Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda

Fakultas Teknik Sipil

Perhitungan Arus Total

Ket : MC = SPM = Sepeda Motor, Skuter, kenderaan roda tiga
LV = MP = Mobil penumpang Sedan
AUP = Oplet
PU = Pick Up
MBS/MTK = Mini Bus dan Mini Truck
HV = BUSB = Bus Besar
T2AS = Truck > 2 As
T3AS = Truck > 3 As

Tanggal 30 November 09 ( Senin )

MC LV HV
SPM MP AUP PU MBS/MTK BUSB T2AS T3AS TOTAL
Arah ke : Masuk
1 2 3 4 5 6 7 8 (smp)
0.25 1.00 1.20
07.00-08.00 39.50 56.00 0.00 1.00 10.00 0.00 0.00 0.00 106.50
08.00-09.00 67.75 44.00 0.00 1.00 1.00 0.00 0.00 0.00 113.75
11.00-12.00 53.00 54.00 0.00 0.00 9.00 0.00 0.00 0.00 116.00
12.00-13.00 63.75 69.00 0.00 0.00 5.00 0.00 0.00 0.00 137.75
16.00-17.00 44.00 72.00 0.00 2.00 4.00 0.00 0.00 0.00 122.00
17.00-18.00 42.25 74.00 0.00 1.00 1.00 0.00 0.00 0.00 118.25
TOTAL (smp) 310.25 369.00 0.00 5.00 30.00 0.00 0.00 0.00 714.25

MC LV HV
SPM MP AUP PU MBS/MTK BUSB T2AS T3AS TOTAL
Arah ke : Keluar
1 2 3 4 5 6 7 8 (smp)
0.25 1.00 1.20
07.00-08.00 59.50 156.00 0.00 3.00 5.00 0.00 0.00 0.00 223.50
08.00-09.00 42.75 104.00 0.00 2.00 1.00 0.00 0.00 0.00 149.75
11.00-12.00 73.75 197.00 0.00 4.00 3.00 0.00 0.00 0.00 277.75
12.00-13.00 59.25 115.00 0.00 1.00 4.00 0.00 0.00 0.00 179.25
16.00-17.00 44.00 172.00 0.00 3.00 7.00 0.00 0.00 0.00 226.00
17.00-18.00 42.25 174.00 0.00 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 220.25
TOTAL (smp) 321.50 918.00 0.00 13.00 24.00 0.00 0.00 0.00 1,276.50

Tanggal 01 Desember 09 ( Selasa )

MC LV HV
SPM MP AUP PU MBS/MTK BUSB T2AS T3AS TOTAL
Arah ke : Masuk
1 2 3 4 5 6 7 8 (smp)
0.25 1.00 1.20
07.00-08.00 21.25 75.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 96.25
08.00-09.00 56.25 84.00 0.00 1.00 3.00 0.00 0.00 0.00 144.25
11.00-12.00 59.75 90.00 0.00 0.00 2.00 0.00 0.00 0.00 151.75
12.00-13.00 30.50 82.00 0.00 2.00 5.00 0.00 0.00 0.00 119.50
16.00-17.00 33.75 81.00 0.00 0.00 2.00 0.00 0.00 0.00 116.75
17.00-18.00 29.25 87.00 0.00 4.00 5.00 0.00 0.00 0.00 125.25
TOTAL (smp) 230.75 499.00 0.00 7.00 17.00 0.00 0.00 0.00 753.75

Dasar-Dasar Transportasi Created by Kelompok I

 Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda
Fakultas Teknik Sipil

MC LV HV
SPM MP AUP PU MBS/MTK BUSB T2AS T3AS TOTAL
Arah ke : Keluar
1 2 3 4 5 6 7 8 (smp)
0.25 1.00 1.20
07.00-08.00 56.25 190.00 0.00 0.00 2.00 0.00 0.00 0.00 248.25
08.00-09.00 78.50 181.00 0.00 0.00 3.00 0.00 0.00 0.00 262.50
11.00-12.00 75.50 104.00 0.00 2.00 1.00 0.00 0.00 0.00 182.50
12.00-13.00 77.75 176.00 0.00 2.00 5.00 0.00 0.00 0.00 260.75
16.00-17.00 55.25 128.00 0.00 5.00 5.00 0.00 0.00 0.00 193.25
17.00-18.00 29.50 170.00 0.00 2.00 3.00 0.00 0.00 0.00 204.50
TOTAL (smp) 372.75 949.00 0.00 11.00 19.00 0.00 0.00 0.00 1,351.75

Tanggal 06 Desember 09 ( Minggu )

MC LV HV
SPM MP AUP PU MBS/MTK BUSB T2AS T3AS TOTAL
Arah ke : Masuk
1 2 3 4 5 6 7 8 (smp)
0.25 1.00 1.20
07.00-08.00 53.00 275.00 0.00 0.00 2.00 0.00 0.00 0.00 330.00
08.00-09.00 54.25 228.00 0.00 9.00 9.00 0.00 0.00 0.00 300.25
11.00-12.00 33.75 262.00 0.00 4.00 3.00 0.00 0.00 0.00 302.75
12.00-13.00 54.75 222.00 0.00 1.00 3.00 0.00 0.00 0.00 280.75
16.00-17.00 44.75 270.00 0.00 2.00 2.00 0.00 0.00 0.00 318.75
17.00-18.00 40.50 241.00 0.00 1.00 6.00 0.00 0.00 0.00 288.50
TOTAL (smp) 281.00 1,498.00 0.00 17.00 25.00 0.00 0.00 0.00 1,821.00

MC LV HV
SPM MP AUP PU MBS/MTK BUSB T2AS T3AS TOTAL
Arah ke : Keluar
1 2 3 4 5 6 7 8 (smp)
0.25 1.00 1.20
07.00-08.00 67.50 192.00 0.00 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 260.50
08.00-09.00 54.75 232.00 0.00 1.00 3.00 0.00 0.00 0.00 290.75
11.00-12.00 67.50 171.00 0.00 3.00 2.00 0.00 0.00 0.00 243.50
12.00-13.00 72.75 162.00 0.00 2.00 3.00 0.00 0.00 0.00 239.75
16.00-17.00 73.75 146.00 0.00 0.00 7.00 0.00 0.00 0.00 226.75
17.00-18.00 39.50 122.00 0.00 4.00 4.00 0.00 0.00 0.00 169.50
TOTAL (smp) 375.75 1,025.00 0.00 10.00 20.00 0.00 0.00 0.00 1,430.75

Dasar-Dasar Transportasi Created by Kelompok I

 Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda
Fakultas Teknik Sipil

GRAFIK

Tanggal 30 November 09 ( Senin )

Arah Masuk

Waktu smp / jam

07.00-08.00 106.50
08.00-09.00 113.75
11.00-12.00 116.00
12.00-13.00 137.75
16.00-17.00 122.00
17.00-18.00 118.25

Penjelasan =

07.00-08.00 : Pada jam 07.00 - 08.00 jumlah kendaraan yang masuk masih normal.
: Pada jam 08.00 - 09.00 jumlah kendaraan mengalami peningkatan karena ada kerja bangunan diperumahan
08.00-09.00
tapi masih normal.
11.00-12.00 : Pada jam 11.00 - 12.00 jumlah kendaraan mobil mengalami peningkatan tapi masih normal.
: Pada jam 12.00 - 13.00 jumlah kendaraan yang masuk mengalami peningkatan karena jam istirahat dan banyak
12.00-13.00
anak sekolah yang pulang.
16.00-17.00 : Pada jam 16.00 - 17.00 jumlah kendaraan yang masuk kembali normal.
17.00-18.00 : Pada jam 17.00 - 18.00 jumlah kendaraan yang masuk normal.

Arah Keluar

Waktu smp / jam

07.00-08.00 223.50
08.00-09.00 149.75
11.00-12.00 277.75
12.00-13.00 179.25
16.00-17.00 226.00
17.00-18.00 220.25

Penjelasan =

: Pada jam 07.00 - 08.00 jumlah kendaraan yang keluar tinggi karena banyak yang beraktifitas seperti
07.00-08.00
bekerja,sekolah,dll.
08.00-09.00 : Pada jam 08.00 - 09.00 jumlah kendaraan yang keluar mengalami penurunan karena aktifitas berkurang.
: Pada jam 11.00 - 12.00 jumlah kendaraan yang keluar mengalami peningkatan yang cukup tinggi karena jam
11.00-12.00
istirahat yang kerja bangunan di perumahan.
12.00-13.00 : Pada jam 12.00 - 13.00 jumlah kendaraan yang keluar menurun karena jam istirahat.
16.00-17.00 : Pada jam 16.00 - 17.00 jumlah kendaraan yang keluar kembali normal.
17.00-18.00 : Pada jam 17.00 - 18.00 jumlah kendaraan yang keluar normal.

Dasar-Dasar Transportasi Created by Kelompok I

 Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda
Fakultas Teknik Sipil

Tanggal 01 Desember 09 ( Selasa )

Arah Masuk

Waktu smp / jam

07.00-08.00 96.25
08.00-09.00 144.25
11.00-12.00 151.75
12.00-13.00 119.50
16.00-17.00 116.75
17.00-18.00 125.25

Penjelasan =

07.00-08.00 : Pada jam 07.00 - 08.00 jumlah kendaraan yang masuk masih kurang.
: Pada jam 08.00 - 09.00 jumlah kendaraan yang masuk mengalami peningkatan karena aktifitas kerja bangunan
08.00-09.00
diperumahan.
: Pada jam 11.00 - 12.00 jumlah kendaraan yang masuk mengalami peningkatan karena banyak anak sekolah
11.00-12.00
yang pulang sekolah.
12.00-13.00 : Pada jam 12.00 - 13.00 jumlah kendaraan yang masuk normal.
16.00-17.00 : Pada jam 16.00 - 17.00 jumlah kendaraan yang masuk normal.
17.00-18.00 : Pada jam 17.00 - 18.00 jumlah kendaraan yang masuk mengalami peningkatan karena jam pulang kerja.

Arah Keluar

Waktu smp / jam

07.00-08.00 248.25
08.00-09.00 262.50
11.00-12.00 182.50
12.00-13.00 260.75
16.00-17.00 193.25
17.00-18.00 204.50

Penjelasan =

: Pada jam 07.00 - 08.00 jumlah kendaraan yang keluar tinggi karena banyak yang beraktifitas seperti
07.00-08.00
bekerja,sekolah,dll.
08.00-09.00 : Pada jam 08.00 - 09.00 jumlah kendaraan yang keluar masih tinggi karena banyak yang beraktifitas.
11.00-12.00 : Pada jam 11.00 - 12.00 jumlah kendaraan yang keluar mengalami penurunan yang drastis aktifitas berkurang.
12.00-13.00 : Pada jam 12.00 - 13.00 jumlah kendaraan yang keluar naik drastis karena jam istirahat pekerja bangunan.
16.00-17.00 : Pada jam 16.00 - 17.00 jumlah kendaraan yang keluar kembali normal.
: Pada jam 17.00 - 18.00 jumlah kendaraan yang keluar mengalami peningkatan karena jam pulang pekerja
17.00-18.00
bangunan.

Dasar-Dasar Transportasi Created by Kelompok I

 Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda
Fakultas Teknik Sipil

Tanggal 06 Desember 09 ( Minggu )

Arah Masuk

Waktu smp / jam

07.00-08.00 330.00
08.00-09.00 300.25
11.00-12.00 302.75
12.00-13.00 280.75
16.00-17.00 318.75
17.00-18.00 288.50

Penjelasan =

: Pada jam 07.00 - 08.00 jumlah kendaraan yang masuk tinggi karena aktifitas pekerja bangunan diperumahan
07.00-08.00
tersebut.
08.00-09.00 : Pada jam 08.00 - 09.00 jumlah kendaraan yang masuk normal.
11.00-12.00 : Pada jam 11.00 - 12.00 jumlah kendaraan yang masuk naik karena aktifitas olah raga.
: Pada jam 12.00 - 13.00 jumlah kendaraan yang masuk mengalami penurunan karena jam istirahat pekerja
12.00-13.00
bangunan.
: Pada jam 16.00 - 17.00 jumlah kendaraan yang masuk mengalami peningkatan karena banyak yang beraktifitas
16.00-17.00
diperumahan tersebut.
17.00-18.00 : Pada jam 17.00 - 18.00 jumlah kendaraan yang masuk kembali normal.

Arah Keluar

Waktu smp / jam

07.00-08.00 260.50
08.00-09.00 290.75
11.00-12.00 243.50
12.00-13.00 239.75
16.00-17.00 226.75
17.00-18.00 169.50

Penjelasan =

07.00-08.00 : Pada jam 07.00 - 08.00 jumlah kendaraan yang keluar normal.
: Pada jam 08.00 - 09.00 jumlah kendaraan yang keluar mengalami peningkatan karena aktifitas olah
08.00-09.00
raga.
11.00-12.00 : Pada jam 11.00 - 12.00 jumlah kendaraan yang keluar kembali normal.
12.00-13.00 : Pada jam 12.00 - 13.00 jumlah kendaraan yang keluar turun karena jam istirahat.
16.00-17.00 : Pada jam 16.00 - 17.00 jumlah kendaraan yang keluar normal.
17.00-18.00 : Pada jam 17.00 - 18.00 jumlah kendaraan yang keluar mengalami penurunan karena hari libur.

Dasar-Dasar Transportasi Created by Kelompok I

 Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda
Fakultas Teknik Sipil

REKAPITULASI SURVEY HAMBATAN SAMPING

Keterangan :
1. SMV : Jumlah kendaraan lambat seperti gerobak dan sepeda
2. PSV : Jumlah kendaraan berhenti dan parkir
3. EEV : Jumlah kendaraan yang masuk dan keluar atau dari samping dan sisi jalan
4. PED : Jumlah pejalan kaki yang menyebrang / berjalan

Nama Jalan : Perumahan Bumi Sempaja

Panjang Jalan : 600 m
Hari/tgl : Senin, 30 November 2009

Jam Arah Masuk Arah Keluar

Pengamatan SMV PSV EEV PED SMV PSV EEV PED
07.00-08.00 1 1 0 0 0 2 0 0
08.00-09.00 0 1 0 0 0 1 2 3
Jumlah 1 2 0 0 0 3 2 3
11.00-12.00 2 5 0 0 2 0 0 1
12.00-13.00 0 1 8 3 0 0 3 2
Jumlah 2 6 8 3 2 0 3 3
16.00-17.00 0 2 0 0 0 0 0 3
17.00-18.00 0 0 1 3 1 1 0 0
Jumlah 0 2 1 3 1 1 0 3

Nama Jalan : Perumahan Bumi Sempaja

Panjang Jalan : 600 m
Hari/tgl : Selasa , 01 Desember 2009

Jam Arah Masuk Arah Keluar

Pengamatan SMV PSV EEV PED SMV PSV EEV PED
07.00-08.00 2 4 0 2 2 0 6 3
08.00-09.00 0 2 5 2 0 1 4 3
Jumlah 2 6 5 4 2 1 10 6
11.00-12.00 0 2 0 2 0 2 3 3
12.00-13.00 0 0 3 2 1 3 1 0
Jumlah 0 2 3 4 1 5 4 3
16.00-17.00 1 3 0 6 0 0 0 2
17.00-18.00 0 0 2 1 2 2 0 4
Jumlah 1 3 2 7 2 2 0 6

Dasar-Dasar Transportasi Created by Kelompok I

 Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda
Fakultas Teknik Sipil

Nama Jalan : Perumahan Bumi Sempaja

Panjang Jalan : 600 m
Hari/tgl : Minggu , 06 Desember 2009

Jam Arah Masuk Arah Keluar

Pengamatan SMV PSV EEV PED SMV PSV EEV PED
07.00-08.00 0 2 3 1 0 0 0 2
08.00-09.00 0 2 0 2 0 0 0 1
Jumlah 0 4 3 3 0 0 0 3
11.00-12.00 0 2 0 0 0 2 0 0
12.00-13.00 0 0 1 0 0 0 0 0
Jumlah 0 2 1 0 0 2 0 0
16.00-17.00 2 0 0 2 2 0 0 2
17.00-18.00 0 1 0 2 0 0 0 3
Jumlah 2 1 0 4 2 0 0 5

Dasar-Dasar Transportasi Created by Kelompok I

 Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda
Fakultas Teknik Sipil

Derajat Kejenuhan ( Ds )

Tanggal 30 November 09 ( Senin )

Total ( smp ) = 1,990.75

714.25
Arah Masuk = x 100 % = 35.88 %
1,990.75
1276.50
Arah Keluar = x 100 % = 64.12 %
1,990.75
= 100.00 %

Analisa kapasitas
C=Co x Fcw x FCsp x FCsf x FCcs
C0= 2 x 1650 = 3300 smp/jam
FCw= 1
FCsp= 1
FCsf= 0.97
FCcs= 0.94
C= 3008.94 smp/jam
Q= 1990.75
Derajat kejenuhan(Ds)= Q/C= 0.66 <1

Tanggal 01 Desember 09 ( Selasa )

Total ( smp ) = 2,105.50

753.75
Arah Masuk = x 100 % = 35.80 %
2,105.50
1351.75
Arah Keluar = x 100 % = 64.20 %
2,105.50
= 100.00 %

Analisa kapasitas
C=Co x Fcw x FCsp x FCsf x FCcs
C0= 2 x 1650 = 3300 smp/jam
FCw= 1
FCsp= 1
FCsf= 0.97
FCcs= 0.94
C= 3008.94 smp/jam
Q= 2105.50
Derajat kejenuhan(Ds)= Q/C= 0.70 <1

Dasar-Dasar Transportasi Created by Kelompok I

 Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda
Fakultas Teknik Sipil

Tanggal 06 Desember 09 ( Minggu )

Total ( smp ) = 3,251.75

1,821.00
Arah Masuk = x 100 % = 56.00 %
3,251.75
1430.75
Arah Keluar = x 100 % = 44.00 %
3,251.75
= 100.00 %

Analisa kapasitas
C=Co x Fcw x FCsp x FCsf x FCcs
C0= 2 x 1650 = 3300 smp/jam
FCw= 1
FCsp= 1
FCsf= 0.97
FCcs= 0.94
C= 3008.94 smp/jam
Q= 3251.75
Derajat kejenuhan(Ds)= Q/C= 1.08 <1

Dasar-Dasar Transportasi Created by Kelompok I

 Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda
Fakultas Teknik Sipil

Grafik Hambatan Samping

Tanggal 30 November 09 ( Senin )

Arah Masuk

Waktu smp / jam

07.00-08.00 1.4
08.00-09.00 1.0
11.00-12.00 5.8
12.00-13.00 8.1
16.00-17.00 2.0
17.00-18.00 2.2

Penjelasan =

07.00-08.00 : Pada jam 07.00 - 08.00 jumlah kendaraan yang parkir dan gerobak yang lewat kurang.
08.00-09.00 : Pada jam 08.00 - 09.00 jumlah kendaraan yang parkir kurang.
: Pada jam 11.00 - 12.00 jumlah kendaraan yang parkir mengalami peningkatan karena banyak yang bertanya dipos
11.00-12.00
jaga.
: Pada jam 12.00 - 13.00 jumlah kendaraan yang jalan dari samping sisi jalan dan orang yang lewat bertambah karena
12.00-13.00
jam istirahat.
16.00-17.00 : Pada jam 16.00 - 17.00 jumlah kendaraan yang parkir kurang.
17.00-18.00 : Pada jam 17.00 - 18.00 jumlah oarng yang lewat kurang.

Arah Keluar

Waktu smp / jam

07.00-08.00 2.0
08.00-09.00 3.9
11.00-12.00 1.3
12.00-13.00 3.1
16.00-17.00 1.5
17.00-18.00 1.4

Penjelasan =

07.00-08.00 : Pada jam 07.00 - 08.00 jumlah kendaraan yang parkir kurang.
: Pada jam 08.00 - 09.00 jumlah kendaraan yang parkir,merambat,dan pejalan kaki mengalami peningkatan
08.00-09.00
karena aktifitas.
11.00-12.00 : Pada jam 11.00 - 12.00 jumlah kendaraan seperti gerobak dan pejalan kaki kurang.
: Pada jam 12.00 - 13.00 jumlah kendaraan yang merambat dari sisi jalan bertambah karena banyak yang lihat
12.00-13.00
rumah.
16.00-17.00 : Pada jam 16.00 - 17.00 jumlah orang yang lewat kurang.
17.00-18.00 : Pada jam 17.00 - 18.00 jumlah kendaraan yang parkir kurang.

Tanggal 01 Desember 09 ( Selasa )

Dasar-Dasar Transportasi Created by Kelompok I

 Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda
Fakultas Teknik Sipil

Arah Masuk

Waktu smp / jam

07.00-08.00 5.8
08.00-09.00 6.5
11.00-12.00 3.0
12.00-13.00 3.1
16.00-17.00 6.4
17.00-18.00 1.9

Penjelasan =

: Pada jam 07.00 - 08.00 jumlah kendaraan yang parkir,gerobak yang lewat,dan pejalan kaki banyak karena
07.00-08.00
aktifitas.
: Pada jam 07.00 - 08.00 jumlah kendaraan yang parkir,kendaraan yang merambat,dan pejalan kaki bertambah
08.00-09.00
karena aktifitas.
11.00-12.00 : Pada jam 11.00 - 12.00 jumlah kendaraan yang parkir dan pejalan kaki mengalami penurunan.
12.00-13.00 : Pada jam 12.00 - 13.00 jumlah kendaraan yang merambat dari sisi jalan bertambah.
: Pada jam 16.00 - 17.00 jumlah kendaraan yang parkir dan pejalan kaki bertambah karena aktifitas
16.00-17.00
perumahan.
17.00-18.00 : Pada jam 17.00 - 18.00 jumlah orang yang lewat dan kendaraan yang merambat kurang.

Arah Keluar

Waktu smp / jam

07.00-08.00 6.5
08.00-09.00 5.3
11.00-12.00 5.6
12.00-13.00 4.1
16.00-17.00 1.0
17.00-18.00 4.8

Penjelasan =

: Pada jam 07.00 - 08.00 jumlah kendaraan yang merambat,gerobak,dan pejalan kaki tinggi karena aktifitas
07.00-08.00
masyarakat.
08.00-09.00 : Pada jam 08.00 - 09.00 jumlah kendaraan yang parkir,merambat,dan pejalan kaki masih normal.
11.00-12.00 : Pada jam 11.00 - 12.00 jumlah kendaraan yang parkir,merambat,dan pejalan kaki masih normal.
12.00-13.00 : Pada jam 12.00 - 13.00 jumlah kendaraan yang merambat dan parkir mengalami penurunan karena jam istirahat.
16.00-17.00 : Pada jam 16.00 - 17.00 jumlah kendaraan menurun drastis karena jam pulang kerja.
17.00-18.00 : Pada jam 17.00 - 18.00 jumlah kendaraan yang parkir dan pejalan kaki bertambah.

Tanggal 06 Desember 09 ( Minggu )

Dasar-Dasar Transportasi Created by Kelompok I

 Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda
Fakultas Teknik Sipil

Arah Masuk

Waktu smp / jam

07.00-08.00 4.6
08.00-09.00 3.0
11.00-12.00 2.0
12.00-13.00 0.7
16.00-17.00 1.8
17.00-18.00 2.0

Penjelasan =

: Pada jam 07.00 - 08.00 jumlah kendaraan yang parkir,kendaraan yang merambat,dan pejalan kaki banyak
07.00-08.00
karena aktifitas masyarakat.
08.00-09.00 : Pada jam 07.00 - 08.00 jumlah kendaraan yang parkir dan pejalan kaki mengalami penurunan.
11.00-12.00 : Pada jam 11.00 - 12.00 jumlah kendaraan yang parkir mengalami penurunan.
12.00-13.00 : Pada jam 12.00 - 13.00 jumlah kendaraan yang merambat dari sisi jalan kurang.
16.00-17.00 : Pada jam 16.00 - 17.00 jumlah gerobak dan pejalan kaki yang lewat bertambah.
17.00-18.00 : Pada jam 17.00 - 18.00 jumlah kendaraan parkir dan pejalan kaki yang lewat bertambah karena aktifitas.

Arah Keluar

Waktu smp / jam

07.00-08.00 1.0
08.00-09.00 0.5
11.00-12.00 2.0
12.00-13.00 0.0
16.00-17.00 1.4
17.00-18.00 1.5

Penjelasan =

07.00-08.00 : Pada jam 07.00 - 08.00 jumlah pejalan kaki kurang.

08.00-09.00 : Pada jam 07.00 - 08.00 jumlah pejalan kaki kurang.
11.00-12.00 : Pada jam 11.00 - 12.00 jumlah kendaraan yang parkir bertambah karena bertanya di pos jaga.
12.00-13.00 : Pada jam 12.00 - 13.00 jumlah kendaraan yang merambat tdk ada.
: Pada jam 16.00 - 17.00 jumlah pejalan kaki dan gerobak bertambah karena banyak yang makan jajanan
16.00-17.00
jalan.
17.00-18.00 : Pada jam 17.00 - 18.00 jumlah pejalan kaki bertambah karena aktifitas olah raga.

Perhitungan Hambatan Samping

Dasar-Dasar Transportasi Created by Kelompok I

 Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda
Fakultas Teknik Sipil

Keterangan :
1. SMV : Jumlah kendaraan lambat seperti gerobak dan sepeda = 0.4 smp
2. PSV : Jumlah kendaraan berhenti dan parkir = 1 smp
3. EEV : Jumlah kendaraan yang masuk dan keluar atau dari samping dan sisi jalan = 0.7 smp
4. PED : Jumlah pejalan kaki yang menyebrang / berjalan = 0.5 smp

Hari/tgl : Senin, 30 November 2009

Jam Arah Masuk Total Arah Keluar Total

SMV PSV EEV PED SMV PSV EEV PED
Pengamatan ( smp ) ( smp )
0.40 1.00 0.70 0.50 0.40 1.00 0.70 0.50
07.00-08.00 0.4 1 0 0 1.4 0 2 0 0 2.0
08.00-09.00 0 1 0 0 1.0 0 1 1.4 1.5 3.9
11.00-12.00 0.8 5 0 0 5.8 0.8 0 0 0.5 1.3
12.00-13.00 0 1 5.6 1.5 8.1 0 0 2.1 1 3.1
16.00-17.00 0 2 0 0 2.0 0 0 0 1.5 1.5
17.00-18.00 0 0 0.7 1.5 2.2 0.4 1 0 0 1.4

Hari/tgl : Selasa , 01 Desember 2009

Jam Arah Masuk Total Arah Keluar Total

SMV PSV EEV PED SMV PSV EEV PED
Pengamatan ( smp ) ( smp )
0.40 1.00 0.70 0.50 0.40 1.00 0.70 0.50
07.00-08.00 0.8 4 0 1 5.8 0.8 0 4.2 1.5 6.5
08.00-09.00 0 2 3.5 1 6.5 0 1 2.8 1.5 5.3
11.00-12.00 0 2 0 1 3.0 0 2 2.1 1.5 5.6
12.00-13.00 0 0 2.1 1 3.1 0.4 3 0.7 0 4.1
16.00-17.00 0.4 3 0 3 6.4 0 0 0 1 1.0
17.00-18.00 0 0 1.4 0.5 1.9 0.8 2 0 2 4.8

Hari/tgl : Minggu , 06 Desember 2009

Jam Arah Masuk Total Arah Keluar Total

SMV PSV EEV PED SMV PSV EEV PED
Pengamatan ( smp ) ( smp )
0.40 1.00 0.70 0.50 0.40 1.00 0.70 0.50
07.00-08.00 0 2 2.1 0.5 4.6 0 0 0 1 1
08.00-09.00 0 2 0 1 3.0 0 0 0 0.5 1
11.00-12.00 0 2 0 0 2.0 0 2 0 0 2
12.00-13.00 0 0 0.7 0 0.7 0 0 0 0 0
16.00-17.00 0.8 0 0 1 1.8 0.4 0 0 1 1
17.00-18.00 0 1 0 1 2.0 0 0 0 1.5 2

Dasar-Dasar Transportasi Created by Kelompok I

 Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda
Fakultas Teknik Sipil

Derajat Kejenuhan ( Ds ) Hambatan Samping

Tanggal 30 November 09 ( Senin )

Total ( smp ) = 33.70

Arah Masuk 20.50 x 100

= = 60.83 %
33.70 %
Arah Keluar 13.20 x 100
= = 39.17 %
33.70 %
= 100.00 %

Analisa kapasitas
C=Co x Fcw x FCsp x FCsf x FCcs
C0= 2 x 1650 = 3300 smp/jam
FCw= 1
FCsp= 1
FCsf= 0.97
FCcs= 0.94
C= 3008.94 smp/jam
Q= 33.70
Derajat kejenuhan(Ds)= Q/C= 0.01 <1

Tanggal 01 desember 09 ( Selasa )

Total ( smp ) = 54.00

x 100
Arah Masuk 26.70
= % = 49.44 %
54.00
x 100
Arah Keluar 27.30
= % = 50.56 %
54.00
= 100.00 %

Analisa kapasitas
C=Co x Fcw x FCsp x FCsf x FCcs
C0= 2 x 1650 = 3300 smp/jam
FCw= 1
FCsp= 1
FCsf= 0.97
FCcs= 0.94
C= 3008.94 smp/jam
Q= 54.00
Derajat kejenuhan(Ds)= Q/C= 0.02 <1

Dasar-Dasar Transportasi Created by Kelompok I

 Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda
Fakultas Teknik Sipil

Tanggal 06 desember 09 ( Minggu )

Total ( smp ) = 20.50

Arah Masuk 14.10 x 100

= = 68.78 %
20.50 %
Arah Keluar 6.40 x 100
= = 31.22 %
20.50 %
= 100.00 %

Analisa kapasitas
C=Co x Fcw x FCsp x FCsf x FCcs
C0= 2 x 1650 = 3300 smp/jam
FCw= 1
FCsp= 1
FCsf= 0.97
FCcs= 0.94
C= 3008.94 smp/jam
Q= 20.50
Derajat kejenuhan(Ds)= Q/C= 0.01 <1

Dasar-Dasar Transportasi Created by Kelompok I