UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

DOCENTE : ING.

CURSO : PRODUCTIVIDAD

INTEGRANTES : AVALOS MORENO, ADELA MARILU

ORIBE QUIONES, ADELA MARISOL
PAIRAZAMAN NOMBERTO, JOSE LEONARDO

CICLO : X

TRUJILLO PER
2017
 INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCION PERUANA

INTRODUCCION

El trabajo, se enfoca en la industria de la construccin que Per vive en este

momento, alcanzando un nivel muy alto, lo que indica que nuestro pas ha
ingresado a una etapa de modernizacin.

En el presente trabajo, se seala los antecedentes de este crecimiento

inmobiliario, las causas, variables que influyeron, los proyectos realizados en un
margen de tiempo. La construccin en la actualidad, los proyectos actuales, los
que se encuentran en marcha.

El Per vive desde fines de la ltima dcada del siglo XX un sostenido

crecimiento de la industria de la construccin, impulsado, sobre todo, por el
aumento de los ingresos econmicos de los hogares, las mayores inversiones
pblicas y privadas, ambas consecuencia directa del crecimiento econmico y,
asimismo, por la mejora de las condiciones de financiamiento para la adquisicin
de vivienda pblicas. Se trata, sin duda, del duradero boom del sector
inmobiliario peruano, cuyo epicentro es Lima Metropolitana y sus rplicas en
menor escala en otras ciudades del interior como Arequipa, Trujillo, Chiclayo,
Piura, Ica, Huancayo, Cajamarca, Huaraz, entre otras.
ANTECEDENTES

Entre los aos 80 y la mayor parte de los aos 90, nuestro pas vive grandes procesos
migratorios incrementados por la violencia poltica, el terrorismo y las reacciones de los
militares, principalmente desde la regin de los Andes hacia las reas urbanas de la
zona costera, lo cual influir en nuestro proceso de desarrollo. Muchas ciudades de la
Costa han tenido la necesidad de expandirse, siendo este proceso muy rpido y
negligente, ocupando parte importante de las reservas agrcolas y adems de
expandirse hacia los desiertos de los alrededores. La mayor cantidad de migrantes vino
a Lima, la capital. Actualmente, cerca al 30% de la poblacin del Per reside en Lima.
Esta expansin trajo consigo un inmenso esfuerzo de construccin, tanto por parte del
sector formal como del informal.

El sector formal lo conforma un pequeo nmero de grandes compaas constructoras,

que construyen a pedido de bancos, promotoras inmobiliarias, etc. La impulsora
principal a es la modernidad. En el contexto de globalizacin, la mayor parte de las
compaas quieren tomar parte de mundo occidental moderno lo antes posible. Los
edificios tienen que verse: altos, con vidrio, azulejos brillantes, aire acondicionado,
etc. No se brinda consideracin alguna a los aspectos ambientales o a los elementos
culturales. Muchas hermosas casonas son demolidas para ser reemplazadas por altos
edificios, sin ningn criterio de valor arquitectnico o planeamiento urbano. En los
vastos asentamientos humanos o pueblos jvenes, que rodean las grandes ciudades de
la costa, la construccin es realizada por el sector informal. Grupos organizados de
pobladores invaden terrenos o los compran a grandes propietarios. El diseo urbano se
da de manera informal, puesto que el propietario no hacen uso del servicio de un
profesional, lo que ms adelante conduce a muchos problemas en infraestructura, el
hacinamiento y la seguridad de las estructuras.

Las casas se construyen de manera similar replicando un mismo patrn: algunas veces
porque un arquitecto se ve envuelto en el proyecto de varias viviendas, pero la mayora
de veces porque el plano es copiado de unos a otros. El propietario, junto con parientes
y amigos, construye la casa, a menudo asistido por un maestro de construccin, y la
mayora de las casas no acceden a las regulaciones de construccin.

La gente tiende a imitar el estilo de construccin de los pases occidentales, as como

a los materiales de construccin asociados: cemento reforzado, ladrillos y vidrio. Estos
materiales son denominados materiales nobles, descalificando as materiales
tradicionales como el adobe y la quincha. El compromiso activo de los gobiernos
(centrales o locales) en tales procesos de habilitacin es raro.
Posiblemente uno de los problemas ms importantes a afrontar es en el mantenimiento
y renovacin de las edificaciones existentes.

La salida, el trabajo de corto plazo, que busca el retorno de inversiones rpidamente,

genera edificios malos, ms an si a esto se le aade la falta de un mantenimiento
adecuado debido, en parte, a la falta de recursos.

I. REALIDAD DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCION PERUANA

Como industria de la construccin se entiende no slo la actividad de los constructores,

sino tambin desde los profesionales proyectistas hasta los productores de insumos
para la construccin. Es decir, que ya sea de manera directa o indirecta, la industria de
la construccin genera miles de puestos de trabajo.

Sin duda alguna, la Construccin est cambiando de una forma impresionante.

Manifestndose con cambios significativos en el modo de gestin, que
incorporan calidad, seguridad, especializacin, productividad, tecnologas,
ms informacin y otras disciplinas de gestin.

Per ha sido uno de los pases ms dinmicos de Latinoamrica en la presente dcada

y ha conseguido mantener la estabilidad de las principales variables macroeconmicas,
lo cual ha impulsado la confianza de la comunidad internacional. Adems, el efecto de
la crisis econmica internacional ha sido ms reducido que en el resto de pases de la
zona y las perspectivas de crecimiento econmico para los prximos aos son muy
favorables.

El sector de la construccin en Per es una de las actividades econmicas ms

importantes del pas. A lo largo de los aos ha sido una unidad de medicin del bienestar
econmico nacional. El sector de la construccin tiene un efecto multiplicador: se
generan cuatro puestos de trabajo en otros sectores por cada puesto en la construccin
y se pagan tres dlares en sueldos en otros sectores por cada dlar gastado
en remuneraciones para la construccin. Adems de su capacidad de
generar empleo por ser intensivo en mano de obra, la evolucin de este sector est
estrechamente ligada al desempeo de diversas industrias. A ello se debe su relevancia
en la evolucin de otros sectores y de las principales variables macroeconmicas.

La industria de la construccin en el Per se ha convertido en uno de los sectores ms

dinmicos de la economa. Sin duda, en su crecimiento influyen la expansin de la
demanda interna como consecuencia del aumento de la poblacin y el crecimiento de
la economa, asimismo por el aumento de la inversin privada, bien secundada por la
pblica.

El sector construccin crece a tasas superiores al 10%, vale decir a ritmos mayores que
la tasa de crecimiento del PBI global. Tal es as que desde el 2006 creci en ms del
14% anual, excepto en el 2009 cuando cay al 6% causado por la crisis financiera
internacional, pero inmediatamente se recuper hasta alcanzar en el 2010 una tasa
superior al 17%. Los aos subsiguientes continu creciendo, aunque con menor
velocidad, tal como corroborarse en las estadsticas oficiales del INEI y del BCRP.

En el crecimiento sectorial destacan las obras relacionadas con la edificacin de

viviendas y centros comerciales, favorecidos por las condiciones de acceso al
financiamiento a travs de crditos hipotecarios promovidos por el Estado y otras
fuentes privadas del sistema financiero.

En los ltimos aos se construyeron, ampliaron o mejoraron decenas de miles de

viviendas en el pas, las que fueron colocadas predominantemente en el sector de la
clase media en evidente ascenso.
Algo notable en el boom constructivo es que la mayor demanda de viviendas responde
al creciente nmero de familias que tienen relativamente mayores ingresos econmicos
y por tanto capacidad de adquirir crditos hipotecarios, asimismo, a que las tasas de
inters y las cuotas les resultan asequibles.
Pero lo que opera como dinamizador del crecimiento de la construccin es el nmero
de proyectos habitacionales destinados principalmente a la clase media baja y baja que
se est incrementando de manera muy importante, gracias a la actuacin de programas
de vivienda populares como Mi Vivienda, Techo Propio, entre otros.

Segn el Marco Macroeconmico Multianual 2011-2013, se espera que el dinamismo

del sector construccin se manifieste en un crecimiento superior a una tasa de 10%
durante el periodo, a la par con el incremento de la inversin privada.

II. CARACTERSTICAS DE LA CONSTRUCCIN

1. CURVA DE APRENDIZAJE LIMITADA: La continua movilizacin del personal

entre proyectos (y diferentes trabajos, en muchos casos) de construccin cuya
duracin es limitada, y la creacin y la posterior disolucin de organizaciones que
ejecutan estos proyectos (Empresas constructoras iniciales), producen un
aislamiento en la capacitacin, siendo esta de forma muy escasa en el caso de los
pases poco o subdesarrollados.
1.1. INFRAESTRUCTURA DE EMPRESAS
La diversidad de empresas constructoras existentes, en trminos de
especialidad, tamao, infraestructura y capacidad econmica, tienen
facilidades para ingresar a este rubro, ya que no necesitan de gran
infraestructura para funcionar.
Esto lleva a la aparicin de empresas con caractersticas precarias que
disponen de escasos recursos materiales, la mayora arrendados por el tiempo
que dure la obra.
Instalaciones de obra rudimentarias, maquinarias en mal estado de
conservacin y mantenimiento, mano de obra mal calificada. Esta
infraestructura en la mayora de los casos, sumada a la transitoriedad de las
obras, crea un sinnmero de condiciones que las hace altamente inseguras
para los trabajadores.
Tambin se puede observar que muchas empresas medianas no cuentan con
departamentos de mantenimiento, capacitacin o prevencin de riesgos.

1.2. ALTA COMPETENCIA EN EL SECTOR

La alta competencia del rubro construccin hace que las empresas trabajen
con presupuestos muy ajustados, ya que gran parte de las obras se adjudican
por propuesta, obligando a estudiar ajustes de precios y utilidades. Para
llevar a cabo el contrato, las empresas deben abaratar costos, manejando casi
siempre el recurso ms flexible que es la mano de obra y recortando
presupuestos en la instalacin de faena, ejecutndola de la forma ms
econmica que la funcionalidad permita.
Tambin se ha eliminado de los presupuestos el antiguo porcentaje dedicado
a imprevistos, de tan frecuente ocurrencia en una obra de construccin. Esto
se supera, en muchos casos, especificando con ms detalles el proyecto, a fin
de que los imprevistos puedan surgir con cargo al mandante. Siempre es
aconsejable considerar imprevistos como paralizacin de las actividades
normales de la obra por mal tiempo, escasez de mano de obra especializada,
casos en los cuales la empresa debe asumir mayores costos implcitos.

Consideraciones que dada la alta competencia del sector, en la mayora de los

casos obliga a dejar fuera algunos presupuestos que hoy resultan de gran
importancia como la capacitacin y prevencin de riesgos en la obra.
1.3. CAMBIO DE SISTEMAS DE TRABAJO
Como se esboz en el punto anterior, el continuo cambio de lugar de trabajo o
de impresa, trae consigo que el trabajador debe adaptarse a constantes
cambios. Esto le produce desorientacin, ya que requiere tiempo de
adaptacin al nuevo sistema. La desorientacin es mayor cuanto ms
complejo sea el cambio.
Pasar de un sistema artesanal a uno semi-industrial se torna complicado para
cualquier trabajador, ms an, con la caracterstica de baja preparacin en la
construccin anteriormente descrita. El caso inverso tambin es complicado,
es decir, volver luego de una sesin de capacitacin acuciosa al antiguo
sistema artesanal, hace que la persona sienta una baja de categora, con el
consiguiente deterioro psicolgico que esto conlleva.
Muchas veces los cambios no se deben slo a que el trabajador rote de
trabajo, es equivalente si tiene
especificaciones tcnicas distintas a las tradicionales.

Tambin influye la incorporacin de nuevas tecnologas que las empresas

constructoras van implementando en sus sistemas de trabajo, con el afn de
ser ms productivas y rentables.

1.4. CAMBIO DE LUGARES DE TRABAJO

Otra caracterstica del rubro construccin es el cambio frecuente de lugares de
trabajo, debido a diferentes emplazamientos y ubicacin de las obras. Es
frecuente el continuo peregrinaje de trabajadores de una obra a otra, incluso,
el cambio de funcin dentro de la misma. Esto trae consigo problemas en el
aspecto de seguridad, ya que el trabajador tiene que enfrentarse da a da con
nuevos ambientes de trabajo, desconociendo en la mayora de los casos los
riesgos propios del quehacer.

Al cambio de ambiente fsico se suma el hecho de contar con nuevos

compaeros de trabajo y jefes y por ende, nuevos sistemas. Adems de lo
anterior, muchas veces hay que considerar otros factores, como cambio de
clima, topografa, erradicacin temporal del trabajador de su hogar y vida en
campamento, entre otros, todos factores que afectan de alguna manera la
productividad y seguridad de una obra.
1.5. ROTACIN DE MANO DE OBRA
Una caracterstica muy particular de la construccin es la alta rotacin
de trabajadores e inestabilidad de la fuente de trabajo, debido principalmente a
la transitoriedad de las obras. De este modo, existen empresas que a veces
superan el 250% de rotacin del personal en un ao, porque tienen obras de
muy corta duracin y baja ocupacin de personal.

Esto trae consigo bastantes problemas, sobre todo en la administracin de la

obra, puesto que es difcil conocer a todos los trabajadores contratados
durante el perodo que dura la obra, siendo prcticamente imposible
establecer mtodos de trabajo estandarizados y alguna capacitacin.

En muchas obras se contrata mano de obra no calificada para la funcin que

se debe desempear, lo que se percibe slo al cabo de los primeros trabajos
ejecutados, por lo que la empresa incurre en grandes prdidas.

Se aprecia en general un comportamiento diferente entre el trabajador del

sector industrial con respecto al de la construccin, ya que el segundo resulta
poco apegado a las normas de la empresa en cuanto a convivencia interna,
administracin o seguridad, ya que est consciente que su paso por ella es
transitorio.

1.6. MANO DE OBRA NO CAPACITADA

Una de las principales caractersticas de los trabajadores de la construccin
constituye su falta de capacitacin formal en reas de especialidad. La
mayora ingresan a la construccin sin tener oficio o profesin determinada.
Buscan trabajo donde no requieren estudios o es ms fcil iniciarse. De este
modo ingresan a alguna obra en el puesto de jornal, desde donde pasan a
ayudante de maestro, y con el transcurso de los aos y deseos de aprender
un oficio determinado, se transforman en maestros. Si estos trabajadores
renen ciertas condiciones, referidas principalmente a don de mando y poder
organizativo, pueden acceder a puestos superiores como capataz, y por
ltimo, como jefe de obra.
Como se puede apreciar, en todo este proceso es muy baja la capacitacin en
la formacin de cada oficio. Slo algunos pueden acceder a cursos, a travs
de instituciones como corporaciones u organismos, en los cuales se ofrecen
distintos programas desde capacitacin bsica en oficios como gasfitera,
 albailera o carpintera, pasando por niveles intermedios como interpretacin
de planos, hasta llegar a cursos para capataces y jefes de obra. Sin embargo,
a pesar de la existencia de estos programas de capacitacin, son pocos los
trabajadores que pueden ingresar a ellos, principalmente por los horarios
(vespertinos), costos y en general, por la baja escolaridad.
Es as, entonces, como la formacin de los trabajadores de la construccin se
consigue casi nica y exclusivamente en el trabajo diario, aprendiendo oficios
con los mismos vicios y virtudes de sus eventuales maestros.
Esta caracterstica del trabajador en la construccin, de contar con escasa
preparacin, cobra especial importancia al tratar de implantar medidas de
seguridad o mtodos de trabajo seguros, pues el trabajador tiende a hacer las
cosas siempre de la misma forma como las aprendi, resultando muy difcil su
incorporacin a esquemas nuevos y rigurosos.

2. SENSIBILIDAD AL CLIMA: A diferencia de otras industrias, la construccin se ve

afectada por el clima y el entorno natural, un ejemplo de ello es la construccin en
ambientes hmedos o costeros donde los hongos y la erosin respectivamente;
deterioran el aspecto y la estructura de la obra.