UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Departamento Acadmico de Vialidad y Geomntica

MARCAR POSICIONES DE WAYPOINTS EN ZONAS DE TRABAJOS

ENCOMENDADAS (RUTA 1) EN LA UNI EMPLEANDO LA FUNCION MEDIA
DEL NAVEGADOR GPS MAP 76 CSx DE GARMIN
CURSO: GEODESIA SATELITAL TV-561-H
INTEGRANTES: GRUPO 2-B
CONISLLA OSORIO, Piero Edson 20151101E

HUACCHARAQUI BARRIENTOS; Brayan 20154508I

FECHAS DE REALIZACION DE LAS PRACTICAS :

-PRACTICA N06:19/10/2017
FECHA DE ENTREGA: Martes, 31 de Noviembre del 2017.

2017-II
INDICE
1. Introduccin .......................................................................................................................... 3
2. OBJETIVO ............................................................................................................................... 3
3. FUNDAMENTO TEORICO ....................................................................................................... 3
4. EQUIPO Y CONFIGURACION .................................................................................................. 5
5. PROCEDIMIENTO DE CAMPO ................................................................................................ 6
6. CUADRO DE DATOS ............................................................................................................. 18
7. CUADRO GENERAL COMPARATIVO ..................................................................................... 23
8. CONCLUSIONES ................................................................................................................... 29
9. RECOMENDACIONES ........................................................................................................... 29
10. BIBLIOGRAFIA .................................................................................................................. 29
11. CALCULOS ........................................................................................................................ 30
12. ANEXOS ........................................................................................................................... 31
 1. Introduccin

Es un problema muy comn y quizs uno de los ms importantes para un ingeniero

civil el ubicar un punto en el terreno, hacerlo no es tan complicado, sin embargo,
obtener una precisin aceptable es lo difcil antiguamente se basaba en el clculo de
las coordenadas ayudados de las observaciones astronmicas, los clculos eran
tediosos si se requera trabajar con precisin.
Hoy en da el hombre ha desarrollado mtodos para hallar coordenadas en base a
informacin satelital, lo cual hace que la toma de puntos sea mucho ms sencilla y con
resultados precisos, este es el GPS(GLOBAL POSITION SISTEM) este sistema ha
revolucionado el mundo de la geodesia y la cartografa(entre otras ciencias), con un
equipo GPS podemos obtener coordenadas de cualquier punto de la superficie
terrestre que tenga alcance satelital, la precisin depender de la cantidad de los
satlites captados y del equipo del que se disponga. El GPS navegador, si bien solo
tiene una precisin baja, es muy til para levantamientos que no requieren mucha
precisin o para ubicarse en zonas difciles, es pues, una herramienta muy til y se
hace indispensable a medida que se le encuentran ms aplicaciones.

2. OBJETIVO

Entender el funcionamiento del GPS MAP 76CS X para poder ser utilizado
como herramienta durante todo el ciclo en el curso de Geodesia Satelital
adems de poder usar estos conocimientos adquiridos para nuestro
desarrollo como futuros ingenieros civiles.
Comparar el error cometido de la toma de los puntos con el Navegador
cuando es guardado normalmente y con la funcin Media de Posicin.
Ubicar los puntos dentro de la UNI y llevarlos a un plano para su
reconocimiento y confirmacin.

3. FUNDAMENTO TEORICO

Navegador GPS
Se entiende por Navegador GPS, un sistema de gua en tiempo real capaz de
llevarnos a un determinado lugar, gracias a las indicaciones verbales y visuales
que facilita. Un Navegador GPS planifica y analiza las posibles rutas hacia un
determinado destino y establece el camino mas indicado, de acuerdo a unos
criterios ms o menos definibles. Observe que un Navegador GPS realiza la
planificacin de una ruta nicamente en base a la cartografa que tiene instalada y
que habitualmente representa nicamente autopistas, carreteras, calles, etc., en
definitiva vas de asfalto; por ese motivo un Navegador no es el sistema indicado,
para actividades de campo, nuticas, aeronuticas, etc., donde no existe una red
de carreteras sobre la que poder planificar una ruta.. De lo anteriormente indicado
se concluye que un Navegador GPS debe incluir imprescindiblemente una
cartografa sobre la que poder representar nuestra posicin, analizar y planificar
una determinada ruta. Es evidente que la precisin y el detalle de dicha cartografa
son cruciales para determinar la eficacia del Navegador.

Seal GPS
Cada satlite GPS emite continuamente un mensaje de navegacin a 50 bits por
segundo en la frecuencia transportadora de microondas de aproximadamente
1.600 MHz. La radio FM, en comparacin, se emite a entre 87,5 y 108,0 MHz y las
redes Wi-Fi funcionan a alrededor de 5000 MHz y 2400 MHz. Ms concretamente,
todos los satlites emiten a 1575,42 MHz (esta es la seal L1) y 1227,6 MHz (la
seal L2).
La seal GPS proporciona la hora de la semana precisa de acuerdo con el reloj
atmico a bordo del satlite, el nmero de semana GPS y un informe de estado
para el satlite de manera que puede deducirse si es defectuoso. Cada
transmisin dura 30 segundos y lleva 1500 bits de datos codificados. Esta pequea
cantidad de datos est codificada con una secuencia pseudoaleatoria (PRN) de
alta velocidad que es diferente para cada satlite. Los receptores GPS conocen los
cdigos PRN de cada satlite y por ello no slo pueden decodificar la seal sino
que la pueden distinguir entre diferentes satlites.
Las transmisiones son cronometradas para empezar de forma precisa en el minuto
y en el medio minuto tal como indique el reloj atmico del satlite. La primera parte
de la seal GPS indica al receptor la relacin entre el reloj del satlite y la hora
GPS. La siguiente serie de datos proporciona al receptor informacin de rbita
precisa del satlite.

Funcionamiento

Receptor GPS.

La informacin que es til al receptor GPS para determinar su posicin se llama

efemrides. En este caso cada satlite emite sus propias efemrides, en la que se
incluye la salud del satlite (si debe o no ser considerado para la toma de la
posicin), su posicin en el espacio, su hora atmica, informacin doppler, etc.
Mediante la trilateracin se determina la posicin del receptor:
Cada satlite indica que el receptor se encuentra en un punto en la superficie
de la esfera, con centro en el propio satlite y de radio la distancia total hasta el
receptor.
Obteniendo informacin de dos satlites queda determinada una circunferencia
que resulta cuando se intersecan las dos esferas en algn punto de la cual se
encuentra el receptor.
Teniendo informacin de un tercer satlite, se elimina el inconveniente de la
falta de sincronizacin entre los relojes de los receptores GPS y los relojes de
los satlites. Y es en este momento cuando el receptor GPS puede determinar
una posicin 3D exacta (latitud, longitud y altitud).

4. EQUIPO Y CONFIGURACION

EQUIPO
GPS Estas siglas provienen de la expresin inglesa: Global Position System, o
Sistema de Posicionamiento Global. Este sistema est formado por una
constelacin de al menos 24 satlites (en la actualidad hay 30), que giran en
una rbita media (20.200 kms) en torno a la Tierra. Cada satlite da dos rbitas
completas al da, pasando una vez al da por el mismo lugar de la Tierra, ya
que la Tierra tambin gira. Las rbitas estn calculadas, para que al menos se
vean 6 satlites, en cualquier lugar de la Tierra. Las seales de los satlites se
captan por los receptores GPS (el que nosotros tenemos) y traducen esas
seales en las coordenadas del punto geogrfico donde nos encontremos.
Estas coordenadas son: longitud, latitud, altura y fecha-hora.
El nico equipo empleado en sta salida de campo fue el GPSMAP 76CSx de
Garmin, con un par de pilas para su funcionamiento
 CONFIGURACION DEL SISTEMA
Para comenzar a usar el GPS debemos verificar el estado de las unidades en
el Men principal y la opcin Configuracin. El men principal contiene
configuraciones y funciones que no se encuentran en ninguna otra pgina
principal o submens, al pie de la pgina se muestran la hora y la fecha. Se
puede acceder al Men principal desde cualquier pgina pulsando MENU dos
veces. Para seleccionar un elemento del men principal, seleccione el
elemento del men y pulse ENTER.
Usamos la pgina de configuracin de unidades para personalizar las unidades
de medidas.
Como entrar en la pgina de Configuracin de unidades:
En la pgina del men de configuracin, seleccione el icono de Unidades y
pulsamos ENTER.
Formato de posicin:
Las coordenadas para el sistema en las cuales una localizacin en particular se
mostrar. El formato que viene por defecto es latitud y longitud en grados,
minutos y milsimas de segundo, nosotros las cambiaremos a UTM/UPS
(Universal Transverse Mercator / Universal Polar Stereographic).
Como definir el DATUM:
En la misma pgina de configuracin de unidades sale una pestaa la cual nos
dice Datum de mapa ah seleccionamos el Datum WGS 84.

5. PROCEDIMIENTO DE CAMPO

Funciones del teclado:

Teclas zoom IN/OUT

Desde la pgina del mapa plselas para hacer un zoom in o out.

Desde cualquier otra pgina, plselas para desplazarse para arriba o abajo en
una lista.

Tecla FIND (Buscar)/MOB

Plsela y sultela en cualquier momento para visualizar la pgina del men

Buscar.
Mantngala pulsada para MOB.

Tecla de ENCENDIDO

Mantngala pulsada para encender o apagar el equipo.

Plsela para ajustar la retro iluminacin.
Tecla QUIT

Plsela para cancelar la introduccin de datos o salir de una pgina.

Tecla CURSOR

Pulse hacia arriba, abajo, izquierda o derecha para seleccionar opciones y para
introducir datos o mover la flecha de panning del mapa.

Tecla PAGE

Pulse y sultela para desplazarse circularmente a travs de las pginas

principales.
Mantngala pulsada para activar y desactivar el comps.

Tecla MENU

Plsela para ver las opciones de las pginas.

Plsela dos veces para ver el Men principal.

Tecla ENTER/MARK

Plsela y sultela para introducir opciones destacadas, datos o confirmar

mensajes que aparecen en pantalla.
Plsela y sultela en cualquier momento para marcar su posicin actual como
un waypoint.
Apagado y Encendido del equipo

1. Mantenga pulsada la tecla ENCENDIDO, cuando el equipo encienda, un tono sonar

y aparecer la pantalla de inicio, seguido de la Pgina de satlites
 Pgina de bienvenida

Pgina de satlite

2. Para apagar el GPSmap76Cx, vuelva a mantener pulsada la tecla de

ENCENDIDO de nuevo

Ajuste de Retro iluminacin:

Usted tal vez querr ajustar la retro iluminacin para ver mejor la pantalla.
Para ajustar el nivel de retro iluminacin:

1. Pulse y suelte rpidamente la tecla de ENCENDIDO.

Barra deslizante de ajuste de retro iluminacin

2. Pulse la tecla CURSOR hacia arriba para aumentar el brillo, o la parte con la flecha
hacia abajo para disminuirlo.

3. Pulse ENTER o QUIT para cerrar la ventana de ajuste de retro iluminacin

SELECCIN DE OPCIONES E INTRODUCCIN DE DATOS:

Para introducir datos y seleccionar opciones, use la tecla

 Como seleccionar y activar una opcin:

1. Desde cualquier pgina, pulse MENU. Un men de opciones aparece con una lista
de opciones adicionales para esa pgina.

2. Utilice la tecla de CURSOR para mover el resaltado hacia arriba, abajo, izquierda o
derecha en el men para resaltar la opcin que desee, a continuacin pulse ENTER
para seleccionarla.

Como salir de un men o volver a la configuracin previa:

Pulse la tecla QUIT. La tecla QUIT retrocede los pasos que ha ejecutado. Pulse QUIT
repetidas veces para volver a la pgina en la que inici el proceso.

A. USO DE LA BARRA DE ESTADO

En la parte superior de cada pgina, la barra de estado provee informacin sobre

diferentes caractersticas del equipo.

Barra de estado

La alimentacin de la unidad puede ser recibida sea por pilas o por alguna fuente
auxiliar (adaptadores AC, DC o USB). El icono de alimentacin por pilas muestra el
restante de ( ) energa.
El icono de alimentacin auxiliar ( ) aparece cuando el equipo recibe alimentacin
externa mediante el cable de datos USB provisto con el equipo o mediante el cable de
datos de puerto en serie/alimentacin o adaptador mechero.

El estado de seal de satlites se muestran cuando est buscando o adquiriendo

satlites

( ), cuando un bidimensional ( ) y cuando un tridimensional ( ) es

alcanzado (cuatro o ms satlites son adquiridos)
 El icono de retro iluminacin ( ) aparece cuando la retro iluminacin est
encendida. Al encender el equipo la retro iluminacin est apagada ya que consume
una cantidad considerable de energa.

El icono de conexin por cable USB ( ) aparece cuando el equipo est en

comunicacin con un puerto serie PC universal.

B. PAGINAS PRINCIPALES

El GPSmap76CSx tiene seis pginas principales: pgina de Satlite, pgina de

Procesador de trayecto, pgina del Mapa, pgina del Comps, pgina del Altmetro y el
Men principal. Puede desplazarse hacia adelante a travs de estas pginas con la tecla
PAGE, para retroceder use la tecla QUIT. Se pueden aadir pginas adicionales
mediante la opcin Secuencia de pginas en el Men principal. La pgina de Ruta activa
aparece solo cuando est en modo de navegacin.

Cada pgina tiene un men de Opciones, que contiene las opciones de configuracin y
funciones que aplican a la pgina. Para ver el men de Opciones de una pgina, pulse
la tecla MENU.

Pagina del satlite

La pgina del satlite muestra el estado de recepcin de seales de satlites, la

localizacin de los satlites, la intensidad de la seal de los satlites y la posicin actual
del receptor cuando el equipo recibe seales de por lo menos tres satlites.
 Pagina de opciones de la Pgina de satlite

Pagina de satlites

Pagina del procesador de trayecto

La pgina del Procesador de trayecto le proporciona una amplia variedad de datos del
trayecto til cuando navegan distancias largas. Le indica velocidad actual, velocidad
media, cuentakilmetros y muchas otras estadsticas tiles para la navegacin.
 Pagina del procesador de trayecto

Men de opciones de la
pgina del procesador
de trayecto

Pagina de mapa

El GPSmap76CSx viene con un mapa base incorporado

que muestra detalles geogrficos como ciudades,
autopistas, salidas, ros y lagos. La base de datos estndar
puede ser ampliada mediante los programas MapSource o
BlueChart.

Pagina del mapa

Men de opciones de
la pgina de mapa
 Pagina de men principal

El men principal contiene configuraciones y funciones que no se encuentran en

ninguna otra pgina principal o submens, al pie de la pgina se muestran la hora y la
fecha. Se puede acceder al Men principal desde cualquier pgina pulsando MENU dos
veces. Para seleccionar un elemento del men principal, seleccione el elemento del
men y pulse ENTER.

Pagina de men principal

Recepcin de seal del GPS

El receptor GPS debe captar la seal de satlites y establecer su posicin actual. Para
asegurarse de inicializarlo de forma correcta, el GPSmap76CSx viene de fbrica en el
modo AutoLocate, el cual permite al receptor encontrarse a si mismo en cualquier parte
de la tierra. Para recibir seales de satlite, debe estar en el exterior y tener una vista
clara del cielo.

1. Se procede al encendido del equipo de acuerdo a lo explicado anteriormente.

2. Sostenga el equipo frente a usted con la parte superior inclinada hacia arriba.
Cuando el receptor obtiene seales de por lo menos tres satlites, la parte
superior de la pantalla indicar la precisin de la posicin y las coordenadas.

3. Pulse y suelte la tecla PAGE hasta que la pgina del mapa aparezca. Ahora
estar listo para comenzar la navegacin asistida por GPS.
 C. EL SISTEMA DE REFERENCIA

Las coordenadas, tanto de los satlites como de los usuarios que se posicionan con el
sistema GPS, estn referidas al sistema de referencia WGS-84 (Sistema Geodsico
Mundial de 1984). Estas coordenadas pueden ser cartesianas en el espacio respecto al
centro de masas de la Tierra (X, Y, Z) o geodsicas (j, l, h). El sistema tiene las
siguientes caractersticas:

- Origen en el Centro de Masas de la Tierra.

- El eje Z es paralelo al polo medio.

- El eje X es la interseccin del meridiano de Greenwich y el plano del ecuador.

- El eje Y es perpendicular a los ejes Z y X, y coincidente con ellos en el Centro de

Masas terrestre.- Las coordenadas geodsicas estn referidas a un elipsoide de

revolucin con las siguientes caractersticas:

* Semieje mayor (a) : 6.378.137 m.

* Inversa del achatamiento (1 / f): 298,257223563

* Velocidad angular de rotacin (w): 7.292.115 10 -11 rad / s.

Cuando se desee obtener coordenadas en otro Dtum, como PSAD-56 o SAD-69, lo

ms aconsejable es contar con coordenadas en el Dtum local para la estacin base.
Los actuales software de proceso permiten con bastante facilidad definir el sistema de
coordenadas en que se requiere trabajar e indicar en ese sistema las coordenadas de
la estacin base. De esta manera, luego del proceso de los datos, se obtiene las
coordenadas de las estaciones remotas en el sistema local.

Por otra parte, la transformacin de las coordenadas WGS-84 a otro sistema de

referencia, y viceversa, es posible con transformaciones tridimensionales de siete
parmetros, ya sean calculadas (donde deberemos conocer al menos las coordenadas
de tres puntos en ambos sistemas) o establecidas por algn organismo con una gran
base de datos. Para realizar una transformacin correcta debemos definir el elipsoide al
que queremos referir nuestras coordenadas, la proyeccin y la zona. Los programas de
proceso de datos GPS incluyen una base de datos con parmetros promedio regionales,
pero se debe tener en consideracin que estos parmetros son variables punto a punto,
por lo cual pueden no ser representativos para la zona de trabajo y por lo tanto deteriorar
el nivel de precisin que entrega el sistema.

Existen otros tipos de transformaciones, como las bidimensionales, las de coordenadas

planas y altura, y aquellas en que se introducen modelos del Geoide (globales o zonales)
con el fin de obtener alturas ortomtricas. Las primeras son adecuadas para determinar
parmetros de transformacin de una proyeccin plana a un sistema local de
coordenadas, como por ejemplo las coordenadas de un sistema mina.

Por otra parte, como el sistema de clculo de GPS es tridimensional, al transformar las
coordenadas geocntricas X, Y, Z, a coordenadas geodsicas j, l, h, esta altura es
elipsoidal, es decir, corresponde a la distancia desde la estacin hasta la superficie del
elipsoide de referencia medido sobre la perpendicular a esta superficie. Luego, es
deseable transforma estas altura elipsoidales a alturas ortomtricas, para lo cual se
puede hacer un ajuste vertical, ya sea utilizando puntos de control nivelados o un modelo
geoidal.

Actualmente a nivel de Sud Amrica se ha desarrollado un nuevo dtum, denominado

SIRGAS (Sistema de Referencia para Amrica del Sur), el que es plenamente
compatible con WGS-84 y se espera que sea el prximo dtum oficial para la regin.

B) Configuracin de equipo:

1. Primero presionamos el botn Men, si presionamos nuevamente la tecla Men

aparece la siguiente ventana:

2. Presionamos la tecla ENTER y nos desplazamos a la opcin CONFIGURAR,

obtenindose lo siguiente.
3. Presionamos la tecla ENTER en la opcin sistemas, luego presionamos
nuevamente la tecla ENTER en la primera opcin de la pantalla, obteniendo una lista
desplegable, para as escoger una de la opciones en este caso Modo Demo.

4. Por ltimo presionamos la tecla QUIT para volver a la ventana anterior, para as
desplazarnos hacia la opcin UNIDADES, presionar la tecla ENTER y establecer las
unidades correspondientes presionando ENTER en las opciones de ventana y
escoger de entre las listas desplegables una de las opciones.
Adems de las funciones de posicionamiento y navegacin, el receptor puede presentar
informaciones tales como:

La actual modalidad del receptor, situacin 2D O 3D, adquisicin de los satlites,

bsqueda del cielo, modo diferencial, simulador, etc.

El nivel de las pilas o bateras. Generalmente la medida est calibrada para pilas
alcalinas. El uso de bateras recargables jams nos dar una indicacin de plena
carga.

La precisin estimada de la posicin (EPE). Esta informacin no tiene en cuenta

todos los factores de degradacin y, por tanto, slo proporciona un valor orientativo.

El valor del PDOP; HDOP o GDOP.

Una vista del conjunto de satlites visibles.

La cantidad y los nmeros de los satlites recibidos.

La potencia de las seales emitidas por cada satlite.

El nmero de waypoints utilizados y disponibles.

Despus de desarrollada esta parte se procede a ubicarse en cada uno de los buzones
alrededor de la ruta a realizar para luego hacer el levantamiento respectivo con la media
del EPE +- 1-2.

6. CUADRO DE DATOS
PUNTOS ESCALONADO

RUTA 1

ELIPSOIDE DEL SIST REFENRENCIAL WGS84 (18L) PSAD 56

PUNTO

DESCRIPCION WAYPOINT EPE GEODESICAS UTM GEODESICAS UTM

DIAMETRO REFERENCIA LATITUD (S) LONGITUD(-W) E N LATITUD LONGITUD E N

1 4" BM Topografia (+-2) 12 1 12 77 2 55.1 276958 8670405 12 0 59.6 77 2 47.2 277188 8670771

Bz1 24" ESQUINA-MINAS (+-2) 12 1 15.3 77 2 53.9 276998 8670304 12 1 2.9 77 2 45.9 277228 8670670

BZ2 25" MINAS-COLISEO (+-2) 12 1 15.6 77 2 53.9 276996 8670293 12 1 3.3 77 2 45.9 277226 8670659

Bz3 28" MINAS-COLISEO (+-2) 12 1 15.6 77 2 54 276995 8670295 12 1 3.2 77 2 46 277224 8670661

Bz4 30" COLISEO-LAB.ROCAS (+-2) 12 1 15.8 77 2 51.1 277083 8670290 12 1 3.9 77 2 40.1 277313 8670656

Bz5 26" PARQ.MINAS-LAB.ROCAS (+-2) 12 1 15.4 77 2 50.9 277087 8670301 12 1 3.1 77 2 42.9 277317 8670667

Bz6 26" ESPALDA DE MINAS (+-2) 12 1 14.1 77 2 50.7 277093 8670340 12 1 1.8 77 2 42.7 277323 8670706

Bz7 26" MINA ABANDONADA (+-2) 12 1 12.3 77 2 50.5 277098 8670396 12 1 0 77 2 42.5 277328 8670762

Bz8 26" CERRO-MINAS (+-2) 12 1 12.9 77 2 48.7 277153 8670379 12 1 0.5 77 2 40.8 277383 8670745
Bz9 26" DETRS DEL PARQUE DE (+-2) 12 1 14.3 77 2 49 277146 8670334 12 1 2 77 2 41 277376 8670700
MINAS

Bz10 26" LAB.ROCAS (+-2) 12 1 15.8 77 2 49.2 277139 8670290 12 1 3.4 77 2 41.2 277369 8670656

Bz11 26" LAB.ROCAS-COLISEO (+-2) 12 1 15.6 77 2 50.5 277100 8670295 12 1 3.2 77 2 42.5 277330 8670661

Bz12 21" LAB.ROCAS-COLISEO (+-2) 12 1 15.7 77 2 50.5 277099 8670290 12 1 3.4 77 2 42.5 277329 8670656

Bz13 26" DETRS DEL COLISEO (+-2) 12 1 16.8 77 2 51.4 277074 8670256 12 1 4.5 77 2 43.4 277304 8670623

Bz14 26" DETRS DE TEXTIL (+-2) 12 1 18.3 77 1 51.6 277068 8670213 12 1 5.9 77 2 43.6 277298 8670579

Bz15 26" TEXTIL (+-2) 12 1 18.4 77 2 52.3 277047 8670207 12 1 6.1 77 2 44.3 277276 8670504

Bz16 26" PISTA TEXTIL-CIVIL (+-3) 12 1 19.3 77 2 53.3 277016 8670181 12 1 6.9 77 2 45.3 277246 8670547

Bz17 26" PISTA TEXTIL-CIVIL (+-3) 12 1 19.2 77 2 53.7 277005 8670184 12 1 6.8 77 2 45.7 277234 8670550

Bz18 26" PISTA CIVIL-AMBIENTAL (+-2) 12 1 19.8 77 2 53.4 277014 8670165 12 1 7.5 77 2 45.4 277244 8670531

Bz19 26" ESTACIONAMIENTO CIVILES (+-2) 12 1 19.9 77 2 54 276997 8670163 12 1 7.5 77 2 46 277226 8670529

Bz20 24" ESQUINA GIMNASIO (+-2) 12 1 19.9 77 2 52.7 277035 8670163 12 1 7.5 77 2 44.7 277265 8670529

Bz21 24" ESQUINA GIMNASIO (+-2) 12 1 19.7 77 2 52.7 277034 8670168 12 1 7.4 77 2 44.7 277263 8670534

Bz22 24" GIMNASIO (+-2) 12 1 20.2 77 2 52.3 277045 8670154 12 1 7.8 77 2 44.4 277274 8670520
Bz23 26" QUIMICA (+-2) 12 1 21.3 77 2 51.7 277065 8670118 12 1 9 77 2 43.7 277295 8670484

Bz24 28" QUIMICA (+-2) 12 1 21.9 77 2 52 277034 8670101 12 1 9.5 77 2 44.1 277284 8670467

Bz25 25" QUIMICA (+-2) 12 1 22.6 77 2 51.8 277063 8670078 12 1 10.3 77 2 43.8 277292 8670444

Bz26 26" QUIMICA (+-2) 12 1 22.6 77 2 51.5 277071 8670081 12 1 10.2 77 2 43.5 277301 8670447

Bz27 26" PISTA PARQUE PETROLEO (+-3) 12 1 24.3 77 2 51.8 277063 8670026 12 1 12 77 2 43.8 277293 8670392

Bz28 20" PISTA PARQUE PETROLEO (+-2) 12 1 25.7 77 2 51.9 277059 8669984 12 1 13.4 77 2 43.9 277289 8670350

Bz29 28" MECANICA (+-2) 12 1 26 77 2 51.7 277066 8669973 12 1 13.7 77 2 43.7 277295 8670339

Bz30 28" ESQUINA MECANICA (+-2) 12 1 27.4 77 2 51.9 277060 8669931 12 1 15.1 77 2 43.9 277290 8670297

Bz31 26" CANCHITA MECANICA (+-2) 12 1 27.6 77 2 52 277057 8669926 12 1 15.2 77 2 44 277286 8670292

Bz32 26" CANCHITA MECANICA (+-2) 12 1 28.5 77 2 50.9 277090 8669899 12 1 16.1 77 2 42.9 277320 8670265

Bz33 26" CANCHITA MECANICA (+-2) 12 1 29.2 77 2 50.2 277114 8669878 12 1 16.8 77 2 42.2 277243 8670244

Bz34 25" MECANICA (+-2) 12 1 29.2 77 2 49.8 277125 8669876 12 1 16.9 77 2 41.8 277355 8670242

Bz35 25" LAB.MECANICA (+-2) 12 1 29.7 77 2 49.3 277139 8669860 12 1 17.4 77 2 41.3 277369 8670226

Bz36 26" LAB.MECANICA (+-2) 12 1 29.4 77 2 48.8 277153 8669870 12 1 17.1 77 2 40.8 277384 8670236
Bz37 24" PUERTA N3 (+-2) 12 1 27.4 77 2 52.8 277034 8669930 12 1 15.1 77 2 44.8 277264 8670296

Bz38 24" PUERTA N4 (+-2) 12 1 27.4 77 2 53 277027 8669931 12 1 15.1 77 2 45 277256 8670297

Bz39 26" PUERTA N5 (+-2) 12 1 27.7 77 2 53.2 277020 8669922 12 1 15.3 77 2 45.2 277250 8670288

Bz40 26" PABELLON CENTRAL (+-2) 12 1 26.7 77 2 52.5 277041 8669953 12 1 14.3 77 2 44.5 277271 8670319

Bz41 24" PABELLON CENTRAL (+-2) 12 1 26.8 77 2 52.4 277044 8669950 12 1 14.5 77 2 44.4 277274 8670316

Bz42 28" PABELL.CENTRA-PARQUE (+-2) 12 1 25.1 77 2 52.5 277040 8670002 12 1 12.7 77 2 44.5 277270 8670368
PETROLEO

Bz43 20" PABELL.CENTRA-PARQUE (+-2) 12 1 24.6 77 2 52.4 277015 8670017 12 1 12.3 77 2 45.4 277245 8670383
PETROLEO

Bz44 28" PARQUE DE PETROLEO (+-2) 12 1 23.6 77 2 54.4 276983 8670048 12 1 11.2 77 2 46.4 277213 8670414

Bz45 24" AMBIENTAL (+-2) 12 1 22.8 77 2 55.1 276962 8670073 12 1 10.4 77 2 47.2 277192 8670439

Bz46 20" AMBIENTAL (+-2) 12 1 22.8 77 2 55.5 276952 8670072 12 1 10.5 77 2 47.5 277182 8670438

Bz47 24" AMBIENTAL (+-2) 12 1 22.4 77 2 55.5 276949 8670086 12 1 10 77 2 47.5 277179 8670452

Bz48 30" AMBIENTAL (+-2) 12 1 21.3 77 2 56.8 276910 8670118 12 1 8.9 77 2 48.7 277139 8670484

Bz49 30" PARABOLOIDE (+-2) 12 1 15.7 77 2 57.9 276877 8670290 12 1 3.3 77 2 49.9 277107 8670656
7. CUADRO GENERAL COMPARATIVO
8. CONCLUSIONES

El GPS, es una herramienta que nos ayuda a determinar la ubicacin de cualquier

punto en la tierra mediante coordenadas geogrficas UTM. Las seales enviadas por
los satlites son captadas #por el receptor GPS, que muestra la ubicacin geogrfica o
UTM, del lugar donde se encuentra el observador.
El manejo del navegador GPS es muy til tanto en la ingeniera como en la vida del
hombre ya que este nos permite ubicar a una persona dando sus coordenadas de
ubicacin.
Se puede decir que el GPSmap76CSx, es un equipo de fcil manejo en comparacin de
equipos navegadores anteriores a este, y esto se debe a la rapidez con la que opera.
Este procedimiento de campo nos permitir mostrar las deficiencias y dificultades
encontradas, para luego plantear soluciones rpidas y factibles en posteriores
trabajos.
Es de vital importancia conocer las precisiones del trabajo topogrfico ya que se
pretende realizar con el fin de elegir el receptor GPS ms acorde de acuerdo a las
precisiones requeridas. Adems, se deben solicitar antecedentes tcnicos detallados y
funcionamiento del receptor antes de elegirlo con el fin de realizar un trabajo
adecuado y eficiente.

9. RECOMENDACIONES

Revisar el manual del equipo GPS para su uso eficiente.

Verificar la capacidad del uso que #podemos disponer de la memoria del equipo, para
no contar con puntos que realmente no estn registrados.
Es necesario comenzar la medicin con el GPS con 4 satlites en seal activa pues a
mayor cantidad de satlites captados menos ser el error medido.

10. BIBLIOGRAFIA
https://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_de_posicionamiento_global#Se.C3.B1al_GPS
Manual de usuario del GPSmap76CSx
Apuntes de geodesia satelital, Hctor Contreras.
11. CALCULOS
12. ANEXOS