Motores eléctricos de fabricacion nacional DELCROSA PROTECCION “Transformando Energia, Construyendo Futuro” DELCROSA aD ENERGIA PARA EL PERUmoron sécrnico oe uso mneno WME MOTOR ELECTRICO DE USO MINERO Reingenieria para alto rendimiento en condiciones de altitud Los paquetes magnéticos y bobinados estn dimensionados para mantener Ia eficiencia, factor de potencia y corriente de arranque en los niveles éptimos de disefio en las condiciones de altitud y temperatura de trabajo. arcasa Construida integramente en fundicién de hierro gris, de constitucién sélida y robusta en tamafios y dimensiones de acuerdo a la Norma IEC-72. A fin de faclitar su ranipulacién y montaje posee un céncamo de Izaje de acero forjado. Ventilacién El disefio del sistema de ventilacién se ha disefiado para un enfriamiento éptimo con bajo nivel de ruido. Los ventiladores en los tamafios 200 y 250 son de fierro fundido, los tamafios 280 a 355 son de fierro fundido con rejlla de chapa de acero, Factor de servicio 1.15 ‘Asegura al motor contra sobre cargas intermitentes de 15%. Aislamiento clase H (180°C) Protege al motor contra sobrecargas adicionales o suministros de energia inestables y de mala calidad. La clase de aislamiento incluye ‘a todos los elementos aslantes incluyendo, ios cables terminales, esmalte de los alambres de cobre y el barniz doblemente impregnado. ‘Al mismo tiempo, la sobreelevacién de temperatura (Temperatura Rise) del disefo corresponde a una clasficacién de clase F (100°C). Hermeticidad 1P 55 TTEFC, protegido contra chorro de agua en cualquier direccién y contra el perjuicial depésito interior de polvo, posee una caja de cconexiones y escudos hermetizados. Bobinado reforzado Aslamiento no higréspico, doble capa de barniz y una capa de resina de acabado de baja adherencia superficial para proteccién contra la humedad y agentes quimicos, proteccién adicional contra picos de tensién y sobretensién entre espiras mediante el reforzamiento del aistamiento en los primeros grupos de cada fase y la distribucién no aleatoria de las espiras en la conformacién del bobinado, opcionalmente se suministra el motor con Heaters de 220V para proteccién contra la condensacién. Sensores de temperatura insertados en cabezas de bobina Tipo termopar como esténdar permitiendo el disparo de los siteras de control en caso de sobretemperatura en el bobinado. ‘Opcionalmente se suministra con sensores de temperatura RTD’ tipo PT-100. Caja de Conexiones Rotables a 90° Construida integramente de fietro fundido, del mismo modo que la tapa, posee agujero roscado para la colocacién de pasacables. Bornera de baquelita Con 6 terminales y amplia caja de bornes para mejor ajuste v fécil conexién. Terminal de puesta a tierra ‘Todos los motores incluyen terminales de puesta a tierra construidos con bronce para garantizar una correcta conduccién, uno de los ‘ables va colocado al interior de la tapa de conexién y el otro en Ia pata del motor oen la brida dependiendo de su forma constructva, ‘Acabado y pintado Doble capa de base y de acabado en pintura alkidica, opcionalmente se puede proporcionar con base y acabado epéxico.Dimensiones generales modelos NV y NVAR MOTOR ELECTRICO DE USO MINERO il ‘veins ev ers rosa roo [a [a] [oe[oo |e [elec] oe ltl e loll a cL Lo [aaa 3 [sf a |r| 33] Sn 0) 368 | 0 [00 [20 2 [bz [on [enc 285 123] ss 0] 36| [10 [100 | 20 cy en a [35a [a5] asa a5 [367] | cons wo] 53| [90 [25] 25 [ss] sof | mxr[ snc | 30 25st [8 [1s 90 [es [ees [ 317 [305 [40 [ 08] | v0] so [1 [0 [20] 99 5] | 7 | ares | ono zs 485 sn] [72 a6 sexe | a [0] Yon [we afr | [aaa [ aa] 2 eo] anes ec 21s | 48 [se 10s 6s] 46 | a7 | 0 | sa | 26| sons ao] 2271 |e |e [31598 | 7s] 28 77] a | sass | ei6cs ssi] 4a |e ass] 20] cs | 5590 00 70 | eso) 210] 280 |u| 90 [255 | so bu] 28] 77] aa" | sama [isc Motores Delcrosa de uso minero Caracteristicas de desempefio Modelo NV 4500 m.s.n.m. Temperatura ambiente maxima de 20°C* 4 POLOS- 60H “coat core aor | Roar |peso ea, ax | 75% | vena | ve | iis aen0 [ar nas | S70 [es ef fs eae ole la cor [asst] anes ass asso 937 [oes 075 [oat | ae [23s | sean [ooo s_[ aust] ues —[a60 | 940 | 08 zo [sso] o40 [9a 074 | 03 | ome | 138 | i800 [iw Sa ST ET EE EC 95_[ ssw] uso —|zo80 | s2ss | a | a0 [20 [5 o42 [902 | 070 | o77 | om | 135 | 22000 [iso ato [asst | es —|2n90"| 13 | ano | no | 200 [sas | 880 [oes o7o | are | oxo | as | 26000 sco 20 [ssw] iso —|szi0 [1503 | aio [am [150 [eo] oes [ous [ o70_[ o7e | ono [ 13s | sh000 uso ‘to [sss | nso fsas0| ise0_| ao | nas | aio [sto was [sex for | are [om | as | ss000 [aan as0_[assun] iso —|ses0 | 2a | 2 | aw | 210 [seo] 950 [oso [om | o7e | 090 | 100 | s7000 [iso 75—|seosnt| nico [919 | sa | 76 iss a6 a2 [aia or [ue a 25 [a6 [oct om |i ssi 0 [sae [se oar | Et sia att [se |e S50 fas [see [oe aw [ua S50 7 9s [os om [ie a7 faawn| a ser [oso of as EES so] #0 [oso 20 SPOUS-60 He wat sma| ccm santminor | rir dovatenssco| racer | tote |Pe ve | wo ‘son | 75% [a00% [som | 7s | 100% | de servicio] (nama) | he 2 | ast oo us [oie [es | ore |om | iss | ta [5 [at if seuss [air [oer Dare Pam [tas a [ao a0 [sa 2 sas in [ie [ose [or [ors | iss | sum [sos 20 [a a sio [sas [is [oer [or [om | tis | ssa [ah i sie [ses_[oza [o> | oar [ome [iss | tow [ear eo [aos = Sia [wee_[oue [ore | oan Lor [is | 7m om ara tur sobre vel del mary ternperatura ambiente erete ales especitcaciones, por favor ons * eltamaio ce areas, asociado ala poten, puede variar de acuerdo acorsderacones del cs,MOTOR DELCROSA DE USO MINERO DE ALTA EFICIENCIA Caracteristicas de desempefio Modelo NVAR 4500 m.s.n.m. Temperatura ambiente maxima de 20°C* 4POLOS- 60 Hz Tora Potenia| caress | Velocded_ | corientesaov [te | Taft» os 70 Rendimiontonks__| Factor de tendia ost | Factor | ator |peso sox | 75% [aoox | son | 75% | 100% |e servido| tara) | ie 16] 222 |e | 073 | om | oss | 135 | 12059 |270 20] 928 [931 | 076 | oss | o@s | 1 | 1700 [300 24|-s35 [938 | 076 | ox | os7 | 11s | 2e00 [ave 227| 935 [se | 075 | oss | 086 | 15 | 41599 [sea 925 940 [945 | oat | cae | oss | 1s | 65399 |706 25 | 940 [950 | ost ‘oat [135 | 83500 [e21 925] 980 [950 | ons oa | us| ms frosr 332 987 [950 | 078 ‘oss | 100 | i300 [1090 asa | 947 [950 | 078 oat [115 [15600 [1100 we | ee) | rpm —[invay | tte) | om 30 | 200m | is [ase | a2 | 122 40 | 200. | 1770 [49s | a9 | 162 | 250 30 [ass] 1770 [610 | «ea | 200 | 270 | zssmi| 175 | no | si0 | 240 | m0 [9s [ssa —17e0 [26 | 700-|-300 | 250 100 | mogmi| 175 [x60 | s56 | 400 | 240 2s_[ anos] 1775 [14a0 | x07 | soo | 230 350 | sisi i730 [ams | azz | 600 | 250 77s _| sisywi| igo |2020-| 1318 | 700 | 230 200 [aissim[ i780 [2310] 2200 | eno | 250 MOTOR ELECTRICO DE USO MINERO il afelelelalalalalaleee Bigg 6 POLOS -60 Hz Factor de Potenincos6 | Factor | Rotor |Peso ‘im | 75% | 100% |de servo (tema) | Ke Trae rotencin| cas | load | conse aay | tm] arm [maarn me | tec) | om [intl | ta] em] Os 2s_| 200 | 11t0__| 340 | 202 | 2530| 220 | 245 | o16| 920 |922 | 064 | o73 | 077 | ans | 16000 | 200 30 | 200. | 117s [388 | 286 | 2830| 280| 220 | 213] a8 [920 | ost | o77 | oo | ais | 1799s |260 ‘ao| assy] 1180 | 524 | 66 | 2430] 250 | 320 | s20] 032 3a | 066 | om | 079 | 115 | 2.7050 | 305 so | asosm| 260 | 80 | 493] 3030| m0 | 270 [sz] s34 [9x5 | 06s | 07s | 076 | aa | «3000 |s72 eo [aos 1180 [745 | 20 | 3600] 250 | 200 [927] 935 [937 [07a | oat | 083 | 125 | s4000 [sso 75_| 2s0sim| 1280 | 10 | 73, | a600| 250 | 320 | 925] 937 |938 | 075 | cs | oss | tas | 9 | 75 300 | 2aosim| azo [125.0 | 46 | e100] 300 | 300 | 925] s41 [oe2 | 072 | 079 | os | tas | 26000 | 768 s__[sisvm] as [i880 | 94 | 7600] 250 | 290 [ozs] 94s [oss [07s | oa | ose | ais | 18 [ios 350__[aissym[ nas [3730 [i125 | si00|~260_| 270 | sa2} sts [950 | 076 | os | oss | 135 | 19 [ines aas__[aissim| 185 [2080] 3513 | s0s00]220-| 250 | saa] sa9 | 9sa [or | oaz | oss | 100 | 2 [i276 ‘8 POLOS- 60 Hz Tera Potenia| caeasa| velocidad | cordemeesaov | tm | Taft [Tmla/t | Rendimiento | Fata de tenia Cost we | ec) | rom [ania | tot | twam)| om | 00 [Som] 25x [soon | som | 75% | s00% 20_| 20 | #75 [300 | m8 | 200] 20 | 320 | 05] 19 |920 | 052 | om | 099 27 as 20 20 c=) | aan] a [380 335 [es7| 12 [91s | oa7 | os7 [oe | aa5 | 32000 [335 30 massa] 880 [a3 20 300 sa7|-s22-[e2a | ost | oss | avi | 125 | aaooo | 390 ao | asosna| 885 | 384_| 350 | 380 300 [ozt| 929 [930 | 053 | 064 | 070 | 225 | 74000 | seo 30_| wos | aa | ri7_|66_| a0 wo [aaa] 3a [oss [oss | oss [om | 115 | 6 [ooo | zaosra| 200 | a2e | 576 | 050 zs [2a] 93a [936 | os | 070 [07s | 125 | ea00 | es 75__| asosal sas [oss | a9 | 6x0 | 190 | 260 | 933{ o00 [ona | 065 | a7 | 078 | 135 | 103000] n10 300_[ sissy] _aas__ [2380 | 952 | s10| 210 | 290 |sa7| ons [as | oo: | 070 | 074 | 135 | 20 [037 sas_[ sissim| 290 [3700 | 969 | 1010] 200 | 250 | s30] ons [oar | 069 | om | ars | 13s | 23 [anes + Para altura sobce el nivel del mary temperatura ambiente diferente alas especifeacones, por favor consular al ibiea * Eltamafo de cacasa asociado ala potencla, puade variar de acuerdo a consederaciones dl disco.TOTTI Neo MeN Te CLASE DE AISLAMIENTO FORMULA PARA APLICACION DE MOTORES noms Fama RTI “Smee \T Tepe xRPM Kahn x RPM g tam \ E wr eae vo. tom 5 ano 2 g “0x RPM gh x RPM. 3 mao wT = ssa |\ a f { BOMBAS Y VENTILADORES CENTRIFUGOS 20,000] \S Flujo, | _ RPM Presin, (RPM HPS (RPM ve Faier ame” “Peer "in? S : om, Oe erm, oe os wT “oa om * oer ne Pe, OH 2,000] Pasty ey geo} ” VENTILADORES wl || 1 | KINA | we comarsi zal 308 ceca verde som Tod Riad te0 18000 29 “70260 Poe TEMPERATURA TOTAL EN LA BOBINA asede Temperatura |_ Vii BORE aislaniento| CTE Horas a 105 20000 ie rtaxesixes 5 20 20900 713 xefleencla de Bomba F 185 20900 H 380 20000 - Donde iiielcssiiioiacee (GPM « Galones por minito RPM = Revolcone por minuto ElmotorDeleresa uso mint se deha pare una temperatamsina aplena} Be, 7 Dmetocteir (Gs =Gravedad especie de smi = 1 cara de 1550 pero con aslamiento Cs, proporeanando un Herpes en io et estndar de Case F qu enn iis condi Montaje Prueba segun IEEE112 | Ingenieria Bobinado Esmerilado Torneado de escudoLos motores eléctricos de esta serie se fabrican para operar en posicién vertical con bombas tipo turbina para la extraccién de agua en instalaciones de pozo profundo. Se caracteriza por un disefio TEFC con brida de acoplamiento de dimensiones de acuerdo a NEMA, eje hueco, sistema de contra ‘marcha de bolas de acero tipo ratchet, cople al eje de la bomba y hermetizado de modo tal que se evita la pérdida de aceite existente en la cémara que aloja los rodamientos superiores. Caracteristicas constructivas Las carcasas y tapas de los motores de la serie R son fabricados en fierro fundido, asegurando una éptima construccién sélida y robusta. Se presentan en construccién cerrada con aletas, ventilacién exterior y proteccién IPSS, esto es, protegido contra la penetracién peerjudicial de polvo y contra chorro de agua en cualquier direccién. Esta proteccién le da ventaja frente a los motores abiertos (proteccién IP 22) cuyos arrollamientos estén expuestos al contacto directo con el medio ambiente, siendo facil presa de la hume- dad, salinidad y polvo,reduciendo répidamente la resistencia del aislamiento, sobre todo cuando el motor esta fuera de servicio. Los rotores compuestos de chapas de acero al silicio con bajo contenido de carbono, son de simple o doble jaula de ardila y el Conjunto (eje-rotor-porta rodamiento-ventilador) es balanceado dinémicamente formando una unidad rigida y compacta con niveles de vibracién y ruido aceptados por las Normas. Su sistema de contra marcha de tipo RACHET de esferas de acero impide el giro del motor en sentido contrario al de bombeo Cuando la columna de agua retrocede, o cuando se produce un accidental inversién de fase, el sistema permite al equipo trabajar fen pozos de gran profundidad y prove una répida accién, (generalmente més veloz que una valvula check) contra el giro en reversa, sin embargo la utilizacién de la valvula check puede complermentar el control de la presién negativa reduciendo el efecto de shock en el conjunto bomba motor producido por la parada brusca de la columna de agua con una alta energia acumulada, ‘mejorando Ia vida til yconfiabilidad de los sistemas mecénicos raz6n por la cual resulta recomendable. Caracteristicas eléctricas Las caracteristicas eléctricas de funcionamiento cumplen con los requisitos exigidos por las Normas Internacionales (IEC). Los ‘materiales islantes sdlidos encuadran en la clase de aislamiento F (155°C), el alamibre de doble capa de esmalte y el barnizaislan te (doble impregnacién) son de clase H (180°C), lo cual da a los arrollamientos una elevada resistencia mecénica, alta rigidez dieléctrica, mejor transmisién de calor, y sobre todo protege al aislamiento contra los agentes nocivos del medio ambiente. Los terminales de los arrolameintos son libres (12) de modo de poder funcionar en redes de 3 tensiones diferentes (220/380/440 VAC), La potencia indicada en los catdlogos se entiende para servico continuo, factor de servicio 1.0 61.15, frecuencia 60 Hz, tensiones hhasta 600 Voltios y para cuatro polos (1800 RPM) Rodamientos Los motores dela serie R se construyen con rodamiento inferior rigido a bolas con placas de obturacion (2RS) y uno 0 dos rodamientos superiores de una hilera de bolasa contacto angular, para soportar el empuje axial comunicado por el eje de la bomba, es lubricado con aceite y posee un indicador de nivel para su control. ‘Transporte tos motores deben ser transportados en posicién vertical, para evitar la pérdida de aceite existente en la cimara que aloja los rodamientos superiores. ‘Norma para pedido Alefectuar sus pedidos el cliente debe indicar los siguientes puntos: “= Potenca altura sobre el niveldel mar + Accesorios especiales ‘Tension yfrecuancias de alimentacion + Didmetro del eje de la bormba + Condiciones ambientales * Vorfantes de nuestra construceién normalESPECIFICACIONES GENERALES Construccién Cerrada con Ventilacién Exterior Verticales con Eje hueco SERIE R - TAMANO 132 - 315 COMPONENTES DEL MOTOR POTENCIAS NORMALIZADAS at 2G al E: = 70108 | maven | —t6 [16 : 3 mime [em | 90] 90 * : ras [—aeaton | —an00 | a2 | rasa | “sa¢1» | ston | a » . vasa | aes» | sion | 0 rasowe | aos | a0 | oo rasoua | aster | a0 [00 * RaisMra | 1505 P_ $100, 1100 iso [ asses |[—Toosm | si00 | . ” 500, Ras 509 ‘3100, 1220 abs “peop eer ea DIMENSIONES EXTERIORES even foo | Wee | w | oe | ow | no | ne | oe fo [ EC] ow | oe | w | o | was | aiste | omar | eve | ane | aor | ane | one [a7 | axx | 295 | oo | axe | oon | 307 nacows [ase | sa | sure [ane | a0" | asner [rer | a7 | axaue | a7 [ oes | aor | 500 | ee racove asc | over | eve | ane | a | ase | one a7 | axa | oy | om | 250 | seo | 308 aaows | meat _| nase [ase | var | ae] a5re* [anne as | axa | 206 | rao | 50a [oa | aaa DL mere [age bape | ye [acy | aye [uape [ae [axaye| me | 7=0_[ 272 | oz [ans wooowa | azete [ aasier [ase | er | aeue [a isne [ane | a9 | axe | or [wo | vo [7m | aso 08 Ec ECE ol ET wazseon [seat | nearer [asa | va | ewe [ane [ane a9 | axe | ass | aro | a70 | ror | soa mse ses [ aes [asa | ver [ase [ine [aner| a9 | 2a | ass | aro | aos | 77 | soss, aso | soerer [aaa [ sare | wee | aor | zane [ane | a9 [axa | amt | wo | ar0_| 90] ste naan | aostw | ever [sane | ve | ao | aver [une 9 | oer | as [oe | oss [ne | waisweewiet | sos | aaayer [ase fanz | mau] 2a [aaner| as | zee | aos [aes | soe [250 |r asisinia | wooo | vase" [sue [oar | awe | aan [ane] as | axe | aes [umes | sn | aso | no \ainformecn conten en esta abla st suet a vara sn revi avs. NOTA~ LA hacerl pei indica el diet celle dela bomb. 2. El ejecels bombs, tures deste, oe ems de Blogueo ys have de tl son suminivados on el meta MOTOR ELECTRICO VERTICAL DE EJE HUECO iSERIE RAR - TAMANO 132 -315 - ALTA EFICIENCIA Motores Asincronos Trifasicos Construcci6n Cerrada con Ventilacién Exterior Verticales con Eje Hueco Caracteristicas de Funcionamiento a 60 Hz - Factor de servicio 1.15 5 3 ao 3 z 3 os > RIGOMS 35_| 2755 | 1090, 38 | 39 | 909, 038 | 087 610 | 310 | 310 g jeasoms_| 25 | 1765 | 1320 | 6 | soa | 922 oss] O87 1020 |—300_| 310 & RIGO. 30_| 3765 | 1320 7% | 620 | 916 oa | 08s 3220 | 270 | 300 & Tastes a pa a a roe Z eet ton ae testes ae « R228 75_| 3775 | 3100__| 196 | 105 | 924 a3 | 086 3000_| 250 | 260 g ‘soma| 100 | 1700 | ~aa00 | 246 [nea | 927 ‘086 | ces | 4000 | 210 | 20 ae eae nats se fea meats 2 Rismras| 150] i77s | si00 | 367 | 2936 | 925 ‘oa8 | 089, 60.007] 250 | 260 Sere ete teers se fee { set la ae oe ol eee a ae frases ee aaa A ainihaplicon 1a ain de cag anil ria ora tam, cus pris aitoralese rodamiento de emp, lo cua ‘eb amare en onieaclon and ales a feel da dad bore, 72 a {Motor tbo R08, 25H, 1750 RP yon ua crea de 12008 ‘cnc oben Ca tbia~ 89% elena con cra a 200 Kg = 1100287355 BBO Detalles de la Tapa Ratchet (Cople) Tye —[ esr arsteune—[ ae | ane Fa ela ean moorsltcerscaste Se 3 prior on HPenel rotamer de empufe por cad 100 RPM ypor ca 000 Kg ara an eae san ae Pa evhadocen a tercade $a bE pra inter SSia, Minera Poderosa - Trujillo Power Swivel Eléctrico MAPLE-GAS Motores Asincronos Verticales de Eje Hueco para Pozo Profundo SERIE R- TAMANIO 132-315 Nuestros productos han sido mejorados en carateristicas y especific ® Motor hermetizado y sellado para evitar el ingreso de la humedad. © Proteccién IPSS © Mecanismo de contramarcha de billas tipo ratchet. © TEFC. © Aislamiento Clase F (155°). ‘ Rodamientos superiores de contacto angular.MOTOR ELECTRICO DE USO MARINO MOTOR ELECTRICO DE USO MARINO —= (ate) ‘CARACTERISTICAS PRINCIPALES: Aislamiento clase H Proporciona al motor la capacidad de sobrecarga adicional que le permite soportar sin problemas suministros de energia de ‘mala calidad y sobrecargas temporales permitiendo una capacidad térmica superior a 25°C al limite maximo de temperatura del aislamiento clase F de los motores esténdar. Pintura + Arenado al blanco de carcasa, tapas y escudo: + Doble base anticorrosiva de zincromato de 4: * Acabado de poliuretano. yy base epoxi de 3 mils externo e interior. Hermeticidad IP 56 ‘= TEFC con sellos de laberinto y doble barrera de grasa en ambos lados del ee, caja de conexién y escudos hermetizados. Bobinado reforzado + Aislamiento no higroscépico. + Doble capa de barniz + Una capa adicional de resina de acabado de baja adherencia superficial para proteccién contra humedad y agentes quimicos. + Proteccién contra picos y sobretensién entre espiras. PERNERIA ZINCADA Caja de conexién ‘+ Hermetizada de la tapa y la salida de los cables. ©} + Protector contra condensacién tipo Heater de 220V (Frame IEC 180 0 mayor). + Ventilador de aluminio + Protectores térmicos insertos en cabeza de bobina tipo termopar o RTD'S PT100. Protocolo de pruebas Integramente realizado en la sala de pruebas de DELCROSA S.A, + DELCROSA S.A. es la Gnica empresa peruana, que puede hacer ensayos de operacién a plena carga para la determinacién del torque y la eficiencia de acuerdo al método recomendado por el estandar IEEE 112.t Los motores comercializados por DELCROSA son sometidos a una serie de mediciones alternadas con pruebas de funcionamiento y de carga, verficando y registrando los resultados obtenidos. La Sala de Prueba de Motores Eléctricos equipada con maquinaria e instrumentos de medidas de tltima generacién, para realizar Ios ensayos de rutina y tipo, prescritos en las Normas Internacionales IEC, IEEE y segun los requerimientos del cliente *= Prueba al Freno dinamométrico motor hasta 150 HP de acuerdo a prescripciones IEEE- 112 * Ensayo de Calentamiento motor <10 HP de acuerdo a prescripciones IEEE -112 * Controt de medicién de velocidad (RPM)§BHYOSUNG NS Meare) epeca ine se ep tkato) POR amey CT Mra eereL ot ete) Boor py ome rr es Ree Koons ReneS secre eae Eto cae}