UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

TEMA : TRAZO DE CARRETERA DE 3 CLASE

CURSO : CAMINOS I

DESARROLLO DEL CURSO : TERICO-PRACTICO

PROFESOR : Ing. Ever RODRIGUEZ GUEVARA

ALUMNO :
BARRUETO SALAS, Franco

CICLO : VII

AO : CUARTO

CAJAMARCA-2006
 TRAZO DE CARRETERA DE 3 CATEGORIA

1. EVALUACION DEL TIPO DE TERRENO

Estacin Dh C.I. C.S. h Angulo Topografa

A 16 2120 2130 10 32.005 MONTAOSA
B 32 2120 2130 10 17.354 ONDUALADA
C 18 2190 2200 10 29.055 ACCIDENTADA
D 17 2250 2260 10 30.465 MONTAOSA
E 24 2130 2140 10 22.620 ACCIDENTADA
F 22 2090 2100 10 24.444 ACCIDENTADA
G 22 2220 2230 10 24.444 ACCIDENTADA
H 15 2130 2140 10 33.690 MONTAOSA
I 22 2220 2230 10 24.444 ACCIDENTADA
J 26 2050 2060 10 21.037 ACCIDENTADA
K 24 2100 2110 10 22.620 ACCIDENTADA

De las estaciones tomadas se deduce que el terreno presenta una topografa accidentada

Tabla para identificar la topografa del terreno.

Angulo Topografa
0 a10 Llana
10 a 20 Ondulada
20 a 30 Accidentada
30 a mas Montaosa

2. PUNTOS OBLIGADOS DE PASO

a. Abras

Existen 4 abras dentro del rea por la cual podra pasar la carretera, que se
encuentran entre los 2240 y los 2270 msnm. Se deber elegir la mas adecuada, pero
se recomienda elegir la que cumpla las siguientes condiciones

a. La que tenga la menor elevacin.

b. La que tenga la menor anchura.
c. Que tenga accesos favorables.
d. Que se aproxime ms a la direccin del trazo.

Se ha elegido el abra del punto 20 para que sea por la que pase la carretera, pues es la
de menor elevacin con respecto a las otras tres.

3. PARAMETROS PARA EL ESTUDIO DE RUTAS

a. Vehiculo y carga segn su servicio:

Para una carretera de 3 categora: H15S12

b. Velocidad directriz

Topografa
Categora
Llana Ondulada Accidentada
1 100 60 45
2 80 45 30
3 50 35 25
4 30 25 20

De acuerdo a la anterior tabla la velocidad directriz puede ser de 25 km/h de acuerdo

a la topografa del terreno, que para el caso es accidentado.

c. Pendiente mnima

La pendiente mnima tiene mayor influencia en el drenaje de la carretera y estas es

de 0.5% para el caso de esta carretera por estar en un terreno ondulado y
accidentado.

d. Pendiente mxima

Por encontrarse la carretera bajo los 3000 msnm la pendiente mxima ser de 8%.

e. Pendiente mxima excepcional

Clase
Altura
1 y 2 3 y 4
0 - 1000 6% 7%
1000 - 2000 5.6% 6.5%
2000 - 3000 5.2% 6.0%
3000 - 4000 4.8% 5.5%
> 4000 4.4% 5.0%

Segn la tabla la pendiente mxima excepcional de la carretea de tercera categora y

que se encuentra entre los 2000 y 3000 msnm ser de 6% y la pendiente media ser
de 4.2%.

f. Radio mnimo de curvatura y peralte

Para una velocidad directriz de 25km/h, segn tabla para velocidad de 30km/h (la
ms cercana a 25km/h) se usara un radio mnimo normal de 30m y un peralte de 6%
 RUTA: VERDE EQUIDISTANCIA 2.00
DE 9 HASTA 24 ESCALA 2000.00

Curvas
Tramo Pendiente C.I. C.S. Desnivel Abertura Longitud Obras de arte de Obs.
comps tramo Puentes Alcant. vuelta
09-1 3.5 2048 2066 18 2.9 514.29 1 1
2-3 5 2048 2088 40 2.0 800.00 2 1
3-4 4.5 2088 2124 36 2.2 800.00 2
4-5 4 2124 2156 32 2.5 800.00 1
5-6 3.5 2156 2184 28 2.9 800.00 1 1
6-7 4 2184 2216 32 2.5 800.00
7-8 4.2 2216 2238 22 2.4 523.81 1
8-24 4 2212 2238 26 2.5 650.00 1
TOTAL 5688.10 1 6 5

RUTA: ANARANJADA EQUIDISTANCIA 2.00

DE 09 HASTA 24 ESCALA 2000.00

Curvas
Tramo Pendiente C.I. C.S. Desnivel Abertura Longitud Obras de arte de Obs.
comps tramo Puentes Alcant. vuelta
09-1 4.2 2050 2066 16 2.4 380.95 1 1
2-3 4.2 2050 2090 40 2.4 952.38 2 1
3-4 4.2 2090 2132 42 2.4 1000.00 2
4-5 4.2 2132 2178 46 2.4 1095.24 2 1
5-6 4.2 2178 2246 68 2.4 1619.05 3 1
6-7 4.2 2226 2246 20 2.4 476.19 1
7-24 4.5 2212 2226 14 2.2 311.11
TOTAL 5834.92 1 9 5
 RUTA: ROJA EQUIDISTANCIA 2.00
DE 9 HASTA 24 ESCALA 2000.00

Curvas
Tramo Pendiente C.I. C.S. Desnivel Abertura Longitud Obras de arte de Obs.
comps tramo Puentes Alcant. vuelta
09-1 7.6 2062 2066 4 1.3 52.63 1 - -
2-3 5 2062 2138 76 2.0 1520.00 - 4 1
3-4 5 2138 2164 26 2.0 520.00 - 1 1
4-5 5 2164 2186 22 2.0 440.00 - - 1
5-6 5 2186 2218 32 2.0 640.00 - - 1
6-7 5 2218 2238 20 2.0 400.00 - - 1
7-24 5 2212 2238 26 2.0 520.00 - - 2
TOTAL 4092.63 1 5 7
 Eleccin de la mejor ruta.

Ruta Verde Anaranjada Roja

Puntaje Puntaje Puntaje
Pendiente Max. 5.2 2 4.5 1 7.6 3
Pendiente Min 3.5 1 4.5 2 5 3
Puentes 1 1 1 1 1 1
Alcantarillas 6 2 9 3 5 1
Curvas de Vuelta 5 1 5 1 7 2
Longitud de Puente 46 3 3.6 1 42 2
Longitud de Tramo 5688.1 2 5834.92 3 4092.63 1
Total 12 12 13

Aunque la ruta verde y anaranjada alcanza el mismo puntaje se ha elegido la ruta

verde por tener el menor nmero de alcantarillas. Las tres pasan por el abra del punto
20, pero entre la naranja y la verde, es la verde la que pasa por el punto mas bajo.

COORDENADAS

- Para punto 09

Este : 623742
Norte : 9244906

- Para punto 24

Este : 623771
Norte : 9243895

- el error en la diferencia de coordinas, entre las coordenadas

calculadas y las medidas fue de:

Este : -6.93
Norte : 15.35
El clculo de las compensaciones se encuentra en la tabla adjunta.