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GLOSARIO DE TRMINOS EN
PAVIMENTOS
A|
1. ABRASION: Desgaste mecnico de agregados y rocas resultante de la friccin y/o impacto.
2. ACERA: Orilla de la calle o de otra va pblica, con pavimento adecuado para el paso de los
peatones, que separa la calzada de la pared de las construcciones.
3. ADHERENCIA: Cualidad de algunos materiales de ligar unos componentes con otros. Ejm:
Cemento, asfalto, polmeros, pinturas, arcilla, etc.
4. ADOQUIN: es una piedra o bloque labrado de forma rectangular que se utiliza en la
construccin de pavimentos.
5. AFIRMADO: Capa compactada de material granular natural o procesado con gradacin
especfica que soporta directamente las cargas y esfuerzos del trnsito. Debe poseer la
cantidad apropiada de material fino cohesivo que permita mantener aglutinadas las
partculas. Funciona como superficie de rodadura en carreteras y trochas carrozables.
6. AGLOMERANTE: Material capaz de unir partculas de material inerte por efectos fsicos o
transformaciones qumicas o ambas.
7. AGREGADO: Materiales usados en la conformacin de subase, base y capa de rodadura.
8. AHUELLAMIENTO: Tipo de falla que se produce en los pavimentos. Consiste en una
depresin canalizada en la huella de circulacin de los vehculos.
9. ALUVIAL: Un suelo aluvial se forman cuando las partculas de suelo suspendidas son muy
pesadas para que las lleve la corriente y son depositadas en el lecho del ro.
10. ARCILLAS: tipo de roca natural sedimentaria. Proviene de la descomposicin de las rocas
Feldespato. Generalmente fino y capaz de convertirse en una masa plstica al mezclarse
con cierta cantidad de agua
11. ASFALTO: Material cementante, de color marrn oscuro a negro, constituido
principalmente por betunes de origen natural u obtenidos por refinacin del petrleo. El
asfalto se encuentra en proporciones variables en la mayora del crudo de petrleo.
12. ASFALTO EN CALIENTE: Son producidas por el calentamiento del aglutinante asfltico, lo
que disminuye su viscosidad, y permite mezclar el material con el agregado de ridos.
13. ASFALTO EN FRIO: Es producida con asfalto que ha sido emulsionado en agua antes de
mezclarlo con el agregado. En este estado de emulsin el asfalto es menos viscoso y la
mezcla es ms fcil de trabajar y compactar. La emulsin romper luego de que suficiente
agua se haya evaporado y la mezcla en fro comienza a tener una buena resistencia.
B|
15. BACHE: Pequeo desnivel en el suelo o en el pavimento, producido por la prdida o
hundimiento de la capa superficial.
16. BASE: Capa de material selecto y procesado que se coloca entre la parte superior de una
sbase o de la subrasante y la capa de rodadura. Esta capa puede ser tambin de mezcla
asfltica o con tratamientos segn diseos. La base es parte de la estructura de un
pavimento.
17. BERMA: Franja longitudinal, paralela y adyacente a la calzada, que sirve de confinamiento
de la capa de rodadura. Se utiliza como zona de seguridad para estacionamiento de
vehculos en caso de emergencias.
18. BOMBEO: Curvatura dada a una carretera para evitar la acumulacin de agua.
C|
19. CALICATA: Exploracin de un terreno mediante una barrena o una sonda para saber los
minerales que contiene.
20. CALZADA: Parte de la carretera destinada a la circulacin de vehculos compuesta por uno
o ms carriles, no incluye la berma.
21. CANTERA: Es una explotacin minera, generalmente a cielo abierto de donde se extrae
piedra u otras materias primas de construccin.
D|
36. DENSIDAD: Es una magnitud escalar referida a la cantidad de masa en un determinado
volumen de una sustancia.
37. DESBROCE: Trabajos necesarios para retirar de las zonas previstas para la edificacin o
urbanizacin: rboles, plantas, tocones, maleza, broza, maderas cadas, escombros,
basuras o cualquier otro material existente.
38. DESINTEGRACIN: Falla que consiste en la rotura del pavimento en pequeos fragmentos
sueltos, incluyendo tambin las partculas del agregado que se desalojan.
39. DURABILIDAD: La durabilidad es la capacidad de materiales y componentes de conservar
las caractersticas y funcionalidad para la que fue seleccionado durante su vida til prevista.
40. DUREZA: Resistencia superficial que presentan los materiales a ser rayados.
E|
41. ELASTICIDAD: propiedad mecnica de ciertos materiales de sufrir deformaciones
reversibles cuando se encuentran sujetos a la accin de fuerzas exteriores.
42. EMULSION ASFALTICA: mezcla de asfalto con emulsificantes que con el agua forman una
emulsin estable que permite tender las carpetas asflticas "en fro", es decir,
a temperaturas menores a 100C.
43. ENSAYO MARSHALL: Procedimiento para obtener el contenido de asfalto y diferentes
parmetros de calidad de una mezcla bituminosa.
44. ESPARCIDORA: Se utilizan para la aplicacin de capas de imprimacin o fijacin sobre una
superficie con el fin de prepararla para el pavimentado.
45. ESTABILIDAD: Propiedad de una mezcla asfltica de pavimentacin de resistir deformacin
bajo las cargas impuestas. La estabilidad es una funcin de la cohesin y la friccin interna
del material.
46. EXPLANACION: conjunto de operaciones de remodelacin del terreno natural que hay que
realizar a lo largo de la traza para conseguir la explanada definida en los planos en planta,
alzado y secciones transversales.
F, G|
47. FATIGA: Reduccin gradual de la resistencia de un material debido a solicitaciones
repetidas.
48. FILLER: Material proveniente por lo general de la caliza pulverizada, polvos de roca, cal
hidratada, cemento Portland, y ciertos depsitos naturales de material fino, empleado en
la fabricacin de mezclas asflticas en caliente como relleno de vacos, espesante de la
mezcla o como mejorador de adherencia
49. FISURA: Fractura fina, de varios orgenes, con un ancho igual o menor a 3 milmetros.
50. FLEXIBILIDAD: Propiedad de un pavimento asfltico para ajustarse a asentamientos en la
fundacin. Generalmente, un alto contenido de asfalto mejora la flexibilidad de una
mezcla.
51. FRAGUADO DEL CONCRETO: Proceso de una mezcla de concreto o mortero para alcanzar
progresivamente la resistencia de diseo
52. GEOTEXTIL: Material de construccin sinttico u orgnico que existe en grandes variedades
y tienen una amplia gama de aplicaciones en obras viales.
53. GRANULOMETRIA: Representa la distribucin de los tamaos que posee el agregado
mediante el tamizado segn especificaciones tcnicas.
54. GRAVA: Agregado grueso, obtenido mediante proceso natural o artificial de los materiales
ptreos. Piedra triturada que se usa para construir caminos y carreteras, para hacer
hormign, etc.
55. GRIETA: Hendidura alargada que se produce en un cuerpo slido.
I, M, N|
56. IMPERMEABILIDAD: Imposibilidad de ser penetrado por un lquido.
57. IMPRIMACION: proceso por el cual se prepara una superficie para un posterior pintado. La
imprimacin asfltica consiste en la aplicacin de un material asfltico, en forma de
pelcula, sobre la superficie de la subrasante.
58. INESTABILIDAD: Incapacidad de un cuerpo de mantener o recuperar el equilibrio.
59. INTEMPERISMO: Proceso de degradacin y descomposicin que sufren las rocas y los
minerales debido a la corrosin atmosfrica.
60. IRI: (ndice de regularidad internacional) Parmetro que se utiliza en firmes, para
determinar su regularidad y la comodidad en la conduccin.
61. LIMOS: Tierra que posee una granulometra comprendida entre la arena fina y la arcilla.
62. MOTONIVELADORA: Es una mquina de construccin que cuenta con una larga hoja
metlica empleada para nivelar terrenos.
63. NAPA FREATICA: Acumulacin de agua subterrnea que se encuentra a una profundidad
relativamente pequea bajo el nivel del suelo.
P, R, S|
64. PALA EXCAVADORA: Mquina que excava terrenos, o carga, eleva, gira y descarga
materiales por la accin de la cuchara.
65. PAVIMENTO: Capa lisa, dura y resistente de asfalto, cemento, adoquines u otros materiales
con que se recubre el suelo para que est firme y llano.
66. PIEDRA CHANCADA: Se origina de los cantos rodados con la cualidad de ser artificial, que
son angulares y son graduadas de acuerdo al tamao requerido en obra.
67. POROSIDAD: Propiedad de los cuerpos de dejar pasar a su travs un fluido.
68. RASANTE: Nivel terminado de la superficie de rodadura. La lnea de rasante se ubica en el
eje de la va.
69. RECAPADO ASFALTICO: Recurso para la recuperacin de pavimentos y evitar el surgimiento
de grietas reflejadas.
70. RIEGO PULVERIZADO: (FogSeal) Tratamiento en vas de baja intensidad de trfico que
rejuvenece los pavimentos.
71. RUGOSIDAD DEL PAVIMENTOS: Es la desviacin del perfil longitudinal del pavimento
respecto de un plano, con caractersticas y dimensiones que afectan la dinmica del
vehculo, la calidad de circulacin, las cargas dinmicas y el drenaje.
72. SARDINEL: Es una obra hecha de ladrillos, sentados de canto y de modo que coincida en
toda su extensin la cara de uno con la del otro.
73. SELLO ASFALTICO: Son delgadas capas de asfalto que se ponen sobre las vas
automovilsticas, es la capa ms externa de la mayora de las vas.
74. SUBARASANTE: Nivel inferior del pavimento o superior del terreno de fundacin.
75. SUBASE: Capa que forma parte de la estructura de un pavimento que se encuentra
inmediatamente por debajo de la capa de Base.
76. SUELO EXPANSIVO: Son aquellos que presentan expansiones o contracciones, sea cambios
de volumen cuando vara su humedad o contenido de agua.
T, U, V|
77. TALUD: Es la diferencia que existe entre el grosor del sector inferior del muro y el grosor
del sector superior, creando una pendiente. Esto permite que el muro pueda resistir la
presin que ejerce la tierra detrs de l.
78. TERRAPLEN: Tierra con que se rellena un terreno para levantar su nivel y formar un plano
de apoyo adecuado para hacer una obra.
79. TRACTOR: Mquinas especialmente equipadas para excavaciones de tierra as como el
empuje de tierras que convierten la energa del motor a energa de traccin.
80. TRANSITO: Es el fenmeno causado por el flujo de vehculos en una va, calle o autopista.
81. USUARIO: Es quien usa ordinariamente algo o utiliza algn servicio de uso comn.
82. VIA URBANA: Es cualquier espacio de dominio comn por donde transitan los peatones o
circulan los vehculos, dentro de un pueblo o ciudad.
83. VIA: Camino, arteria o calle. Espacio destinado al paso de personas o vehculos que van de
un lugar a otro
84. VIGA BENKELMAN: Instrumento mecnico de diseo simple utilizado para medir la
deformacin elstica de un pavimento ante la aplicacin de una carga esttica o de lenta
aplicacin