UNIVERSIDAD TCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y MECNICA

CARRERA DE INGENIERA MECNICA

MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

NOMBRE : POZO PABLO

FECHA : 17 DE OCTUBRE DEL 2014

SEMESTRE : NOVENO

PARALELO : "A"
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CARRERA DE INGENIERA MECNICA

1. TEMA:

INFLUENCIA DE LA RELACION CARRERA/DIAMETRO EN EL DISEO DE MOTORES DE

COMBUSTION INTERNA (MCI)

2. OBJETIVOS:
2.1. General
Determinar la importancia de la relacin carrera/dimetro en el diseo de MCI
2.2. Especficos
Determinar que es la relacin carrera/dimetro.
Especificar los tipos de relacin carrera/dimetro que se puede tener en un MCI.
Determinar la importancia de la relacin carrera/dimetro en el diseo de un MCI.

3. Anlisis

Dimetros interiores de cilindro:

Sntesis:

El tamao o medida del cilindro de un motor viene dado por su dimetro interior y carrera.

Definicin:

La cavidad del cilindro es el dimetro del mismo medido en pulgadas o milmetros.

Anlisis: El dimetro de la cavidad del cilindro es muy importante para determinar la carrera o
desplazamiento.

Carrera del pistn:

Sntesis:

Conocer lo relacionado con lo referente a carrera del pistn esto quiere decir medidas o
longitudes de lo cual el pistn recorre.
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Definicin:

Es la distancia en la que el pistn se desplaza desde el PMI al PMS en pulgadas o milmetros. La

distancia recorrida por el pistn se determina por el diseo del cigeal y es exactamente dos
veces la medida de la carrera del cigeal.

El desplazamiento se establece en pulgadas cubicas.

Anlisis:

Teniendo en cuenta que para obtener el valor de la carrera se mide del punto muerto inferior
hacia el punto muerto superior.

La carrera y el dimetro son muy importantes para obtener el resultado de la cilindrada, ya que
la frmula para obtener la cilindrada es:
CLINDRADA: R2 X CARRERA X NUMERO DE CILINDROS.

RELACIN CARRERA / DIMETRO

La relacin entre la carrera y el dimetro en los motores puede ser de tres tipos:

- Motores cuadrados.
- Motores supercuadrados o de carrera corta.
- Motores de carrera larga.

MOTORES CUADRADOS

Son los motores cuya relacin carrera del pistn / dimetro del cilindro es igual a uno.

Ejemplo:

Un motor que tenga una carrera de 80 mm y un dimetro de 80 mm, tendr una relacin de:

80 mm de carrera / 80 mm de = 1

Figura 1Motores Cuadrados.

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MOTORES SUPERCUADRADOS O DE CARRERA CORTA

Son los motores cuya relacin carrera del pistn / dimetro es inferior a uno (hasta 0,7 veces
aproximadamente).

Ejemplo:

Un motor que tenga una carrera de 80 mm y un dimetro de 90 mm, tendr una relacin de:

80 mm de carrera / 90 mm de = 0,888

Figura 2Motores Supercuadrados

VENTAJAS DE MOTORES CUADRADOS Y SUPERCUADRADOS

Las ventajas que se obtienen en un motor con una carrera del pistn igual o menor que el
dimetro del cilindro se resumen en:

-Mayor espacio para ubicar las vlvulas (particularmente en el caso de cuatro vlvulas por
cilindro) y la buja, al ser la culata ms amplia; adems las vlvulas pueden ser ms grandes.

-La velocidad media del pistn disminuye con igual cilindrada y nmero de revoluciones.

-Se reduce la inercia, ya que el efecto positivo que produce la menor velocidad (a causa de la
menor carrera), es mayor que el efecto negativo que produce el aumento de la masa del pistn
(la inercia es proporcional a la masa y al cuadrado de la velocidad).
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-El cigeal es ms rgido ya que las manivelas (muequillas) son ms cortas.

Figura 3 Ventajas de los motores Cuadrados y Supercuadrados

MOTORES DE CARRERA LARGA

Son los motores cuya relacin carrera del pistn / dimetro del cilindro es superior a uno
(hasta 1,2 veces aproximadamente).

Ejemplo:

Un motor que tenga una carrera del pistn de 90 mm y un dimetro del cilindro de 80 mm,
tendr una relacin de:

90 mm de carrera / 80 mm de = 1,125

Figura 4 Motores de carrera Larga.

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VENTAJAS DE LOS MOTORES DE CARRERA LARGA

Las ventajas que se obtienen en un motor con una carrera del pistn superior al dimetro del
cilindro se resumen en:

-Obtener un mayor rendimiento desde el punto de vista trmico de la cmara de combustin.

-La cmara de combustin reduce las emisiones contaminantes en el escape, particularmente

los HC (hidrocarburos).

Figura 5 Ventajas de los motores de carrera Larga

Importancia de la relacin carrera dimetro

Una de las causas que ms influyen en el mximo nmero de r.p.m. a alcanzar en un motor, es
la relacin existente entre la longitud de la carrera y el dimetro de los mbolos.

Una misma cilindrada unitaria se puede conseguir con un mayor dimetro del cilindro y una
carrera ms corta (menor brazo del cigeal), o al revs, con una carrera ms larga y un
dimetro menor.

4. Conclusiones.

Existe tres tipos de diseo de MCI considerando la relacin carrera/dimetro, y son:

Motores cuadrados, supercuadrados y de carrera larga.
Los motores cuadrados tienen una relacin carrera/dimetro igual a uno.
Los motores supercuadrados tienen una relacin carrera/dimetro menor a uno.
Los motores de carrera larga tienen una relacin carrera/dimetro mayor que uno.
La relacin carrera/dimetro es menor cuanto ms rpido es el motor.
La relacin carrera/dimetro es vital en el diseo ya que de esta depender el numero de
revoluciones que alcanzara el motor.
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5. Bibliografa.

Flrez, J. A. (2004). Mquinas trmicas motoras (volum I). Madrid: Univ. Politc. de Catalunya.

MUOZ DOMNGUEZ Marta, R. D. (2014). Parmetros, Prestaciones y Curvas caractersticas

del motor. En R. D. MUOZ DOMNGUEZ Marta, MQUINAS TRMICAS (pg. 676).
Madrid: Editorial UNED.