3.

4 Miscible CO2 WAG

Injected CO2 gas, under proper reservoir conditions of temperature and pressure and in the presence of favorable crude oil
composition, can become miscible with reservoir crude oil. This EOR process is gaining much attention in recent years due to the
added benefit of underground CO2 sequestration. The development of miscibility between oil and CO2 in the reservoir remobilizes
huge amounts of oil, otherwise that is trapped due to the capillary forces, thereby resulting in incremental oil recovery. Gas-oil
miscibility in the process is developed through in-situ compositional changes that occur due to multiple contacts of injection gas with
reservoir crude oil as the injected CO2 gas moves through the reservoir. The three main mechanisms that contribute to enhanced oil
recovery in CO2 miscible gas flooding process are: (1) zero interfacial tension,
(2) increase in oil volume due to swelling, and (3) oil viscosity reduction.

Two types of gas injection processes are commonly used in the field for EOR applications. One is continuous gas injection
(CGI) and the other is water-alternating-gas (WAG) injection. In CGI, the gas is injected as continuous slugs, whereas WAG
utilizes alternate slugs of gas and water aimed to somewhat offset gravity segregation in the reservoir. Few field projects used
hybrid WAG, a combination of CGI and WAG, where gas is injected continuously at the beginning to have faster response and
produce more oil and then WAG is initiated to prevent early gas breakthrough and to limit CO2 utilization. CO2 miscible
flooding can be considered as a matured technology with lot of prior experience reported in West Texas Permian basin and
currently there are about 112 miscible CO2 floods are under operation in United States 64. A large miscible CO2 flood is also
presently under operation at Weyburn oil field located in Midale, Saskatchewan, Canada. Availability of CO2 source and
infrastructure for gas transportation are the major limiting factors for the technology. Severe corrosion with acid solutions, loss
of CO2 due solubility in water, asphaltene precipitation, and formation of hydrates are some other key challenges.

WAG theoretically combines the good microscopic displacement of gas injection with improved macroscopic sweep of the
water injection. It is the most widely applied miscible gas injection process in the field and has become a default for commercial
gas injection. But in reality, injected water provides good sweep in WAG only in the regions proximity to injection well and poor
macroscopic sweeps are envisioned at certain distance away from the injection well deep in the reservoir due to natural
tendencies of gas to over-ride and water to under-ride65. Furthermore injected CO2 viscosities at the reservoir conditions are
very low in the range of about 0.05 to 0.10 cP, which results in unfavorable mobility ratio leading to viscous fingering and
premature gas breakthrough. Hence attesting gravity segregation and viscous fingering in gas injection has become a major
challenge to improve the efficiency of miscible gas floods. Several newer advanced technologies are being researched in oil
industry today such as foams (using water/CO2 soluble surfactants and nanoparticles), gels, and CO2 thickeners to mitigate
gravity over-ride/viscous fingering and reduce gas utilization in miscible CO2 floods. Christensen et al. 66 reviewed 59 WAG
field projects, which include both onshore and offshore and non-CO2 gas injection processes such as hydrocarbon and N2.
Interestingly almost all the offshore projects used hydrocarbon gas for WAG due to the availability of hydrocarbon gas from
production. This study has reported an average incremental oil recovery of about 10% OOIP for miscible WAG field
projects. A review of 12 previously conduced field-scale CO2 miscible floods by Brock and Bryan67 showed
incremental oil recoveries in the range of 8-10% OOIP.

There were not many studies reported in the literature studying on injection brine compositional effects in tertiary miscible CO2
WAG processes. Based on the Berea core flood results obtained using a model oil (n-decane) and CO2 gas, Kulkarni and
Rao68 reported that WAG recoveries showed significant decrease in oil recovery when the brine composition was changed
from 5% NaCl to 0.9 wt% multivalent reservoir brine containing 650 ppm hardness ions. About 12% decrease in oil recovery
was observed in this study and these results were attributed to higher solubilities of CO2 in multivalent brines when compared
to monovalent brines. Al-Netaifi69 conducted CO2 WAG core floods using Berea sandstones, n-decane oil and two different
brine compositions, moderate salinity brine containing 2.55 wt% NaCl and 0.45% CaCl2 and higher salinity brine containing
5.89 wt% NaCl, 2.24 wt% CaCl2, and 0.15 wt% MgCl2. Both these core floods showed almost similar ultimate oil recoveries,
but faster oil recovery response was observed with higher salinity brine. These two studies thereby pointed out adverse effects
of higher CO2 solubilities in miscible WAG with lower salinity brines. It is also important to note that nothing much can be
inferred about low salinity effect from these studies since non-reactive decane is used as oil phase without providing much
information on clay content details in Berea. Aleidan and Mamora70 carried out secondary miscible CO2 core floods in
heterogeneous carbonate cores with 31o API West Texas crude oil to evaluate the effects of injection brine salinity (0, 6, and
20 wt%) in WAG. The results indicated better ultimate oil recoveries at lower injection brine salinities and were attributed to
better displacement efficiency of CO2-water mixture to mobilize the bypassed oil after the CO2 slug in these highly
heterogeneous systems. Zhang and Sarma 71 summarized other favorable view points of lower salinity and higher CO2
dissolution in tertiary miscible WAG such as reduced viscous fingering to result in delayed gas breakthrough and access to the
oil shielded by water blocking through diffusion. Jiang et al. 72 performed both secondary water and tertiary miscible CO2
WAG core floods using Berea sandstones of low clay content and crude oil at different injection brine salinities and these
results are shown in Figure 9. Water flood recoveries increased at lower salinities (however wettability alteration effect is
questionable) whereas WAG recoveries slightly decreased due to higher CO2 solubilities in brine. This is because, at lower
salinities larger amounts of CO2 gas will be lost into the aqueous phase due to increased solubility and as a result lower
volumes of injected CO2 is available to interact with oil. Unlike continuous gas injection, it is not possible to replenish CO2 gas
lost into the water phase in WAG due to finite CO2 slug sizes used and increased water saturation in the reservoir as the
amount of water injected alternately with the gas increases with time. One interesting conclusion that can be drawn from the
data shown in Figure 9 is that the total oil recovery from low salinity secondary water flood and low salinity tertiary miscible
WAG is about 13-14% higher when compared to total oil recovery obtained from these two floods at high salinity conditions.
This result intuitively suggests that SmartWater benefits may outweigh adverse CO2 solubility effects at lower salinities in
some cases to provide an overall better incremental oil recovery in SmartWater miscible WAG. However more systematic
experimental work is required to confirm and accurately determine on SmartWater effects in tertiary miscible CO2 WAG
processes. A recent numerical simulation work by Dang et al.73 showed about 9% OOIP increase in CO2 WAG recovery when
low salinity water is used instead of high salinity water. Injection scheme used consisted of 0.4 pore volumes of high salinity
water followed by four WAG cycles of low salinity brine/CO2 (0.8 pore volumes) and finally 0.6 pore volumes of buffering low
salinity water. When the high salinity injection water in the first 0.4 pore volumes was replaced with low salinity water (LSW),
even more incremental oil was observed compared to 9% OOIP with early oil production. A one-dimensional linear model was
used in this study and the conventional low salinity model was integrated with a comprehensive geochemical model to simulate
the LSW-WAG process. As a result, these authors concluded that low salinity water can improve WAG performance in both oil-
wet and mixed-wet reservoirs due to favorable ion-exhange and wettability alteration. However adverse effects of low salinities
on CO2 solubilities were not discussed in this study.

Solubility of CO2 in brines containing divalent ions is higher compared to monovalent ions at the same ionic strength 74. Hence
relatively less adverse CO2 solubility effects are expected in WAG with injection waters stripped of divalent cations. Also the
use of low salinity SmartWater in miscible WAG may yield better incremental oil recovery in a specific reservoir rock-fluids
system where SmartWater benefits overcome the competing adverse CO2 solubility effects. The largest successful mobility
control demonstration project using foams involved injecting alternate slugs of surfactant containing water with injection gas at
Norsk Hydros Snorre field in the North Sea75. The use of such advanced foam based mobility control techniques, wherein
water based surfactants are used to generate insitu foams in miscible WAG, may need better compatibility with
injection water (especially hardness removal) depending on the surfactant type chosen for the application. Due to
absence of any direct experimental evidence from published data to support the advantage of low salinity effect,
no specific water salinity requirements are suggested for CO2 WAG in this study (lower salinity could be
advantageous in some cases). However low to moderate hardness ions are desired to prevent adverse CO2
solubility effects in water from the alternating CO2 slugs in WAG.

3.4 terlarut campur CO2 WAG

Gas CO2 disuntikkan, dalam kondisi waduk yang tepat dari suhu dan tekanan dan dengan adanya komposisi minyak mentah yang
menguntungkan, bisa menjadi larut dengan minyak mentah waduk. Proses EOR ini adalah mendapatkan banyak perhatian dalam beberapa

tahun terakhir karena manfaat tambahan dari bawah tanah CO2 penyerapan. Perkembangan miscibility antara minyak dan CO2 di reservoir
remobilizes jumlah besar minyak, jika yang terjebak akibat gaya kapiler, sehingga menghasilkan tambahan oil recovery. Miscibility gas-minyak

dalam proses dikembangkan melalui perubahan komposisi in-situ yang terjadi karena beberapa kontak dari gas injeksi dengan minyak
mentah reservoir bergerak gas CO2 yang disuntikkan melalui reservoir. Tiga mekanisme utama yang berkontribusi terhadap enhanced oil

recovery dalam proses banjir gas tercampur CO2 adalah: (1) nol tegangan antar muka,
(2) meningkatkan volume minyak karena pembengkakan, dan (3) pengurangan viskositas minyak.
Dua jenis proses injeksi gas yang umum digunakan di lapangan untuk aplikasi EOR. Salah satunya adalah injeksi gas terus
menerus (CGI) dan yang lainnya adalah air-bolak-gas (WAG) injeksi. Dalam CGI, gas yang disuntikkan sebagai siput terus
menerus, sedangkan WAG menggunakan siput alternatif gas dan air bertujuan untuk agak mengimbangi gravitasi segregasi di
reservoir. Proyek lapangan beberapa digunakan WAG hybrid, kombinasi CGI dan WAG, di mana gas diinjeksikan secara terus
menerus di awal untuk memiliki respon lebih cepat dan menghasilkan lebih banyak minyak dan kemudian WAG dimulai untuk
mencegah terobosan gas lebih awal dan untuk membatasi pemanfaatan CO2. CO2 bercampur banjir dapat dianggap sebagai
teknologi matang dengan banyak pengalaman sebelumnya dilaporkan di West Texas Permian baskom dan saat ini ada
64.
sekitar 112 banjir CO2 bercampur berada di bawah operasi di Amerika Serikat Sebuah banjir bercampur CO2 yang besar
juga saat ini sedang operasi di lapangan minyak Weyburn terletak di Midale, Saskatchewan, Kanada. Ketersediaan sumber
CO2 dan infrastruktur untuk transportasi gas merupakan faktor pembatas utama untuk teknologi. Korosi berat dengan larutan
asam, hilangnya CO2 karena kelarutan dalam air, curah hujan asphaltene, dan pembentukan hidrat adalah beberapa
tantangan utama lainnya.
WAG teoritis menggabungkan perpindahan mikroskopis baik injeksi gas dengan peningkatan sapuan makroskopik injeksi
air. Ini adalah proses injeksi gas bercampur paling banyak diterapkan di lapangan dan telah menjadi standar untuk injeksi gas
komersial. Namun dalam kenyataannya, air disuntikkan memberikan menyapu baik di WAG hanya di daerah dekat dengan
sumur injeksi dan menyapu makroskopik miskin dibayangkan pada jarak tertentu dari injeksi sumur dalam reservoir karena
kecenderungan alami dari gas ke lebih-naik dan air untuk bawah-naik 65. Selanjutnya disuntikkan viskositas CO2 pada kondisi
waduk yang sangat rendah di kisaran sekitar 0,05-0,10 cP, yang menghasilkan rasio mobilitas kurang baik yang mengarah ke
jari kental dan terobosan gas dini. Oleh karena itu membuktikan pemisahan gravitasi dan jari kental di injeksi gas telah menjadi
tantangan besar untuk meningkatkan efisiensi banjir gas larut. Beberapa teknologi canggih baru yang sedang diteliti dalam
industri minyak saat ini seperti busa (menggunakan surfaktan air / CO2 larut dan nanopartikel), gel, dan pengental CO2 untuk
mengurangi gravitasi over-ride / fingering kental dan mengurangi pemanfaatan gas di banjir CO2 larut. Christensen et
al. 66 Ulasan 59 proyek lapangan WAG, yang meliputi baik di darat dan lepas pantai dan injeksi gas non-CO2 proses seperti
hidrokarbon dan N2. Menariknya hampir semua proyek lepas pantai menggunakan gas hidrokarbon untuk WAG karena
ketersediaan gas hidrokarbon dari produksi. Penelitian ini telah melaporkan tambahan recovery minyak rata-rata sekitar 10%
OOIP untuk proyek-proyek lapangan WAG larut. Sebuah tinjauan dari 12 sebelumnya conduced lapangan skala
CO2 banjir bercampur dengan Brock dan Bryan 67 menunjukkan pemulihan minyak tambahan di kisaran 8-10%
OOIP.
Tidak ada banyak studi yang dilaporkan dalam literatur belajar pada injeksi air garam efek komposisi dalam proses WAG CO2
larut tersier. Berdasarkan hasil banjir inti Berea diperoleh dengan menggunakan minyak Model (n-dekana) dan gas CO2,
Kulkarni dan Rao 68 melaporkan bahwa WAG pemulihan menunjukkan penurunan yang signifikan dalam pemulihan minyak
ketika komposisi air garam diubah dari 5% NaCl 0,9% berat multivalen air garam reservoir yang mengandung 650 ion ppm
kekerasan. Sekitar 12% penurunan oil recovery diamati dalam penelitian ini dan hasil ini dikaitkan dengan kelarutan yang lebih
tinggi dari CO2 di air asin multivalen bila dibandingkan dengan monovalen air asin. Al-Netaifi 69 dilakukan banjir WAG CO2 inti
menggunakan Berea batupasir, n-dekana minyak dan dua komposisi air garam yang berbeda, sedang salinitas air garam yang
mengandung 2,55% berat NaCl dan 0,45% CaCl2 dan air garam salinitas yang lebih tinggi yang mengandung 5,89% berat
NaCl, 2.24 wt% CaCl2 , dan 0,15% berat MgCl2.Kedua banjir inti ini menunjukkan pemulihan minyak utama hampir mirip, tapi
respon oil recovery lebih cepat diamati dengan air garam salinitas yang lebih tinggi. Kedua penelitian sehingga menunjukkan
efek samping dari kelarutan CO2 lebih tinggi di larut WAG dengan air asin salinitas yang lebih rendah. Hal ini juga penting
untuk dicatat bahwa tidak banyak yang dapat disimpulkan tentang rendah efek salinitas dari studi ini sejak dekana non-reaktif
digunakan sebagai fasa minyak tanpa memberikan banyak informasi tentang rincian kandungan liat di Berea. Aleidan dan
Mamora 70 dilakukan banjir inti CO2 larut sekunder di core karbonat heterogen dengan 31 o API minyak mentah West Texas
untuk mengevaluasi efek dari injeksi air garam salinitas (0, 6, dan 20% berat) di WAG. Hasil penelitian menunjukkan
pemulihan minyak utama lebih baik pada salinitas injeksi air garam yang lebih rendah dan dikaitkan dengan efisiensi
perpindahan yang lebih baik dari campuran CO2-air untuk memobilisasi minyak dilewati setelah slug CO2 dalam sistem yang
sangat heterogen. Zhang dan Sarma 71 diringkas poin pandangan positif lain dari salinitas rendah dan pembubaran CO2 lebih
tinggi di tersier bercampur WAG seperti mengurangi fingering kental untuk menghasilkan terobosan gas tertunda dan akses ke
minyak terlindung oleh "blocking air" melalui difusi. Jiang et al. 72 dilakukan baik air sekunder dan banjir inti tersier larut WAG
CO2 menggunakan Berea batupasir konten liat rendah dan minyak mentah di berbagai salinitas injeksi air garam dan hasil ini
ditunjukkan pada Gambar 9. pemulihan banjir air meningkat pada salinitas yang lebih rendah (namun wettability efek
perubahan dipertanyakan) sedangkan WAG pemulihan sedikit menurun karena kelarutan CO2 lebih tinggi dalam air
garam. Hal ini karena, pada salinitas yang lebih rendah dalam jumlah yang lebih besar dari gas CO2 akan hilang ke dalam
fase air karena peningkatan kelarutan dan sebagai hasilnya volume yang lebih rendah dari CO2 disuntikkan tersedia untuk
berinteraksi dengan minyak. Tidak seperti injeksi gas terus menerus, tidak mungkin untuk mengisi gas CO2 hilang ke dalam
fase air dalam WAG karena ukuran slug CO2 yang terbatas digunakan dan meningkatkan saturasi air di waduk sebagai jumlah
air yang diinjeksikan bergantian dengan kenaikan gas dengan waktu. Salah satu kesimpulan yang menarik yang dapat ditarik
dari data yang ditunjukkan pada Gambar 9 adalah bahwa minyak Total pemulihan dari banjir salinitas rendah air sekunder dan
salinitas rendah tersier larut WAG adalah sekitar 13-14% lebih tinggi bila dibandingkan dengan total oil recovery yang
diperoleh dari dua banjir ini pada kondisi salinitas tinggi.Hasil ini secara intuitif menunjukkan bahwa manfaat Smartwater
mungkin lebih besar daripada efek kelarutan CO2 yang merugikan pada salinitas yang lebih rendah dalam beberapa kasus
untuk memberikan tambahan lebih baik oil recovery keseluruhan di Smartwater larut WAG. Namun karya eksperimental yang
lebih sistematis diperlukan untuk mengkonfirmasi dan akurat menentukan tentang efek Smartwater dalam proses WAG CO2
larut tersier. Baru-baru numerik simulasi bekerja dengan Dang et al. 73 menunjukkan sekitar 9% peningkatan OOIP di CO2
pemulihan WAG ketika air salinitas rendah digunakan sebagai pengganti air salinitas tinggi. Skema injeksi yang digunakan
terdiri dari 0,4 volume pori air salinitas tinggi diikuti oleh empat siklus WAG penerbangan salinitas air garam / CO2 (0,8 volume
pori) dan akhirnya 0,6 volume pori penyangga air salinitas rendah. Ketika salinitas tinggi air injeksi dalam volume 0,4 pori
pertama diganti dengan salinitas air rendah (LSW), bahkan lebih tambahan minyak diamati dibandingkan dengan 9% OOIP
dengan produksi minyak awal. Sebuah model linear satu dimensi yang digunakan dalam penelitian ini dan model salinitas
rendah konvensional terintegrasi dengan model geokimia komprehensif untuk mensimulasikan proses LSW-WAG. Akibatnya,
penulis menyimpulkan bahwa air salinitas rendah dapat meningkatkan kinerja WAG di kedua reservoir minyak-basah dan
dicampur-basah karena menguntungkan ion-exhange dan perubahan wettability. Namun efek samping dari salinitas rendah
pada kelarutan CO2 tidak dibahas dalam penelitian ini.
Kelarutan CO2 di air asin yang mengandung ion divalen lebih tinggi dibandingkan dengan ion monovalen pada kekuatan ion
yang sama 74. Oleh karena itu relatif efek kelarutan merugikan CO2 kurang diharapkan dalam WAG dengan perairan injeksi
dilucuti kation divalen. Juga penggunaan salinitas Smartwater rendah larut WAG dapat menghasilkan tambahan yang lebih
baik oil recovery dalam sistem batu-fluida reservoir tertentu di mana manfaat Smartwater mengatasi efek kelarutan merugikan
CO2 bersaing. Sukses kontrol mobilitas proyek demonstrasi terbesar menggunakan busa yang terlibat menyuntikkan siput
alternatif surfaktan yang mengandung air dengan gas injeksi di bidang Snorre Norsk Hydro di North Sea 75. Penggunaan
canggih mobilitas busa berdasarkan seperti teknik kontrol, dimana surfaktan berbasis air digunakan untuk
menghasilkan busa insitu di larut WAG, mungkin perlu kompatibilitas yang lebih baik dengan air injeksi (terutama
penghapusan kekerasan) tergantung pada jenis surfaktan yang dipilih untuk aplikasi. Karena tidak adanya bukti
eksperimental langsung dari data yang diterbitkan untuk mendukung keuntungan dari efek salinitas rendah, tidak
ada persyaratan salinitas air tertentu disarankan untuk WAG CO2 dalam penelitian ini (salinitas yang lebih rendah
bisa menguntungkan dalam beberapa kasus). Namun rendah sampai sedang ion kekerasan yang diinginkan
untuk mencegah efek kelarutan CO2 yang merugikan dalam air dari siput bolak CO2 di WAG.
INJEKSI GAS CO2 CO2 mudah larut dalam minyak bumi namun sulit larut pada air. Karena itu beberapa hal yang
penting dan berguna dalam proses EOR ketika minyak bumi terjenuhi oleh CO2 adalah :
1. Menurunkan viskositas minyak dan menaikkan viskositas air.
2. Menaikkan volume minyak (swelling) dan menurunkan densitas minyak
3. Memberikan efek pengasaman pada reservoir karbonat.
4. Membentuk fluida bercampur dengan minyak karena ekstraksi, penguapan, dan pemindahan kromatografi,
sehingga dapat bertindak sebagai solution gas drive.
Mekanisme dasar injeksi CO2 adalah bercampurnya CO2 dengan minyak dan membentuk fluida baru yang lebih
mudah didesak daripada minyak pada kondisi awal di reservoir. Ada 4 jenis mekanisme pendesakan injeksi CO2 :
1. Injeksi CO2 secara kontinyu selama proses EOR.
2. Injeksi slug CO2, diikuti air.
3. Injeksi slug CO2 dan air secara bergantian.
4. Injeksi CO2 dan air secara simultan.

Gambar Injeksi CO2

Injeksi CO2 dan air secara simultan terbukti merupakan mekanisme pendesakan yang terbaik di antara keempat
metode tersebut (oil recovery-nya sekitar 50%). Disusul kemudian injeksi slug CO2 dan air secara bergantian.
Injeksi langsung CO2 dan injeksi slug CO2 diikuti sama buruknya dalam kemampuan mengambil minyak sekitar
25%). Agar tercapai pencampuran antara CO2 dengan minyak, maka tekanan di reservoir
harus melebihi MMP (Minimum Miscibility Pressure), harga MMP dapat diperoleh dari hasil percobaan di
laboratorium atau korelasi. Sumber CO2 alami adalah yang terbaik, baik dari sumur yang memproduksi gas CO2
yang relatif murni atau dari pabrik yang mengolah gas hidrokarbon yang mengandung banyak CO2 sebagai
kontaminan. Sumber yang lain adalah kumpulan gas (stack gas) dari pembakaran batubara (coal-fired). Alternatif
lain adalah gas yang dilepaskan dari pabrik amoniak. Desain yang dilakukan dalam injeksi CO2 ke reservoir
minyak adalah menentukan banyaknya air yang digunakan untuk menaikkan tekanan reservoir sehingga proses
pencampuran CO2 dengan minyak dapat berlangsung, menentukan kebutuhan CO2 yang akan diinjeksikan ke
reservoir yang didorong oleh gas N2, menentukan tekanan injeksi (dipermukaan) CO2 ke reservoir yang tidak
melebihi tekanan formasi.