@ BOSCH Componentes princip: Disco de freno Los discos de freno son componentes de extremada precision, son fabricados segiin los mas rigidos estindares de mecanizacién. El material utlizado en su pen {abricacién es sometid a un rigurese control de calidad iv _’, OM, 0 Fijado en las ruedas, su funcién es disminuir la revoluciin de las propias ruedas cuando recibe la friccidn de las pastillas (accién de frenar). ast La durabilidad de los discos depende mucho de la dureza de las pastilas. CUANDO REEMPLAZAR - Existe la posibilidad de desgaste prematuro 0 tuidos cuando las pastilas son demasiado “duras” (mala calidad) tras verificaciones que determinan el reemplazo: Disco de freno Bosch _ ed Beneficios + Acero especial del disco + Calidad garantizada + Frenado seguro * Buena estabilidad mecanica + Fundici6n controlada erie + Larga vida dt + Mecanizacién controlada cee “ + No produce wibraciones + Frenado suavea ¢ Cee eet Pastillas 400.200 200 490 500 600 700 @ BOSCH Las pastilas deben satisfacer especialmente 4 exigencias eh oie + Seguridad + Confort, Se. + Vida ati sResistenia «= 8 DF eas Seguridad Para la seguridad lo importante 5 la resistencia y la potencia de frenado de las pastillas. La potencia de frenado viene determinada decisivamente por la estar bilidad del factor de ficcisn. Cuando baja el factor de ficcién, cambia considerable mente el comportamiento de los frenos y puede ppro- longarse claramente la distancia de frenado. Por esta razén el factor de friccién debe mantenerse elevado durante toda la vida util de las pastilas. 90 60 90 120 150 Kmh Vida iti Los fabricantes de vehiculos exigen de las pastillas varias caracteristicas bien definidas, y una de ellas es la duracién Para ese fin se realizan pruebas yensayos seguin programas clefinidos que simulan el comportar miento del vehiculo en ciudades y carreteras. La vida itil de las pastillas se determina principal- mente por la calidad y composicién de los materiales Utilizados en su fabricacién, Las ensambladoras de vehiculos determinan para el fabricante del sistema de freno cual es la duracién de la pastilla para aquél determinado tipo de vehiculo.et Componentes de friccion > Pastillas Confort Una de las exigencias de los fabricantes del vehiculo es que las pastilas no “suenen’ cuando se utlizan los frenas, es decir que el frenado sea seguro y sin ruidos. También durante el frenado, las pastillas no deben transmitir vibraciones al volante del vehiculo, eso se asegura con medidas de amortigquacién de ruidos en el lomo de la pastila. Resistencia La unin especial entre ef material de la pas- tilla y el soporte metalico mantiene unidos ambos componetes incluso en las condiciones mas extremas (resistencia al cizallamiento). seguridad fn el franado © BOSCH (cet or Para cumpli todas las exigencias de las ensambladoras de Se en ee es Ce ee eo Ce i Lg ee ee ert ee ee ae ee) eos Se a ER TSE Poros eee tee Peer 2er6matorialde | Oxido de aluminio, xido de irra, teed Co eon CUANDO REEMPLAZAR — Cuando estén cristalizadas 0 tengan desgastes irregulares como ranuras, centro alto © o5n- cavo (muchas veces causas de ruido) y cuando se llegue al espesor minimo, Bloques y Bandas (Zapatas) Los bloques y bandas (zapatas) son fabricados con los mismos estandares de calidad de las pastilas de frenos, por cumplr con los mas rigurosos eneayas y pruebas de seguridad, resistencia, vida itil y contort Pore tants reciben las mismas aprobaciones de las ensambladorae. NEN, ge ®% cow, a0 Oo ease CUANDO REEMPLAZAR - Cuando estén cristal zadloso tengan desgastes iregulares come ranuras, centro alto @ céneavo (muchas veces causas de ride) y cuando se llegue al espesor minimo. Linea de friccisn Bosch Se ‘+ Composisién del matetial de acuerdo a la exigencia del primer equipo@ Bosc Liquido de freno ‘Cuando se acciona el pedal de freno, se comprime el liquid que se dirige: hasta los cilindros de rueda accionando las zapatas y pastillas de freno. NENr, Se. Una de las caracteristicas del liquide de freno es que el no se comprime, 5 g Por lo tanto él comprime los accionadores de los frenos en las ruedas ©, (pastilas y zapatas). Saas CUANDO REEMPLAZAR — El liquido de freno es hicrascdpico, es decir absorbve agua, por bo tanto su vida iil es limitada, Eso indica que cuando hay mucha absorcién de agua por el liquido, se pierden sus propiedades de com- presibilidad, Eso significa que el liquido ya no cumple su funcsién came debetia, cifi- ‘cultando el proceso de frenado, Debida a su importancia para el sistema, de freno, se recomienda cambiarlo por lo menos una vez all afio, Por todos estos puntos se puede observarqué lacal- — Buntos de ebullicién superiores a la norma dad del liquido de freno es de suma importancia. Hay diferentes clases de liquide de freno, que soncla- Estindar | poscy sificados" seatin su viscosidad y punto de ebulicicn Pe Cuanto mayor es el nimero, ms “aguanta” la tempera a SSS tura, es decir menor es la posibildad de “‘preduci’ agua. bors “se ; : Himedo 149°C 145"C reolameia lo Sn de vo sepin eon de Seco 20°C 280" ‘ccd y uno de cult, Son Ketieados por “Hime 15550. 105°C =a area DOT (DOT 3, DOT 4...) am = Transportation Liquido de freno Bosch 7 ad eed * Elevada temperatura de eee + Absorbe menos agua + Frenado seguro + Alta viscosidad + Presién constante del pedal + Suavidad en el frenado-