RESUMEN TCNICO

Este informe tiene como finalidad describir la experiencia Medicin de

presiones, el cual consta de tres partes.
Primeramente la calibracin del manmetro Bourdon usando un
calibrador de peso muerto. En segundo lugar, la medicin de longitudes y
presiones estticas en los puntos marcados en las tuberas de succin y
descarga de un sistema de ventilacin. Y por ltimo, la medicin de presiones
dinmicas a lo largo del dimetro de la seccin de una tubera usando un tubo
de Pitot.
En el Captulo I, II y III se presenta la introduccin, objetivos, fundamento
terico y equipos, aparatos e instrumentos utilizados en la experiencia,
respectivamente.
En el Captulo IV, se presenta el procedimiento seguido en la experiencia
de laboratorio.
En el Captulo V, se presenta los datos obtenidos en el laboratorio de las
mediciones tomadas en el calibrador de peso muerto, mediciones de presin
esttica en el ducto de ventilacin y mediciones realizadas con el tubo de Pitot a
la salida del ducto.
En el Captulo VI, se presenta clculos y resultados, en el que se muestra
las velocidades calculadas en el ducto de salida de aire y su respectiva grfica
(perfil), grficas de presiones en el ducto .Asimismo las curvas de calibracin en
aumento y descarga del calibrador en peso muerto.
En el Captulo VII, se presenta las conclusiones, observaciones y
recomendaciones.
Por ltimo, se presenta los anexos y bibliografa.

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 CAPTULO 1: INTRODUCCIN

En muchas experiencias que hemos podido realizar, un factor que

siempre est presente es la presin atmosfrica y ciertos flujos de aire que
puedan estar a nuestro alrededor. Sin embargo en nuestros ensayos nos resulta
importante al momento de medir presiones.

La primera experiencia realizaremos la calibracin del manmetro de tipo

Bourdon, para la cual se realizaran varias medidas de presin y a partir de
aquello se estructura una tendencia que nos indique su respectiva calibracin y
que nos muestre un aceptable margen de error.

En nuestra segunda experiencia mediremos presiones estticas y

presiones de velocidad de acuerdo a los puntos ubicados en el ducto de
ventilacin, se tomara en cuenta la teora previa para hallar los valores de
velocidad y para realizar sus grficas correspondientes en este informe.

Por ultimo al realizar todos nuestros clculos y resultados, se concluir

aspectos importantes de la experiencia que realizamos en el laboratorio. Nuestro
mayor razn ser la de verificar la teora con respecto a los resultados obtenidos,
con un cierto margen de error dicho de paso.

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 OBJETIVOS

Aprender y familiarizarse con los equipos de medicin de presiones, as

mismo verificar su correcto funcionamiento.
Calibrar el manmetro de tipo Bourdon a partir del calibrador de peso
muerto y a partir de los datos obtenidos, graficar las curvas de calibracin
respectivas.
Con el uso del manmetro digital obtendremos las presiones estticas en
los respectivos puntos del ducto de ventilacin, para luego hallar las
presiones de velocidad y las presiones totales.
Por medio del tubo de pitot y del manmetro inclinado, se obtendr las
presiones de velocidad y obtendremos la curva de velocidades para hallar
la velocidad media y su respectivo caudal.

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 CAPTULO 2: FUNDAMENTO TERICO

Definiciones Previas

Presin Absoluta.- Cuando el nivel de referencia para la medicin de una

presin es el cero absoluto es decir la ausencia total de molculas que son los
agentes de la presin, la presin as medida se llama absoluta. La presin
absoluta se mide indirectamente midiendo la presin atmosfrica por medio de
un instrumento llamado barmetro, luego la presin absoluta ser igual a la suma
de presin manomtrica y la presin baromtrica.

Presin Manomtrica.- Es aquella que toma como nivel de referencia para ser
medida la presin atmosfrica. Esta puede tomar valores negativos (vaco). Por
lo general los dispositivos medidores de presin utilizan la presin atmosfrica.

TIPOS DE PRESIN

PRESION ESTTICA
Es la presin producida por el movimiento molecular al azar de un fluido y se
manifiesta como una fuerza sobre un rea que envuelve al fluido en caso de un
movimiento; esta presin se mide con un instrumento viajando a la misma
velocidad del flujo, lo cual no es practico por ende se mide insertando un tubo
esttico que sea perpendicular a la direccin del flujo, tambin se utilizan
piezmetros.

PRESION DE VELOCIDAD

Se manifiesta con una fuerza que ofrece un fluido en movimiento, sobre un rea
perpendicular a la direccin del movimiento, sobre un rea perpendicular a la
direccin de su movimiento.

PRESION TOTAL

Es la suma de la presin esttica y de velocidad ejercida sobre una superficie

perpendicular al desplazamiento. Se mide mediante un tubo de impacto.

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MEDIDORES DE PRESION ESTATICA
A partir de ahora cuando hablemos de presin estaremos sobreentendiendo que
se trata de presin esttica.

Existen tres mtodos comunes para determinar presiones.

Medicin de la altura de la columna lquida necesaria para equilibrar la

presin medida(manmetros de columna lquida)
Medicin de la deformacin de un slido debida a la presin medida. (tubo
de Bourdon y manmetros de diafragma).
Medicin del peso que, actuando sobre un rea conocida, equilibra la
presin medida

MANMETROS DE COLUMNA LQUIDA

Manmetro de Tubo en U.- Sirve para medir presiones manomtricas de

determinadas lneas de presin o diferencia de presin entre dos lneas distintas.
Tiene la siguiente relacin entre la entrada y la salida para condiciones estticas:

P1 - P 2
h=
g

Donde g: gravedad local

: Densidad de masa del lquido del manmetro

Si P2 est a la presin atmosfrica, entonces h es la medida directa de P1 como

presin relativa.

MANMETROS PARA MEDIR PRESIONES PEQUEAS

Manmetros Inclinados.- Para aumentar la sensibilidad, el manmetro puede

inclinarse con respecto a la gravedad, siendo as mayor el movimiento del
liquido a lo largo del tubo para un cambio dado de altura vertical. A este tipo de
manmetro se le conoce tambin como manmetro de tiro, se puede corregir
la escala calibrada por los ligeros cambios en el nivel de la cubeta, de manera
que no es necesario poner a cero la escala para hacer la lectura.

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Manmetros de dos Fluidos.- Basado en el principio del manmetro en U;
donde una de las ramas contiene un lquido de peso especfico diferente al de la
otra rama.

Servo manmetros.- Es posible construir servo sistemas que "sigan" el

movimiento de la columna liquida y proporcionan una seal mecnica y/o
elctrica proporcional a la presin.

Las ventajas son:

- Se pueden medir presiones variables

- Son muchas ms rpidas que las lecturas visuales

- Proporcionan seales que pueden utilizarse en sistemas de control o clculo.

- Proporcionan correcciones automticas de temperaturas.

Estos manmetros tienen una resolucin de 0,0005 pulg y una precisin total de
unas cuantas milsimas de pulgada; su velocidad para seguir las seales es el
orden de 100 pulg/min. o mayor.

Micro manmetros.- Utilizados para medir presiones extremadamente

pequeas, es una variante del principio del manmetro inclinado. En estos tipos
de manmetros se utilizan tornillos micromtricos que facilita la lectura de las
pequeas presiones. Los tipos ms comunes son:

- Micro manmetro de Contacto Elctrico

- Micro manmetro de Puntas

- Micro manmetro de altura constante

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MANMETROS DE DEFORMACIN SLIDA

Manmetro de Bourdon.- Es el ms caracterstico de este tipo de manmetros.

Son muy utilizados y son de gran alcance. Estos manmetros estn constituidos
por un elemento curvo hueco (transductor elstico) llamado tubo de Bourdon el
cual es la base de muchos aparatos para medir presin y tambin se usa mucho
en los termmetros elctricos.

El elemento bsico en todas las diferentes formas es un tubo de seccin

transversal semielptica. Una diferencia de presin entre el interior y el exterior
del tubo (la presin mayor dentro) hace que el tubo trate de alcanzar una seccin
transversal circular. Estos producen deformaciones que conducen a movimiento
de traslacin del extremo libre en los de tipo C y en los de tipos de espirales y
helicoidales; y en rotacin angular en los tipos retorcido, siendo estos
movimientos la seal de salida de un sistema de bielas a una cremallera que
desplaza una aguja sobre la escala graduada.

fig.01 - Esquema del manmetro de Bourdon

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MANMETROS DE PESO MUERTO
Este tipo de manmetros generalmente se utilizan como instrumentos de
calibracin para los manmetros de Bourdon y diafragma, que son los medidores
de presin que requieren ms frecuentes calibraciones.

FUNCIONAMIENTO DEL PROBADOR DE MANMETROS DE PESO

MUERTO

El equipo consiste en un sistema de vasos comunicantes que trabaja con aceite

bajo el principio de pascal. Sus partes principales partes son el embolo, el
pistn, el sistema de caeras. El equipo funciona de la siguiente forma. Con la
llave de boca se ajusta el manmetro Bourdon al probador de manmetros de
peso muerto, abriendo el grifo y atornillando el embolo, el aceite penetra en el
manmetro, el pistn tambin esta comunicado al manmetro y al mbolo, por
las caeras, pero el pistn tiene movimiento libre, en consecuencia atornillando
o destornillando el mbolo, el pistn sube o baja respectivamente.

El pistn solo, ejerce una presin de 5 psi. Encima del pistn se pueden colocar
pesos que ejercen una presin de 5 psi, 10 psi, 20 psi y 100 psi. Combinando
estos pesos podemos aumentar la presin en las variaciones que deseemos.

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TUBO DE PITOT

El tubo de Pitot es quiz la forma ms antigua de medir la presin

diferencial y tambin conocer la velocidad de circulacin de un fluido en una
tubera. Consiste en un pequeo tubo con la entrada orientada en contra del
sentido de la corriente del fluido. La velocidad del fluido en la entrada del tubo se
hace nula, al ser un punto de estancamiento, convirtiendo su energa cintica en
energa de presin, lo que da lugar a un aumento de presin dentro del tubo de
Pitot.

Fig. 2.1 Tubo de Pitot

Fuente: www.academiatesto.com.ar

La abertura del tubo de Pitot registra la presin total y la transmite a la conexin

(a) de la sonda de presin. La presin puramente esttica se registra a travs de
las rendijas laterales y se transmite a la conexin (b). La presin diferencial
resultante es la presin dinmica que depende de la velocidad. Esta luego se
analiza y se visualiza. Como las sondas trmicas, el tubo de Pitot tiene una
respuesta a los flujos turbulentos superior a la de una sonda de paletas. Por ello
tambin se debe seleccionar una va de entrada y salida de flujo sin
perturbaciones cuando se realice una medicin mediante tubo de Pitot

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 CAPTULO 3: MATERIALES Y EQUIPOS UTILIZADOS

Los equipos e instrumentos utilizados en la presente experiencia fueron:

Una llave fija espaola de .

Destornillador plano con mango bimateria ergonmico y de gran dimetro,

lo que ofrece una gran capacidad de torsin; el mango esta moldeado
directamente sobre la varilla de acero.

Manmetro de Bourdon Dial con aguja de doble escala en PSI (0 - 600)

color negro y en Kg/cm2 (0 - 42) color rojo, marca WIKA.

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 Tacmetro sin contacto, digital robusto con medidas de velocidades
desde 1 99.999 rpm, con una presin de 0.02% y una resolucin de 0.01
rpm. La deteccin puede ser hasta 14 de distancia.

Micro-manmetro

Tubo de Pitot.

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 Cinta Mtrica Global 3 m, modelo 30-608, marca STANLEY. Tiene una
estructura revestida de caucho, contiene un seguro, grabaciones en
milmetros, centmetros y pulgadas; tiene un ancho de hoja de y esta
revestida en nylon para una mayor durabilidad.

Manmetro de columna inclinada marca DWYER. En el rango inclinado

es de 0 2.0 de columna de agua, con divisiones menores de 0.01,
escala de 20. Rango vertical de 2.1 10 columna de agua, divisiones
menores de 0.10, escala de 9.

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 EQUIPOS
BALANZA DE PESOS MUERTOS

Este instrumento consiste en un sistema de vasos comunicantes que

trabajan con aceite bajo el principio de pascal. La balanza de pesos muertos es
un instrumento porttil, durable y sumamente exacto, las pesas y el pistn son
calibrados individualmente a un dcimo del 1% de la presin dada. Este
instrumento tiene una bomba autnoma para generar presin, lo cual le permite
a la balanza checar y calibrar otros instrumentos en campo o laboratorio.

La balanza utilizada en el laboratorio esta manufacturado en CHANDLER

ENGINEERING CO. (Tulsa OKLA U.S.A) en el catlogo nro. 23 1, con nmero
de serial de 8554.Tiene una precisin del 0.1%.

Las partes son:

Cuatro tornillos en las esquinas para nivelacin y soporte.
Un indicador de nivel.
Un depsito de aceite.
Dos vlvulas reguladoras.
Una vlvula principal.
Una vlvula de aguja.
Sobre la vlvula de aguja est montada la conexin sobre la cual
va el manmetro.
Un cilindro con pistn.
El porta pesas que est montado directamente en el pistn.
Las pesas.
Una base.
Tubos de transporte de aceite.

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 TUBO DE VIENTO
Este equipo se encuentra en el laboratorio nro. 4 de la facultad de
mecnica en la UNI.Consta de:
Un motor.
Una bomba de aire.
Un tubo para la extraccin o ingreso de aire del medio ambiente.
Un tubo de escape de aire.
Una tapa de cono en el extremo del tubo de escape.

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CAPTULO 4: PROCEDIMIENTO DE LABORATORIO

4.1. DUCTO DE VENTILACIN:

1. Se mide la distancia entre cada punto numerado en el ducto.

2. Se mueve el cono a la salida del ducto de aire, de tal forma que
est desbloqueado
3. Se enciende el motor de la bomba de aire.
4. Con el tacmetro, se mide la frecuencia con la cual rota el eje del
motor.
5. Se mide la presin esttica en cada punto numerado del ducto.
Estas deben ser negativas antes de llegar a la bomba y positivas
despus.
6. Se desplaza el tubo de Pitot hasta el extremo del ducto, y se
toma la referencia en la regla anexa.
7. Se toma la presin de velocidad indicada por el manmetro
inclinado.
8. Se desplaza el tubo de Pitot perpendicularmente, haciendo
mediciones de presin cada dos centmetros, hasta que el tubo
choque con el extremo del ducto.

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 CAPTULO 5: DATOS OBTENIDOS

5.1. DATOS EXPERIMENTALES:

De las mediciones de presin esttica en el ducto de ventilacin:

Punto Presin T (C) Punto Presin T (C)
(mmH2O) (mmH2O)
0 -7.8 26 10 2.7 27.1
1 -4.5 26.1 11 2.6 27.1
2 -4.4 25.9 12 2.6 27.2
3 -4.3 26 13 2.4 26.8
4 -4.4 26 14 2.3 26.4
5 -4.5 26.2 15 2.3 26.5
6 -4.6 26.2 16 2.1 26.3
7 -4.6 26.3 17 2.3 26.4
8 2.9 26.7 18 2.1 26.6
9 2.5 27.4

De las mediciones realizadas con el tubo de Pitot a la salida del ducto:

N de Presion Distancia
Medicin (inH2O) (cm)
1 0.09 38
2 0.12 36
3 0.13 34
4 0.15 32
5 0.17 30
6 0.18 28
7 0.18 26
8 0.19 24
9 0.19 22
10 0.18 20
11 0.18 18
12 0.17 16
13 0.16 14
14 0.15 12
15 0.13 10
16 0.11 8.6

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De las mediciones tomadas en el calibrador de peso muerto:
Lectura Lectura en Lectura en
Patrn (psi) Aumento Descarga
(psi) (psi)
5 55 55
20 70 70
40 90 90
60 110 110
80 130 130
100 150 150
120 170 170
140 190 190
160 205 210
180 230 230
200 250 250
220 270 270
240 290 280
260 300 300
280 330 330
300 350 350
320 370 365
340 390 380
360 410 410
380 415 415
400 450 430
420 455 455
440 480 490
460 510 520
480 510 530
500 530 530

5.2. Condiciones Ambientales

Presin Baromtrica: 758.4 mmHg.

Temperatura: 25.3 C.
Humedad relativa: 75%

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 CAPTULO 6: CLCULOS Y RESULTADOS

6.1. CLCULO DE VELOCIDADES:

A partir de las condiciones ambientales, es posible determinar que

la densidad del aire en el laboratorio es de 1,1699. Esta presin puede
cambiar debido al cambio de presiones en el ducto, pero, como estas
variaciones son mnimas (del orden de milmetros de agua), se la
considerar contante. Luego, la frmula para calcular la velocidad del
aire en el ducto ser:

2 (2 ) 249.08
=

Donde V est en m/s, y 249.08 es un factor de conversin para

obtener la presin en Pascales.

Usando la frmula anterior, se tiene que las velocidades seran:

Distancia Velocidad Distancia Velocidad

(cm) (m/s) (cm) (m/s)
38 6.2 22 9.0
36 7.1 20 8.8
34 7.4 18 8.8
32 8.0 16 8.5
30 8.5 14 8.3
28 8.8 12 8.0
26 8.8 10 7.4
24 9.0 8.6 6.8

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6.2. PERFIL DE VELOCIDADES EN EL DUCTO:

PERFIL DE VELOCIDADES
40

35

30
POSICIN (CM)

25

20

15

10

5
6 6.5 7 7.5 8 8.5 9 9.5
VELOCIDAD (M/S)

6.3. GRFICA DE PRESIONES EN EL DUCTO:

Presin vs Posicin
8

6
Presin
4
Total
Presin (mmH2O)

2 Presin
Esttica
0
0 5 10 15 20 Presin de
-2 Velocidad

-4

-6

-8

-10
Posicin

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6.4. CURVA DE CALIBRACIN EN AUMENTO DEL CALIBRADOR DE
PESO MUERTO:

Curva de Calibracin en Aumento

600

500
Lectura patrn (psi)

400

300

200

100

0
0 100 200 300 400 500 600
Lectura en aumento (psi)

6.5. CURVA DE CALIBRACIN EN DESCARGA DEL CALIBRADOR DE

PESO MUERTO:

Curva de Calibracin en Descarga

600

500
Lectura patrn (psi)

400

300

200

100

0
0 100 200 300 400 500 600
Lectura en descarga (psi)

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 CAPTULO 7: CONCLUSIONES, OBSERVACIONES Y
RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES:

Ningn instrumento puede indicar el valor exacto de la cantidad medida,

por dos razones: Imprecisin resultante de la condicin o empleo del
instrumento, Imprecisin intrnseca del instrumento en s. En
consecuencia hay que asegurarse que se entrega al instrumento una
verdadera muestra promedio de la cantidad que se mide.
La inestabilidad del lquido de los instrumentos se debe a que el flujo de
aire era turbulento.
A mayores velocidades aumenta la turbulencia.
Se concluye de acuerdo a la grfica de velocidades, la disminucin de las
velocidades prximas a las paredes del tubo se debe a presencia de
friccin.
La friccin entre el aire y el tubo de Pitot explicaran la no simetra en las
grficas, puesto que la velocidad mxima se encuentra en la posicin
inicial, en la de menos contacto con el instrumento.

OBSERVACIONES

Se observa que en general el porcentaje de error disminuye al aumentar

la medida de presin en el manmetro.
La velocidad de rotacin del motor del ventilador variaba durante el desarrollo de
la experiencia entre 1 500 y 2 000 r.p.m.
Los niveles de lquidos en los tubos no permanecieron fijos, estos se
movan constantemente. Esto se apreci en el manmetro de columna
liquida, lo que conlleva al error en las mediciones de presiones.
La presin de velocidad genera lo que se denomina el perfil de las
velocidades de seccin, circular para este caso.
Para una misma seccin, se puede obtienen diferentes perfiles de
velocidades para un mismo flujo.
El perfil de velocidades no tiene una distribucin uniforme en el ducto,
adems que la posicin mxima no est en el centro de tubo
La inestabilidad del lquido del manmetro dificult la medicin y por ello
incrementa el error en la toma de datos.

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RECOMENDACIONES:
Ser ms minucioso en la calibracin del Probador de Manmetros de Peso
Muerto.
Nivelar y sujetar bien el calibrador de peso muerto
Instalar el manmetro de Bourdon tratando que no quede aire.
Verificar el verdadero peso de las muestras que las encontramos en PSI.
A la hora de calibrar girar despacio las manivelas para no producir
derramo del aceite a usar en el manmetro.
Girar la manivela de manera constante hasta nivelar el pistn con el
tornillo de referencia
Calibrarlo antes y despus de todo el ensayo.
El manmetro Bourdon es recomendable usarlo en presiones altas por
que produce menor porcentaje de error.
No pasar por la salida o entrada del ducto de succin, ya que esto
provocara turbulencias y por consiguiente se alteraran las mediciones.

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 ANEXOS
Llave espaola 1 X 1 5/8 J3070 PROTO

Tubo de Pitot marca GOKANG

Precauciones

1. Lea las instrucciones cuidadosamente antes de usar el tubo Pitot, y operar

de acuerdo a las instrucciones correctamente.
2. Asegrese de que el tubo de Pitot est seco sin gotas de agua en el interior
del tubo, que debe ser sin obstculos antes de su uso.
3. Estrellarse est estrictamente prohibido durante la operacin; de lo contrario,
la cabeza de deteccin puede proporcionar resultados inexactos para daada
Unidos.
4. No debe haber fugas de aire en el sistema de vinculacin, compuesto por
tubo de Pitot y calibre diferencial.
5. No debe haber un fuerte vrtice o enorme fluctuacin de la presin alrededor
del punto de medicin.
6. Asegrese de que el tubo de Pitot caras contra el viento y sin balanceo.

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7. El valor de verdad se puede obtener mediante la adopcin de la presin
dinmica veces el coeficiente de correccin de valor.
8. Tubo de Pitot se debe limpiar despus de su uso y se mantienen en el
cuadro de instrumentos, que debe ser almacenado en un lugar seco.

Transporte y almacenamiento

1. Tubo de Pitot puede ser transportado por diversas maneras incluyendo la

tierra, el agua y el aire. Colisin violenta, la presin, la lluvia, y cargas en
comn con la materia corrosiva estn prohibidos durante la transferencia.
2. Tubo de Pitot debe ser almacenado en el almacn con suave circulacin de
aire, no hay aire corrosivo, goteo o la penetracin de lquidos. La humedad
relativa del aire no debe ser ms de 90% con la temperatura de 0 ~ 40.

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 BIBLIOGRAFIA
http://www.traverstool.com.mx/71-351-836.html
https://www.bricosimax.com/juego-destornilladores-fat-max-65440-stanley-p-
11083.html
http://www.directindustry.es/prod/electro-sensors/product-12082-406514.html
http://www.bloginstrumentacion.com/blog/2013/04/10/como-seleccionar-montar-
manmetro-10-criterios-para-una-correcta-instalacin/
http://spanish.alibaba.com/product-gs/pitot-tube-246204152.html
https://www.muchomaterial.com/articulo/16763/CINTA%20METRICA%20GLOBAL%20
3m%2030-608%20STANLEY

https://www.dwyer-
inst.com/Product/Pressure/Manometers/Stationary/Series424#features

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