Co) =] ely) © BOSCH 1 Manual orginal Esedner para EOBD y CANSo indice Espafiol 1, Simbolos empleados 3 5. Manejo 7 21 Ena docomentacién 31 Incicaciones de soguridas 7 Lit Agvetenean etucury sede 3 52 Conenién al vehieula @ 112 Sinbolosenastasooumortacidin 35.3. Funelones enol mend principal 8 42. Enel producto 3B Csigos (cédigos ge error ° 5:1 Loerlor ceigoe ae ror ° 2. Indicaciones para el usuario 3 5:42 Borer os cigs de aor 2 2.41 Condiciones de garantia 3 5S. Datos Live (Visuaizacién PID) 10 2.2. Exencion de responsabilidad 3 56 Estado MIL 23. datos y software 3 (cestigo de contrl del motor) a 1517 Monitores i (supers de fx x in del producto 4 Inspeccibny del mantenimianto) 1 3.1 Uso conforme al previsto 458 Freeze Frame 32. Requisitos 4 (Gatos peritercos dela averia) 2 33. Volumen de suminisro 459 VIN (numero de entifeacién del 34 Deseripcién de! equipo 4 vehieuo} 2 341 Telco 4 §.10 Indieaciones en caso de anomalias 12 35. Limpieza 4 6 Puesta fuera de servicio 13 cambio de tugar 13 Lo que usted debe saber 62. Climinacién y desguace 13 ‘acerca de OBD 5 eae 41 Gué son 080, 080 1, 082yco80? 5 7. Datos téenieos: 13 42 Tiene mivehiculo 080? 5 TA Dimensionesy pesos 13 43 Dénde se local la toma de 7.2 Temperatura humeded delaire 13 diagnéstce 0907 5 121 Tenpersiraambante 13 44 Por quéy cuando se enciende el vestige 122 Ward el ae 8 ‘de control del tor (MIL)? S78 Comaibiidad electromagndtica (EMV) 13 45. Qué sonlos céigas de error? 6 ooaase®eeowve 451 Covuctura deuncéigaderor Glosario 4 4452 Chagos ae erorsinaconador Bo 453 Cédiga dearer supussto (Prd) &—«@,_Deefinieiones PID 16 454 Césiga de ear canto (Co) 6 455 Céago 6 rar pomanene (Pm) SeoeseRev"w'] 20184210 Robert Bosch GmbHSoe ee eee 1. Simbolos empleados 14 Enladocumentacién SA.4Advertencag: estructura y sentido Las inicacones de advertenclaadlerten de pl 70s para usuario ols personas circundantes Aalcionament, le incleaciones de advertencia ddesergen as consecuencias del plgr y las me sida par eval. Las indicacones be acverten fea lenen la sigulente estructura inbue & PALABRA CLAVE Tipo y fuente del Snes Peer Consacuencias del peligro sino fe tienen on cuenta ies mesidas © Inleaciones mastradas. > Mecisas e incicaiones e preven in dal pli. {ia palabra clave indica la probablidad de oo Frencia del peligro, as! como la gravedad del mismo en cazo de inobservancis: Smeraante—fesegraves FRENEION Post ion Snel dws peierss 1.4.2 Simbolos en esta documentacién a aera i Sirsforntrat iia” 5 a Since en ta Teaitaca Al fial de ua Te Tate Ee de we esl £2 Enel producto Ween cota ta as recone de advertenca en os products y manténgalas bien legible, Robert Bosch GmbH 2. Indicaciones para el usuario Estas instruccones de servicio describen el funcionamiento del y contienen una guia paso 1 paso ara ol manejo del. Leer por completo yobsenar estas instrucciones de servicio an tes de usar el 080 100080 100080 100. 8s msm se deben observar sin fala todas ae Ingicaciones de segurdad e instrucciones del {abricante del vehiulo, 2.1 Condiciones de garantia 1 garanta se limita exctusvamente al prime Limpiar a carcasasblo con un pao suave y con detergentesneuteales Robert Bosch GmbHLo que usted debe saber acerca de OBD | OBD 100 | 5 | es 4. Lo que usted debe sa- ber acerca de OBD 41 ZQué son OBD, OBD I y EOBD? ‘OBD2 (080 (diagnéstico de a bordo) sigifiea que + los componentesy sistemas relevantes para las femisiones de gas Son supersados durant la marcha del vert, + osiblesfallos en el funclonamiento son Fegistrados « incicadas mediante un testigo Ge contrl de advertencia (MIL), + suas informaciones pueden ser lldas mediante un comprovader de diagnssico. {fi otto objetivo de 080 es proteger los compo rentes con riesgo, pe, cataizadores. En estas instruciones do servicio, con O80 se describe simnpe el estindar 08D 2 (080 I), Desde el primero de enero de 1996, 080-2 «8 bligatorie en los EE. UU. para todes ls vehiculos huevos. Ela UE se ntroduj desl enero de 2001, 110802 con a norma EURO 3 para vehculos rnueos con motor de gasaliay con motor diésl desde enero de 2008, FOAD es ia abrovinessn para fl sstora de dagnéstica de abordo europec bbsado en 0802. El sistema de dlagnéstico OBD est integrado fla Unidad de gostidn de! motor y supers de ‘modo permanent los componentes éeterminass del venicuorelevantes para las emislones de gas. Las averlas O8D comunicadas por a uniad de estén del motor se indcan al conductor através fel tetigo de contal del motor (MIL) stn al menos cinco sistemas sectnieos de conto + Componente relevantes para ls emisiones segs Fallos de combustion Ssteina de combustible Sondas Larnbla pr y postconectadas Grado de rendimiento del catalzagor Recirculacion de gases escape Insufacion eae secundario Robert Bosch GmbH Se viglan permanentemente +" Falls de combustisn + ‘Satema de combustible (tiempos de inyoceion) 1 Greutos de corrente para componentes relovantes para las emisiones de 235 Se vigan una ver por cele de marcha | Funcionamiente de las sondas Lambda * Funcionamlenta del eatalzador fi tevin a toma de dagnstico 080 tr thin oe oueden lar el nimre de reve clones fa trperatray os lores dens Sond tama 42 GTiene mi vehiculo OBD? Ena UE se intro desde enero de 2001 | [080-2 con la norma EURO 3 para veheslos revos con motor de gasolinay con metor dis! ‘desde enero de 2003, {Sin embargo pueden existir vehicules con (080 y con ano de construccién anterior alas fechas antes mencionadas. 43 gDénde so localiza la toma do diagnéstico OBD? Latoma de dlagnéstico OBD se encuentra en la mayora de los casos ene espacio reposapics del conclictor, en Ia zona dela consola central 0 ‘ena guantera Fi Losin de mont también e puede naar en el mana el eal coves pondiente © buscar en Ia internet 44 Por qué y cuando se enciende al testigo de control del motor (mil)? 1 conectar el encendio se debe iuminar breve mente el testigo de contol del motor. El testigo de contral del motor debe apagarse, a mas ar dla al arancat al motor cl estado WIL (testiga ‘de contrl dl motor “CON. 0 “DESCON.") se 1 do fauna de gestion del motor del vehk ‘ule Si el vehicule ha comprebade una aver relovante para as emisiones de gas, estado reestabiace como “averiado". Una superacién ‘vitoss de la inspeccion de gases de escape ya no 6s posibi entoncas. En esto caso, ol testgo ‘de control del ator se lumina de mado perma rnente ngicando al coneuctor que debe acusir a Untaller mecénica de vehicuos. ‘569658 Rev"A" | 2013-12-19