Cartilla Salud y Seguridad PDF

SALUD Y SEGURIDAD.indd 1 14/04/2008 01:25:26 a.m.
EQUIPO TCNICO PARA LA ELABORACIN DE LAS CARTILLAS
AGREMGAS
Ana Carolina Ulloa Orjuela
ALDIA LOGSTICA
Claudia Marcela Torres Vivas
SURATEP S.A. - CISTEMA
Adriana Mara Castro Ospina
CONSEJO COLOMBIANO DE SEGURIDAD - CISPROQUIM
Jorge Enrique Bejarano Jimnez
COPETRAN LTDA.
Julio Martn Orduz Barrera
CRYOGAS S. A.
Carmenza Eugenia Buitrago Echeverry
ECOCAPITAL S. A. E.S.P.
Angie Magelli Gmez Gmez, Luis Armando vila Moreno
LINDE GAS - AGA
Fabio Lozano Fernndez
MINISTERIO DE TRANSPORTE
Martha Luca Muoz aez, Nancy Liliana Velsquez Vanegas, Vctor
Julio Montoya
PRODESAL S. A.
Adriana Hoyos Crdenas, Andrs Eduardo Posada Pelez, Jess Henry
Arajo Rosero
SENA - REGIONAL DISTRITO CAPITAL
Manuel Antonio Montenegro Mier, Ramiro Torrado lvarez, Roberto
Pardo Saray
SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE CARTAGENA
Isidro Manuel Acua Grau
SULQUIDO S. A.
Licinio Nstor Blanco De La Hoz, Mauricio Orlando Bautista Solano
TRANSPORTES MULTIGRANEL S. A.
Jess Antonio Rueda Carreo, Jorge Eduardo Bernal Bolvar
TRANSPORTES VIGA
Alberto Piragauta Crdenas
FONDO DE PREVENCIN VIAL
DISEO GRFICO - Paola Andrea Colmenares Prez

ILUSTRACIN - Francisco Crdenas
DERECHOS RESERVADOS
SE PROHBE SU USO PARA EXPLOTACIN COMERCIAL

TRANSPORTE DE
MERCANCAS PELIGROSAS
EN VEHCULOS AUTOMOTORES DE CARGA
SALUD Y SEGURIDAD
1375
1375

CONTENIDO
Pgina
1. Introduccin 7
2. Glosario 8
3. Concepto de salud y seguridad 12
4. Riesgos durante el transporte 15
5. Requisitos para el transporte 25
6. Emergencias 26
7. Referencias 27
8. Autoevaluacin 29
9. Hoja de respuestas 33
SALUD Y SEGURIDAD 5

1. INTRODUCCIN
E
l transporte como cualquier otra actividad laboral presenta ries-
gos que se pueden controlar y prevenir, en la medida en que se
conozcan las causas o el origen.
Esta cartilla contiene informacin

general que puede permitirle al
conductor identicar esos ries-
gos y le sugiere algunas formas
de disminuir la probabilidad de
sufrir un accidente o una en-
fermedad relacionados con la
labor de transportar mercancas
peligrosas. Est orientada espe-
cialmente a proteger la salud e
integridad del conductor y de su
ambiente, ofrecindole opciones
para actuar de manera cada vez
ms segura.
SALUD Y SEGURIDAD 7

2. GLOSARIO
Accidente de trabajo: incidente que ocurre en el curso del trabajo o en
relacin con ste, en el que hubo lesiones, enfermedad, daos a la
salud o vctimas mortales1.
AFP: Administradora de Fondo de Pensiones. Empresa que adminis-

tra el dinero aportado durante el tiempo laboral de un trabajador
para que este tenga recursos econmicos para su sostenimiento en
su vejez.
ARP: Administradora de Riesgos Profesionales. Empresa aseguradora

que cubre los gastos relacionados con accidentes de trabajo y
enfermedades profesionales.
Casi-accidente: incidente que tuvo el potencial de ser un accidente, pero

que no tuvo como consecuencia lesiones, enfermedades ni vctimas
mortales.
Consecuencia: es el grado del dao o resultado de un accidente, inci-

dente o evento con potencial de prdida o lesin.
1. Las deniciones presentadas aqu pretenden transmitir conceptos con nes

pedaggicos, mas no corresponden con exactitud a las deniciones textuales de
normas o legislacin.
8 SALUD Y SEGURIDAD

Emergencia: evento repentino, cuyas consecuencias sobrepasan la ca-
pacidad de respuesta de quien lo sufre, de manera que se necesita
apoyo adicional. La emergencia puede convertirse en crisis cuando
an teniendo apoyo adicional no se logra controlar, necesitando
ayuda externa. As mismo, la crisis se convierte en calamidad cuan-
do el evento no se logra controlar ni siquiera con ayuda externa y
entonces, slo se puede actuar despus del evento, mediante la
recuperacin.
Enfermedad profesional:
dao a la salud del trabajador calicada por
mdicos especialistas y que se valora de acuerdo con los criterios
establecidos por el Ministerio de la Proteccin Social.
EPS: Entidad Promotora de Servicios en Salud. Las EPS cubren los

gastos de los accidentes o enfermedades comunes (no relaciona-
dos con el trabajo), y atienden travs de las IPS (Instituciones
Prestadoras de Servicios de Salud), que son los puestos y centros
de salud, clnicas, hospitales, entre otros.
Incidente:
Evento repentino, que caus o pudo haber causado lesio-
nes, enfermedades o la muerte. Incluye accidente, casi-accidente
o emergencia.
Peligro:
es la fuente, situacin o accin que tiene el potencial de
causar lesiones, enfermedades, daos o prdidas.
Plan de emergencia: organizacin de todos los medios humanos, eco-

nmicos, de informacin y otros que se requieren para atender
exitosamente un evento en el cual se ha puesto en peligro la
vida o la salud de las personas, o la estabilidad del ambiente. Un
Plan debe incluir elementos como el comit de emergencias, la
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brigada, apoyo de autoridades y de entidades de socorro, y pro-
cedimientos operativos claros que permitan prevenir o mitigar las
consecuencias de una emergencia, crisis, desastre o calamidad.
Primera respuesta: accin inmediata que se realiza para salvar vidas

o evitar complicaciones durante una emergencia. Puede tratarse
de un primer auxilio o de una primera atencin a un derrame o
escape de mercancas peligrosas.
Riesgo:
es la probabilidad de sufrir accidentes o enfermedades con
las respectivas consecuencias que ofrece una fuente o situacin
de peligro.
Salud ocupacional:
es una disciplina profesional que busca prevenir
todo dao a la salud derivado de las condiciones del trabajo. Su
objetivo es controlar los riesgos locativos, fsicos (temperatura,
iluminacin, ruido, radiaciones), qumicos, biolgicos, ergonmi-
cos, ambientales, entre otros. Incluye actividades de vigilancia
mdica. Sus acciones estn orientadas por el Ministerio de la Pro-
teccin Social.
Seguridad industrial: es una disciplina profesional orientada al diseo y

operacin de instalaciones seguras, maquinaria, equipos, herra-
mientas o cualquier otro elemento que pudiera causar accidentes
o prdidas por riesgos mecnicos, elctricos, de almacenamiento,
transporte, manejo de materiales, fsicos (recipientes a presin,
altas temperaturas), etc. Incluye actividades de control de incen-
dios y Planes de emergencia.
Sistema de gestin en salud y seguridad (Health and Safety): es un mtodo por

el cual se demuestra que una empresa tiene control sobre los
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riesgos laborales o derivados del trabajo. Por lo general se nece-
sita un equipo de profesionales en salud ocupacional, seguridad
industrial, mdicos y otros especialistas para su funcionamiento.
SALUD Y SEGURIDAD 11

3. CONCEPTO DE SALUD
Y SEGURIDAD
3.1 LA SALUD COMO UN VALOR
En general podra decirse que la salud es sen-
tirse bien fsica, emocional y mentalmente.
Una persona goza de buena salud cuando no
tiene problemas hereditarios, cuando intenta
mantenerse en ambientes limpios, cuando
no se somete al maltrato fsico o psicolgico,
cuando tiene acceso a servicios de atencin
en salud y cuando se alimenta bien, hace algo
de ejercicio y tiene hbitos de aseo personal.
Los problemas de salud casi siempre resultan de

estilos de vida o ambientes malsanos; es decir,
cuando por ejemplo, se come en lugares su-
cios, se exige demasiado al cuerpo sin darle el
descanso necesario, cuando se vive con estrs
o crisis permanentes, se consumen sustancias
nocivas como el cigarrillo, alcohol o cualquier
otra sustancia txica, y por supuesto, cuando se
expone a peligros externos.
El transporte en particular es una actividad laboral que puede gene-

rar estilos de vida y ambientes malsanos, debido a que no es fcil
mantener horarios de sueo o alimentacin denidos; pero adems,

Seor conductor: para hacer del transporte un tra-
bajo seguro y saludable no basta con las acciones de
las empresas o del gobierno, es necesario contar con
su colaboracin y responsabilidad frente a su propia
salud y el cuidado que usted tenga de s mismo.
porque el conductor termina expuesto a ries-

gos muy altos bien por conductas propias o de
otros. Por lo tanto, para conservar una buena
salud en una actividad como la del transporte
es necesario aprender a identicar los peligros
y revisar si es posible controlarlos para evitar
lesiones o enfermedades.
Evale permanentemente su estado general: observe

si se encuentra alerta o est cansado, observe su visin a
larga y corta distancia, sus reejos, si tiene hambre, si
est calmado o alterado. De eso depende que usted
pueda tener probabilidad de sufrir un incidente.
3.2 LA SEGURIDAD SOCIAL

El Ministerio de la Proteccin Social es quien representa al gobierno
en el tema de la seguridad social, que abarca la salud general de
la poblacin, as como la salud ocupacional y la seguridad de los
trabajadores colombianos.

Por ley todas las empresas deben tener un programa de salud ocu-
pacional y brindar las mejores condiciones de seguridad posibles
para proteger la salud de los trabajadores, visitantes y contratistas.
Deben por ejemplo, brindar apoyo en caso de emergencia o evitar
situaciones que pongan en peligro a las personas que visitan la
empresa.
Todos los trabajadores colombianos deben saber de salud ocupacio-

nal y estar aliados a la seguridad social as:
a. Para cubrir los gastos derivados de accidentes o enfermedades de

trabajo, a una Administradora de Riesgos Profesionales (ARP).
b. Para cubrir los gastos en caso de accidentes o enfermedades

comunes, es decir, no relacionadas con el trabajo, a una Entidad
Promotora de Servicios de salud (EPS).
c. Para contar con un dinero mensual durante la vejez, o con moti-

vo de una invalidez, a una Administradora de Fondos de Pensiones
(AFP).
PEPS A
AR FP

4. RIESGOS DURANTE EL
TRANSPORTE
4.1 PELIGRO, VULNERABILIDAD Y RIESGO
En todas las labores cotidianas existen peligros, es decir, no slo
en el trabajo sino en el hogar, el campo o la escuela existen con-
diciones, comportamientos, elementos o factores que pueden oca-
sionar un accidente o un dao a la salud. Por ejemplo, un hueco en
la calle, el estilo imprudente y agresivo de otro conductor, un pea-
tn distrado, daos mecnicos, falta de sealizacin en las vas,
ignorar o infringir las normas de trnsito, un derrumbe.
El conductor puede ser vulnerable a esos peligros, por varias

razones:
1. No existe, por ejemplo, una buena seali-
zacin que le oriente a tiempo sobre cambios
en la carretera (condiciones externas que no
dependen del conductor).
2. Fallan los reejos por el

cansancio o el conductor
tiene problemas de visin,
de manera que no se da
cuenta a tiempo de una
mala condicin de la carretera, de otro vehculo o
de un ciclista.

3. El conductor no tiene respeto por s
mismo ni por las dems personas, enton-
ces conduce velozmente, de manera
agresiva e imprudente o responde
a la agresividad de
otros conductores sin me-
dir el resultado (stas por lo general son conduc-
tas que negamos fcilmente).
4. No se hace mantenimiento adecuado

del vehculo, aumentando la probabilidad
de una falla mecnica.
5. El conductor no est capacita-
do para actuar correctamente ante una
emergencia.
6. El conductor se sien-
te presionado por si-
tuaciones de estrs
familiar, personal o
laboral.
Entonces, ser vulnerable es ser incapaz de

hacerle frente al peligro en forma segura y
en un momento dado. La vulnerabilidad hace
alta o baja la probabilidad de sufrir un incidente con graves
consecuencias.
Si el conductor esta preparado y realiza su labor en forma segura, la

probabilidad de sufrir un accidente es menor, es menos vulnerable;
pero, los peligros y sus consecuencias siempre van a estar presen-

tes por lo que siempre ser probable que ocurra; a esto se le llama
riesgo.
Un riesgo es entonces la probabilidad de sufrir un incidente (ac-

cidente, casi-accidente o una emergencia) cuando la persona se
expone a un peligro. Un riesgo profesional o del trabajo, es
la probabilidad de sufrir un incidente durante el ejercicio de sus
funciones laborales.
El peligro no se puede controlar directamente, pero el riesgo s,

disminuyendo la vulnerabilidad. Por ejemplo, cuando se transportan
mercancas peligrosas Clase 1 (sustancias y objetos explosivos),
no se puede evitar que la carga sea por naturaleza explosiva.
Tampoco se puede evitar que la explosin cause graves daos o

consecuencias. Pero s es posible controlar las condiciones que fa-
vorecen la probabilidad2 de que la sustancia explote: conocindola
bien, empacndola correctamente, evitando golpearla o calentarla,
conduciendo con cuidado y manejndola segn las recomendaciones
de seguridad. Con estas acciones somos menos vulnerables frente al
peligro y disminuimos el riesgo.
Necesariamente, para disminuir la vulnerabilidad es indispensa-

ble conocer el peligro en detalle para saber cules serian las medi-
das necesarias para controlarlo y hacer que el riesgo sea cada vez
mas bajo.
2. Se aclara el concepto de la probabilidad, indicando que siempre es posible que

la sustancia explote, pero si se controla la vulnerabilidad, es poco probable.

4.2 FACTOR DE RIESGO
Los factores de riesgo son los elementos que conllevan los peligros
y sus consecuencias, que reciben nombres especcos. Por ejem-
plo, en mercancas peligrosas, el principal factor presente se llama
sicoqumico, este encierra el peligro de un escape, un vertimiento
cuya consecuencia puede ser un incendio o una intoxicacin. Eso
depende de las caractersticas de cada mercanca en particular.
Estas caractersticas determinan la posible consecuencia como que-

madura, intoxicacin, incendio, entre otros. La manera de disminuir
la probabilidad de un incidente, es decir, disminuir el riesgo, es
conociendo al mximo la peligrosidad de cada mercanca, y as esta-
blecer controles apropiados para cada una de ellas.

Factores de riesgo para los conductores de las carreteras colombianas
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NOMBRE DEL FACTOR PELIGROS CONSECUENCIAS CONTROLES
* Mantener el perfecto estado mecnico del
vehculo.
TRNSITO
* Estar capacitado en seguridad vial y
(Derivado de la
conduccin segura.
actividad propia de la
* Respetar los avisos y seales de control de
conduccin de vehculos
velocidad en las carreteras, y especialmente al
por la interaccin con
interior de las empresas.
otros conductores.
Choques, Heridas, fracturas, * Evaluar el estado de salud integral del
Se considera como
volcamientos. contusiones, muerte. conductor.
un factor especial;
* Demostrar competencias en normas y
sin embargo, ante la
tcnicas para conduccin de vehculos.
importancia del tema
* Realizar inspecciones de seguridad peridicas
se trata de manera
con listas de chequeo para vehculos.
independiente en este
* Colaborar en auditorias con la documentacin
espacio).
legal exigida tanto para vehculos como para
conductores.
* Sealizar las cargas con etiquetas que

informen su peso. Las cargas que levante del
piso un trabajador debern estar por debajo
de los 25 kg (hombres) y 12.5 kg (mujeres) e
incluyendo, en lo posible, ayudas mecnicas.
* Estar capacitado en levantamiento seguro
Depende del peso, de carga y manejo de ayudas mecnicas.
forma y Lesiones en los * Empacar y embalar la mercanca de
tamao de la huesos, columna manera que en lo posible, la forma y volumen
ERGONMICO
carga, as como y msculos, permitan un fcil agarre.
(Derivado de la fuerza,
la posicin y alteraciones en la * Realizar ejercicios bsicos para mantener
postura y movimiento).
ubicacin del circulacin de la los huesos y articulaciones en buen estado y
conductor en sangre. descansar de acuerdo con el esfuerzo fsico.
su silla. * Usar herramientas que bajen el esfuerzo y
permitan posicin anatmica al manejarlas.
* Adoptar una ubicacin y postura correctas
en la cabina del vehiculo, para operar sin
mayores esfuerzos el volante, los pedales y
dems elementos o accesorios que requiera
maniobrar.
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* Leer la hoja de seguridad de la mercanca
y reconocer con exactitud los peligros
que representa por s misma, o bajo las
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condiciones del transporte (cambios de
temperatura, presin, movimientos, etc.).
* Tener conocimiento previo acerca de los
posibles daos ambientales que puede
ocasionar la sustancia al verterse en ros
o quebradas, sembrados o cualquier otra
fuente vital de sustento para las poblaciones
involucradas durante el transporte.
* Portar el equipo de prevencin y seguridad.
* Utilizar el equipo de proteccin personal
necesario segn el tipo de tarea a realizar
como: monogafas, respiradores, guantes,
Quemaduras,
casco, botas de seguridad, traje especial,
irritaciones,
entre otros.
FISICOQUMICO Y amputaciones,
* Realizar inspecciones peridicas al equipo
AMBIENTAL intoxicaciones,
Caractersticas necesario para el reporte y la atencin
(Por gases y vapores, alteraciones de
propias de la primaria de una posible emergencia (equipo
nieblas-lquidos rganos de los
mercanca. de carretera, equipo para derrames o
partculas, bras, sentidos,
escapes, herramientas, Elementos de
slidos, humos). contaminacin
Proteccin Personal (EPP)).
ambiental, entre
* Vericar el estado de elementos e
otras.
instalaciones especiales como por ejemplo
dispositivos para descarga electrosttica
o cualquier elemento de seguridad contra
incendio en el vehiculo, especialmente
si se transportan sustancias inamables,
explosivas o recipientes a presin.
* Asegurar el buen estado de los sistemas de
contencin para lquidos peligrosos.
* Sealizar y demarcar las unidades de
transporte de acuerdo con la clase de
mercanca y la reglamentacin vigente.
* Estar capacitado en procedimientos de
trabajo seguros, para el cargue y descargue
de sustancias inamables, corrosivas u
otras de alta peligrosidad.
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* Observar y estar alerta sobre condiciones
inseguras o factores tales como pisos
LOCATIVO defectuosos, derrames, clavos, latas o tornillos
(Derivado de condiciones sueltos, oscuridad o cualquier elemento que
de orden y aseo, durante Heridas, obstruya el paso.
el almacenamiento de Cadas, golpes contusiones, * Estar capacitado en el trnsito seguro por
objetos, presencia de o choques. esguinces, entre pasillos y reas de circulacin.
escaleras, desniveles u otros. * Evitar el trnsito por cualquier rea
otras caractersticas del desconocida o no permitida.
lugar o vehculo). * Hacer caso de la sealizacin que advierta
sobre reas o espacios que ofrecen peligro.
* Utilizar calzado con suela antideslizante.
* No transitar por lugares no autorizados, por

donde exista maquinaria en movimiento sin
MECNICOS
proteccin, o bajo cargas suspendidas.
(Derivados del manejo de
Contusiones, * Evitar realizar labores de mantenimiento
objetos y herramientas,
heridas, fracturas, mecnico a los vehculos en reas no aptas o
elementos cortantes y
Golpes, amputaciones, no autorizadas y en momentos no destinados
punzantes, maquinaria
atropamientos, trastorno de tejidos para ello.
en movimiento,
choques, blandos, entre otras * Apagar el motor cuando se est revisando o
elementos explosivos,
contacto. lesiones graves, realizando mantenimiento.
supercies calientes,
muerte por asxia y * Utilizar equipo de proteccin personal segn
speras o trabajos en
ahogamientos. los peligros de las reas a transitar.
depsitos de lquidos
* Manejar con extremo cuidado herramientas
incluyendo lagos o ros).
que corten, piezas calientes en motores,
puntillas, entre otros.
* Mantener en perfecto estado los equipos y

medios de deteccin, comunicacin, rastreo
y vigilancia en vehculos, instalaciones,
parqueaderos, reas de ingreso de personal
PBLICO Heridas o golpes en
Atraco o robo, interno o externo.
(Derivado del ser mltiples partes del
disturbios, * Colaborar con los controles de ingreso y
humano como cuerpo, chock o
ataques salida de personal en las empresas.
poblador). muerte.
* Estar capacitado en los procedimientos de
actuacin durante y despus de un ataque
por robo o atraco, incluyendo el aviso y
reclamacin ante las aseguradoras.
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BIOLGICO
SALUD Y SEGURIDAD
* Vacunarse de acuerdo con el panorama de
(Derivado de la
riesgos de las carreteras a transitar.
presencia de insectos
* Evitar el contacto con personas que puedan
o cualquier fuente
padecer enfermedades contagiosas.
portadora y transmisora Enfermedades
* Evitar exponerse a condiciones que
de virus, bacterias o Picaduras, endmicas,
favorecen la transmisin de virus u otra
agentes in-fecciosos contacto infecciones con
forma infecciosa. Ejemplo, dormir con toldillo
durante el transporte. accidental. bacterias, hongos u
en zonas de alto riesgo de contraer ebre
Por ejemplo, mosquitos otras.
amarilla.
transmisores de malaria,
* Seguir estrictamente las recomendaciones
o personas infectadas
para transporte de mercancas Clase 6.2
con hepatitis, entre
(sustancias infecciosas).
otras).
PSICOSOCIAL
(Derivado de la
organizacin del
trabajo incluyendo los * Establecer con claridad los medios de
Sufrir estados Incumplimientos,
medios de comunicacin comunicacin empresa-conductor y normas
de angustia, problemas,
con supervisores y para utilizarlos.
nerviosismo, incidentes con los
cargos de mando, * Practicar tcnicas sencillas de relajacin.
falta de atencin o materiales
aspectos salariales * Capacitarse en manejo de conictos.
de inters, peligrosos a
y reconocimiento, * Expresar en forma respetuosa los
discomfort. transportar.
Derivados de la tarea desacuerdos o situaciones incmodas.
segn su grado de
dicultad. Derivados del
ambiente).
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Cadas o golpes
por trabajo en
alturas superiores * Dotar al vehculo y a las instalaciones, de
a 1.8 m; contacto puntos de anclaje, escaleras y equipo de
con atmsferas proteccin para quien debe tomar muestras
peligrosas trabajo de manholes en cisternas o subir a los
en espacios techos de los camiones.
connados por * Vericar la presencia de rampas, puentes o
ingreso al tanque plataformas seguras para procesos de carga
cisterna; ruptura y descarga.
Contusiones,
o dao de vlvulas * Estar capacitado en tareas de alto riesgo y
heridas, fracturas,
ESPECIALES (tareas de o sistemas de permisos de trabajo seguro.
quemaduras,
alto riesgo) mangueras para * No utilizar cuerdas o lneas de vida
amputaciones o la
descarga o carga deterioradas o que no ofrezcan la resistencia
muerte.
de sustancias suciente y necesaria.
altamente * Vericar la presencia de sistemas efectivos
peligrosas. de contencin de derrames tanto en el
Explosin e vehculo como en el rea de descarga o
incendio por la tanque.
presencia de * Mantener activo el plan de emergencia
chispas durante durante la descarga de sustancias inamables,
la descarga corrosivas, txicas, explosivas, etc.
de sustancias
inamables.
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4.3 PANORAMA DE RIESGOS
Es uno de los mtodos que utilizan las empresas para mostrar los
riesgos presentes en cada rea o lugar de trabajo. Dentro de estos
mtodos tambin estn los mapas, diagramas y grcas al igual que
el panorama de riesgos. Para el transporte de mercancas peligrosas
es posible, por ejemplo, hacer un panorama de riesgos de la ruta
por la cual viajar la carga peligrosa, mostrando todos los posibles
factores desencadenantes de incidentes y tambin mostrar las vas
alternas en caso de requerir desviarse.

5. REQUISITOS PARA EL
TRANSPORTE
P
ara trasportar mercancas peli-
grosas se deben cumplir todas Ser competente es conocer
las normas del transporte de las normas y seguirlas,
carga, adems de lo correspon- mantener el vehculo en
diente al tipo de sustancia qumica perfectas condiciones,
involucrada segn lo establecido contar con los elementos
por la reglamentacin vigente. necesarios para atender
situaciones imprevistas,
estar capacitado y
saber reconocer
que a veces se
puede necesitar
ayuda.

6. EMERGENCIAS
C
ada mercanca peligrosa o clase de
riesgo debe tener un procedimien-
to especial. La informacin debe
complementarse con entrenamiento y
capacitacin. En ocasiones, es mejor no
actuar. En todo caso, el xito en la aten-
cin de una emergencia qumica depende
totalmente de que la carga se encuentre
bien rotulada y etiquetada, para identicar
el peligro y entonces tomar las decisiones
correctas.
Si usted se encuentra en una situacin de emergencia, acte de

acuerdo con los procedimientos indicados por su em-
presa, consulte la documentacin disponible sobre el
producto o pida ayuda si no est seguro de lo que
debe hacer.

7. REFERENCIAS
CONGRESO DE LA REPBLICA. Ley 100 de 1993. Por la cual se
crea el Sistema de Seguridad Social Integral y se dictan otras dis-
posiciones. Bogot, 1993.
MINISTERIO DE GOBIERNO. Decreto 1295 de 1994. Por el cual se

determina la organizacin y administracin del Sistema General de
Riesgos Profesionales. Bogot, 1994.
CONGRESO DE LA REPBLICA. Ley 9 de 1979, Por la cual se dic-

tan medidas sanitarias. Bogot, 1979.
MINISTERIO DE TRABAJO Y SEGURIDAD SOCIAL. Resolucin 2400 de

1979. Estatuto de Seguridad Industrial. Bogot, mayo 22 de 1979.
MINISTERIO DE TRANSPORTE. Resolucin 1555 de 2005. Por la

cual se reglamenta el procedimiento para obtener el Certicado de
Aptitud Fsica, Mental y de Coordinacin Motriz para conducir y se
establecen los rangos de aprobacin de la evaluacin requerida.
Bogot, 2005.
SURATEP S.A. Plan Bsico Legal. Primeros auxilios y gestin del

riesgo. Medelln, 2007.
SURATEP S.A. Modelo cero accidentes. Versin 3. Medelln, 2007.

CONGRESO DE LA REPBLICA. Ley 55 de 1993. Por medio de
la cual se aprueba el Convenio nmero 170 y la Recomendacin
nmero 177 sobre la seguridad en la utilizacin de los productos
qumicos en el trabajo, adoptados por la 77a. Reunin de la Confe-
rencia General de la OIT, Ginebra, 1990. Bogot, 1993.
MINISTERIO DE TRANSPORTE. Decreto 1609 de 2002. Por el cual

se reglamenta el manejo y transporte terrestre automotor de mer-
cancas peligrosas por carretera. Bogot, 2002.
MINISTERIO DE TRANSPORTE. Decreto 173 de 2001. Por el cual

se reglamenta el servicio pblico de transporte terrestre automotor
de carga. Bogot, 2001.
PRESIDENCIA DE LA REPBLICA. Decreto 321 de 1999. Por el cual

se adopta el Plan Nacional de Contingencia contra derrames de
hidrocarburos, derivados y sustancias nocivas. Bogot, 1999.
NTC-OHSAS 18001. Gua para la implementacin de un Sistema

de Gestin en Seguridad y Salud Ocupacional. ICONTEC. Bogot,
2007.

8. AUTOEVALUACIN
1. La salud en general es un estado del ser humano
a. Csmico, sentimental y laboral
b. De bienestar fsico, emocional y mental
c. De resplandor, belleza y arte
d. Solo existe en la imaginacin
2. Un conductor debe relacionarse con la salud ocupacional porque
a. Hace parte de todas las actividades del trabajo
b. Es un deber con la humanidad entera
c. Puede vender mejor el servicio de transporte
d. Es muy econmico y es buen negocio
3. Seguridad y cuidar de si mismo son conceptos
a. Legales pero nada prcticos en la vida
b. Amables y voluntarios en el trabajo

c. Que son parte de los riesgos locativos
d. Creados para proteger la salud del trabajador
4. Seleccione F si la frase es falsa y V si es verdadera
a. Slo las empresas son responsables de los accidentes
(F) (V)
b. Los riesgos se pueden controlar y disminuir
(F) (V)
c. Los riesgos siempre son altos y los peligros bajos
(F) (V)
d. Todo trabajador debe aliarse a seguridad social
(F) (V)
5. Por ley las empresas deben
a. Tener un programa de salud ocupacional y seguridad
b. Ampliar sus instalaciones para comodidad de todos
c. Emitir legislacin de obligatorio cumplimiento
d. Conocer sus riesgos para que el gobierno los controle

6. Relacione las columnas
1. Riesgo a. Incapaz de enfrentar peligro
2. Peligro b. Lesin o enfermedad
3. Consecuencia c. Probabilidad de accidente
4. Vulnerable d. Empresa de seguros
5. ARP e. La mercanca peligrosa
7. Seleccione F si la frase es falsa y V si es verdadera

a. Los conductores deben conocer de salud ocupacional
(F) (V)
b. Una mercanca peligrosa siempre causa accidentes
(F) (V)
c. Los riesgos son altos cuando somos vulnerables
(F) (V)
d. Uno de los factores de riesgo se llama sicoqumico
(F) (V)
8. Si durante el transporte de una mercanca peligrosa ocurre una

emergencia el conductor debe
a. Seguir los procedimientos recomendados para cada clase
b. Activar el Sistema Nacional de Prevencin de Desastres

c. Atender la emergencia y reportarla cuando este controlada
d. No me preocupo y espero a la polica de carreteras
9. Las empresas que conforman la Seguridad Social son
a. Las clnicas, hospitales y Polica Nacional
b. Las FNP, GTA, RRR
c. Las ARP, EPS y AFP
d. Las autoridades y los bomberos
10. El conductor mas competente para transportar mercancas peligrosas es

a. Aquel que se las sabe todas para llegar ms rpido con la
carga a pesar de los obstculos
b. Aquel que conduce velozmente y sabe cmo pasar por alto
las seales cuando es prudente
c. Aquel que sabe cmo imponerse ante los dems usuarios de
la va porque el ms grande tiene prioridad
d. Aquel que cumple las normas y conduce cuidando la integri-
dad de s mismo y la de los dems usuarios de la va

9. HOJA DE RESPUESTAS
1. (b). Si su respuesta no es correcta, cosulte la pgina 12.
2. (a). Si su respuesta no es correcta, consulte la pgina 13 y 14.
3. (d). Si su respuesta no es correcta, consulte la pgina 13.
4. a. (F). Si su respuesta no es correcta, consulte la pgina 13.
b. (V). Si su respuesta no es correcta, consulte la pgina 17.
c. (F). Si su respuesta no es correcta, consulte la pgina 17.
d. (V). Si su respuesta no es correcta, consulte la pgina 14.
5. (a). Si su respuesta no es correcta, consulte la pgina 14.
6. 1-c. Si su respuesta no es correcta, consulte la pgina 10.
2-e. Si su respuesta no es correcta, consulte la pgina 9.
3-b. Si su respuesta no es correcta, consulte la pgina 8.
4-a. Si su respuesta no es correcta, consulte la pgina 16.
5-d. Si su respuesta no es correcta, consulte la pgina 8.
7. a. (V). Si su respuesta no es correcta, consulte la pgina 14.
b. (F). Si su respuesta no es correcta, consulte la pgina 18.
c. (V). Si su respuesta no es correcta, consulte la pgina 17.
d. (V). Si su respuesta no es correcta, consulte la pgina 20.
8. (a). Si su respuesta no es correcta, cosulte la pgina 26.
9. (c). Si su respuesta no es correcta, consulte la pgina 14.
10. (d). Si su respuesta no es correcta, consulte la pgina 25.
Estimado conductor, si no acert todas las

respuestas no se desanime. Usted cuenta
con la ayuda de su tutor para continuar su
proceso de aprendizaje.

EMPRESAS PARTICIPANTES
SUPERINTENDENCIA FINANCIERA
DE COLOMBIA


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SALUD Y SEGURIDAD.indd 1 14/04/2008 01:25:26 a.m.

EQUIPO TCNICO PARA LA ELABORACIN DE LAS CARTILLAS

FONDO DE PREVENCIN VIAL

DISEO GRFICO - Paola Andrea Colmenares Prez

SALUD Y SEGURIDAD.indd 2 14/04/2008 01:25:27 a.m.

SALUD Y SEGURIDAD.indd 3 14/04/2008 01:25:27 a.m.

SALUD Y SEGURIDAD.indd 5 14/04/2008 01:25:28 a.m.

Esta cartilla contiene informacin

SALUD Y SEGURIDAD.indd 7 14/04/2008 01:25:28 a.m.

AFP: Administradora de Fondo de Pensiones. Empresa que adminis-

ARP: Administradora de Riesgos Profesionales. Empresa aseguradora

Casi-accidente: incidente que tuvo el potencial de ser un accidente, pero

Consecuencia: es el grado del dao o resultado de un accidente, inci-

1. Las deniciones presentadas aqu pretenden transmitir conceptos con nes

SALUD Y SEGURIDAD.indd 8 14/04/2008 01:25:28 a.m.

EPS: Entidad Promotora de Servicios en Salud. Las EPS cubren los

Plan de emergencia: organizacin de todos los medios humanos, eco-

SALUD Y SEGURIDAD.indd 9 14/04/2008 01:25:28 a.m.

Primera respuesta: accin inmediata que se realiza para salvar vidas

Seguridad industrial: es una disciplina profesional orientada al diseo y

Sistema de gestin en salud y seguridad (Health and Safety): es un mtodo por

SALUD Y SEGURIDAD.indd 10 14/04/2008 01:25:28 a.m.

SALUD Y SEGURIDAD.indd 11 14/04/2008 01:25:29 a.m.

Los problemas de salud casi siempre resultan de

El transporte en particular es una actividad laboral que puede gene-

SALUD Y SEGURIDAD.indd 12 14/04/2008 01:25:30 a.m.

porque el conductor termina expuesto a ries-

Evale permanentemente su estado general: observe

3.2 LA SEGURIDAD SOCIAL

SALUD Y SEGURIDAD.indd 13 14/04/2008 01:25:31 a.m.

Todos los trabajadores colombianos deben saber de salud ocupacio-

a. Para cubrir los gastos derivados de accidentes o enfermedades de

b. Para cubrir los gastos en caso de accidentes o enfermedades

c. Para contar con un dinero mensual durante la vejez, o con moti-

SALUD Y SEGURIDAD.indd 14 14/04/2008 01:25:31 a.m.

El conductor puede ser vulnerable a esos peligros, por varias

2. Fallan los reejos por el

SALUD Y SEGURIDAD.indd 15 14/04/2008 01:25:32 a.m.

4. No se hace mantenimiento adecuado

Entonces, ser vulnerable es ser incapaz de

Si el conductor esta preparado y realiza su labor en forma segura, la

SALUD Y SEGURIDAD.indd 16 14/04/2008 01:25:34 a.m.

Un riesgo es entonces la probabilidad de sufrir un incidente (ac-

El peligro no se puede controlar directamente, pero el riesgo s,

Tampoco se puede evitar que la explosin cause graves daos o

Necesariamente, para disminuir la vulnerabilidad es indispensa-

2. Se aclara el concepto de la probabilidad, indicando que siempre es posible que

SALUD Y SEGURIDAD.indd 17 14/04/2008 01:25:34 a.m.

Estas caractersticas determinan la posible consecuencia como que-

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* Sealizar las cargas con etiquetas que

14/04/2008 01:25:35 a.m.

* Leer la hoja de seguridad de la mercanca

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* No transitar por lugares no autorizados, por

* Mantener en perfecto estado los equipos y

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Si usted se encuentra en una situacin de emergencia, acte de

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