Sistema de distribucin y transporte de hidrocarburos

1. Introduccin

A efectos de entender la importancia del transporte de hidrocarburos por ductos,

resulta importante describir cmo estn compuestas y cmo se relacionan los
distintos eslabones o fases de los hidrocarburos (produccin, transporte, refinacin,
distribucin y comercializacin). El hidrocarburo es la cadena qumica de hidrgenos
y carbonos que puede presentarse en estado lquido o gaseoso. Cuanto ms
carbono tiene la cadena se dir que el hidrocarburo es ms pesado, y viceversa. El
primer eslabn o fase es la de produccin, que suele incluir ciertas etapas de
refinacin, todo ello llamado Upstream en el lenguaje petrolero, en alusin a que el
hidrocarburo sigue un flujo o corriente que empieza en la produccin y termina,
aguas abajo, en la fase de distribucin o comercializacin en la que llega al usuario
final; es decir, la fase que est aguas arriba (Upstream) es la primera fase
(produccin) y a ella le siguen las que estn aguas abajo o Downstream, como el
transporte y la distribucin.Una vez producido o extrado el hidrocarburo, ste
requiere ser transportado a zonas de refinacin, comercializacin y/o distribucin. Si
la produccin se realiza en yacimientos ubicados en tierra firme on shore, dicho
transporte se hace a travs de tuberas. Si la produccin se realiza en yacimientos
ubicados en el mar off shore. El transporte puede hacerse tanto mediante tuberas
como por buques; estos ltimos son utilizados principalmente para el transporte de
los productos de los hidrocarburos lquidos (lo que generalmente supone una etapa
previa de refinacin), mientras que los ductos son utilizados tanto para el transporte
de hidrocarburos lquidos como del gas natural. Cabe sealar que es posible el
transporte de gas natural por buques, a travs del proceso llamado LNG, de las
siglas en ingls de Liquified Natural Gas. En el Per dicha actividad iniciar
operaciones a mediados del ao 2010 con el proyecto liderado por Per LNG, nico
proyecto actual en la costa occidental de Amrica14.De esta manera, el Transporte
de Hidrocarburos se convierte en la fase o eslabn necesario e imprescindible para
llevar la produccin hacia los lugares de procesamiento, consumo o distribucin
(mercado). Dicha fase o segmento requiere grandes inversiones y mecanismos
adecuados para recuperarlas. Estas inversiones son amplia y detalladamente
analizadas por los inversionistas, en donde las variables relacionadas al consumo y
su ubicacin son esenciales para tomar decisiones adecuadas de inversin. En el
siguiente cuadro15podremos ver una comparacin entre distintos costos del
transporte de hidrocarburos, dependiendo de las distancias y del tipo de
infraestructura utilizada. (Renzo Viani V.: 2002).

El papel del transporte en la industria petrolera es considerable: Europa Occidental

importa el 97% de sus necesidades, principalmente de Africa y de Oriente Medio
y Japn el 100%.
Pero los pases que se autoabastecen estn apenas mejor dotados, porque los
yacimientos ms importantes se encuentran a miles de kilmetros de los centros
de consumo, en EE.UU como en Rusia, en Canad como en Amrica Latina.
En el mundo del petrleo los oleoductos y los buques tanqueros son los medios por
excelencia para el transporte del crudo. El paso inmediato al descubrimiento y
explotacin de un yacimiento es su traslado hacia los centros de refinacin o a los
puertos de embarque con destino a exportacin.
Los "buques-tanques", barcos donde el petrleo es transportado, se construyen
generalmente para este fn y son, en realidad, verdaderos tanques flotantes. En
Europa, el aprovisionamiento de zonas industriales alejadas del mar exige el
equipamiento de puertos capaces de recibir los superpetroleros de 300.000 y
500.000 Tn de carga, almacenamientos gigantes para la descarga y tuberas de
conduccin (pipe-lines) de gran capacidad.
Los buques petroleros o buques-tanque llevan las mquinas propulsoras a popa,
para evitar que el rbol de la hlice atraviese los tanques de petrleo y como medida
de proteccin contra el riesgo de incendio. Algunos de los petroleros de mayor porte
encuentran dificultades para atracar en puertos que carecen de calado adecuado o
no disponen de muelles especiales. En estos casos se recurre a boyas fondeadas a
distancia conveniente de la costa, provista de tuberas. Estas, conectadas a
terminales en tierra, permiten a los grandes buques petroleros amarrar y descargar el
petrleo sin necesidad de ingresar al puerto.
La pipe line de petrleo crudo (oleoducto) es el complemento indispensable y a
veces el competidor del navo de alta mar: en efecto, conduce el petrleo del
yacimiento situado a una distancia ms o menos grande de tierra adentro, al puerto
de embarque del yacimiento submarino a la costa ms cercana; del yacimiento
directamente a la refinera o finalmente, del puerto de desembarco a la refinera.
En suma, el transporte de petrleo tiene dos momentos netamente definidos: el
primero es el traslado de la materia prima desde los yacimientos hasta la refinera
donde finalmente ser procesada para obtener los productos derivados; el siguiente
momento es el de la distribucin propiamente dicha, cuando los subproductos llegan
hasta los centros de consumo.
Los oleoductos troncales (o principales) son tuberas de acero cuyo dimetro puede
medir hasta ms de 40" y que se extienden a travs de grandes distancias, desde los
yacimientos hasta las refineras o los puertos de embarque. Estn
generalmente enterrados y protegidos contra la corrosin mediante revestimientos
especiales.
El petrleo es impulsado a travs de los oleoductos por estaciones de bombeo,
controlados por medios electrnicos desde
una estacin central, que hacen que el petrleo avance continuamente a unos cinco
kilmetros por hora.

Los gasoductos, en primer trmino, conducen el gas natural que puede producirse
desde un yacimiento de gas libre o asociado a plantas separadoras y fraccionadoras.
A partir de dichos procesos de separacin, el gas ya tratado entra a los sistemas de
transmisin para ser despachado al consumidor industrial y domstico.
La instalacin de oleoductos y gasoductos requiere gran cantidad de estudios
previos, en los cuales se tiene en cuenta todo lo que puede acortar o beneficiar
el proceso de transporte. Por caso, la construccin de un oleoducto o gasoducto que
puede tener que cruzar montaas, ros o desiertos, constituye una gran tarea
de ingeniera, que por lo general es realizada conjuntamente por
varias empresas que contribuyen a la enorme inversin de capital necesaria.
Hoy por hoy, el sistema de transporte de hidrocarburos por tuberas resulta tan
eficiente y econmico que existen miles de kilmetros de ellas.

Distribucin

Dado que los combustibles fsiles son fundamentales en la economa mundial,

puesto que aproximadamente el 60% de la energa que se consume en el planeta se
obtiene de ellos, el proceso de distribucin cuenta con el desarrollo de una
extensa red logstica para llevar los combustibles desde la refinera hasta los centros
de consumo.
Este proceso de distribucin usa instalaciones y vehculos para el transporte
y almacenamiento. En el caso de combustibles de amplia utilizacin como las naftas,
el gas oil y el combustible para aviacin, este complejo sistema incluye a los
poliductos, terminales de despacho, camiones de transporte especiales y estaciones
de servicio. Las tecnologas de estas instalaciones son diversas y permanentemente
actualizadas procurando la llegada de los combustibles a sus usuarios en los
lugares, momentos y cantidades requeridas, con el mnimo riesgo ambiental.
Ciertos clientes importantes pueden ser servidos por las refineras de manera directa.
As es como una central elctrica recibir su fuel-oil directamente por poliducto o por
camiones cisternas.
Los poliductos son sistemas de caeras destinados al transporte de hidrocarburos o
productos terminados. A diferencia de los oleoductos convencionales -dedicados
exclusivamente al transporte de petrleo crudo-, los poliductos transportan una gran
variedad de combustibles ya procesados en la refinera. A travs de ellos pueden
trasladarse principalmente kerosene, combustibles para aviacin, naftas, gas oil
y gases. El transporte se realiza en baches sucesivos. Sucede normalmente que un
poliducto de grandes dimensiones contenga cuatro o cinco productos diferentes en
distintos puntos de su recorrido, que son entregados en la terminal de recepcin o en
estaciones intermedias ubicadas a lo largo de la ruta. Para esta operacin se
programan los envos: las presiones y la velocidad de desplazamiento de
cada producto son controladas por medio de centros de computacin. A condicin de
que se cumplan ciertas normas, el nivel de mezcla de los sucesivos productos que
pasan por el poliducto alcanza slo a pocas decenas de metros cbicos. Esto
permite recuperar esta mnima fraccin que pas por el poliducto como producto de
menor calidad, sin que se afecte la calidad final del producto.
Las terminales de despacho son plantas de almacenamiento, donde se acopian los
combustibles enviados desde las refineras, a la espera de su carga en los camiones
cisterna que abastecen a las estaciones de servicio. Adems de los grandes tanques
de almacenaje, un elemento central de estas terminales es
el Laboratorio de Control de Calidad.

Para llevar los combustibles desde las plantas de despacho hasta las estaciones de
servicio, se utilizan camiones cisterna, especialmente diseados y equipados con las
ltimas tecnologas. Los modernos camiones pueden transportar aproximadamente
40.000 litros de combustible, contando adems con dispositivos electrnicos que
miden permanentemente la carga recibida, en trnsito y despachada. Utilizan un
sistema de carga ventral -esto es, el lquido ingresa por la parte inferior del tanque-.
De esta manera no se genera electricidad esttica y se recuperan los gases que se
encuentran dentro del receptculo, evitando que sean liberados a la atmsfera.

Para llevar los combustibles desde las plantas de despacho hasta las estaciones de
servicio, se utilizan camiones cisterna, especialmente diseados y equipados con las
ltimas tecnologas. Los modernos camiones pueden transportar aproximadamente
40.000 litros de combustible, contando adems con dispositivos electrnicos que
miden permanentemente la carga recibida, en trnsito y despachada. Utilizan un
sistema de carga ventral -esto es, el lquido ingresa por la parte inferior del tanque-.
De esta manera no se genera electricidad esttica y se recuperan los gases que se
encuentran dentro del receptculo, evitando que sean liberados a la atmsfera.
2. Justificacin y planteamiento del problema
El transporte de hidrocarburos es una parte importante en la industria
petrolera por lo cual se debe emplear diferentes mtodos para el transporte de
los mismos, uno de ellos es el transporte por oleoductos, gasoductos,
poliductos, para lo cual de debe hacer previamente un diseo de los sistemas
de ductos para distribuir el hidrocarburo de un lugar desvedo a otro.

3. Formulacin del problema

Como disear un sistema de distribucin para transporte de productos
elaborados (GLP, Gasolina Especial, Disel Ol,) de YPFB en el tramo Camiri -
Sucre.
4. Formulacin de objetivos
4.1. Objetivo general
Disear un sistema de distribucin para transporte de productos elaborados
(GLP, Gasolina Especial, Disel Ol,) de YPFB en el tramo Camiri - Sucre.
4.2. Objetivos Especficos
- Identificar las variables base para el diseo del tramo del paso de los
productos.
- Seleccionar el dimetro adecuado para el transporte de los productos
elaborados.
- Disear del modelo mediante simulador.
- Realizar una evaluacin tcnico-econmica del sistema de distribucin.

5. Formulacin de la hiptesis
5.1. Hiptesis nula
- Con el estudio se cuenta con un proyecto para lograr transportar los
productos.
- Con el estudio no se cuenta con un proyecto para lograr transportar los
productos.
 6. Metodologa a emplear

-
-
Informacin secundaria
Informacin primaria
Mtodo Revisin y recopilacin
bibliogrfico bibliogrfica
la simulacin del diseo
Diagnostico general de

Anlisis - Sntesis - Planificar

- Organizar

Diagnostico general del

proyecto Diagnstico de
la investigacin

7. Cronograma tentativo
Actividad Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4
Revisin bibliogrfica
 Recopilacin de datos de la salida y llegada del
tramo.
Recopilacin de datos de la empresa YPFB
TRANSPORTE.
Identificar las variables base del proyecto.

Recopilar todos los datos necesarios para los

clculos del tramo.
Hacer todos los clculos para el sistema de
distribucin.
Aprender a usar el simulador para transporte de
hidrocarburos.
Disear con el simulador.

Se realizara la evaluacin tcnico-econmica.

Analizar y sintetizar en base a los resultados

Realizar diagnostico general del sistema de

distribucin.
Realizar el diagnstico de la investigacin.

Analizar conclusiones.

Defender el proyecto

8. ndice tentativo del proyecto por captulos

CAPITULO1. Diseo metodolgico
CAPITULO 2.Marco terico y contextual
CAPITULO 3. Desarrollo del trabajo
CAPITULO 4. Anlisis de resultados
CAPITULO 5. Conclusiones y recomendaciones

9. Referencias bibliogrficas
Viani V, Renzo, (2002), El transporte de Hidrocarburos pro ductos.
Edicin de 1999. (Revisin de ASME B31.81995), Sistemas de tubera para transporte y
distribucin de gas.
GAS NATURAL el recorrido de la energa.
Ley orgnica de hidrocarburos