Volumen 1 Línea de Transmisiónreferencia PDF

COES SINAC 9-539-5-002-0
Comit de Operacin Econmica del Sistema Interconectado Nacional
Anteproyecto: Lnea de Transmisin en 220 kV Puno-Juliaca-Azngaro y Subestaciones Parte:A

Informe Final Revisin: 0
Volumen I: Lneas de Transmisin en 220 kV PunoJuliaca-Azngaro Fecha: 03-04-2012
ANTEPROYECTO LINEA DE TRANSMISION EN 220 kV

PUNO JULIACA AZANGARO Y SUBESTACIONES
INFORME FINAL
VOLUMEN I
LNEAS DE TRANSMISIN EN 220 kV PUNO-JULIACA-AZNGARO
N 9-539-5-002-0
INDICE GENERAL
VOLUMEN TITULO N DOCUMENTO
VOLUMEN 0: RESUMEN EJECUTIVO N 9-539-5-003-0

PARTE A RESUMEN DEL ANTEPROYECTO
PARTE B PRESUPUESTO DEL PROYECTO
VOLUMEN I: LNEAS DE TRANSMISIN EN 220 kV N 9-539-5-002-0

PUNO-JULIACA-AZNGARO
PARTE A MEMORIA DESCRIPTIVA
PARTE B PLANOS
VOLUMEN II: SUBESTACIONES EN 220 kV N 9-539-5-004-0

PUNO-JULIACA-AZNGARO
PARTE B PLANOS
VOLUMEN III: SISTEMAS DE TELECOMUNICACIONES Y N 9-539-5-005-0

CONTROL
PARTE B PLANOS
PEPSA TECSULT - PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. ii

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Anteproyecto: Lnea de Transmisin en 220 kV Puno-Juliaca-Azngaro y Subestaciones Parte: A


INFORME FINAL
VOLUMEN I
N 9-539-5-002-0
INDICE
PARTE A : MEMORIA DESCRIPTIVA
PARTE B : PLANOS
PEPSA TECSULT - PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. iii

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INFORME FINAL
VOLUMEN I
N 9-539-5-002-0
PARTE A
MEMORIA DESCRIPTIVA
PEPSA TECSULT - PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. iv

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Volumen I: Lneas de Transmisin en 220 kV Puno-Juliaca-Azngaro Fecha: 03-04-2012

INFORME FINAL
LINEAS DE TRANSMISIN 220 kV PUNO JULIACA AZANGARO
N 9-539-5-002-0
PARTE A: MEMORIA DESCRIPTIVA
NDICE
PAG.
CONTENIDO
1.0 GENERALIDADES ...........................................................................................1

1.1 Introduccin ...........................................................................................1
1.2 Objetivo del Informe...............................................................................2
1.2 Documentos de Referencia ....................................................................2
1.3 Ubicacin del Proyecto ...........................................................................3
1.4 Caractersticas de la Lnea de Transmisin Proyectada........................3
1.6 Caractersticas Climatolgicas y Ambientales .......................................4
1.7 Ancho de la Franja de Servidumbre:.......................................................5
2.0 DESCRIPCIN DE LAS INSTALACIONES EXISTENTES ..............................5
2.1 Lnea de Transmisin en 220 kV Moquegua Puno (L-2030) ..............5
2.2 Lnea de Transmisin en 138 kV Puno Juliaca (L-1012) ....................6
2.3 Lnea de Transmisin en 138 kV Azngaro Juliaca (L-1011) .............6
2.4 Lnea de Transmisin en 138 kV Azngaro Ayaviri
Tintaya (L-1006) ....................................................................................7
2.5 Lnea de Transmisin en 138 kV Azngaro San Gabn II (L-
1009/1010) ............................................................................................7
3.0 CRITERIOS DE INGENIERA ..........................................................................8
3.1 Normas Aplicables.................................................................................8
3.2 Criterios de Operacin...........................................................................8
3.3 Condiciones de Servicio ........................................................................8
3.4 Seleccin del Trazo de Ruta..................................................................9
3.4.1 Criterios Generales de Seleccin ...............................................9
3.4.2 Criterios Adicionales de Seleccin..............................................9
3.5 Criterios de Seleccin de los Conductores de Fase ............................10
3.5.1 Capacidad de Transmisin......................................................10
3.5.2 Niveles de Interferencia y Radiacin.......................................11
3.5.3 Cada de Tensin....................................................................12
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3.6 Criterios de Seleccin de los Cables de Guarda .................................12

3.7 Criterios de Seleccin del Aislamiento de la Lnea ..............................13
3.7.1 Niveles de Aislamiento de la Lnea .........................................13
3.7.2 Criterios de Diseo del Aislamiento ........................................14
3.8 Tasa de Falla esperada por Descargas Atmosfricas .........................14
3.8.1 Criterios Generales de Clculo ...............................................15
3.8.2 Resultados del Clculo............................................................16
3.9 Criterios de Seleccin de Estructuras..................................................16
3.10 Criterios de Seleccin de Puesta a Tierra ...........................................18
3.10.1 Criterios Generales .................................................................18
3.10.2 Configuraciones de Puestas a Tierra ......................................18
3.11 Distancias de Seguridad Verticales .....................................................19
3.12 Criterios de Diseo Mecnico ..............................................................19
3.12.1 Presin de Viento....................................................................19
3.12.2 Hiptesis de Carga del Conductor ..........................................20
3.12.3 rbol de Cargas de Estructuras de Soporte............................21
3.13 Criterios de Diseo de Obras Civiles ..................................................29
3.13.1 Normas....................................................................................29
3.13.2 Seleccin del tipo de fundacin...............................................30
3.13.3 Diseo de fundacin ...............................................................30
4.0 LNEA DE TRANSMISIN EN 220KV PUNO JULIACA - AZANGARO ......32
4.1 Coordenadas del Trazo de Ruta preliminar...........................................32
4.2 Conductor de la Lnea .........................................................................33
4.2.1 Caractersticas Tcnicas del Conductor de la Lnea ...............33
4.2.2 Capacidad del Conductor y Nivel de Prdidas ........................33
4.3 Cables de Guarda................................................................................34
4.4 Aislamiento de la Lnea .......................................................................35
4.5 Estructuras de la Lnea........................................................................36
4.6 Puesta a Tierra.....................................................................................36
INDICE - ANEXOS
ANEXO N 1 : UBICACIN GEOGRAFICA DEL PROYECTO

ANEXO N 2 : TRAZO DE RUTA Y VISTAS GOOGLE EARTH DE VERTICES
DE LA LNEA
ANEXO N 3 : SELECCIN PRELIMINAR DE CONDUCTORES
ANEXO N 4 : CALCULOS DE SELECCIN DE AISLAMIENTO
ANEXO N 5 : REPORTES DE CALCULO DE TASA DE FALLAS
ANEXO N 6 : GEOMETRA DE ESTRUCTURAS
ANEXO N 7 : DISTANCIAS MNIMAS DE SEGURIDAD

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INFORME FINAL
LINEAS DE TRANSMISIN 220 kV PUNO JULIACA AZANGARO
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PARTE A: MEMORIA DESCRIPTIVA
1.0 GENERALIDADES
1.1 Introduccin
El COES, como parte de sus funciones en el Marco del Reglamento de Transmisin,

viene actualizando el Plan de Transmisin para el periodo (2013-2022) a fin de
determinar los anteproyectos del Plan Vinculante (2013-2015) cuyo inicio de ejecucin se
realiza dentro de la vigencia del Plan y los correspondientes al Plan Robusto al 2022.
Dentro del desarrollo de dicho Plan se requiere del diseo a nivel de anteproyecto de la
Lnea de Transmisin en 220 kV Puno Juliaca - Azngaro y Subestaciones asociadas
con fines de determinacin del Costo de Inversin y definicin de equipos. Esta definicin
permitir conocer el equipamiento mnimo y sus caractersticas principales que permitan
la conexin al Sistema Elctrico Interconectado Nacional (SEIN).
Con tal fin y luego de un proceso de concurso por invitacin el COES SINAC ha
contratado los Servicios de PEPSA TECSULT para el desarrollo del Anteproyecto Lnea
de Transmisin en 220kV Puno Juliaca Azngaro y Subestaciones, del cual forma
parte la ejecucin de las siguientes obras:
Lnea de Transmisin 220 kV Puno Juliaca - Azngaro, simple terna de 114 Km

de longitud aproximada.
Ampliacin de la Subestacin Puno 220 kV.
Subestacin Juliaca 220/138 kV.
Subestacin Azngaro 220/138 kV.
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El anteproyecto contiene informacin y anlisis que han sido desarrollados hasta donde
ha sido necesario para establecer las caractersticas preliminares de las lneas y
subestaciones. En tal sentido la empresa que realice los Estudios Definitivos ser
responsable de incluir otros elementos o componentes no descritos en el presente
documento, as como dimensionar, modificar o adecuar lo que fuera necesario, a efectos
de garantizar la correcta operacin de las instalaciones del proyecto y la prestacin del
servicio segn las normas de calidad aplicables al Sistema Elctrico Interconectado
Nacional (SEIN).
1.2 Objetivo del Informe
El presente documento tiene como objetivo presentar el Estudio a nivel de Anteproyecto

correspondiente a la Lnea de Transmisin en 220kV Puno Juliaca - Azngaro.
1.2 Documentos de Referencia
Para la realizacin del presente informe se ha revisado la informacin referencial

consignada en los siguientes documentos:
Trminos de Referencia para el Desarrollo del Anteproyecto Lnea de Transmisin

en 220 kV Puno Juliaca Azangaro y Subestaciones, elaborado por el COES.
Informacin Tcnica alcanzada por el COES.
Diseo Definitivo y Expediente Tcnico de la Lnea de Transmisin 138 kV

Azngaro Puno, elaborado por PEPSA TECSULT para ETESUR.
Anteproyecto de Ingeniera para la Ampliacin de las Subestaciones Ica, Marcona,

Juliaca y Moquegua, elaborado por PEPSA TECSULT para Red de Energa del
Per REP, 2006.
Informacin elaborada por el Instituto Geogrfico Nacional (IGN) que consta de

planos de la Carta Nacional a escala 1:100 000 hojas: 30-V (Azngaro), 31-V
(Juliaca) y 32-V (Puno).

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1.3 Ubicacin del Proyecto
El rea del proyecto se ubica en la sierra sur del Per, en las provincias de Azngaro,
Lampa, Juliaca y Puno, departamento de Puno.
Geogrficamente el rea del Proyecto se emplaza entre las siguientes coordenadas UTM
(Sistema WGS-84):
8 248 000 y 8 352 000 Norte

360 000 y 390 000 Este
El rea del proyecto fisiogrficamente est situada entre los flancos occidental y oriental
de las cordilleras de los andes regin sur (meseta del Collao) entre los 3800 y los 4200
m.s.n.m. La mayor parte de la Lnea de Transmisin proyectada se ubica por debajo de
los 4000 m.s.n.m.
La principal va de acceso terrestre a la zona del proyecto desde Lima es por la Carretera
Panamericana Sur hasta la variante Uchumayo y de ah la va a Arequipa-Juliaca-Puno.
Otra alternativa es va Desaguadero, tomando en primera instancia la Panamericana Sur
hasta llegar a Moquegua y posteriormente la Binacional.
Por va area, existen vuelos regulares que son efectuados de Lima hacia la ciudad de
Juliaca por lneas areas comerciales.
En el Anexo N 1 se muestra la ubicacin geogrfica del proyecto.
1.4 Caractersticas de la Lnea de Transmisin Proyectada
Las caractersticas principales de la Lnea de Transmisin proyectada son las siguientes:
Longitud aproximada :
Tramo Puno Juliaca : 31 Km
Tramo Juliaca Azngaro : 83 Km
Tensin Nominal : 220 Kv

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Sistema de Tensin : Trifsico

N de circuitos : 01
Conductor de fase : ACAR 2x900MCM
Cable de guarda : 01 conductor tipo OPGW de 120 mm2
01 conductor tipo EHS de 68,12 mm2
Estructuras de soporte : Torres metlicas de celosa
Configuracin : Triangular
Aisladores : Vidrio Porcelana tipo Suspensin
1.6 Caractersticas Climatolgicas y Ambientales
Caractersticas Climatolgicas
Las caractersticas climatolgicas de la zona del proyecto, que sirven de referencia para
el diseo de la Lnea de Transmisin, son las siguientes:
Temperatura Ambiente
Mxima : 25 C
Media : 8 C
Mnima : -25 C
Mxima Velocidad
de Viento : 104 km/h (de acuerdo al CNE Tabla 250-1.B)
Nivel cerunico : 40 das tormenta / ao
Caractersticas Ambientales
El clima de la zona es frgido, siendo bien marcados las variaciones de temperatura,

donde las oscilaciones trmicas tienen variaciones de temperatura por encima de los
15 C durante el da e inferiores a 0 C durante la noche. Se caracteriza por la presencia
de lluvias y tormentas elctricas durante los meses de Noviembre a Marzo. El ambiente es
limpio y de baja contaminacin industrial.

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1.7 Ancho de la Franja de Servidumbre:
Se debe tener presente la Norma DGE 025-P-1/1988 aprobada con R.D. 111-88-DGE/ONT
que aun esta vigente y que es refrendada por la regla 219.B.4 (Tabla 219) Anchos mnimos
de la faja de servidumbre del CNE Suministro 2001, el mismo que considera para lneas de
transmisin de 220 kV un ancho de 25 m (12,5 m a ambos lados del eje de la lnea).
2.0 DESCRIPCIN DE LAS INSTALACIONES EXISTENTES
A continuacin se hace referencia a las lneas de transmisin existentes ms cercanas al

rea del proyecto.
2.1 Lnea de Transmisin en 220 kV Moquegua Puno (L-2030)
Es de simple terna con estructuras metlicas autosoportadas de celosa. Tiene una

longitud aproximada de 197 km. El conductor es de aluminio reforzado con acero
(ACSR), presentando dos tramos, un primer tramo con conductor Curlew, seccin
nominal 592 mm2, para altitudes menores a los 3500 m.s.n.m., y el tramo final con
conductor Pheasant, seccin nominal 726 mm2, para altitudes mayores a los 3500
m.s.n.m.
Para la proteccin contra descargas atmosfricas se ha instalado dos (2) cables de

guarda, uno de acero galvanizado grado EHS de 68 mm de seccin y otro tipo OPGW de
120 mm2, para el sistema de telecomunicaciones.
Los aisladores son de vidrio templado, tipo standard de 254 mm x 146 mm. En las zonas
ubicadas entre los 3500 y los 4500 m.s.n.m., las cadenas de suspensin estn
conformadas por 21 unidades y las de anclaje por 22 unidades.
Los conductores estn dispuestos en forma triangular recta en las torres de suspensin y
anclaje.
La lnea entr en operacin el 2001.

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2.2 Lnea de Transmisin en 138 kV Puno Juliaca (L-1012)

longitud aproximada de 37 km. El conductor es de aleacin de aluminio (AAAC) de 300
mm.
Para la proteccin contra descargas atmosfricas se ha instalado un (1) cable de guarda

de acero galvanizado grado EHS de 50 mm de seccin.
Los aisladores son tipo standard de 254 mm x 146 mm. Las cadenas de suspensin
estn conformadas por 12 unidades y las de anclaje por 13 unidades. Las cadenas estn
provistas de correctores de tensin tipo anillo.
anclaje excepto en los terminales donde la disposicin es de tipo bandera.
2.3 Lnea de Transmisin en 138 kV Azngaro Juliaca (L-1011)

mm.

La lnea entr en operacin en 1992.

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2.4 Lnea de Transmisin en 138 kV Azngaro Ayaviri Tintaya (L-1006)

mm.

La lnea entr en operacin en 1992.
2.5 Lnea de Transmisin en 138 kV Azngaro San Gabn II (L-1009/1010)
Es de doble terna con estructuras metlicas autosoportadas de celosa. Tiene una

mm.


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3.0 CRITERIOS DE INGENIERA
3.1 Normas Aplicables
Para el desarrollo del proyecto se tomarn en cuenta las siguientes normas y

recomendaciones de diseo, segn su mbito de aplicacin:
Ley de Concesiones Elctricas (DL 25844) y su Reglamento (DS N 009-93-EM)

Cdigo Nacional de Electricidad Suministro (CNE Suministro).
Cdigo Nacional de Electricidad Utilizacin (CNE Utilizacin)
Norma Tcnica de Calidad de los Servicios Elctricos (NTCSE)
Normas Tcnicas Peruanas vigentes (NTP)
Normas de la Comisin Electrotcnica Internacional (IEC)
Normas ANSI (American National Standards Institute)
Normas ASTM (American Society for Testing and Materials)
Recomendaciones IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers)
Adems de las normas anteriores pueden ser considerados criterios y recomendaciones

de diseo de normas de reconocido prestigio internacional cuando su aplicacin sea
requerida.
3.2 Criterios de Operacin
La Lnea de Transmisin de 220 kV se proyectar sobre el criterio de poder transmitir la

potencia de 450 MVA en condiciones normales de operacin.
3.3 Condiciones de Servicio
- Tensin nominal : 220 kV

- Tensin mxima de operacin : 245 kV
- Nivel Bsico de Aislamiento : 1 050 kVp
- Frecuencia del sistema : 60 Hz

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3.4 Seleccin del Trazo de Ruta
3.4.1 Criterios Generales de Seleccin
Los criterios generales para la seleccin del trazo de ruta preliminar de las lneas son los
que se indican a continuacin:
De acuerdo con las caractersticas del terreno, seleccionar la longitud ms

econmica posible, as como minimizar la cantidad de ngulos y la magnitud de los
mismos.
Desarrollar un trazo que aproveche las vas de acceso existentes.
Evitar el paso sobre viviendas y, hasta donde sea posible, por zonas pobladas o
terrenos agrcolas de propiedad privada.
Evitar o minimizar el cruce de carreteras, lneas elctricas o lneas de

telecomunicacin existentes.
Evitar, hasta donde sea posible, el paso por zonas de gran altitud donde se
incrementen las probabilidades de descargas atmosfricas sobre la lnea.
Evitar, hasta donde sea posible, el paso por zonas arqueolgicas o intangibles,
reservas naturales protegidas por el estado y minimizar la afectacin de zonas con
vegetacin.
En el presente informe slo se muestra el trazo preliminar para las lneas de transmisin
proyectas, los mismos que deben ser evaluados en la etapa del Estudio Definitivo, donde
se definir los trazos finales.
3.4.2 Criterios Adicionales de Seleccin
Para el desarrollo del trazo definitivo la empresa responsable debe tomar en cuenta los
siguientes aspectos:

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La construccin de los accesos que resulten necesarios, tomando en cuenta las

normas vigentes que correspondan.
La gestin de los derechos de servidumbre y el pago de las compensaciones a los

propietarios o posesionarios de los terrenos, para lo cual el Concedente podr
colaborar en las tareas de sensibilizar a los propietarios, a fin de tener una gestin
de servidumbre expeditiva.
La obtencin del CIRA (certificacin del INC sobre no afectacin a restos

arqueolgicos).
La elaboracin del Estudio de Impacto Ambiental y su plan de monitoreo, el que

deber contar con la aprobacin de las entidades pblicas correspondientes.
La obtencin de la Concesin Definitiva de Transmisin Elctrica.
3.5 Criterios de Seleccin de los Conductores de Fase
3.5.1 Capacidad de Transmisin
Se debe verificar que la capacidad trmica de los conductores de fase sea la adecuada y
no se experimente un calentamiento excesivo que origine la reduccin de sus
propiedades mecnicas a lo largo de su vida til.
La capacidad mnima de transmisin de las lneas elctricas en 220kV en rgimen de

operacin normal, ser de 450 MVA.
Dicho valor de Capacidad Nominal, corresponde a la operacin normal, continua y en

rgimen permanente de cada lnea; sern utilizados para la operacin de las
instalaciones por el COES y se determinar para las condiciones ambientales de la zona
del proyecto.

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Para esta condicin de operacin la temperatura del conductor no debe superar los
75 C, para la cual se observarn las distancias de seguridad sealadas en el CNE
Suministro vigente (ver Anexo N 7).
El procedimiento para determinar la capacidad trmica del conductor en condiciones

normales se debe basar en el IEEE Standard 738 para el clculo de la relacin corriente
temperatura de conductores desnudos (International Electrical and Electronical
Engineers Standard for Calculating the Current Temperature Relationship of Bare
Conductors).
3.5.2 Niveles de Interferencia y Radiacin
Se debe verificar que los niveles de interferencia, las radiaciones y el ruido audible
producidos por las lneas no superen los valores recomendados por la normatividad
aplicable en estos casos. Para este fin se deben tomar en cuenta los siguientes aspectos:
Que el mximo gradiente superficial del conductor no supere los lmites

recomendados para prevenir problemas de ruidos audibles e interferencia con
seales de radio y televisin, tomando en cuenta las caractersticas del conductor
de la lnea y la altitud de la misma.
Los lmites de radiaciones no ionizantes al lmite de la faja de servidumbre, para

exposicin poblacional segn el Anexo C4.2 del CNE-Utilizacin 2006.
El ruido audible al lmite de la faja de servidumbre, para zonas residenciales segn

el Anexo C3.3 del CNE Utilizacin 2006.
Que los lmites de radio interferencia cumplan con las siguientes normas
internacionales:
- IEC CISPR 18-1 Radio interference characteristics of overhead power lines and
high-voltage equipment Part 1: Description of phenomena.
- IEC CISPR 18-2 Radio interference characteristics of overhead power lines and
high-voltage equipment. Part 2: Methods of measurement and procedure for

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determining limits.
- IEC CISPR 18-3 Radio Interference Characteristics of Overhead Power Lines
and High-Voltage Equipment - Part 3: Code of Practice for Minimizing the
Generation of Radio Noise.
3.5.3 Cada de Tensin
Se debe verificar que la mxima cada de tensin entre los extremos emisor y receptor no
debe superar el 5% de la tensin nominal, para la capacidad nominal de las lneas.
3.6 Criterios de Seleccin de los Cables de Guarda
Los principales criterios que deben orientar la eleccin del cable de guarda son los que se
indican a continuacin:
El diseo del apantallamiento provisto por los cables de guarda, debe ser verificado
a travs de una anlisis integral que considere el aislamiento de la lnea, las
puestas a tierra y los materiales que se utilizarn, de tal manera que las salidas de
servicio no excedan las tolerancias permitidas.
Se debe verificar que exista una adecuada coordinacin de la flecha del conductor
elegido en relacin con la flecha de los conductores de fase, de manera tal que se
eviten acercamientos peligrosos, que deriven en descargas entre conductores a
mitad de vano. Esta condicin debe ser verificad sobre todo en vanos de gran
longitud, donde se pueden producir acercamientos no deseados entre el cable de
guarda y los conductores de fase
En cuanto al grado de proteccin que ofrece un cable de guarda frente a descargas

atmosfricas, se debe tener en cuenta que cuanto menor sea el ngulo de
apantallamiento del cable de guarda respecto a los cables de fase mejor ser la
proteccin que ofrezca. Asimismo, a mayor altura de la estructura menor debe ser
el ngulo de apantallamiento; de acuerdo con lo cual, de manera referencial, los
ngulos de apantallamiento recomendados como mximos, en funcin a la altura
de las estructuras, seran los que se indican a continuacin:

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ngulo de
Altura de la estructura
apantallamiento
(m)
mximo recomendado*
28 30
30 26
35 21
* Valores recomendados en el Design Manual for High Voltage

Transmission Lines R.U.S. - U.S.D.A.
El cable de guarda servir como un enlace de comunicacin entre la barra de envo

y la barra de recepcin de la lnea, de tal manera que permita, efectuar de manera
rpida, segura y selectiva la proteccin diferencial de la lnea, el envo de datos al
COES en tiempo real, el telemando y las telecomunicaciones.
El cable de guarda debe ser capaz de soportar el cortocircuito a tierra hasta el ao

2022, valor que debe ser sustentado por la Sociedad Concesionaria.
3.7 Criterios de Seleccin del Aislamiento de la Lnea
3.7.1 Niveles de Aislamiento de la Lnea
De acuerdo con la norma IEC 60071-1 los niveles aislamiento asociados con la mxima
tensin del sistema son los que se indican a continuacin:
Tensin de operacin nominal de la lnea 220 kV

Tensin mxima del sistema 245 kV
Tensin de sostenimiento al impulso atmosfrico 1050 kV (pico)
(LIWL1)
Tensin de sostenimiento a 60 Hz 460 kV (eficaz)
Estos son valores definidos para condiciones especficas de temperatura y humedad, a

nivel del mar (con una presin atmosfrica de 101,3 kPa), por lo que para condiciones
distintas deben ser corregidos.
1
Lightning Impulse Withstand Level

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3.7.2 Criterios de Diseo del Aislamiento
Con el fin de garantizar un adecuado aislamiento en la lnea se verificar el mismo

considerando los siguientes aspectos:
Verificacin del nivel de aislamiento necesario y las distancias en aire frente a

sobretensiones atmosfricas, sobretensiones por maniobra y sobretensiones a
frecuencia industrial.
Verificacin de la distancia de fuga necesaria por el nivel de contaminacin

observado en la zona del proyecto.
Verificacin la resistencia mecnica de los aisladores utilizados.
3.8 Tasa de Falla esperada por Descargas Atmosfricas
Conforme a lo establecido en los Trminos de Referencia del presente estudio, el diseo

del aislamiento, apantallamiento de los cables de guarda, la puesta a tierra y el uso de
materiales, es tal que la salida fuera de servicio de la lnea originada por descargas
atmosfricas, cumpla las siguientes tolerancias mximas:
Tasas de Fallas por Descargas Atmosfricas
Fallas de Origen Atmosfrico

Nivel de Tensin de un circuito/100 km/ao
(kV)
Por falla de blindaje Total (Ver Nota)
220 0,01 2
Nota: La tasa total de fallas est determinada tanto por fallas de blindaje (descargas sobre
conductores) como por fallas debidas a contorneos inversos (descargas sobre estructuras
o cables de guarda).

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3.8.1 Criterios Generales de Clculo
a) Nivel Isoceraunico:
Se considera, de forma referencial, 40 das-tormenta/ao.
b) ngulo de Apantallamiento de los cables de guarda:
Con el fin de asegurar el mximo apantallamiento del cable de guarda hacia los
conductores, el ngulo de apantallamiento utilizado es de 5.
c) Nivel de Aislamiento:
Para calcular la tasa de salidas por descargas atmosfricas se utiliz un nmero

mnimo de aisladores (21 unidades), cuyo BIL fue corregido para la altitud de la
lnea de transmisin.
d) Puesta a tierra:
Se utiliza diferentes valores de resistencia de puesta a tierra para encontrar la

sensibilidad de la tasa de salida debido a la puesta a tierra.
e) Tasa total de descargas disruptivas de la lnea:
Ser igual a la suma de las tasas de descargas disruptivas por falla del
apantallamiento ms las debidas a descargas inversas, esto es:
ST = SN + SB
f) Fallas permanentes:
En general se ha considerado que, cuando ocurre una desconexin por descarga

atmosfrica, hay una tasa de recierre exitoso de 90%, o sea, solamente el 10% de
las descargas, por descargas atmosfricas resultan en una desconexin
permanente.

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3.8.2 Resultados del Clculo
El proceso de clculo esta basado en el IEEE Standard 1243-1997, cuyos reportes de

clculo se muestran en el Anexo N 5.
Como resultado de los clculos se encontr que la tasa de desconexin por falla de
apantallamiento es cero y se debe a que el ngulo de apantallamiento es adecuado.
La tasa esperada de desconexiones permanentes /100 km-ao por circuito, que ha

resultado de los clculos efectuados y para diferentes valores de puesta a tierra son los
siguientes:
R60 Hz ST, descargas disruptivas NS, desconexiones

Ohm /100 km/ao /100 km/ao
10 0,31 0,031
15 0,56 0,056
20 0,87 0,087
25 1,24 0,124
30 1,67 0,167
La tasa de desconexiones permanentes / 100 km-ao que resulta de los clculos es

menor que las tasas especificadas.
3.9 Criterios de Seleccin de Estructuras
La seleccin del tipo estructuras debe tomar en cuenta las facilidades de acceso
existentes en la zona del proyecto, las caractersticas topogrficas del terreno que
atravesar la lnea y las longitudes de los vanos que se presentaran a lo largo de la
misma con el fin de cumplir los siguientes requerimientos generales:
Mantener la distancia de seguridad mnima que debe existir entre los conductores
de fase y los elementos puestos a tierra en la estructura de soporte, considerando
el ngulo de oscilacin mximo de las cadenas de aisladores. Se debe tomar en
cuenta las distancias elctricas mnimas para las sobretensiones de impulso,
maniobra y a frecuencia industrial (60 Hz).

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Mantener la distancia de seguridad mnima que debe existir entre los conductores
de fase a mitad de vano, a fin de evitar acercamientos excesivos que provoquen
descargas entre los mismos.
Mantener las distancias de seguridad mnimas de los conductores de fase al

terreno y a objetos o instalaciones cercanos a la lnea de transmisin.
Mantener la distancia de seguridad mnima necesaria entre los cables de guarda y

los conductores de fase.
Segn el tipo y funcin de la estructura su dimensionamiento debe considerar las

condiciones de carga que correspondan, a partir de los esfuerzos originados por:
- El peso de los conductores de fase y los cables de guarda, los aisladores y

sus accesorios, el peso propio de la torre y las cargas durante la fase de
montaje y mantenimiento.
- La presin transversal del viento sobre los conductores, los aisladores y

accesorios as como sobre la propia estructura.
- La fuerza transversal de los conductores de fase y los cables de guarda

originada por el cambio de direccin de la lnea, en el caso de estructuras de
ngulos.
- La traccin longitudinal de los conductores de fase y los cables de guarda, en

el caso de estructuras de anclaje y terminales, as como la presin longitudinal
del viento (en el sentido del eje de la lnea).
- Para el dimensionamiento de las estructuras se deben tomar en cuenta los

factores de sobrecarga que correspondan, de acuerdo con lo establecido en el
CNE Suministro.

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3.10 Criterios de Seleccin de Puesta a Tierra
3.10.1 Criterios Generales
La puesta a tierra en la lnea de transmisin debe considerar los siguientes aspectos:
Conforme a lo sealado en el apartado 3.6., el diseo de las puestas a tierra en

la lnea debe responder a un anlisis integral del comportamiento de la lnea
frente a descargas atmosfricas, considerando el aislamiento de la misma, los
cables de guarda y la configuracin definitiva de las estructuras de soporte, a fin
de no exceder las tolerancias para las salidas fuera de servicio.
El comportamiento de la lnea frente a descargas atmosfricas est

determinado por la impedancia a tierra individual de las estructuras de la lnea.
De acuerdo con este hecho, algunas estructuras con puestas a tierra elevadas
pueden afectar de manera negativa el comportamiento general de la lnea, a
pesar que las dems estructuras cuenten con puestas a tierra con valores
adecuados.
La puesta a tierra debe mantener un valor adecuado de las tensiones de toque

y de paso en zonas transitadas por personas o animales domsticos.
3.10.2 Configuraciones de Puestas a Tierra
Las configuraciones tpicas cuyo uso puede ser evaluado, segn el nivel de resistividad
del terreno, son las que se indican a continuacin:
Varillas de puesta tierra, donde las condiciones del terreno hacen factible y
econmico su uso para alcanzar el valor objetivo de resistencia a tierra.
Contrapesos horizontales enterrados en direccin longitudinal al eje de la lnea

donde esta alternativa resulte ms conveniente o donde no sea factible el empleo
de varillas. Eventualmente se puede considerar ubicar el contrapeso alrededor de
la estructura con el fin de reducir las tensiones de toque y de paso en zonas
transitadas.

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Configuraciones mixtas con varillas y contrapesos, contrapesos tipo pletina de

cobre, o puestas a tierra capacitivas, en casos de suelos con resistividades
elevadas, donde las soluciones anteriores no permitan alcanzar el valor de
resistencia a tierra necesario.
3.11 Distancias de Seguridad Verticales
Las distancias de seguridad verticales de los conductores sobre el nivel del piso sern
determinadas de acuerdo con lo sealado en la Regla 232 del CNE suministro, para la
mxima temperatura de diseo de la lnea, sin presencia de viento; a 0 C, sin
presencia de viento con el grosor de hielo que corresponda segn el rea de carga
correspondiente (la que presente la mayor flecha); considerando el efecto de la
elongacin permanente del conductor (creep) para un periodo de 20 aos.
Segn lo sealado en el CNE Suministro, las distancias mnimas se determinan para la

mxima tensin de operacin de la lnea y deben considerar el ajuste correspondiente a
la altitud de las instalaciones.
Tomando en cuenta lo sealado, las distancias de seguridad verticales en las lneas no

deben ser menores a los valores que se muestran en el Anexo N 6 del presente
documento, las mismas que deben ser verificadas de acuerdo con lo indicado en la Regla
232 del CNE Suministro.
3.12 Criterios de Diseo Mecnico
3.12.1 Presin de Viento
De acuerdo al Cdigo Nacional de Electricidad Suministro 2011, Regla 250.C., las

presiones sobre los conductores y estructuras debidas al viento se calcularn de acuerdo
a la siguiente formula:
Pv = K V 2 Sf
Donde:

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Pv = Presin de viento en Pa
K = 0,455 para las elevaciones mayores de 3 000 m.s.n.m.
V = Velocidad del viento en m/s
Sf = Factor de forma:
Sf = 1,0 para conductores
Sf = 3,2 para estructuras en celosa (Regla 252.B.2.c)
As, para la mxima velocidad de viento considerada se tiene:
V = 104 km/h <> 29 m/s
Luego,
Presin de viento sobre conductores = (0,455)*(29)2*1 = 383 Pa
Presin de viento sobre torres = (0,455)*(29)2*3,2 = 1224 Pa
3.12.2 Hiptesis de Carga del Conductor
Para el clculo mecnico del conductor se consideran las siguientes hiptesis de acuerdo a
las condiciones ambientales de la zona del proyecto:
HIPTESIS N 1 : TENSIN DE CADA DIA (EDS)
Temperatura media : 8 C
Presin del viento : 0 Pa
Esfuerzo de Trabajo : 18% de carga de rotura (final)
HIPTESIS N 2 : VIENTO MXIMO
Temperatura media : 5 C
Presin del viento : 383 Pa (104 km/h)
Esfuerzo de Trabajo : < 60% de carga de rotura

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HIPTESIS N 3 : SOLO HIELO
Temperatura : 0 C
Espesor de Hielo : 6 mm
HIPTESIS N 4 : VIENTO MEDIO y HIELO
Temperatura : 0 C
Presin del viento : 96 Pa (52 km/h)
Espesor de Hielo : 3 mm
HIPTESIS N 5 : TEMPERATURA MXIMA (Flecha Mxima)
Temperatura mxima : 75 C + CREEP (*)

HIPTESIS N 6 : OSCILACION DE CADENA DE SUSPENSION
Temperatura : 25 C
(*) El efecto CREEP debe ser considerado de forma separada.
3.12.3 rbol de Cargas de Estructuras de Soporte
3.12.3.1 Definiciones Bsicas de Diseo para el Clculo Mecnico de Estructuras.
Cada tipo de estructura se disear en funcin de sus vanos caractersticos siguientes:

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- Vano lateral : El vano ms largo admisible de los adyacentes a la estructura, que

determinan las dimensiones geomtricas.
- Vano viento : La semisuma de las longitudes de los vanos adyacentes.
- Vano peso : La carga vertical que ejercen los conductores sobre la estructura en
sus puntos de amarre dividida por la carga unitaria vertical del
conductor.
En el diseo de las estructuras, se tendr en consideracin el ngulo de desvo mximo

admitido para los conductores.
3.12.3.2 Hiptesis de carga para el clculo de las estructuras
Las hiptesis para el clculo del rbol de cargas de los diversos tipos de estructuras
metlicas en celosa son las siguientes
a) Estructuras de Suspensin
Hiptesis A : Viento mximo transversal

Presin de viento mximo transversal al eje de la lnea, sobre conductores, cables de
guarda y aisladores
Presin de viento mximo transversal sobre la estructura
Conductores y cables de guarda sanos.
Hiptesis B : Viento mximo a 45
Presin de viento mximo a 45 con respecto al eje de la lnea, sobre conductor, cables
de guarda y aisladores.
Presin de viento mximo a 45 sobre la estructura

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Hiptesis C : Condicin de slo hielo
Presin de viento nulo
Mximo espesor de manguito de hielo
Conductor y cables de guarda sanos
Hiptesis D : Condicin de viento medio y hielo
Presin de viento medio
Temperatura
Espesor de manguito de hielo medio
Conductor y cables de guarda sanos
Hiptesis E, F y G : Rotura de conductor de fases superior, intermedia e inferior

alternadamente (uno por vez).
En torres de simple terna triangular: rotura de fase superior, fase inferior izquierda y fase
inferior derecha alternadamente (uno por vez).
En ambos casos se considera una reduccin de tiro longitudinal remanente en el

conductor por efecto del desplazamiento de la cadena de aisladores.
Dems conductores y cables de guarda sanos
Temperatura media
Hiptesis H : Rotura de cable de guarda
Rotura de un cable de guarda; en donde no se considera reduccin de tiro longitudinal

remanente.
Conductores de fase y el otro cable de guarda sanos.

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Temperatura media
Hiptesis I : Tendido de Conductor

Tendido de conductor con EDS inicial, que permitir verificar las cargas verticales sobre
la cruceta.
Temperatura media
La carga vertical ser igual a dos veces el vano gravante, ms el peso de aisladores y
herrajes, ms 250 kg por peso de operarios ms herramientas.
Hiptesis J : Tendido de cables de guarda
Tendido de cables de guarda en condicin EDS.
Temperatura media
La carga vertical ser igual a dos veces el vano gravante, ms 250 kg por peso de
operarios ms herramientas.
b) Estructura de Anclaje Angular
Presin de viento mximo transversal al eje de la lnea aplicado sobre conductores de

fase, cables de guarda y aisladores
Conductores de fase y cables de guarda sanos
Hiptesis B : Condicin de arranque (tiro hacia arriba)
Tiro hacia arriba, en arranque (vano gravante negativo)

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Presin de viento mximo transversal al eje de la lnea aplicado sobre conductores de

fase, cables de guarda y aisladores.
Conductores de fase y cables de guarda sanos.
Tensin longitudinal debido a diferencia de vanos
Hiptesis E, F y G : Rotura de fase superior, inferior derecha e inferior izquierda

Temperatura media
Rotura de fase superior, fase inferior izquierda y fase inferior derecha alternadamente
(uno por vez).
No se considera reduccin de tiro longitudinal.
Otros conductores de fase y cables de guarda sanos.

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Hiptesis H : Rotura de un cable de guarda
Rotura de un cable de guarda; en donde no se considera reduccin de tiro longitudinal

remanente.
Conductores de fase y el otro cable de guarda sanos
Temperatura media
Hiptesis I : Tendido de conductor
El tendido se efectuar en condicin EDS inicial
Temperatura media
La carga vertical ser igual al 75% del vano gravante, ms el componente vertical por
tendido de conductor (30 respecto a la horizontal) y ms 250 kg por peso de operarios y
herramientas.
El tendido se efectuar en condicin EDS del cable de guarda
Temperatura media
La carga vertical ser igual al 75% del vano gravante, ms componente vertical por
tendido de cable de guarda (30 respecto a la horizontal) y ms 250 kg por peso de
operarios y herramientas.
c) Estructura de Anclaje Angular y Terminal

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Presin de viento mximo transversal al eje de la lnea sobre conductores, cables de

guarda y aisladores.
Presin de viento mximo transversal sobre la estructura.
Hiptesis B : Condicin de arranque (tiro hacia arriba)
Presin de viento mximo transversal sobre conductores, cables de guarda y aisladores.
Presin de viento mximo transversal sobre la estructura.
En condicin de arranque, se considera vano gravante negativo
Conductores y cables de guarda sanos

Hiptesis E, F y G : Rotura de fase superior, inferior derecha e inferior izquierda

Rotura de conductor de fase superior, fase inferior derecha y fase inferior izquierda

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En ambos casos se considerar el 100% de tiro longitudinal remanente de la rotura del

conductor de fase.
Dems conductores y cables de guarda sanos
Temperatura media
Hiptesis H : Rotura del cable de guarda
Rotura de un cable de guarda, en donde no se considera reduccin de tiro longitudinal

remanente.
Conductores de fase y el otro cable de guarda sanos
Temperatura media
Hiptesis I : Tendido de conductor
El tendido del conductor se efectuar en condicin EDS inicial.
Temperatura media
tendido de conductor (30 respecto a la horizontal) y ms 250 kg por el peso de operarios
y herramientas.
El tendido se efectuar en condicin EDS del cable de guarda
Temperatura media

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tendido de cable de guarda (30 respecto a la horizontal) y ms 250 kg por peso de
operarios y herramientas.
3.12.3.3 Factores de Sobrecarga
Se tomar como referencia el Nuevo Cdigo Nacional de Electricidad para el caso de

grado de construccin tipo B, (Art. 253 - Tabla 253-1), esto es:
- Cargas Verticales : 1,50

- Cargas Transversales debido al viento : 2,50
- Cargas Transversales debido a la tensin : 1,65
- Cargas Longitudinales en suspensin : 1,10
- Cargas Longitudinales en anclajes : 1,65
3.12.3.4 Factores de Resistencia para Estructuras
El Cdigo Nacional de Electricidad (Tabla 261-A) establece que los valores de

sobrecarga dados en el tem anterior debern ser utilizados con el siguiente factor de
resistencia:
- Estructuras Metlicas : 1,00
3.13 Criterios de Diseo de Obras Civiles
3.13.1 Normas
Los criterios de diseo a seguir para el clculo de las fundaciones de estructuras de las
Lneas de Transmisin, se regulan con las normas y cdigos peruanos vigentes, y
normas internacionales complementarias; entre las cuales podemos mencionar:
Norma Tcnica de Edificacin NTE 060 - Concreto Armado Comentarios

Norma Tcnica de Edificacin NTE 030 - Diseo Sismorresistente
Norma Tcnica de Edificacin NTE 050 - Suelos y Cimentaciones
American Concrete Institute ACI-318/99

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American Institute of Steel Construction AISC

American Society for Testing and Materials - ASTM
3.13.2 Seleccin del tipo de fundacin
La seleccin del tipo de cimentacin tomar en cuenta la naturaleza y capacidad portante

del suelo de fundacin, y la magnitud de las cargas que sern aplicadas sobre las
fundaciones.
En aquellos lugares donde se presenten suelos de capacidad portante adecuada o donde
exista roca fracturada, se usar una fundacin de concreto armado conformada por un
pedestal y su respectiva zapata.
Los lugares donde se presente roca fija sin alterar, se usar una fundacin mediante un
bloque de concreto armado.
3.13.3 Diseo de fundacin
Para las estructuras metlicas tipo celosa las fundaciones sern dimensionadas tomando
en cuenta las cargas actuantes sobre ellas, la capacidad portante del terreno, los cdigos
de diseo mencionados y los criterios indicadas a continuacin:
- Datos de la geometra de la base de las torres
- El espaciamiento de las patas de las estructuras de acero en el punto donde las

cargas son transferidas a la cimentacin.
- La pendiente de las patas de las torres.
- El tamao y caractersticas de los perfiles angulares que constituyen los stub.
- Las cargas de diseo a considerar sern las proporcionadas por los resultados del
clculo estructural de las torres.
- El tipo de cimentacin de cada torre, ser verificado basado en las cargas de

compresin y traccin actuantes, con sus esfuerzos longitudinal y transversal

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asociados, para las condiciones ms crticas halladas. Asimismo el tipo de

cimentacin de cada torre, ser verificado basado en la capacidad portante y
caractersticas del suelo.
Para la cimentacin en terreno normal, cada una de las patas de la torre consistir de una
cimentacin de concreto armado, la cual consta de una zapata cuadrada con forma de
pirmide truncada desde la cual sale un pedestal que sobresale del terreno una longitud
mnima de 30 cm. Embebido en este pedestal se instalar el stub, siendo ste ltimo la
extensin de la pata de la torre dentro de la cimentacin.

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4.0 LNEA DE TRANSMISIN EN 220KV PUNO JULIACA - AZANGARO
4.1 Coordenadas del Trazo de Ruta preliminar
COORDENADAS UTM
WGS84
VERTICE Distancia Distancia ESTE NORTE COTA
Acumulada
Parcial (m) (m) (m) (m) (m.s.n.m.)
SE PUNO 0.0 0.0 387354.2 8249412.0 4153

V-1A 105.5 105.5 387367.0 8249516.7 4153
V-2A 789.5 895.0 387667.0 8250247.0 4080
V-3A 9022.8 9917.8 386433.0 8259185.0 3889
V-4A 14905.0 24822.8 382099.0 8273446.0 3828
V-5A 4922.7 29745.5 382479.7 8278354.0 3830
SE JULIACA 1 68.0 29813.6 382547.0 8278344.0 3830
V-1B 28.4 29842.0 382552.0 8278372.0 3830
V-2B 603.5 30445.6 382595.0 8278974.0 3833
V-3B 7176.6 37622.2 382500.0 8286150.0 3831
V-4B 3482.4 41104.6 382805.0 8289619.0 3829
V-5B 877.9 41982.5 382242.5 8290293.0 3831
V-6B 1815.7 43798.2 380739.0 8291311.0 3832
V-7B 1132.2 44930.3 379609.0 8291381.0 3835
V-8B 2375.6 47306.0 377348.0 8292110.0 3835
V-9B 3047.1 50353.0 376419.0 8295012.0 3835
V-10B 5622.9 55975.9 374246.0 8300198.0 3916
V-11B 2669.4 58645.3 372423.0 8302148.0 3852
V-12B 754.3 59399.6 371758.0 8302504.0 3809
V-13B 4122.8 63522.5 370716.0 8306493.0 3843
V-14B 11059.4 74581.9 365079.0 8316008.0 3867
V-15B 7635.0 82216.9 362312.0 8323124.0 3887
V-16B 11291.7 93508.6 366176.0 8333734.0 4046
V-17B 10200.4 103709.1 372974.0 8341339.0 3852
V-18B 5759.9 109468.9 371241.0 8346832.0 3861
V-19B 57.0 109526.0 371186.0 8346817.0 3855
V-20B 261.3 109787.2 371106.9 8347066.0 3868
V-21B 3048.2 112835.4 370421.0 8350036.0 3861
V-22B 227.2 113062.6 370268.0 8350204.0 3861
V-23B 512.5 113575.1 370147.0 8350702.0 3862
SE AZANGARO 15.1 113590.2 370145.0 8350717.0 3862
El trazo de ruta se muestra en el Anexo N 2, plano N 9539-LT-001 a escala 1/100 000.
As mismo, en el Anexo N 2 se muestran las vistas de los vrtices del trazo de ruta
tomadas del Google Earth.

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4.2 Conductor de la Lnea
4.2.1 Caractersticas Tcnicas del Conductor de la Lnea
Considerando los criterios tcnicos definidos se ha efectuado una eleccin preliminar del
conductor que resultara adecuado para la lnea, conforme se puede apreciar en el Anexo
N 3, y a partir de la misma se concluye que tendra las siguientes caractersticas:
Denominacin : ACAR (Conductor de Aluminio Reforzado con

Aleacin de Aluminio)
Seccin nominal : 2x900 MCM
Seccin transversal : 2x456 mm2
Configuracin
- Aluminio 1350-H19 : 33 x 3,96 mm
- Aleacin de Aluminio 6201-T81 : 4 x 3,96 mm
Dimetro total del cable : 27,74 mm
Resistencia elctrica DC a 20C : 0,0641 Ohm/km
Peso : 1257 kg/km
Coeficiente de variacin de la resistencia: 0,000023 C-1
Carga de rotura : 7694 kg
Mdulo de Elasticidad : 56,33 N/mm2
La seleccin del conductor y las caractersticas del mismo tienen carcter referencial. En
tal sentido, corresponde a la Sociedad Concesionaria efectuar la seleccin definitiva del
conductor de la lnea.
4.2.2 Capacidad del Conductor y Nivel de Prdidas
De acuerdo con los resultados obtenidos, las temperaturas y potencias de trabajo

aproximadas del conductor de la lnea seran las que se indican a continuacin:

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Tensin de Condicin Temperatura Capacidad del

Conductor Servicio de Conductor Conductor
kV Operacin C Amperios MVA
ACAR 2x900 mm2 220 Normal 57,2 1181 450
Asimismo, de acuerdo los resultados preliminares el nivel de prdidas, a 75 C, sera

menor o igual al 3,0%; sin embargo este porcentaje debe ser verificado al momento de
ejecutarse el proyecto considerando las caractersticas definitivas del conductor y la
longitud final de la lnea.
4.3 Cables de Guarda
Tomando en cuenta los criterios de diseo definidos para el cable de guarda y las
caractersticas de la zona del proyecto, as como experiencias de operacin de lneas
existentes en la misma, se ha previsto el empleo de dos cables de guarda, uno del tipo
convencional y otro de fibra ptica, con las caractersticas referenciales que se indican a
continuacin:
a) Cable de Guarda de Acero Galvanizado
Tipo de cable : Acero Galvanizado EHS 70 mm2

Seccin : 73,87 mm2
Nmero de hilos : 7
Dimetro del cable : 11,11 mm
Peso : 593,8 kg/km
Tiro de rotura : 92,523 kN
b) Cable de Guarda de Fibra ptica (OPGW)
Dimetro nominal del cable : 14,00 mm

Aproximacin total de la seccin : 115,2 mm2
Armadura exterior : con hilos de alumoweld y
aleacin de aluminio
Peso aproximado del cable : 641 kg/km

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Carga de rotura mnima a la traccin : 97,9 kN

Mdulo de elasticidad (E) : 119,1 kN/mm2
Resistencia elctrica 20C : 0,452 Ohm/km
Proteccin metlica del ncleo ptico : Tubo de aluminio Extruido
Nmero de fibras pticas : 24
Regulaciones de Fabricacin : ITU-T G.652 / IEEE 1138
4.4 Aislamiento de la Lnea
A partir de la evaluacin preliminar que se muestran en el Anexo N 4, el aislamiento

previsto para la lnea, de acuerdo con el nivel de altitud, sera el que se indica a
continuacin:
Las cadenas de suspensin y ngulos menores estaran conformadas por 21 aisladores

estndar del tipo U120B, segn norma IEC 60305, con las caractersticas ya sealadas.
En el caso estructuras de ngulos mayores se considerar un aislador adicional y en el

caso de estructuras terminales y de anclajes se considerar dos aisladores adicionales.
Las caractersticas tcnicas relevantes de cada uno de los aisladores individuales

seleccionados para componer las cadenas seran las que se indican a continuacin:
Caracterstica Unid. Valores

Tipo de aislador Estndar U120B
(segn IEC 60305)
Material Vidrio templado o porcelana
Carga de rotura kN 120
Paso (espaciamiento) por aislador mm 146
Dimetro mm 255
Longitud de fuga mm 315
Tipo de conexin 16A
Tensin soportada a frecuencia kV 70
industrial en seco
industrial bajo lluvia
Peso aproximado kg 3,8

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4.5 Estructuras de la Lnea
a) Material y Configuracin
Se emplearan torres de celosa metlica autosoportadas, con perfiles angulares de

acero galvanizado y unidos por medio de pernos, tuercas, arandelas y planchas
metlicas. Las torres sern diseadas para simple terna con disposicin de las
mnsulas tipo triangular y estarn preparadas para llevar dos cables de guarda en
su parte superior.
b) Tipos de Estructuras
De acuerdo a los ngulos de lnea del trazo de ruta y la topografa del terreno, se
prev el empleo los siguientes tipos de estructuras:
TIPO UTILIZACIN ANGULO
S1 Suspensin 0 1
A1 Anclaje Angular 0 30
AT1 Anclaje Angular / Terminal 30 65/30
La parte inferior de cada tipo de torre deber ser diseada de manera que se
pueda variar fcilmente su altura til en tramos fijos de 3 m hasta un mximo de 6
m sin necesidad de modificar la parte superior de la torre.
En el Anexo N 6, se incluye a modo de referencia la geometra de las torres a ser

empleadas.
4.6 Puesta a Tierra
Para las puestas a tierra se ha previsto el empleo de los siguientes materiales:

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Cable de puesta a tierra con alma de acero y recubrimiento de cobre (copperweld)

de las siguientes caractersticas:
o Seccin transversal : 73,87 mm2

o Nmero de hilos : 7 N 7 AWG
o Dimetro del cable : 11,1 mm
o Conductividad : 30%
Electrodos o varillas de puesta a tierra con alma de acero y recubrimiento de cobre

(copperweld), con una conductividad de 30%.
Conectores electrodo-cable de bronce.
Conectores de doble va de cobre estaado para el empalme de los cables de

puesta a tierra.
Donde resulte necesario: cemento conductivo, puestas a tierra capacitivas u otras

configuraciones que permitan obtener la resistencia a tierra apropiada.

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ANEXOS
PEPSA TECSULT - PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. Anexos

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ANEXO N 1
UBICACIN GEOGRAFICA DEL PROYECTO
PEPSA TECSULT - PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. Anexo 1-0

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PEPSA TECSULT
MIEMBRO DE TECSULT AECOM
611-4100 - 628-9722
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ANEXO N 2
TRAZO DE RUTA Y VISTAS GOOGLE EARTH DE VERTICES DE LA LNEA

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PEPSA TECSULT
611-4100 - 628-9722
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NuevaSEAzngaro220/138kV
NuevaSEJuliaca220/138kV

VISTA GENERAL DE TRAZO DE RUTA PROYECTADO: TRAMO AZANGARO - JULIACA

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SEPuno220/138/60kV

VISTA GENERAL DE TRAZO DE RUTA PROYECTADO: TRAMO PUNO - JULIACA
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LT138kVPuno Juliaca
LT220kVPunoJuliaca(Proyecto)
PORTICO
Ampliacinde
Patio220kV
LT220kVMoquegua Puno

VISTA DE SUBESTACION PUNO Y SALIDA DE LINEA 220KV HACIA SE JULIACA

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V2A
LT138kVPuno Juliaca
V1A
SEPuno220/138/60kV
PORTICO

VISTA DE SUBESTACION PUNO Y UBICACIN DE VRTICES V-1A Y V-2A
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CarreteraPuno Juliaca
V3A LT138kVPuno Juliaca

VISTA DE UBICACIN DE VRTICE V-3A

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CarreteraPuno Juliaca
V4A
LT138kVPuno Juliaca

VISTA DE UBICACIN DE VRTICE V-4A

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LT138kVPuno Juliaca
V2B
V1B
V5A

VISTA DE UBICACIN DE VRTICES V-5A, V-1B, V-2B Y DE NUEVA SUBESTACIN JULIACA 220/138KV
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LT138kVJuliacaAzangaro
JULIACA V3B
LT138kVPuno Juliaca
SEJuliaca138Kv
Existente

VISTA DE UBICACIN DE VRTICE V-3B

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V5B
V4B

VISTA DE UBICACIN DE VRTICES V-4B Y V-5B

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CarreteraJuliaca Azangaro
V8B
V6B
V7B
VISTA DE UBICACIN DE VRTICES V-5B, V-7B Y V-8B

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V9B

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V10B


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V12B
V11B


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V13B


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V14B


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V15B


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V16B

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Vainterocenica
V17B
LT138kV JuliacaAzangaro


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V20B
Vainterocenica
V18B
V19B

VISTA DE UBICACIN DE VRTICES V-18B, V-19B Y V-20B, CRUCE DE LT 138KV EXISTENTE

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V22B LT138kVJuliacaAzangaro
Vainterocenica
V21B

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SEAzngaro138kVExistente
NuevaSEAzngaro220/138kV
V23B

VISTA DE UBICACIN DE VRTICE V-23B Y DE NUEVA SUBESTACION AZANGARO 220/138 KV

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ANEXO N 3
SELECCIN PRELIMINAR DE CONDUCTORES

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SELECCIN PRELIMINAR DE CONDUCTORES
NDICE
PAG.
CONTENIDO
1.0 TIPO DE CONDUCTOR Y CONFIGURACIN ........................................2

2.0 EVALUACIN DE LOS CONDUCTORES POR AMPACITANCIA...........2
3.0 EVALUACIN DE CONDUCTORES POR PRDIDAS EN LA LNEA .....9

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1.0 TIPO DE CONDUCTOR Y CONFIGURACIN
Por las caractersticas de la zona usualmente el conductor tipo ACSR ha sido el ms

empleado en este tipo de lneas, a raz de su alta resistencia a la traccin mecnica, su
muy buena relacin esfuerzo/peso, su buena ampacidad y factores relacionados con la
disponibilidad de los mismos. Otra alternativa efectiva son los conductores tipo AAAC
debido a su buena resistencia a la traccin, su buena relacin esfuerzo/peso y sus
prdidas de energa razonables. Sin embargo, debido al requerimiento de una gran
capacidad de transmisin de corriente, una buena alternativa es el empleo de los
conductores tipo ACAR debido a sus ptimas propiedades elctricas y de traccin al igual
que el ACSR. Tomando en cuenta adems que, para un peso equivalente, el ACAR
ofrece mayor fortaleza y mayor capacidad de corriente (Ampacity) que el conductor
ACSR.
En virtud a lo sealado y considerando la gran potencia a transmitir de 450 MVA por la

lnea proyectada en 220 kV de simple circuito, y siendo de longitud total considerable,
117km, se ha visto por conveniente evaluar las siguientes configuraciones de conductor
ACAR:
Con un solo conductor por fase

Con dos conductores por fase
2.0 EVALUACIN DE LOS CONDUCTORES POR AMPACITANCIA
A. Capacidad de Diseo y Condiciones de Operacin de la Lnea
La seleccin del conductor ha sido efectuada considerando que la lnea debe tener
una capacidad nominal de 450 MVA en condicin normal. La temperatura no debe
superar la temperatura mxima de 75C.
B. Metodologa de Clculo
La capacidad de transporte de un conductor est en relacin directa con su

temperatura de trabajo, por lo que para las condiciones de trabajo sealadas en el
literal A., se debe verificar que la temperatura del conductor no sobrepase los

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lmites permitidos de acuerdo con el tipo de material del mismo, considerando que
para la Potencia Nominal la temperatura mxima no debe superar los 75 C.
De acuerdo con lo sealado, la metodologa de clculo empleada para determinar

la capacidad de transporte de los conductores, en las distintas condiciones de
trabajo planteadas, ser la recomendada en la IEEE Standard for Calculating the
Current-Temperature Relationship of Bare Overhead Conductors (IEEE Std 738-
1993), considerando la radiacin solar para el hemisferio sur.
La metodologa establece el balance trmico en el conductor para calcular la

capacidad de estable del mismo a travs de la siguiente relacin general:
Donde:
Itc : Corriente en el conductor a la temperatura de clculo en Amperios

Qc : Prdida de calor por conveccin en watts/unidad de longitud de conductor
Qr : Prdida de calor por radiacin en watts/unidad de longitud de conductor
Qs : Ganancia de calor por calentamiento solar en watts/unidad de longitud de
conductor
Rtc : Resistencia del conductor a la temperatura de clculo en Ohm por unidad
de longitud
Tal como se ha establecido en las condiciones de operacin de la lnea, la

temperatura del conductor en la condicin de operacin normal no debe superar los
75C.
C. Condiciones Ambientales de Clculo
De acuerdo con el procedimiento usual en estos casos, para la determinacin de la

capacidad de los conductores se han asumido las condiciones climticas en las

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que se producira la transferencia de calor, tomando como base las condiciones

climticas de la zona del proyecto.
A partir de lo sealado las condiciones de trabajo asumidas son las que se indican
a continuacin:
Condiciones ambientales
o Temperatura ambiente del aire : 25 C
o Velocidad del viento : 0,61 m/s
o Direccin del viento : perpendicular al conductor
Calentamiento solar
o Altitud sobre el nivel del mar : 4 000 msnm
o Latitud : 15 Sur
o Fecha : mediados del mes de febrero
(Verano en la latitud sur)
o Hora : Medioda
o Tipo de atmsfera : Clara sin nubes
o Coeficiente de absorcin : 0,5
o Coeficiente de emisividad : 0,5
D. Conductores Evaluados
Las caractersticas relevantes de las distintas secciones de conductores evaluados

para esta lnea, segn su tipo, son los que se muestran en la Tabla 1.
TABLA 1 : DATOS RELEVANTES DE CONDUCTORES TIPO ACAR*
Formacin Dimetro
Conductores Resistencia Resistencia Resistencia
Seccin total
Evaluados DC a 20C AC a 25C AC a 75C
mm2 Al Aleac. mm
Ohm/km Ohm/km Ohm/km
Al
ACAR-2x500MCM 2x253 15x4,12 4x4,12 20,60 0,1172 0,1205 0,1433
ACAR-2x600MCM 2x304 15x4,51 4x4,51 22,57 0,0977 0,1007 0,1197
ACAR-2x900MCM 2x456 33x3,96 4x3,96 27,74 0,0641 0,0671 0,0796
ACAR-1x1800MCM 1x912 42x4,36 19x4,36 39,27 0,033 0,03609 0,04199
* Informacin obtenida de catlogos de fabricantes

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E. Clculos
CONDUCTOR ACAR 500MCM
IEEE Std. 738-1993 method of calculation

The solar heating model of IEEE P738/D1 (June 5 2003) has been
substituted for that of IEEE Std 738-1993 for improved results
outside 20 to 70 degrees North latitude and for times of day outside
10 am to 2 pm.
Air temperature is 25.00 (deg C)

Wind speed is 0.61 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 4000 (m)
Conductor bearing is 90 (deg) (user specified bearing, may not be
value producing maximum solar heating)
Sun time is 11 hours (solar altitude is 74 deg. and solar azimuth is
121 deg.)
Conductor latitude is -15.0 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 341 (corresponds to December 6 in year 2012) (day of
the year with most solar heating)
Conductor description: 500 kcmil 15/4 Strands ACAR

Conductor diameter is 2.060 (cm)
Conductor resistance is 0.1205 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1433 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.5 and solar absorptivity is 0.5
Solar heat input is 13.159 (Watt/m)

Radiation cooling is 12.448 (Watt/m)
Convective cooling is 45.416 (Watt/m)
Given a maximum conductor temperature of 75.0 (deg C),

The steady-state thermal rating is 558.5 amperes

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10 am to 2 pm.

121 deg.)
Atmosphere is CLEAR
Conductor description: 600 kcmil 30/7 Strands ACAR




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The solar heating model of IEEE P738/D1 (June 5 2003) has been substituted
for that of IEEE Std 738-1993 for improved results outside 20 to 70 degrees
North latitude and for times of day outside 10 am to 2 pm.

Conductor bearing is 90 (deg) (user specified bearing, may not be value
producing maximum solar heating)
Sun time is 11 hours (solar altitude is 74 deg. and solar azimuth is 121
deg.)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 341 (corresponds to December 6 in year 2012) (day of the
year with most solar heating)
Conductor description: 900 kcmil 30/7 Strands ACAR - Adapted from 1970's



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10 am to 2 pm.

121 deg.)
Atmosphere is CLEAR
Conductor description: ACAR 1800MCM 48x13




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F. Resultados
A partir de los datos de los conductores evaluados, y tomando en cuenta las

variables de clculo y las temperaturas de trabajo sealadas, se obtienen los
resultados que se muestran en la Tabla 2.
TABLA 2 : CAPACIDAD DE LOS CONDUCTORES EVALUADOS
Tensin de Condicin Temperatura Capacidad del Capacidad

Conductor Servicio de Conductor Conductor Total
kV Operacin C Amperios MVA MVA
ACAR-2x500MCM 220 Normal 75 559 213 426
ACAR-2x600MCM 220 Normal 75 625 238 476
ACAR-2x900MCM 220 Normal 75 807 307 614
ACAR-1800MCM 220 Normal 75 1211 461 461
De acuerdo con estos resultados, se puede apreciar que los conductores que
cumpliran con la capacidad requerida en condicin de operacin normal de la lnea
son:
ACAR - 2x600 MCM

ACAR - 2x900 MCM
ACAR - 1x1800 MCM
3.0. EVALUACIN DE CONDUCTORES POR PRDIDAS EN LA LNEA
De acuerdo al resultado del tem anterior, se realiza la evaluacin por prdidas de las
siguientes configuraciones y combinaciones de conductores:
Con dos conductores ACAR de 600 MCM por fase

Con dos conductores ACAR de 900 MCM por fase
Con un solo conductor ACAR de 1800 MCM por fase

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El lmite mximo de prdidas Joule para un valor de potencia de salida igual a la

capacidad de transmisin en operacin normal, con un factor de potencia igual a 1,0 p.u.
y tensin en la barra de llegada igual a 1,0 se calcula, para cada uno de los conductores
evaluados, empleando la siguiente relacin:
2 75

= 100%

Donde:
Pnom : Potencia nominal de la lnea en MVA

Vnom : Tensin nominal de la lnea en kV
R75C : Resistencia total de la lnea por fase, a la temperatura de 75 C y frecuencia
de 60 Hz
Aplicando la relacin sealada con los datos de la lnea y los conductores, se obtienen
los porcentajes de prdidas que se muestran en la Tabla 3 para el tramo de Lnea de
Transmisin Juliaca Azngaro de 83 Km.
TABLA 3 : PORCENTAJES DE PRDIDAS SEGN CONFIGURACIN DE

CONDUCTORES
Datos de operacin del conductor Porcentaje

Conductor Potencia Tensin R (75C) de Prdidas
MVA kV Ohm %
ACAR-2x600MCM 450 220 7,00 4,62
ACAR-2x900MCM 450 220 4,66 3,07
ACAR-1800MCM 450 220 2,46 3,24
Por lo tanto, tomando en cuenta que el porcentaje de prdidas en la lnea no debe

superar el 3% de la potencia total, se selecciona la configuracin de 2 conductores por
fase ACAR 2x900 MCM.

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En cuanto a la regulacin de la tensin en la barra de llegada, de acuerdo con lo

sealado en la Norma Tcnica de Servicios Elctricos la variacin del nivel de tensin en
los puntos de entrega de energa no debe superar el 5% de la tensin nominal en
condiciones de operacin normal. Este margen de variacin debe ser cumplido y de ser
necesario se debe considerar la compensacin reactiva necesaria, en funcin al factor de
potencia de la carga. En este caso corresponde al COES realizar dicho estudio.

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ANEXO N 4
CALCULOS DE SELECCIN DE AISLAMIENTO

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CALCULOS DE SELECCIN DEL AISLAMIENTO
NDICE
PAG.
CONTENIDO
1.0 NIVELES DE AISLAMIENTO DE LA LNEA.............................................2

1.1 CRITERIOS DE SELECCIN DEL AISLAMIENTO .......................2
1.2 EVALUACIN POR LONGITUD DE FUGA ...................................3
1.3 VERIFICACIN POR SOBRETENSIONES ATMOSFRICAS......5
1.4 DISTANCIAS EN AIRE ..................................................................7
1.5 CARACTERSTICAS TCNICAS DE LOS AISLADORES.............7
1.6 CARACTERSTICAS ELCTRICAS DE LAS CADENAS DE
AISLADORES ................................................................................8
2.0 VERIFICACIN MECNICA DE LOS AISLADORES ..............................9

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1.0. NIVELES DE AISLAMIENTO DE LA LNEA
De acuerdo con la norma IEC 60071-1 los niveles aislamiento asociados con la mxima
tensin del sistema son los que se indican a continuacin:
- Tensin de operacin nominal : 220 kV

- Tensin mxima del sistema : 245 kV
2
- Tensin de sostenimiento al impulso atmosfrico (LIWL ) : 1050 kV (pico)
- Tensin de sostenimiento a 60 Hz : 460 kV (eficaz)
Estos son valores definidos para condiciones especficas de temperatura y humedad, a

nivel del mar (con una presin de 101,3 kPa), por lo que para condiciones distintas, como
las que se presentan en instalaciones por encima de los 1000 msnm, requieren ser
corregidos.
1.1 CRITERIOS DE SELECCIN DEL AISLAMIENTO
Con el fin de garantizar un adecuado aislamiento en la lnea se verificar el mismo

aplicando los siguientes criterios:
Determinacin del nmero de aisladores por cadena de acuerdo con la distancia de

fuga necesaria por el nivel de contaminacin en la zona del proyecto.
Verificacin del nivel de aislamiento necesario frente a sobretensiones

atmosfricas.
Verificacin de la resistencia mecnica de la cadena de aisladores.
Es importante sealar que tanto la IEC 60071-1 considera que para tensiones hasta los
245 kV, el nivel de aislamiento a la tensin de impulso es determinado principalmente por
las descargas atmosfricas (Lightning Impulse Withstand Level LIWL), que son las que
ocasionan los mayores esfuerzos en el aislamiento, en tanto que las sobretensiones por
maniobra (Switching Impulse Withstand Level SIWL) cobran mayor importancia para
tensiones iguales o superiores a los 300 kV. Por tal motivo slo se especifican valores

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estandarizados para sobretensiones por maniobra para tensiones mayores o iguales a

300 kV.
De acuerdo con lo sealado no se verificar el aislamiento por sobretensiones de

maniobra; sin embargo, como parte de las etapas posteriores de ingeniera se debe
realizar esta verificacin, adems de la verificacin frente a sobretensiones a frecuencia
industrial.
En cuanto a la zonificacin de la lnea, se ha efectuado el clculo del aislamiento para

una altitud de 4000 m.s.n.m.
1.2 EVALUACIN POR LONGITUD DE FUGA
A. Criterios de Clculo
El nmero preliminar de aisladores por cadena, requerida de acuerdo con las

condiciones de contaminacin en la zona del proyecto se ha utilizado las siguientes
relaciones:
Donde:
Lf : Longitud de fuga requerida de acuerdo con el nivel de contaminacin mm
Vmax : Tensin mxima del sistema de fase a tierra (142 kV)
Lfe : Longitud de fuga mnima recomendada en kV/mm
Na : Nmero de aisladores por cadena
La : Longitud de fuga de un aislador en mm
: Densidad relativa del aire
P : Presin del aire, en cm de Hg

T : Temperatura del aire, en C
2
Lightning Impulse Withstand Level

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Para la aplicacin de este clculo es importante definir la longitud de fuga mnima

que se tomar en cuenta para los clculos, y, en tal sentido se adoptar un valor a
partir de las longitudes recomendadas que se muestran en las Tabla 1.1 y 1.2.
TABLA 1.1 - LONGITUDES DE FUGA RECOMENDADOS SEGN IEC 60815
Longitud de Fuga Especfica

Nivel de
contaminacin Segn IEC 60815- Segn IEC 60815-2008
1986 (mm/kV fase-fase) (mm/kVfase-tierra)
Muy ligero 22
Ligero 16 28
Medio 20 35
Fuerte 25 44
Muy fuerte 31 55
TABLA 1.2 - LONGITUDES DE FUGA RECOMENDADOS SEGN EL DESIGN

MANUAL FOR HIGH VOLTAGES TRANSMISSION LINES*
Longitudes de Fuga Recomendadas

Nivel de Concentracin de Longitud de Fuga
contaminacin NaCl Especfica (mm/kVfase-
(mg/cm2) tierra)
Muy ligero 0 0,03 0 25,4

Ligero 0,03 0,06 25,4 31,75
Moderado 0,06 0,10 38,10 44,45
Fuerte 0,10 0,25 50,80 63,50
* Publicado por U.S. Department of Agriculture (Rural Utilities Service)
A partir de la evaluacin de los valores recomendados y tomando en cuenta que a

lo largo de su recorrido la lnea atraviesa zonas principalmente agrcolas, sin
presencia de industrias, alejadas del mar y con un periodo de lluvias entre los
meses de octubre y abril, se ha considerado utilizar una distancia de fuga mnima
de 28 kVfase-tierra/mm, correspondiente a un nivel de contaminacin ligero.

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B. Resultados
Aplicando las relaciones indicadas en el literal A. se ha determinado la longitud de

fuga total requerida.
Asimismo, para los clculos se ha utilizado el aislador tipo estndar clase IEC
60305 U120B que, de acuerdo con catlogos de fabricantes, tiene una longitud de
fuga 315 mm por aislador.
Los resultados obtenidos para las dos reas de carga definidas son los que se
muestran en la Tabla 1.3.
TABLA 1.3 - RESULTADOS CON DISTANCIAS DE FUGA Y NMERO

DE AISLADORES
Longitud Distancia Aislador Nmero

Densidad
Altitud Nivel de de Fuga de fuga Distancia aisladores
Relativa
msnm Contaminacin Especfica requerida Tipo de fuga por

(mm/kV) mm (mm) cadena
4000* Ligero 28 0,633 6281 U120B 315 20
* Se ha considerado como altitud media 4000 msnm.
De acuerdo con estos resultados las cadenas requeriran 20 unidades (6 300 mm

de longitud de fuga).
1.3 VERIFICACIN POR SOBRETENSIONES ATMOSFRICAS
A. Criterios de Clculo
Para la evaluacin por sobretensiones atmosfricas se ha calculado la tensin de

contorneo (CFO) para la altitud a la que se ubica la lnea, a partir de la tensin de
sostenimiento al impulso atmosfrico (LIWL) definida en el apartado 1.1., a travs
de la aplicacin de la siguiente relacin:

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Donde:
CFOL : Tensin de contorneo al impulso en la lnea

LIWL0 : Tensin de sostenimiento al impulso atmosfrico (LIWL) hasta 1000
msnm
: Desviacin estndar (igual a 0,03 para el impulso tipo rayo)
: Densidad relativa del aire, segn la relacin definida en el numeral 1.3
Una vez definida la tensin de contorneo al impulso (CFO) de la lnea se ha

determinado la cantidad de aisladores requeridos a partir de informacin
proporcionada en catlogos de fabricantes, donde se indica la tensin de contorneo
de una cadena segn el nmero de aisladores que la componen y las
caractersticas de los mismos; considerando que la tensin de contorneo de la
cadena sea mayor a la de la lnea.
B. Resultados
Luego de aplicar las relaciones y el procedimiento descrito en el literal A., utilizando

el mismo aislador elegido para evaluar la longitud de fuga, se obtienen los
resultados que se muestran en la Tabla 1.4.
TABLA 1.4 - RESULTADOS DE VERIFICACIN POR ONDA DE IMPULSO

ATMOSFRICO SEGN REA DE CARGA
Tensin de contorneo a
Densidad Aisladores
Altitud onda de impulso de la
relativa CFOL Tipo de requeridos
msnm cadena (CFO)*
del aire kV aislador por
(+) (-)
cadena
kV (pico) kV (pico)
4000 0,633 1823 U120B 21 1825 1870
* Caractersticas elctricas de la cadena de conformidad con la norma ANSI C.29.1 (segn catlogos de
fabricantes)

953951210.doc
COES SINAC 9-539-5-002-0

Como se puede apreciar, de acuerdo con esta verificacin se requiere un aislador

adicional, en relacin con la cantidad determinada a partir del criterio de longitud de
fuga, por lo tanto la longitud de fuga anteriormente calculada, tambin se
incrementa.
1.4 DISTANCIAS EN AIRE
Para establecer la distancia de fase a tierra y de fase a fase se ha utilizado el valor de la

tensin de sostenimiento al impulso atmosfrico (LIWL), corregido para la altitud de las
dos reas de trabajo de la lnea, y a partir del mismo se ha identificado la distancia
mnima segn la correlacin que establece la norma IEC60071-2 entre el LIWL y las
distancias de aire, con los resultados que se indican a continuacin:
TABLA 1.5 - DISTANCIAS EN AIRE
LIWL D
Area
(kV) (m)
4000
1631 3,26
msnm
1.5. CARACTERSTICAS TCNICAS DE LOS AISLADORES
Las caractersticas tcnicas relevantes de cada uno de los aisladores individuales

seleccionados para componer las cadenas seran las que se indican en la Tabla 1.6.
TABLA 1.6 - CARACTERSTICAS TCNICAS DEL AISLADOR

SELECCIONADO

Estndar U120B
Tipo de aislador
(segn IEC 60305)
Vidrio templado o
Material
porcelana
Carga de rotura kN 120
Paso (espaciamiento) por aislador mm 146

953951210.doc
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Dimetro mm 255
Longitud de fuga mm 315
Tipo de conexin 16A
Tensin soportada a frecuencia

kV 70
industrial en seco
Tensin soportada a frecuencia
kV 40
Peso aproximado kg 3,8
1.6 CARACTERSTICAS ELCTRICAS DE LAS CADENAS DE AISLADORES
A partir de los resultados obtenidos las cadenas de suspensin y ngulos menores

estaran conformadas por 21 aisladores, con las caractersticas que se indican en la
Tabla 1.8.
TABLA 1.8 - CARACTERSTICAS DE CADENAS DE SUSPENSIN
Cadenas de
Caracterstica Unid.
suspensin
Nmero de aisladores por cadena 21
Longitud de fuga de la cadena mm 6615
industrial en seco
Tensin de contorneo a onda de
impulso
Positiva kVp 1825
Negativa kVp 1870
En el caso estructuras de ngulos mayores se considerar un aislador adicional y en el

caso de estructuras terminales y de anclajes se considerar dos aisladores adicionales.

953951210.doc
COES SINAC 9-539-5-002-0

2.0 VERIFICACIN MECNICA DE LOS AISLADORES
Para la verificacin mecnica de los aisladores se debe cumplir que la fuerza resultante
debido a las cargas transversales y verticales a las que est sometida la cadena, en las
condiciones de trabajo ms desfavorables, no supere el 50% de su carga nominal de
rotura, es decir que se cumpla la siguiente relacin:
Donde:
CR : carga de rotura nominal de la cadena de aisladores

Ft : Fuerza transversal total
Fv : Fuerza vertical total
De manera similar, en el caso de las cadenas de anclaje, el mximo tiro mecnico al que
estarn sometidos los aisladores, en la condicin de trabajo ms desfavorable, tampoco
debe superar el 50% de su carga nominal de rotura, es decir, se debe cumplir la siguiente
relacin:
Donde:
Ft : Fuerza longitudinal
Esta verificacin debe ser realizada sobre la base del clculo mecnico de los
conductores de fase y las hiptesis de trabajo establecidas de acuerdo con lo sealado
en la Seccin 25 del CNE Suministro para las reas de carga del proyecto.

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ANEXO N 5
REPORTES DE CALCULO DE TASA DE FALLAS

953951210.doc
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FLASH 2.01
Title LT 220KV PUNO-JULIACA-AZANGARO
GFD [per sq km] 4.02 Details to Log File:
Span [m] 360 English Units Metric Units c:\pls\flash1p10.out
Log File:
Conductors Shield Wires

Diameter [mm] 27.74 # Bundled 2 Diameter [mm] 11
Sag [m] 11.07 Spacing [mm] 457 Sag [m] 9.4
Index X [m] Y [m] SI [m] kV Angle AC/DC? Index X [m] Y [m]
1 -5.6 31.8 3 220 0 ac 1 -5.3 35
2 5.6 27.7 3 220 120 ac 2 5.3 35
3 -6.6 24 3 220 240 ac
4 Exposed Conductors Shielding Angles
5 Index Conductor Shield Wire Required Actual
6 1 1 1 15.68 3.98
7 2 2 2 19.23 2.04
8 3 3 1 22.60 6.13
9 4
10
11 Footing Resistances Flashover Rates
12 Percentage (*) Ohms Backflash 1.71 /100 km/yr
100 30 Shielding Failure 0.00 /100 km/yr
Tower Model 1 - Cone Do Not Edit: Total 1.71 /100 km/yr
Height 35 [m] 1 - Cone
Base Diameter 6 [m] 2 - H Frame
-not used- 4 [m] 3 - Cylinder
-not used- 2 [m] 4 - Waist
-not used- 70 [m]
Version 2.01 - November 2011

953951210.doc
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*** Start Shielding Analysis ***

GFD = 4.02
Flashes to Line = 99.28
Idx Beta Icrit
1 0.86 10.22
2 0.86 10.59
3 0.86 11.04
*** End Shielding Analysis ***
*** Start Backflash Analysis ***

TS = 1.333
ZT = 168.42
TU = 0.1373
TV = 3997.28
RC = 0.5498
EC = 0.0796
GZ = 400.88
GC = 257.41
ZI = 72.95
Idx CF F2 F6 TA
1 0.5616 2220.7 1755.0 0.0125
2 0.4346 2220.7 1755.0 0.0286
3 0.3479 2220.7 1755.0 0.0431
*** Section 1 ( 100.00% of line)
FR = 10.00
ZW = 56.12
SS = 0.31
Idx I2 I6 Icrit Prob IcrAvg BFrate
1 7.49 3.61 296.39 0.0 0.00 0.00
2 8.75 4.65 253.81 33.3 238.82 0.10
3 9.35 5.36 237.59 66.7 231.46 0.21
*** End Backflash Analysis ***
*** Summary of Results

*************************************************
Flashovers per 100 km per year:
BFR = 0.31
SFFR = 0.00
TFR = 0.31
Shielding Angles [PhaseIdx, ShieldIdx, Required, Actual]:

1 1 15.68 3.98
2 2 19.23 2.04
3 1 22.60 6.13

953951210.doc
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GFD = 4.02
Idx Beta Icrit
1 0.86 10.22
2 0.86 10.59
3 0.86 11.04

TS = 1.333
ZT = 168.42
TU = 0.1373
TV = 3997.28
RC = 0.5498
EC = 0.0796
GZ = 400.88
GC = 257.41
ZI = 72.95
Idx CF F2 F6 TA
1 0.5616 2220.7 1755.0 0.0125
2 0.4346 2220.7 1755.0 0.0286
3 0.3479 2220.7 1755.0 0.0431
FR = 15.00
ZW = 52.86
SS = 0.56
1 9.06 4.95 245.14 0.0 0.00 0.00
2 10.83 6.39 205.06 28.9 192.34 0.15
3 11.79 7.37 188.28 71.1 184.14 0.41

*************************************************
BFR = 0.56
SFFR = 0.00
TFR = 0.56

1 1 15.68 3.98
2 2 19.23 2.04
3 1 22.60 6.13

953951210.doc
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GFD = 4.02
Idx Beta Icrit
1 0.86 10.22
2 0.86 10.59
3 0.86 11.04

TS = 1.333
ZT = 168.42
TU = 0.1373
TV = 3997.28
RC = 0.5498
EC = 0.0796
GZ = 400.88
GC = 257.41
ZI = 72.95
Idx CF F2 F6 TA
1 0.5616 2220.7 1755.0 0.0125
2 0.4346 2220.7 1755.0 0.0286
3 0.3479 2220.7 1755.0 0.0431
FR = 20.00
ZW = 49.78
SS = 0.87
1 10.52 6.09 211.01 0.0 0.00 0.00
2 12.78 7.85 173.83 24.4 162.60 0.19
3 14.08 9.05 157.68 75.6 154.80 0.68

*************************************************
BFR = 0.87
SFFR = 0.00
TFR = 0.87

1 1 15.68 3.98
2 2 19.23 2.04
3 1 22.60 6.13

953951210.doc
COES SINAC 9-539-5-002-0


GFD = 4.02
Idx Beta Icrit
1 0.86 10.22
2 0.86 10.59
3 0.86 11.04

TS = 1.333
ZT = 168.42
TU = 0.1373
TV = 3997.28
RC = 0.5498
EC = 0.0796
GZ = 400.88
GC = 257.41
ZI = 72.95
Idx CF F2 F6 TA
1 0.5616 2220.7 1755.0 0.0125
2 0.4346 2220.7 1755.0 0.0286
3 0.3479 2220.7 1755.0 0.0431
FR = 25.00
ZW = 46.86
SS = 1.24
1 11.90 7.05 186.65 0.0 0.00 0.00
2 14.60 9.10 152.12 21.1 141.85 0.24
3 16.23 10.49 136.84 78.9 134.77 1.01

*************************************************
BFR = 1.24
SFFR = 0.00
TFR = 1.24

1 1 15.68 3.98
2 2 19.23 2.04
3 1 22.60 6.13

953951210.doc
COES SINAC 9-539-5-002-0


GFD = 4.02
Idx Beta Icrit
1 0.86 10.22
2 0.86 10.59
3 0.86 11.04

TS = 1.333
ZT = 168.42
TU = 0.1373
TV = 3997.28
RC = 0.5498
EC = 0.0796
GZ = 400.88
GC = 257.41
ZI = 72.95
Idx CF F2 F6 TA
1 0.5616 2220.7 1755.0 0.0125
2 0.4346 2220.7 1755.0 0.0286
3 0.3479 2220.7 1755.0 0.0431
FR = 30.00
ZW = 44.09
SS = 1.67
1 13.19 7.89 168.40 0.0 0.00 0.00
2 16.31 10.17 136.15 18.9 126.82 0.28
3 18.24 11.73 121.73 81.1 120.10 1.39

*************************************************
BFR = 1.67
SFFR = 0.00
TFR = 1.67

1 1 15.68 3.98
2 2 19.23 2.04
3 1 22.60 6.13

953951210.doc
COES SINAC 9-539-5-002-0

ANEXO N 6
GEOMETRA DE ESTRUCTURAS

953951210.doc
PEPSA TECSULT
611-4100 - 628-9722
COES SINAC 9-539-5-002-0

ANEXO N 7
DISTANCIAS MNIMAS DE SEGURIDAD

953951210.doc
COES SINAC 9-539-5-002-0

TABLA 232-1 ajustadas: Distancias de seguridad vertical sobre superficies en metros

Item D bsica D correg D corr Considerada
Naturaleza de superficie 23 kV 245 kV 4000 msnm 220 kV
A cruces
1 Vas frreas de ferrocarriles 8.0 2.22 2.89 10.9
2a Carreteras, avenidas sujetas a trfico camiones 7.0 2.22 2.89 9.9
2b Caminos, calle y otras areas a trfico camiones 6.5 2.22 2.89 9.4
3 Calzadas, zona de parqueo, y callejones 6.5 2.22 2.89 9.4
4 Otros terrenos recorridos por vehculos 6.5 2.22 2.89 9.4
5a Espacios y vas peatonales no transitables 5.0 2.22 2.89 7.9
5b Calles y caminos en zonas rurales 6.5 2.22 2.89 9.4
6 Aguas no navegables 7.0 2.22 2.89 9.9
A lo largo y dentro de la franja de servidumbe

8a Carreteras y avenidas 6.5 2.22 2.89 9.4
8b Caminos calles o callejones 6.0 2.22 2.89 8.9
8c Espacios y vias no transitables x vehculos 5.0 2.22 2.89 7.9
8d Calles y caminos en zonas rurales 5.0 2.22 2.89 7.9
TABLA 233-1 ajustadas: Distancias seguridad vertical entre conductores diferentes estructuras en metros
Nivel superior : Conductor de suministro Considerada
233.C Nivel inferior D bsica D correg D corr 220 kV
23 kV 245 kV 4000 msnm
1 Retenidas, alambres neutros, cables de guarda 1.20 2.22 2.89 4.1
2 Comunicaciones: retenidas, conductores y cables 1.80 2.22 2.89 4.7
3 Cables, autoportantes BT y MT 1.20 2.22 2.89 4.1
4 Conductores desnudos hasta 750 V 1.20 2.22 2.89 4.1
5 Conductores desnudos hasta 23 kV 1.20 2.22 2.89 4.1
6 Conductores desnudos 33 kV 1.32 2.22 2.89 4.2
TABLA 234-1 ajustadas: Distancias seguridad vertical/horizontal de conductores a instalaciones

Nivel superior : Conductor de suministro Considerada
234 Naturaleza de superficie D bsica D correg D corr 220 kV
23 kV 245 kV 4000 msnm
1 Edificaciones
1a Horizontal : Paredes, balc, ventanas, fcil acceso (*) 2.50 2.22 2.89 5.4
1b Vertical : techos, balcones, barandas accesibles o no accesibles a peatones 4.00 2.22 2.89 6.9
1c Vertical: sobre techos accesibles a vehculos 6.50 2.22 2.89 9.4
2 Letreros, chimeneas, carteles, anteas de radtio y tv, etc
2a Horizontal: (*) 2.50 2.22 2.89 5.4
2b Vertical: sobre pasillos y otros donde transite personal 4.00 2.22 2.89 6.9
23c Vertical: sobre otros no accesibles a peatones 3.50 2.22 2.89 6.4
(*) Con viento: ver regla 234.D.1.b

953951210.doc
COES SINAC 9-539-5-002-0
Anteproyecto: Lnea de Transmisin en 220 kV Puno-Juliaca-Azngaro y Subestaciones Parte B

Volumen I Lneas de Transmisin en 220 kV Puno-Juliaca-Azngaro Fecha: 03-04-2012

INFORME FINAL
VOLUMEN I
N 9-539-5-002-0
PARTE B
PLANOS
PEPSA TECSULT - PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. i

953951220.doc
COES SINAC 9-539-5-002-0
Anteproyecto: Lnea de Transmisin en 220 kV Puno-Juliaca-Azngaro y Subestaciones Parte B

Volumen I Lneas de Transmisin en 220 kV Puno-Juliaca-Azngaro Fecha: 03-04-2012

INFORME FINAL
VOLUMEN I
N 9-539-5-002-0
INDICE DE PLANOS
ITEM DESCRIPCION N DE PLANO N REV. ARCHIVO

HOJA
1 Ubicacin Geogrfica 9539-GE-002 1/1 0 953960120.dwg

del Proyecto
2 Lnea de Transmisin 9539-LT-001 1/1 0 953960120.dwg

Trazo de Ruta
3 Geometra de Torres 9539-LT-002 1/1 0 953960120.dwg

Tpicas

953951220.doc
PEPSA TECSULT
611-4100 - 628-9722
PEPSA TECSULT
611-4100 - 628-9722
PEPSA TECSULT
611-4100 - 628-9722

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COES SINAC 9-539-5-002-0

Comit de Operacin Econmica del Sistema Interconectado Nacional

Anteproyecto: Lnea de Transmisin en 220 kV Puno-Juliaca-Azngaro y Subestaciones Parte:A

ANTEPROYECTO LINEA DE TRANSMISION EN 220 kV

LNEAS DE TRANSMISIN EN 220 kV PUNO-JULIACA-AZNGARO

VOLUMEN TITULO N DOCUMENTO

VOLUMEN 0: RESUMEN EJECUTIVO N 9-539-5-003-0

VOLUMEN I: LNEAS DE TRANSMISIN EN 220 kV N 9-539-5-002-0

VOLUMEN II: SUBESTACIONES EN 220 kV N 9-539-5-004-0

VOLUMEN III: SISTEMAS DE TELECOMUNICACIONES Y N 9-539-5-005-0

PEPSA TECSULT - PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. ii

Anteproyecto: Lnea de Transmisin en 220 kV Puno-Juliaca-Azngaro y Subestaciones Parte: A

ANTEPROYECTO LINEA DE TRANSMISION EN 220 kV

LNEAS DE TRANSMISIN EN 220 kV PUNO-JULIACA-AZNGARO

PARTE A : MEMORIA DESCRIPTIVA

PEPSA TECSULT - PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. iii

Anteproyecto: Lnea de Transmisin en 220 kV Puno-Juliaca-Azngaro y Subestaciones Parte: A

ANTEPROYECTO LINEA DE TRANSMISION EN 220 kV

LNEAS DE TRANSMISIN EN 220 kV PUNO-JULIACA-AZNGARO

PEPSA TECSULT - PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. iv

Anteproyecto: Lnea de Transmisin en 220 kV Puno-Juliaca-Azngaro y Subestaciones Parte: A

ANTEPROYECTO LINEA DE TRANSMISION EN 220 kV

LINEAS DE TRANSMISIN 220 kV PUNO JULIACA AZANGARO

PARTE A: MEMORIA DESCRIPTIVA

1.0 GENERALIDADES ...........................................................................................1

PEPSA TECSULT - PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. i

Anteproyecto: Lnea de Transmisin en 220 kV Puno-Juliaca-Azngaro y Subestaciones Parte: A

3.6 Criterios de Seleccin de los Cables de Guarda .................................12

ANEXO N 1 : UBICACIN GEOGRAFICA DEL PROYECTO

PEPSA TECSULT - PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. ii

Anteproyecto: Lnea de Transmisin en 220 kV Puno-Juliaca-Azngaro y Subestaciones Parte: A

ANTEPROYECTO LINEA DE TRANSMISION EN 220 kV

LINEAS DE TRANSMISIN 220 kV PUNO JULIACA AZANGARO

PARTE A: MEMORIA DESCRIPTIVA

El COES, como parte de sus funciones en el Marco del Reglamento de Transmisin,

Lnea de Transmisin 220 kV Puno Juliaca - Azngaro, simple terna de 114 Km

PEPSA TECSULT - PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. 1

Anteproyecto: Lnea de Transmisin en 220 kV Puno-Juliaca-Azngaro y Subestaciones Parte: A

1.2 Objetivo del Informe

El presente documento tiene como objetivo presentar el Estudio a nivel de Anteproyecto

1.2 Documentos de Referencia

Para la realizacin del presente informe se ha revisado la informacin referencial

Trminos de Referencia para el Desarrollo del Anteproyecto Lnea de Transmisin

Informacin Tcnica alcanzada por el COES.

Diseo Definitivo y Expediente Tcnico de la Lnea de Transmisin 138 kV

Anteproyecto de Ingeniera para la Ampliacin de las Subestaciones Ica, Marcona,

Informacin elaborada por el Instituto Geogrfico Nacional (IGN) que consta de

PEPSA TECSULT - PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. 2

Anteproyecto: Lnea de Transmisin en 220 kV Puno-Juliaca-Azngaro y Subestaciones Parte: A

1.3 Ubicacin del Proyecto

8 248 000 y 8 352 000 Norte

En el Anexo N 1 se muestra la ubicacin geogrfica del proyecto.

1.4 Caractersticas de la Lnea de Transmisin Proyectada

Las caractersticas principales de la Lnea de Transmisin proyectada son las siguientes:

PEPSA TECSULT - PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. 3

Anteproyecto: Lnea de Transmisin en 220 kV Puno-Juliaca-Azngaro y Subestaciones Parte: A

Sistema de Tensin : Trifsico

1.6 Caractersticas Climatolgicas y Ambientales

Nivel cerunico : 40 das tormenta / ao

El clima de la zona es frgido, siendo bien marcados las variaciones de temperatura,

PEPSA TECSULT - PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. 4

Anteproyecto: Lnea de Transmisin en 220 kV Puno-Juliaca-Azngaro y Subestaciones Parte: A

1.7 Ancho de la Franja de Servidumbre: