AL:

DEL: GRUPO PROBLEMTICAS SOBRE REFINACIN Y TRANSPORTES

OBJETO: Diseo de un gasoducto La Paz Coroico y Caranavi, Provincia Nor

Yungas

FECHA: 3/ABRIL/2017

Seor Docente:

Tengo a bien elevar el informe de acuerdo al siguiente detalle

1. ANTECEDENTES

Los municipios yungueos de Coroico y Caranavi en el Departamento de La Paz,

poseen un sistema para la distribucin de gas domiciliario con una primera fase de 189
instalaciones.

El sistema no funciona a travs de ductos que transportan el gas desde La Paz u otra
regin del pas, se trata de un cisterna especial que almacena en gran cantidad gas
congelado que luego de pasar por un proceso especial es distribuido por tubera a los
domicilios.

Al congelar el gas, el tamao de 400 cisternas se vuelve una cisterna, como en la figura
1, se almacena el volumen de 400 cisternas en un tanque para luego ser
descomprimido.
 Figura 1. Tanque de almacenamiento Coroico

Fuente: Pagina 7

SITUACIN ACTUAL

El abastecimiento en ambas localidades tanto Coroico y Caranavi no fue suficiente ya

que datos segn censo 2012 existen 19 397 habitantes y 21,883 habitantes
respectivamente y con solo 189 instalaciones deja muchos habitantes fuera de este
servicio.

Figura 2. Ubicacin Provincia Coroico y Caranavi

Este abastecimiento se lo realiza a travs de gasoducto virtual que es un sistema
modular que permite distribuir o suministrar Gas Natural por ruedas y consta de 3
etapas:

Etapa 1: Compresin del Gas Natural.

Se toma el Gas Natural para ser comprimido mediante compresores hasta una presin
de 250 bar.

Figura 3. Compresin de gas natural

Fuente: Gas natural comprimido PEMEX

Etapa 2: Transporte.
Posteriormente el Gas Natural se enfra hasta -20c y se inyecta en mdulos de
transporte los cuales son de fibra de carbono con alma de polietileno de alta densidad,
hermticos, adiabticos e isotrmicos capaces de soportar presiones de hasta 333 bar,
con sistemas propios de seguridad contra incendios.

Etapa 3: Descompresin.
Finalmente el gas se descomprime mediante una estacin de reduccin de presin, la
cual reducir de 250 bar hasta la presin requerida por el usuario, en la estacin de
descompresin siempre habr un tcnico capacitado para supervisar el ptimo
funcionamiento de la operacin las 24 hrs. Los 365 das del ao.

Figura 4. Descompresion de gas natural

Fuente: gas natural comprimido PEMEX

Este mtodo de transporte se lo utiliza para diferentes poblaciones que no cuentan con
redes primarias o ductos que transportan hidrocarburos en territorio boliviano, a
diferencia de varias poblaciones, Coroico y Caranavi son afectadas por el terreno
inestable y tierra gredosa por lo que este mtodo no llega a ser el mejor.
 Figura 5. Poblaciones a las que abastece gasoducto virtual

Fuente: Los Tiempos

2. ANALISIS

El transporte por gasoducto virtual es una tecnologa que se usa en Argentina, Per y
en el sur de Chile. Incluso van a poder transportar (GNL) en barcazas a la Amazonia,
definitivamente tiene ventajas; pero se debe tener cuidado en que se cumplan todas las
normas de seguridad contra incendios, etc.

El principal problema de los gasoductos virtuales es la mala infraestructura caminera de

las regiones que se quiere abastecer, donde slo el hecho de transportar pasajeros
supone riesgos, pues los accidentes estn a la orden del da.

Otro problema es que la capacidad de transporte de gas es limitada debido al

transporte mediante cisternas, el cual no es constante y se tienen retrasos en la
entrega y descarga de gas, cuando se presenta algn problema en la carretera.
En anteriores proyectos se poda abastecer la demanda de Nor Yungas debido a la
poblacin que tenan. A medida que pasa el tiempo el crecimiento de la poblacin y la
agricultura en sectores aledaos a poblaciones grandes como Coroico y Caranavi
aumenta significativamente por lo cual la demanda de gas natural se incremento de
manera que el transporte de gas natural por gasoductos virtuales no abastece el
consumo humano.

Para ello tenemos datos a considerar segn estudios.

Para el ao 2012 Coroico tenia 9.264 habitantes y Caranavi tena 16.820 habitantes

Para el ao 2017 Coroico tiene 19 397 habitantes y Caranavi 21.883

Consideraciones

Debido al incremento de la demanda de gas natural en los municipios de Coroico y

Caranavi se propone:

instalar un gasoducto que transporte gas de manera continua y constante que

logre abastecer la demanda y no tenga el problema de la infraestructura
caminera de los municipios mencionados.

instalar city gates y EDRs para el control del gasoducto.

Estudios de YPFB sealan que construir un gasoducto de 8 pulgadas de dimetro y

112 kilmetros de largo, costara unos 66 millones de dlares; mientras que el proyecto
del GNL costara 11 millones de dlares, pero a largo plazo el mantenimiento del
gasoducto costara menos al que costara el mantenimiento de las cisternas y las
plantas regasificadoras.

3. CONCLUSIONES

Se concluye que debido al incremento de la poblacin de Coroico y Caranavi se debe

optar por otro mtodo de abastecimiento ya que el que se usa actualmente no logra
cumplir con la demanda y tiene dificultades para poder transportar gas natural a su
destino. El mtodo que se considera adecuado es el de instalar un gasoducto que
podra abastecer a los municipios con los volmenes necesarios y con un
abastecimiento constante sin tener las dificultades que se tienen con los gasoductos
virtuales.

4. RECOMENDACIONES
Se debe considerar rutas alternas para la instalacin de cualquier tipo de ducto
(en este caso un gasoducto) por el difcil acceso a las poblaciones debido a la
inestabilidad geolgica de las carreteras, como por ejemplo el trazo de una ruta
paralela a las rutas que fueron usadas para la instalacin de la red elctrica que
no siempre estn ubicadas al margen de dichas carreteras.
Los yungas no solo sufre desabastecimiento de gas natural sino tambin de
diferentes tipos de carburantes (gasolina, diesel, kerosene, etc.) que son
transportados mediante cisternas mviles que recorren distancias considerables
hasta el punto de entrega y que retornan a la ciudad (vacos) sin generar ningn
tipo de ingreso por lo cual se sugiere un estudio para el uso de cisternas mviles
flexibles que son montadas para el transporte de carburantes lquidos y una vez
cumplida la entrega se desmontan para permitir el transporte de otro tipo de
cargamentos no necesariamente ligado al rubro.
5. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

http://www.energiabolivia.com/index.php?option=com_content&view=article&id=315:gas
oducto-virtual-la-apuesta-de-ypfb-para-crear-mercados&catid=54&Itemid=172

http://gasnaturalcomprimido.com/gasoductos-virtuales.html

http://www.ypfb.gob.bo/es/14-noticias/413-inician-construcci%C3%B3n-de-estaciones-
de-regasificaci%C3%B3n-en-coroico,-caranavi-y-guanay.html