a osnovu lana 94 taka 3 Ustava Republike Crne Gore ("Slubeni list RCG" broj 48/92) i lana 12 st.

1
i 2 Uredbe o Vladi Republike Crne Gore ("Slubeni list RCG" br. 15/94), Vlada Republike Crne Gore
donijela je

UREDBU

O NAINU UTVRIVANjA SPOSOBNOSTI AMACA ZA PLOVIDBU

(Objavljena u "Sl. listu RCG", br. 24/95, 7/98, 36/03)

IOPTE ODREDBE

lan 1

amac koji podlijee obavezi upisa u upisnik amaca, moe ploviti obalnim morem i unutranjim
vodama, ako je njegova sposobnost za plovidbu utvrena po odredbama ove uredbe, ako posjeduje
dozvolu za plovidbu i ako njim upravlja struno osposobljeno lice.

lan 2

Pojedini izrazi upotrijebljeni u ovoj uredbi imaju sljedee znaenje:

1) pomorski amac je plovni objekat trgovake mornarice namijenjen za plovidbu morem ija
badarena duina iznosi manje od 12 metara, a registarska zapremina manje od 15 BRT;

2) amac unutranje plovidbe je plovni objekat trgovake mornarice, osim tegljaa i potiskivaa, bez
obzira na njihovu duinu, irinu i istisninu, namijenjen za plovidbu na unutranjim vodama ija duina
trupa iznosi manje od 15 metara, a irina trupa manje od 3 metra, ili ija najvea istisnina iznosi
manje od 15 tona;

3) motorni amac je svaki amac koji se kree pomou mehanikog pogonskog ureaja (ugraenog ili
vanbrodskog);

4) gliser je svaki amac i vespa ("JET DRIVE ") koji pomou ugraenog ili vanbrodskog motora klizi po
povrini vode;

5) amac na jedra je svaki amac koji kao pogonski ureaj koristi jedra odgovarajue povrine
pomou kojih se moe kretati po vodi;
6) sportska jedrilica je amac posebne konstrukcije i sa posebnom opremom (jedro) pomou koje se
moe kretati po vodi, razvrstan u klase po pravilima sportskih jedriliarskih organizacija;

7) amac na vesla je svaki amac koji kao pogonsko sredstvo koristi vesla pomou kojih se kree po
vodi;

8) jahta je amac koji svojom konstrukcijom i opremom omoguava dui boravak na moru;

9) lice u amcu je svako lice koje se nalazi u amcu, ukljuujui i posadu amca;

10) putnik je svako lice koje je ukrcano u amac radi prevoza i koje za prevoz plaa naknadu
(prevozninu).

IIUTVRIVANjE SPOSOBNOSTI AMACA ZA PLOVIDBU

1. Pregled amca

lan 3

Smatra se da je amac sposoban za plovidbu, u odreenim granicama plovidbe i za odreenu

namjenu, ako njegova konstrukcija, plovna svojstva, pogonski i drugi ureaji i oprema odgovaraju
odredbama ove uredbe.

Novoizgraeni amac namijenjen za privredne svrhe, kao i postojei amci koji mijenjaju namjenu
radi obavljanja privredne djelatnosti sposobni su za plovidbu, ako njihova konstrukcija, plovna
svojstva, pogonski i drugi ureaji i oprema odgovaraju odredbama Pravila o gradnji amaca, koje
donosi ovlaeni Registar.

lan 3a

Sposobnost amca za plovidbu utvruje se pregledom koji obavlja ovlaeni Registar ili kapetanija
odnosno ispostava, zavisno od vrste pregleda.

lan 4

amci podlijeu osnovnom, redovnom i vanrednom pregledu. Osnovni pregled amca obavlja se na
suvom i na vodi, a redovni i vanredni, u pravilu, na vodi, osim ako organ koji obavlja pregled amca
utvrdi da je stanje amca takvo da isti treba pregledati na suvom ili ako se radi o amcu za privredne
svrhe.

Pregled amca obavlja se na zahtjev vlasnika uz naknadu.

lan 5

Osnovni pregled amca obavlja ovlaeni Registar i njemu podlijeu amci koji se moraju upisati u
Upisnik amaca.

Osnovni pregled obavlja se prije upisa amca u upisnik, kao i poslije svake obnove, odnosno
rekonstrukcije amca ili promjene namjene.

lan 6

Redovni pregled amca za privredne i upravne svrhe obavlja ovlaeni Registar svake dvije godine.

Izuzetno od odredbe stava 1 ovoga lana, redovni pregled amca za privredne svrhe - prevoz putnika,
obavlja se svake godine, sa rokom vaenja do 15. juna naredne godine.

Redovni pregled amca za line potrebe obavlja kapetanija odnosno ispostava, i to svake pete godine.

Redovnim pregledom utvruje se stanje trupa, pogonskih i drugih ureaja i opreme amca.

lan 7

Vanredni pregled obavlja ovlaeni Registar i njemu podlijeu svi amci upisani u upisnik amaca, a
obavezno se obavlja kada amac pretrpi nezgodu (nasukanje, sudar, potapanje, oteenje, poar i sl.),
kao i u sluaju kada postoji opravdana sumnja da amac ne ispunjava propisane uslove, u pogledu
sposobnosti za plovidbu.

Lice koje upravlja sa amcem koji pretrpi nezgodu, duno je, u roku od tri dana od trenutka nezgode,
podnijeti o tome prijavu kapetaniji ili njenoj ispostavi i priloiti dozvolu za plovidbu amca.

lan 8

Osnovni pregled amca obuhvata provjeru:

1) konstrukcije i kvaliteta izrade trupa;

2) plovnih svojstava amca;

3) ispravnost rada pogonskih i drugih ureaja; i

4) kvaliteta, koliine i rasporeda opreme.

lan 9
Provjera konstrukcije i kvaliteta izrade trupa vri se utvrivanjem:

1) kvaliteta materijala od kojeg je amac izgraen;

2) naina spajanja i dimenzije elemenata konstrukcije amaca;

3) kvaliteta izrade.

Provjeravanje konstrukcije i kvaliteta izrade trupa amca izgraenog od staklo-plastike, vri se jo i:

- optereenjem amca na kopnu (amac se osloni na pramac i krmu ispod kobilice i optereti
dvostrukom teinom lica i opreme koje amac moe da prevozi i ostavi pod tim optereenjem 5' a
zatim utvrdi progib).

Progib se utvruje mjerenjem savijanja kobilice amca u sredini izmeu taaka uporita.

Progib savijene kobilice pod optereenjem ne moe biti vei od 1/400 dijela duine amca i ne smije
ostaviti nikakve trajne deformacije.

Mjerenje se vri prije optereenja, za vrijeme njegovog trajanja i nakon uklanjanja optereenja
amca.

Kod provjeravanja konstrukcije trupa i kvaliteta izrade trupa amca izgraenog od gume istovremeno
se vri i provjeravanje nepropustljivosti vazduha pri odgovarajuem radnom pritisku.

lan 10

Izuzetno od odredaba lana 9 ove uredbe nije potrebno provjeravati konstrukciju i kvalitet izrade
trupa amca izgraenog od staklo-plastike ili gume, ako amac ima atest izdat od ovlaenog pravnog
lica koje je izdalo atest.

lan 11

Konstrukcija i kvalitet izrade trupa amca izraenog od vie razliitih materijala, provjerava se
primjenom jednog ili vie naina propisanih u lanu 9 ove uredbe, zavisno od materijala od kojih je
izraen trup amca.

lan 12

Motorni amac namijenjen za prevoz putnika, na relacijama duim od jedne nautike milje na moru,
odnosno dva kilometra na unutranjim vodama, mora imati mehaniki pogonski ureaj.

Motorni amac namijenjen za prevoz putnika na relaciji ije putovanje traje neprekidno due od tri
asa mora imati higijenski ureaj, kao i dovoljnu koliinu vode za pie prema broju lica koje amac
moe prevoziti.
lan 13

Motorni amac namijenjen za prevoz putnika, ako nema palubu mora imati bokove, ija visina,
raunajui od podnice do razme, iznosi:

1) za amac duine do 6 metara - 70cm;

2) za amac duine do 10 metara - 80cm; i

3) za amac duine preko 10 metara - 90cm.

Motorni amac iji su bokovi nii od visine odreene u stavu 1 ovog lana, mora imati ogradu u toj
visini.

Motorni amac koji ima djeliminu ili potpunu palubu i namijenjen je za prevoz putnika, mora imati
ogradu na palubi visine 80cm, s tim da razmak izmeu horizontalnih preki ne prelazi 20