DISEO DE LA INVESTIGACIN

Tipo, nivel

El tipo de investigacin que se desarrolla en cuanto a su finalidad es tipo aplicada[1]

porque se analizar el estudio de la situacin actual del caos vehicular que se
presenta hoy en da en las intersecciones de las avenidas Calmell del solar y san
Carlos, y que se est incrementando debido al mayor uso de vehculos
particulares, adems de saber del impacto positivo que tendr sobre el medio
ambiente.
El nivel de investigacin que se desarrolla del nivel correlacional [1] porque
desarrollaremos el grado de relacin entre las variables y despus se tomara
decisiones para plantear la alternativa de solucin a la problemtica del
congestionamiento vehicular.

Diseo

Descriptiva simple: (no experimental-transversal) Se va a evaluar variables en una

poblacin, mediante encuestas, entrevistas, observacin y fichas de observacin.
Se observar en distintos horarios (7 am-9 am), (12m-2pm), (5pm-7pm), la
interseccin de las calles Calmell del solar y San Carlos por un da y
posteriormente en un horario de 7 am-9am durante una semana.
Investigacin por objetivo

Variables

I. VARIABLE INDEPENDIENTE: Congestionamiento vehicular

II. VARIABLE DEPENDIENTE: Trfico vehicular

POBLACIN Y MUESTRA

Poblacin

La poblacin est compuesta por las diferentes empresas de transporte urbano que
circulan regularmente por la interseccin de las avenidas Calmell del solar y san Carlos
del distrito de Huancayo en el ao 2017

1
Roberto Hernndez Sampieri metodologa de la investigacin
Muestra

Se tomar una muestra de con 95% de confianza y 5% de error, tomadas aleatoriamente

de las empresas de transporte urbano y de uso particular que se encuentran registradas
en la Municipalidad Provincial de Huancayo y que transitan por el distrito de Huancayo,
en el ao 2017

Mtodo de investigacin

a. Para nuestro estudio de investigacin se realiz un anlisis cerca el problema

ocasionado por la gran influencia de vehculos livianos en la interseccin de las
avenidas Calmell del solar y san Carlos. Previo a este anlisis podemos definir que
su estado e crtico, utilizando el mtodo deductivo[2], debido a que se realiz las
debidas indagaciones para plantear una alternativa de solucin a esta
problemtica y poder ayudar a adaptarse a esta medida de prevencin.
b. Anlisis estadstico
c. Anlisis cuantitativo y cualitativo

TCNICAS E INSTRUMENTOS

Tcnicas

a. Observacin
b. Entrevistas
c. Encuestas
d. Anlisis Documental

Instrumentos

a. Cmara fotogrfica
b. Cronometro
c. Manual de diseo de carreteras
d. Fichas de observacin para comparar el nivel de desarrollo de las variables

2
vila Baray, H.L. (2006) Introduccin a la metodologa de la investigacin
Operacin de variables

CRITERIOS
DIMENSIONES INDICADORES INSTRUMENTO
VARIABLES
Encuestas
Mantenimiento de
Movilidad urbana
sistema de semforos
Entrevistas

Congestionamiento Herramienta para Observacin:

Control de transito
vehicular medir los cambios de identificacin del
velocidad de los vehculo por categora
vehculos
Mantenimiento vial Observacin y
encuesta: conteo
TPDA (Trfico promedio vehicular por categora
diario anual)
Medios de Tiempo de Entrevista Encuesta:
transporte desplazamiento Diagnstico de las
vehicular molestias actuales
Trafico Moviliario urbano
Peatonal Accidentes Experimental:
Utilizacin de equipo
Flujo de personas
para el registro de las
Ruido ondas sonoras

Tabla N 7.1: operacin de variables

3.7 Diseo estadstico

CAPITULO IV

ASPECTOS ADMINISTRATIVOS

RECURSOS

Humanos

a. sta investigacin es desarrollada por dos estudiantes de la universidad

nacional del centro del Per de la facultad de ingeniera civil quienes son
los principales recursos humanos que se encargaran tanto de la recoleccin
de datos, procesamiento de datos y su posterior anlisis y planteamiento de
una alternativa de solucin.
b. Los recursos humanos alternativos que se utilizar para algunas consultas
con ingenieros del rea de transportes.
c. Los recursos humanos que se utilizarn para los trabajos que requiera ms
de dos personas al mismo sern personas previamente capacitadas.

Materiales

Debido al reducido campo maestral de la investigacin su espacio maestral ser

reducido los cuales sern:

Computadoras
Laptop
Impresora
Papel
Libros de referencia
internet
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

A C T I V I DA DE S Mes 01 Mes 02 Mes 03 Mes 04

Planteamiento de la
X X X
Investigacin
Anlisis de la problemtica X X

Metodologa de la Investigacin X

Conteo de trfico de las horas

pico en un da, en tres turnos:
maanas (7:00 a.m-9: 00a.m), X
medio da (12:00 m- 2:00 p.m.) y
noche (5:00 p.m-7:00 p.m.)
Conteo anlisis de trfico durante
un semana en la hora pico con
mayor influencia de vehculos en X X
la interseccin de las avenidas
Calmell del solar y San Carlos
Encuesta sobre el origen del
congestionamiento vehicular en X
la zona y las posibles causas
Anlisis de los tres semforos
ubicados de forma consecutiva
en dicho lugar y planteamiento X X
de la alternativa de solucin a la
problemtica de la congestin
vehicular

Resultados X X X

Conclusiones y
X X X
Recomendaciones

Redaccin del Informa Final X X X X X X X X X X X X X X X X

Tabla N 7.1: Cronograma de actividades

PRESUPUESTO

PRESUPUESTO DE BIENES

Precio Unitario Precio Total

Descripcin Unidad Cant. (S/.) (S/.)
Bibliografa Unidad 3 50.00 150.00
Impresiones Total - 10.00 10.00
Cuaderno de apuntes Unidad 01 15.00 15.00
Materiales de escritorio Unidad 01 10.00 10.00
USB Unidad 01 25.00 25.00
210.00

Tabla N 7.2: Cuadro de Presupuesto de Bienes

PRESUPUESTO DE SERVICIOS

Precio Unitario Precio Total

Descripcin Unidad Cant. (S/.) (S/.)
Servicio de Internet Mes 01 60.00 60.00
Movilidad Local Pasaje 40 0.90 36.00
96.00
Tabla N 7.3: Cuadro de Presupuesto de Servicios

TOTAL DEL PRESUPUESTO: S/. 306.00