Luis Bafion Bl4zquez
4, ELEMENTOS DE DRENAJE SUPERFICIAL
Las aguas pluviales caidas tanto sobre la calzada como sobre los desmontes
adyacentes a la misma -en el caso de que existan- hacen necesario disponer elementos
especificos destinados a recoger y canalizar longitudinalmente dichas precipitaciones.
En el capitulo dedicado a drenaje se efectuaré un anélisis mas exhaustivo acerca
de la problemética de evacuacién de las aguas pluviales en carreteras; por el momento,
describiremos los elementos empleados para efectuar el drenaje longitudinal y que
forman parte de la seccién transversal: las cunetas, caces y sumideros.
4.1. Cunetas
La cuneta puede definirse como una zona longitudinal situada en el extremo de
la calzada y que discurre paralela a la misma, cuya misién es la de recibir y canalizar las
aguas pluviales procedentes de la propia calzada -donde son evacuadas a través del
bombeo- y de la escorrentia superficial del talud de desmonte si éste existe.
Ademas de este funcién principal, las cunetas prestan otro tipo de funciones
Uitiles para el correcto funcionamiento de la infraestructura viaria, como son:
- Control del nivel freatico.
- Evacuacién de las aguas infiltradas tanto en el firme como en el terreno
circundante.
- Servir de almacén eventual de la nieve retirada de la calzada.
Las cunetas pueden construire de diferentes materiales en funcién de la
velocidad de circulacién del agua en su seno, magnitud que depende directamente de la
inclinacién longitudinal de la cuneta, que suele coincidir con la adoptada para la via. Una
velocidad superior a la tolerable por el material causaria arrastres y erosiones del
mismo, reduciendo la funcionalidad de la cuneta. Asi, para bajas velocidades no es
necesario efectuar ningun revestimiento, mientras que si ésta supera los 4.5 m/s. es
necesario revestir las paredes de hormigén.
Ubicacién
Como ya se ha comentado, las cunetas suelen ubicarse generalmente en los
laterales de la calzada, aunque éste no es el Unico lugar donde pueden encontrarse.
Otras disposiciones propias de las cunetas son:
(a) Cunetas de coronacién de desmonte: Se colocan en la parte més alta del
desmonte para evitar la erosién y arrastre de materiales que conforman
talud, asi como para aliviar parte del caudal que deberia recoger la cuneta
Principal, interceptando la escorrentia de las laderas circundantes.: ce a seccién transversal
(b) Cuneta de coronacién de terraplén; Al igual que las anteriores, evitan que el
agua recogida por la calzada penetre en el talud, lo que podria ocasionar
arrastres e incluso el desmoronamiento parcial del terraplén. Son de menor
tamafio, ya que Unicamente deben evacuar el agua recogida en el firme
(c) Cuneta de pie de terrapién: Su misién es recoger las aguas que caen sobre el
talud del terraplén y sobre el terreno circundante, sabre todo si su pendiente
vierte hacia el propio relleno, ya que podria llegar a erosionar gravemente la
base del mismo.
Coronacién
e desmonte
coronacién
de terrapien
<
a ie
|
minimo
0.40 m.
TRIANGULAR (V)
Fig. 13.14 - Tipologia general de cunetasion transversal
4.2. Caces y sumideros
Un caz es una franja estrecha situada longitudinalmente en los bordes de la
calzada y cuyo cometido es recoger conducir las aguas superficiales y de escorrentia
hasta un elemento de desagtie. Dado su reducido tamafio, se emplean tinicamente para
evacuar pequeiios caudales, como los recogides tnicamente en la superficie de la
calzada, 0 en zonas donde el espacio es limitado, como travesias y nticleos urbanos.
Los caces desaguan con cierta frecuencia a un colector mediante unos elementos
de conexién denominados sumideros 0 bajantes. Estos suelen disponerse en general
cada 25 6 50 m., presentando diversas tipologias.
TIPOLOGIA DE CACES
DIMENSIONES APROKIMADAS
4.00 m,
Fig. 13.15 - Tipos de caces empleados habituaimente en carreteras