MTC DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO 07/11/2017

OGMS/DINF DPTO. DE INSTRUCCION 23:06

PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA Pag.: 1

TEMA: 0835 Lic_Piloto PRI-A - Navegacin

COD_PREG: PREGUNTA: RPTA:
3532 Figura 21 B
Cul es su posicin aproximada en la aerova Victor 1 de baja altitud, hacia el suroeste de Norfolk (rea 1), si el
receptor VOR indica que se encuentra en el radial 340 del VOR de Elizabeth City (rea 3)?
OPCION A: A 15 millas nuticas desde el VORTAC de Norfolk.
OPCION B: A 18 millas nuticas desde el VORTAC de Norfolk.
OPCION C: A 23 millas nuticas desde el VORTAC de Norfolk.
(Ver figura referencial 21 en el Manual de Figuras)
3533 Figura 21- area 3 - fig. 29 A
Se ha sintonizado el VOR con el de Elizabeth City; la aeronave se encuentra sobre Shawboro. Qu indicacin de
VOR es la correcta?
OPCION A: 2
OPCION B: 5
OPCION C: 9
(Ver figura referencial 21, AREA 3 en el Manual de Figuras)
3539 Figura 22 B
Qu curso debe seleccionarse en el OBS (OMNIBEARING SELECTOR) a fin de realizar un vuelo directo desde el
Aeropuerto Regional del Condado de Mercer (rea 3) hasta el VORTAC de Minot (rea 1) con una indicacin de
TO?
OPCION A: 001.
OPCION B: 359.
OPCION C: 181.
(Ver figura referencial 22 en el Manual de Figuras)
3552 Figura 24 B
Cul es la posicin aproximada de la aeronave si los receptores VOR indican el radial 320 del VORTAC de
Savannah (rea 3) y el radial 184 del VOR de Allendale (rea 1)?
OPCION A: Ciudad de Guyton.
OPCION B: Ciudad de Springfield.
OPCION C: A 3 millas al este de Marlow.
(Ver figura referencial 24 en el Manual de Figuras)
3553 Figura 24 B
En qu curso debe fijarse el receptor VOR con la finalidad de navegar en forma directa desde el Aeropuerto de
Hampton Varnville (rea 1) al VORTAC de Savannah (rea 3)?
OPCION A: 003.
OPCION B: 183.
OPCION C: 200.
(Ver figura referencial 24 en el Manual de Figuras)
3560 Figura 25 A
En qu curso debe fijarse el receptor VOR con la finalidad de navegar en forma directa desde el Aeropuerto de
Majors (rea 1) al VORTAC de Quitman (rea 2)?
OPCION A: 101.
OPCION B: 108.
OPCION C: 281.
(Ver figura referencial 25 en el Manual de Figuras)
3561 Figuras 25 y 29 B
Se ha sintonizado el VOR con el VORTAC de Bonham (rea 3); la aeronave se encuentra sobre la ciudad de Sulphur
Springs Qu indicacin de VOR es la correcta?
OPCION A: 1.
OPCION B: 7.
OPCION C: 8.
(Ver figura referencial 25 / 29 en el Manual de Figuras)
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3566 Figura 26 Area 5 A

Se sintoniza el VOR al VORTAC de Dallas/Fort Worth. Se ajusta el selector de curso / radial (OBS) en 253, se
tiene indicacin de TO y deflexin a la derecha del indicador de desviacin de curso (CDI). Cul es la posicin de
la aeronave con respecto al VORTAC?
OPCION A: Este-noreste.
OPCION B: Norte-noreste.
OPCION C: Oeste-sureste.
(Ver figura referencial 26, AREA 5 en el Manual de Figuras)
3570 Figura 27 reas 4 y 3. Figura 29 B
Se ha sintonizado el VOR con el de Jamestown; la aeronave se encuentra sobre el aeropuerto de Cooperstown.
Qu indicacin de VOR es la correcta?
OPCION A: 1.
OPCION B: 6.
OPCION C: 4.
(Ver figura referencial 27, 29 en el Manual de Figuras)
3577 Figura 29 ilustracin 1 C
El receptor VOR muestra su indicacin. Cul es la posicin de la aeronave con relacin a la estacin?
OPCION A: Al norte.
OPCION B: Al este.
OPCION C: Al sur.
(Ver figura referencial 29, ILS 1 en el Manual de Figuras)
3578 Figura 29 ilustracin 3 B
El receptor VOR muestra su indicacin. Cul es la posicin de la aeronave con relacin a la estacin?
OPCION A: Al este.
OPCION B: Al sureste.
OPCION C: Al oeste.
(Ver figura referencial 29, ILS 3 en el Manual de Figuras)
3579 Figura 29 ilustracin 8 A
El receptor VOR muestra su indicacin. Qu radial cruza la aeronave?
OPCION A: 030.
OPCION B: 210.
OPCION C: 300.
(Ver figura referencial 29, ILS 8 en el Manual de Figuras)
3580 Figura 30 ilustracin 1 C
Determinar la marcacin magntica HACIA (TO) la estacin.
OPCION A: 030.
OPCION B: 180.
OPCION C: 210.
(Ver figura referencial 30, ILS 1 en el Manual de Figuras)
3581 Figura 30 ilustracin 2 C
Qu marcacin magntica debe utilizar el piloto para volar HACIA (TO) la estacin?
OPCION A: 010.
OPCION B: 145.
OPCION C: 190.
(Ver figura referencial 30, ILS 2 en el Manual de Figuras)
3582 Figura 30 ilustracin 2 C
Determinar el rumbo aproximado para interceptar la marcacin 180 HACIA (TO) la estacin.
OPCION A: 040.
OPCION B: 160.
OPCION C: 220.
(Ver figura referencial 30, ILS 2 en el Manual de Figuras)
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3583 Figura 30 ilustracin 3 B

Cul es la marcacin magntica DESDE (FROM) la estacin?
OPCION A: 025.
OPCION B: 115.
OPCION C: 295.
(Ver figura referencial 30, ILS 3 en el Manual de Figuras)
3584 Figura 30 C
Qu indicacin ADF representa la ruta de la aeronave HACIA (TO) la estacin con un viento cruzado hacia la
derecha?
OPCION A: 1.
OPCION B: 2.
OPCION C: 4.
(Ver figura referencial 30 en el Manual de Figuras)
3585 Figura 30 ilustracin 1 A
Qu marcacin saliendo cruza la aeronave?
OPCION A: 030.
OPCION B: 150.
OPCION C: 180.
(Ver figura referencial 30, ILS 1 en el Manual de Figuras)
3586 Figura 30 ilustracin 1 C
Cul es la marcacin relativa hacia (TO) la estacin?
OPCION A: 030.
OPCION B: 210.
OPCION C: 240.
(Ver figura referencial 30, ILS 1 en el Manual de Figuras)
3587 Figura 30 ilustracin 2 B
Cul es la marcacin relativa Hacia (TO) la estacin?
OPCION A: 190.
OPCION B: 235.
OPCION C: 315.
(Ver figura referencial 30, ILS 2 en el Manual de Figuras)
3588 Figura 30 ilustracin 4 C
Cul es la marcacin relativa HACIA (TO) la estacin?
OPCION A: 020.
OPCION B: 060.
OPCION C: 340.
(Ver figura referencial 30, ILS 4 en el Manual de Figuras)
3589 Figura 31 ilustracin 1 C
La marcacin relativa HACIA (TO) la estacin es
OPCION A: 045.
OPCION B: 180.
OPCION C: 315.
(Ver figura referencial 31, ILS 1 en el Manual de Figuras)
3590 Figura 31 , ilustracin 2 A
La marcacin relativa HACIA (TO) la estacin es
OPCION A: 090.
OPCION B: 180.
OPCION C: 270.
(Ver figura referencial 31, ILS 2 en el Manual de Figuras)
3591 Figura 31 ilustracin 3 B
La marcacin relativa HACIA (TO) la estacin es
OPCION A: 090.
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OPCION B: 180.
OPCION C: 270.
(Ver figura referencial 31, ILS 3 en el Manual de Figuras)
3592 Figura 31 ilustracin 4 B
En un rumbo magntico de 320, la marcacin magntica HACIA (TO) la estacin es
OPCION A: 005.
OPCION B: 185.
OPCION C: 225.
(Ver figura referencial 31, ILS 4 en el Manual de Figuras)
3593 Figura 31 ilustracin 5 A
En un rumbo magntico de 035, la marcacin magntica HACIA (TO) la estacin es:
OPCION A: 035.
OPCION B: 180.
OPCION C: 215.
(Ver figura referencial 31, ILS 5 en el Manual de Figuras)
3594 Figura 31 ilustracin 6 B
En un rumbo magntico de 120, la marcacin magntica HACIA (TO) la estacin es:
OPCION A: 045.
OPCION B: 165.
OPCION C: 270.
(Ver figura referencial 31, ILS 6 en el Manual de Figuras)
3595 Figura 31 ilustracin 6 C
Si la marcacin magntica HACIA (TO) la estacin es 240, el rumbo magntico es
OPCION A: 045.
OPCION B: 105.
OPCION C: 195.
(Ver figura referencial 31, ILS 6 en el Manual de Figuras)
3596 Figura 31 ilustracin 7 B
Si la marcacin magntica HACIA (TO) la estacin es 030, el rumbo magntico es
OPCION A: 060.
OPCION B: 120.
OPCION C: 270.
(Ver figura referencial 31. ILL 7 en el Manual de Figuras)
3597 Figura 31 ilustracin 8 C
Si la marcacin magntica HACIA (TO) la estacin es 135, el rumbo magntico es
OPCION A: 135.
OPCION B: 270.
OPCION C: 360.
(Ver figura referencial 31. ILL 8 en el Manual de Figuras)
3643 Figura 26 rea 5 B
La instalacin de navegacin en el Aeropuerto Internacional de Dallas Ft. Worth (DFW) es un
OPCION A: VOR.
OPCION B: VORTAC.
OPCION C: VOR/DME.
(Ver figura referencial 26, AREA 5 en el Manual de Figuras)