ESCUELA DE SOFS. Y SGTOS.

LITORAL
CURSO BSICO A DISTANCIA
BOLIVIA

PRIMERA FASE

TUTOR : SG1.CGONEL. EDGAR MAMANI GUALLPA

ASIGNATURA : INFORMATICA BASICA

TEMA : AVANCE TECNOLOGICO DE LOS DRONES

SG1.MUS. ALBERTO LIMACHI TICONA
SS.EE. : SGI. CGONMQ.JAZMIN R. HERRERA BUTRON
SGI.CGONEL. PAOLA TARQUINO CHURA
SGI.CGONAV. LIANNE CHOQUE CANAVIRI
SGI.CGONAV. RICHARD ANTIAPA MAMANI

2016
 INDICE

I. INTRODUCCION
II. DESARROLLO
III. CLONCLUSION
IV. BIBLIOGRAFIA
V. ANEXOS
 TRABAJO FINAL DE LA MATERIA DE INFORMATICA BASICA
AVANCE TECNOLOGICO DE LOS DRONES

I. INTRODUCCIN

Es conocido como un vehculo areo no tripulada que nos sirve para realizar
diferentes funciones tanto en lo militar, (puede ser en operaciones de espionaje,
reconocer la ubicacin del enemigo) como tambin para fines comerciales como
sacar fotografas a gran altura. Como podr el lector ir asimilando, el drone tiene
sus bases en los primeros robots manipuladores desarrollados por el
hombre para realizar tareas repetitivas y en un entorno reducido, en sta seccin
se observar que todos los robots obedecen a un sistema coordenado para
ubicacin que se encuentra dentro la dinmica, una de las ramas de la fsica que
es de gran importancia a la hora de estudiar y aplicar este campo. En la
actualidad ya existen maneras de distinguir al drone: caractersticas, aplicacin,
tamao,delos.

Las siglas UAV responden a Unmanned Aerial Vehicle, es decir, vehculo areo
no tripulado. El origen de este tipo de vehculos tuvo fines militares, pues con
ellos se puede tanto vigilar una zona en conflicto como atacar sin poner en
peligro vidas humanas. En los ltimos aos se ha avanzado en este campo, y
hay gran variedad de tamaos de estos vehculos, desde varios metros de
envergadura hasta unos pocos centmetros.
Su precio tambin puede variar notablemente, estos ltimos de uso militar .El
gobierno estadounidense usa los UAV para labores antiterroristas e incluso para
eliminar personas especficas.
En general, son aviones robots, controlados por un soldado con un
ordenador. Tienen las enormes ventajas de poder volar alto y poder pasar
desapercibido para los radares, pudiendo as captar imgenes con total
discrecin.
II. DESARROLLO

A. Historia

El ejemplo ms antiguo fue desarrollado despus de la primera guerra

mundial, y se emplearon durante la segunda guerra mundial para entrenar a
los operarios de los caones antiareos. Durante la Primera Guerra Mundial
las palomas mensajeras resultaron fundamentales para llegar donde no poda
hacerlo la telegrafa con hilos o la radio. Su vulnerabilidad en vuelo -
francotiradores y halcones- oblig a utilizar en muchas ocasiones varias de
ellas con el mismo mensaje para asegurar el xito de la comunicacin. Pero
no fue su labor de mensajera la nica en la que fueron empleadas, tambin
se las podra considerar como los drones de la Primera Guerra Mundial. Las
palomas proporcionaban informacin precisa fotografiando en vuelo las
posiciones enemigas por medio de una cmara sujeta a su pecho mediante
un arns que no obstaculizaba el vuelo.

El inventor de este original mtodo de espionaje fue el boticario alemn Julius

Neubronner. Julius ya utilizaba las palomas para hace las entregas de los
medicamentos -cual repartidor de pizza va area-, pero quera saber el
recorrido de sus mensajeras y decidi ponerles una pequea cmara atada a
su pecho con un disparador automtico y programado. El resultado fue todo
un xito y decidi fabricar un arns para poder sujetar una cmara ms
grande y hacer mejores fotos pero se pas con el peso y su patente fue
rechazada. Realiz las modificaciones oportunas y en 1908 se patent su
invento. Recibi varios premios en la Exposicin Universal de Frankfurt de
1909 y algunas de sus fotografas se utilizaron para postales.

El desarrollo de estos vehculos areos no tripulados se inici inmediatamente

despus de la Segunda Guerra Mundial, sin embargo, dichos drones distaban
mucho de la tecnologa y de los usos aplicables en la actualidad.
En el presente, los drones pueden ser utilizados en diversas tareas, desde la
exploracin o la limpieza de residuos txicos, o la entrega de objetos
comprados on line, hasta misiones militares ejecutadas desde larga
 distancia. Durante su desarrollo, los artefactos se han utilizado para el control
de incendios forestales, la geologa, la agricultura, la construccin y el control
y anlisis de trfico en las grandes ciudades, entre muchas otras tareas.
Uno de los grandes beneficios de los drones, es que su operatividad es
sumamente econmica, prcticamente no requieren de insumos o
combustibles para su funcionamiento, adems de no poner en peligro las
vidas de quienes los pilotean. En general, los drones tienen un valor por lo
menos 60 veces inferior al de un helicptero.

Actualmente, los VANT militares realizan tanto misiones de reconocimiento

como de ataque. Si bien se ha informado de muchos ataques de drones con
xito, tambin son susceptibles de provocar daos colaterales y/o identificar
objetivos errneos, como con otros tipos de arma. Los VANT tambin son
utilizados en un pequeo pero creciente nmero de aplicaciones civiles, como
en labores de lucha contra incendios o seguridad civil, como la vigilancia de
los oleoductos. Los vehculos areos no tripulados suelen ser preferidos para
misiones que son demasiado "aburridas, sucias o peligrosas" para los aviones
tripulados

.
B. Origen de los drones

En su origen, los drones se empleaban slo y exclusivamente para uso

militar. Ahora, algunos aos ms tarde y tras mltiples aplicaciones, se han
comenzado a utilizar para que las empresas distribuyan sus productos y
abaratar as los costes de distribucin.

Un uso que ha comenzado a ver la luz con Amazon, quien ha lanzado su

propio servicio, Amazon Prime Air. Una iniciativa que beneficia a la
empresa, por la reduccin de gastos de distribucin, y al cliente, por la
inmediatez de la recepcin del producto. En cambio, se enfrenta a un
estricto sistema en el que tiene que cumplir las leyes establecidas para el
sistema areo. Una cuestin en la que ya est trabajando y que
solucionar en los prximos aos.

El trmino drone es una de tantas acepciones que tienen los aviones no

tripulados o UAVS, (Unmanned Aeral Vehicles). Las primeras aplicaciones
de los UAVs fueron militares, bien como blancos areos en movimiento,
bien como seuelos. Posteriormente, con el tremendo desarrollo de la
electrnica (fundamentalmente la miniaturizacin de los componentes, que
permite que se puedan integrar sistemas complejsimos en un pequeo
compartimento) es cuando los UAVs comienzan a poder realizar tareas y
misiones cada vez ms tecnolgicas.

En esta ltima fase se ha desarrollado gran parte de su labor al servicio del

sector militar, pero tambin han comenzado a aparecer, durante esta
dcada, aplicaciones civiles, como la toma de fotografas para cartografa.

En cuanto a su funcionamiento, lo ms destacado es que, actualmente, los

sistemas no tripulados no signica que sean autnomos, sino que estn
tripulados desde una estacin, generalmente en tierra. Por tanto, mucha
literatura especializada habla de UAS (Unmanned Aeria System), tratando
de considerar toda la carga adicional de sistemas y equipamientos de que
dis Recuerdas el momento en el que los drones eran principalmente un
juguete y casi el nico fin que tenan era toma fotografas desde el aire,
ahora esto cambio gracias a los desarrolladores de hardware y de apps,
que le dieron un nuevo sentido a este aparato!!! Por ejemplo Parrot, es una
 empresa Francesa que cre una gran variedad de drones. Desde unos que
hacen mapping, minidrones manejados por personajes de legos, hasta
drones que NO VUELAN sino que son de carreras, u otros con alas que
vuelan mega rpido.pone esta industria.

C. Definicion

Por definicin, un Drone es un vehculo areo no tripulado. Esta es una

categora amplia que podra incluir cualquier cosa, desde un avin a control
remoto de juguete hasta un avin comercial o de carga sin piloto como
tambin un avin militar de ataque o de vigilancia en cualquier lugar del
planeta. Tambin se le llama Vehculo Areo No Tripulado (VANT).

Segn su tercera acepcin en el Diccionario Merriam-Webster online, el

vocablo en ingls drone se refiere a un avin o barco no tripulado guiado
por control remoto. Otra publicacin dice que los drones aviones no
tripulados, piloteados a control remoto o autnomos pueden ser grandes
como un avin comercial o pequeos como un pjaro. Su mayor ventaja
consiste en hacer trabajos que son muy aburridos, sucios o peligrosos para
los pilotos

Los drones estn haciendo noticia en todo el mundo, tanto por su uso
blico como tambin en el rea de la ciencia y ayuda a la humanidad.
Estos aparatos, que no llevan tripulacin, son cada vez ms comunes.

El trmino correcto para referirse a ellos es UAV (Vehculo Areo no

Tripulado) y mezclan lo ms avanzado en el campo de la aeronutica y la
robtica, logrando acciones que ningn humano podra realizar.

1. Ventajas de los VANT

Posibilidad de uso en reas de alto riesgo o de difcil acceso.

No requiere la actuacin de pilotos en la zona de combate.
2. Desventajas de los VANT

Pueden clasificarse de la siguiente manera:

Tcnicas
ticas
Econmicas

Desventajas tcnicas

El enlace va satlite puede ser hackeado en tiempo de guerra y

de esta forma, romperse el canal de comunicaciones entre el
operador en tierra y el VANT e interceptar sus datos, como
ocurri en Irak y Afganistn, cuando los insurgentes accedieron
a los VANT mediante el SkyGrabber,8 un programa para uso
domstico cuyo coste era de 25 dlares estadounidenses o
introducir un virus para inutilizarlos, igual que en octubre de 2011
cuando la flota de predators fue inmovilizada por el ataque de un
virus informtico.
Retraso entre la emisin de instrucciones y su recepcin, para
su proceso y ejecucin, lo que en condiciones crticas puede ser
fatal para la aeronave.
Influencia en su funcionamiento por los fenmenos fsicos, como
la actividad solar, mal tiempo, tormentas de rayos, la cual
produce cambios en la ionosfera.
Capacidad de vuelo limitada por el tipo de combustible, fuente
de energa, tamao, alcance y su sistema de navegacin.

Desventajas ticas

La posibilidad de que la inteligencia artificial del UAV pudiera

determinar por s misma los objetivos a atacar.
La insensibilidad sobre las consecuencias de la guerra, al
mantenerse a distancia de los conflictos.
Su comercializacin no controlada, pudiendo ser adquiridos por
personas o grupos de dudosa tica, como en el caso de la oferta
 a Daniel Grate, un peruano afincado en Los ngeles (Estados
Unidos), cuyo negocio se centraba en usar un dron que sujeta
una cmara con la que graba tomas areas de gran resolucin a
bajo precio.
Algunas personas pueden ser grabadas y fotografiadas de forma
ilegal, tanto en espacios privados como pblicos, constituyendo
tal motivo una seria amenaza a la inviolabilidad de la privacidad
personal.

El uso cada vez mayor de drones ha implicado el anlisis y

discusin de diversas situaciones que pueden comprometer la
seguridad e integridad de las personas, por ello se han realizado
propuestas como la del educador mexicano Abel Prez Rojas,
quien propuso la instauracin del Da Internacional por el Control
Efectivo del Uso de Drones .

Desventajas econmicas

El alto coste de su adquisicin y mantenimiento (30 veces

superior a su equivalente tripulado) dificulta enormemente su
uso civil, para empresas privadas y compaas, por ser un
diseo relativamente nuevo en el desarrollo de la tecnologa, ya
que un helicptero tripulado Eurocopter EC120 Colibri cuesta 1,4
millones de dlares, mientras que el sistema MQ-8B Fire Scout,
el ms grande de su tipo para uso experimental en portaaviones,
tiene un coste aproximado de 50 millones, entre el aparato, la
estacin de control y el enlace por satlite.

El mantenimiento de estos aparatos no es menor; en junio de

2011 la Oficina de Aduanas y Proteccin Fronteriza de los
Estados Unidos puso en marcha dos programas de vigilancia:
uno no tripulado, basado en el RQ-9 Reaper y otro tripulado, en
una avioneta Cessna.

Los reaper volaron 10 000 horas, lo que condujo a la detencin

de 4865 indocumentados y 238 traficantes de drogas. Esto
 supuso el 1,5 % del nmero total de inmigrantes ilegales
capturados en el mismo perodo de tiempo (327 577) con un
coste de 3600 dlares por hora, calculado a 7054 dlares para
cada inmigrante ilegal o traficante de drogas capturado, mientras
que la avioneta tripulada equipada con un sensor de infrarrojos
(FLIR) adquirida y operada por 1,2 millones de dlares, obtuvo la
detencin de 6500 a 8000 extranjeros indocumentados y la
incautacin de 54 millones de dlares en marihuana. Esos
nmeros calculan un costo por extranjero ilegal para la avioneta
tripulada Cessna de 230 dlares por extranjero, por los 7054
dlares del Reaper.

Estos hechos hacen que no se hayan usado hasta ahora para

uso civil, aunque para el uso militar, un avin no tripulado es
ms barato que un avin tripulado militar, para el uso civil han
sido autorizados para hacerlo.

D. Clasificacin

UAV suelen caer en una de las seis categoras funcionales:

Target y seuelo: proporcionar tierra y fuego areo un blanco que
simula un avin enemigo o un misil.

Reconocimiento: proporcionando inteligencia de campo de batalla.

Combat: proporcionar capacidad de ataque para misiones de alto

riesgo.

Logstica UAV: diseado especficamente para la carga y la

operacin logstica.

Investigacin y desarrollo: se utiliza para desarrollar tecnologas de

UAV para integrarse en el campo desplegaron aviones UAV.

UAVs Civil y Comercial UAV: diseado especficamente para

aplicaciones civiles y comerciales.

Tambin se pueden clasificar en trminos de alcance/altura y la

siguiente se ha avanzado tan relevante en estos eventos de la industria
como ParcAberporth Foro sistemas no tripulados:
 De mano 2.000 pies de altitud, a unos 2 km de alcance

Cerca de 5.000 pies de altitud, hasta 10 km de alcance

OTAN tipo 10,000 pies de altitud, hasta 50 km de alcance

Tactical 18.000 pies de altitud, a unos 160 kilmetros de alcance

MALE hasta 30.000 pies y alcance ms de 200 km

HALE ms de 30.000 pies y la gama indefinida

HYPERSONIC alta velocidad supersnica o hipersnica 50000 ft o

altitud suborbital, rango de ms de 200 km

ORBITAL rbita terrestre baja

CIS Lunar transferencia Tierra-Luna

Sistema de Gua CACGS Computer Assisted Carrier para UAVs

Segn Jordn (2000) el ejrcito de Estados Unidos emplea un sistema de

niveles para clasificar su UAVs.
Clasificacin por el ejrcito de los Estados Unidos:

El concepto moderno de UAVs militares de E. U. es que los diversos

sistemas de la aeronave trabajan juntos para apoyar al personal de tierra.
El esquema de integracin se describe en trminos de un sistema de "Tier",
y es utilizado por los planificadores militares para designar los distintos
elementos de aeronaves individuales en un plan de uso general para las
operaciones integradas. Las gradas no se refieren a modelos especficos
de aeronaves, sino ms bien los roles para los cuales varios modelos y sus
fabricantes compitieron. La Fuerza Area de E. U. y el Cuerpo de Marines
de E. U. que cada uno tiene su propio sistema de niveles, y los dos
sistemas son en s mismas no estn integrados.

Niveles de la Fuerza Area de Estados Unidos:

Tier N/A: Small/Micro UAV. Papel llenado por BATMAV.

 Nivel I: Elevacin baja, larga resistencia. Papel llenado por el mosquito
750.

Nivel II: la elevacin absoluta, la resistencia de largo. Papel llena

actualmente por el MQ-1 Predator y MQ-9 Reaper.

Tier II: alta altitud, resistencia larga UAV convencional. Altitud: entre
60.000 y 65.000 pies, a menos de 300 nudos de velocidad area radio
de 3.000 millas nuticas, de 24 horas en la capacidad de la estacin.
Complementario al III-aviones Tier. Papel llena actualmente por el RQ-
4 Global Hawk.

Tier III: Alta altitud, resistencia larga UAV bajo observable. Son los
mismos parmetros como, y la complementariedad de la Tier II avin.
El RQ-3 DarkStar estaba destinado a cumplir esta funcin antes de que
se "termina". Papel ahora ocupado por RQ-170 Sentinel

E. U. Cuerpo de Marines de los niveles:

Tier N/A: Micro UAV. Wasp III cumple este papel, impulsado en gran
medida por el deseo comn de la USAF BATMAV.

Nivel I: Papel actualmente ocupado por el ojo del dragn, pero todos
los contratos en curso y futuros para el programa del ojo del dragn va
ahora al cuervo RQ-11B B.

Nivel II: Papel actualmente ocupado por la ScanEagle.

Nivel III: Durante dos dcadas, el papel de medio alcance tctico UAV
fue llenado por el UAV Pioneer. En julio de 2007, el Cuerpo de Marines
ha anunciado su intencin de retirarse de la flota Pioneer
envejecimiento y la transicin a la RQ-7 Shadow Tactical Sistemas
Areos no Tripulados por AAI Corporation. Los primeros sistemas de
sombra marinos ya han sido entregados, y la formacin de sus
respectivas unidades de Infantera de Marina est en curso.

Niveles del Ejrcito de E. U.:

Nivel I: Pequeo UAV. Papel llenado por el cuervo RQ-11B.

 Nivel II: Corto Alcance tctico UAV. Papel cubierto por la sombra RQ-
7B 200.

Nivel III: Medium Range tctico UAV. Papel llena actualmente por el
MQ-5A/B Hunter y IGNAT/IGNAT-ER, pero la transicin a la Extended
Range Multi-Purpose MQ-1C guila Gris.

Futuras clases de Combat Systems:

Clase I: Para las unidades pequeas. Papel para ser llenado por todos
los nuevos vehculos areos no tripulados con alguna similitud con
micro vehculo areo.

Clase II: Para las empresas.

Clase III: Para los batallones.

Clase IV: Para brigadas. Papel para ser llenado por el RQ-8A/B/MQ-8B
fuego Scouts.

Las reformas o variantes de aviones tripulados existente

A-10PCAS, UN Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II variante.

Sistema de avin no tripulado

Un sistema de avin no tripulado incluye estaciones de tierra y otros

elementos, adems de la propia aeronave, el trmino se utiliz por primera
vez oficialmente por la FAA a principios de 2005 y posteriormente adoptado
por el Departamento de Defensa de ese mismo ao en su Sistemas Areos
no Tripulados Roadmap 2005-2030. Muchas personas han utilizado
errneamente el trmino sistema areo no tripulado o no tripulado System
Vehculo areo, ya que estas denominaciones estaban en uso provisional en
un momento u otro. La inclusin de la aeronave trmino hace hincapi en
que, independientemente de la posicin del piloto y la tripulacin de vuelo,
las operaciones deben cumplir con las mismas normas y procedimientos que
hacen los aviones con el piloto y la tripulacin de vuelo a bordo. Los UAS
oficiales siglas tambin es utilizada por la Organizacin de Aviacin Civil
Internacional y otros organismos reguladores de la aviacin del gobierno.
El papel militar de los sistemas de aeronaves no tripuladas est creciendo a
un ritmo sin precedentes. En 2005, el tctico y el teatro a nivel de aviones no
tripulados solo haba volado ms de 100.000 horas de vuelo en apoyo de la
Operacin Libertad Duradera y la Operacin Libertad Iraqu, en el que se
organizan en grupo de trabajo la libertad en Afganistn y grupo de trabajo
ODIN en Irak. Los rpidos avances en la tecnologa estn permitiendo cada
vez ms capacidad para ser colocado en clulas de aeronaves ms
pequeas, que est provocando un gran aumento en el nmero de
pequeos sistemas de aeronaves no tripuladas estn desplegando sobre el
campo de batalla. El uso de la SUAS en combate es tan nuevo que no hay
procedimientos de informacin del Departamento de Defensa de ancho
formales se han establecido para hacer un seguimiento de horas de vuelo
SUAS. Como la capacidad de crecer en todo tipo de UAS, las naciones
continan subsidiando su investigacin y desarrollo que lleva a nuevos
avances que les permitan realizar una multitud de misiones. UAS ya no slo
realizan inteligencia, vigilancia y misiones de reconocimiento, aunque esto
sigue siendo el tipo predominante. Sus funciones se han extendido a reas
que incluyen ataque electrnico, misiones de ataque, supresin y/o
destruccin de la defensa area enemiga, el nodo de red o de enlaces de
comunicaciones, bsqueda y rescate en combate, y derivaciones de estos
temas. Estos van UAS en costo de unos pocos miles de dlares a decenas
de millones de dlares, con aviones que van desde menos de una libra a
ms de 40.000 libras.

Cuando la administracin Obama anunci en diciembre de 2009 el

despliegue de 30.000 soldados en Afganistn, haba ya un aumento de los
ataques por el piloto-menos drones Predator contra los militantes talibanes y
al-Qaeda en Afganistn y las zonas tribales de Pakistn, una de ellas
probablemente mat a un miembro clave de al-Qaeda. Sin embargo, ni
Osama bin Laden ni Ayman al-Zawahiri fue el blanco probable, segn los
informes. Segn un informe de la Fundacin New America, paros armados
no tripulados han aumentado dramticamente durante la presidencia de
Obama - incluso antes de que su decisin de despliegue. Hubo 43 ataques
entre enero y octubre de 2009 - El informe se basa en lo que considera ser
"crebles" historias locales y nacionales, los medios de comunicacin acerca
de los ataques. Que en comparacin con un total de 34 en todo el 2008,
ltimo ao completo del presidente Bush en el cargo. Entre 2006 y 2009,
aviones no tripulados a lanzar misiles supuestamente haban matado entre
750 y 1.000 personas en Pakistn, segn el informe. De ellas, unas 20
personas se dice que son los lderes de al-Qaeda, los talibanes y los grupos
asociados. En general, el 66% a 68% de los muertos eran militantes, y el
31% y el 33% eran civiles. Funcionarios estadounidenses disputaron el
porcentaje de la poblacin civil. La Fuerza Area de E. U. ha comenzado
recientemente a referirse al menos a grandes como UAS Predator, Reaper y
Global Hawk como aeronaves pilotadas remotamente, para poner de relieve
el hecho de que estos sistemas son siempre controlados por un operador
humano en algn lugar.

Sin embargo, la inteligencia artificial avanza hasta el punto en que la

aeronave es fcilmente capaz de despegar, aterrizar y volar ellos mismos.
Luego simplemente tienen que ser instruidos en cuanto a su misin. Los
militares se distingue entre "hombre en el ciclo" y "hombre en el ciclo" Los
sistemas, con "absoluta autonoma" crecimiento orgnico de la segunda a la
tercera categora. A.I. sistemas han sido capaces de tomar decisiones y
planificar las secuencias de acciones durante dcadas, a partir de 2013,
unos sistemas totalmente autnomos se han construido, pero esto es ms
una cuestin de conveniencia y aplicacin tcnica en lugar de cualquier
barrera fundamental.

Para distinguir los UAV de los misiles, un UAV se define como un "vehculo
areo motorizado que no lleve un operador humano, utiliza las fuerzas
aerodinmicas para proporcionar la elevacin del vehculo, puede volar
autnomamente o ser dirigidos por control remoto, puede ser prescindible o
recuperables, y puede llevar a una carga letal o no letal. Por lo tanto, misiles
de crucero no son considerados vehculos areos no tripulados, porque,
como muchos otros misiles guiados, el propio vehculo es un arma que no se
 reutiliza, a pesar de que tambin es no tripulado y en algunos casos guiado
remotamente.
III. CONCLUSIONES

Los drones son vehiculos areos no tripulados que su evolucion se fue dando a
medida que el ser humano fue evolucionando tecnolgicamente desde el
invento del radio control por NIKOLA TESLA hasta la invencin de la tecnologa
giroscpica de SPERRY que a un principio solo fueron usados para funciones
militares pero despus del avance tecnolgico que se fue dando se
comercializo para diferentes actividades como ser para la fotografa, no son en
el fondo tan nuevos aunque algunos autores los presenten como una autntica
"revolucin en los asuntos militares". Pero lo parecen. Y lo parecern porque
as conviene a los polticos, a los militares y sobre todo a la potente industria.
Los drones o aeronaves no tripuladas son usadas mayormente en mbitos
militares. Sin embargo, hay muchos ms usos que estos que la mayora de la
sociedad no conoce; as mismo hay drones de diferentes formas, tamaos y
caractersticas.

Las aplicaciones de esta avanzada tecnologa cada vez son mayores, su uso
en el mundo de la cartografa es fundamental. Gracias a los vehculos areos
no tripulados se pueden hacer foto-mapas para la posterior evaluacin de
terrenos por parte de los profesionales de este campo.

Existen otras reas donde su uso es destacado como: las del control del estado
de la atmsfera, control del estado fsico de volcanes, control de obras y
evaluacin de su impacto, gestin del patrimonio histrico arqueolgico y
cultural, o seguimiento de la planificacin de las ciudades
IV. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

Barros, P. (2005). LA HISTORIA DE LA AVIACION. Lima.

Edelberg, G. (2010). EL PELIGRO DE LOS DRONES. Mxico.

http://www.mdrone.com/FTP/publicado/pdf/EN_MDRONE_Cataleg.p
df

Javier, J. (2000). El empleo de aviones de combate no tripulados

contra al-Qaeda en Pakistn: una estrategia eficaz?.

http://www.mdrone.com/FTP/publicado/pdf/EN_MDRONE_Cataleg.pdf

http://iugm.es/uploads/tx_iugm/libro_en_red
 ANEXO A

EVOLUCIN DE DRONES EL SIGLO XIX HASTA EL 2016

En la Primera Guerra Mundial, se utiliz ampliamente la vigilancia area. Los

militares utilizaban estas cometas para obtener fotografas areas y seguir los
movimientos del enemigo formando mapas de situacin

En 1849 se le atribuye al ejrcito austriaco la utilizacin de 200 globos

aerostticos no tripulados que se cargaron de bombas sobre la ciudad italiana
de Venecia, uno de los primeros antecedentes del uso de aeronaves no
tripuladas
 Nikola Tesla (1856-1943)

Nikola Tesla sac a relucir en un estanque en Nueva York en 1898 algo que
cambiara el rumbo del mundo y que revolucionara adems el futuro del
guiado de objetos: el radio control

El avin automtico Hewitt-Sperry

La Hewitt Sperry o bomba volante fue capaz de volar 50 millas cargada con una
bomba de 300 libras de peso. An as, es importante destacar que este avin no
tripulado se mejor inequvocamente con la adicin de la tecnologa giroscpica de
Sperry
A lo largo de la dcada de 1920, se utilizaron varios buques controlados de forma
remota para la formacin de unidades de artillera. La dcada de 1930 vivi una
oleada de inters militar en vehculos controlados a distancia, entre los cuales surgi
la segunda generacin Bug.

Avin bomba GB-1 Glide

La prdida de 40.000 aviones y 80.000 personas de tripulacin durante la

Segunda Guerra Mundial fueron motivos que hicieron centrar el inters en
conformar una fuerza area robtica en Estados Unidos, una cuestin
financiera y humana que haba que resolver
 El famoso Firebee de la compaa Ryan

El desarrollo de los drones se colapso durante dcadas debido a la poca necesidad

que haba de ellos como consecuencia del xito y los desarrollos en el campo de los
misiles. A mediados de los 50 el ejrcito de los Estados Unidos desarroll un tipo de
misil de largo alcance con un sistema de guiado preciso, algo ms parecido a una
pequea aeronave.
 Aeronave icnica en la guerra del Vietnam

En mayo de 1964, EE.UU comenz a considerar el envo de aviones no tripulados

para reemplazar sus U-2 en misiones de espionaje sobre Cuba. Lucirnagas
operados por EE.UU fueron posteriormente utilizados para vigilancia en las
denominadas zonas sensibles, escenarios protagonistas de la Guerra Fra: entre
ellos Cuba, Corea del Norte y la Repblica Popular de China.
En Vietnam, aviones no tripulados lucirnagas se utilizaron extensamente y para
gran variedad de misiones. Entre 1964 y 1975, ms de 1.000 Lightning
Bugs realizaron ms de 34.000 misiones de vigilancia en todo el sudeste de Asia. De
hecho, muchas de las fotografas areas de Vietnam del Norte que aparecieron en la
prensa estadounidense fueron tomadas por estos aviones no tripulados
 Modelo Aquila RPV-drone

En 1970 se decidi que era el momento oportuno para los vehculos teledirigidos
(RPVs). La Fuerza Area puso en marcha un programa para aumentar las
capacidades de alcance y de vigilancia electrnica de las RPV. El programa
consisti en la financiacin de las compaas Boeing y Ryan para desarrollar aviones
no tripulados resistentes que volaran a gran altitud.
Durante los aos 80 se consolida la tecnologa UAV como algo
tecnolgicamente fiable y que potencialmente ya poda rendir ms que un
avin tripulado, como puso de manifiesto el enfrentamiento hombre-mquina
entre el piloto de la unidad de lite Top Gun, John Smith, y su F-4 Phantom
contra un avin no tripulado

Vista FPV simulada

Y llegamos a la historia contempornea de los drones, marcada sin duda por un

hecho acontecido hace ya catorce aos, concretamente en Febrero de 2oo2, que es
cuando la CIA usara por primera vez el drone Predator para eliminar un objetivo de
inteligencia. La accin fue llevada a cabo en Afganistn, cerca de la ciudad de
Khost. El objetivo en cuestin era Osama Bin Laden
Este argumento se respald afirmando que Zhawar Kili, el sitio objeto del
bombardeo, era un conocido complejo de muyahidines, al que se sospechaba
podan haberse trasladado Bin Laden e integrantes de Al Qaeda despus de la
batalla de Tora Bora
 MQ 9 Reaper Drone

Su caracterstica es que se usan principalmente para identificar y eliminar personas

individuales, no sitios o fuerzas militares enemigas como tal. A diferencia de un misil
que se decide lanzar sobre un objetivo con anterioridad, el Predator busca con
precisin y elimina, y digamos que el ejecutor no est presente de forma fsica,
siendo el drone el que perpetra la accin y no un agente de la CIA.