Terreno Escarpado

CONCEPTOS BSICOS

Curva de nivel es aquella lnea que en un plano une todos los puntos que tienen la
misma cota o altura.
CONCEPTOS BSICOS

Pendiente longitudinal del terreno es la inclinacin natural del terreno, medida

en el sentido del eje de la va.
CONCEPTOS BSICOS

Pendiente transversal del terreno es la inclinacin natural del terreno, medida

normalmente al eje de la va
 EL TRAZO DE CARRETERAS

Comprende tres (3) etapas:

- Reconocimiento de Rutas

- Estudios Preliminares

- Estudios Definitivos
RUTAS

B
Ruta 1
Ruta: Faja de terreno de ancho
variable que se extiende entre
los puntos terminales e
intermedios por donde la
Ruta 2
carretera debe obligatoriamente
pasar, y dentro del cual podr
localizarse el trazado de la va
A
Ruta 3
 RECONOCIMIENTO DE RUTAS

Pueden efectuarse de dos maneras:

- Reconocimiento por tierra (Realizando recorridos en campo)

- Estudios por imgenes aerofotogrficas (En gabinete)

RECONOCIMIENTO POR TIERRA

Es indispensable contar con la siguiente informacin:

Instituto Geogrfico Nacional

- Mapa del Per a escala 1/1,000,000
- Carta Nacional a escala 1/100,000 , 1/200,000
- Cartas a escalas mayores de diferentes ciudades

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

- Diagramas viales de los departamentos del Per

Equipos:
- GPS
- Estacin Total
- Winchas
- Brjula
- Equipo Fotogrfico
- VANT (drones)
RECONOCIMIENTO IMGENES AEROFOTOGRFICAS

Presenta diversas ventajas:

- Gran economa en tiempo: Quinta parte del tiempo, respecto al

recorrido terrestre.

- Mayor precisin: en distancias y posiciones de puntos.

- Menor costo: Un tercio del estudio hecho por tierra.

- Menores sacrificios del personal

- Las imgenes fijan los detalles: Se pueden estudiar con calma y

detenimiento los puntos importantes.

Restricciones en zonas de abundante vegetacin.

 ESTUDIOS PRELIMINARES

Una vez seleccionada la ruta se entra en la etapa de los estudios preliminares.

Objetivo: Fijar en forma bastante aproximada una poligonal que servir de base para
el estudio definitivo y que debe ir por la ruta aprobada, por dicha ruta se realizarn los
levantamientos topogrficos en curvas de nivel.

B
Ruta 1

Trazo
Poligonal

Ruta 2

A
Ruta 3
Reconocimiento del Trazo

-En terrenos llanos: Se buscan los alineamientos mas rectos posibles entre los puntos
de paso de la va.
- En terrenos ondulados, se pueden llevar a cabo de dos maneras
- Levantando un plano en curvas de nivel de la zona y planteando en l las
soluciones.
- Haciendo un recorrido en campo y trazando pendientes en el terreno.

Consideraciones para unir dos puntos en una divisoria:

 ESTUDIOS DEFINITIVOS
Objetivo: Fijar el eje definitivo de la carretera.
ESTUDIOS DEFINITIVOS