Diagnstico y

mantenimiento
electromecnico
Trabajo N5

Integrantes: Csar Daz.

Juan Ahumada.
Seccin: 243
Profesor: Miguel Gonzlez Otrola

 tem 1
Describa y explique las siguientes conexiones con sus respectivos diagramas:
1. Arranque de estrella de triangulo: se basa en conectar el motor en estrella
sobre una red donde debe de conectare en tringulo. De esta forma durante
el arranque los devanados del estator estn a una tensin 3 veces inferior
a la nominal.
Ventajas
Automatismo muy sencillo y barato, se utiliza mucho.
Menor reduccin de par que los mtodos anteriores, para la misma
limitacin de IA.
Desventajas
El par y la corriente de arranque disminuyen siempre en 1/3, sin posibilidad
de regulacin.
Debe utilizarse solo ante cargas de bajo par de arranque.
Ejemplo: tenemos un motor de
400/230 y una red de 230 (V). El
motor debe sobre esta red, de
conectarse en tringulo y sus
devanados soportan 230 (V).La
corriente de arranque es 15 (A), si
se arranca de forma directa en
tringulo sobre 230 (V). Pero qu
pasa si lo conecto en estrella en la
red de 230 (V) y procedemos al
arranque? Cul ser su corriente
de arranque?
Como podemos ver la conexin
estrella sobre una red de 230(V)
cada devanado soporta 127 (V), con
lo cual el estator genera un campo giratorio de menos induccin, el motor es dbil
y la curva de par presenta valores ms bajos a la misma velocidad. Se puede
demostrar que el par de arranque se reduce un tercio.
tres impedancias en tringulo consumen el triple de corriente de lnea que
en estrella, a la misma tensin de red. La tensin de la red es la misma se
arranque el motor en estrella-tringulo o directamente en tringulo, con lo que en
estrella la IA es tres veces ms pequea.
La secuencia de funcionamiento
es la siguiente: Se cierra KM1 y
KM2 conectndose el motor en
estrella y arrancando con los
valores de par e intensidad del
punto 1(en KM2 cortocircuita X-
Y-Z). Podemos ver que la
velocidad va aumentando y el
punto de funcionamiento del
motor evoluciona hacia el punto
2.
Transcurrido un pequeo tiempo
(de 2 a 5 S), se abre KM2 y
simultneamente se cierra KM3
(que provoca el cortocircuito U-
Z, V-X, W-Y) con lo cual el
motor se conecta en tringulo
(salto del punto 2 al 3). En X la
caja de conexiones no tiene
chapas puesto que los puentes
los realizan los contactores
(KM2 para la estrella y KM3
para el tringulo).
Finalmente el motor evoluciona en tringulo desde el punto 3 al 4, donde el motor
se estabiliza a la velocidad que corresponda en funcin del par de carga.
 2. Arranque mediante auto-transformador: Este mtodo la reduccin de
tensin se realiza mediante un autotransformador. Normalmente durante el
proceso de arranque el nmero de espiras del secundario no se vara,
luego la relacin de transformacin (rt) es constante, aunque puede
regularse.
Ventajas
Automatismo muy sencillo.
Desventajas
El par de arranque disminuye de forma cuadrtica, luego solo es vlido ante
cargas de bajsimo par de arranque. Hoy se utiliza poco.
Es ms caro debido al precio del autotransformador.

La secuencia de funcionamiento es la siguiente:

1. Se cierra KM1 y KM2,

hacindose la estrella
en el secundario del
autotrafo y
alimentndose el motor
a la tensin del
secundario (punto 1). El
punto de
funcionamiento
evoluciona desde 1
hacia 2.
2. Tras un tiempo
prefijado, se abre KM2
y se cierra KM3 de
forma casi simultnea,
conectando el motor a
su tensin nominal. El
motor pasa del punto 2
al 3.
3. Finalmente se
estabiliza en el punto
de funcionamiento (4) a
su tensin nominal.
3. Arranque mediante resistencia en serie con bobinado estator: Consiste en
arrancar el motor bajo tensin reducida mediante la insercin de resistencias en
serie con los devanados. Las resistencias
producirn una cada de tensin que
conseguir que la tensin del motor sea
inferior a la nominal. Debido a ello, la
intensidad de arranque se ver reducida
proporcionalmente a la tensin y el par se
reducir proporcionalmente al cuadrado de
sta. Una vez estabilizada la velocidad, las
resistencias se eliminan y el motor pasa a
trabajar a tensin nominal.
Esto conlleva el inconveniente que para
bajar la intensidad de arranque se baja
mucho el par de arranque, pudiendo -la
mquina- no arrancar en caso de que
el par resistente sea elevado.
El valor de la resistencia se calcula en
base a la punta de corriente que no se
debe superar durante el arranque, o al
valor mnimo del par de arranque
necesario teniendo en cuenta el par
resistente de la mquina accionada.
El arranque mediante resistencias estatricas se puede producir en dos o
ms etapas, reduciendo en cada
etapa el valor de la resistencia para
llegar finalmente al valor mnimo.
La tensin aplicada al motor no ser
constante durante el periodo de
aceleracin debido a que la
intensidad, mxima cuando se pone
el motor en tensin, disminuye a
medida que el motor acelera, por lo
que la cada de tensin en bornes
de las resistencia disminuye y la
tensin en el motor aumenta. Debido
a esto, los valores obtenidos del par,
para un par inicial dado, son
mayores que con un sistema que
suministra tensin reducida de valor
fijo.
 tem 2
Nombre y describa los diferentes dispositivos de proteccin

1. Proteccin contactos directos

Proteccin contra los contactos directos Para evitar este tipo de contacto los
mtodos de trabajo ms usados son:
El aislamiento de las partes energizadas que lo requieran.
Aislamiento de las partes energizadas: Las partes energizadas de una
instalacin o equipo que lo requiera debern estar Completamente cubiertas
con un aislamiento que no se pueda retirar salvo destruyndolo y que sea
capaz de resistir con durabilidad los efectos mecnicos, elctricos, trmicos y
qumicos a que estar sometido en el servicio normal. Se debe aclarar que las
pinturas, lacas, barnices y productos similares no cumplen estos
requerimientos.
Barreras o cubiertas protectoras: La proteccin por barreras o cubiertas
protectoras est destinada a impedir el acceso a las partes de cualquier
instalacin que por su funcin no estn aisladas, es decir, impedir el acceso a
las partes energizadas de la instalacin. Las barreras o cubiertas protectoras
deben estar firmemente fijadas y las mismas slo se podrn retirar mediante el
empleo de herramientas adecuadas y nunca se energizar la instalacin con
ellas quitadas. Este medio de proteccin es el que se emplea en los
tomacorrientes, interruptores de pared, terminales de motores de baja tensin,
etc.
Alejamiento de las partes energizadas: El alejamiento de las partes
energizadas est destinado a mantener stas inaccesibles por distancia y con
ello evitar contactos involuntarios. La instalacin que emplee este mtodo de
proteccin debe estar diseada de forma tal que todas las partes energizadas
estn totalmente fuera del alcance de una persona, como por ejemplo es el
caso de las lneas areas de transmisin y de distribucin de energa elctrica.
Barreras y seales provisionales: Cuando se realizan trabajos que requieren
retirar temporalmente barreras protectoras normales como paneles, puertas, o
se desea impedir el acceso a partes energizadas de una instalacin, se deben
emplear seales y barreras que alerten del peligro al personal. Las cintas para
barreras son cintas plsticas resistente al desgaste por rozamiento de un
mnimo de dos pulgadas de ancho, marcadas y coloreadas para indicar
claramente al personal de la naturaleza de los peligros a que pueden estar
expuestos si cruzan la lnea de la cinta.
Procedimiento utilizando:
Si no existe espacio disponible para la
colocacin de barreras debe situarse
personal de
guardia para prevenir a todo el
personal restante de los posibles
riesgos.
Las seales de alerta deben ser de un
diseo normalizado y fcilmente
legible.
Ellas deben colocarse de manera que
alerten al personal de un peligro
inminente.
Deben colocarse en la entrada del
rea de trabajo y deben alertar de
forma clara y precisa de los peligros o de la condicin energizada.

2. Proteccin contra los contactos indirectos

Las partes conductoras activas utilizadas en el proceso de fabricacin de un
equipo elctrico se separan de las partes activas del equipo mediante el
aislamiento bsico. El defecto de aislamiento bsico afecta a las partes activas.
El hecho de tocar una parte normalmente desactivada de un equipo elctrico que
ha pasado a estar activa debido al defecto de su aislamiento se conoce como
contacto indirecto. Se adoptan varias medidas para la proteccin contra este
riesgo, a saber:
Desconexin automtica de la fuente de alimentacin del equipo elctrico
conectado.
Disposiciones especiales, como por ejemplo: Utilizacin de materiales de
aislamiento, ubicacin no conductora fuera del alcance por alejamiento o
interposicin de barreras, Conexin equipotencial.

PROTECCIN CONTRA SOBRECARGAS

Entendemos por sobrecarga al exceso de intensidad en un circuito, debido

a un defecto de aislamiento o bien, a una avera o demanda excesiva de
carga de la mquina conectada a un motor elctrico.

Las sobrecargas deben de protegerse, ya que pueden dar lugar a la

destruccin total de los aislamientos, de una red o de un motor conectado
a ella. Una sobrecarga no protegida degenera siempre en un cortocircuito.
 Los dispositivos empleados para la proteccin contra sobrecargas son:

Fusibles calibrados, tipo gT o gF (nunca aM)

Interruptores automticos magneto trmicos
(PIA)
Rels trmicos

Para los circuitos domsticos, de alumbrado y

para pequeos motores, se suelen emplear
los dos primeros, al igual que para los
cortocircuitos, siempre y cuando se utilice el
tipo y la calibracin apropiada al circuito a
proteger. Por el contrario para los motores
trifsicos se suelen emplear los llamados rels
trmicos.

Fusibles o cortacircuitos

Los fusibles o cortacircuitos, no son ms que una seccin de hilo ms fino

que los conductores normales, colocado en la entrada del circuito a
proteger, para que al aumentar la corriente, debido a un cortocircuito, sea
la parte que ms se caliente, y por tanto la primera en fundirse. Una vez
interrumpida la corriente, el resto del circuito ya no sufre dao alguno.
Antiguamente los fusibles eran finos hilos de cobre o plomo, colocados al
aire, lo cual tena el inconveniente de que al fundirse saltaban pequeas
partculas incandescentes, dando lugar a otras averas en el circuito.

Actualmente la parte o elemento fusible

suele ser un fino hilo de cobre o aleacin
de plata, o bien una lmina del mismo
metal para fusibles de gran intensidad,
colocados dentro de unos cartuchos
cermicos llenos de arena de cuarzo, con
lo cual se evita la dispersin del material
fundido; por tal motivo tambin se
denominan cartuchos fusibles. Los
cartuchos fusibles son protecciones desechables, cuando uno se funde se
sustituye por otro en buen estado.
 tem 3 (Conclusin)
Con este trabajo nos damos cuentas de 3 tipos de arranques donde mostramos
sus significados y diferentes tipos de grficos ventajas y desventajas nos
podemos dar cuenta como se hacen los diagramas para poder recibir. Tambin se
habla de Proteccin contactos directos e indirectos donde entregamos los
procedimientos, tambin se habla de las proteccin contra sobre carga y les
damos de fusibles.
Espero que le guste el trabajo como nos gust hacer este trabajo ya que es el
ltimo de los trabajos acumulativos.