Alineacion PDF

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GRUNDFOS
&#!('(.
ALINEACIN
@W &PCE 3MUQJCW
@W &PCE 3MUQJCW
1"#. **,
INFORME TCNICO
por Greg Towsley
A
1er
nte los requerimientos organizacionales de
||| } ~xx z
||| } ~xx z
disminuir
mejor los
costos en la operacin para manten-
z x{ xx~| |x x{ x
z x{ xx~| |x x{ x
presupuestos, minimizar los tiempos
es minimizar los tiempos muertos y maximizar la
| || {| x{ x|
| || {| x{ x|
vida operativa del equipo rotativo.
| |x~ }| } | x~ ||
| |x~ }| } | x~ ||
|xz| y{~| y|| ~ ||
|xz| y{~| y|| ~ || Una mala alineacin en el equipo rotativo puede
'x~| } x~ || zx x|
muertos de los equipos es cada vez ms impor- 'x~| } x~ || zx x|
{| x y|z| z|x~ x
{| x y|z| z|x~ x tener muchas afectaciones sobre el equipo y sobre
tante. Uno de los aspectos de la operacin libre de
x|z } y|}|| |x | x~
x|z } y|}|| |x | x~ todo el sistema. Como se puede ver en la Figura 1, a
problemas es la alineacin del equipo rotativo. | zx y| || %GESPC | ~|x| |
| zx y| || %GESPC | ~|x| |
| } x~ ||
| } x~ || mayor falta de alineacin, mayor ser la reduccin
x~| | ~|x| | |{z |
x~| | ~|x| | |{z |
Todos los equipos con motor y que son impulsados,
~| { y| z||{ x | del tiempo que el equipo puede trabajar de manera
| || zx z }x|
~| { y| z||{ x | | || zx z }x|
deben tener la alineacin completa. No debera ser
| x x x {| x{ {| || continua sin fallar; a menor falta de alineacin,
| | | x~| | ~|x| |
| x x x {| x{ {| || | | | x~| | ~|x| |
una prctica estndar alinear solamente las bom-
# { y| x{x{ xzz| x~ habr ms tiempo entre fallas debidas a los efectos
# { y| x{x{ xzz| x~
bas de alta velocidad o de alta energa. TODAS las
^~ ||~_ ~||{ && de la falta de alineacin.
} x~|
^~ ||~_ ~||{ && } x~|
bombas deben ser consideradas para la alineacin.
{ y| z{||{ } x~|
{ y| z{||{ } x~|
Para brindar un panorama general sobre la alin-
. {| x || } x~| | {z
. {| x || } x~| | {z
eacin, la discusin de este artculo aplica princi-
xz| x| x x
xz| x| x x
palmente para las bombas centrfugas horizon-
z|}~x x x| |x~ x ~||x
z|}~x x x| |x~ x ~||x
tales que estn operando en un servicio general y
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x )|xz x
)|xz x
manejadas por un motor separado a travs de un
|y| z~ x z yx|x|
|y| z~ x z yx|x|
acoplamiento flexible en una placa base comn.
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx
Muchos de los trminos y tcnicas descritos se
y| |{ } | | } x{ x~
y| |{ } | | } x{ x~
pueden usar para otros tipos de bombas y equipos
|| y | xx x{ |x
|| y | xx x{ |x
rotativos, pero las instrucciones de instalacin y
z { y| }|{ x ||{ y
z { y| }|{ x ||{ y
operacin se deben seguir como lo indica el fabri-
| x}xz|
| x}xz|
cante.
. xz| |x y| |{ x x |
. xz| |x y| |{ x x |
La intencin es que este artculo se use slo como
|| x~ x{ xzz| { y| z|
|| x~ x{ xzz| { y| z|
manual. Antes de alinear cualquier equipo en servi- |x|xz
|x|xz
|{ x~~ || x |z|
|{ x~~ || x |z|
cio, se deben llevar a cabo un amplio entrenamien-
to y prcticas.
!(,& %GESP? (KN?ARM BC J? #CQ?JGLC?AGL
%GESP? (KN?ARM BC J? #CQ?JGLC?AGL
!(,& CL J? 5GB? BC .NCP?AGL "MLRGLS?
CL J? 5GB? BC .NCP?AGL "MLRGLS?
.| xz } x~| x~| x
.| xz } x~| x~| x
GENERAL
z{ || | x~ z||| }
z{ || | x~ z||| }
La falta de alineacin, o un error en la alineacin,
| xz| x} x| |
| xz| x} x| |
es una condicin donde las lneas centrales girato- Algunas de las afectaciones de una mala alineacin
|xz | . |x {||z |
|xz | . |x {||z | t t |x~ }| } | x{ | {| zx
|x~ }| } | x{ | {| zx
incluyen:
rias de dos o ms ejes de maquinaria no estn en
xz| ~ .| x~ ||
xz| ~ .| x~ || y| |{z|{ {| x~| zx~ ~
y| |{z|{ {| x~| zx~ ~
lnea entre s. Esto no es fcil de detectar cuando
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x La vida del buje de la bomba y el motor se pueden
||x| |xx~|
||x| |xx~|
la maquinaria est en funcionamiento. El equipo
}| x~| |z|
}| x~| |z| reducir por una desalineacin que provoca altas
giratorio se alinea siguiendo una serie de pasos t t temperaturas
~ |y| z~ x}xz|
~ |y| z~ x}xz|
o fuga de aceite.
# zx y| x{ x | ~x } x~|
# zx y| x{ x | ~x } x~|
detallados de pocas tcnicas de alineacin. x{|| x | {|~ zx z|x| }
x{|| x | {|~ zx z|x| }
| || x x {|x
| || x x {|x Aunque los fabricantes de acoplamientos flexi-
x~| |zxzx |x zx }x {|
Se puede decir que el objetivo de la alineacin es
} | x} z||| x| y| |z|{
} | x} z||| x| y| |z|{ bles anuncian que su diseo puede compensar la
x~| x | |zxzx
x~| x | |zxzx
posicionar el equipo
||{ z|
||{ z| de modo que cualquier desvia-
| | y|z|
| | y|z| desalineacin, los sellos mecnicos pueden fallar
|x x}xz|a |z|{x
|x x}xz|a |z|{x
cin de las lneas centro est por debajo de los crite- debido a que alineacin no se encuentra dentro
rios requeridos o especificados. Ms an, el objetivo de las recomendaciones del fabricante de sellos.
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INFORME TCNICO | 2
1"#. **,
La flecha puede romperse o fallar cuando la falta de
t alineacin
-x} }x| y|xx~| zx zz } | |
se aprecia a simple vista.
| ~ x~|{
La falta de alineacin excesiva puede provocar que
&#!('(. t los
z|| x~| zx zx| |
se
acoplamientos ms flexibles y mejor diseados
{xy| x{ y|{|~|{ z~ |x
desgasten o fallen rpidamente. En la Figura 2
@W &PCE 3MUQJCW
z || }x xx~| x z~
se puede observar el dao en un inserto de aco-
| zx y| || %GESPC
plamiento.
1 ||| } ~xx z
z x{ xx~| |x x{ x
|xz| y{~| y|| ~ ||
t | || {| x{ x|
Otros componentes con holguras internas dentro
)| z| |x z|xxz|
| |x~ }| } | x~ ||
de la bomba, como los impulsores, anillos de des-
| z x || |x ~
gaste y carcasas pueden sufrir desgaste prematuro.
x{ zx~ zx |x |x|
'x~| } x~ || zx x|
{| x y|z| z|x~ x t La falta de alineacin puede provocar que la bomba
'x~| x zx| | x{ {|
x|z } y|}|| |x | x~ | zx y| || %GESPC | ~|x| |
y |x| |z|| x |
el motor operen con ruido excesivo o inusual.
| } x~ ||
t x~| | ~|x| | |{z |
La vibracin tambin puede observarse debido a
0yx x x y| y||{ {|
~| { y| z||{ x | | || zx z }x|
una mala alineacin. Sin embargo, los datos de
x~| "|| | yx {xx
| x x x {| x{ {| || | | | x~| | ~|x| |
vibracin deben ser analizados cuidadosamente
y| zx|} xx|{ y|}| | yx|
# { y| x{x{ xzz| x~ antes de culpar a la falta de alineacin. La desali-
x~| 'x~| x y|
^~ ||~_ ~||{ && } x~|
neacin puede estar presente pero no verse en los
|| y || | yx {xx }
{ y| z{||{ } x~| datos de vibracin si alguna fuerza del equipo ro-
}z| } | x~ || x| xz~
. {| x || } x~| | {z tatorio acta en la misma direccin para balancear
| x| {|z {xzx yxxz| |
xz| x| x x dinmicamente la unidad durante la operacin.
{~ |x
z|}~x x x| |x~ x ~||x Algunas fallas que inicialmente se atribuyen a desa-
-| }x| x x| x xy|{
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x lineacin )|xz x
fsica realmente pueden ser causadas por
zx | x~| x xzx y|
|y| z~ x z yx|x| otras deficiencias mecnicas. Flechas curvas inad-
zx|{ y | |zxzx {|z|z| |
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx vertidas pueden causar la desalineacin del equipo.
x} ~~ z|{ zx zx| | ||
y| |{ } | | } x{ x~ y| x~|{
Otras causas de desalineacin en el equipo pueden
|| y | xx x{ |x ser algunas deficiencias en los componentes de
|z|z| | z~ z| z
z { y| }|{ x ||{ y acoplamiento, como por ejemplo un ncleo distor-
x x {|{ y x |zz|z y y|
| x}xz| sionado o un orificio excntrico del ncleo o fuera de
x }x| y y| x x zx| |
. xz| |x y| |{ x x | escuadra del ncleo pueden provocar desalineacin
|| y| x~|{ #} | ||
|| x~ x{ xzz| { y| z| del equipo. Si el equipo es alineado sin considerar los
x~|{ | z{|x } ||x
cambios |x|xz
de temperatura, el equipo puede crecer
|{ x~~ || x |z| | zx~| | || x ^~_ {~
durante la operacin y quedar desalineado.
|x x{ y|z| x~|{
!(,& Aunque el equipo tpicamente se alinea o la aline-
~ | || zx x~|{
.| xz } x~| x~| x acin se verifica en la fbrica antes del envo, la aline-
| x~| z|z|{ x | }xz
z{ || | x~ z||| } acin correcta final es responsabilidad del instalador
| | x x~| | |
| xz| x} x| | yy } | x| x{ | } | .|
del usuario de la unidad. Los que tienen la respon-
|xz | . |x {||z | sabilidad final no pueden permitir el acoplamiento
t |x~ }| } | x{ | {| zx
x |y zx x | |y|
xz| ~ .| x~ || flexible para compensar la falta de alineacin.
y| |{z|{ {| x~| zx~ ~
z~ z|x| } x~|
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x El ||x| |xx~|
tcnico instalador o contratista deben conocer y
%GESP? (LQCPRM BC AMNJ?KGCLRM #??BM NMP .| x~ |zzx zxz { y|
}| x~| |z| entender la especificacin y los objetivos de aline-
#CQ?JGLC?AGL t ~ |y| z~ x}xz|
x{| xx| } x{ {|x{ | |zzx
# zx y| x{ x | ~x } x~| acin antes de iniciar el trabajo. Adems de entender
x{|| x | {|~ zx z|x| }
x{ | x~| ~x y|}| y|~~ |
| || x x {|x los objetivos de la alineacin, tambin se deben re-
# x{{ {|x{~ | x~
} | x} z||| x| y| |z|{ visar las instrucciones de instalacin para la bomba,
x~| x | |zxzx
| ~x | xx z } |
||{ z| | | y|z| el motor y el acoplamiento.
|x x}xz|a |z|{x
{| x{ z~ { y| |||{
Si la alineacin es realizada por contratistas con-
tratados, debe haber una clusula en su contrato que
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ALINEACIN !,/(
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1"#. **,
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|xz 'x {| | ~
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1 ||| } ~xx z
z x{ xx~| |x x{ x
|xz| y{~| y|| ~ || z|
| || {| x{ x|
| |x~ }| } | x~ ||
'x~| } x~ || zx x|
{| x y|z| z|x~ x xy|
x|z } y|}|| |x | x~ | zx y| || %GESPC | ~|x| |
| } x~ || x~| | ~|x| | |{z |
~| { y| z||{ x |
z| | || zx z }x|
| x x x {| x{ {| || || | | | x~| | ~|x| |
# { y| x{x{ xzz| x~
^~ ||~_ ~||{ && } x~|
{ y| z{||{ } x~|
. {| x || } x~| | {z
xz| x| x x
z|}~x x x| |x~ x ~||x 0|z{x{ {| ,xz
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x )|xz x
|y| z~ x z yx|x|
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx %GESP? &PDGA? BC 3MJCP?LAG? BC JGLC?AGL
y| |{ } | | } x{ x~
|| y | xx x{ |x
requiera que proporcionen datos iniciales de la alin-
#} ~ |{ zxz } x~| x zx| x{ {x~x } | y|}| x{ x}| x~|
los datos de antes y despus de la alineacin. Esta
z { y| }|{ x ||{ y
eacin, condiciones de base desnivelada (pata coja),
| zxz x y| z{||{ x || {xx . }x { y| |{ |
informacin debe archivarse con la informacin del
| x}xz|
correcciones realizadas al equipo, error de excentri-
| {| x x~| {xx } } || | } }| |}||z|
equipo para referencia futura.
. xz| |x y| |{ x x |
cidad o descentramiento de las flechas del equipo,
z{ z|z x{| | ||
|| x~ x{ xzz| { y| z| x x } x~| x~ |
Una parte importante del alineamiento es tener el
datos de alineacin final y cualquier movimiento
} | || x} x x~| |x|xz
| x~ x{ | | ( x
|{ x~~ || x |z| entrenamiento adecuado y las herramientas ap-
hecho al equipo.
{xx x{ x | x{| || | x |{ } x~| |{ | {x
ropiadas. Sin importar el mtodo de alineamiento
El usuario del equipo debe establecer especifica-
.| || | |xy x |zzx
!(,& {zx x{ x| { { | x~| \
usado, los relojes indicadores y los lser no hacen la
ciones para una alineacin aceptable que propor-
} xzz|xy| x~| x {| x sta esCL J? 5GB? BC .NCP?AGL "MLRGLS?
x y|~ { | x~|
alineacin, realizada por seres humanos.
.| xz } x~| x~| x
cione guas para los instaladores del equipo rotativo.
~{|| } | x~ x~ ||
z{ || | x~ z||| } 1 | ||| x~ x{ xzz| x{
La alineacin de equipo se puede efectuar en menos
Se puede desarrollar una grfica, como la mostrada
zx x x %GESPC zx y|
| xz| x} x| | | z|z } | y || x~
de 60 minutos, con amplia experiencia y prctica,
en la Figura 3, que brinde pautas para la alineacin.
{|||{ {| x~| ~{||
|xz | . |x {||z | | zx x| | x | |zx|
adems de las herramientas correctas para esta
t |x~ }| } | x{ | {| zx
La especificacin debe incluir un proceso confiable
.| |zzx z{| x {||{xy| } | zzx } x~| x~ |
labor. Por la importancia de la alineacin para el
xz| ~ .| x~ || y| |{z|{ {| x~| zx~ ~
yx{ ||xxy| z| x | x |
repetible que asegure una instalacin confiable. | x ~xx { z
equipo rotatorio, una organizacin no debe esca-
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x ||x| |xx~|
La tolerancia de alineacin incluida en las especifi-
xy| xx .| x~| |xz| x } | |z|x x{ x~
timar en costos para el entrenamiento y las herra-
}| x~| |z|
caciones debe considerar la velocidad de operacin
z{|{ | |zzx { z{| t ~ |y| z~ x}xz|
mientas necesarias.
# zx y| x{ x | ~x } x~|
de la flecha, su longitud y la severidad del servicio
| x} |x~ ||{ x} |~ x{ | &#!('(. .,'-
x{|| x | {|~ zx z|x| }
| || x x {|x
instalado.
|| } | x|{ |z| x~| |zxzx |x zx }x {|
} | x} z||| x| y| |z|{ TRMINOS DE ALINEACIN
.|| x| x }| yxz | |{ x~|
x~| x | |zxzx
En el procedimiento debe incluirse informacin y
#z{|{ | z|{| { y| } x { y| |||{ .| |zz | {
Existen algunos trminos bsicos usados para
||{ z| | | y|z| |x x}xz|a |z|{x
documentacin. Esta documentacin, por lo menos
x {z|x . {z|x z|{ |z x| x x zz|
alineacin que deben ser revisados. Los trminos es-
debe incluir formas de alineacin y diagramas de
{ z{| x x x~| } } xx
pecficos discutidos en esta seccin son importantes
!,/( )-
ALINEACIN
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INFORME TCNICO | 4
(!/&, '#-&#!('(.
(!/&, '#-&#!('(.
para una instalacin exitosa.
~x x~| | | |{ |
~x x~| | | |{ |
DESALINEACIN ANGULAR
1"#. **,
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x} z||| x| x x x~| |xz
x} z||| x| x x x~| |xz
Desalineacin angular es el trmino usado cuando
| x %GESPC ~x x~
| x %GESPC ~x x~
@W &PCE 3MUQJCW
dos lneas centro de un eje estn en ngulo una
| zx zz | x |zx x|
| zx zz | x |zx x|
respecto a la otra, como se muestra en la Figura 4.
} | x} zx y|z| yx
} | x} zx y|z| yx
La desalineacin angular puede ocurrir en el plano
1
x~x x~| | x ?
x~x x~| | x ?
||| } ~xx z
horizontal o vertical de los ejes. Un objetivo tpico | || {| x{ x|
%GESP? #CQ?JGLC?AGL
%GESP? #CQ?JGLC?AGL LESJ?P
LESJ?P
es z x{ xx~| |x x{ x
obtener una desalineacin angular menor a 1. | |x~ }| } | x~ ||
*,&&& '#-&#!('(.
*,&&& '#-&#!('(.
|xz| y{~| y|| ~ || 'x~| } x~ || zx x|
DESALINEACIN PARALELA
1| | || x} z||| x| xx
1| | || x} z||| x| xx
{| x y|z| z|x~ x
Cuando las lneas centro de la flecha del equipo
x|z } y|}|| |x | x~ | zx y| || %GESPC | ~|x| |
son paralelas, pero estn desfasadas una de la otra,
%GESPC zx|{ xx| x~| .
%GESPC zx|{ xx| x~| .
| } x~ || x~| | ~|x| | |{z |
como se muestra en la Figura 5, se llama desalin-
| } x~| zx x zz |
| } x~| zx x zz |
~| { y| z||{ x | | || zx z }x|
eacin paralela. Este tipo de desalineacin tambin
x |zx x|
x |zx x|
| x x x {| x{ {| || | | | x~| | ~|x| |
ocurren en el plano horizontal o vertical.
# x | x || x} zx
# x | x || x} zx
# { y| x{x{ xzz| x~
Es importante observar que los ejes del equipo
x| x~x x{ xx| x~| x
x| x~x x{ xx| x~| x
^~ ||~_ ~||{ && } x~|
pueden tener desalineacin angular y paralela de
| y| z{||{ } x zz|}
| y| z{||{ } x zz|}
{ y| z{||{ } x~| %GESP? #CQ?JGLC?AGL /?P?JCJ?
%GESP? #CQ?JGLC?AGL /?P?JCJ?
manera simultnea. Ambas deben considerarse
xx
xx
. {| x || } x~| | {z
para una instalacin exitosa.
xz| x| x x
)&. )/(
)&. )/(
PERNO AMARRADO x x| | | |z| } x{z|{
x x| | | |z| } x{z|{
tambin debe tener las piezas ms delgadas de
z|}~x x x| |x~ x ~||x
.| | ^y y{_ |{ {|zy| x z
.| | ^y y{_ |{ {|zy| x z y||| | z| |z|
y||| | z| |z|
cua colocadas entre las piezas ms gruesas.
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x
El trmino perno amarrado se usa para describir )|xz x
{ x zz {~ | x~| z|
{ x zz {~ | x~| z|
|y| z~ x z yx|x|
una condicin que ocurre durante el proceso de .| | } |x{| zxy ||
.| | } |x{| zxy ||
No se recomienda el uso de cuas caseras de acero
|| | {| zx y| |{ x
|| | {| zx y| |{ x
alineacin, donde el motor o la bomba no pueden |z|{|{ # x{{ | y }
|z|{|{ # x{{ | y }
al carbono. Adems de la posibilidad de oxidacin,
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx
}| .| y| |{ || y|
}| .| y| |{ || y|
moverse ms. El mejor mtodo para resolver este ~ | z zxy || x x| z
~ | z zxy || x x| z
el corte del acero al carbn puede tener espesor
y| |{ } | | } x{ x~
|{ | |~ y | |{ |
|{ | |~ y | |{ |
problema es llenar con soldadura el orificio exis- |z z| ||y zx~ x } }
|z z| ||y zx~ x } }
inconsistente por lo que podra presentarse una
|| y | xx x{ |x
| zx x{ |x . y| zx x
| zx x{ |x . y| zx x
tente del perno, volver a perforar en la ubicacin base desnivelada.
*|z } -x| -|| x|x
*|z } -x| -|| x|x
z { y| }|{ x ||{ y
y| ||{ y |~ | y| ||
y| ||{ y |~ | y| ||
adecuada y volver a roscar. Este problema tambin
| x}xz| xxxy| .|| |z x x| |
xxxy| .|| |z x x| |
Cuas precortadas de Acero Inoxidable 304 se
x{ z|x~ | {x|| } | ~
x{ z|x~ | {x|| } | ~
se puede resolver eliminando el equipo con prob- z| |x|{ x{ | |xz z|
z| |x|{ x{ | |xz z|
encuentran disponibles. Estas cuas precortadas
| | }||
| | }||
. xz| |x y| |{ x x |
lema e incrementando el dimetro de los orificios |z|{ | ~ | z| x
|z|{ | ~ | z| x
tienen el espesor medido y el espesor exacto est
|| x~ x{ xzz| { y| z|
de montaje en los pies de apoyo.
-"#'-
-"#'- y| x|{ | | z| { y|
y| x|{ | | z| { y|
grabado en la cua. Aunque el espesor est marca-
|x|xz
|{ x~~ || x |z|
CUAS {y| z|z|{ y|}| xx
{y| z|z|{ y|}| xx
do en la cua, ste se debe revisar dos veces antes
- z |z x| |{ x|
- z |z x| |{ x|
!(,&
Se usan cuas de stock o precortadas para levantar
| {| {~ | x~| z| .|
| {| {~ | x~| z| .| CL J? 5GB? BC .NCP?AGL "MLRGLS?
el motor durante el proceso de alineacin. El acu-
| ~ } | {| { zz
| ~ } | {| { zz
.| xz } x~| x~| x
ado correcto del motor deber ocurrir solamente
x}| | xx } | yx|x| x y||
x}| | xx } | yx|x| x y||
z{ || | x~ z||| }
despus de haber terminado la instalacin de la
x|{ x{ | z|z } | ~ |
x|{ x{ | z|z } | ~ |
| xz| x} x| |
placa base y la conexin de la tubera de la bomba.
z||{
z||{
|xz | . |x {||z | t |x~ }| } | x{ | {| zx
Tpico de los fabricantes de placas base, una cua
xz| ~ .| x~ ||
.zx } | yx|x| x}xz| x
.zx } | yx|x| x}xz| x y| |{z|{ {| x~| zx~ ~
mnima de 0.125 bajo los pies del motor permitir
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x
} _ {| | {| }||
} _ {| | {| }|| ||x| |xx~|
una alineacin apropiada. Aunque se recomienda
}| x~| |z|
x } | x~| ~ x
x } | x~| ~ x t ~ |y| z~ x}xz|
un mnimo, se debe observar que muchas cuas
|z|{|{ y| |{ x
|z|{|{ y| |{ x
# zx y| x{ x | ~x } x~| x{|| x | {|~ zx z|x| }
pueden quitar la rigidez de la instalacin. Una pila
x x x| | xx ^~_
x x x| | xx ^~_
| || x x {|x x~| |zxzx |x zx }x {|
de cuas del mismo tamao, como se muestra en la
xz } | x| | } x
xz } | x| | } x
} | x} z||| x| y| |z|{ x~| x | |zxzx
Figura 6, debe tener| | y|z|
cinco o menos cuas. Las cuas
%GESPC { x| | }|| } |
%GESPC { x| | }|| } |
||{ z| |x x}xz|a |z|{x
precortadas deben tener el tamao para ajustarse
x| | .| |z { y| |{
x| | .| |z { y| |{
al perno de los pies de apoyo del equipo. La pila
| y } | || }|| .| xz {
| y } | || }|| .| xz { %GESPC "S? /PCAMPR?B?
%GESPC "S? /PCAMPR?B?
BC
BC ACPM (LMVGB?@JC
ACPM (LMVGB?@JC
!,/( )-
&#!('(.
ALINEACIN
&#!('(. !,/(
GRUNDFOS
!,/( )- 1"#. **, ;
INFORME TCNICO | 5
)- 1"#. **, ;
espacio
1"#. **,
x| } .| |x{~ x |xz zx {|
de
bajo cada esquina del mismo pie. Las lec-
x| } .| |x{~ x |xz zx {|
|xz } {| }x xy | |
turas de cada pie nos darn informacin acerca del
|xz } {| }x xy | |
} } } z{
tipo condicin de base desnivelada.
} } } z{
&#!('(. Espacio Paralelo de Aire o Pata Corta
@W &PCE 3MUQJCW *xx| !x -
*xx| !x -
La condicin ms comn de base desnivelada es un
.| z } } z{ x xx
.| z } } z{ x xx
espacio paralelo de aire o pata corta. Esta condicin
| x ~x } . z{ {|
| x ~x } . z{ {|
1 ||| } ~xx z
z x{ xx~| |x x{ x
|xz| y{~| y|| ~ ||
se identifica cuando existe un espacio igual en las
| || {| x{ x|
|{ | || x |x ~x x x } z|
|{ | || x |x ~x x x } z|
cuatro esquinas de un pie. Una pata corta puede
| |x~ }| } | x~ ||
} x } } zx zz | | |~ }
} x } } zx zz | | |~ }
ocurrir cuando una pata del motor es muy corta,
| {| | | } ~
'x~| } x~ || zx x|
| {| | | } ~
{| x y|z| z|x~ x cuando la base de montaje del pie no est en el
x{ | x| x| x | |
x{ | x| x| x | |
x|z } y|}|| |x | x~ mismo plano que las dems o cuando el pie tiene
| } x x x{|x| x }
| zx y| || %GESPC | ~|x| |
| } x x x{|x| x }
| } x~ || una cantidad incorrecta de cuas. Si el proceso de
{| #} | x~| z| x y|| x|{
x~| | ~|x| | |{z |
{| #} | x~| z| x y|| x|{
alineacin se ha iniciado y no se puede obtener una
~| { y| z||{ x | x{ x xzzx| z| x~| zx
| || zx z }x|
x{ x xzzx| z| x~| zx
%GESP? "?H? BC "?KNM AML "S?Q /PCAMPR?B?Q
%GESP? "?H? BC "?KNM AML "S?Q /PCAMPR?B?Q alineacin consistente o precisa, es probable que
| x x x {| x{ {| || y| yx|{ | x || x } }
| | | x~| | ~|x| |
y| yx|{ | x || x } }
est presente una condicin de base desnivelada.
# { y| x{x{ xzz| x~ z{ ||
z{ ||
^~ ||~_ ~||{ && Para revisar el espacio paralelo de aire, coloque
} x~|
.|| |z x z| x z||
.|| |z x z| x z||
de la instalacin. . z|z } | xx| x ~x | | {x
. z|z } | xx| x ~x | | {x
{ y| z{||{ } x~| el indicador de reloj en un pie y afloje el perno de
y x zx x | x || %GESPC
y x zx x | x || %GESPC {zx x } x{ | ~ y #}
{zx x } x{ | ~ y #}
Estas cuas precortadas vienen en una caja que montaje. Si el pie se mueve ms de 0.002, o del es-
|{| x| || |z x
. {| x || } x~| | {z
|{| x| || |z x | } | | x _ | } }
| } | | x _ | } }
contiene muchos tamaos, como se observa en la tndar de base desnivelada definido por el usuario,
xxxy| 'x } x x| z|
xz| x| x x
xxxy| 'x } x x| z| x{x{ {||{ y | | | } z{
x{x{ {||{ y | | | } z{
Figura 7. Adems del acero inoxidable 304, la cua se considera base desnivelada y necesita corregirse.
{zz xz{ |z|
z|}~x x x| |x~ x ~||x
{zz xz{ |z| ||{ } x{ ||{ y| z|z|{ . {
||{ } x{ ||{ y| z|z|{ . {
tambin se encuentra disponible en Mylar para Esto se debe hacer en todos los pies y documen-
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x
| | x{ xx } | | y| {| } x }|| x{ {z||{
y| {| } x }|| x{ {z||{
)|xz x
| | x{ xx } | |
bombas en servicio con cloro o cido clorhdrico. tarse.
|y| z~ x z yx|x|
~ x{ x{ | || }|| .| }~ |x| zx } z|z~
~ x{ x{ | || }|| .| }~ |x| zx } z|z~
El siguiente ejemplo es tpico para corregir el espa-
Para el uso e instalacin adecuada de la cua, la
x| x }xz| }|| } y x{ |{ xx| x ~x } %GESPC x
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx
x| x }xz| }|| } y x{ |{ xx| x ~x } %GESPC x
base de montaje y los pies de apoyo del equipo, cio paralelo de aire o pata corta. La Figura 8 muestra
x .| ||{ zxz x{|
y| |{ } | | } x{ x~
x .| ||{ zxz x{| | } x x xx| x ~x
| } x x xx| x ~x
deben tener un superficie suave y caras planas sin una vista de un motor con diferentes mediciones
| y x{ | |{ yxz xx }
|| y | xx x{ |x
| y x{ | |{ yxz xx } |x|| x |xz } # { y| x
|x|| x |xz } # { y| x
partculas. Se inserta la cua hasta que entre en de los espacio paralelos de aire en cada pie. Se debe
y | | z|xxz|
z { y| }|{ x ||{ y
y | | z|xxz| |{ x | ~x | x| {|
|{ x | ~x | x| {|
contacto con el perno, luego se mueve hacia atrs, |xz z| } | }
| x}xz| |xz z| } | }
alejndose
-)
-) . )). del perno para asegurar una separacin
. )).
. xz| |x y| |{ x x |
adecuada.
-} } x z{ x zz | |
-} } x z{ x zz | |
|| x~ x{ xzz| { y| z|
BASE DESNIVELADA O PATA COJA
| || }|| x| | |
| || }|| x| | | |x|xz
|{ x~~ || x |z|
x| yx|x| 1 x } } z{ |
La base desnivelada es cuando uno o ms pies de
x| yx|x| 1 x } } z{ |
|| x| x |{|z | {~ %GESP? (KN?ARM BC J? #CQ?JGLC?AGL
!(,&
apoyo del equipo no estn firmemente asentados
|| x| x |{|z | {~
|x -} } { y| z|z|{ y|}|
en la placa de asiento o placa base. Con una base
|x -} } { y| z|z|{ y|}|
.| xz } x~| x~| x
x x~| x{ |x
desnivelada, el equipo tender a moverse durante
x x~| x{ |x
z{ || | x~ z||| }
la operacin. Se debe corregir esta condicin antes
| xz| x} x| |
de la alineacin final y la operacin.
# x {|} | | } } } z
# x {|} | | } } } z
|xz | . |x {||z | t |x~ }| } | x{ | {| zx
{ x || .| |{ z|z |
Existen distintos tipos de base desnivelada. Es
{ x || .| |{ z|z |
xz| ~ .| x~ || y| |{z|{ {| x~| zx~ ~
} } {||{ | zx| } | } }
importante distinguir qu tipo est presente. El m-
} } {||{ | zx| } | } }
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x ||x| |xx~|
/~ | ~ |{ z|z | } }
todo para corregir una base desnivelada depende
/~ | ~ |{ z|z | } }
}| x~| |z|
x |} | y| x{ x| |
de su causa. Usar el mtodo equivocado para cor- t ~ |y| z~ x}xz|
x |} | y| x{ x| |
# zx y| x{ x | ~x } x~| x{|| x | {|~ zx z|x| }
regirla puede intensificar el problema y empeorarlo.
-} } zx x y| }{ ~ }|||
-} } zx x y| }{ ~ }|||
| || x x {|x x~| |zxzx |x zx }x {|
~x~| * ~|~ | || }||
La base desnivelada se puede encontrar usando
~x~| * ~|~ | || }||
} | x} z||| x| y| |z|{ x~| x | |zxzx
{ ~ }||| ~x~| { y| |{
un calibrador de espesores.
||{ z| Antes de apretar hacia
{ ~ }||| ~x~| { y| |{
| | y|z| |x x}xz|a |z|{x
%GESP? $HCKNJM BC $JGKGL?AGL BC !?QC #CQLGTCJ?B?
%GESP? $HCKNJM BC $JGKGL?AGL BC !?QC #CQLGTCJ?B?
|x| | ~x {| |xz z| } |
abajo los pies de apoyo del equipo o de acuar, se
|x| | ~x {| |xz z| } |
debe usar el calibrador de espesores para medir el
&#!('(. !,/( )- 1"#. **, ;
!,/( )-
&#!('(.
ALINEACIN GRUNDFOS!,/( )- 1"#. **, ;
INFORME TCNICO | 6
1"#. **,
. zxzx| | x } x{{ z
|x| } | } | } | x|
. zxzx| | x } x{{ z
asumir que el espacio mostrado es el mismo bajo
~x x| x| yxz|{ } | } |
|x| } | } | } | x|
cada esquina del pie.
x~| ~x x|
~x x| x| yxz|{ } | } |
&#!('(.
Para calcular el tamao de la cua a agregar para
x~| ~x x|
. x {{|{ y /| } |
compensar la pata corta, la suma de los valores
@W &PCE 3MUQJCW
| x | x } x { y|
. x {{|{ y /| } |
ms pequeos de espacio se restan a la suma de los
x{{|{ {| |xz } || | xx| x
| x | x } x { y|
valores ms grandes.
~x .| |x zx y| x
x{{|{ {| |xz } || | xx| x
1 ||| } ~xx z
~x .| |x zx y| x
z x{ xx~| |x x{ x
x x x~|~x yx *| *|
|xz| y{~| y|| ~ ||
| || {| x{ x|
| |x~ }| } | x~ ||
CQN?AGM CQN?AGM CQN?AGM CQN?AGM
CQN?AGM CQN?AGM CQN?AGM CQN?AGM

x x x~|~x yx *| *| 'x~| } x~ || zx x|
{| x y|z| z|x~ x
x|z } y|}|| |x | x~ | zx y| || %GESPC | ~|x| |
| } x~ || x~| | ~|x| | |{z |
~| { y| z||{ x | | || zx z }x|
| x x x {| x{ {| || | | | x~| | ~|x| |
# { y| x{x{ xzz| x~
Esta cantidad se divide entre dos. Use el 80% del
- | x } _ { y| x{{|{ #& #(#.),-
suciedad, xido u otros materiales extraos. La nica
^~ ||~_ ~||{ &&
cociente x{
{| como la dimensin de cua que debe agre-
,|z|z y }~ } x~|
- | x } _ { y| x{{|{ #& #(#.),-
solucin para el pie fangoso es limpiar las partes y
x {zx x| |{ |x| | x
{ y| z{||{ } x~|
garse bajo cada pie ,|z|z y }~
para eliminar el espacio paralelo
| x| z|{| x {|zy|{
{| x{ materiales.
} x~| y||| | || {x
x {zx x| |{ |x| | x
de aire. La ecuacin queda as:
. {| x || } x~| | {z
| x| z|{| x {|zy|{ {zx %GESPC zx x {||~
| RELOJES INDICADORES
} x~| y||| | || {x
xz| x| x x
Se debe agregar una cua de 0.014 bajo el Pie #1 x~| G_ .| {x {zx
| {zx %GESPC zx x {||~
Los relojes indicadores se usan para medir la desa-
z|}~x x x| |x~ x ~||x
y| } x | } } } x zz |
y el Pie#4. Vuelva a revisar siguiendo los mismos z| } | x}xz| |zxyx|{ x{
x~| G_ .| {x {zx
lineacin entre el equipo. Un reloj indicador (Figura
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x
| y } } zxx |x~ x
y| } x | } } } x zz |
procedimientos descritos inicialmente. )|xz x
y| |z|z|{ x |~x z|{|
z| } | x}xz| |zxyx|{ x{
9) le ayuda a determinar la alineacin dentro de
|y| z~ x z yx|x|
| } | } | z| x| .|
| y } } zxx |x~ x
Base o Pie Doblado y| |z|z|{ x |~x z|{|
0.001. Los relojes indicadores vienen precalibrados
-x} x~| x| xxxy| x~ x x
y| x z|z y| } || |
| } | } | z| x| .|
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx
Un pie inclinado es un tipo de base desnivelada
|| x{ xz| | } | yx|x|
y| x z|z y| } || | del fabricante y deben volverse a revisar con un
x| .|| zx
-x} x~| x| xxxy| x~ x x
y| |{ } | | } x{ x~ programa regular.
que ocurre cuando la base del pie no es coplanar,
y y
|| x{ xz| | } | yx|x| x| .|| zx
|| y | xx x{ |x
es decir, el pie tiene un declive de una esquina a la
y y
z { y| }|{ x ||{ y
#} | z|z y| x{| | |{ |
otra. La mejor manera de corregir un pie doblado es
| x}xz|
| |{ x~| y| ||{
#} | z|z y| x{| | |{ |
retirar del equipo y la mquina el pie, la placa base o
z|z | | ||{~ | | } |
| |{ x~| y| ||{
. xz| |x y| |{ x x |
posiblemente ambos.
} x{ | x } | | y| }
z|z | | ||{~ | | } |
|| x~ x{ xzz| { y| z|
Si la correccin debe hacerse en campo, entonces las
x y| ||{ xz | | }
} x{ | x } | | y| } |x|xz
|{ x~~ || x |z|
cuas usadas en la alineacin deben moverse para
| } {{x {zx x
x y| ||{ xz | | }
corregir la inclinacin. Dependiendo del tamao del
x| y| x{| } | | |
| } {{x {zx x
pie y de la inclinacin del pie inclinado, se deben CL J? 5GB? BC .NCP?AGL "MLRGLS?
x| y| x{| } | | |
#} | } } } | {| ~~ x }
.| xz } x~| x~| x
colocar 4-6 cuas para igualar el declive del pie.
| || }|| y| xz|{ zxx
#} | } } } | {| ~~ x }
z{ || | x~ z||| }
Pueden ser necesarias algunas modificaciones adi-
. | } y| } zx y| |{ |
| || }|| y| xz|{ zxx
| xz| x} x| |
cionales para acuar adecuadamente la inclinacin.
|{ /| | }|| x| xz|{ xx
. | } y| } zx y| |{ |
|xz | . |x {||z | t |x~ }| } | x{ | {| zx
Si la elevacin del pie es de afuera hacia adentro,
{|} | ~||{
|{ /| | }|| x| xz|{ xx
xz| ~ .| x~ || y| |{z|{ {| x~| zx~ ~
todos los pies de apoyo del equipo deben ser maqui-
{|} | ~||{
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x ||x| |xx~|
-
nados en forma coplanar. Este tipo de pie inclinado
}| x~| |z|
no puede
- fijarse en campo. A menos que se maquin-
t ~ |y| z~ x}xz|
%GESP? 1CJMH (LBGA?BMP AML
} zz | { ~|x| x
# zx y| x{ x | ~x } x~|
en los pies de apoyo, siempre habr deformacin al x{|| x | {|~ zx z|x| }
#GQNMQGRGTM OSC QC 2SHCR? ? SL $HC
%GESP? 1CJMH (LBGA?BMP AML
| }|~ x|x x| |
} zz | { ~|x| x
| || x x {|x
apretarlos. x~| |zxzx |x zx }x {|
#GQNMQGRGTM OSC QC 2SHCR? ? SL $HC
| yx| | || } .|
| }|~ x|x x| |
} | x} z||| x| y| |z|{ x~| x | |zxzx
Base o Pie Fangoso
} z|x | x x{ x|x
| yx| | || } .|
||{ z| | | y|z| |x x}xz|a |z|{x
} z|x | x x{ x|x
Un pie fangoso ocurre cuando en la cua, la base
o en el pie de apoyo del equipo hay grasa, pintura,
!,/( )-
ALIGNMENT
ALINEACIN GRUNDFOS
GRUNDFOS WHITE
INFORME PAPER || 7
TCNICO
Los kits de alineacin de flecha se encuentran

(2) alignmenta frames,
disponibles
cator
tienen assemblies
partir deroller
dos (2) armazones
chain,aprox.
$600.00
with swivel parajoints
two (2)
alineacin,
dialkits
Estos
and mounting
indi-con-
cadena de
ALIGNMENT
gire
CHECKS
1"#. **,
cin, el reloj indicador debe mostrar cero cuando se
hacia abajo.BASICS AND PRELIMINARY
FUNDAMENTOS DE ALINEACIN Y REVI-
rods, tubing
dosof(2)varying
relojes lengths, instruction manu-
&#!('(.
rodillos,
als, alignment
giratorias worksheets,
y varillas
indicadores
and atubera
de montaje,
con articulaciones
sturdy carrying
de diversas
There are a number
SIONES PRELIMINARESof different tasks to com-
@W &PCE 3MUQJCW
case with handle. This type of kit willhojas
handle plete and check prior to doing the actual align-
longitudes, manuales instructivos, de the
clculo Antes
vast majority of shaft alignment situations. ment.de Thellevar a cabo lafor
preparation alineacin
alignment existen
can bedifer-
as
de alineacin y un resistente estuche con asa. Este entes tareas y revisiones que se deben realizar. La
important as the alignment itself. Approximately
tipo de ||| } ~xx z
When kit manejar
initially gettinglaready
gran mayora
to use a dialde situaciones
indica- preparacin paraspent
la alineacin puede ser tan impor-
1
para
travel
Cuando
alinear
tor, make la flecha.
sure that it works properly and can
z x{ xx~| |x x{ x
theinicialmente
full range ofsethe indicator.
est listo para usar un reloj
|xz| y{~| y|| ~ ||
85%
tante
of the time
como la alineacin
in aligning
| || {| x{ x|
misma.
equipment
Alrededor
with preliminary checks, repositioning the equip-
| |x~ }| } | x~ ||
del
ment tiempo empleado
and post alignment en eldocumentation.
equipo de alineacinThe
is
del 85%
'x~| } x~ || zx x|
es con revisiones preliminares, reposicionando
Upon installation of the indicators adecuadamente
indicador, asegrese que funciona
{| x y|z| z|x~ x and at the alignment basics and preliminary checks apply to
y que puede el equipo y conmethods.
la documentacin despus de la
of desplazarse
the process,por elthe
rango
x|z } y|}|| |x | x~
beginning note completo
direction thatdel all alignment
| zx y| || %GESPC | ~|x| |
indicador.
| } x~ || alineacin. Los fundamentos de alineacin y la revi-
the indicator travels. The indicator should be To insure accuracy and speed of the
x~| | ~|x| | |{z | alignment,
siones preliminares aplican para todos los mtodos
adjusted to start at
Em la instalacin dezero (0.000). y al inicio del
los indicadores
~| { y| z||{ x | the equipment should be aligned three
| || zx z }x| times.
de alineacin.
proceso,
indicator needle travelingen
observe la direccin
| x x x {| x{ {| ||
The que se desplaza
clockwise is el in- The rst time should be during the installation
| | | x~| | ~|x| |
dicador. El indicador se debe ajustar en cero (0.000). Para asegurar precisin y velocidad en la alineacin,
# { y| x{x{ xzz| x~
considered positive, while counterclockwise is process (preliminary).
^~ ||~_ ~||{ && el equipo se debe alinear tres veces. La primera vez
} x~|
considered
El desplazamientonegativedetravel.
la aguja del indicador hacia la Next,serthedurante
equipment shouldde beinstalacin
nal aligned after
{ y| z{||{ } x~| debe el proceso (prelimi-
derecha se considera positivo,
During the alignment process and mientras
a full que
360si lo hace it is
nar). piped and before the start up of the equip-
en contra de las manecillas del reloj,
. {| x || } x~| | {z
sweep, the summation of the left and right side se considera ment. Finally, the alignment should be checked
negativo.should equal the summation of the top Despus, el equipo debe ser alineado luego de
xz| x| x x
readings when the equipment is hot, after running for a
poner la tubera y antes del arranque. Finalmente,
z|}~x x x| |x~ x ~||x
and bottom
Durante readings.
el proceso de alineacin y un movimiento time.
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x se debe revisar la alineacin cuando el equipo est
completo de 360,
In addition, the indicatorsla sumashould
de las have
lecturasreaddel lado
the )|xz x
Safety ofdespus
caliente, personnel deisunimportant during
rato de estar any part
funcionando.
|y| z~ x z yx|x|
same reading (0.000) when it reaches the origi-las
izquierdo y derecho deben igualar a la suma de of the alignment process. The rst step is to
lecturas de la parte superior e inferior. Es importante la seguridad del personal durante
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx
nal position. lock out and tag all driver controls and isolation
todo el proceso de alineacin. El primer paso es el
y| |{ } | | } x{ x~
Adems, los indicadores debern hacer la misma valves. Other safety regulations required at the
BAR SAGde (0.000) cuando se alcance la posicin cierre y etiquetado de todos los controles del motor
|| y | xx x{ |x
lectura installation site must be followed.
y de las vlvulas de aislamiento. Tambin se deben
z { y| }|{ x ||{ y
Bar sag is a deection that occurs in the over-
original. As people
seguir otrasare doing the alignment
regulaciones de seguridadof the critical
requeridas
| x}xz|
hung indicator bar due to the bars weight and
FLEXIN DE BARRA equipment, it is imperative
en el sitio de la instalacin. to make sure that
the weight of the indicator. Because of the preci-
. xz| |x y| |{ x x | they have the proper training to complete preci-
La flexin de barra es una desviacin que ocurre en Conforme la gente efecta la alineacin del equipo
sion that is required for alignment, the bar sag
|| x~ x{ xzz| { y| z| sion alignment.
la varilla indicadora protuberante, por el peso de la crtico, es imperativo|x|xz
asegurarse que tienen el en-
must be compensated for.
|{ x~~ || x |z|
varilla y el peso del indicador. Debido a la precisin A properly trained
trenamiento necesariotechnician in the una
para realizar fundamen-
alineacin
To determine
requerida parathe amount of bar
la alineacin, sag, mount
la flexin the o
de la barra tals of
precisa. alignment will not only provide a quality
!(,&
indicator on ser
a pipe in same approach, distance,
varilla debe compensada. alignment,
Un but also
tcnico entrenado should do it in a timely
en losfash-
adecuadamente
etc. as it will be mounted on equipment shaft.
.| xz } x~| x~| x
Para determinar la flexin de la barra, monte el
Next, zero the indicator on top. Then roll the dial fundamentos de alineacin no slo lograrand
ion, exceed the recommended standards, unado
z{ || | x~ z||| } it right the rst time.
indicador en un tubo en el mismo acercamiento, dis- alineacin de calidad, sino que lo har oportuna-
indicator 180, so that it is located at the bottom.
| xz| x} x| |
tancia, etc. que si estuviera montado en la flecha del The tools
mente, used inlos
exceder alignment arerecomendados
estndares also important.yIflo
Read the indicator.
|xz | . |x {||z | t |x~ }| } | x{ | {| zx
equipo. A continuacin, ponga en cero el indicador en using dial indicators to align,
har correctamente la primera vez. calibrated indica-
xz| ~ .| x~ ||
During y| |{z|{ {| x~| zx~ ~
la partethe alignment
superior. Luego process,
gire 180thiselbar sagindicador, de
reloj tors are
Tambin required with the additional equipment
son importantes las herramientas usadas
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x
amount must be included ||x| |xx~|
modo que quede ubicado in enyour alignment
la parte inferior. Lea el used
en to hold the Si
la alineacin. indicators in place.
se usan relojes Laser align-
indicadores para
}| x~| |z|
calculations.
indicador. Instead of zero on the top of the dial ment
t kits are typically complete with
~ |y| z~ x}xz|
alinear, se requiere que estos se encuentren all thecali-
indicator, dial in the positive value of the bar sag
# zx y| x{ x | ~x } x~| necessary alignment diagnostic equipment.
x{|| x | {|~ zx z|x| }
Durante el proceso de alineacin, este valor de flex- brados adems de contar con el equipo adicional
reading. During the alignment process, the dial
| || x x {|x x~| |zxzx |x zx }x {|
in de la barra se debe incluir en los clculos para la usado para mantener en su sitio los indicadores.
indicator should read zero when rolled to bottom.
} | x} z||| x| y| |z|{
alineacin. En lugar de cero en la parte superior del Losx~| x | |zxzx
kits de alineacin lser generalmente vienen
||{ z| | | y|z| |x x}xz|a |z|{x
reloj indicador, marque el valor positivo de la lectura completos con todo el equipo necesario para el
de flexin de la barra. Durante el proceso de alinea- diagnstico de la alineacin.
!,/( )-
ALINEACIN GRUNDFOS INFORME TCNICO | 8
Las herramientas adicionales de alineacin incluyen

un borde recto, calibrador de espesores y un verifica-
1"#. **,
dad. Esto es para asegurar que no han ocurrido cam-
bios durante el proceso de la colocacin del grout.
&#!('(.
dor cnico. Naturalmente que tambin se requieren
herramientas necesarias para aflojar y apretar pernos,
Entonces deben instalarse la bomba y los ncleos
@W &PCE 3MUQJCW de acoplamiento del motor con el espacio adecuado
limpiar partes y mover equipo. segn las instrucciones de instalacin del fabricante
Tambin se debe revisar la informacin acerca del del acoplamiento.
1equipo ||| } ~xx z

antes de iniciar la alineacin. Esto incluye las
recomendaciones de los fabricantes, lo mismo que
z x{ xx~| |x x{ x
informacin tcnica sobre el equipo que haya sido
|xz| y{~| y|| ~ ||
| || {| x{ x|
Cada flecha debe girar libremente con los ncleos insta-
| |x~ }| } | x~ ||
lados en la flecha. Confirme que los dimetros exterior
y'x~| } x~ || zx x|
de la cara de los ncleos del acoplamiento embonan y
tomada previamente.
{| x y|z| z|x~ x son concntricos con los orificios del acoplamiento.
x|z } y|}|| |x | x~
Se deben hacer la revisiones preliminares del equipo, | zx y| || %GESPC | ~|x| |
Los acoplamientos tipo separador se alinean con el
| } x~ ||
incluyendo patas cojas, esfuerzos en la tubera y x~| | ~|x| | |{z |
elemento separador eliminado del acoplamiento. Los
condiciones del equipo para asegurar que estos fac-
~| { y| z||{ x | | || zx z }x|
acoplamientos tipo engranaje se alinean con los mis-
tores no provocarn que el equipo quede desalineado.
| x x x {| x{ {| || | | | x~| | ~|x| |
mos mtodos de alineacin, excepto que las cubiertas
# { y| x{x{ xzz| x~
Se deben tomar mediciones de las posiciones de la del acoplamiento deben moverse hacia atrs fuera del
^~ ||~_ ~||{ &&
flecha. Se debe revisar que no haya descentramiento } x~|
alcance del trabajo de alineacin.
{ y| z{||{ } x~|
en el eje del motor ni en la flecha de la bomba. El Se debe realizar una revisin preliminar de la med-
descentramiento de la flecha de la bomba no debe
. {| x || } x~| | {z icin angular del espacio de acoplamiento con un cali-
exceder de 0.002 T.I.R (Lectura Total del Indicador).
xz| x| x x brador de espesores, con un verificador cnico u otra
La luz de los orificios para pernos en los pies de apoyo
z|}~x x x| |x~ x ~||x herramienta. En lugar del calibrador de espesores, se
del equipo debe ser adecuada para permitir el movi-
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x puede medir la distancia entre ncleos.
)|xz x
miento en el mismo.
|y| z~ x z yx|x|
El espacio libre que se est confirmando se muestra
Los esfuerzos en las tuberas pueden tener tanto o
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx en la Figura 10. Para esta revisin preliminar, no gire
mayor afectacin que las patas cojas en la desalin-
y| |{ } | | } x{ x~ cada flecha. Se debe hacer la revisin a intervalos de
eacin. Al instalar la tubera en un sistema, sta debe
|| y | xx x{ |x 90 en cuatro lugares, generalmente a 0, 90, 180
empezar en las conexiones de la bomba y tenderse
z { y| }|{ x ||{ y y 270. Si es posible, ajuste la alineacin del equipo
alejndose de la bomba. Los esfuerzos en la tubera
| x}xz| hasta llegar a 0.002 T.I.R. o menos, en las cuatro
en una bomba pueden evitar que esta ltima quede ubicaciones.
. xz| |x y| |{ x x |
bien alineada. Este problema se puede prevenir du-
|| x~ x{ xzz| { y| z|
rante la construccin original. A continuacin, sigue la revisin preliminar de la alin-
|x|xz
|{ x~~ || x |z| eacin paralela. Se puede usar un borde recto para
Se debe hacer una revisin preliminar de la alinea- revisar el descentramiento paralelo como se muestra
cin antes de poner el grout para asegurar que se
en la Figura 10. De CL J? 5GB? BC .NCP?AGL "MLRGLS?
nuevo, no gire cada flecha, y revise
puede obtener la alineacin. Esto se puede hacer la alineacin paralela en cuatro lugares a intervalos
.| xz } x~| x~| x
durante la fabricacin o en el sitio de instalacin. Los
z{ || | x~ z||| } de 90. Revise primero la alineacinen el eje horizon-
pies de apoyo del equipo no deben tener impurezas tal y luego en el eje vertical.
| xz| x} x| |
ni rebabas u xido. Confirme que el motor se puede
|xz | . |x {||z |
ajustar bajndolo o movindolo de lado a lado. Esta Durante la alineacin preliminar o final, siempre vuelva
t |x~ }| } | x{ | {| zx
xz| ~ .| x~ ||
revisin se debe hacer con el equipo a temperatura a revisar la alineacin despus de cualquier cambio. El
y| |{z|{ {| x~| zx~ ~
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x
ambiente. Tambin debe desconectarse la bomba de movimiento en una direccin puede alterar la alin-
||x| |xx~|
}| x~| |z|
toda la tubera durante esta revisin preliminar de la eacin y modificaciones realizadas en la otra direccin.
t ~ |y| z~ x}xz|
# zx y| x{ x | ~x } x~|
alineacin. El descentramiento paralelo se debe volver a revisar
x{|| x | {|~ zx z|x| }
| || x x {|x
La bomba y el motor se deben instalar sobre una si se hace cualquier ajuste a la alineacin angular. La
} | x} z||| x| y| |z|{
buena placa base con un adecuado cimiento. La alineacin angular se debe volver a revisar despus de
x~| x | |zxzx
||{ z| | | y|z|
alineacin final se debe terminar slo despus que el realizar cualquier ajuste a la alineacin paralela.
|x x}xz|a |z|{x
grout haya secado durante la instalacin de la uni- Despus de terminar la alineacin preliminar, se
!,/( )-
ALINEACIN
&#!('(. !,/(INFORME
GRUNDFOS TCNICO | 9
)- 1"#. **, ;
1"#. **,
&#!('(. ,| {| |xz ~x
@W &PCE 3MUQJCW
1 ||| } ~xx z
z x{ xx~| |x x{ x
|xz| y{~| y|| ~ ||
| || {| x{ x|
| |x~ }| } | x~ ||
'x~| } x~ || zx x|
{| x y|z| z|x~ x
x|z } y|}|| |x | x~ | zx y| || %GESPC | ~|x| |
| } x~ || x~| | ~|x| | |{z |
~| { y| z||{ x | | || zx z }x|
| x x x {| x{ {| || | | | x~| | ~|x| |
# { y| x{x{ xzz| x~
^~ ||~_ ~||{ && } x~|
{ y| z{||{ } x~|
. {| x || } x~| | {z
xz| x| x x
z|}~x x x| |x~ x ~||x ,| {| |xz *xx|x
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x )|xz x
|y| z~ x z yx|x|
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx %GESP? 1CTGQGMLCQ BC JGLC?AGL /PCJGKGL?P
y| |{ } | | } x{ x~
|| y | xx x{ |x
puede conectar la tubera, canalizacin, etc. Se debe Los mtodos para la alineacin final incluyen el de
.| |zx ~ | { y| |||{ |
z { y| }|{ x ||{ y
eliminar cualquier esfuerzo encontrado en las con- | x} |xx y||| | ||
Borde y Cara, Reloj Indicador Invertido y Lser. El
'x| x {zx ||| | x
| x}xz|
exiones de la tubera. Primero se deben liberar las ~|x| x } | {| {x||
mtodo de Borde y Cara se puede usar con las instala-
|zx || x~| .| || x|
tensiones horizontales de la tubera. Esto se logra z | {x {zx zxz | z~
ciones ms sencillas.
. xz| |x y| |{ x x |
xx |||{ | | {{x { y x } |xz } || |{
simplemente aflojando todos los pernos en las bridas
|| x~ x{ xzz| { y| z| Se recomienda usar los mtodos de Reloj Indicador
zx { }
de la bomba y buscar movimiento. Haga los ajustes a {|zy|{ y| |x|xz
|{ x~~ || x |z| Invertido o el Lser cuando la separacin de la flecha
.| x x~| } | || {|
la tubera y a los soportes conforme sea necesario. entre el equipo sea mayor al 50% del dimetro exteri-
x}| | ~ | | ~ xz| x{ |
,#' ( '.")
!(,&
A continuacin, se deben liberar los esfuerzos verti- or en el que los indicadores Relojes Indicadores entren
yx|x| y ~||{ | }{x
cales. Haga modificaciones para liberar los esfuerzos .| , x{
en contacto con xz| x~| |{ zx
el borde del ncleo del acoplamiento.
.| xz } x~| x~| x |{ | y| x| y x}
horizontales o verticales en etapas. La primera vez
~ | z~ xx z x
z{ || | x~ z||| } A continuacin se describe un resumen de cada uno
los esfuerzos slo son parcialmente relevados, deben } || x| xz| x
de estos mtodos.
x } ~|x| x~| | x~|
| xz| x} x| |
seguir modificaciones adicionales.
{ y| _ x {|z x |
|xz | . |x {||z | {x{xx~| } |{ x | {x
|{ y | x}xz| | |zzx
MTODO DE BORDE Y CARA
t |x~ }| } | x{ | {| zx
{zx x| ~ | }xz| } |
xz| ~ .| x~ ||
La alineacin final del equipo se realiza despus de y| |{z|{ {| x~| zx~ ~
El mtodo de alineacin de Borde y Cara se usa tpica-
z~ y .| y x x| x z x
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x
la colocacin del grout, ya que la tubera est en su
'|{ } x x~| z{| , x{ ||x| |xx~|
mente cuando no es posible girar ambas flechas o si
}xz| {|}|z |zz|z x x x|
}| x~| |z|
sitio y los pernos de la placa base estn apretados en
xz| ,||| x #{zx x{ &x| .| , t ~ |y| z~ x}xz|
hay limitaciones de espacio.
los cimientos.
x{ xz| |{ zx y| |{ | |
# zx y| x{ x | ~x } x~| x{|| x | {|~ zx z|x| }
} xx Una desventaja de este
.| ~x } , x{ mtodo es que los relojes
xz| x~| _
Aunque la instrucciones de instalacin del acopla-
| || x x {|x x~| |zxzx |x zx }x {|
indicadores estn funcionando en la superficie del
.# , | | | x{ {| x| x
miento pueden permitir una desalineacin mayor, la
} | x} z||| x| y| |z|{
# |z|{|{ x | ,||| x #{zx x~| x | |zxzx
ncleo de acoplamiento. El ncleo puede tener im-
|x~ ||x|
alineacin debe estar
||{ z| dentro del rango de 0.004 en
| | y|z|
&x| ~| |{ y| |{ | |x x}xz|a |z|{x
perfecciones, por ejemplo defectos en la superficie o
todas direcciones, o como lo requiera el fabricante o la
excentricidad que hacen ms difcil la alineacin.
especificacin del usuario.
!,/( )-
&#!('(. !,/( )- 1"#. **, ;
&#!('(. !,/( )- 1"#. **, ;
1"#. **,
El objetivo de la alineacinde Borde y Cara es 0.002
T.I.R. o menos cuando la bomba y el motor estn a la
{| {x|| } | {| z~ y
#{zx{ {| x{x| {|
temperatura de operacin.
x{ x x~x |x{~ x | z~ y }xz| {| (z| {| zx|
{| {x|| } | {| z~ y
x{ | || |x{~ x|xzx
&#!('(.
Este mtodo obtendr una lectura de descentramiento
x{ x x~x |x{~ x | z~ y }xz|
~xzx x{ | {| | ||{ zx
en el dimetro exterior (borde) de ncleo de aco-
#{zx{ {| x{x| {|
#{zx{ {| {| (z| {| zx|
x{ | || |x{~ x|xzx
@W &PCE 3MUQJCW x{x| xx {|
} x~|
plamiento del motor y una lectura angular en la cara (z| {| zx|
#{zx{ {|
~xzx x{ | {| | ||{ zx x{x| xx {|
del ncleo de acoplamiento y usar estas lecturas para
%GESPC {| x | } | | } | ,
} x~| (z| {| zx|
ajustar el motor matemtica o grficamente para la
1
x{ xz| '|{ .| {zx yx zx x y|
||| } ~xx z | || {| x{ x|
%GESPC {| x | } | | } | ,
ubicacin requerida para la alineacin.
|{ | x} } x
z x{ xx~| |x x{ x | |x~ }| } | x~ ||
x{ xz| '|{ .| {zx yx zx x y|
|xz| y{~| y|| ~ ||
La Figura 11 muestra una vista del arreglo del Mtodo de
%GESPC | {| x{ |x{~
|{ | x} } x 'x~| } x~ || zx x|
{| x y|z| z|x~ x
Borde y Cara. La barra indicadora tambin puede mon-
x x| ||{ } x~| ~ | ,
%GESPC | {| x{ |x{~
x|z } y|}|| |x | x~
tarsexz| '|{
en la flecha de~ x| {| |{
la bomba si el espacio lo permite.
x{ | zx y| || %GESPC | ~|x| |
(z| {| (z| {|
x x| ||{ } x~| ~ | ,
| } x~ ||
| , x{
La Figura 12 muestraxz| '|{
las dimensiones y lecturas que se zx|
x~| | ~|x| | |{z |
zx|
x{ xz| '|{ ~ x| {| |{ {| x yx
(z| {| {| '
(z| {|
requieren para la alineacin usando el Mtodo de Borde
~| { y| z||{ x |
| , x{ xz| '|{ | || zx z }x|
zx| zx|
y Cara. A continuacin se encuentran definiciones usa-
| x x x {| x{ {| || | | | x~| | ~|x| |
{| x yx {| '
das con el Mtodo de Borde y Cara.
# { y| x{x{ xzz| x~ %GESP? PPCEJM BCJ (LBGA?BMP BC !MPBC W "?P?
^~ ||~_ ~||{ && } x~|
%GESP? PPCEJM BCJ (LBGA?BMP BC !MPBC W "?P?
{ y| z{||{ } x~|
. {| x || } x~| | {z
| |{ {||z {|
xz| x| x x
| {zx x{ x
z|}~x x x| |x~ x ~||x
| |{ {||z {|
yyx {|{| | x{ {|
| {zx x{ x
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x
yyx {|{| | x{ {| )|xz x
, .#, {| {| {| (z|
|y| z~ x z yx|x|
.#, {| xx {| (z|
{| zx| {| x
{| zx| {| x yx
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx , .#, {| {| {| (z|
yx
.#, {| xx {| (z|
{| zx| {| x
y| |{ } | | } x{ x~
{| zx| {| x yx
yx
|| y | xx x{ |x
z { y| }|{ x ||{ y
| x}xz|
. xz| |x y| |{ x x |
|| x~ x{ xzz| { y| z|
|x|xz
|{ x~~ || x |z|
x|
|
x| %GESP? (KN?ARM BC J? #CQ?JGLC?AGL
!(,& {| ' CL J? 5GB? BC .NCP?AGL "MLRGLS?
|
.| xz } x~| x~| x
{| ' x| #| {| '
z{ || | x~ z||| }
x| #| {| '
| xz| x} x| | | {| x|x {| ,| #{zx{ |
|xz | . |x {||z | t x xx {| (z| {| zx|
|x~ }| } | x{ | {| zx
xz| ~ .| x~ || | {| x|x {| ,| #{zx{ |
y| |{z|{ {| x~| zx~ ~
x xx {| (z| {| zx|
&|zx .x {| #{zx{ ,|
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x
| "x {| ,| ||x| |xx~|
}| x~| |z| #{zx{ x x x| | {| ' &|zx .x {| #{zx{ ,|
| "x {| ,| t ~ |y| z~ x}xz|
# zx y| x{ x | ~x } x~|
#{zx{ x x x| | {| '
| "x {| ,| x{|| x | {|~ zx z|x| }
| || x x {|x
#{zx{ x x x| #| {| ' x~| |zxzx |x zx }x {|
| "x {| ,|
} | x} z||| x| y| |z|{ x~| x | |zxzx
#{zx{ x x x| #| {| ' |x x}xz|a |z|{x
||{ z| | | y|z|
%GESP? ,RMBM BC !MPBC W "?P? #GQRPG@SAGL
%GESP? ,RMBM BC !MPBC W "?P? #GQRPG@SAGL

!,/( )-
&#!('(.
ALINEACIN !,/(INFORME
GRUNDFOS )- 1"#. **, ;
TCNICO | 11
#(##)(-
# x| | xzx x yyx {| en

1"#. **,
Al1| z{|~ x || } |
considerar el movimiento horizontal del motor,
el{| | || | |} ~ yx|{
movimiento hacia la izquierda o derecha se basa
la vista desde atrs del motor, viendo hacia la
| | } y|{ | {| ~
&#!('(.
) x| || | |{ | x x bomba.
x{ |
@W &PCE 3MUQJCW
yyx {| PROCEDIMIENTO DE ALINEACIN DE BORDE Y CARA
,#' ( &#!('(. *,)/,
xzx x {|{| | | A continuacin se detalla el procedimiento para
~ | z|{| x~ ||
1
{zx{ x x |x z| {| |
||| } ~xx z alinear equipos usando el Mtodo de Borde y Cara.
| || {| x{ x|
xx x yx| ||x {| ~ | , x{ xz| '|{
z x{ xx~| |x x{ x | |x~ }| } | x~ ||
1. Eliminar las Bases Desniveladas
|xz| y{~| y|| ~ || x| -}
xzx x {|{| | | 'x~| } x~ || zx x|
a. Determinar si est presente la condicin de
{| x y|z| z|x~ x
{zx{ x x |x {| z| {| | x ||| } x } } z{
x|z } y|}|| |x | x~ base desnivelada. Siga los procedimientos
xx x yx| |x {| || | z|{|
| zx y| || %GESPC | ~|x| |
| } x~ || para eliminar la condicin de base desnive-
|| | } } z{ }
x~| | ~|x| | |{z |
| {| zx|x {| | {zx{ lada, si existe.
~| { y| z||{ x | |
| || zx z }x|
| x zxx {| z| {| xzx| 2. Confirmar Flexin de Barra
| x x x {| x{ {| ||
{| x yyx | | | x~| | ~|x| |
x -x~
# { y| x{x{ xzz| x~ 3. Alinear el Motor de Izquierda a Derecha
.#, z|z{x{ .x #{zx{x ~ | } &|} ,~
^~ ||~_ ~||{ && } x~|
a. Montar los relojes indicadores como se
{ y| z{||{ } x~|
.#, {| x zxx {| z| {| x muestra
-| | {x {zx x
en la Figura 11.
xzx| {| x yyx %GESPC
. {| x || } x~| | {z b. Registrar las mediciones A, B y D como
xz| x| x x
, .#, {| y{| {| z| {| y se,|z{ |x|| ^_ ^_ x{ ^_
muestra en la Figura 12.
z|}~x x x| |x~ x ~||x
xzx| {| x yyx x %GESPC
c. Ajustar a Cero los relojes indicadores de
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x )|xz x
z borde
^4|_ | x{ | }xz| {x
y cara en 0.000 en la posicin de las
|y| z~ x z yx|x|
Se usan dos frmulas para determinar los movi- 9{zx _ x | azz
horas de los acoplamientos, como se ve
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx
mientos requeridos del motor. Las ecuaciones 2 y 3
. }x x| |{ {||~ | } | z~ x ||{
desde el motor. Consulte el diagrama del
y| |{ } | | } x{ x~
definen los ajustes necesarios para las ubicaciones
|| ||{ } | {| x } | |{ ,|}||z| | {x
reloj indicador en la Figura 13.
|| y | xx x{ |x
interna (IB) y externa (OB) del motor. Estas frmu-
x{ {|| | x{| ||{|{ } | {zx {x~x %GESPC
d. Gire 180 los indicadores en el eje del mo-
z { y| }|{ x ||{ y
las se usarn para movimiento horizontal, usando
yx{ # x{ yx{ ) {| zx { tor
,x| | {zx | {|
hasta que estn en la posicin de las 3
| x}xz|
las lecturas del reloj indicador horizontal, y para el
.|| }x y| |{ } x x} ? | x| | azz
horas.
movimiento vertical, usando las lecturas del reloj
|| ~ | x {x {zx
. xz| |x y| |{ x x |
indicador vertical.
|x{~ x{ } | |zx || ~ i. Observe la direccin del movimiento de
|| x~ x{ xzz| { y| z| las
(| | {|z } | ||
| |zx {x {zx |x{~ agujas en los indicadores.
|x|xz
|{ x~~ || x |z| } | ||{| | {zx
ii. El movimiento de la aguja a favor de
!(,& las
z| || } | ||{|
manecillas se considera positivo (+).
z{||{ |
'| #
,
.| xz } x~| x~| x iii. El movimiento de la aguja en contra de
las
|zz| || } |
manecillas se considera negativo (-).
z{ || | x~ z||| }
| xz| x} x| | ||{| z{||{
e. Determine el movimiento IB y OB del mo-
$AS?AGL ,MTGKGCLRM (LRCPGMP BCJ ,MRMP
|xz | . |x {||z | t |x~ }| } | x{ | {| zx
| tor
||| | x } x
en sentido horizontal.
xz| ~ .| x~ || y| |{z|{ {| x~| zx~ ~
|| } | # x{ ) } | {|
i. Haga ajustes a las lecturas con respec-
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x ||x| |xx~|
to'x| x{| | |x{~
a la Flexin de Barra.
}| x~| |z|
'| ) , t ~ |y| z~ x}xz|
||z | x -x~
ii. Utilice la Ecuacin 2 y 3 para determi-

# zx y| x{ x | ~x } x~| x{|| x | {|~ zx z|x| }
nar la cantidad de movimiento
/| $OS?RGML x{ $OS?RGML
| || x x {|x x~| |zxzx |x zx }x {|
$AS?AGL ,MTGKGCLRM $VRCPGMP BCJ ,MRMP iii. Un {||| | x }
valor positivo (+) de IBHorizontal u
} | x} z||| x| y| |z|{ x~| x | |zxzx
||
OB requiere que el motor se
||{ z| | | y|z| |x x}xz|a |z|{x
Horizontal
!,/( )-
'$")( )/
ALINEACIN "-0)!*.
2#$/
GRUNDFOS
++| 12
INFORME TCNICO -
<
1"#. **,
&#!('(. | |{ {||z {|
| {zx x{ x &./,- & ),
@W &PCE 3MUQJCW
yyx {|{| | x{ {|
, .#, {| {| {| (z|
.#, {| xx {| (z|
{| zx| {| x
{| zx| {| x yx
yx
1 ||| } ~xx z
z x{ xx~| |x x{ x
|xz| y{~| y|| ~ ||
| || {| x{ x|
| |x~ }| } | x~ ||
yx
'x~| } x~ || zx x|
{| x y|z| z|x~ x
x| &./,- ,
|
x|z } y|}|| |x | x~
{| '
| zx y| || %GESPC | ~|x| |
| } x~ || x| #| {| ' x~| | ~|x| | |{z |
| {| x|x {| ,| #{zx{
~| { y| z||{ x | | x xx {| (z| {| zx| | || zx z }x|
#|{x ||zx
| x x x {| x{ {| || &|zx .x {| #{zx{ ,| | | | x~| | ~|x| |

| "x {| ,|
# { y| x{x{ xzz| x~
#{zx{ x x x| | {| '
yx
^~ ||~_ ~||{ &&
| "x {| ,| } x~|
#{zx{ x x x| #| {| '
{ y| z{||{ } x~|
. {| x || } x~| | {z
xz| x| x x
z|}~x x x| |x~ x ~||x
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x
+ )|xz x
|y| z~ x z yx|x| (}
#y +

$}|y

|}
( )}y

}}{y
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx $

#y
y| |{ } | | } x{ x~

|| y | xx x{ |x *#y

z { y| }|{ x ||{ y
| x}xz|
(}
1}{y
. xz| |x y| |{ x x |
|}
( +

}y
|| x~ x{ xzz| { y| z|
}y
,y
y |x|xz
)}y

,y
|{ x~~ || x |z|
$

$} $1}{y

!(,& *

} *1}{y
.| xz } x~| x~| x
z{ || | x~ z||| }
| xz| x} x| |
;EPSV(EVE\' ;EPSV(EVE\&
|xz | . |x {||z |
2SZMQMIRXS.'" ;EPSV'SVHI
t |x~ }| } | x{ | {| zx
2SZMQMIRXS4'" ;EPSV'SVHI

xz| ~ .| x~ ||
) y| |{z|{ {| x~| zx~ ~
)
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x ||x| |xx~|
}| x~| |z|
t ~ |y| z~ x}xz|
# zx y| x{ x | ~x } x~| x{|| x | {|~ zx z|x| }
| || x x {|x x~| |zxzx |x zx }x {|
+MKYVE-SNEHI(PGYPSHI&PMRIEGMRHI'SVHI](EVE
} | x} z||| x| y| |z|{ x~| x | |zxzx
||{ z| | | y|z| |x x}xz|a |z|{x
!,/( )-
ALIGNMENT
ALINEACIN GRUNDFOS
GRUNDFOS WHITETCNICO
INFORME PAPER | |1313
iii. Amueva
or
positive
la OB
bomba
(+) value
hacia
requires
desde
Horizontal
atrs
of the IB
la izquierda,
the
del
viendo
driver
motor. to
hacia
Horizontal
be
1"#. **,
iv. Aajustes
e. Haga negative
or OB
pernos
al (-)
delVertical
motor
valueApriete
motor.
requires
con una
of the IB
thellave
todos
Vertical
driver
los
de torsin.
&#!('(. iv. moved
Un valor to negativo
the left, as(-)looking toward
de IBHorizontal u OB- to be lowered,
La misma torsin enbytodosremoving the de
los pernos
the pump from
requiere behind
que el the
motor driver.
se mueva unnecessary
montaje reduce lashims as required.
influencia de deforma-
@W &PCE 3MUQJCW Horizontal
iv. Ahacia negative (-) value
la derecha, of thehacia
viendo IBHorizontal
la bomba e. ciones en la base deltomotor.
Make adjustments the driver. Tighten
or OBHorizontal
desde atrs requires
del motor. the driver to 5. Vuelva all amotor
revisar bolts using a torque
la alineacin wrench.
horizontal para
beajustes
moved al tomotor.
the right, as looking The same torque on all mounting
todas las bolts
1 f. ||| } ~xx z
Haga Apriete todos los asegurar que son aceptables
| || {| x{ x| alin-
toward the pump
z x{ xx~| |x x{ x
pernos del motor con una llave from behind the
de torsin. reduces the inuence of deformities in
eaciones.
| |x~ }| } | x~ ||
driver.
|xz| y{~| y|| ~ ||
La misma torsin en todos los pernos de 6. the motor
Documente lasfeet.
lecturas finales en una forma
'x~| } x~ || zx x|
{| x y|z| z|x~ x
f. Make montaje adjustments to the driver.
reduce la influencia de Tighten
deforma- 5. paraRecheck the horizontal
la alineacin alignment
o en una hoja deto insure
datos y
x|z } y|}|| |x | x~
all motor
ciones enbolts
la baseusing
delamotor.
torque wrench. that all
archvela alignments
adecuadamente. are acceptable.
| zx y| || %GESPC | ~|x| |
| } x~ ||
The Verticalmente
same torque onelall mounting bolts x~| | ~|x| | |{z |
4. Alinear Motor 6.
MTODO Document the nal
DE RELOJ readings on an
INDICADOR INVERTIDO
reduces the inuence
~| { y| z||{ x | of deformities in | || zx z }x|
alignment form or data sheet, and le
a. the
Losmotor
relojesfeet.indicadores todava deben estar El mtodo de alineacin por Reloj Indicador es el
| x x x {| x{ {| ||
montados como se muestra en la Figura 11. | | | x~| | ~|x| |
accordingly.
# { y| x{x{ xzz| x~
4. Align Driver Vertically ms comn y se recomienda para casi todas las
b. Ajustar a Cero los relojes indicadores de
^~ ||~_ ~||{ && instalaciones.
REVERSE DIAL INDICATOR METHOD
} x~|
a. The borde dialy indicators
cara en 0.000 should en still be set up
la posicin de las
{ y| z{||{ } x~| El mtodo por reloj indicador invertido utiliza la
as shown in Figure 11.
12 hrs. de los acoplamientos, como se ve The Reverse Dial Indicator method of alignment
. {| x || } x~| | {z medicin relativa de las lneas
is the most common type of alignment, and centro de dos ejes
is
desde the
b. Zero el motor.
rim and Consulte
the face el dial
diagrama del opuestos. Este mtodo obtiene dos lecturas del
xz| x| x x
reloj indicador en la at
Figura 13.oclock recommended for most all installations.
indicators to 0.000 the 12 indicador en el acoplamiento.
z|}~x x x| |x~ x ~||x
c. position
Gire 180 oflostheindicadores
couplings, en as viewed
el eje del motor The reverse dial indicator method uses the
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x Estas lecturas se usan para ayudar a determinar
)|xz x
from
hasta the
que motor
estn end.
en Reference
la posicin thelas
de dial6 hrs. relative measurement of the centerlines of two
|y| z~ x z yx|x| matemtica o grficamente los ajustes y las cuas
indicator diagram in Figure 13. opposing shafts. This method acquires two
i. Observe la direccin del movimiento de
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx necesarios para cada base de apoyo del motor o
indicator readings across the coupling.
c. Rotate lasthe indicators
agujas en los on the driver
indicadores. unidad mvil.
y| |{ } | | } x{ x~
shaft 180 until they are in the 6 oclock These readings are used to mathematically or
ii. El movimiento de la aguja a favor de las
|| y | xx x{ |x Las mediciones se tomarn en los planos horizon-
position. graphically assist in determining the required
manecillas se considera positivo (+).
z { y| }|{ x ||{ y tal y vertical de los ejes. Los indicadores se acomo-
adjustments and shimming for each foot of the
i.iii. Note
| x}xz| the direction
El movimiento of aguja
de la the movement
en contra de darn como se indica en la Figura 14.
driver, or moveable unit.
of the needles on the
las manecillas se considera indicators.
negativo (-).
. xz| |x y| |{ x x | Un indicador se monta en cada eje opuestos entre
Measurements will be taken in the horizontal
ii. Clockwise movement
|| x~ x{ xzz| { y| z|
d. Determine el movimiento IB y OB of the needle
del motor s 180. Al leer los indicadores, es importante
and vertical planes of the shafts. The indicators
|x|xz
is considered positive
|{ x~~ || x |z|
en sentido vertical. (+). observar la direccin desde cero en la que viaja
will be set up in a similar fashion as shown in
iii. la aguja.
i. Counterclockwise
!(,& Haga ajustes a lasmovement ofrespecto
lecturas con the Figure 14. %GESP? (KN?ARM BC J? #CQ?JGLC?AGL
needle is considered
a la Flexin de Barra.(-). Si viaja hacia la derecha, o mayor que cero (0), se
One indicator is mounted on each shaft and
.| xz } x~| x~| x
d. Determine considera positivo (+). Si viaja hacia la izquierda, o
ii. Utilicethe amount 2ofy vertical
la Ecuacin
z{ || | x~ z||| } 3 para determinar mounted 180 opposite each other. When
menor que cero, se considera negativo (-).
movement la of
cantidad thedeIBmovimiento
and OB of the driver reading the indicators, it is important to watch
| xz| x} x| | Como la graficacin es un that
mtodo para determi-
i.iii. Make
Un valoradjustments
positivo (+)tode
theIBreadings u OBVertical the direction from zero the needle travels.
|xz | . |x {||z | Vertical t |x~ }| } | x{ | {| zx
nar la alineacin del equipo en el mtodo de Reloj
with respect to the
requiere que el motor se Bar
xz| ~ .| x~ || Sag.
eleve, utilizan- Travel to the right, or greater than zero (0),
y| |{z|{ {| x~| zx~ ~ is la
Indicador, es importante la consistencia entre
do cuas
ii. Utilize adicionales,
Equation como se requiera.
2 and Equation
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x instalacin, fotos y el papel cuadriculado. to the
considered positive (+).
||x| |xx~| Travel of the needle
3 to determine
}| x~| |z| the amount
iv. Un valor negativo (-) de IBVertical of u OB left, or less than zero, is considered negative(-).
Verti- t ~ |y| z~ x}xz|
Para este artculo, la unidad mvil (motor) se con-
movement.
requiere bajar el motor, eliminando
# zx y| x{ x | ~x } x~| As graphing is one method in determining
x{|| x | {|~ zx z|x| } the
cal sidera que est al lado derecho de la instalacin,
iii. Alas cuas (+)
positive innecesarias conforme
value of the
| || x x {|x IBVertical se alignment of the equipment in the Reverse
fotos y papel cuadriculado.
necesite.
or OBVertical requires the driver to be
} | x} z||| x| y| |z|{ Dial Indicator method, it is important to have
x~| x | |zxzx
raised, utilizing
||{ z| additional shims as
| | y|z| consistency between the installation, pictures
|x x}xz|a |z|{x
required. and the graph paper.
!,/( )-
ALINEACIN
'$")(
'$")( )/
)/ "-0)!*.
2#$/
"-0)!*.
2#$/
GRUNDFOS
++ -
<

++| 14
INFORME TCNICO -
<
1"#. **,
&#!('(.
@W &PCE 3MUQJCW
1 ||| } ~xx z
z x{ xx~| |x x{ x
|xz| y{~| y|| ~ ||
| || {| x{ x|
| |x~ }| } | x~ ||
'x~| } x~ || zx x|
{| x y|z| z|x~ x
x|z } y|}|| |x | x~ | zx y| || %GESPC | ~|x| |
| } x~ || x~| | ~|x| | |{z |
~| { y| z||{ x | | || zx z }x|
| x x x {| x{ {| || | | | x~| | ~|x| |
# { y| x{x{ xzz| x~
^~ ||~_ ~||{ && } x~|
{ y| z{||{ } x~|
. {| x || } x~| | {z
xz| x| x x
z|}~x x x| |x~ x ~||x
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x )|xz x
|y| z~ x z yx|x|
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx
y| |{ } | | } x{ x~
|| y | xx x{ |x
z { y| }|{ x ||{ y +MKYVE2XSHSHI.RHMGEHSVGSR(YEHVERXI.RZIVXMHS
+MKYVE2XSHSHI.RHMGEHSVGSR(YEHVERXI.RZIVXMHS
| x}xz|
. xz| |x y| |{ x x |
!
y{}
}
}yz}
|}
y{}
}
}yz}
|}
Se puede usar papel milimtrico sencillo para plas-

|| x~ x{ xzz| { y| z| {y
z}
}
}
yy
y|
y
{y
z}
}
}
yy
y|
y
Se usa el mtodo de pendiente o inclinacin para

{|}}|
z}
}

|}
~
}

{|}}|
z}
}

|}
~
}
mar la informacin. Una hoja de trabajo, como se

|{ x~~ || x |z| el ajuste|x|xz
~
y
}

~
y
}

determinar necesario. Se usan las tres ecua-
yy
{}
y|
y
y}
yy
{}
y|
y
y}
muestra en la Figura 15, se puede poner para mostrar ciones de abajo en el clculo de los ajustes.
/}
}
}|
}|
|}}}
}
/}
}
}|
}|
|}}}
}
la instalacin y calcular la solucin grfica. %GESP? (KN?ARM BC J? #CQ?JGLC?AGL

!(,&
+y
y
y}
{y
z}
}|
~

}
+y
y
y}
{y
z}
}|
~

}
}}|
y|}
/}
}}
}y
z}
}}|
y|}
/}
}}
}y
z}

~y

}}
y
+MKYVI
~y

}}
y
+MKYVI
.| xz } x~| x~| x y}

}|
}
{y{y
~
}
y|}
y}
}|
}
{y{y
~
}
y|}
z{ || | x~ z||| }
| xz| x} x| |

6'}{y
|}
0|y|
6'}{y
|}
0|y|
y{yy

'}{y
|}
0|y|
(8
y{yy

'}{y
|}
0|y|
(8
|xz | . |x {||z |
{y{

{y{

|x~ }| } | x{ | {| zx
xz| ~ .| x~ ||
y| |{z|{ {| x~| zx~ ~

x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x ||x| |xx~|
}| x~| |z| *GYEGMR
*GYEGMR.RGPMREGMRS5IRHMIRXI
.RGPMREGMRS5IRHMIRXI
t ~ |y| z~ x}xz|
# zx y| x{ x | ~x } x~| x{|| x | {|~ zx z|x| }
| || x x {|x x~| |zxzx |x zx }x {|
} | x} z||| x| y| |z|{
yz
}
y}
$

6

8

'}{y
|}
0|y|

6

8

'}{y
|}
0|y|
y{yy
x~| x | |zxzx
yz
}
y}
$
1}{y
1}{y
y{yy yz
}
y}
*

6

8

'}{y
|}
0|y|
(
yz
}
y}
*

6

8

'}{y
|}
0|y|
(
||{ z| | | y|z| |x x}xz|a |z|{x
1}{y
1}{y
*GYEGMR
*GYEGMR&NYWXI;IVXMGEPIR'EWI.'
&NYWXI;IVXMGEPIR'EWI.' *GYEGMR
*GYEGMR&NYWXI;IVXMGEPIR'EWI4'
&NYWXI;IVXMGEPIR'EWI4'
!,/( )-
'$")( )/
ALINEACIN "-0)!*.
2#$/
GRUNDFOS
++ -
<
INFORME TCNICO | 15
1"#. **,
&#!('(.
@W &PCE 3MUQJCW /(# -.#)(,#
1 ||| } ~xx z
z x{ xx~| |x x{ x
|xz| y{~| y|| ~ ||
| || {| x{ x|
| |x~ }| } | x~ ||
'x~| } x~ || zx x|
{| x y|z| z|x~ x
x|z } y|}|| |x | x~ /(# '0#&
| zx y| || %GESPC | ~|x| |
#y 1}{y
.
}
{yz
#y
}
}y
}
y
y
$5,0$ -
| } x~ || x~| | ~|x| | |{z |
!}}
(
.
}
{yz
#y
}

}
y
y
- #
~| { y| z||{ x |

.
}
{yz
1}{y
}
}y
,0$/-
{y
| || zx z }x|
| x x x {| x{ {| || | | | x~| | ~|x| |
y|y
(
.
}
{yz
1}{y
}

"- "-
{y
# { y| x{x{ xzz| x~
#{zx{
^~ ||~_ ~||{ &&
xzx {| x{x| } x~|
'
'
{ y| z{||{ } x~|
|
. {| x || } x~| | {z
xz| x| x x
z|}~x x x| |x~ x ~||x
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x
#{zx{
{| x{x| )|xz x
|y| z~ x z yx|x| '
|
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx
y| |{ } | | } x{ x~
|| y | xx x{ |x
z { y| }|{ x ||{ y
xzx '
| x}xz|
. xz| |x y| |{ x x |
|| x~ x{ xzz| { y| z| +MKYVE-SNEHI9VEFENSTEVEPE&PMRIEGMRHI.RHMGEHSVGSR(YEHVERXI.RZIVXMHS
|x|xz
|{ x~~ || x |z|
-!(,&
1 -.
$'
$)$/*-
'$")(
PROCEDIMIENTO DE ALINEACIN DE )/
RELOJ
Confirmar %GESP? (KN?ARM BC J? #CQ?JGLC?AGL
2.
}
~
'}~
-
y
Flexin de Barra
+-* 0-
INDICADOR INVERTIDO 3. y
.}
}
|y
|{y
y
Alinear el Motor de Izquierda a Derecha (hori-

.| xz } x~| x~| x
!
}
{}|}
y
}}
z{ || | x~ z||| }
A continuacin se describe el procedimiento para +MKYVI
zontal)

}
-}}}
y
$|{y
(}|
)}
| xz| x} x| |
alinear equipo usando el Mtodo de Reloj Indicador a. -}{|
}y}}
_`
_`
y|
_`
z
Montar los relojes indicadores como se
y
}
}
y}
|}{y
}
-
y|
!y{}
|xz | . |x {||z |

Invertido. Ntese que algunos pasos son idnticos al t |x~ }| } | x{ | {| zx
muestra en la Figura 16.
y
+MKYVI
(}|
xz| ~ .| x~ ||
Mtodo de Borde y Cara. y| |{z|{ {| x~| zx~ ~
b. 0
y
y}
y}
|
{
Registrar las mediciones A, B y C como
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x

1. y}
.~
! ||x| |xx~|
Eliminar las Bases Desniveladas se muestra en la Figura 16.
}
}
|
~
y
y}
y
{
}| x~| |z|
y
a. }}}
~
y
~
~
{|
Determinar si est presente la condicin de t ~ |y| z~ x}xz|

y|
{y}
}
|y
|{y
{y
c. Usar papel cuadriculado, utilizando el an-

# zx y| x{ x | ~x } x~|
}}
!
}
{}|}
}}
x{|| x | {|~ zx z|x| }
y|
}yz}
~}}
}
y~
}
base desnivelada. Siga los procedimientos cho de cuadrcula de 1 pulgada, y localizar

| || x x {|x
}
~
~
{|
~
} x~| |zxzx |x zx }x {|
y{{|
para eliminar la condicin de base desnive- las ubicaciones del reloj indicador y por
} | x} z||| x| y| |z|{ x~| x | |zxzx

lada, si existe.

y
.y consiguiente de la base mvil en la lnea
||{ z| | | y|z| |x x}xz|a |z|{x
del eje.
!,/( )-
ALINEACIN
! !' GRUNDFOS INFORME TCNICO | 16
%(!"&*'##%4
1"#. **,
&#!('(.
@W &PCE 3MUQJCW
1 ||| } ~xx z
z x{ xx~| |x x{ x
|xz| y{~| y|| ~ ||
| || {| x{ x|
| |x~ }| } | x~ ||
'x~| } x~ || zx x|
{| x y|z| z|x~ x
x|z } y|}|| |x | x~ | zx y| || %GESPC | ~|x| |
| } x~ || x~| | ~|x| | |{z |
~| { y| z||{ x | | || zx z }x|
| x x x {| x{ {| || | | | x~| | ~|x| |
# { y| x{x{ xzz| x~
^~ ||~_ ~||{ && } x~|
{ y| z{||{ } x~|
. {| x || } x~| | {z
xz| x| x x
z|}~x x x| |x~ x ~||x
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x )|xz x
|y| z~ x z yx|x|
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx @>LI8II<>CF;<!E;@:8;FI:FEL8;I8EK<!EM<IK@;F
y| |{ } | | } x{ x~
|| y | xx x{ |x
c I-dqnJsgdqhl`mcsgde`bdch`k
z { y| }|{ x ||{ y sgdhmchb`snqqd`chmfrtmcdqsgdhq
sus posiciones. Se debe considerar un
d. Ajustar a Cero los relojes indicadores en
hmchb`snqrsnJ`ssgdnLbknbj
| x}xz| onrhshnmrudqshb`krpt`qdrgntkc
cuadro vertical como 0.001.
la posicin de las 9 hrs. de los acoplamien-
onrhshnmnesgdbntokhmfr
`ruhdvdc adbnmrhcdqdcJ
tos, como se ve desde el motor. Consulte el
. xz| |x y| |{ x x | ii. Dibuje una lnea que conecte estos dos
eqnlsgdlnsnqdmc%dedqdmbdsgdch`k hh puntos,
q`v`khmdbnmmdbshmfsgdrdsvn
diagrama del reloj indicador en la Figura 15.
|| x~ x{ xzz| { y| z| y se extiende a un punto abajo
hmchb`snqch`fq`lhm@>LI< |x|xz
onhmsr
`mcdwsdmchmfsnònhms
|{ x~~ || x |z|
e. Gire 180 los indicadores en el eje del mo- o arriba de las posiciones de la base
d %ns`sdsgdhmchb`snqrnmsgdcqhudq adknvnqànudsgdlnudàkdedds
mvil (Punto B y C).
tor hasta que estn en la posicin de las 3 %GESP? (KN?ARM BC J? #CQ?JGLC?AGL
!(,& rgès9tmshksgdx`qdhmsgdnLbknbj onrhshnmr
hrs. iii. La grfica mostrar cunto ser necesa-
onrhshnm hhh rio
'gdfqògvhkkrgnvgnvltbgsgd
.| xz } x~| x~| x
i. Observe la direccin del movimiento de mover la base de apoyo, basndose
h !nsdsgdchqdbshnmnesgdlnudldms
z{ || | x~ z||| } eddsvhkkadqdpthqdcsnlnud
a`rdc
en 0.001 por cada cuadro vertical.
las agujas en los indicadores.
nesgdmddckdrnmsgdhmchb`snqr
| xz| x} x| | nmùdqshb`krpt`qdadhmfbnmrhcdqdc
ii. El movimiento de la aguja a favor de iv. Los puntos graficados abajo de la
|xz | . |x {||z |
hh knbjvhrdlnudldmsnesgdmddckd J
t |x~ }| } | x{ | {| zx
las manecillas se considera positivo (+). posicin (+) del eje requerirn que la
xz| ~ .| x~ ||
hrbnmrhcdqdconrhshud y| |{z|{ {| x~| zx~ ~
hu base
'gdfqògdconhmsradknvsgdrgès
se mueva hacia la derecha.
iii. El movimiento de la aguja en contra de
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x ||x| |xx~|
onrhshnm vhkkqdpthqdsgdeddssn
hhh ntmsdqbknbjvhrdlnudldmsnesgd
las manecillas se considera negativo (-). v. Los puntos graficados arriba de la
}| x~| |z| adlnudcsnsgdqhfgs
mddckdhrbnmrhcdqdc t ~ |y| z~ x}xz|
posicin (-) del eje requerirn que la
f. Determine el movimiento IB y OB del mo-
# zx y| x{ x | ~x } x~| x{|| x | {|~ zx z|x| }
u base
'gdfqògdconhmsrànudsgdrgès
se mueva hacia la izquierda.
e dsdqlhmdsgd`lntmsnegnqhynms`k
tor en sentido horizontal.
| || x x {|x x~| |zxzx |x zx }x {|
onrhshnmvhkkqdpthqdsgdeddssnad
lnudldmsnesgd`mc"nesgdcqhudq g. Haga los ajustes al motor. Apriete todos los
} | x} z||| x| y| |z|{
i. Utilizando la grfica del Reloj Indica- x~| x | |zxzx
lnudcsnsgdkdes
h (shkhyhmfsgd%dudqrdh`kmchb`snq
||{ z| | | y|z| pernos del motor con una llave de torsin.
dor Invertido, marque con puntos la |x x}xz|a |z|{x
fqòg
l`qjsgdonhmsrsg`s`qdg`ke La misma torsin en todos los pernos de
mitad de las lecturas del indicador en
!,/( )-
ALIGNMENT
ALINEACIN GRUNDFOS
INFORME PAPER | 17
| 17
g. Make
montaje
allciones
adjustments
motoren
reduce latoinfluencia
bolts using
la base
the driver.de
a torque
del motor. wrench.
Tighten
deforma-
1"#. **,
g. iv.
HagaThe
losgraphed
ajustes points
position
pernos
al motor.
(+) willcon
del motor
below
require
the shaft
Apriete
shimde
una llave
todos los
to torsin.
be
The same torque on el allMotor
mounting bolts added.torsin en todos los pernos de
La misma
&#!('(.
4. Alinear Verticalmente
reduces the influence of deformities in montaje
v. reduce la
The graphed influencia
points abovedethedeforma-
shaft
@W &PCE 3MUQJCW
a. the
Losmotor
relojes indicadores todava deben estar
feet. ciones en la base del motor.
montados como se muestra en la Figura 16. position (-) will require shim to be
4. Align Driver Vertically 5. Vuelva aremoved.
revisar la alineacin horizontal para
b. Ajustar a Cero los relojes indicadores en
1 e. Make que
a. ||| } ~xx z
The dial indicators asegurar son aceptables todas Tighten
| || {| x{ x| las alin-
la posicin de lasshould
12 hrs. still
de losbe acoplamien-
set up
eaciones.
adjustments to the driver.
z x{ xx~| |x x{ x
astos,
shown in Figure 16.
como se ve desde el motor. Consulte el | |x~ }| } | x~ ||
all motor bolts using a torque wrench.
|xz| y{~| y|| ~ ||
diagrama deland
reloj indicador 6. The samelas
Documente torque on all
lecturas mounting
finales en unbolts
'x~| } x~ || zx x| for-
b. Zero the rim the face dialen la Figura 15.
{| x y|z| z|x~ x matoreduces the influence
para alineacin o enofuna
deformities in
hoja de datos y
c. Gire 180 los indicadores12
indicators to 0.000 at the
x|z } y|}|| |x | x~ enoclock
el eje del motor the
archvela motor feet.
adecuadamente.
position of the couplings,
hasta que estn en la posicin as viewed de las 6 hrs. | zx y| || %GESPC | ~|x| |
| } x~ ||
from the motor end. Reference the dial 5.x~| | ~|x| | |{z |
Recheck the horizontal alignment to insure
i. Observe la direccin del movimiento de
~| { y| z||{ x | MTODO DE ALINEACIN CON LSER
| || zx z }x|
indicator diagram in Figure 15. that all alignments are acceptable.
las agujas en los indicadores.
| x x x {| x{ {| || | | | x~| | ~|x| |
c. Rotate the indicators on the driver El
6. mtodo
Documentde alineacin lser seon
the final readings considera
an una tc-
# { y| x{x{ xzz| x~
ii. El movimiento de la aguja a favor de las nicaalignment
con resultados precisos que brinda una forma
shaft 180 until they are in the 6 oclock form or data sheet, and file
^~ ||~_ ~||{ &&
manecillas se considera positivo (+). } x~|
ms rpida y exacta de alinear equipos.
position. accordingly.
{ y| z{||{ } x~|
iii. El movimiento de la aguja en contra de
i. Note the direction of the movement Es ideal para alineacin de equipo en distancias
las manecillas se considera negativo (-).
. {| x || } x~| | {z
of the needles on the indicators.
LASER
largas yALIGNMENT METHOD
menos propenso a error por parte del
xz| x| x x usuario.
d. Determine el movimiento vertical IB y OB The laser Por la gama
alignment de tecnologa
method entre adistintos
is considered
ii. Clockwise movement of the needle
z|}~x x x| |x~ x ~||x fabricantes, los performance
pasos para latechnique
alineacinthat
lser no se
del motor. Observe que las Ecuaciones 4, 5 precision-based
is considered positive (+).
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x
y 6 se usan para calcular la pendiente as provides )|xz x
discutenadetalladamente en este
faster, more accurate artculo.
way to align
|y| z~ x z yx|x|
iii.como
Counterclockwise
la adicin o remocinmovement of the Los
de cuas. equipment.
El equipo de alineacin lser consta de un sistema
pasosneedle
son issimilares
considered (-).del movimiento
a los
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx
Ittransductor. En la Figura
is ideal for alignment 17 se muestra
of equipment un sistema
over long
horizontal.
y| |{ } | | } x{ x~
d. Determine the amount of vertical de alineacin
distances, and itlser
is lessinstalado
prone forenuseruna bomba
error. y motor
Because
|| y | xx x{ |x
movement
i. Usando of the IB anddel
la grfica OB Reloj
of theIndica- elctrico. Elof
sistema contiene un diodo lser y un
of the range technology between various
z { y| }|{ x ||{ y
driver.dorNote that Equations
Invertido, marque4con , 5, and 6 la
puntos sensor de posicin en un
manufacturers, the steps forsoporte de montaje.
laser alignment are
| x}xz|
are used in calculating
mitad the slope
de las lecturas and the en
del indicador not discussed in detail in this article.
required susshim removalSeordebe
posiciones. addition. The un
considerar El diodo emite un rayo lser intermitente, no peli-
. xz| |x y| |{ x x |
The
groso laser
quealignment
es dirigido equipment
al soporteconsists
opuesto. of El
a soporte
steps cuadro
are similar to those
vertical comofor0.001.
horizontal
|| x~ x{ xzz| { y| z|
transducer system. Figure 17 provides
|x|xz
opuesto contiene un prisma que redirige el rayo a view of a
movement.
|{ x~~ || x |z|
ii. Dibuje una lnea conectando estos dos
i. Utilizing
puntos,the Reverse Dial Indicator
y extendindose a un punto %GESP? (KN?ARM BC J? #CQ?JGLC?AGL
!(,& graph, abajomark the de
o arriba points that are halfde la
las posiciones CL J? 5GB? BC .NCP?AGL "MLRGLS?
the indicator
base mvil. readings under their
.| xz } x~| x~| x
iii. La grficaA mostrar
positions. vertical square
z{ || | x~ z||| }
cunto should
ser nece-
be considered 0.001.
| xz| x} x| |
sario mover la base de apoyo, basn-
|xz | . |x {||z |
ii. Draw doseaenline connecting
0.001 por cadathese two vertical.
cuadro t |x~ }| } | x{ | {| zx
xz| ~ .| x~ ||
points, and extending to a point y| |{z|{ {| x~| zx~ ~
iv. Los puntos graficados abajo de la
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x
below or above ||x| |xx~|
posicin
}| x~| |z| (+) deltheejemoveable
requerirn feet
que se
positions.
agreguen cuas. t ~ |y| z~ x}xz|
# zx y| x{ x | ~x } x~|
iii.v. The x{|| x | {|~ zx z|x| }
Losgraph
puntos willgraficados
show howarriba
muchde la
| || x x {|x
the feet will be required to move,que se x~| |zxzx |x zx }x {|
posicin (-) del eje requerirn
} | x} z||| x| y| |z|{
based on the a vertical square being x~| x | |zxzx
quiten cuas.
||{ z| | | y|z|
considered 0.001. |x x}xz|a |z|{x
%GESP? PPCEJM BCJ $OSGNM BC JGLC?AGL +QCP

!,/( )-
ALIGNMENT
ALINEACIN GRUNDFOS
GRUNDFOS INFORMEWHITE PAPER
TCNICO | 18| 18
laser
lseralignment
electric
de regresosystem
motor. The
otras tcnicas
installed
a la posicin
system contains
de alineacin
onsensor.
del
de ejes,
a pump
a laser
Aland
estosdiode
igual que
se giran
1"#. **,
and
paraposition sensor lason one mounting
vertical bracket.
&#!('(.
para
The
determinar
desalineacin
lecturas
angular y
diode emits a pulsating, non-hazardous, paralela.
y horizontal
@W &PCE 3MUQJCW
laser beam that
Las lecturas is directeddel
y posiciones at the
eje opposite
se proporcionan
bracket. The opposite
automticamente bracket
a una contains
pequea a prism
computadora.
1
that redirects
Entonces the laser beam back to
||| } ~xx z
la computadora calcula elthe position
movimiento | || {| x{ x|
sensor.
relativo Like other shaft
paraalignment
la base detechniques,
z x{ xx~| |x x{ x
necesario la mquina mvil. | |x~ }| } | x~ ||
the shafts 18 aremuestra
rotated to determine
|xz| y{~| y|| ~ ||
La Figura una vista de la thecomputadora
vertical
'x~| } x~ || zx x|
and horizontal readings for angular and parallel
{| x y|z| z|x~ x
de diagnstico.
misalignment.
x|z } y|}|| |x | x~
Una gran ventaja del uso de la alineacin lser, es la | zx y| || %GESPC | ~|x| |
| } x~ ||
The shaft positions and readings are automatically x~| | ~|x| | |{z |
medicin exacta de desalineacin. La alineacin ls-
provided to a small computer.
~| { y| z||{ x |
er puede detectar una desalineacin The computer then
de 0.00004. | || zx z }x|
calculates the relative movement
| x x x {| x{ {| ||
Adems, con el uso de la alineacin lser, se required at theelimi- | | | x~| | ~|x| |
feet
nan las preocupaciones por la flexin de la barra.a
of the moveable machine. Figure
# { y| x{x{ xzz| x~ 18 provides
view of the diagnostic computer. %GESP? $OSGNM #G?ELQRGAM BC JGLC?AGL +QCP
^~ ||~_ ~||{ && } x~|
Sin embargo, existen inconvenientes y limitaciones
{ y| z{||{ } x~|
A major advantage of the use of laser alignment
para el mtodo de alineacin lser. El equipo de
is the precise measurement of misalignment.
. {| x || } x~| | {z
alineacin lser generalmente cuesta ms de
Laser alignment can detect misalignment to
xz| x| x x Reinstale las precauciones de seguridad y ter-
$10,000. Las compaas de servicio o las que tienen t The safety equipmentdel
should be removed andlas
0.00004. In addition, with the use of laser
z|}~x x x| |x~ x ~||x mine el ensamble acoplamiento segn
muchas bombas o bombas grandes, son los compra- the equipment energized.
alignment, bar sag concerns are eliminated.
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x instrucciones de instalacin.
dores principales de equipo de alineacin lser. )|xz x
|y| z~ x z yx|x|
However, there are drawbacks and limitations t The driver should be bumped to check for
Gire los ejes acoplados para asegurar que giran
toEl the
ambiente
laser en el quemethod.
alignment se usa elLaser
equipo de alinea-
alignment proper rotation.
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx libremente.
cin
equipment lser tambin
typically costs more than $10,000. La
constituye una limitacin.
y| |{ } | | } x{ x~ t Reinstall the safety precautions and complete
temperatura
Service companies atmosfrica
or thosedebe estar entre
companies with 0 y 55 C Instale los guardacoples segn los requerimien-
|| y | xx x{ |x the assembly of the coupling per the
para
many el
pumps or large pumps are the primary tam-
uso de la alineacin lser. El ambiente tos de OSHA (Administracin de salud y seguri-
z { y| }|{ x ||{ y installation instructions.
bin
buyers debe estar
of laser libre de vapor,
alignment polvo o corrientes de
equipment. dad ocupacional) o los que apliquen.
| x}xz|
aire. t Rotate the coupled shafts to ensure they turn
The environment in which the laser alignment freely.
Debe retirarse el equipo de seguridad y energi-
. xz| |x y| |{ x x |
Estos detractores
equipment is used evitarn una buen The
is also a limitation. lectura del rayo zar el equipo.
|| x~ x{ xzz| { y| z| t Install the coupling|x|xz
guards per OSHA or
lser.
atmosphericSin embargo, es posible usar
temperature must be between un tubo plstico
|{ x~~ || x |z| Una vez que la
applicable bomba est lista para operar, deben
requirements.
para proteger el rayo del vapor,
32 and 131 Fahrenheit for the use of laser polvo o corrientes de
llenarse la bomba y la tubera que ha sido drenada.
aire.
alignment. t The safety equipment should be removed and
!(,&The environment must also be free of %GESP? (KN?ARM BC J? #CQ?JGLC?AGL
Conforme se vaya llenando la bomba y la tubera
steam, dust, or air currents. the equipment energized.
REVISIONES FINALES Y CIERRE DEL TRABAJO
.| xz } x~| x~| x del sistema, observe cualquier deformacin de la
These detractors will prevent
z{ || | x~ z||| } the reading of the Once the
tubera pumpaissoporte
debida ready toinapropiado.
operate, the Lapump
tubera
Despus de alinear el equipo, se deben realizar and soportada
mal piping thatpuede
has been drained
causar should be
desalineacin.
laser beam properly. However,
| xz| x} x| | it is possible to
algunas tareas y revisiones adicionales. filled. As the pump and the system piping is
use a plastic pipe to shield the beam
|xz | . |x {||z | from the t |x~ }| } | x{ | {| zx
Despus de instalar la tubera, la unidad de bombeo
steam,
dust,
Asegurarse or air currents.
que todos los ejes
xz| ~ .| x~ || girar libremente filled, observe for any piping distortion due to
se y| |{z|{ {| x~| zx~ ~
opera bajo condiciones normales y ya que est
con los ncleos de acoplamientos
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x instalados. improperly supported piping. Poorly supported
||x| |xx~|
caliente, detenga la unidad de bombeo para volver
FINAL CHECKS AND WORK CLOSEOUT
}| x~| |z| piping may cause misalignment.
at revisar la alineacin mientras est caliente. Esto
Debe retirarse el equipo de seguridad y energi- ~ |y| z~ x}xz|
After theelequipment
zar equipo. has been aligned, some
# zx y| x{ x | ~x } x~| After the asegura
tambin piping isqueinstalled,
no hay the pump adicional
tensin unit en la
x{|| x | {|~ zx z|x| }
additional tasks and checks should be performed.
| || x x {|x is operated
tubera. under normal conditions and is
Hacer un intento de arranque para revisar que x~| |zxzx |x zx }x {|
thoroughly warm, stop the pump unit to recheck
t} | x} z||| x| y| |z|{
Make sure that gireeach shaft turns freely with the Si x~| x | |zxzx
se requiere alineacin adicional
el motor
||{ z|
adecuadamente.
| | y|z| alignment while it is warm. This alsode ms de 0.002
ensures
coupling hubs installed. en |x x}xz|a |z|{x
that there is no additional pipe strain. corregir la
la condicin de tubo libre, se deber
tensin adicional en la tubera. En otro artculo se
!,/( )-
ALIGNMENT
ALINEACIN GRUNDFOS
INFORME PAPER | |1919
Ifpueden
than
additional
0.002 de
instalacin
additional
alignment
encontrar
from
piping
is required
discusiones of more sobre la
adicionales
the pipe free condition, the
la tubera. when
1"#. **,
maintenance procedures,
Aunque la alineacin
observations
er a revisarse con laare
it should
no debe
made inde
frecuencia
be rechecked
programarse
regards to
para volv-
los procedimien-
&#!('(.
Para bombas parastrain should
petrleo y debealta
corrected.
energa, the settling
tos de of the base,preventivo,
mantenimiento foundation, seor soils,
debe volver a
Additional
despusde discussion
terminar on
la piping
alineacininstallation
final y de can
cump- changing of these
revisar cuando piping
hagan system, process changes,
observaciones en relacin
@W &PCE 3MUQJCW
be found in another article. or
conseasonal temperature
el asentamiento de lachanges.
base, cimientos o suelos,
lir con las especificaciones, la bomba y la base del
For highseenergy
motor perforan andypetroleum
se unen mediante pumps, the pump en
pasadores cambio del sistema de tubera,
For a new installation, the alignment cambios de proceso
should be o
and
dosdriver feet arecerca
drilled deland doweled del at two de cambios
scheduled estacionales de temperatura.
to be rechecked 3-6 months after the
1
ubicaciones, extremo
||| } ~xx z cojinete | || {| x{ x|
locations,
empuje. near the thrust bearing end, after
z x{ xx~| |x x{ x initial
En las installation
instalaciones and alignment.
nuevas, la alineacin se debe
| |x~ }| } | x~ ||
the nal alignment is complete and
|xz| y{~| y|| ~ ||
Es importante la documentacin demeets the
la alineacin programar para revisin de 3 a 6 meses despus de la
specications. 'x~| } x~ || zx x|
SPECIAL
instalacin SERVICES
y alineacin inicial.
{| x y|z| z|x~ x
para la instalacin y operacin del equipo. Registre
x|z } y|}|| |x | x~
Documentation
la tolerancia de of the alignment
la alineacin finalisenimportant
la forma to o en HIGH TEMPERATURE
| zx y| || %GESPC | ~|x| |
SERVICIOS ESPECIALES
| } x~ ||
the installation
la hoja de datosand operation
sobre of the Esto
la alineacin. equipment.
se debe x~| | ~|x| | |{z |
Make
colocar a record of the nal
en el archivo histricoalignment tolerance
del equipo. on
Esto no Abnormally
ALTA high temperatures can affect the align-
TEMPERATURA
~| { y| z||{ x | | || zx z }x|
an alignment
solamente form
proporcionaor data una sheet.
prueba Thisde should
la be
condicin ment of a pump and its driver. These temperature
| x x x {| x{ {| || | | | x~| | ~|x| |
Las temperaturas anormalmente
placed in the
final, sino que equipments
tambin brinda history unle.
punto This depro-
arranque changes can be caused by friction inaltas puedenor
the bearings
# { y| x{x{ xzz| x~
vides
y datosnot only
histricosproof of
para nal
el condition,
futuro. but allows change that occurs with a process liquid. motor. Estos
afectar la alineacin de una bomba y su
^~ ||~_ ~||{ && } x~|
cambios de temperatura pueden ser causados por
a{ y| z{||{ } x~|
starting
Para point futuro,
el trabajo and historical data for the
esta informacin future.
permitir The thermal
friccin en los growth
cojinetescanooccur
cambio on que
pumps in a con un
ocurre
realizar
For work la alineacin
done ms rpida
in the future, y fcilmente,
this information will ahor- hot service, such
lquido del proceso. as in the petroleum industry or
. {| x || } x~| | {z
power plants. When the pump is the equipment
xz| x| x x la
rando
allow tiempo
for the de preparacin.
alignment to be doneTambin
quicker constituir
and La expansin trmica puede ocurrir en las bombas
base que permita
smoother, saving setlaup medicin
time. In del willtiempo
also providede oper-
a in the hot operation, the pump is set and aligned
z|}~x x x| |x~ x ~||x cuando se realizan trabajos con calor, como por ejem-
acin.
basis to allow for measurement of operational time. lower than the driver. This is called cold setting.
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x plo en la industria petrolera en las plantas de en-
)|xz x
This will allow for the thermal growth.
Se puedenordesarrollar
recording hojassheetsde
|y| z~ x z yx|x|
Reporting registro
can o de reporte
be developed erga. Cuando la bomba es el equipo caliente en la
topara incluir
include informacin
information on sobre
soft bases
feet, desniveladas,
pipe The pump manufacturer
operacin, la bomba se ajusta will typically
y alineahavemsaabajo
chart que
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx
esfuerzos
stress y tensiones
and strain, couplingen laand tubera,
shaft descentramiento
runouts, available to assist in the proper alignment.
el motor. Esto se llama ajuste en fro. Esto permitir The
y| |{ } | | } x{ x~
de ejes
installation y acoplamientos,
conditions such condiciones
as bolts de instalacin
being found manufacturers
la expansin trmica. recommendations should always
|| y | xx x{ |x
(p.
loose,ej. los
and pernos
specifyingque se
the encontraron
initial, flojos)
desired, and ynal
la infor- be followed for the exact piece of equipment.
z { y| }|{ x ||{ y Generalmente el fabricante de bombas tendr una
macin
alignment de
| x}xz|alineacin
information. inicial, deseada y final. If the driver
grfica is the high
disponible que temperature
ayude para una equipment,
alineacin ap-
La hoja
The sheet tambin
should debe tener espacio
also provide parafor
a location identificar such as with a steam turbine,
ropiada. Las recomendaciones del fabricantethe driver shaft deben
. xz| |x y| |{ x x |
las personas que
identication of realizaron
the persons el trabajo. Con
completing the esto
work se should
seguirse siempre para la pieza exacta deltoequipo.
be set lower than the pump shaft com-
|| x~ x{ xzz| { y| z|
topuede
be identificar aThis
documented. las personas
places con la responsabili-
responsibility pensate for vertical expansion
|x|xz of that equipment.
|{ x~~ || x |z| Si el motor es el equipo en altas temperaturas, como
ofdad sobrework
quality la calidad en el trabajo
on individuals, andyprovides
nos brinda opor- After the equipment reaches normal operating
en una turbina de vapor, el eje del motor se debe
tunidades
learning de aprendizaje
opportunities if a si ocurriera
failure occurs.alguna falla. temperatures, %GESP? (KN?ARM BC J? #CQ?JGLC?AGL
alignment should be veried.
!(,& ajustar ms abajo que la flecha de la bomba para
Los datosdata
Reported reportados permiten
allows for la resolucin
troubleshooting andde compensar
VERTICAL la expansin vertical de ese equipo. Se
PUMPS
.| xz } x~| x~| x
problemas
root cause y el anlisis
analysis of sobre las causas
equipment failures.deThe
falla en debe verificar la alineacin despus que el equipo
z{ || | x~ z||| } For services located in process plants,
los equipos.
data can be Los datos
used to se pueden
compare the usardiscovered
as
| xz| x} x| |
para comparar alcance las temperaturas normales dealignment
operacin.
las condiciones entre como se descubri y como of vertical pumps must be considered. This is
condition and the as completed condition.
|xz | . |x {||z | This se BOMBAS VERTICALES
t |x~ }| } | x{ | {| zx
termin. Esto es particularmente til para equipos especially true if the driver thrust bearing carries
can be particularly useful for equipment
xz| ~ .| x~ || with y| |{z|{ {| x~| zx~ ~
con comportamiento anormal crnico. the load considerar
Se debe of the driver la and the pump.
alineacin de bombas verti-
chronic abnormal behavior.
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x ||x| |xx~|
cales en servicios ubicados
Because of the importance of the driver en plantas dethrust
procesos.
Otra herramienta
useful tooltil
for para
}| x~| |z|
Another registrar
recording datadatos son las
are digital Esto aplica especialmente si el cojinete de empuje
t ~ |y| z~ x}xz|
bearing in this pump and driver conguration,
fotos digitales.
photos. Pictures Se
of pueden
the shaft,almacenar
coupling, fotos and
base, de las del motor lleva la carga del motor y de la bomba.
# zx y| x{ x | ~x } x~| x{|| x | {|~ zx z|x| }
accurate radial and angular alignment between
condicionesconditions
foundation del eje, acoplamiento,
can be stored.base
These y cimientos.
could
| || x x {|x Porx~| |zxzx |x zx }x {|
driver and the pump
la importancia deliscojinete
essential. de empuje del motor
stas
be usedseinpodran usarduring
the future a futuro
setdurante la preparacin
up to determine
} | x} z||| x| y| |z|{ en x~| x | |zxzx
esta bomba y por la configuracin del motor, es
para
any determinar necesidades especialeswas o cmo se As part of the precision alignment process of
||{ z| | | y|z| left.
special needs or how the installation |x x}xz|a |z|{x
esencial la alineacin angular y radial precisa entre el
dej la instalacin. vertical pumps, the driver shaft runout and
Although alignment should not be scheduled to motor y la bomba.
concentricity with the mounting t must be
be rechecked with the frequency of preventative
!,/( )-
Como parte de la precisin del proceso de alineacin

en las bombas verticales, se debe revisar la concen-
tricidad y el descentramiento del eje del motor con el
1"#. **,
Es importante entender el equipo involucrado.
Como se mencion anteriormente, se deben revisar
los manuales de instalacin y operacin de todo
&#!('(.
ajuste de montaje. Esto siempre se debe hacer antes el equipo del tren. Se debe desarrollar un proce-
@W &PCE 3MUQJCW
de ensamblar o reensamblar el motor en la bomba. dimiento consistente que proporcione una secuencia
Como regla general, la industria de proceso recomien- de alineacin que se use cada vez que el equipo es
da que el descentramiento del eje y la concentricidad alineado.
1 ||| } ~xx z
del ajuste de montaje deben ser de 0.002 de de-
z x{ xx~| |x x{ x
scentramiento total del indicador (T.I.R.) por pie de
|xz| y{~| y|| ~ ||
| || {| x{ x|
Una gua usada en la industria es la fijacin de la
| |x~ }| } | x~ ||
pieza central del equipo, generalmente la caja de
dimetro de ajuste de ranura de soporte del motor. 'x~| } x~ || zx x|
engranajes y mover el otro equipo, en otras palabras,
{| x y|z| z|x~ x
Adems la cara de montaje debe estar perpendicular empezar en el centro y moverse hacia afuera. Se
x|z } y|}|| |x | x~ | zx y| || %GESPC | ~|x| |
al eje y con 0.002 de T.I.R. por pie de dimetro de deben tomar lecturas aproximadas para asegurar
| } x~ || x~| | ~|x| | |{z |
ajuste de ranura. que ninguna parte del equipo queden unidas por
~| { y| z||{ x |
El descentramiento del eje del motor no debe exceder | || zx z }x|
tornillos.
| x x x {| x{ {| ||
de 0.002 T.I.R. 0.001 T.I.R. por pulgada de dimetro | | | x~| | ~|x| |
Si el equipo est unido con tornillos, la posicin de
# { y| x{x{ xzz| x~
de eje, el que sea mayor. Para motor de eje slido, el todo el equipo se debe graficar para determinar la
^~ ||~_ ~||{ &&
juego axial del eje no debe exceder de 0.010 T.I.R., y } x~|
posicin ptima. Esta tcnica es aceptable si todava
{ y| z{||{ } x~|
se recomienda 0.005 T.I.R. si la bomba tiene un sello no se ha instalado la tubera. Si la tubera ya est
. {| x || } x~| | {z
mecnico. instalada y fija, entonces se debe tomar cuidados
xz| x| x x
Estos requerimientos pueden ser ms rigurosos que adicionales para asegurar que la tensin de la tubera
z|}~x x x| |x~ x ~||x
los de la National Electrical Manufacturers Associa- no se pone sobre la bomba.
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x
tion (NEMA) [1], pero son esenciales para motores de )|xz x
|y| z~ x z yx|x|
eje slido y velocidades de motor de 2 polos. Las toler-
ancias tpicas de NEMA son aceptables para turbinas
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx
de pozos profundos y rpm de 4 polos o velocidades
y| |{ } | | } x{ x~
ms bajas.
|| y | xx x{ |x
z { y| }|{ x ||{ y
Algunos fabricantes y modelos no usan ajuste de ra-
| x}xz|
nura entre la bomba y el motor, pero alinean el eje del
motor a la caja de carga de la bomba. El uso de esta
. xz| |x y| |{ x x |
prctica tambin es aceptable si el ajuste de ranura
|| x~ x{ xzz| { y| z|
|x|xz
no es concntrico con el eje.
|{ x~~ || x |z|
Durante la alineacin vertical final, el motor debe %GESP? (KN?ARM BC J? #CQ?JGLC?AGL
!(,&
tener 0.0005 por pulgada de orificio para la caja de CL J? 5GB? BC .NCP?AGL "MLRGLS?
________________________________________
carga para bombas con sellos mecnicos, y 0.001 por
.| xz } x~| x~| x
pulgada de orificio para la caja de carga para bombas
z{ || | x~ z||| } REFERENCIAS
empacadas.
| xz| x} x| | 1. National Electrical Manufacturers Association
|xz | . |x {||z |
Para motores grandes, es necesario el uso de tornillos (NEMA), 1300 North 17th Street, Suite 1847,
t |x~ }| } | x{ | {| zx
xz| ~ .| x~ ||
de elevacin para mover el motor. Rosslyn, VA 22209; http://www.nema.org
y| |{z|{ {| x~| zx~ ~
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x ||x| |xx~|
ALINEACIN DE EQUIPOS EN TREN
}| x~| |z|
t ~ |y| z~ x}xz|
RECONOCIMIENTOS
Hay ocasiones que se instalan ms de dos piezas en
# zx y| x{ x | ~x } x~| x{|| x | {|~ zx z|x| }
tren para servicio. Un ejemplo sera una bomba, Figuras 2, 6, 7, 9, 17 y 18:
| || x x {|x x~| |zxzx |x zx }x {|
reductor de engranajes y un motor. La alineacin de Diagnostic Solutions, LLC.
} | x} z||| x| y| |z|{ x~| x | |zxzx
un tren puede ser ms demandante debido a una
||{ z| | | y|z| |x x}xz|a |z|{x
variable adicional.
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Los kits de alineacin de flecha se encuentran

Las herramientas adicionales de alineacin incluyen

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Se puede usar papel milimtrico sencillo para plas-

Se usa el mtodo de pendiente o inclinacin para

mar la informacin. Una hoja de trabajo, como se

la instalacin y calcular la solucin grfica. %GESP? (KN?ARM BC J? #CQ?JGLC?AGL

CL J? 5GB? BC .NCP?AGL "MLRGLS?

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Alinear el Motor de Izquierda a Derecha (hori-

|xz | . |x {||z |

Determinar si est presente la condicin de t ~ |y| z~ x}xz|

c. Usar papel cuadriculado, utilizando el an-

base desnivelada. Siga los procedimientos cho de cuadrcula de 1 pulgada, y localizar

%GESP? PPCEJM BCJ $OSGNM BC JGLC?AGL +QCP

Como parte de la precisin del proceso de alineacin

/- /- ( '2#)

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Los kits de alineacin de flecha se encuentran

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c. Usar papel cuadriculado, utilizando el an-

base desnivelada. Siga los procedimientos cho de cuadrcula de 1 pulgada, y localizar

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Como parte de la precisin del proceso de alineacin

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