Curso: Diseo en Acero y Madera

Tema: GENERALIDADES
Docente: Ing. Wilson Enrique Chambilla Jalire
2017
II
I
 GENERALIDADES
La Ingeniera Estructural busca siempre la optimizacin, esto significa
obtener: Un costo mnimo; peso mnimo; tiempo de construccin mnimo;
Trabajo mnimo; mxima eficiencia operativa para el propietario.

Las estructuras deben concebirse y calcularse de forma que resistan, con

un grado de seguridad apropiado, todas las cargas y deformaciones
susceptibles de intervenir durante su construccin y puesta en servicio;
que se comporten de manera satisfactoria durante su uso normal; y que
presenten una durabilidad conveniente durante su existencia.
 DISEO ESTRUCTURAL
1. PLANEAMIENTO
2. CONFIGURACIN PRELIMINAR ESTRUCTURAL
3. METRADO DE CARGAS
4. ANLISIS ESTRUCTURAL
5. DISEO Y EVALUACIN
6. REDISEOS
7. DECISIN
8. ELABORACIN DE PLANOS DE DISEO Y
ESPECIFICACIONES TCNICAS
 ELEMENTOS ESTRUCTURALES
BARRAS
Elementos, generalmente de seccin constante, con que se construyen las armaduras,
sometidos primordialmente a esfuerzos de tensin o compresin simples, y
ocasionalmente a esfuerzos de flexin.

VIGAS
Son elementos en que una dimensin, la de su eje longitudinal, predomina sobre las otras
dos, las cargas actan normales con relacin a dicho eje. Sometidos a esfuerzos de corte,
flexin y ocasionalmente a torsin .

COLUMNAS
Son elementos del mismo tipo geomtrico de los anteriores, pero en los cuales priman
fuerzas de compresin cuya lnea de accin coincide con o es paralela a su eje. Adems
pueden estar sometidas a corte.
TIPOS DE CONSTRUCCIONES

A
R
M
A
D
U
R
A
S
V
I
G
A
S
P
O
R
T
I
C
O
S
E
E
S
S
T
P
R
A
U
C
C
I
T
A
U
L
R
E
A
S
S
Cargas Norma E.020
CARGAS MUERTAS PRINCIPALES PESOS UNITARIOS
 Cargas Norma E.020

Movimiento de Cargas para Producir las

Mximas Fuerzas Internas
 Cargas Vivas
Carga de Piso: Es el peso mnimo de las cargas vivas que deben usarse
en el diseo de pisos de edificios, comprenden el peso
del mobiliario y de los ocupantes, stas se especifican en
el Reglamento Nacional de Edificaciones Norma E.020.
 Cargas Vivas
Carga de Nieve: Es recomendable que los techos de las estructuras que
se encuentren a una altitud de ms de 3000 m. sean
diseados para una sobrecarga de nieve (fresca) de un
peso especfico no menor de 100 kgf/m3, y un espesor no
menor de 0.40 m.

Carga de Viento: Las estructuras de acero, por su peso propio

relativamente bajo y grandes superficies, estn expuestas
a la accin del viento, las cargas del viento pueden ser
ms importantes que las cargas debidas al sismo,
dependiendo la zona. Aunque el viento tiene una accin
dinmica, se lo tratar como una carga esttica.
 Velocidad De Diseo (3.7.3)
La velocidad de diseo del viento ser a 10 m de altura
segn la zona de ubicacin de la edificacin (Ver
Mapa), pero no menos de 75 Km/h.

Carga Exterior De Viento (3.7.4)

La carga exterior (presin o succin) se supondr
esttica y perpendicular a la superficie sobre la cual se
acta.
Factores de Forma (C)
 Carga Interior De Viento
Para el diseo de los elementos de cierre, incluyendo sus fijaciones y anclajes, que limitan en
cualquier direccin el nivel que se analiza, tales como paneles de vidrio, coberturas,
alfizares y elementos de cerramiento, se adicionar a las cargas exteriores calculadas, las
cargas interiores (presiones y succiones) calculadas con los factores de forma para presin
interior, con la siguiente tabla.
 NOMINACIONES DE CARGA
NORMA E.090
Las siguientes cargas nominales deben ser consideradas:

D : Carga muerta debida al peso propio de los elementos y los efectos

permanentes sobre la estructura.
L : Carga viva debida al mobiliario y ocupantes.
Lr : Carga viva en las azoteas.
W : Carga de viento.
S : Carga de nieve.
E : Carga de sismo de acuerdo a la Norma E.030 Diseo
Sismorresistente.
R : Carga por lluvia o granizo.
FACTORES Y COMBINACIONES DE CARGA
La resistencia requerida de la estructura y sus elementos debe ser determinada
para la adecuada combinacin crtica de cargas factorizadas. El efecto crtico
puede ocurrir cuando una o ms cargas no estn actuando. Segn la norma
E.090 y el mtodo LRFD, las siguientes combinaciones deben ser investigadas:

U = 1.4D (1.4 - 1)
U = 1.2D + 1.6L + 0.5 (Lr S R) (1.4 - 2)
U = 1.2D + 1.6 (Lr S R ) + (0.5L 0.8W ) (1.4 - 3)
U = 1.2D + 1.3W + 0.5L + 0.5 (Lr S R) (1.4 - 4)
U = 1.2D 1.0E + 0.5L + 0.2S (1.4 - 5)
U = 0.9D (1.3W 1.0E) (1.4 - 6)
 DISEO POR FACTORES DE CARGA
Y RESISTENCIA - LRFD
El diseo por factores de carga y resistencia se basa en los conceptos de estados
lmites. El trmino estado lmite se usa para describir una condicin en la que
una estructura o parte de ella deja de cumplir su pretendida funcin, existen
dos tipos son:

Los estados lmites de resistencia se basan en la capacidad de carga de las

estructuras e incluyen las resistencias plsticas, de pandeo, de fractura de fatiga,
etc.

Los estados lmite de servicio se refieren al comportamiento de las estructuras

bajo cargas normales de servicio segn el uso y la ocupacin de la estructura,
incluyen deflexiones excesivas, deslizamientos, vibraciones y agrietamientos.
 FACTORES DE RESISTENCIA
La resistencia de un miembro no puede calcularse exactamente, debido a
variaciones en las propiedades de los materiales, imperfecciones en las
dimensiones de los elementos, imperfecciones en la teora de anlisis, e
incertidumbre en la mano de obra a utilizar.

Para hacer una estimacin, se multiplica la resistencia terica (resistencia

nominal) de cada elemento por un factor de resistencia que es menor a la
unidad:

Gracias!