CONCEPTOS DE ESPACIO Y

DATOS GEOGRFICOS

A C GATRELL
El espacio se define aqu como una relacin en un conjunto de objetos. Los diferentes tipos de
espacio pueden ser
creado, dependiendo de cmo se define esta relacin; distancia eucldea es quizs el ejemplo
ms sencillo. Este captulo comienza con la revisin de dichos conceptos de espacio y, a
continuacin teniendo en cuenta lo que se entiende por "objeto espacial" del trmino.
Diferentes categoras de tales objetos son analizados y los diferentes tipos de atributos o datos
que pueden ser
asociados con esos objetos se examinan. Despus de examinar los conceptos estndar de la
distancia se da cierta consideracin a otras medidas de la proximidad espacial, como la distancia
del tiempo. La necesidad de visualizar espacios definidos por diferentes tipos de relacin se
dirige y ejemplos se presentan de mapa transformaciones (tales como cartogramas).

INTRODUCCIN

El verdadero valor potencial de los Sistemas de Informacin Geogrfica radica en su capacidad

para analizar los datos espaciales utilizando las tcnicas de anlisis espacial. (Goodchild 1988:
76)
Aunque algo de una simplificacin excesiva, vale la pena hacer una distincin entre dos formas
en las que puede usar el SIG. La primera es utilizar el SIG para hacer preguntas descriptivas,
como las consultas espaciales de la forma: 'localizar y mostrar todos los asentamientos con una
poblacin superior a 5000'. Estas son preguntas del tipo o "qu" "dnde" y son, por supuesto,
realmente importante en la planificacin y gestin de recursos.

Encarnado en la cita, sin embargo, es una segunda categora de uso: la necesidad de hacer
preguntas analticas, tal vez para construir modelos y realizar predicciones. Estos pueden incluir
preguntas con el prefijo "por qu" o "lo que s es esencial, por lo tanto, que nosotros dotemos a
un SIG con capacidades para el anlisis espacial (ver Openshaw 1991, en este volumen)," ese
conjunto de mtodos analticos que requiere el acceso tanto a la atributos de los objetos en
estudio as como de su localizacin de la informacin "(Goodchild, 1988: 68).

Teniendo en cuenta que el anlisis espacial y SIG estn inextricablemente vinculadas hay una
necesidad de investigar ms a fondo lo que los conceptos de espacio son apropiados y qu tipos
de objetos espaciales y los datos deben ser manejados.

Esto se lleva a cabo aqu, buscando en primer lugar una definicin general, y muy potente, de
"espacio" y luego construir una tipologa de "espacios". Los diferentes tipos de objeto espacial
sern en adelante antes del examen de los diferentes tipos de relacin espacial.

Los ejemplos de representaciones visuales que surgen de tales relaciones espaciales se ofrecen
ms adelante.

EL MUNDO EST LLENO DE ESPACIOS.

El espacio se considera que significa "una relacin definida en un conjunto de objetos '. Esta
definicin requiere de inmediato de lo que se entiende por "relacin" y "objeto": gran parte de
este captulo trata de descubrir los significados de estas palabras. Para ser ms concretos,
considere un ejemplo (Fig. 9.1), donde los objetos de mayor inters son puntos de referencia en
Manhattan y la relacin que une estos puntos de referencia en conjunto es la "distancia" entre
ellos.

(Pronto se convertir en claro por qu hay entre comillas la palabra distancia.)

Parte de un GIS) y, por lo tanto, que tienen atributos o propiedades asociados con ellos!; nmero
de personas empleadas, o el valor catastral, por ejemplo. De hecho, los objetos espaciales tales
como stos pueden ser definidos como un conjunto de localizaciones espaciales junto con un
conjunto de propiedades que caracterizan esos lugares (Smith et al. 1987). El trmino "objeto"
tiene un significado diferente en el campo de la orientacin a objetos en los que simplemente
significa cualquier caracterstica de inters (incluyendo las caractersticas espaciales, como se
defini anteriormente, las caractersticas no espaciales y de atributos de datos; vase Maguire,
Worboys y Hearnshaw 1990).

Por lo tanto, el "espacio" abarca lo siguiente: un "conjunto" de objetos (lo Peuquet de 1988,
prefiere llamar `entidades y otras personas se refieren como" caractersticas), a la que se puede
unir atributos asociados (propiedades" en la terminologa de Peuquet), junto con una relacin
o relaciones, definido en ese conjunto. Una lnea recta trazada entre pares de objetos es una de
esas relaciones. Como se aclara ms adelante, sin embargo, esto es slo una forma de
conceptualizar "distancia", y hay a su vez varias otras maneras de ver las relaciones espaciales.

ESPACIOS MTRICOS

El concepto de espacio mtrico se puede ilustrar mediante el examen de los puntos de

referencia en Manhattan un poco ms de cerca y suponiendo, por el bien del argumento, que
ocupan ubicaciones de los puntos en lugar de reas fsicas. As, hay una serie de lugares cuyas
coordenadas pueden designarse como {x "y,} y la distancia puede ser medido
convencionalmente entre los miembros de este conjunto como:
d (i, j) =, d (x1 - ) 02 + (y, -) 02] [9,1]

Esta es una definicin formal de la distancia eucldea aprendi en la escuela como parte del
teorema de Pitgoras. En la escala considerada aqu (que abarca una parte relativamente
pequea de la ciudad de Nueva York) complicaciones debido a la curvatura de la superficie de la
tierra razonablemente puede ser ignorada, pero a escalas espaciales ms amplios que
necesitaran ser tomadas en cuenta (ver Maling 1991, en este volumen).

Distancia euclidiana es un ejemplo de lo Los matemticos llaman una "mtrica". Una definicin
formal de esto se ofrece en otros lugares (Gatrell 1983: 25-6), pero, Brevemente, dos
propiedades son importantes; primero, dichas distancias son simtricas: d (i, j) = d (j, i); en
segundo lugar, que obedecen el llamado tringulo de la desigualdad:
d (i, k) d (i, j) + d (j, k) [9,2]

Por ejemplo, la distancia desde el edificio Empire State en East Side Airline Terminal no es mayor
que la suma de las distancias desde el edificio Empire State en el Metropolitan Opera House y el
este lado del terminal de la aerolnea en el Metropolitan Opera House.
Esta visin euclidiana del mundo est firmemente arraigado en la mayor parte de lo que sucede
bajo el nombre de SIG. Es, por supuesto, totalmente apropiado en aplicaciones de manejo de la
tierra, en trabajos de investigacin y en el tipo de cartografa digital a gran escala llevada a cabo
por los servicios pblicos (vase Mahoney 1991, en este volumen). En otras palabras, para las
aplicaciones ms descriptivas de los SIG ser suficiente, como de hecho lo har para el anlisis
espacial mucho. Sin embargo, es bastante claro que Manhattan no es una llanura plana, sin
rasgos distintivos, sino que el espacio no est estructurado por la red de carreteras.

Una visin euclidiana de Manhattan es inapropiada porque las distancias "reales" no son, en la
mayora de los casos, a vuelo de pjaro. En su lugar, bloques de la ciudad son atravesadas. Esta
es familiar para cualquiera dar o recibir direcciones en un entorno urbano 'basado en grid'; `Ir
dos cuadras al norte y tres cuadras al este".

Un mtodo alternativo de medida de la distancia, que tiene en cuenta esto se llama 'Manhattan'
o la distancia 'taxi':

d (i, j) = xi - XJ1 + LYI - Yil [9,3]

Tres puntos se pueden hacer sobre esta medida de la distancia. En primer lugar, como con la
distancia euclidiana, que tambin tiene las propiedades de una mtrica; distancias siguen siendo
simtrica y la desigualdad triangular an mantiene. En segundo lugar, si se hacen preguntas
acerca espacial proximidad, los resultados obtenidos en trminos de los ordenamientos
relativos de distancias bien pueden ser diferentes a las dadas por la mtrica euclidiana (Gatrell
1983: 25-9). En tercer lugar, las distancias Manhattan no se coordinan invariante; si se
reorientan los ejes, las diferentes mediciones de la distancia entre pares de puntos se pueden
obtener. Esto sugiere que la mtrica de Manhattan solamente puede ser de valor real en las
ciudades en forma de rejilla en la que los ejes siguen a la calle patrn.

Las diferencias entre euclidianas y Manhattan mtricas no son puramente de inters acadmico.
Diferentes resultados se obtuvieron a partir de GIS funciones dependiendo de cul de estas dos
mtricas se utiliza. Los dos ejemplos siguientes ilustran esto. En primer lugar, si los polgonos de
Thiessen se construyen alrededor de los puntos (que podra ser un primer intento simple de
definir reas de captacin o comercio) en trminos euclidianas esto se puede hacer mediante la
bsqueda de bisectrices de lneas rectas que unen pares de puntos (Fig. 9.2).

Esta es una funcin comn en los SIG. Sin embargo, si esto se lleva a cabo en el espacio
Manhattan luego lmites bastante irregulares se obtienen (von Hohenbalken y West 1984).
Dentro de cada polgono son todas las ubicaciones se extiende ms cerca del punto central que
a cualquier otra, pero esto 'cercana' se define de una manera no convencional (Fig. 9.2)
1)rea de mercado lmite suponiendo Manhattan mtrica
2)rea de mercado lmite suponiendo mtrica euclidiana
Fig. 9.2 Thiessen polgonos utilizando euclidianas y Manhattan mtricas.

Como segundo ejemplo, supongamos que es importante encontrar una ubicacin ptima para
un nuevo supermercado o establecimiento pblico. Utilizando un ejemplo muy sencillo,
supongamos que existen los nodos de demanda '' en los que se requiere el servicio se ponderan
por igual y en slo un puado de ubicaciones de puntos en el espacio de Manhattan (Fig. 9.3).

Se verifica fcilmente que, si hay un nmero impar de nodos de demanda (Fig. 9.3a). Entonces
hay una ubicacin ptima nica (lo que minimiza la suma de las distancias a los nodos demanda);
este puede estar situado, como aqu, en uno de esos nodos. Sin embargo, si hay un nmero par
de nodos de demanda (Fig. 9.3b.) No hay ptimo nico; ms bien, hay una regin, dentro de la
cual cualquier ubicacin es igualmente ptima. En el espacio Manhattan, por lo tanto, es posible
detectar algunos "incertidumbre" en la ubicacin y esto es simplemente una propiedad del
propio espacio.
FIGURA 9.3 Optimal locations using the Manhattan

Armstrong (1988) ha estudiado empricamente la forma en que las diferentes definiciones de

influencia a distancia los resultados de dicha ubicacin (y de ubicacin y asignacin) modelos,
utilizando un ejemplo del sudeste de los Estados Unidos. Despus de haber definido un conjunto
de 26 nodos de demanda y 10 instalaciones que se asignar entonces calcula las distancias a lo
largo de la red de carreteras, donde esto se digitaliza a diferentes escalas. l compara estas
estimaciones con euclidianas y Manhattan distancias y demuestra cmo los resultados cambian
dramticamente a medida que se adoptaron diferentes medidas de separacin espacial. Es
necesario que haya un reconocimiento ms amplio de esta variacin entre los usuarios de los
modelos de ubicacin y asignacin dentro de un marco GIS.

ESPACIOS QUE NO SON MTRICAS

Hasta el momento, slo se han considerado los espacios mtricos. Sin embargo, los espacios no
mtricas se encuentran con frecuencia en algunas aplicaciones de los SIG, incluso si las
propiedades formales de tales espacios son poco probable que se definen. Por ejemplo, algunos
pesos de permisos SIG o impedancias que se unen a los enlaces de ruta en las redes de
transporte.

Estos pueden ser usados para modelar calles de un solo sentido, por ejemplo, o para restringir
el movimiento a lo largo de los caminos estrechos y fomentar el uso de las carreteras principales
como se hace en sofisticados algoritmos del camino ms corto (Dunn y Newton, 1989). Una de
las implicaciones de este trabajo es que se define un nuevo modelo de espacio, una que es poco
probable que sea mtrica. En general, las distancias no sern simtricos, ni la bodega
desigualdad triangular.

Hasta ahora se ha supuesto que los espacios en que los objetos tienen sitios se caracterizan por
un par de coordenadas {xi, yi}. Hay dos observaciones que hacer acerca de esto, uno de los cuales
requiere una extensa discusin. La primera observacin es que, debido a la incertidumbre
inherente, las ubicaciones de los objetos espaciales pueden ser dotados de una precisin
espuria. Por ejemplo, los lmites del suelo o del uso de la tierra pueden ser representados por
las cadenas de coordenadas de localizacin, pero estas lneas son inherentemente poco claras
(ver Chrisman 1991, en este volumen).

Mientras algunos se han hecho intentos para introducir nociones de la teora de conjuntos
difusos (Robinson, Miller y Klesh 1988; Burrough 1989), ningn trabajo se ha hecho sobre cmo
los espacios difusos pueden ser incorporados dentro de un SIG propietario. Esta es un rea
importante de la investigacin ya que nuestros conceptos espaciales de todos los das (por
ejemplo, 'cerca', 'lejos', 'cerca'), que puede utilizarse para consultas espaciales frase, son
inherentemente vago e incierto (Marcos, Svorou y Zubin 1988; vase tambin Frank y Mark
1991, en este volumen).

La segunda observacin que se hizo acerca de referencia de localizacin es que no siempre es

necesario contar con una informacin precisa de coordenadas. En el caso de cmo utilizar un
SIG para desplazarse de un nodo a otro en una red de carreteras (vase White 1991, en este
volumen), es realmente imprescindible conocer todas las coordenadas de ubicacin de los
enlaces de la red para realizar esta tarea de forma adecuada? Considere el ejemplo bien
conocido del mapa del metro de Londres (Fig. 9.4).
 Este contiene toda la informacin til necesaria para obtener de i a j en la red. Sin embargo, los
lugares son, hasta cierto punto, arbitraria y la relacin que define este espacio no mtrico es
simplemente una de conectividad; si las estaciones son adyacentes en la red. La representacin
visual nos permite hacer deducciones espaciales sobre la facilidad de viajar entre las estaciones
que no son adyacentes.

Muchos estarn familiarizados con este mapa y con el hecho de que se utiliza comnmente en
los libros de texto para introducir el concepto de topologa (vase, por ejemplo Abler, Adams y
Gould 1971). El mapa es una representacin visual de un espacio topolgico. Tenga en cuenta,
como un aparte, que incluso en plena SIG basado en vectores, con todos los lugares
representados por {xi, y,} pares, la gente habla de la topologa de la estructura de enlaces-nodo.
Esto se refiere a la capacidad del SIG para almacenar (entre otras cosas) lo que se encuentra a
la izquierda y derecha de un segmento de lnea.

As, es posible hacer referencia a la topologa de una representacin euclidiana del espacio. Para
repetir, un espacio topolgico es uno en el que hay una cierta arbitrariedad en el
posicionamiento de los lugares y arcos y donde la nica relacin que importa es la contigidad.

Algunos GIS adoptan una estructura de datos que es un hbrido de euclidiana y espacio
topolgico. Un buen ejemplo es el sistema TIGRE (Topologically Geogrfica Integrada de
codificacin referenciado) utilizado por la agencia de censo de los EEUU (Broome 1986).

Aqu un nombre de la calle se almacena, junto con las coordenadas de localizacin para los
nodos de inicio y fin de esa calle. Los bloques a la izquierda y la derecha tambin se almacenan,
en la forma de identificadores de propiedad para la primera y ltima viviendas en esos bloques.
Esto est en contraste con las estructuras adoptadas en otra parte, en particular por Pinpoint
Anlisis Ltd en Gran Bretaa. A finales de 1980 esta empresa comenz la tarea de digitalizar
todas las propiedades en Gran Bretaa y adjuntando referencias de la rejilla de Ordnance Survey
completo a ellos.

REPARTINDOSE EL ESPACIO

Al digitalizar un mapa en modo vectorial es posible capturar de coordenadas de localizacin en

cualquier lugar en ese mapa si es necesario. Para cualquier punto de la superficie de la tierra se
puede unir una referencia de localizacin de alguna forma, ya sea un par de coordenadas
cartesianas a grandes escalas o latitud y longitud a escalas ms pequeas (vase Maling 1991,
en este volumen). En esencia, por lo tanto, una visin continua de espacio puede ser adoptado.
Algunos atributos, unos notablemente fsicos tales como la temperatura del aire y la presin,
son, en principio, observable en cualquier ubicacin. Sin embargo, en muchas aplicaciones de
SIG, los datos se recogen para unidades de rea y esto da una representacin discreta del
espacio. Es necesario decir algo acerca de las diferentes formas de produccin de esta
desratizacin.

Remoto trata de sensores con espacio discreto, que comprende las unidades normalmente
cuadrados o 'pxeles' cuyas dimensiones dependern de la tecnologa de los satlites
disponibles. Este punto de vista 'trama' del mundo ha sido imitado por algunos SIG, en particular
los que estn dirigidos a los microordenadores; IDRISI (Eastman 1988) y pmap (Berry 1988) son
algunos ejemplos. Se ha escrito mucho acerca de los mritos y desventajas de este tipo de
sistemas basados en la trama, unos algoritmos para la conversin de la trama al vector y
viceversa, sobre el almacenamiento de los datos de mapa de bits, y as sucesivamente (ver
Egenhofer y arenques de 1991, en este volumen).

Baste decir aqu que, si bien una visin basada en la trama del mundo casi no coincide con
nuestra experiencia cotidiana, tales sistemas ofrecen ventajas computacionales. Por ejemplo,
aparte de cuadrados de rejilla situadas en el borde de la hoja de cada clula tiene un nmero
fijo de vecinos y todas las clulas son de tamao y forma constante. Estas propiedades hacen
muchos tipos de anlisis espacial mucho ms fcil. La superposicin de los mapas y el uso de
diversos operadores lgicos es muy simple, en comparacin con las cantidades sustanciales de
procesamiento requeridas en la superposicin de vectores
polgonos. Zonas poligonales irregulares, tal como se utiliza ampliamente para fines
administrativos (en particular, el censo), crean numerosos problemas debido a los diferentes
tamaos, formas y vecinos (ver Flowerdew 1991, en este volumen).

Los problemas de almacenamiento de datos de trama se han investigado mucho. Si los bloques
de pxeles cubren grandes reas del territorio homogneo (por ejemplo, "bosque"), entonces,
en lugar de almacenar datos sobre esa propiedad para cada pxel puede ser almacenado para el
primer elemento y luego el nmero de pxeles que siguen se puede contar, dado alguna ordenar
esquema para los pxeles. Este almacenamiento comprimido se conoce como "-codificacin de
larga duracin" (Goodchild y Grandfield 1983).

Otros investigadores han examinado diferentes esquemas para la produccin de ordenamiento

unidimensional de raster de dos dimensiones; algunos de stos son revisados y se ilustra en
Goodchild y Mark (1987).

Una alternativa a este tipo de esquemas de trama es proporcionada por el 'rbol cudruple' (y
su equivalente en tres dimensiones, el 'octree'). Aqu, un mapa se divide en cuatro cuadrantes.
Cada uno se subdivide hasta que se alcanza el tamao mnimo de pxeles (Fig. 9.5). A medida
que la ilustracin hace grandes reas claras, de los pxeles contiguos e idnticos no requieren
subdivisin y pueden ser almacenados en un nivel superior del rbol jerrquico.

Samet (1984, 1990) ha proporcionado una revisin completa de tales mtodos de

almacenamiento. Ellos no son meramente de inters acadmico, ya que algunos SIG, en
particular LUCES, se construyen alrededor de estructuras justas tales datos.

TIPOLOGA DE OBJETOS ESPACIALES

"Una de las caracterizaciones de los datos clsicos en este campo es como puntos, lneas y
reas. Creo que es un modelo bastante primitivo "(Tobler, 1988: 51).
Habiendo examinado los diferentes tipos de espacio y las estrategias de dividir el espacio, es el
momento adecuado para desentraar an ms la definicin del espacio (una relacin definida
en un conjunto de objetos') y decir algo sobre dichos objetos. La discusin ha, inevitablemente,
ya tocado este tema.

Estenosis de Tobler se refiere a la sabidura convencional de la clasificacin de objetos

espaciales, como se establece en Robinson et al. (1984) y Haggett (1965), y se utiliza en el anlisis
espacial durante muchos aos (Unwin 1981; vase tambin Maguire y Dangermond 1991, en
este volumen). Los puntos son objetos representados por un solo par de coordenadas de
localizacin. Las lneas son conjuntos de

FIGURA 9.5
Puntos conectados y ordenados; que pueden representar caractersticas inherentemente
lineales como carreteras o ros, o puede ser que denotan lmites. reas (zonas o polgonos) son
conjuntos de segmentos de lnea que se cierran para formar unidades discretas. Clsicamente,
se cree que uno de estos objetos como tener una dimensin de longitud de 0, 1 y 2,
respectivamente (vase DCDSTF, 1988, para una definicin ms precisa de tales objetos). Por
razones que se aclararn en breve, estos se denominan como "dimensiones topolgicas.

Esta triloga cubre el conjunto de objetos incrustados en un espacio de dos dimensiones. Sin
embargo, los puntos pueden existir en el espacio tridimensional (una pequea mineral de
cuerpo en una estructura geolgica grande, por ejemplo). En tres dimensiones, existirn ya no
es necesariamente lneas en un plano, pero pueden trazar trayectorias complicadas a travs de
volmenes. La implicacin de esto es que es necesario distinguir entre dos tipos de "dimensin":
la dimensin topolgica del objeto, y la dimensin del espacio dentro del cual est inserto.

Las superficies tambin se han considerado como una clase de objeto espacial (Unwin 1981),
pero son bastante diferentes caractersticas en cuanto a que se definen por los datos; superficies
de terreno o de temperatura no pueden existir sin los datos de altura o de temperatura. Dentro
de un GIS, las superficies pueden representarse en una variedad de maneras. Comnmente, su
representacin cartogrfica es como un conjunto de contornos (objetos 1-D incrustados en un
espacio 2-D).

Alternativamente, los datos de entrada utilizados para crear una superficie despus de la
interpolacin puede ser contado-alturas (objetos 0-D en un espacio 2-D). Por ltimo, una
superficie puede ser representado como una red irregular de tringulos (TIN), en el que los
objetos 2-D (tringulos) son, estrictamente hablando, incrustado en un espacio 3-D.

FRACTALES

Hasta hace unos 20 aos definiciones de la 'dimensin topolgica "de los objetos no eran
considerados problemticos. En 1967, sin embargo, la. Matemtico francs Mandelbrot public
un artculo en el que se bas en el trabajo anterior de Lewis Richardson y que populariz el
concepto de una lnea de dimensin fraccional (Mandelbrot 1967).

Richardson haba demostrado empricamente que la longitud medida de una lnea irregular
depende de la escala a la que se mide; especficamente, su longitud aumenta a medida que
aumenta de escala, ya que ms detalle se revela. Esto se puede verificar fcilmente por caminar
un par de divisiones a lo largo de la lnea y luego repetir esto con los divisores fijados a una
anchura ms estrecha. En contraste, una lnea perfectamente recta tiene una longitud constante
independientemente de la escala. Si el logaritmo de la longitud se representa frente al logaritmo
del intervalo de muestreo, una relacin aproximadamente lineal se observ (Fig. 9.6).

Para una lnea recta se mide esta relacin aparecer como una lnea horizontal. La pendiente de
la lnea puede ser denotado como (1-D), lo que sugiere que para una lnea perfectamente lisa
en el mapa D = 1. El ms irregular de la lnea en el mapa (y por lo tanto, cuanto ms pronunciada
es la pendiente de la lnea en el grfico) cuanto mayor sea el valor de D.

En el lmite, una lnea se puede imaginar tan irregular que, en efecto, 'llena' un pedazo de papel;
dichas lneas tienen la propiedad de D = 2. Puesto que D puede tomar valores entre 1 y 2
Mandelbrot referido a ella como una medida de la dimensionalidad fraccionada y dieron el
nombre 'fractal' a una lnea irregular.
Los mismos principios se aplican a las superficies. A, llano sin rasgos perfectamente plana tiene
D = 2, mientras que un cubo slido tiene D = 3. Las superficies de diferente
FIGURA 9.6

Irregularidad tiene dimensin fraccional entre 2 y 3. Es posible simular superficies de diversos

grados de rugosidad (ver Goodchild y Mark 1987) y se ha argumentado que proporcionan 'las
normas para la interpretacin de las observaciones geomorfolgicas' (Goodchild y Mark 1987:
271).
Una de las propiedades fundamentales de los fractales es que son "auto-similares". Esto significa
que cualquier parte del objeto, cuando aumenta de tamao, es indistinguible de la del objeto
como un todo. En la prctica, lo que esto significa es que una lnea de costa entera, por ejemplo,
tiene el mismo "look", y se genera por el mismo proceso, ya que cualquier pequea parte de esa
costa. No hace falta decir, geomorflogos encuentran esto difcil de creer, ya que los diferentes
procesos costeros operan a diferentes escalas espaciales. A pesar de esta advertencia,
cartgrafos han encontrado fractales til, sobre todo en los estudios de la generalizacin de
lneas y la mejora de lnea (vase Muller 1991, en este volumen).

En trminos ms generales, la escala determina cmo caracterizar la topolgico, tanto como la

fraccionada, la dimensionalidad de los objetos espaciales. Por ejemplo, a pequea escala, se
trata de datos para toda una regin o pas, los asentamientos pueden ser almacenados como
objetos de punto, con lo que los atributos sean apropiados

Sin embargo, a escalas ms grandes, por supuesto, estos objetos deben ser definidas como
objetos de la zona, cuyos lmites son los de la zona urbanizada. En una escala an ms detallada
de estos en la zona de objetos son, de hecho, las colecciones de edificios (almacenaron a esa
escala como objetos de punto), mientras que a escalas de quizs 1: 1500 o mayores esos edificios
son objetos de reas y los permetros y las reas se almacenan como campos de atributo.

La dimensionalidad de los objetos no es tan simple como podra suponerse primera!

TRANSFORMACIN DE OBJETOS

Una de las funciones que un SIG debe apoyar es la capacidad de crear nuevos objetos a partir
de las expresiones muy simples o primitivas. Un ejemplo obvio es donde uno mapa de la zona
(por ejemplo, uso de la tierra) se superpone con otro (por ejemplo, la geologa) para crear, a
travs de 'polgono superposicin', nuevos objetos de rea. Varios ejemplos adicionales de la
presente se discuten a continuacin.

En primer lugar, la discusin de los espacios eucldeos y Manhattan ha mostrado cmo crear un
polgono de Thiessen. Los polgonos de Thiessen son simplemente objetos de reas definidas en
un conjunto de objetos de punto. Todas las ubicaciones dentro de un polgono tales se
encuentran ms cerca del punto utilizado para definir ese polgono que a cualquier otro de esos
puntos.

Los polgonos de Thiessen (tambin llamados polgonos de Voronoi) son tiles en el anlisis
geomtrico de patrones de punto (botas y Getis 1988) y son particularmente tiles en la creacin
de polgonos artificiales cuando los verdaderos lmites no han sido digitalizados. Por ejemplo,
las unidades de recoleccin de datos primarios en el censo de poblacin britnica son distritos
de enumeracin (EDS) y estos no estn generalmente disponibles en forma digital. Sin embargo,
el censo proporciona referencias puntuales para cada ED y estos pueden utilizarse para definir
`pseudo-EDS (Fig. 9.7).
Este procedimiento puede ser examinado a la inversa. Dado un conjunto de lmites de rea es
posible sustituir la definicin del rea por un punto? Esto es trivial, en el que cualquier punto
"semilla" se puede colocar en cualquier lugar dentro de una unidad de rea. Sin embargo, un
SIG con frecuencia se requiere para definir un centro geogrfico o 'centro de gravedad' de una
unidad de este tipo de rea (ver Monmonier 1982: 116-18 para los algoritmos) y esto es til si
hay una necesidad de medir las distancias entre las zonas, como se requiere en las decisiones
de ubicacin y asignacin.

Un problema bien conocido es que el centroide puede estar fuera de la unidad de la superficie
si ste tiene una forma muy complicada. En tales casos, se requiere un mapa de edicin
interactiva para volver a la posicin l.
Las superficies pueden ser considerados como transformaciones de objetos de dimensiones
inferiores. Por ejemplo, un conjunto de inspecciones alturas se puede definir y mtodos de
interpolacin utilizado para crear un modelo digital del terreno (DTM); el tipo de representacin
depende de la densidad y el espaciamiento de los puntos de muestra.

Alternativamente, un conjunto de ubicaciones de puntos se puede utilizar para construir un TIN;

algoritmos pueden ser utilizados para "hilo" contornos a travs de las facetas de una red de este
tipo. (Investigacin sobre el DTM dentro de los SIG es discutido por Weibel y Heller 1991, en
este volumen).

La creacin de objetos complejos a partir de simples puntos, lneas y reas es un rea importante
de la investigacin. Es particularmente importante en la traduccin de los mapas digitales en un
marco GIS. agencias nacionales de cartografa, como la Ordnance Survey en Gran Bretaa (ver
Sowton 1991, en este volumen) y el USGS en los Estados Unidos (vase Starr 1991, en este
volumen) estn fuertemente involucrados en la cartografa digital, adjuntando los cdigos de
funcin de objetos tales como cercas, bordes de edificios, y as sucesivamente.

Sin embargo, si hay una necesidad de definir las parcelas de tierra para consultas de
planificacin, se requieren mtodos para permitir la definicin de estos objetos `orden superior.
Por ejemplo, en el caso del objeto 'universidad', a gran escala de la representacin digital
codificara edificios, plazas, campos de juego, zonas de aparcamiento, y as sucesivamente, como
caractersticas independientes. Hay una necesidad de estructurar los datos de una manera tal
como para recoger estos objetos entre s para definir "universidad". Es a este problema que se
aborda la investigacin contempornea sobre las bases de datos orientadas a objetos '' (ver
Healey 1991, en este volumen).

Un SIG debe, por lo tanto, permitir al usuario crear objetos complejos a partir de bloques de
construccin bsicos. Los ejemplos anteriores muestran cmo se crean los objetos de diferente
dimensin, pero un SIG tambin deben permitir la definicin de los objetos ms complejos de la
misma dimensin. Por ejemplo, en el caso de un conjunto de segmentos de lnea que representa
una red de la calle, un camino ms corto a travs de esa red no es en s mismo un objeto
primitivo, pero puede necesitar ser definido como un nuevo objeto, a la que los atributos (por
ejemplo, flujos de trfico) debe se adjunta.

OBJETOS PARA EL ANLISIS ESPACIAL

La discusin anterior demuestra que los objetos espaciales tienen ubicaciones y propiedades
(atributos). Ahora es necesario decir algo sobre las formas en que los SIG pueden ayudar en el
anlisis de la geometra de los patrones de localizacin y en el anlisis de los datos de atributos.
No hay necesidad de hacer hincapi en esto en detalle ya que el tema de anlisis espacial est
cubierto en otro lugar (ver Openshaw 1991, en este volumen).

Datos de atributos pueden ser analizados por los mtodos y modelos estadsticos que no
requieren necesariamente referencia a la ubicacin. Para calcular las estadsticas descriptivas
simples (por ejemplo, medias y varianzas) no requiere el conocimiento de lugares. Los mtodos
utilizados para este tipo de anlisis dependen del nivel de medida de los datos, ser este
(categrica), ordinales (en el puesto) o intervalo / relacin nominal (continua).

Discusin completa de estos mtodos y tipos de datos estn disponibles en textos de

introduccin (vase, por ejemplo Ebdon 1985). Relativamente pocos permiso de SIG mucho en
la forma de anlisis estadstico y modelos. Los esfuerzos por disear enlaces transparentes entre
estos sistemas y paquetes estadsticos convencionales, tales como Minitab, SPSS (X) y GLIM son,
por lo tanto, al ser animados (Kehris 1989).

Del mismo modo, la gran batera de tcnicas usadas por los gegrafos desde hace muchos aos
para describir el patrn mapa todava tiene que encontrar una amplia adopcin en SIG. Por
ejemplo, mientras que todos los objetos de punto mango SIG y algunos permiten la construccin
de polgonos de Thiessen, es difcil encontrar muchos sistemas propietarios que permiten el
anlisis cuantitativo y modelizacin de datos de punto; por ejemplo, el anlisis del vecino fin las
relaciones o el anlisis de segundo orden de los patrones de puntos (Diggle 1983).

Una herramienta importante en el anlisis espacial que sirve para fundir el geomtrica y atribuir
propiedades de los objetos espaciales es el de autocorrelacin espacial. Excelentes
introducciones a este tema estn disponibles en otros lugares (Goodchild 1986; Odland 1988).
Baste decir aqu que la autocorrelacin espacial se refiere al modelado de objetos y atributos en
el mapa. Por ejemplo, si una variable se mide a travs de una serie de unidades de rea y se
observa que los valores altos tienden a agruparse en los valores de una regin y en otros lugares
bajo el mapa se dice que exhiben autocorrelacin espacial positiva.

La ausencia de autocorrelacin sugiere que los atributos estn dispuestas al azar en todo el
mapa. Si los valores altos y bajos tienden a alternar de forma peridica esta cifra es denominada
como la autocorrelacin espacial negativa. Por lo tanto, si existe autocorrelacin en el mapa hay
una clara relacin entre la 'similitud espacial "(es decir, de proximidad) y de atributos de
similitud (Hubert, Golledge y Costanzo 1981).

Las medidas de autocorrelacin se han ideado para la zona de puntos y objetos (y pueden ser
adaptados para las caractersticas de lnea tambin). Las medidas estn disponibles para los
datos de intervalo / relacin nominal, ordinal y. Goodchild (1986) ha proporcionado listas de
programas sencillos para permitir la implementacin de este tipo de estadsticas, mientras que
Griffith (1987) muestra cmo ponerlas en prctica dentro de Minitab. Sin embargo, estas
descripciones muy tiles de patrn de mapa todava no estn ampliamente disponibles dentro
de GIS propietario. Deben ser, ya que ofrecen una poderosa descripcin resumida del mapa y
una evaluacin cuantitativa de si lo que se muestra que hay ms de lo que cabra esperar en una
base oportunidad.

Ya se ha hecho referencia al concepto de "falta de claridad" en los datos espaciales. Como ya se

ha mencionado, la incertidumbre a menudo existe tanto sobre la ubicacin y el atributo (s). La
fijacin de los valores a los objetos espaciales de coordenadas menudo da una falsa sensacin
de precisin, mientras que habr tambin con frecuencia puede incertidumbre asociada a los
datos de atributos. Por ejemplo, los datos de poblacin conectados a unidades de rea por lo
general se derivan de los censos nacionales.

Hay incertidumbre asociada a este tipo de recuentos, por no mencionar el hecho de que, si los
datos completamente libre de errores en el momento de la recoleccin, que son de error
cargado poco despus de ser puestos en libertad, ya que el cambio demogrfico se produce de
forma continua. Todava hay una necesidad de investigacin en el mapa y el error de atributo y
cmo colocar las puntuaciones de incertidumbre '' (sin embargo, estos podran definirse!) A
dichos datos.

TIPOLOGA DE LAS RELACIONES ESPACIALES

Habiendo examinado los diferentes conceptos de espacio y dicho algo acerca de los diferentes
tipos de objetos espaciales y los datos espaciales de la discusin pasa a examinar ms de cerca
algunas definiciones alternativas de relacin espacial. Hasta la fecha, ha hecho hincapi en las
relaciones espaciales, que se definen en gran medida en trminos de alguna medida de la
distancia fsica, aunque esta suposicin se relaj en el breve examen de los espacios no mtricas.
A continuacin, se investigan otras formas de concebir la proximidad espacial.

Antes de hacerlo, recordar que el espacio se define como una relacin en un conjunto de
objetos. Esto puede ser una relacin existente entre un conjunto y otro conjunto de objetos.
(Para dar un ejemplo sencillo, esto podra ser una relacin de preferencia ` 'entre un conjunto
de usuarios de SIG y un conjunto de productos de software!)

Esto es potencialmente una forma muy poderosa de conceptualizar las funciones GIS. Figura 9.8
muestra en forma esquemtica cmo algunas operaciones en SIG (slo un puado se ilustran)
pueden ser consideradas como las relaciones entre los diferentes conjuntos de objeto espacial
(Unwin 1981; Goodchild, 1985).

Por ejemplo, las operaciones de 'un punto en el polgono' se refieren a las reas puntos. Un
estudio de rutas de ferrocarril que transporten cargas peligrosas a travs de unidades de reas
particulares utiliza una relacin de lnea rea. Superposicin Polygon es una relacin de rea de
la zona, y as sucesivamente. Por simplicidad, slo se muestra un medio de esta tabla que sugiere
que es simtrica.

Como una generalizacin se trata de una representacin adecuada, aunque un examen

detallado pone de manifiesto que existen diferencias entre algunas relaciones. Por ejemplo, la
determinacin de si un punto est en un rea (rea de punto) es diferente de la creacin de un
conjunto de reas (polgonos de Thiessen) a partir de un conjunto de puntos (point-reas).
FIGURA 9.8

Est claro, entonces, que hay toda una variedad de relaciones espaciales ''. En esta seccin, sin
embargo, la atencin se limita a las relaciones punto a punto: euclidianas y Manhattan distancias
eran dos ejemplos anteriores.
En nuestros mundos cotidianos, en lugar de los mundos artificiales construidos en los SIG, la
separacin espacial se experimenta menos en trminos de distancia fsica y ms en trminos de
tiempo, costo, 'percepcin' (Gatrell 1983). Qu uso se ha hecho de estas otras formas de
relacin con la proximidad o separacin dentro de un marco GIS? La respuesta simple es - no
mucho!
TIEMPO-DISTANCIA
La separacin espacial, en trminos de tiempo de viaje, puede ser examinado en una variedad
de escalas espaciales: global, nacional o local. Un conjunto de objetos espaciales se puede
definir, por lo general apuntar a los lugares tales como las ciudades a escala nacional o los nodos
de una red de carreteras a escala local, y una matriz de tiempos de viaje entre todos los pares
de lugares construidos.

Es posible mirar a cualquiera una nica fila o columna de la matriz, o para analizar la estructura
de toda la matriz. Pero antes de llevar a cabo esto debe quedar claro que no existe una relacin
nica definida en dicha serie de lugares. Mientras que las distancias fsicas se mantienen
constantes, los tiempos de viaje en s son dependientes del tiempo, que vara cada hora dentro
de las reas urbanas y tal vez con el tiempo ya escalas a nivel mundial (como mejoras en la
tecnologa de transporte se abren camino a travs del sistema). Por otra parte, la relacin
ciertamente no define un espacio mtrico; los tiempos de distancias no sern, en general, ser
simtrica, ni llevar a cabo necesariamente la desigualdad triangular.

A pesar de estos problemas an hay margen para explorar la utilidad de tales relaciones en SIG.
Considere una aplicacin en la que no es un requisito para describir y mostrar los tiempos de
viaje de un centro o nodo de una red a todos los otros lugares en una base de datos espacial.
Hay una necesidad de GIS que interpolar entre dichos lugares para producir un mapa iscrono ',
que comprende los contornos que representan lneas de igual tiempo de viaje (Fig. 9.9a).

La escala de un mapa de este tipo se encuentra todava en unidades de distancia fsica, sin
embargo, y no debe ser la capacidad dentro de los SIG para transformar o distorsionar el mapa
base subyacente de manera que las iscronas se convierten en crculos concntricos (Fig. 9.9b)
y la geometra del transporte red (y otros objetos espaciales en el mapa) se modifica (Muller
1978; Clark 1977).

Algunos sistemas de software disponibles en la actualidad en efecto, ofrecen la posibilidad de

definir las zonas de captacin o comerciales basadas en el tiempo de viaje. A los efectos de
visualizacin que seran tiles, sin embargo, tener ms capacidades para la produccin de mapas
distorsionados (lo Muehrcke de 1978, ha llamado '' cartogramas lineales).

FIGURA 9.9 Tiempo de distancia en Edmonton, Canad: (a) iscronas en el espacio geogrfico;
(b) iscrono en el tiempo-espacio.

Es muy difcil de usar toda la informacin contenida en la matriz de tiempo de viaje, en lugar de
slo una fila o columna, debido a que la relacin no es mtrica. (Dada una matriz de distancias
fsicas entre un conjunto de lugares, es muy factible, utilizando mtodos trilateracin de
topografa, para producir un mapa de las ubicaciones correctas; por ejemplo, vase Tobler 1982)
Afortunadamente, los mtodos estn disponibles para la produccin de un espacio mtrico de
la no -metric de datos; tales procedimientos van bajo el nombre general de "escalamiento
multidimensional '(MDS).

No hay suficiente espacio aqu para tratar extensamente con tales mtodos correlacin de
transformacin; una completa el tratamiento est disponible en Gatrell (1983). Baste decir que
MDS busca proporcionar una configuracin espacial de un conjunto de objetos de tal manera
que las distancias entre objetos en que coincide con la configuracin lo ms cerca posible de los
datos de entrada (tales como los tiempos de viaje).
En principio, esta configuracin o 'mapa' podran tener tres o ms dimensiones; en la prctica,
a menudo dos sern suficientes para las clases de uso gegrafos abordan. Muchos algoritmos
estn disponibles para realizar MDS, el ms ampliamente conocido es ALSCAL, parte del paquete
SPSS (X). Sin embargo, se ha hecho ningn intento de casarse con este mtodo con el software
GIS.

Dada la importancia del tiempo de viaje en el comportamiento humano, en la evaluacin de las

necesidades de planificacin, y as sucesivamente, parece vale la pena contemplar tal
matrimonio, sobre todo en vista de la importancia que se concede a la visualizacin. Como
ejemplo, considerar la planificacin de propuestas de un bypass en la ciudad de State College,
Pennsylvania (Fig. 9.10a).

En este estudio (Weir, 1975), se definieron 42 nodos de la red de carreteras y los tiempos de
viaje en horas pico estima entre todos los pares. Entonces MDS se utiliz para generar a partir
de esta matriz una configuracin de nodos en `tiempo-espacio '
(Fig. 9.10b). Se consideraron varias opciones para el bypass, cada uno produciendo una matriz
de tiempo de viaje diferente. Una de ellas, por un bypass norte, genera una configuracin que
puede ser comparada con el status quo (utilizando mtodos rigurosos para la realizacin de las
superposiciones de los patrones de punto).

La evidencia visual para el impacto de una propuesta de este tipo es sorprendente, que revela
cmo los lugares en el noroeste se tiran al este, mientras que en el sureste se tira hacia el norte.
Este tipo de enfoque permite a los planificadores de transporte para ver los impactos
potenciales de las propuestas alternativas. Realmente no hay razn por la que tales mtodos no
pueden ser adoptados dentro de los SIG, con otra informacin contextual que se aade un mapa
si es necesario.

OTRAS MEDIDAS DE LA PROXIMIDAD ESPACIAL

Muller (1982, 1984) ha modificado el enfoque MDS para mapear transformaciones. l busca
configuraciones de puntos tales que las distancias en la configuracin coinciden con los datos
de entrada (tiempo de viaje, costos, etc.), pero se apartan del modelo MDS al permitir que las
definiciones ms generales de la distancia en el espacio transformado. Su algoritmo se ajusta a
los modelos de los datos de entrada de la forma:
d(i, j) = (a dx dy P b p) r [9,4]

Donde dx y dy son las diferencias en las direcciones X e Y y a, b, p y r son parmetros a estimar.

(Comprese esto con la frmula de la distancia eucldea, donde a y b son 1, p = 2 y r = 1/2). Por
ejemplo, mirando a los costes de envo de paquetes entre un conjunto de 14 ciudades de
Canad, se obtiene:

d(i, j) = (56 + 4.33dx0 3.62dy () 56) (). 39 [9,5]

Tenga en cuenta que como p <1, el espacio es una no-mtrica. Muller muestra cmo representar
grficamente tales funciones, junto con las configuraciones resultantes. Tales mapas
transformados no ofrecen las posibilidades de las nuevas perspectivas visuales, aunque si algn
da llegan a ser estndares en productos GIS propietarias es discutible.

Todo este trabajo puede ser considerado como "vector basado ', en la medida en (x, y) se buscan
ubicaciones de los lugares, aunque en espacios transformadas. En el caso de los enfoques
basados en la trama, la medida evidente de la separacin espacial se basa en la distancia de
Pitgoras.
Sin embargo, Berry (1988) ha mostrado cmo generalizar esto a incorporar, dentro de un SIG
basado en PC (PMAP), medidas ms sofisticadas de separacin. Por ejemplo, los pesos pueden
ser asignados a las cuadrculas particulares, de acuerdo con lo fcil que es para atravesar
determinados tipos de terreno (montes, hacia la tierra abierta, por ejemplo). Estos pesos se
pueden basar en el tiempo nocional o estimaciones de costos.

Berry tambin muestra cmo las barreras se pueden colocar entre celdas de la cuadrcula, ya
sea restringir el movimiento o negar por completo. De hecho, cualquier GIS debe ser capaz de
permitir que el usuario adjuntar pesos o '' impedancias a enlaces particulares. Estos podran
reflejar diferentes clases o capacidades de las carreteras, la existencia de calles de un solo
sentido, y as sucesivamente. Tales instalaciones mejoran en gran medida la utilidad de tales
sistemas de modelado de la red.

Un aspecto importante de este tipo de modelos de red es, por supuesto, para hacer frente a los
flujos a travs de la red. Existe una amplia literatura sobre el modelado de la interaccin espacial
(vase Superior 1979 para una introduccin), que no tiene, por el momento, parece haber
encontrado su camino en muchos SIG propietario.

No hay espacio suficiente para hacer frente a tales modelos aqu, pero se hace alusin porque
hay un sentido muy real, en el cual el volumen de dicha interaccin sirve como una medida de
"proximidad". Dos lugares, entre los cuales un considerable movimiento del trfico se lleva a
cabo, son 'ms cerca' en un 'espacio de interaccin "que son lugares entre los que se produce
poca interaccin.

FIGURA. 9.10 State College, Pennsylvania, EE.UU. en (a) el espacio geogrfico y (b) el tiempo-
espacio.

CARTOGRAMAS

Se ha hecho referencia anteriormente a la importancia de la visualizacin en SIG. Uso de MDS,

es posible manipular los datos en las relaciones espaciales para producir mapas transformados.
La produccin de tales
transformaciones usando objetos rea de Mapa asociada atributos se consideran ahora. Los
mapas que se producen son conocidos como '' la zona de cartogramas
(Muehrcke 1978) o `cartogramas 'para abreviar.

Considere un mapa de las unidades administrativas del gobierno local (distritos ') en Lancaster,
Inglaterra (Fig. 9.11a), los lmites de los cuales estn en forma digital en un SIG. Teniendo en
cuenta los datos para cada unidad de superficie en la poblacin total, es posible volver a dibujar
el mapa de forma que las nuevas reas estn en proporcin al tamao de la poblacin y la
contigidad y la adyacencia mantenido. Es posible, aunque tedioso, para producir una solucin
grfica (en efecto, numerosas soluciones posibles) a mano, usando nada ms que el papel de
grfico (vase, por ejemplo Monmonier 1977).

Sin embargo, los esfuerzos se han hecho durante muchos aos para automatizar la produccin,
tales mapa (Tobler 1973; Dougenik, Chrisman y Niemeyer 1985; Selvin, Merrill y Sacks 1988).
Dougenik et al. Han sugerido un mtodo, que se emple para producir un mapa transformada
de Lancaster (Fig. 9.11b).

Su mtodo funciona en todos los puntos que comprenden los lmites de las reas, se calcula el
vector de desplazamiento para cada punto y luego la comprobacin para ver si las nuevas
unidades de reas corresponden mejor a los datos objetivo (tales como el recuento de la
poblacin de cada zona). El desplazamiento es una funcin de la diferencia entre real y la zona
`deseado ', junto con la distancia desde ese punto hasta el centroide del polgono.

El procedimiento se repite a continuacin, de forma iterativa. Sin embargo, el mtodo puede

dar lugar a problemas topolgicos y controles para stos deben ser incorporados.
Una cuestin que no se ha prestado suficiente atencin en la produccin cartograma ha sido la
necesidad de idear la manera de asociar objetos de punto con el mapa transformado. Por
ejemplo, los datos sobre la ubicacin de los casos de la enfermedad pueden estar disponibles
para su visualizacin en un cartograma poblacin. Selvin et al. (1988) han ofrecido una solucin
a este problema, mediante la elaboracin de un algoritmo alternativo para la generacin de
cartograma.
FIGURA 9.11 salas electorales en zona urbana Lancaster, Inglaterra en (a) el espacio geogrfico y (b) como
un cartograma.

CONCLUSIONES
Debe quedar claro de lo anterior que el espacio no es tan simple como primero se podra
imaginar. Surgen diferentes "espacios" como la definicin de la relacin en un conjunto de
objetos cambios. Mientras que la distancia eucldea tiene, con toda propiedad, siempre ha
concedido un lugar primordial, dentro de los SIG, hay margen para el fomento de enfoques ms
imaginativos y flexibles, con lo cual se incorporan otras medidas de separacin espacial.

De particular valor es probable que sea el mayor uso de tiempo de viaje, tanto como una fuente
de datos para el anlisis y modelado, y como un medio de visualizacin de las relaciones
espaciales. La visualizacin en GIS tambin se beneficiara de la incorporacin ms amplia de
opciones para producir cartogramas. Estos son particularmente valiosos en el trabajo
epidemiolgico.

Estas nuevas formas de mirar el espacio y las relaciones espaciales dentro de un contexto SIG es
poco probable que demuestre su valor como a los ms interesados en la tierra gestin y en la
cartografa digital, en la que una perspectiva euclidiana con razn reina. Para aquellos
interesados en el lado analtico del SIG, o para aquellos que buscan nuevas descripciones, sin
embargo, estos puntos de vista pueden ser atractivo y ofrecer nuevas ideas en los patrones
geogrficos; este debe ser el objetivo ltimo de la investigacin que utiliza la tecnologa GIS.