250 280 315 355 400 450 500 *
1,6 160 180 200 220 250 280 315 355 400 450 500
180 200 220 250 280 315 355 400 450 500
55
Verificarea la forfecare /= 0 , 6 c r= 1 6 0 0 x 0 , 6 = 9 6 0 kgf/cm 2 ;
> P |2M t 28 68
" / = = = ;8 9 k g f / c m 2 < rTc n /.
l-b l ' b d 4 x l,6 x 5 7
Rezult c pana este bine dimensionat, deoarece aj.
Asam blarea prin caneluri este alctu it prin m ontarea direct a unui arb ore
canelat i a unui butuc canelat (fig. 5.10), fr elemente intermediare.
Spre deosebire de asamblrile cu pene longitudinale, cele cu arbori i butuci
. canelai prezint urm toarele a v a n ta je : asigur o centrare mai precis a
pieselor asam blate fr deformarea prin ovalizare a butucului ; transm it
56
eforturi mai mari la aceeai dimensiune a arborelui ; presiunea de contact
i concentrarea tensiunilor sn t mai reduse. E x ecu ia canelurilor este ns
mai costisitoare.
B utu cii cu care se m bin au profilul identic n interior, dar sn t execu tai
prin broare sau prin mortezare pe o suprafa cilindric interioar, n timp
ce arborii canelai se execut prin frezare (fig. 5.10, e, f).
Arborii canelai se folosesc pentru transm iterea unor momente de rsu
cire mari i cnd este necesar deplasarea axial relativ dintre piesele asam
blate chiar n funcionarea de regim.
Dup cum se poate urmri n figur, numrul canelurilor i al plinurilor
(penelor) este acelai, fcnd corp comun cu arborele. Se construiesc arbori
cu un numr z de : 4, 6, 8, 10, 16, 20 canei uri, uniform repartizate pentru
a realiza cu butucul canelat profiluri transversale conjugate.
Profilul canelurilor poate fi dreptunghiular, evolventic, trapezoidal, rotund
sau triunghiular (zim at).
Dup caracterul centrrii se deosebesc asam blri cu centrare lateral (fig.
5.10, b), cu centrare exterioar (fig. 5.10, c) sau cu centrare in terioar (fig.
5.10, d).
Arborele (butucul) canelat de serie uoar cu diametrul interior cZ= 3 6 mm
i diametrul exterior D = 40 mm, cu 8 caneluri se noteaz a stfe l:
\ ei <
Arborele canelat 8 3 6 40 STAS 1768-68 . !.>-
- v-v.-
^
Indicaii de calcul.
Mt
(5.20)
Raportul < 1,5 n cazul cnd deplasarea butucului pe arbore se face nu-
L
mai la mersul n gol ( seria u o a r ); ~ = 1 , 5 . . . 2 , 5 pentru solicitri diferite
ele cele uoare (seria m ijlocie sau seria grea).
Pentru diferite regimuri de funcionare n STA S 1767-56, se indic valori
uzuale ale presiunii de contact a as n kgf/mm2.
Diam etrul interior al arborelui cl (fig. 5.10) se determin ca n cazul arbo
rilor drepi. n funcie de diametrul interior d i de numrul de canelu ri
ales z, din STA S rezult nlim ea purttoare h (fig. 5.10, b).
A sam blrile fix e cu in ele conice (fig. 5.11) sau cu pene inelare pot transm ite
eforturi prin frecarea dintre suprafeele de strngere datorit forelor elastice.
Sub aciunea unei fore axiale P a se realizeaz o deformaie elastic radial
a perechilor de inele, deci o strngere radial Q, ntre arbore-inelul in terior-
inelul exterior-butuc cu care se solidarizeaz.
Ca rezultat al tehnologiei moderne de m binare, inelele conice ofer mul
tiple avantaje, dar mresc dimensiunea radial.
Capacitatea de transm itere depinde de fora radial Q determ inat de
fora axial P a . Nu necesit canale n elementele asam blate, iar strngerea
lor nu produce ovalizarea arborilor.
\
58
Arbore
Roata
Je
trapeioida/e
urub
Brofort
B andaj cuprinztor
B uh e cupr/nzo'far in in fer/or
s i cupr/ns 7n exterior
in i f i a / dn
b
Fig. 5.14. A sam blare prin strngere :
a a sam b larea ro ilo r pe osiile de vagon ; b prin cipalele elem ente ale asam b lrii elastice
c a sam b larea unui a rb o re tu b u lar cu o b u c.
60
Notndu-se coeficientul de frecare cu , iar presiunea de contact cu p, la
lim it se poate scrie :
l L
*< Tzd-l'p = d 2 p , (5.23)
(Ky K 2\
S = 1 0 p d ( j + j } (5.25)
K l+ I<2
S = lQPpd .[] (5.26)
Tabela 5.2
a lori le coeicieiiilor I\x i K 2 neccsare calculului asam blrilor presate
S se determine strngerea prin presare necesar asam blrii unei buce de oel cu dia
metrul do= 1 2 0 mm, de lungim e / = 80 mm, cu un arbore tubu lar lo t din oel, avlnd
diametru]" exterior d = 60 mm, iar cel interior rZ. = 30 mm (fig. 5.14, c), pentru a tran sm 'te
un m om ent de rsucire M j= 1 3 5 000 lcgf mm.
R ezolvare
Presiunea p necesar transm ite ii m om entului M se determ in cu re laia (5.24), n care
se consider coeficientul de frecare ^ ,, altfel :
2 Mt 2 x 135 000
------------ = ------------------------------- f^3 k g f/m m 2.
62 0,1 X 3 ,1 4 602 80
Pentru raportul diam etrelor d j d = 0,5, i d/d2= 0 ,5 n tab ela 5.2 corespund coeficienii
7v',= l,3 7 , iar K 2= 1,97. tiindu-se c 2?= 2,1 x 10* kgf/mm2, strngerea efectiv se determ in
cu relaia (5.26):
K ,+ Ko 1 .3 7 + 1 ,9 7
S= 1 03p d -------- = 103x 3 x 60 ---------------- ^ 2 8
E 2,1 X IO4
ceea ce corespunde diferenei diam etrelor iniiale d eterm inate cu relaia (5.21) adic S =
= rfa d o = A d = 28 . n funcie de calitatea prelucrrii suprafeelor pe desenele de
execuie ale fiecrei piese se indic clasele de precizie (S T A S 2574, 2575-51) i toleranele
necesare realizrii strngerii rezultate.
CAPITOLUL
ASAMBLRI FILETATE
6.1. ELEMENTELE DE BAZ ALE ASAMBLARE!
CU PIESE FILETATE
Cele mai rspndite asam blri dem ontabile sn t cele alctuite din ele
mente filetate. Mai m ult de ju m tate din totalu l pieselor folosite n con
strucia de maini i aparate sn t filetate. n general, o asamblare filetat
cuprinde urm toarele pri principale (fig. G.l) : u ru bu l 1 avnd o parte
filetat, p iu lia 2 cu filet interior pentru cuprinderea prii filetate a uru-
63
bului, a ib a de protecie 3, elementul de sigu ran 4 m potriva deurubrii,
piesele supuse m binrii 5 i uneori elementele de siguran 6 m potriva
deplasrii pieselor.
Elem entele filetate se folosesc pentru asam blri fixe sau pentru tran s
miterea forelor i a micrii, putnd fi uor m ontate i dem ontate fr
utilaj special. Prin asam blarea filetat de tip urub-piuli se pot transm ite,
fore axiale de strngere m a r i; prin folosirea unor fore tangeniale reduse,
se poate transm ite sau regla micarea.
Principalul inconvenient al filetelor l constituie inevitabila introducere
a urior puternici concentratori de tensiune n zona solicitat (v. fig. 6.18).
urubul cuprins n interiorul piuliei sau al piesei filetate reprezint ele
mentul de baz al asam blrii. Principalele pri ale urubului sn t : capu l
i tija filetat parial (fig. 6.1, b) sau pe to at lungimea sa.
64
{/* = (J/a m e fr u /n o m /n a /; c/f =tA- ftD8254-p ; ^ *cf-0 ,S 4 $ 5 2 p c/j ~c/~ fx2 2 6 3 7 p ;)
= 0 ,54227 p ; D? = c/Z ; Of = </, ; / ~
Fig. 6 .2 . E lem en tele gcom etrice de baz ale filetului m etric dup ST A S 6371-61
tg' $ m ~ (6 .2 )
TTUrt
Unghiul poate fi exterior (), mediu (.,) sau interior (*). De regul,
n calcule se consider . Cnd se construiesc piese filetate cu l nceputuri,
se consider pasul real al urubului definit mai sus p tps.
Unghiul 12 al profilului este form at de flancul spirei i o perpendicular
pe axa de rotaie. Acest unghi se confund.cu semiunghiul filetului spirelor
cu profil sim etric.
nlim ea filetului m etric normal al urubului h i al piuliei I I este
distana dintre vrful i fundul filetului I I 0 ,86603 p (fig. 6.2).
nlim ea util sau de lucru a filetului m etric normal n otat I l x repre
zint nlim ea zonei de con tract i are mrimea :
ZZfi = n~ D' = 0 ,5 4 1 2 7 p.
2 2
Asamblrile pot fi :
cu diferite tipuri de uruburi i piulie ;
cu uruburi fr piulie ;
cu uruburi prezon i piulie ;
direct prin piese filetate (fr uruburi i fr piulie).
n standarde se dau toate indicaiile privind profilul filetului, i elemen
tele sale geometrice.
T oleran tele filetelor (STA S 5590-62) se stabilesc astfel n et s asigure
interschim babilitatea uruburilor i a piulielor i s menin rezistena n
lim ite admisibile. Adoptndu-se difereniat toleranele diametrului mediu
d2 (D 2) se stabilesc trei clase de precizie diferite. n general, toleranele
trebuie s corespund aju stajului alunector.
U nitatea de toleran (U .T .) n microni, pentru asamblrile filetate,
este stabilit n funcie de pasul p n mm astfel :
1 U T = 6 7 ) l p [].
Sistem ul de toleran este standardizat pentru fiecare profil al filetului.
Toleranele filetului m etric normal snt indicate n STA S 5590-62.
C alitatea suprafeei filetului se execut conform recomandrilor STA S
2700-69.
A lte criterii de clasificare ale filetelor sn t indicate n tabela 6.1.
T abela 6. 1
Exemple
Criteriul clasificrii Denumirea
de notare nr. STAS
1 2 3 4
p o ziia filetu lu i pe file t interior
pies
file t exterior
form a piesei file tate filet cilindric M 12 diferite
filet conic KM 12 6423-65
file t plan
F i
lete filet dreapta M 24
sensul nfurrii
filet stnga M 24 sting
filet simplu M 16
num rul dc ncepu
turi filet multiplu M 16 (2 n ce
puturi)
filet m etric M 20 510-61
sistem ul de m surare
filet n inci (oii) (W liit- W 1 in 611-49
m rim ea pasului
V worth)
filet norm al M 10\.
V 510-61
K file t fin (pentru reglare, M 1 0 x 1 ,5 5449-62
sau etanare)
file t triunghiular M 36 6371-61
filet p tra t Pt 3 6 x 6 3126-52
forma geom etric file t trapezoidal Tr 3 6 x 3 2114-66
a profilului
filet ferstru S 36x6 1090-66
filet rotund (Edison) E 36 668-49
uruburi de fixare
uru-
buri- uruburi de etanare X
rolul funcional uruburi de micare
uru buri de reglare
uruburi de msurare
urub prizonier 3953-67
67
Tcibtla 6. 1 ( c o n t i n u a r e ) '
Exem p le
C riteriul clasificrii Denumirea
de n otare nr. STAS
1 2 3 4
a ib e de p r o t e c i e 1 3 8 8 -6 6
p r o t e c i a z o n e i de
s tr n g e r e a ib e p e n tr u p ro fil I
i U 2 2 4 2 -5 7
a ib e
a ib e e la s tic e d i n a t e
s ig u r a n m p o tr i v a
d e u ru b r ii a ib e e la s tic e b o m b a te
68
precise execu tate ntr-o clas de precizie superioar i cu diverse form e
constructive (fig. 6.4). De exemplu, n figura 6.6,a este reprezentat i un
astfel dc urub cu guler, avnd capul hexagonal i filet pn sub cap. n
standardul ST A S 4845-64 sn t prezentate 21 tipodimensiuni de uruburi
n lim itele t f = l , 6 48 mm.
6.4. MATERIALE
7i
cuta din oeluri de m buntire i din oeluri speciale. Unele uruburi,
ca cele de tm plrie, se execut, din lemn, altele din m ateriale plastice,
a liaje neferoase (alam ) etc.
Piuliele se execut n primul rnd din oel special pentru piulie de
num it oel fosforos lam in at la cald (O LF ST A S 2400-67), ca i din oel
carbon o b in u it: OL 37, OL 50, OL 60, sau oel carbon de calitate
OLC 45. De observat c uruburile din oelurile aliate sn t mai sensibile
la oboseal i la concentrarea eforturilor unitare dect cele din oel carbon
obinuit sau dect cele din oeluri carbon de calitate tra ta te term ic.
Spira desfurat (fig. 6.3) prezint aspectul unui plan nclinat, deci al
unei pene nclinate. Deplasarea piuliei n lungul axei de rotaie poate fi
asim ilat cu deplasarea unei greuti pe planul nclinat.
Condiia de echilibru se poate exprim a construindu-se poligonul forelor
pe baza figurii 6.7. F o ra de exploatare P se compune cu fora orizontal
de nurubare (de acionare a piuliei ) I i . Astfel se obine rezultanta R,'
a crei direcie formeaz unghiul de frecare cp cu direcia normal N N la
suprafaa de con tact dintre spire :
~R=P+H f . (6.3)
D ac se face abstracie de frecarea dintre spirele asam blrii urub-piuli
direcia CA a forei rezultante R se suprapune direciei normale N N .
inndu-se seama de egalitatea un-
R = P + H f = P + P tg = P (1 + t g ). (6.4)
I i f = P tg ( + ), la nu ru b are; (6.5)
Fig. 6.7. Schema forelor n filetul
urub-piuli. H ' f = P t g ^ ), la nurubare, (6.6)
72
iar condiia general de echilibru n tim pul acionrii piuliei considerndu-s e
frecarea devine :
73
Fig. G.S. Sistem i elemente de asigurare mpotriva d eu ru b rii:
asigurarea piuliei ; b asigurarea urubului ; c asigurarea urubului i a piuliei,
F ig . 6 .9 . D iferite form e con stru ctiv e de chei folosite n montarea;
i dem ontarea elem entelor file ta te .
6 .5 .3 . RANDAMENTUL ASAMBLRII URUB-PIULIJ
= JL _ p tg P = tg ,
~ Hf F tg@ + < p ) t g ( p + 9 ) *
deci :
tg
(6.11)
tg(+9)
M tx = H f r2P tg ( + )/ 2, (6.13)
76
iar M t2 este dat de fora de frecare F = \ iP care
poate fi considerat aplicat la distanta R m (fig.
6.10, c) :
(6.14)
Deci, momentul de nurubare M t se exprim cu
relaia :
M t = P [tg(pTT, + ) (6.15)
n cazul uruburilor standardizate, cu filet m etric
normal se pot adopta urm toarele mrimi : (3p^230' ;
.d2=2/'2:^0,9 d ; D m = 2 R m ; R m = l , M ; pentru oel
= 0 ,1 5 . . .0,1. n aceste condiii valoarea momen
tului M t devine :
P = ( 7 0 . . .1 0 0 )0 (6.17)
= (5.18)
Considerndu-se urubul i piulia din oel
^0,5 atunci ,-ed devine :
r"
d l- /4*1,32 P
[cm] (6.20)
! naat
4 -1 ,3 2 P 4 -1 ,3 2 -1 000
d ,= '2,7 cm.
0 3 ,1 4 -6 2 0
78
filetuhii m etric cu profil triunghiular forfecarea se produce pe sec
iunea A f .
Deci :
T/= - - < w . - (6.22)
KDhk1
D este diametrul de la fundul filetului piuliei (v. fig. 6.2) ;
coeficient de corecie a suprafeei ( ^ = 0 ,7 5 la profilul triunghiular,
0,65 la profilul trapezoidal i 0,5 la profilul p trat). Pentru simplificare,
n relaia (6.22) s-a presupus rep artiia uniform a eforturilor pe toate
spirele piuliei.
Din calcule rezult urm toarea coresponden intre nlim ea piuliei li
i diametrul tijei d :
/=(0,3 . . .0,4)tf. (6.23)
Cind se folosesc piulie de dimensiuni standardizate, acest calcul nu mai
este necesar, in tru ct la stabilirea dimensiunilor standardizate s-a considerat
h 0,8 d, ceea ce este suficient de acoperitor m potriva forfecrii filetului
piulielor.
V erificarea la ncovoiere. In tru ct forfecarea are loc numai cnd ntre
filete nu exist joc, caz posibil doar la filetele de precizie strnse prima
dat este necesar verificarea la ncovoiere.
Fora P este transm is prin spire cu solicitarea filetului la ncovoiere.
Din calculele de rezisten ale filetului cu profil triunghiular, rezult c
.solicitarea de ncovoiere este mai periculoas dect cea de forfecare. Adop-
tndu-se raportul / i^ 0,8 d se obin piese a cror nlim e a zonei filetate
asigur capacitatea de rezisten a spirei supus la ncovoiere i la forfecare.
V erificarea la presiunea de contact. Strivirea suprafeelor de contact pe
flancurile active ale filetului devine periculoas n special la piesele cu
nurubri-deurubri repetate, deci n cazul uruburilor de micare.
Condiia asigurrii rezistenei m potriva ncovoierii i a strivirii conduce
la urm toarele rezultate privind nlim ea zonei filetate pentru siguran
m potriva strivirii :
h = z p ; z = ( 1 0 . , . 1 5 ) spire.
n funcie de m aterialul piesei n care se nurubeaz, rezult lungimea h
..a prii filetate :
0,8 d pentru urub i piuli din oel ;
/ i^ l,4 d cnd una din piese este din font ;
2,0 d cnd una din piese este din duraluminiu.
uruburi dc fixare solicitate la ntindere sau la compresiune. Din aceast
categorie fac parte i uruburile de traciune, cele cu ochi (fig. 6.12, a)
sau cu crlig (fig. 6.6) folosite pentru ridicarea greutilor cu m acaraua,
manoanele de tensiune etc.
Presupunndu-se sarcina axial Q constant, seciunea de rupere cores
punde diametrului d v deci Q = = / 4 -d\aa u de unde rezult diametrul
minim al tijei filetate :
40 (6.25)
di =
{
79
Diam etrul dx rezult n mm dac se ia aat n kgf/mm2.
nlim ea prii filetate h indicat pe figura 52, a pentru carcasa din
font, se obine :
(1, 4 , . . . , 2 )d (6.26)
Exemplu de calcul
S se dimensioneze un inel de ridicare, ca cel din figura 6.1 2 ,a necesar ridicrii unei m aini
electrice cu greutatea G = 1 tf.
R ezolvare
n standardul m enionat este indicat m aterialul OL 87 (v. A nexa 1). Din anexa 1 rezult,,
pentru OL 37, oc= 2 1 kg/mm2. U rm rindu-se diagram a din figura .6.11 se deduce 7 = 3..
necesar determ inrii rezistenei adm isibile o a t
a t= = 21 - = 3 ,5 kgf/mm*.
, 2x3
A plicndu-se relaia (6.25) se obine d iam etnil <7, :
[' n a a t l 3 ,1 4 *3 ,5
ceea ce corespunde unui filet m etric pentru organe de asam blare M 24 (lab. 6.2) avndl
d = 24 m m ; d j= 20 m m ; p = 3 mm.
80
Tabela 6. 2
Filete m etrice peutru organe de asamblare dimensiuni
(e x tra s din STAS 6564-67)
I _ 0 i M *
G tot ~ 1 --------
A 11
TW/j
W fiind modulul de rezistent |W
32
inndu-se seama c :
40 .eQ
a t = i at =
Trrf TTrf
32
rezult :
- = S ( 1+i M 1+8i ) ( 2 7 )
82
Din condiia rezistenei la forfecare, se poate determina diametru
tije i egal cu diam etrul gurii :
4P
/ =
nd2
deci :
(6.28)
Prim a relaie se folosete cnd se m bin dou piese prin suprapunere, deci
cnd exist o singur seciune de foarfecare a tije i urubului, iar a doua relaie
se aplic n cazul cnd exist n seciuni de forfecare. n aceste relaii, pentru
xaf se adm it valori n raport cu lim ita de curgere a c, adic : / ^ ( 0 ,2 . . .0,4)ctc
Pentru verificarea la presiunea de con tact a s a tijei cu piesele m binate se
pornete de la condiia : aas> adic :
< 5, (6.29)
S -d
83
Deplasarea relativ a tablelor poate fi prevenit prin respectarea condiiei :
P < F < \ x P 0.
Lund n consideraie un coeficient de siguran m potriva alunecrii K
= 1,6 . . .2, rezult : 0> < .
Pentru dimensionarea uruburilor la ntindere trebuie determ inat fora
de strngere P 0 :
P0= ; respectiv P 0 = .
a ef
[mm]. (6.31)
84
6 .6 .4 . URUBURI l PIULIE SPECIALE
urubul i piulia pot forma elementele de baz pentru transm iterea m icrii
i a forelor. Astfel de uruburi de micare se folosesc n construcia cricurilor,
preselor cu urub etc. Aceste uruburi se execut din oeluri rezistente la uzur
ca : OL C 45 ; OL C 50 ; OSC 10 ; 40 MC 11 etc. Piuliele se execut din bron
z u ri sau din fonte antifriciune.
85
Transm isia prin urub i piu
li poate fi execu tat cu piuli
fix n ca cazul cricului (vinciu
lui) din figura 6.15, sau cu piu
li de translaie ca n cazul celei
care deplaseaz crucioarele strun
gurilor paralele.
Pentru ca urubul i piulia s
nu $ fie scoase din funciune,. '
este necesar ca presiunea dintre
spirele filetului p f s nu dep
easc presiunea admisibil paf~
Folosindu-se notaiile din figura
6.15, suprafaa de con tact este
A f ^ T C ' d z ' t - z , n care z este nu
mrul spirelor dedus din relaia
h zp, iar t . Astfel relaia
-h 2
presiunii devine :
2P
Pf < P a f,
-do 1
Fig. 6.15. Cric cu urUb-piuli pentru tran -
sm isia forelor. relaia de verificare (6.33)
2P
d2 relaia pentru dimensionare > (6.34)
nhpaj
n kgf/cm 2 90 120 50
86
6 .8 . INDICAI! TEHNOLOGICE
87
mm
~
Crucior
Cui/f (//SC
Crucior
ReciiP/core
c/isc abraziy
strung :
- ppu mobil
Asigurarea bunei funcionri a ansam blrilor filetate este garan tat n mare
m sur de strngerea corect. Cheile obinuite nu perm it reglarea i contro
larea forelor sau a m omentelor de strngere. De aceea, construcia modern
de maini folosete to t mai mult cheile dinamometrice lim itatoare ale forelor
90
5*
.V
>
$
Vi
<5>
**rr f-<
C -3 54I
h
t, 3i 8 g rt
a Jj. hj ^
9 a I
g l,'-
O f-..-< lj
<0i*gS
V) rs; ^
sul<os5
r -, <
1tH?o3 s SO
+-> n -<
3 ,
V> " , 3
<i
v. w i >a3
C 5 )3
Vi 3 0 --io l
p<
+J ' " O ^
< u a
<U G 3 -j*
ie
ti .5 SI fi c
3
-u-m
o u r-!
2 Q,ft*-1
3S- |
.-. o r t 1
a a) o u
p <u aw
c
I
v>
t: { ,2
'"S I P<
oS^
r an I v
"fcl |2
<3
V
t;
v>
Ca acum ulatoare de energie, arcurile pot ndeplini funcia de m otor pe o>
perioad de timp lim itat, n care sub form de lucru mecanic cedeaz energia
m ecanic acum ulat iniial ca n cazul arcurilor folosite la ceasornice*
(fig. 7.1, (j), vitezom etre etc., sau pot folosi pentru crearea unor ocuri
m om entane utile ca n cazul mainilor de ncercat.
n scopul am ortizrii vibraiilor, arcurile se folosesc pe fundaiile unor maini
(ciocane i prese puternice din atelierele de for), la suspensiile m ainilor
rutiere unde apar v ib raii d atorit neuniform itii reliefului de con tact cu.
roile (fig. 7.3).
92
De asemenea se folosesc i pentru prelucrarea energiei de oc, ca n cazul
tam poanelor m aterialului rulant (fig. 7.4), unde elementul elastic prin defor
mri absoarbe energia, iar fora de oc scade corespunztor.
93
Tabela 7.1
Oeluri pentru arcuri, STAS 795-65 ( a c > <*r ?* Hfl n kfjf/mm2)
8*5% H B -la-
M arca Starea oc ar Z% Tc m inat
Aplicndu-se fora P asupra unui arc lam elar (fig. 7.5, a) se produce o
deformare de ncovoiere m surat prin sgeata f .
Reprezentndu-se variaia deformaiei, prin variaia sgeii f n funcie de
fora ce o produce P , se obine diagrama OB care reprezint caracteristica
arcului. Urmrindu-se figura 7.5, a se poate scrie raportul :
t gft = ^ L = ^ = . = C 1= c o n s t. (7.2)
2
94
L u cru l m ecanic acum ulat. Arcul acumuleaz un lucru mecanic L reprezen
ta t de suprafaa haurat din figura 7.5.
n cazul arcurilor solicitate n domeniul deformaiilor elastice ale lim itei
de proporionalitate a m aterialului, rigiditatea este constant. n acest caz
curba caracteristic devine o dreapt, care reprezint proporionalitatea
ntre fora P i deform aia corespunztoare.
Expresia lucrului m ecanic L , pentru arcurile solicitate la ncovoiere, tra c
iune, compresiune reprezentat de suprafaa triunghiului O A B (fig. 7.5 a)
este :
L = . (7.4)
2
95
7 .3 . ARCURI LAMELARE
Arcurile n foi se folosesc fie ca arcuri lam elare simple fie grupate sub
forma de arcuri lamelare cu foi multiple dup cum se poate urmri n po
ziiile i i j din figura 7.1. Form a lamelei poate fi dreptunghiular, triunghiu
lar trapezoidal sau eliptic.
96
Din aceast relaie se deduce fora m axim P m az> de care este capabil
seciunea lamelei care nu poate suporta eforturi unitare mai mari dect cele
admisibile o a i ,
_ b1'2
P m ax 7 [kgf] (7.6)
6/
n care :
E 2,\ 8 kgf/cm2 reprezint modulul de elasticitate longitudinal al
oelurilor :
' j = &./l3/12 cm4 momentul de inerie al seciunii dreptunghiulare b -h
al lamelei.
nlocuindu-se valoarea forei P din relaia (7.6) n relaia (7.7), dup
efectu area simplificrilor se obine urm toarea form a expresiei sgeii :
, 2 l2 (7.8)
I 7
r 3 Eh
L=KV (7.9)
E
La arcul lam elar simplu (fig. 7.6, a), coeficientul de utilizare volum etric
K = 1/18 = 0 ,0 5 5 5 dovedete c numai 5,55% din volumul m aterialului arcu
lui nm agazineaz lucru m ecanic de deform aie.
Pentru preluarea unor fore m ari se construiesc arcuri lamelare din foi
multiple, ca n figura 7.6, c. Astfel de arcuri au aceleai caracteristici ca cele
dreptu n ghiulare n castra te.
7 O r g a n e de m a in i a n u l I I I . 97
7 .3 .4 . ARCUR! LAMELARE DUBLE
Arcurile lam elare duble, cu o singur foaie sau cu foi multiple legate
solidar cu o brar M (fig. 7.7), de obicei, se construiesc cu sgeat inii
al f o n stare n en crcat (P = 0). D estinaia de baz a acestui tip de
arcuri o constituie construcia vehiculelor rutiere.
2
Lucrul mecanic acum ulat este L = K V , deci la fel ca la arcurile lamelare
E
simple. n plus, arcurile lam elare duble cu foi multiple se pot calcula mai
precis, prin luarea n consideraie a frecrii produse ntre lamele n timpul
exploatrii.
E lem en te de calcul. Arcurile lam elare duble sn t solicitate to t lancovoiere,
potrivit relaiei M i = W aai prin care se ia n consideraie i numrul lame
lelor n din care este constituit arcul cu foi multiple. Astfel :
bh2
W =n [cm2]. (7.10)
G
Considerndu-se lamelele
ncastrate la m ijloc (n zona
de prindere cu brara M ),
momentul de ncovoiere
M i m ax = M t l + M iZ, n care
M {1= P l i M i2 = f 0 P t g d
(fig. 7.7).
Deci :
M im ax = P ( l + f 0 a), iar
relaia (7.11) devine :
P ( l + f o t a>= n Vai
6
6 P (l + fo tgy.)
11 = [lamele]
Fig. 7.7. A rc lam elar dublu cu foi multiple utilizat b 'h2aai
n con strucia autovehiculelor
(7.12)
Dimensiunile lamelelor fiind standardizate (ST A S 909-62), prin calcule se
determ in numrul lamelelor n sau efortul unitar efectiv din condiia *< $
Pentru oelurile de arc, rezistena la ncovoiere se admite ntre lim itele
Gai = 4 000 . . . 6 000 kgf/cm2.
7 .4 . ARCURI ELICO ID A LE
a k c
Fig . 7.8 A rcuri elicoidale. :
a cilindrice ; b conice ; c elipsoidale ; d parabolice.
R ezu lt :
P R = P ~~ ~~ rat>
2 16
, respectiv d = ^ J Dm -
8D
V Tai
k - i [mm] (7.13)
77 Tat
n care :
K = 100=25%
4
100
n tim pul strngerii cu fora P se produce momentul ncovoietor M* ;
b h2
Mt P R = W aai n, care W = - ^ - ;
D ' 1,2Gai (7 .1 4 )
6fi [kgi]
rezult :
[mm] (7.15)
L = -V .
4 G
101
Rezult c arcurile bar de torsiune i cele elicoidale cilindrice sn t cele
mai bune acum ulatoare de energie, avnd cel mai mare coeficient de utili
zare volum etric a materialului.
n figurile 7.12 i 7.13 sn t reprezentate alte asam blri elastice cu arcuri
utilizate pe scar larg n construcia de maini.
PARTEA A TREIA
ELEMEKTE PEN TR U GHIDAREA MICRII DE R O T A IE
OSII l ARBORI
F ig . 8.1 . Form a con stru ctiv i prile principale ale unei osii.
105
A rborii, spre deosebire de osii, au funcia principal de transm itere a mi
crii de rotaie i a puterii, deci a momentului de torsiune. De obicei, arborii
sn t solicitai compus la torsiune i eventual la ncovoiere. Deseori solici
tarea principal este rsucirea.
Principalul criteriu de clasificare a arborilor drepi l constituie deci natura
solicitrii. Dup acest criteriu se deosebesc : arbori de torsiune considerai
solicitai numai la torsiune sau n principal la torsiune : arbori solicitai
com pus la torsiune i la ncovoiere.
Arborii cotii (fig. 8.2, a) sa cei cu came (fig. 8.2, b) se construiesc pentru
a contribui la transform area jm icrii de rotaie n micare de translaie.
M ateriale. Principalul m aterial din care se construj^sc osiile i arborii este
oelul. Se folosesc, n special, urm toarele mrci de oel : OL 37, OL 42,
O t 50, OL 60, OT 45, OT 50 OT 60, OLC 25, OLC 30, OLC 45. Se mai
ntrebuineaz diferite mrci de, oel aliat c a : AU T 40; 41 C 10: 41 MoC
11 etc. Fontele de calitate superioar se utilizeaz cnd osiile, sau arboriiAj
nu sn t puternic solicitai. Cnd sn t necesare alte proprieti fizice (conduc-'
tib ilitate, com portare m agnetic, posibilitate de izolare ctc.) se folosesc
alte m ateriale m etalice (alam, bronz) sau nemetalice (texto lit, m ateriale
plastice etc.).
In dicaii tehnoloc/ice. n general, pentru construcia osiilor i arborilor se
recomand utilizarea elementelor standardizate.
n mod obinuit, arborii i osiile se execut prin strunjire. Se pornete de
la profile lam inate, care apoi se strunjesc pe to at lungimea. Zona de sprijin
pe lagre se prelucreaz foarte ngrijit prin rectificare, lefuire, cromare etc.
Se mai pot exscu ta prin forjare pornind tot de k f sem ifabricat lam inat
Operaia de forjare pregtete sem ifabricatul n vederea prelucrrii prin
achiere. Arborii i osiile de dimensiuni medii se execut prin turnare sau
chiar prin sudare, apoi se supun prelucrrilor mecanice.
Aceste elemente se construiesc cu seciunea plin sau cu seciunea inelar
(fig. 8.3). Cnd se construiesc cu seciunea inelar, avncl de exemplu raportul
diam etrelor D/d = 2, greutatea lor scade cu 2 5 % , iar capacitatea de rezisten
scade numai cu 6 ,2 5 % .
. 106
F ig . 8.4. Form e con structive i p ri principale ale a rb o rilo r:
a a r b o r e d r e p t c u f o r m o b i n u it ; b a r b o r e c o tit.
107
Seciunea plin c^te ns mai utilizat, deoarece se execut mai uor.
Prile principale ale arborilor sn t : fusurile, zonele de calare i tronsoanele
interm ediare (fig. 8.4, a). n cazai arborilor cotii (fig. 8.4, b) fusurile in ter
mediare se numesc m anetoane.
. Canalele de pan, necesare fixrii pieselor pe arbore, se recom and a fi
execu tate n acelai plan i cu aceeai lim e cnd este posibil (fig. 8.4, a)
Indiferent de forma geometric a arborilor sau osiilor, fusurile sn t cilin
drice, conice sau sferice (v. fig. 8.14).
Trecerea de la o seciunea la alta a arborilor sau a osiilor se face c t mai
lin, cu raze de racordare corespunztoare reducerii maxime a efectului de
concentrare a eforturilor unitare (fig. 8.5, a b). n anexa 2 sn t indicate
alte forme moderne ale unor arbori i ale altor organe de maini.
(8 .1)
Exemplu de calcul
Considerndu-se dispozitivul cu cablu i role folosit pentru rid icare a eu m acaraua (fig. 8.7),
se cere s sc dimensioneze osia fix n cazul rid icrii unor sarcini m axim e de 1 0 tf.
108
Rezolvare. U rm rindu-se reprezentarea dispozitivului din figur rezult schem a n c r
crii osiei (fig. 8 . 8 , a) i. re p a rtiia egal pe cele dou reazem e ale sarcinii Q, astfel : R t==
= i? 2 =Q /2. M om entele ncovoietoare m axim e se produc la ju m ta te a rolelor Cv C2 (fig.
(fig. 8 . 8 , b), sn t egale i au valoarea :
Q 10 000
M i max= M to = R va = - ci= ---- - X 5 = 25 000 lcgf-cm .
2 2
Alegndu-se m aterialul OL 60 cu ac= 3 000 lcgf/cm2 (A n ex e l ) i un coeficient de sigu
ran C + 3 , rezisten a adm isibil la ncovoiere este o,f= 1 ,2 *= 1,2. oc/C= 1 , 2 3 000/3=
= 1 2 0 0 kgf/cm2.
Cablu
Rootopentru
cvo/u
Osie Fix
~ :
Travers
109
A plicndu-se relaia (8.1) rezult diam etrul d al osiei :
Dei osia este puternic solicitat, din considerente constructive, rezult c ea p o ate
avea seciunea con stan t pe ntreaga lungim e /.
M t = 7 1 620 i
n
71 620 ^ = 0 ,2 d 3^af
D e c i:
d 3 /7U 20 g _ 3 / 8 X 71.6 { / I ,K l / l [c m ], ( 8 .3 )
V 0 ,2 V { V V n
110
Rezult c pentru dimensionarea arborelui trebuie ales m aterialul, adic
S se determ ine diam etrul unui arbore de torsiune, con stru it din oel (OL 50) capabil
s tran sm it o putere =60 CP, cu o tu raie n = 100 rot/min, avind porniri i opriri frec
vente.
Din anexa 1 rezult la OL 50, = 1 700 kgf/cm2. S-a considerat cazul I I de solicitare
d atorit pornirilor i opririlor frecvente. n ipoteza seciunii uniform e fr concen
trato r rezistena adm isibil este 0 = 0 /= 1 700 / 2 ,2 = 7 2 8 lcgf/cm2. L a aceast valoare
corespunde K m 8 .
A plicndu-se re laia (8.3) se obine :
;7 c m = 7 0 mm.
d_ K -v / -= 8 /
V ii V 100
unde :
G este modulul de elasticitate transversal ;
Jp momentul de inerie polar (pentru seciuni circulare = * / 32).
111
Inlocuindu-se aceste valori n relaia (8.4) se obine diametrul d :
180 3 2 l M t
deci
nGd4
, 4 / 8 0 3 2 /n 4 In T ,
V ^ T 7 1 6 2 0 V n e V [cm1 (8.7)
8 . 3 .3 . A R B O R I S O L IC ITA I LA TO R S IU N E l LA N C O V O IE R E
112
mai nti valorile m omentelor M{, M t, apoi a momentului redus, iar pentru
dimensionare se aplic relaia (8.1), a s tfe l:
rf=V ^ M < + w 2
sau
d * = 1/ ( )2 (8.10)
Cai
De obicei, a tt la arbori c t i la osii se neglijeaz solicitrile la forfecare,
care nsoesc inevitabil ncovoierile, ca fiind foarte mici.
S se dimensioneze arborele transm isiei din figura 8.10, a fiind cunoscute datele din
figur i urm toarele e lem e n te : N 45 CP, n = 250 rot/min, o = b c m ,a = 250 mm,
OL 42 (a ~ 1 = 20 kgf/mm 2 i 0= 2 9 kgf/mm2, deci a = 20/29= 0,69 ; a 2 ^ 0 ,5 ) , n ipoteza
aciu nii coplanare a fo rei transm isiei cu curea P c i a forei rad iale P r a angrenajului.
R ezolvare. Pentru datele problem ei corespunde schem a de ncrcare a arborelui, repre
z en tat n fig u ra 8 . 1 0 b.
M omentul de torsiune M t (fig. 8.10, c) are valoarea :
N 71 620 -45
M ( = 71 620 = --------- 12 900 kgf -cm.
n 250
n dreptul lagrului A,mom entul ncovoietor este iar n dieptul lagrului B este
M12
M iy = P c ' a = 5 0 x 2 5 = 1 250 k g f - c m ;
D iferena diam etrelor fiind mic se poate aproxim a d A ~ d # = d i lua la valoarea d ia-
m e trc l.r standardizate d b0 mm.
= (8 . 1 1 )
Momentul redus cu ajutorul cruia se determin diam etrul este :
M r e d = l/ M fc z
115
F ig . 8.11. A rborele unei transm isii prin curele cu aciunea forelor n plane diferite
a arborele unei transmisii cu curele ; b, c schema ncrcrii n planul orizontal
i diagrama momentelor ; d, e schema ncrcrii i diagrama momentelor n planul
vertical ; f diagrama momentului de torsiune ; g diagrama momentului redus.
116
8.3.4. VERIFICAREA LA OBOSEAL
C ^ =
2) R ezisten a efectiv x0p= ~ 0tp a arborelui rezult din re laia (S.2) adic M { = Wp xt,
are poate fi scris sub form a :
N (
71 620 = 0(
32
D e c i:
32 -7 1 620 N 3 2-71 6 2 0 - 5
To tp ~ ------------- ---- = q i l , , n ~ 3 = 440 k S f /c m = 4 >4 kgf/mm 2 .
- n -d * 3,1 4 -1 5 0 -3 ,8 ^
T o {= l ! L = __ __ 0 -7 4 -0 ,8 8 -1 7 0 0 ^ 79Q
Q 1,4
------ ,-
-
117
Coeficienii efectivi de conccntrare i pkr pentru arborii crestai
Coeficienii efectivi de concentrare &; / n zona racordrii arborilor (dup Serensen S.V.)
T a b e l a 8. 1 (continuare)
T a b e l a 8.2
V a lo rile coeficientu lu i dim ensional n in terv alu l de Ia ICO la 200 mm
Diametrul
Materialul
10 15 20 30 40 50 70 100 150 200
Oel a lia t 0,94 0,87 0,83 0,77 0,73 0,70 0,65 0,59 0,52
D iferite
mrci de oel 0,94 0,87 0,83 0,77 0,73 0 ,7 0 0,65 0,59 0,52
120
r>o
00
a CC o
<3 o > IO IO
iO O CC Ol CC Ol c 1 Ol 1 1
I> CD co II
' cT ' O O II "
*C>
O
S-S
i >o co Gi
O I> CD co
X1 5 o 1
o O ' ' CI
<
1
Vm
a
>
o Ol Ol CC TT io
o o > CC t> co Ol O] O]
CM 5 o 1
o" cT o ' o rH
o
O)
co LO Ol o Ol l>
O CC l> Ol s O
o O c t-H
o" ' o o O lO rH
> '
c o
o
O
in si
. *
co o: CD o o Ol
p . a O oi
to o v. CO I> lO Ol
jj
o
2 5 50 o o o O CI
o ^ ' >c3
J
o g to
*u ^ r-,
0 ? i oi
io CC o
>S Oi O: CC CD r. ci T o
L.O
Ol r-f
s v. 1 +
O o
' I LO
co 00
Q vb
cd o
eS O 3 O !-
CD
.5
1 * II II CS! II II O*
5t/ = o CC CC e
cx o
Q
>- O] Ol
Ci >G
SJ <7 00 CD vO >- >~ o >- II
' lO o' o o O O -< y
>
-s CJ
y-
*" ?*
>C3
CC ^o
5^ o Ol cc CD
o Cq 0|
O _ o l>
> Oi I> CD io r-i
cj
05
^ ' cT o ' 0>
3
C w <
c/
o Ci CD co
ti o
CO
CT. O: CT. CC " lO o 1 1 1
c O
o o
o
>'jy
ct
+J
o ci
o
i- o
h c: o
<D V
t>C
H
3
o
"s <D t- c
i> 5. rt 5 CJ
3
Cl o
co C 3 o
& 4->
C
/3
cS E >C3 >C3 co p
in- Ph CO-
io CO O rt ci >n CC Vr.
2
o f-t 0H s 3 *H
4-^ r-
. .5 ' uCJ 'O Ol CJ* m O
00 oi i-l C? CD
<D o zr. <D
Ph
>ci >C3 >Ctf J-> II 4->
-t-> >cs +-> 00 >CS ci .5 o d ci
s CJ CJ
'3 g f- *N N ci Ch > -. u
Ui CJ O O ci ci ^ "o
-h o 13 II Ph
J) <1> P. O O ci o> Ph "3 3
t/* c/ tr. O o o C/2 c T3 o fH ^
4) Inlccuindu-se rezu ltatele obinute ia punctele 2) i 3) n relaia de la punctul 1>
se obine coeficientul de siguran :
c_
0 440
Cazurile n care este necesar lim itarea deform aiilor la ncovoiere sn t mai
frecvente d cct cele n care este necesar lim itarea deform aiilor la torsiune.
Sgeile efective f se determin cu relaiile cunoscute din rezistena m ate
rialelor. De exemplu, deform aia efectiv f e produs prin ncovoierea arbo
relui transm isiei din figura 8 .10 datorit numai angrenajului, va fi :
f e = i - ! = i ^ . = 3 2 _ v o !; (8 1 2 )
3EI 3EnC
H. 3 Ed4
TC32
iar datorit cu relei:
W = PI8 3_ = J 6_ p rfL,
/r 48E I Tttf4 3 E d 4
48 E -----
32
122
Pentru ca excen tricitatea
s fie c t mai mic, dup
m ontaj ntregul sistem se su
pune operaiei tehnologice de
echilibrare. In acest scop, an
samblul arbore-roat se aaz
pe un dispozitiv de balansare
(fig. 8.13, b). D atorit excen
tricit ii e, fora greutii
proprii G, care trece prin S
Schemo dup direcia vertical,
defbrmahei
efashce sfo//ce crea un moment de n cstabilitate
M ~ G e . Balansnd sistemul pe
dispozitiv, pn cind direcia
forei G va trece prin S
intersectnd axa de rotaie
A B , braul forei G se anu
leaz, iar arborele rm ne 111
echilibru stabil.
Pentru ca ansam blul s r-
mn n echilibru n orice
poziie, prin ncercri succe
Bo/on-roreo sive, se adaug spre extrem i
tatea roii o mas suplim en
tar me, astfel n et direcia
care unete centrul masei de
greutate cu centrul masei de
echilibru, s intersecteze i axa
de rotaie a arborelui (fig.
8.13, b). Astfel se realizeaz
echilibrarea sistemului.
P ractic, o echilibrare a tt de
^educereo
excentricifO/n e-* o perfect nu este posibil. T o t
deauna rm ne o excen tricitate
e, care va 1'i cu a tt mai
puin duntoare cu ct va
F ig . 8 .1 3 . D eform aiile elasticc de ncovoiere i
loarea sa este mai mic. n
echilibrarea prin balansare.
plus, datorit greutii pro
prii G a ansamblului, se pro
duce deform aia elastic a arborelui caracterizat prin sgeata fa (fig. 8.13, c) ;
G/3
G = \18 E l
124
menul de rezonan care distruge arborele. T u raia critic se determin cu
re la ia :
(8.16)
125
Fig. 8.14. Principalele tip u ri i form e constructive de fusuri :
. . . fu su ri rad iale {a, b cilindrice ; c troncorxice ; d sferice) ; e . . . i fusuri
ax ia le sau p iv o i v e r tic a li i e pivot cilindric in elar ; f pivot g u lerat ; g pivot tro n -
c o n ic i4 p b it 'P'7i- pltfCt conic ; i pivot cu cap co n v e x ; j, k fusuri ra d ia li-a x ia le
NOIUNI G EN ERA LE
L a aceste lagre fusul se sprijin pe o suprafa interioar, fie direct fie prin
interm ediul unui lubrifiant.
Principalele elem ente componente ale unui lagr obinuit pot fi urm rite
pe figura 9.1. Corpul lagrului are suprafaa cilindric n interior i poate
fi execu tat dintr-o bucat ca o buc sau dou buci, avnd un plan
de separaie diam etral, pentru a se putea m onta pe fusurile intermediare,
n mod obinuit, partea interioar a corpului reprezint o cptueal. cuzinet
fixat de corpul lagrului printr-un anum it sistem sau direct prin turnare
n nite canale de form special (coada de rndunic). U ltim a soluie este mai
127
avantajoas, deoarecc m aterialul cuzineilor trebuie s aib proprieti
superioare antifriciune i tehnologice de prelucrare mecanic, sudare, turnare
etc. fiind mai scump dect restul m aterialului corpului.
Posibilitatea reglrii lagrelor pentru com pensarea uzurii dintre fus i cuzinet
este indicat n figura 8.14, b, c, k.
M ateriale. Condiiile de baz pe care trebuie s le ndeplineasc m aterialele
destinate executrii acestor elemente s n t : coeficient ele frecare redus i o
Ung/or
Surob de
s'/r/n qere
Arbore
D/stan f ie r
de compensare
Suroh Cana/c/e
Corpul /ogarului C(JZ/nef
Fixare ungere
F ig . 9 .1 . P rile co m p o n en te ale unui la g r cu alu n ecare.
Frecarea n lagr. L a cele mai multe lagre micarea de rotaie este asigurat
de fusurile arborilor. Frecarea se produce ntre suprafaa fusului i a cuzine-
tului, aflate n contact sub presiunea exercitat prin forele de ncrcare a
arborilor.
Pentru ca micarea s fie posibil, diam etrul fusului d, este mai mic dect
diametrul lagrului D. Astfel, ntre fus i cuzinet se creeaz un jo c radial
(fig. 9.2). Spaiul dintre fus i cuzinet (interstiiu) se umple cu un m aterial
de ungere, num it lu b r ifia n t. Astfel, n timpul funcionrii, contactul nu se mai
produce direct ntre suprafeele m etalice fus-cuzinet, ci prin intermediul
Cuzinet
j t = 0,005.... 0,001
jl Z- 0,1 / ,/.... 0.005
Frecare se m ilich id d Frecare f/ch/do
Frecc/re uscaf
0
Sfraf
n ierm ed/or
=m ore
n=o s ' n = redus
Frecore sem ilich id Frecare lichida
Conb e i d/reoi
j i =0,1 ... 0,005 jjl = 0.005....0,00/
-0.1
b
= = 0 , 4 . . . 1,5 (9.2)
d
130
F ig . 9 .3 . Canale pentru ungere :
a lagre radiale ; b lagre axiale.
131
pe figur. Presupunndu-se c rezultanta acestor presiuni se afl la distan
1/2, presiunea specific^efectiv se determ in cu relaia
deci
(9.4)
T abela 9. 1
Materialul
M aterialul fusului cuzinetului P lgf/cm2
132
L a g r e ra d ia le cu su p ra fee sferice (fig. 9.5). Verificarea la ncovoiere a fu
sului se bazeaz pe urm toarele elemente co n stru ctiv e: D = 1,4 d ; <\i=l/d
= 0 ,7 ,..l. Momentul ncovoietor M i = P r = 0 ,1 ( , iar diam etrul
d = 3 / o ;,
V Jrt
ca n cazul fusurilor cilindrice.
T abela 9. 2
1
Domeniul de utilizare (W )a
L cma sJ
(9.6)
133
fiind fora de frecare F f, iar rm braul forei de frecare (v. fig. 9.6, b). '
Puterea consum at pentru nvingerea frecrii se obine din relaia M t =
= 7 1 620 = M f ,
n
deci
M p n
Nf
71 620
Corpul Logru/oi D_
RULcorp de rostogoli re
01'elemenle/e
01 - colivie
(Am)
(BzJ
F ig . 9 .7 . P rile com ponente ale unui lagr cu rulm ent i m aterialele corespunztoare.
135
Lagrele cu rulm eni prezint urm toarele av an taje principale fa de lag'-
rele cu alunecare : pierderi mai mici de putere prin frecare datorit randa
mentului r id ic a t; tu raii mari (20 0 0 0 30 000 rot/min) ; consum redus de
lubrifiant n perioada de ntreinere ; eficien economic superioar, datorit
av antajelor standardizrii i posibilitii centralizrii execuiei lor prin fabrici
specializate cu procese de producie autom atizate.
2 Lagrele cu rulm eni au dimensiunea radial mai mare dect lagrele cu
alunecare, necesit o precizie mare de execuie i m ontaj, sn t mai rigide i
mai puin rezistente la ocuri.
M ateriale. Corpurile de rostogolire i elementele cii de rulare (inelul inte
rior i cel exterior) se execut din oel special pentru rulm eni, cunoscut sub
denumirea de R U L 1 i R U L 2 (STA S 1456-67).
Colivia rulmentului s e execut din oeluri obinuite, bronzuri, duraluminiu
sau m ateriale plastice.
C lasificarea rulm enilor se face dup diferite criterii': Dup direcia de a cio -'
nare a sarcinii principale se grupeaz n : rulm eni radiali, rulm eni rad ial-
axiali ; rulm eni axiali ; rulmeni ax ial-radiali.
Dup form a corpurilor de rostogolire se deosebesc : rulm eni cu bile i
rulm eni cu role (forma rolelor este indicat pe fig. 9.8). Corpurile de rostogolire,
n raport cu ncrcarea i condiiile de funcionare, pot fi dispuse pe un singur
rnd, p e dou rnduri i rareori pe m ai m ulte rnduri. Exem ple de rulmeni
din aceste categorii sn t indicate schem atic n figura 9.8.
R ulm enii radiali pot prelua i sarcini axiale reduse, iar cei axiali pot prelua
i sarcini radiale de valori*m ici n rap o rt cu sarcinile axiale.
Dintre numeroasele variante constructive, cele mai utilizate lagre sn t cele
cu rulm eni radiali cu^bile (fig. 9.9, a) i cele cu rulmeni axiali cu bile
(fig. 9.9, b). Lagre radial-axiale sau axial-radiale se pot executa i din rul
meni radiali com binai cu rulmeni axiali (fig. 9.9, c).
R ulm enii cu role cilindrice suport sarcini de 1,7 ori mai mari dect cei cu
bile i pot funciona la turaii sporite.
R ulm enii cu dou rnduri de corpuri de rulare nu suport sarcini chiar
duble, ci numai de 1,5 ori mai m ari.
Rulm enii cu role cilindrice lungi sau cei cu ace se folosesc cnd sn t necesare
diam etre exterioare reduse sau foarte reduse.
Rulm enii cu role conice i cei cu role butoia dispute pe dou rnduri pot
fi n crcai de 1,9 ori mai mult fa de cei cu role dispuse pe un singur rnd.
T u raia lor poate crete pn la 15 m/s.
R ulm enii oscilani pot suporta nclinarea axei de rotaie a arborilor sau
osiilor cu 2 3.
Uneori, mrimea diam etrului fusului d este impus. n acest caz nu rm ne
dect s se aleag tipul rulmentului i s i se verifice durata de funcionare L ,
exprim at n milioane de rotaii.
D atorit av antajelor standardizrii, rulm enii nu se supun calculelor de
rezisten, ci numai calculelor pentru determ inarea sau verificarea capaci
tii de ncrcare dinamic C i a durabilitii efective L, pe baza forei echi
valente P care-1 solicit.
Fora echivalent. R eaciunea din lagr poate avea o direcie oarecare,
deci dou componente : F r dup direcia radial (perpendicular pe axa
de rotaie) ; F a dup direcia axei de rotaie. E fectu l acestor fore asupra
rulmentului poate fi nlocuit prin efectul unei fore echivalente pur radiale
P r, cu care se afl n urm toarea corelaie :
S sc determ ine durata de funcionare a rulm entului lagrului A al transm isiei din figura
8.10. S-a a r ta t c reaciu n ea J? ^ = 1 2 5 k g f = F r= P (deoarece nu are com ponent axial,
p a = 0. acioneaz perpendicular pe axa de[rotaie), iar tu raia fusului este n = 1 250 rot/min.
Se alege un rulm ent radial cu bile pe un rln d ca s se poat m onta fusul cu diametrul
calcu lat prealabil rf = 4t> mm.
Tabela 9.3
Capacitatea de ncrcare C a rulm enilor radiali cu bile pe un singur rnd, seria foarte
uoar ngusta
Dimensiuni
Tipul de Capacitatc Turaia
rulment C(kgV limitat
d D B
Din tabela 9.3 cap acitatea dinam ic a rulm entului radia! cu bile pe un rn d avnd dia
m etrul d = 45 mm e s te : C = 1 220 kgf.
D u rabilitatea efectiv n milioane ro taii va fi :
C \3 l 220
(PJ
\3
I = I ( 9 ,6 ) 3r ;9 3 0 miloane ro ta ii, care corespund la h o re :
l 125 j
D ac aceast d u rabilitate este satisfcto are, rulm entul poate fi considerat ales corect.
P entru o m ain agricol, de exemplu, acest rulm ent are d u rabilitate suficient.
140
a b el a 9.4
V alori orientativ e pentru durata de funcionare h
141
Fig. 9.10. Sistem e de m ontare a rulm enilor :
J a montare incorect ; b montare corect.
142
torului ; e sistem, centralizat cu pomp de presiune pentru antrenarea
uleiului prin conducte.
Ungerea rulm enilor m ontai pe lagre separate sau la locuri greu accesi
bile se asigur cu unsori consistente, speciale pentru rulm eni, sim bolizate
astfel : R u l 100, R u l 1 4 5 ; R u l 1 6 5 ; R u l S 140, R u l S L 130 (STA S 1608-65).
a E /a n s a re cu in e /e de p i s / b Etar?sare cu t a b ir in t i
143
Figura 9.13 reprezint asam blarea corect a rulm enilor n lagre i etan>-
area cu inele din psl, iar figura 9.14 asam blarea rulmenilor pe rotorul j
carcasa unui m otor electric i sistemul de etanare prin labirini.
Fig . 9.14. Asamblarfea rulm enilor pe rotorul i carcasa unui motor electric i sistemul
de etanare prin lab irin i.
C APITO LU L
CUPLAJE
F ig . 10.1. Poziiile posibile ale axelor pcrcchilor c c a bori legai prin cuplaje.
c
F ig . 10.2. Cuplaje cu manon :
a cu m anon d in a t p e n t r u a b a t e r i a x ia le ; b cu m anon c ilin d ric ;
c cu m anon d in dou b u c i.
146
Cuplaje cu manon dintr-o bucat (fig. 10.2 b) se monteaz pe capetele
celor doi arbori ntre care urmeaz s se transm it micarea. De la arbore
la manon, efortul este transm is prin interm ediul unor pene longitudinale
sau prin tiftu ri transversale, cnd eforturile sn t mici.
Principalul avantaj l prezint sim plitatea constructiv.
Pentru a evita apariia unor fore suplimentare, cuplajul manon necesit
aju staje, centrare i m ontare foarte precise. Legtura cu manon dintr-o
bucata este posibil numai prin deplasarea axial a unuia din arbori pn la
captul arborelui pereche.
Dimensionarea manonului urm rete stabilirea unei seciuni de rezisten
egal cu rezistena seciunii arborelui. Folosindu-se notaiile din figura 10.2, b,
aceast condiie de baz se exprim astfel :
^ a xa = W m Tm s a u :
fl3 _rti -T
71 16 <* = 16 ~ D ~ T> ~ I i D3 ( 1 0 - 1)
[mm]. (10 .2 )
deci
2-71 620 BN
P = (10.3)
unde :
P este fora to tal de strngere a manonului ce se repartizeaz pe cele z
u ru b u ri; N (C P ) puterea tra n sm is ; = 0 ,1 5 . . . 0,25 coeficientul
de frecare ntre suprafeele de con tact prelucrate intenionat rugoase ; = 1
... . 1,5 coeficient de siguran m potriva lunecrii.
147
Fiecare urub va fi strns cu fora
P >N
P , = ~ = 1 4 3 240
1 z
= (3 i.d ja
Or~ Om-2.bd
'-(2 6 4) a
8 (4.0 6]d,
h '5 is
/ - (4 wj
STAS 769-65
b = d /6 * 2 5 mm
0 = 1,6d * 5 0 m m
Ds ^ d * 3 d s '
148
n calculele de dimensionare se disting dou cazuri : cuplaje strnse cu
uruburi cuprinse n guri iar joc i cuplaje strnse cu uruburi cuprinse n
guri cu jo c. n cazul uruburilor strnse cuprinse n guri psuite (fig. 10.3,6)
ntregul m om ent M rc este preluat de uruburile solicitate la forfecare. P s-
trndu-se notaiile din figur se poate scrie fora de forfecare P f preluat de
A s = 7 d2s, a s tfe l:
2 Mrc
P f = l D l ^ = 4 i >raf'
8 Mrc3
(10.5)
TtzDmTaf
149
Fig. 10.4. Tipuri constructive de cuplaje perm anente mobile :
a, b pen tru co m p en sarea d ep lasrilor a x ia le ; (a cu g h eare ; b cu m an oan e
dinate) ; c pen tru co m p en sarea dep lasrilor axiale i radiale (cu disc in term ed iar) ;
d-e -f pen tru co m p en sarea dep lasrilor u n gh iu lare (d eu a rticu latie dubl,
e, f cu a rticu laie sim pl).
Tabela 10.1
Valorile coeficientului K l le importan
a transm isiei (dup STAS 5982-6(>)
Importana transmisie Ki
150
/
Tabela 10.2
Alaiurile coeficientului I<2 de regim dc funcionare (dup STAS 5902-66)
Regim de funcionare Ka
Cuplajele interm itente, numite a m b reia je, pot fi cuplate (am breiate) i de
cuplate (debreiate) n gol, fr demontare i chiar n sarcin cnd sn t pre
vzute cu elemente elastice pentru preluarea energiei de oc.
Numeroasele variante constructive i n acest caz pot fi grupate n dou
categorii : am breiaje com andate i am breiaje autom ate.
Oricare din cele dou categorii de cuplaje interm itente pot fi realizate cu
contact rigicl sau prin con tact elastic. A m breiajele com andate elastic se folo
sesc in scopul ntreruperii tem porare a transm iterii micrii sau ca m ijloc de
protecie, prin asigurarea unei debreieri rapide, ca n cazul automobilelor,
n figura 10.6 este schem atizat un tip reprezentativ al cuplajelor interm e
diare com andate rigid, num it am breiaj cu gheare. Una din prile cuplajului
este fixat rigid pe un capt al arborelui, iar cealalt parte se poate cupla i
decupla prin deplasarea axial a discului mobil (semicupla) 1, care este mon
ta t cu jo c alunector pe arbore.
151
Ambreierea-debreierea am breiajelor poate fi com andat manual cu ajutorul
prghiilor (fig. 10.7), electric, pneum atic sau hidraulic.
Ambrciajc comandate avnd contact elastic. Aceast categorie este folosit
pentru asigurarea ambreierii i debreierii arborilor sub sarcin, fr a produce
152
Contactul acestor cuplaje trebuie s fie uniform ntre suprafee. E le trebuie
s asigure : posibiliti de reglare, de nlocuire a elem entelor uzate i ev ita
rea ocurilor i a uzurii premature.
A m b reia je cu friciu n e. Discul mobil C% din figura 10.7, solidar cu arborele
su n poziie decuplat are tu raia 77 = 0 , iar discul Cx m ontat pe cellalt
arbore are tu raia de regim n x= n .
Apsndu-se asupra discului C2 cu o for Q paralel cu axa arborilor se
realizeaz contactul cu suprafaa discului C care se afl n micare. Pentru
antrenarea sa este necesar m eninerea forei Q, care d natere unei presiuni p,
presupus uniform pe suprafaa de contact. Astfel, ntre suprafeele de
con tact apar fore de frecare a cror rezultant este 2 ~ , situat la distana
j j-> Rt
razei medii = .
2
Momentul de frecare va fi : ;
m t
Q= I-*Rm
[kgf] ( 10. 6)
M f1 QRm -M*
pMt A r f ic j/o i e \
deci: z (10.7)
y-QRm z = 8 suprafee de con f a d ^
Numrul discurilor
z1= : - f l variaz n lim ite F ig . 1 0 .8 . A m breiaj elastic cu discuri m ultiple.
153
: 1 1 0 130 ; 140 160 ; 170
000
o
2 100
1 200
180
12
s
^00
o
0
1 500
150
520
- C-~ s
01
120 ; 125
000
1 900
O
3 300
100
O
0 0
100
X
io m
00 0
00 o
2 400
4 200
360
c> ?}
o o
05
cc cr.
25 000
71
5 500
3 000
250
290
75
cu grosimea h = 0,2 . . . 2 mm. CC
;
A m b reia jele cu friciu n e conice. Cinci
70
asupra unei pri a am breiajului conic
(fig. 10.9) se exercit aciunea forei
000
16 ^ O
3 500
5o
Q se asigur contactul sub presiune t> Ol 001
oi
11
pe o suprafa de frecare cu forma o
conic sub unghiul a = 8 . . . 10 , ceea
ce permite a tt evitarea unei am bre- o OC
ir.D
000 L
4 000
ieri brute c it i blocarea conului. o - OI
CC COi-O
Dimensiunile de gabarit relativ mari,
j
n
8 000
170
If o
01
Ol CC
co co
5 500
9 000
3 000
170
o o
300
25 ; 28
125
000
120
009 t
co
6
11
O Ol ^ Ol
105
o Ol Ol
14500
G70
c\ IO
cc
oi
C
OC
000
9 500
O H Ol o
CC oo
tH
o
91
font
minal kgf/cm
oel
]\Iomcntul no
rC
tJ
sg e Q -
2 2~--
Zon rvjoas - Ferodo (m efo/osbeslj C O
154
necesitatea unei centrri riguroase Ie lim iteaz domeniul de aplicare n con
struciile precise.
A m breiajclc automate. Unul dintre tipurile des utilizate sn t am breiajele
cu friciune centrifuge. Bazndu-se pe aciunea forelor centrifuge, ambreierca
i debreierea se realizeaz n mod autom at, dup cum se poate urmri pe
figura 10.10. La o anum it valoare a turaiei n a arborelui motor se dez
volt forele centrifuge F c ale flcii mobile 1, astfel n ct se nvinge fora
elastic a arcului F r i se creeaz o presiune de contact pe tam burul 2 pe
care-1 antreneaz.
M e = M a K 1K 2= 5 0 0 0 X 2 X 1 ,6 = 1 6 000 kg f-cm ,
ceea ce corespunde unui cuplaj standardizat de mrim ea 8 , avnd dimensiunile indicate
n ST A S 5982-66 (tab. 10.3).
PARTEA A PATRA
TRANSMISII MECANICE
Sim plitatea constructiv, posibilitatea transm iterii continue
la distane variate, funcionarea to t mai silenioas, nsui
rea de am ortizare i sigurana n funcionare sn t caracteristici
spre care tinde perfecionarea continu a transm isiilor mecanice.
Transm iterea direct a micrii de rotaie ntre doi arbori
situai cap la cap se face prin intermediul cuplajelor.
Pentru transm iterea micrii ntre arbori situai la o anum it
distan, dispui ntr-o anum it poziie, se folosesc mecanisme
speciale, num ite transm isii mecanice.
Transm isiile mecanice se folosesc a tt pentru transm iterea
ct i pentru transform area micrii. Transform area poate fi
can titativ, cnd se transm ite micarea sub un anum it raport
de transm isie i=f=0, sau calitativ cnd se produce transm iterea
prin transform area micrii de ro ta ie n micare de translaie
sau invers.
Principalele tipuri constructive de transm isii sn t schem ati
zate n figura 1 1 .1
Cnd distana A dintre axele de rotaie ale arborilor nu este
prea mare se folosesc transm isii directe cu roi de friciu n e,cu
roii dinate sau cu cam e (fig. 11.1., a. i .d). Pentru transm iterea
micrii la distane mari se folosesc elem ente interm ediare de
traciune pe baz de ad eren pe roi, cum sn t curelele i cablu
rile (fig. 1 1 .1 , h, i), prin an gren are i aderen (curele dinate
sau prin angrenare pe periferia roilor, cum sn t lanurile (fig.
ll .l,j) .
Transm iterea prin transform area calitativ a micrii de
rotaie n micare de translaie sau invers se face cu ajutorul
transm isiilor cu prghii, cu came sau cu urub-piuli (fig. 1 1 .1 ,
d -g ).
CAPITO LU L
TR A N S M ISII INDIRECTE
158
i
3^
o
u>
S-g
.s a
0-1o
2u
tr
Gj^
03
o
1
'u *
>C3
7>c?
s -
* 5
(L) rH
.
5- -J
.2
u
I
*H l
. . a |
<L o>
.a -c
3 QrP
O Op,5
% t) C
.3 trJi jj
o 8j0
to -<Ci
e l3 s
^ Ia
CJ C!^
M
n s
._ 3 'S
5 .^ 'S
3 c , I
P ** .
^ao zi 2 *
nCJ
u
3 ii) O rf
5o u
G <U
|
I
:: 1
rH - Ci)
O
SP %?
5 d
' ^
m c/>
-g
i-O
t-i
3
iio
s^ s
e 0)
Fig. 11 .2 . Transm isii prin curele tip u ri de baz i, iorm e con structive.
Domeniul de aplicare este lim itat, n special de alunecarea curelei pe roi
ceea ce face imposibil meninerea unui raport de transm isie constant n tim
pul funcionrii. De asemenea, periodic, este necesar mrirea distanei dintre
axe, pentru asigurarea aderenei curelei pe roile de curea care au o dimen
siune radial mare.
Pentru c transm isia s aib o bun funcionare, trebuie ndeplinite urm
toarele c o n d iii: viteza periferic s fie cuprins ntre 10 30 m/s iar dis
tan a dintre axe s nu depeasc 10 m (A < 10 in) ; la curelele orizontale,
ram ura de jos s fie cea conductoare (ncrcat). Aderena curelei pe roat
se asigur m ontndu-se cureaua pe roi prin ntindere, astfel n ct fora S0
din cureaua m ontat n repaus s fie mai mare dect fora util F u necesar
a fi transm is :
_ _ P 60*75 P 4 500 P
F u = /5 = ------------ = -------- . (1 1 .1 )
Tzdn
Tabela 11.1
C aracteristicile de baz ale m aterialelor pentru curele de transmisie
E
Danumirea materialului kg/cm (coeficient
kg/cm3 dc frecare,;
(11.2)
1 n2 Dt
n practic se recomand i< 8.
Cnd se cere o valoare mai precis a raportului de transm isie se ia n con
sideraie alunecarea specific prin coeficientul caracteristic astfel :
[mm] (11-4)
L = (2 B j 3 2) + (2 Stfa) + (B ^ B ,) + (B ^ B ,) =
O^ c o s
2A P +, -----
-1 + D2- 4 .- O
D2-------
~ Dl .
2 2 r 2
L=2A c o s - { - ^ + . (11.5)
2
162
F ig . 11 .3 . Principalele elem ente geom etrice ale transm isiei.
Curea
Custura
C
r al) e l a 11.2
D istana minim dintre axele de rotaie i raportul de transmisie
A > 2 .D X
Curea paralel (fig. 11.2 a, e )
i = / ) 2 yJD1 < 8
A > 3J5j
Curea ncruciat (fig. 11.2, b)
= D 2/-Di < 6
epy-
S ,= F n ( 11.8}
m care :
F u este fo ra util d eterm inat cu re la ia (11.1) n funcie de puterea P (C P );
t coeficientul con stan t de valoare e 2,71 reprezint baza logaritm ilor naturali
unghiul de n fu rare;
coeficientul de frecare.
164
Valorile factorului ePl* sn t gata calculate i centralizate n tabele (tab. 11.3).
Tabela 11. 3
Valorile factorului
T ab ela 1 1 .4
E forturile unitare o c pentru curele din piele sau din alte materiale
cu greutatea specific apropiat de a pielei
v (m/s.) 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
1 4 9 16 25 36 50 nu se utilizeaz
165
0 se datorete solicitrii curelei prin fora centrifug la care este supus
cureaua n perioada nfurrii pe roata mic. Valorile sale sn t indicate n
tabela 11.4.
Eforturile unitare 0, , scad capacitatea util de transm itere curelei,
ceea ce se ia n consideraie prin rezistena admisibil astfel :
Numrul z indic dac roata se va construi cu brae, spie (z > 3 ) sau sub
form de disc (z < ;3). Numrul braelor z se determin cu relaia empiric
z = ( .. . l/D . Lund z = j 1/160 = 2 ,5 < 3 , nseamn c roata ; va
avea brae de form a celei din figura 1 1 .6, a, ci va ti de forma celei din figu
ra 11.6, b. Pe f i g u r a jl l .6 sn t indicate orientativ celelalte date constructive
de baz ale roilor pentru curele late.
S se dimensioneze elem entele unei transm isii cu curea la t din p n z ccm ciucat fiind
d a te i ,= 4 5 0 kgf/cm 2 ; = 0 , 3 5 ; P = 10 C P ; n = 5 0 0 rot/min ; i = l .
R ezolvarea problem ei este indicat n tab ela 11.5.
B = 1,1 b * W m m
L_ D , O
m
h ' m * 'nm
O =(1100 -1200. /
D= (SO .. 8 0 ) S
F ig . 11.6. Elem entele i formele constructive ale roilor de transmisie prin curele :
a cu brae (spie) ; b cu disc.
T a b el a 11 . 5
Date pentru rezolvarea problemei
R ap ortu l de tra n s 1
i 1 1 .2
misia n2
L = 2A + nDm-\- = 2A -\-nD m =
1 1 .6
Lungim ea curelei L A
= 2 .3 5 0 + 3 ,1 4 1 6 0 = 1 2 1 0 1 210 mm
F o ra periferic 4500P 4 5 0 0 .1 0
Fu 1 1 .1 F u - ~180 180 kgf
util nD n 3 ,1 4 .1 6 0 .5 0 0
1
Unghiul de nf-
O
O
M
C
= 1 8 0 ; deoarece D 2= D 1 D
ururare
R ezistena la n co Oi T a b . 11.1
voiere 1 ; = = 2 0 0 0 .
D1 160 12,5
1 2 , 5 kgf/cm 2
D D 2 nD n i
V iteza periferic V
2 2* 60 60 000
_ 3 ,1 4 .1 6 0 .5 0 0 k 4 2
R ezisten a datori
4,2
t fo rei c en tri 60 000
fuge Oc T a b . 11.4 k g f/c m 2 1
R e ziste n a datori
(Js = 0 o + <Ji + Oc = 12,5 + 26
t solicitrilor Os
suplim entare + 1 2 ,5 + 1 kgf/cm 2
Or 450
R ezisten a adm i 11.9 ci(i Os 2 b~ 84
sibil T a b . 11.1 C 4
Oa
8 4 kgf/cm 2
Grosim ea curelei = J _ ; =_ = 1^ = 2 2 mm
D 50 * 80 80 80
L im ea curelei , b = A /h = 3 ,2 / 0 ,2 = 16 cm = 160
b
= 160 mm
167
11. 1. 5. CALCU LU L CURELELOR TRAPEZOIDALE
'incorect
168
In aceast relaie P 0 reprezint puterea transm is de o singur curea cu
seciunea A c dat n tabele (STA S 1163-67), iar i K% sn t coeficienii de
corecie ; K x depinde de regimul de lucru i de tipul mainii antrenate, iar
K 2 depinde de unghiul de nfurare al curelelor pe roata mic. Valorile lor
sn t date n standard (ST A S 1163-67).
i=Dp2.! Dpi
169
(fig. 11.9). Se disting : cabluri rotunde (fig. 11.9, a . . .d) ; cabluri p late ; cabluri
cu toron rotund sau p r o f i l a t ; cabluri cu in im nem etalic (vegetal mine
ral sau din fire sintetice) ; cabluri rsucite spre dreapta sau spre sting
(fig. 11.9, b) sau cu f rele spre dreapta, iar toroanele spre stnga i invers.
Domeniul de utilizare a cablurilor este foarte larg. E le se folosesc n special
la mainile de ridicat i de tran sp ortat (fig. 11.9, f electropalanul), la
scripei, pentru ridicarea greutilor, la m acarale, trolii, excavatoare, tele
ferice .a.
m binarea cablurilor este necesar pentru a obine lungimi mari. Fixarea
capetelor de cablu (fig. 11.9, d) se face pentru a putea fi ncrcat la unul din
capete i legat solidar cu toba de nfurare la cellalt capt. Bucla de capt
a cablului (fig. 11.9, e) este necesar prinderii la crligul de ridicare. Pentru
fixare i legare se aplic metode speciale, specifice acestui elem ent dup cum
se poate urmri pe figur.
[kgf], (1 1 . 1 1 )
P r> CPc
D = ( e l)d ( 11 . 12 )
Exem plu de c a lc u lj
P r> C P c= 6 a 1 0 0 0 = 6 090 k g f.
170
R e l ( r o a lo ) S I A S 3208- f
F ig . 11.9. Cabluri i role forme constructive.
Confruntnd aceast valoare cu cele ale forelor minime de rupere P r indicate n tabela 2
(S T A S 1513-66), rezult un cablu de con strucie sim pl avlnd P r 6 442 kgf, i diam etrul
nom inal de 8 mm, form at din 1 + 6 = 7 fire de srm cu diam etrul 8 = 2 ,6 mm i rezis
te n a srm ei a r 140 kgf/mm2, n o tat a s tfe l:
C ablu sim plu zincal 9,0 l x 7 1 4 0 S T A S 1 5 1 3 -6 6.
Lanurile sn t elemente de traciune form ate din zale articulate ntre ele.
Holul lor funcional este acelai ca al cablurilor sau al curelelor. Principiul
transm isiei este ns diferit. E l se bazeaz pe angrenarea lanului cu dantura
roilor (fig. 1 1 . 10 ).
Transm isia prin^lan se utilizeaz la acionarea manual a palanelor, la an
trenarea arborilor paraleli din cutile de viteze, la maini rutiere, la maini
agricole, la troliile instalaiilor de foraj etc.
Tipurile de lanuri se deosebesc prin forma zalelor (fig. 11.10) i a danturii
roilor respective.
Lanurile de transm isie cu role i zale snt standardizate i simbolizate n
aproape 40 tipodimensiuni (STA S 5174-6G).
n general se utilizeaz pentru transm iterea ntre axe paralele distan at
pn la 10 m.
R aportul de transm isie este : < 8 pentru viteze medii, iar pentru cele lente
< 1 5 . A cest raport se poate determina astfel :
Ei (11.13)
z1 2),
Zl+Z 2 + 2A p( 2-
(11.15)
P A \ 2 )
172
TRANSMISII DIRECTE
C APITO LU L
R oile de friciune fac parte din organele folosite n scopul transm iterii
micrii de rotaie prin contact direct. Cele mai simple mecanisme de tran s
m itere direct a puterii prin con tact direct cu friciune sn t form ate din roi
cilindrice cu periferia dreapt avnd diametrele cercurilor de rostogolire D rl
i D r2 (fig. 12.1).
Aceste tipuri de transm isii sn t foarte simple, au dimensiuni mici, funcio
neaz fr ocuri, cu zgomot redus i cu posibilitatea dc a patina n cazul
suprasolicitrilor, protejnd astfel instalaiile respective.
Pe una din roi aflat n micare de rotaie cu viteza v1 m ontat pe lagre
deplasabile, se apas cu for Q. n zona periferic de contact dintre roi
apare fora de frecare F capabil s transm it puterea i micarea ntre doi
arbori paraleli (fig. 1 2 .1 , a) sau care se intersecteaz (roi conice cu contact
exterior, (fig. 1 2 .1 , b).
Legtura ntre fora de frecare F dintre roi, avnd efect favorabil, fora
periferic util F u = ^ ^ i fora de apsare Q, este F = [ jlQ^>Fu.
174
Se consider un coeficient de siguran m potriva alunecrii C 1 ,2 5 .
. . . 1 , 8 cu care se mrete fora F , adic C F = [iQ . D e c i:
Q = = ( 8 . . . 1 2 )F ( 12. 1)
a- cilindrice
12.2. ELEMENTE DE C A LC U L
\Dr2= i D ri ( 12 . 2 )
D r2= - D n (12.3)
M i =71620
n. 16
deci :
3 /71 6 2 0 -1 6 N
di = (12.4)
nj
D r i = ( 5 . . . 10 ) ^ ; respectiv D r2 = D n (12.5)
176
un variator cu roi de friciune de tipul celui din figura 12.2. Viteza periferic
a roii 1 variind liniar, V i= R x , rezult c viteza roii 2 depinde de zona de
contact, adic de distana R x. De aceea roata 2 se construiete cu posibilitatea
deplasrii axiale, astfel n et distana de con tact R x poate varia de la R min>.
Rmax
1 = v- = * * B ll const. (13.1)
2 0>2 ^2 Ri *>n
nlim ea capetelor dinilor este lim itat n exterior de cercul de strun-
jire avnd diam etrul D e, iar n interior la picioarele dinilor corespunde cercul
interior D i (fig. 13.1).
178
In construcia modern de maini i aparate, transm isia cu roi dinate
constituie mecanismul cel mai im portant i cel mai utilizat. Astfel, con
stru cia unui automobil ca i aceea a unui strung cuprinde zeci de roi din
ate. n schemele cinem atice ale unor m aini-unelte complexe se afl sute
de roi dinate.
i79
Clasificarea general a angrenajelor i a roilor dinate este schem atizat
tabela 13.1 i ilustrat prin figura 13.2.
M aterialele cele mai utilizate n construcia roilor dinate sn t : oeluri
(tab. 13.2), fonte, alam, bronz i diferite m ateriale plastice.
Tabela 13.1
\
C aracterul m icrii fr transform area a, b, c,
m icrii de ro taie
cu transform area d, e, f, h, ro at
micrii de ro ta ie n
m icare de tra n sla
ie sau invers S ront crih ialier
180
Fig. 13.2. Principalele tipuri de angrenaje cu roi dinate.
Tabela 13.2 '
Exemple de m rci de oeluri indicate n construcia roilor dinate
1 2 *
R o i dinate : Oeluri dc cem entare aliate (13 CN 33 ; 18 lM oC N 3 >
F o arte greu solicitate (viteze peri 20 MoN 35 ; 18 MoCN 06 ; 21 MoMC 12 ; 21 TMG
ferice mari 12 m/s i presiuni 12) cem entate pe adincim e m ai m are de 1,5 mm
specific foarte mari ; cm oc). i clite la 58(52 IIR C n suprafa i 30 40
H R C in miez.
Greu solicitate (viteze periferice O eluri de cem entare aliate (13 CN 3 0 ; 14 MoMG
mari i presiuni specifice mari, 12 ; 18 MC 10 ; 15 C 08) cem entare pea^din-
cu oc). cim ea de 1,0 1,5 mm sau carbonitru rate pe adin-
cim ca de 0,6 0,8 mm i clitc la 55 60 H RC
n su p rafa i 20 30 H RC n miez.
Mediu solicitate (viteze periferice Oeluri carbon i aliate (OLC 45S ; OLC 55 ;
m ijlocii 8 12 m/s i presiuni 40 0 1 0 ; 41 MoC 11) m b u n tite la 30 35 IIR C
specifice m ari, ; cu oc). i clite superficial la 50 55 H R C .
Slab solicitate (viteze m ijlocii 6 Oeluri carbon de cem enlare (OLC 15 ; OLC 2 5 )
12 m/s i presiuni specifice mici ; cem en tate pe aducim ea de 0,6 1 mm i clite
cu oc). la"55 60 H R C n suprafa sau carbo n itru rate
pe adincim ea de 0,4 0,6 mm i clite d ir e c t;
Slab solicitate (viteze mici 6 m/s, O eluri carbon sau aliate (OLC 45 ; OLC 55 ; 35 M
presiuni specifice mici ; cu sau 16 ; 40 C 10 ; 27 MS 12 ; 31 CMS 10 ; 35 CMS 13)
fr oc). m b u n t ite la 20 25 H R C ; oel carbon sau
aliat tu rn at H R .
182
n punctul comun C, flancurile aflate n con tact adm it o dreapt normal
com un N N i o tangent la profil T T .
Proieciile vitezelor i v2 pe direcia normalei comune N N nu pot avea
valori diferite.
v * . V * . ,
0, t} C~A COE
AOz tz C~ACOF
=> co n st
*2 Rb1 ^rl
NPT =a
-$t101 P = ^ z 0z p =
R/jJ cos OL
fy +Kl>2
A=Rr l +RrZ - COS OL
F ig . 13.3. Condiia de baz a angrenrii cu rap o rt de tra n sm isie con stan t (i = c o n sta n t).
Rbj
i?tc
183
Proceclindu-se n mod asemntor se obine :
1, = vJ^ i1 = M m = 1 = 12 (13.3)
184
loarea acestui coeficient se poate aprecia cite perechi de dini conjugai se
afl sim ultan n angrenare. Gradul de acoperire se determin cu ra p o rtu l:
n lim e a dinilor h este lim itat spre v rf de cercul exterior cu raza R e>
> R b, iar n interior de cercul interior R i < R b (fig. 13.5). Diferena R b R i = c
se numete jo c de fu n d . E l este necesar pentru ca vrful dinilor unei roi s
nu ating roata pereche pe zona diametrului interior dintre dini spre a nu
bloca angrenajul.
Cercul de rostogolire trece aproxim ativ pe la ju m tatea distanei dintre cercul
de baz i cel exterior (m surat de direcia razei). C apul dintelui reprezint dis
tan a a dintre cercul de rostogolire i cel exterior, iar piciorul dintelui, distana b
dintre cercul dc rostogolire i cel interior. n tre aceste mrimi exist relaia
a~\~b=h. Deoarece flancul dintelui coboar puin sub cercul de baz, b > a
Zona activ a flancului dintelui este cuprins nlre D t>, i D e.
P asu l circular p se obine prin m surarea lungimii arcului pe cercul de ros
togolire (num it i cerc de divizare de raz R r) ntre flancurile de acelai sc^s
a doi dini altu rai (fig. 13.5).
n tre lungimea cercului de divizare r:D r, numru de dini z al unei roi
d in ate si pasul p exist legtura :
z p = r :D r, deci z = D r . (13. )
P
187
Din aceste relaii se poate scrie expresia pasului p, a modulului m, a diame- .
trului cercului de rostogolire D r (n mm) i a numrului de dini z.
TI TtZ), P
=
m D r = mz 1
5 ) Z - Dr (13.6)
z 7Z m
m = 0,05 ; 0,06 ; 0,08 ; 0,10 ; 0,12 ; 0,15 ; 0,2 ; 0,25 ; 0,3 ; 0,4 ; 0,5 ;
0,6;0,8 ; 1,0 ; 1,25 ; 1,5 ; 2 ; 2,5 ; 3,0 ; -1 ; 5 ; 6 ; 8 ; 10 ; 12 ; 1G ; 20 ;
2 5 ; 3 2 ; 4 0 ; 5 0 ; 6 0 ; 8 0 ; 100 mm.
i mz2 _ r2 (13.7)
Dr , ni r, *1
= -1 = = = c o n s t. (13.8)
ti>2 n2 F>r\ Rri zi
Printr-o pereche de roi dinate cilindrice se poate transm ite raportul i < 1 0 ,
iar prin roi conice < 4 . . .6.
nlim ea dintelui h = a -[-b se determin n funcie de m odul: a = m ; b =
= 1,25 m ; deci h = a -\ -b = m Jr 1,25 m 2,25 m.
P aram etrii m enionai pot fi folosii pentru calculul celorlalte cercuri ale
roii dinate. Urm rind figura 13.5, rezult :
D e = D r Jr 2 a= zm -\ -2m = m {z-\ -2) [mm] ;
D i = D r 2 b zm 2 -1 ,2 5 m=/n (z 2,5) [m m ]; (13.9)
Df, = D r 2a =zm 2m = m (z 2) [mm],
D istana dintre axele arborilor roilor dinate A = R r i -\-Rr2, poate fi expri
m at prin param etrii de baz, avnd n vedere relaiile (13.6) i figura 13.6.
A = - f = /Jrit . [mm]
2 2 2
188
n aceast relaie substituindu-se diam etrele D ri i D r2 determ inate cu re
laia (13.6) i anume D r i = m z 1, D r2= m z 2, deci D r i -\-Dr2= m ' ( z x-\-z2) se obine
relaia general :
n1(2!+ 22)
A= [mm] (13.10)
189
Fig. 13.7. Sch em a controlului execuiei danturii roilor cu
ajutorul micrometrului special pentru msurat grosimea
dinilor pe cercul de rostogolire.
190
n tre cercul de baz R u n g h i u l de an g ren area, i cercul de rostogolire R r
are loc urm toarea ecuaie param etric :
Rj, = R r cos a.
Rb2
A R ri -\-Rr2
R elaiile (13.11 i 13.13) sn t dou ecuaii p aram etrice de baz ale evol-
ventei, deosebit de im portante pentru dim ensionarea i construcia an
grenajelor.
De exem plu, folosind valoarea rezu ltat din funcia inv. a se poate de
term ina lungimea liniei frontale L peste z' dini, num it norm ala comun,
necesar controlului execu iei corecte a danturii roii dinate cu dimensiuni
obinuite, dup schem a din figura 13.9.
Pentru determ inarea norm alei comune L peste z' dini se aplic relaia
(13.15) numai n cazul roilor cilindrice norm ale cu dini drepi i cu profil
evolventic :
[mm], (13.15)
191
E xem plu de calcu l
oe= 20
cos a = 0,93969
inv a = 0,014904
a
z '= -----z+ 0,5 ;
180
Pentru a = 2 0 rezult;
2
E ig . 13.9. Schema msurrii lungimii normalei z ^ -[-0,5.
comune la exccuia danturii.
M92
pentru a nu se produce n tim pul angrenrii roilor z1 i z%. Astfel de an
gren a je cu p r o fil d ep lasat necesit calcule i execuie speciale.
Prevenirea fenomenului de interferen este asigurat clac roata cea mai
mic (pinionul) se construiete cu un num r de dini mai mare dect
numrul minim de dini zmin, la care se mai poate produce in terferena,
n acest caz, roile poart
denumirea de roi clin ae
n orm ale (cu dantura zero,
sau cu profil nedeplasat),
deci cu modulul normal
(m = m n).~min, poate fi cal
culat precis n funcie de
raportul de transm isie.
Se obine ns zmin< 17
dini. Deci, o roat cu
profil normal sau nede
plasat are :
>17 [dini]
cm (13.18)
n a ce ste re la ii :
K = 1 . . .1 ,6 este un coeficient dinam ic caracterizn cl ocu rile sau su p raso licitrile de
scu rt d u ra t ;
N p u te re a n ecesar a fi tran sm is, 111 CP ;
coeficientul de lim e al ro ii ce se d eterm in n fu n cie de m odulul m ;
B
= = 5 . . .4 0 . (1 3 .1 9 )
m
0ICO
OISO
0140
./Jff
0)20
OHO
14 ZO 30 39 -0 6O k i 7(1 ttu 30 '00 Z
194
t
E xem plu de calcul
_, 2 400 2 400
-------= -------------------------- -------- = 620 kgf/cm2.
CK 2,5 ( l , f e 2 ' 5 ' 3 ' "
S se proiecteze un angrenaj format din roi dinate cilindrice cu dini drepi, pe baza
urmtoarelor d a t e : /l= 300 rot/min ; ;.,= 73 rot/min ; A = 1 4 0 m m ; N 2 C P ; a = 2 0
(S T A S 822-61).
Ipoteze. Fu ncionarea angrenajului este linitit, fr ocuri deci, K = 1. Roile se c o n
struiesc din acelai material OL 50 (anexa 1) avnd a r 5 000 kgf/cm2 ; 2 400 kgf/cm2
Rezolvarea problemei este ordonat sub form de tabel (tab. 13.4).
195
T a b e I a 1 3.
Proiectarea angrenajului pe baza datelor dc la punctul 13.7
_3 / 48 500 K N
m = \ / ------------------- - ---
m Verificarea modu ( 1 3 .1 8 ) ; V /20/
lului la rezis Fig. 13.11 3 / 48 5 0 0 - 2
ten = \ / ----- ----- ------------------ = 2,5 mm
V 1 0 . 0 , 1 2 9 . 2 2 .3 0 0 . 775 (STAS
_ 3 /9,70 __ 2,13 822-61)
= 0,24 cm
V 600 8,7
Capul dinilor a = m = 2,5 mm
a
Piciorul dinilor b = 1,25 m 3,12 mm
b
nlimea dinilor h = a + b = 2,5 + 3,12 = 5,62 m
h
D Diametrul cercu
lui de rostogolire (13.5) D ri = z1m 22 -2,5==55 mm
D r2= z 2m = 9 0 -2 ,5 ==225 mm
jD/*2 Idem (13.5)
, Diametrul de
11
^
slrunjire (13.9) D e i = D r i + 2 a = 5 5 + 2 -2,5 = 60mm )ei = 60
DO
^ en2
Diametrul de
strunjire (13.9) D e2= D r2 + 2 a = 225 + 2 - 2 - 5 = )e2= 230
Numrul de dini = mm
Z\
n tre flcile in 00
strumentului Fig. 13.9 z ;= + 0 ,5 ^ 3
90
Z'i Idem Fig. 13.9 Z 2= ~ + 0 , 5 1 1
9
co
+ z1inv20 1 = 2 ,5
1
196
Cond> fu tehnice
Numrul de c/in// h 90
Modu/u/ STAS 8ZZS1 m z.s
Unqh/u/ de cnqrenort S/AS /~63 oC 20 1.0 0,25
C/oso de p/'ec/zre STAS 6Z73~6'0 61
unq/mso pesfc 11din/i t-,1 70,ZO
Mo/erio/u! 0/50
Numorv/desenului rofu conjuqc/e - 3254 -OJZ
Nvmru! dt d/nh /rohi coniuqofe */ ZZ
D/s/fdtiIn/re axe A12 MO~0
Jocul de F/onc J 0,05
Fig. 1 3 J 2. Desennl de execuie al unei ro i dinate.
Cnd este necesar schim barea direciei de micare se con stru iesc roi din
ae conice. De obicei, axele de rotaie ale unui asemenea angrenaj se in ter
secteaz n plan form nd unghiul (fig. 13.16). Generatoarea comun a co
nurilor roilor form eaz cu axa de rotaie unghiurile 1-|~2 = . Cele mai
utilizate sn t angrenajele conice la care Y i- f ^ ^ S O 0, deoarece se execut mai
uor.
R aportul de transm isie se determ in cu relaia :
2 _ Sin 2 (13.23)
Yi sin i
z = . (13.24)
200
Deearece roile dinate elicoidale se construiesc numai cu dini nclinai
cu unghiul , modulul normal, modulul aparent, pasul normal i pasul
aparent se determin cu relaiile (13.22) , ca Ia roile cilindrice cu dini
nclinai.
Diam etrul cercului de rostogolire Drm al melcului se lim iteaz prin numrul
de module q pe care le cuprinde, astfel :
! D rm = q m (13.25)
13 12 11 10 9 8 9
Cnd este necesara transm iterea micrii ntre arbori situai la distane
mari, este mai av antajos s se construiasc mecanismul cu mai multe roi
dinate legate n serie. (fig. 13.20) dect n cazul transmisiei cu o singur
pereche de roi dinate care ar comporta nite dimensiuni suplimentare inutile.
201
Ta b ela 13; 5
Principalele elemente geometrice i constructive ale angrenajului inelcut
Simbol de
Simbol parametrul R elaia de calcul exccu ie
D es Diametrul de strunjirc al t = l ; D es D e + 2m De
rotii 1= 2 3 ; D e s = D e -\- l,5 m
1 = 4 ' , D es = D e -\-m
, D r m D rr
A Distana dintre axe A = -------------------- = 0,5/77. (q + z) A
2
L Lungimea filetat 1 = 1 2 ; .L = (11 + 0,06. z). /n^ L
a melcului i = 3 4 ; L = (12,5 + 0 ,0 9 . z)m f
T Unghiul de nfurare al
roii pe melc (se adopt) ^ ;0 0 r '
B Limea roii B = 0,75 Dem B
57 000 K N r p
Rezistena efectiv la Oi ^ o OI
Oi ncovoiere q f rZrnr m 3
202
R aportul de transm isie al unui astfel de mecanism, respectnd n otaiile
din figur, are urm toarea expresie :
. . . . .y v t
l i n ~ l i 2l 23l3i -l \n i )n ~ ~>
zi
_ Zn
m (13.26)
z \
S se determine raportul de transmisie j,4 i distana dintre axe A u ale unui angrenaj
n serie compus din 4 roi dinate cu modulul /n=4 mm i urmtoarele numere de dini
! = 3= 1 8 ; z 2 = 56, z4= 80 dini.
Rezolvare. Aplicndu-se relaia (13.26) r e z u lt :
Z" ^ ^ |-
, i 4 _ r, 18
Distana dintre axele primei i ultimei roi A u se determin pe baza relaiei (13.12).
deoarece roile snt cilindrice cu dini drepi i cu axele de ro taie in acelai plan.
D r., / ) r2+ I)r% Dr.i 1
^ 14= ^ 12 + ^ 34= 2 + + ' = ( A i + 2 D r2+ 2 7 ) r3-)-D,-4)
1 1
A*= ^ /il(r1+ 2z2+ 2 z 3+ z 4) = ^ - 4 ( 1 8 + 2 * 5 6 + 2 1 8 + 8 0 ) = 492 mm.
ln = * i *2 *3 -in-
*1 ~*14 ~*l2*34*56 = ~ ~ (1 3 .2 7 )
Z1 Z3 Z5
203
Fig. 13.21. R 3 ;lit 3tor d i turaie cu an.fr an a p in c a u a d i avind trei trepte de reducere.
Roata s nu contribuie la reducerea turaiei, ci n u m ii la ungerea roilor zx i ?;
Exemplu de calcul
L a reductorul din figura 13.21 folosindu-se aceleai roi dinate zv z2, z3, z, ca n exem
plele precedente, plus z - = 1 7 , z6 90, i aplicindu-se relaia (13.27) se o b in e :
56 X 80 x 90
= ----------------- = 65.
18 X 18 x 17
R edactoare melcate.
Raportul de transm i
sie este mult mai mare
n cazul reductoarelor
cu mai multe j trepte
de angrenaje com
binate.
De exemplu, pentru
reductorul cu o treapt de
ftooto me/cafa Z
demultiplicare ca n figura
13.22, dac z = 100, iar
Fig. 13.22. Reductor cu dou trepte prima cu angrenaj 1 = 1 , raportul d etransm i-
melcat, a doua cu angrenaj obinuit. sie i|2 este / = 100
204
Folosindu-se dou trepte de demultiplicare, una cu angrenaj melcat, iar a doua cu an
grenaj obinuit, ca n figur, cu urmtoarele c ara cte ris tic i: 1= 1 ; z = 125 ; z1= 2 5 ; z2=>
= 75 ; n L 1 500 rot/min se cere s se determine tu ra ia n a arborelui de ieire ;
z z/2 1 2 5 x 7 5
i,o = - = -------------= 3 7 5 .
13 t zt 1 x 2 5
nx 1 500 .
= = ------ = 4 rot/min,
*13 375
deci un raport de demultiplicare foarte mare.
Fig. 13.23. Cutie de viteze cu trei trepte de turaie : z ,z2: 3 formeaz trenul de roi fixe
pe arbore ; zaz4?s tren de roi dinate baladoare.
205
Fig. 13.24. Seciune prin cutia de viteze a unui automobil.
CAPITOLUL
M E C A N IS M U L BIELA M A N IV E L
207
S c h e m a c m e m a f/c o
Ansom blul m e c a n is de p r in c ip iu
m ului m o fo r
Bufonul m a n iv e le / Volanf
A rfic u la fia b ie le i
C'\ P isfon h coP u c/e c'm { e Copde
Manivela
s ' A r b o re
V7f^777777777777777^f^7/777777777777777y V 777m
Bu-onut m o n / t/e!e/
209
CO- l ' r
210
Ultim a relaie devine mai simpl prin nlocuirea unghiului n funcie
de unghiul a, astfel :
D E = l sin =/ sin a.
sin = 1 sin a ; respectiv cos = ]/1 sin2 = sin ocj2^ 1') n urmare :
x ~ r ( 1 cos ocJ+Z
1 /
= r ( 1 cos aj-j-^ | l 1 + s*n2 | = */l- cos sin2 a =
T a bc Ia 14.1
1
Cazurile cele mai ireevenle
1
Cazurile motoarelor rapid
4
1 1
Cazurile construciei de aparate
3
1 1
Diverse maini cu mers lent
6 8
211
nlocuind n relaia 14.4, raportul /= rezult relaia final folosit n
calculele cinem atice :
==180 ; x = = 90;
2
212
14.3. SOLICITAREA PRINCIPALELOR ELEMENTE CO M PO N EN TE
P m a x = A cPm ax
N = F tg [kgf] (14.8)
cos[
F ig . 14.4. F o rele care solicit elem entele m ecanism ului d atorit presiunii din cilindru.
213
Fora T are valoarea :
T = S -sin ( + ) sa u
j . _ p . s in (a + )
cos
Deci :
M m = r T = r - F ^- ) [kgf].
cos
Pistonul apas asupra cilindrului cu fora ' N max cin d deschiderea este maxim,
ceea ce are loc cind + = 9 0 . deci c in d direcia bielei devine perpendicular pe direcia
manivelei. n acest caz se poate scrie r e l a ia : sin = / = 0,2. Din tabelele trigono
metrice re z u lt : = 1 0 2 0 '; cos -0,983 ; t g 0.182.
Aplicnd relaiile (14.8) rezult :
F 3 000
S = -------- = --------- 3 300 kg f :
cos 0,983
N F tg = 3 0 0 0 - 0 , 1 8 2 = 5 4 6 kgf.
214
E g a l it a t e a T = S arc loc datorit perpendicularitii bielei pe manivel. n acest caz
mai rezult c R = 0. n tr-a d e v r:
n F cos ( + ) = F cos 90 = o
cos cos
In flu en a forelor de inerie. Forele masive sau de inerie solicit suplim entar
organele mecanismului biel-m anivel peste aciunea forelor din cilindru.
Pistonul cu bolul su, tija i capul de cruce (dac exist) se deplaseaz
cu o vitez variabil, deci au o acceleraie a c, ceea ce d natere la fore de
inerie a cror rezultant este P i = m a c.
Un capt al bielei (C ) oscileaz n jurul bolului de articulaie cu pistonul
sau cu capul de cruce, iar cellalt capt (D ) se rotete cu butonul de manivel
n jurul arborelui (0).
Notnd cu m suma maselor pieselor cu micare rectilinie alternativ (m =
m p is t+ m boitJr m tiya Jr m cc-r^'l1b), intereseaz n primul rnd influena
rezultantei jP* a forelor de inerie ale acestor mase :
j)2
P i = m - a c = m (cos + cos 2 a),
r
P = ~
(cos 4 ; cos 2a).
9 r
( l i . 13)
Cnd mecanismul are un mers lent, sau, dac suma maselor m are o valoare
redus, rezultanta forelor de inerie P i poate avea o influen redus in
com paraie cu fora din cilindru F max= F . n astfel de cazuri, influena forei
Pi nu se ia n consideraie n calcule, deci se neglijeaz.
215
mare ar fi fora F din cilindru, componenta tangenial T 0, n tru ct a +
+ = 0 , deci sin ( + ) = 0 , iar momentul motor M m = r T = 0. Mecanismul
ajuns n aceast situaie se spune c se afl n poziie m oart", iar punctul C
situ at la distana OC0 =l-\-r se numete punct mort interior sau superior
(v. fig. 14.3, c). Al doilea punct m ort exterior sau inferior se afl cnd C este
tu a t la distana C 0 0' = 1 r (v. fig. 14.3, cl).
n punctele moarte se schimb sensul deplasrii pistonului, direcia forei
F se suprapune concom itent cu axa bielei i manivelei, iar momentul motor
se anuleaz. Micarea mecanismului continu numai datorit ineriei mase
lor n micare. Tendina de ncetare i de blocare a micrii pistonului se
poate micora dac pe arborele articulaiei manivelei se monteaz o m as
suplim en tar, num it volant, care s se roteasc continuu cu viteza unghiu
lar co. Energia acum ulat de masa volantului asigur prevenirea blocrii
mecanismului cnd trece prin zona punctelor moarte.
La ncetarea intenionat a micrii mecanismului poate avea loc oprirea
intr-unui din punctele m oarte. n acest caz pornirea nu mai este posibil
prin fora F , indiferent de mrimea acestei fore. Pornirea se asigur prin
aplicarea unei fore suplimentare capabile, s produc un cuplu M m> 0. D i
recia cea mai avantajoas a forei suplimentare se afl pe perpendicular la
direcia manivelei OD.
-v 6)*r
(14.15)
,.
216
mului din acest punct de vedere. Coeficientul gradului de neregularitate
are valori specifice tipului mainii (tab. 14.2).
Tabel a 14.2
Grupa de maini
1 1
Maini generatoare electrice
300
1
Motoare de avion
200
1 1
Pompe i compresoare
. 15 30
[rot/min]. (14.17)
I
[rot/min]. (14.18)
w
GD2= 3 600 [kgf.m2]. (14.19)
8an\
217
n aceast relaie produsul GD2 se numete m om entul volantului, D repre
zint diam etrul circum ferinei pe care se rotete centrul de greutate al obezii
volantului (fig. 14.5), iar W reprezint diferena lucrurilor mecanice (deter
m inat prin reprezentri grafice) dintre v ariaia cuplului motor M m = r T i
a cuplului rezistent M r, ntr-un ciclu al micrii de regim.
218
m eninerea rezistenei la tem peraturi ridicate, dilatare redus, greutate
specific mic, rezisten la uzare i la coroziune, prelucrabilitate bun i
pre de fabricaie redus.
n figura 14.7 este reprezentat un piston de motor cu ardere intern cu
c i Leva elem ente constructive. Dup ce se determin diametrul D prin calcule
de rezisten m ecanic i term ic, celelalte elemente se stabilesc constructiv.
219
Pentru a proteja cilindrii m potriva uzrii rapide, segmenii au o duritate'
superficial mai mic, deci se uzeaz mai uor i se nlocuiesc cu alii noi
(piese de schimb).
Segmenii snt folosii pentru etanarea interstiiului dintre piston i cilin
dru n care se deplaseaz. n unele cazuri au i rolul curirii (raclrii) uleiului
de pe suprafaa cilindrului.
T ija . T ija este un elem ent interm ediar care asigur legtura cinem atic
a pistonului cu capul de cruce. E a se execut din oel lam inat cu seciunea
circular. T ija este solicitat alternativ la ntindere-compresiune de fora
F = F max. D iam etrul tijei cilindrice se obine astfel :
220
Fig. 14.9. Capete de cruce pri componente i variante constructive.
Capul dc cruce. Capul de cruce este un alt elem ent interm ediar prin care
se face legtura cinem atic ntre tija pistonului i biela mecanismului (fig. 14.9).
S-a m enionat c numai unele mecanisme sn t prevzute cu tij i cap de cruce.
Dc exemplu, mecanismul biel-m anivel al motoarelor cu ardere intern nu
este prevzut cu cap de cruce i tij , pe cnd cel al pompelor de foraj are i
aceste elemente. n figura 14,9, c este reprezentat capul de cruce sim etric
dc la mecanismul biel-m anivel de la pompele de foraj din industria petrolier.
Capul de cruce are micarea de tran slaie sau de ghidaj fiind legat rigid
cu pistonul prin intermediul tijei. n tre capul de cruce i biel legtura se
asigur printr-o articulaie cu bol.
Corpul capului de cruce, execu tat din font obinuit sau din oel turnat,
are doi perei laterali pe care se monteaz tlpile din font special sau
cu o alt cptueal antifriciune numite i patine, care ghideaz pe dou
pri exterioare, num ite glisiere.
Patinele se execut cu o suprafa de con tact ct mai mare pentru a rea
liza o presiune specific mai redus. Presiunea redus i ungerea perm anent
asigur o bun funcionare, prevenind griparea suprafeelor de con tact dintre
patine i glisiere.
Capetele de cruce se execut n diferite forme i variante constructive.
Cteva din acestea sn t reprezentate n figura 14.9.
B iela . Ca elem ent com ponent de baz al mecanismului biela este articulat
la ambele capete de alte elem ente ale mecanismului. Capul mic (piciorul) are
221
o micare de translaie alternativ, fiind articu lat cu pistonul. Capul mare
are o micare circular fiind articulat cu manivela prin butonul de manivel
(v. fig. 14.1).
Capul bielei poate fi dintr-o bucat, biel nchis sau cu capac separat,
pentru a face posibil m ontarea acestuia pe fusuri intermediare, biel des
chis.
n cazul mecanismelor m otoare (ale m otoarelor), biela transm ite micarea
prin transform are, de la capul de cruce, sau direct de la piston, la butonul
de manivel. n cazul mainilor de lucru, transm iterea schimb sensul, deoa
rece de data aceasta micarea de rotaie a manivelei se transform n micare
rectilinie alternativ.
Principalele componente pot fi urm rite pe figura 14.10. Formele mai obi
nuite ale seciunii tije i bielei pot fi cilindric-plin sau inelar-dreptunghiu-
lar, sau n I (fig. 14.10). Materialele de baz din care se execut bielele snt :
oelul carbon de calitate, oelul aliat i aliajele de aluminiu.
In d icaii de calcul. Asupra tije i acioneaz fora Smax, care o supune la
solicitri alternative de traciune-com presiune, deci i la flam baj. Bielele de
dimensiuni mari, sau supuse vitezelor ridicate, sn t solicitate i la ncovoiere (
de ctre forele de inerie.
F ora S care solicit biela la ntmdere-compresiune are valoarea m axim
cnd = 0 , deci in punctul m ort ( S F max = Smax) (fig. 14.4). Astfel seciunea
bielei \ b va f i : '
,i Fmax
Ab = -------
/ne/e ae_
n g u ro n
Boitul
pistonului
Picior Cuzmef
Elemente de
asamblare
Cana!de
222
Dup determ inarea seciunii tijei se efectueaz calculul de verific are la flam baj
dac este cazul.
T ija unor biele este prevzut cu un orificiu de ungere n lungul axei de
sim etrie, dup cum se indic pe figura 14.10.
/Corpufman/ye/ei
Pan /ongen/io/d
Confroijreu/ /e
Arbore de ecbt/ibrare (
Bro/e/e momve/ei
Semicvpl Sec/iunea ~
Pus r/e sui i n ere
1 /
224
CAPITOLUL
O R G A N E PENTRU REINEREA, C O N D U C ER EA l C O M A N D A
CIRCULAIEI FLUIDELOR
15.1. GENERALSTi
226
Rezervoarele, recipientele i cilindrii sn t echipate cu conducte de umplere
i de evacuare, cu serpentine de nclzire sau de rcire, cu dispozitive de nivel
i de prea-plin, precum i cu arm turile specifice.
R ezervoarele sn t vase nchise (de construcie etan) utilizate pentru depo
zitarea fluidelor la presiunea atm osferic i la tem peratura obinuit, sau
la presiuni diferite, dar la tem peratura obinuit. De exemplu, rezervoarele
de benzin ale mainilor rutiere sau cele ale staiilor de benzin, rezer
voarele castelelor de ap etc.
Recipientele sn t tot vase nchise, de construcie etan. Ele rein fluidele
la tem peraturi i presiuni diferite. Ca exemplu pot fi indicate buteliile de ara
gaz, autoclavele, tam burele cazanelor de abur, tuburile de oxigen etc.
Rezervoarele i recipientele se realizeaz cu variate forme constructive.
Mai obinuite snt formele cilindrice (tam burele cazanelor cu abur), eliptice
(cisternele pentru transportatul laptelui, al benzinei etc.), sferice (vase depozit
din industria chimic).
Cilindrii se studiaz la disciplinele de specialitate.
Elem entele ele calcul snt specifice fiecrei forme constructive, dar sn t co
mune pentru rezervoare i recipiente. De exemplu, n cazul vaselor cilindrice
se deosebete solicitarea transversal F i cea longitudinal F ' .
Diam etrul D al rezervorului sau al recipientului i lungimea L se determin
astfel n et s se asigure capacitatea cerut vasului respectiv. n funcie de
presiunea p, diam etrul D i de rezistena materialului se determ in gro
simea .v a vasului.
227
D Pn
F t ~ D 2p niqa =TzDs(oaa t ; i a r s- *+ sv (15.1)
4 4
p - l D = 2 l - s - , deci pD <
<*t = < Gat (15.2)
2s<p
Exemplu de calcul
pD 1 0 -1 0 0 1 000
/ = ----- = ----------------- - = -------- = 1 2 5 0 k g f /c m 2 > l 1 0 0 k g f /c m 2
2s<p 2 - 0 ,5 - 0 ,8 0 ,8 1 1
228
Deoarece > rezult necesitatea determinrii grosimii s din relaia (15.2) ;
pD 10-100 1 000
s= ------- = --------------------- = --------- = 0,57 c m = 6 mm.
2 { 2 - 0 , 8 - 1 100 1 760
Conductele sn t piese tubulare cu perei relativ subiri din oel, font, cupru,
aluminiu, m aterial plastic etc. Form a constructiv a conductelor permite
circulaia unor fluide sau a unor m ateriale pulverulente.
n construcia de maini se folosesc n special acele conducte denumite evi.
evile au seciunea inelar i pereii subiri n raport cu diametrul lor ex te-
ri or.
Conductele din eav prin care circul fluide sub presiune se execut prin
tragere sau lam inare, fr a fi sudate. Cele prin care circul fluide sub pre
siunea joas se execut din oel prin ndoire i sudare (evi sudate) sau din
m aterial plastic prin extrudare.
evile din instalaii term ice care lucreaz la presiuni i tem peraturi ri
dicate se execut fr sudur din oeluri elaborate din grupa O LT 3 2 . . .
. . .O L T 05 i OAT 1 . . .OAT 5 dup prescripiile STA S 2881-61.
evile din m etale neferoase-cupru, alam, plumb, aluminiu etc. sau din
m ateriale nem etalice se folosesc n industria aparatelor electrice, navale, sa
n itare, agricole, n industria alim entar etc.
T u bu rile sint to t conducte utilizate pentru transportul fluidelor. E le au
diametrele foarte mari, sn t mai scurte i se execut prin turnare. Tuburile
se execut, din font, oel sau beton.
(15.3)
229
Rezultatul obinut po aceast cale se rotunjete la valoarea standardi
zat (STA S 2099-65).
Pierderile de presiune din conducte se datoresc i formei coturilor ce se
execut n lungul evilor. E xecu ia coturilor brute se evit pe ct posibil.
D ilatarea conductelor. Conductele lungi supuse la variaii apreciabile de
tem peratur se dilat astfel n e t pot s se deterioreze chiar dac presiunea
fluidului este redus.
Pentru ca efortul suplim entar n seciunea conductei s nu depeasc
valorile admisibile trebuie ca deform aia suplimentar Al s fie compensat.
7 = h . ( /x 1%) (15.4)
c
F ig . 15.4. Compensatoare de dilatalie, pentru conducte liniare lungi :
a ndoite d irect din eav ; b lire de dilatare ; c raco rd u ri cu
230
m binrile prin sudur cu
fla n e plate snt cele mai frec
vente (fig. 15.5, a), datorit sim
p litii constructive i a efici
enei economice. Form a lor
este circular sau eliptic.
Flanele sudate pe fiecare capt
al evii se m bin apoi ntre
ele prin uruburi. Pe suprafeele
flnelor se practic 2 3 canale
triunghiulare care mresc etan
eitatea m binrii. Astfel de
m binri satisfac condiiile
de rezisten i etanare nu
mai n cazul presiunilor re
duse.
Flanele cu prag (fig. 15.5, b),
asigur o etaneitate spo
rit deoarece presiunea creat
prin strngerea uruburilor se
repartizeaz pe o suprafa
mai redus.
m binarea cu flan e cu p ra g
i can al circular (fig. 15.5, c)
se utilizeaz la m binarea e
vilor cu regim de presiune
ridicat. Pentru sporirea etan Fig. 15.5. mbinarea conductelor
eitii n canal se pot in prin mufe.
troduce garnituri ce se pre
seaz cu pragul flanei pereche. Gurile uruburilor de strngere se practic
mai aproape de canalul circular.
m binarea cu fla n e libere aezate pe eav, presupune rsfrngerea
capetelor evilor ca n figura 15.5, d. Se aplic n special conductelor din
cupru, alam i aluminiu, deoarece rsfrngerea are rol de garnitur
pentru etanare.
m binarea prin filetare necesit flane cu guler care permit o lungime fi
letat suficient pentru asigurarea etaneitii necesare (fig. 15.5, e).
Tuburile se m bin to t prin flane cnd se execut prin turnare. Flanele
se pot executa dintr-o bucat cu capetele tuburilor supuse m binrii (fig.
15.5 f), dar pot fi i separate, executate din acelai m aterial sau din m ate
riale diferite.
m bin ri prin m ufe. Tuburile Folosite pentru transportul fluidelor se pot
mbina i prin mufe (fig. 15.5, g). Spaiul dintre muf i tub se umple cu nur
de cnep m binat cu gudron peste care se toarn cim ent (tuburi de scurgere)
sau care se preseaz printr-un strat de plumb tem uit (deformat prin batere).
m bin ri cu filin g u ri i racorduri. Fitingurile snt organe simple care fac
legtura ntre evi sau ntre tuburi (fig. 15.6 i 15.7). m binarea cu fitinguri
asigur :
231
Fig. 15.6. Seciuni prin diverse iitinguri i r a c o r d u r i :
a fitinguri ; b m b in ri cu ra co rd u ri olandeze (1 tu ; 2 piuli cu filet in terior ;
3 piuli cu filet e x te rio r ; 4 g a rn itu r ) ; c piuli olandez cu inel conic.
232
M aterialele de baz folosite n construcia elementelor snt fonte m aleabile,
oeluri obinuite i metale neferoase.
Cele mai uzuale forme constructive i tipuri de fitinguri sn t reprezentate
schem atic n figura 15.7.
233
a pen tru o singur d irccie de circu laie a fluidului ; b pentru
sch im b area direciei de circu laie a fluidului.
234
Fig. 15.11. Supape de siguran pentru prevenirea creterii presiunii:
a supap cu prghie i c o n tra g re u ta te (1 ventil ; 2 tij ; 3 pirghie) : b sup ap
cu a rc elicoidal (i corp u l supapei ; 2 uru b u ri de reg lare ; 3 ventil ; 4 a rc :
5 su p ortu rile arcu lui).
Exemplu de calcul
235
'
Ol
> IO io 0
o 01
1 7
00 1
co
cT 2 S 1
Oi
T
b- J. CO
Z 2 A Ol
NI 6 22 N 12 15
o
N 19 24 N 16 21
Ol IO
17,5
CO *
<
23
E
1 Ol 1 1
b
z. \c
tO
co
N 20
33 10
28 33
CC Ol
Ol co
33
b i Ol
din oel n trei cazuri de solicitare
z Ol
r- Ol LO %
T-H
I
22
e 1 1
Z '
Oi N 22 r^
30
25
Ol oi
o o
35
H o 1 1 CO 1 1
7.
o
32
N 29
28
((M Ol
N 22
42
b 1 co 1 1
normalizat.
ale rezistentei epruvetelor
u. o O! co o
>24
53
oi
24
e Ol co 1
' '
0
IO o
27 42
27 34
CO IO
>60
T 1 1 T
01 |jtL 1 1
laminat ; I m b u n t it;
co Ol
oi CO o
H-C
0
01
Ol
Ol co
>35
"
16
b 1 Ol
1
co
Ol 1 J, 1 1
Ol
Valori orientative
50-60
O
42-50
34-42
-72
CD
1 1 co
32
b
CO Ol 1 CO I
1
cd
<y
CC
m ffl m
Observaie : B brut
-H M CQ z l-H
l/l
rio o t < Ol O o
37
70
OL 32
u o ' IO co
_J J J
O O c O O o O
8905 SVXS
Anexa
P n r lea nt i
Part c a a (1 o u a
2.1. G e n e r a l i t i .......................................................................................................................... 15
2.2. Calculul mbinrilor prin n i t u i r e .............................................................................. 18
l
Cap. 3. m binri j:rin l i p i r e ...................................................................................................... 23
239
C a p . . A>ain))lri arbore-liuluc 41
C a p . 6. Asamblri f i l e t a t e .......................................................................................................... 63
240
7 . 3 .4 . Arcuri lamelare d u b l e ............................................................................................ . 98
7.4. Arcurile c l i c o i d a l e ............................................................................................................ 99
7 .5 . Arcuri spirale p l a n e ....................................................................................................... 100
7.6. A rc uri-bar de t o r s i u n e ............................................................................................. 101
Partea a treia
C a p . 9. L a g r e ................................................................................................................................... 127
P a r Ce a a a <r a
TR A N SM ISII MEC A MC E
N OIUNI D E BAZ D E S P R E T R A N S M I S I I
1
Ca p. 11. Transmisii i n d i r e c t e ......................................................................................................
... . i^q.
11 1 Transmisii cu c u r e l e ......................................................................................................
159
11. 1. 1. Noiuni g e n e r a l e .............................................................................................................
geom etrici i cinematici ai t r a n s m i s i e i .................................. 162.
241
*
Transmisii dirccte - - - -
242
Partea a cineea
CONDUCEREA l CIRCULAIA FL U ID E LO R