Cartilha do

Ciclista

Este material tambm est

disponvel para download nos sites:

paradapelavida.com.br
cidades.gov.br
ndice
1. Por que usar a bicicleta? 04
2. Itens e acessrios que aumentam
a segurana do ciclista 12
3. Dicas legais para voc pedalar tranquilo 16
4. O que Rede Cicloviria? 24
5. Conhea a sinalizao de trnsito 34
6. Segurana e respeito em primeiro lugar 36
7. Como estacionar corretamente sua bicicleta 52
8. Bicicleta e transporte pblico:
uma opo que vai longe 56
9. Bicicletas para todos 58
10. Cuide bem da sua bicicleta 60
 O Ministrio das Cidades representa um novo modelo de governana
urbana, que supera a estreiteza de vises supostamente neutras
e tecnocrticas do passado, em favor de polticas transformadoras,
de cunho participativo, integrado e emancipador, capazes de produzir
decises pactuadas e mobilizadoras e, sobretudo, a materializao
do direito cidade.
Para elaborao e implementao da nova poltica de mobilidade urbana,
colocamos disposio das cidades um conjunto de instrumentos
e recursos para o planejamento e gesto dos sistemas de mobilidade
locais, com a plena conscincia de que o gerenciamento desses sistemas
seja de responsabilidade dos governos municipais e estaduais.
Mobilidade Urbana, esse o conceito norteador para a construo de
cidades sustentveis. Procura-se superar a anlise fragmentada do
transporte pblico e do trnsito e da relao entre ambos, enfatizando
o planejamento urbano e o uso do solo como os fatores determinantes
da escolha dos modos de transporte utilizados.
Considera-se tambm a necessidade de democratizao dos espaos
pblicos de circulao, o desenvolvimento dos meios no motorizados
de transporte a bicicleta e a caminhada , a priorizao efetiva dos
transportes coletivos e a reduo dos impactos ambientais resultantes.
Com efeito, h cada vez mais clareza no plano internacional de que
a dependncia do transporte motorizado resulta em impactos ambientais
negativos, derivados da utilizao de combustveis fsseis como fonte
energtica, bem como de outros insumos que geram grande quantidade
de resduos.
Esta conceituao transfere o foco da ateno dos meios motorizados
para as pessoas e considera as necessidades coletivas de locomoo
pelos espaos pblicos.
Ministrio das Cidades
2 3
Um convite paz
do encontro
Foi no Congresso Internacional de Arquitetura Moderna, nesta
Grcia conturbada de hoje, que nascia em 1933 a Carta de Atenas.
Identificava e previa srios problemas urbanos, como
a responsabilidade das cidades com as questes de transporte,
trabalho, sade e lazer.
Por aqui, cem anos atrs, 80% dos brasileiros viviam no campo.
Hoje, 80% esto nas cidades. E para as prximas trs dcadas
calcula-se que 90% ocupem os centros urbanos. Todos se
locomovendo, interagindo, trabalhando, procurando e construindo,
solidrios, a alegria da convivncia.
Esta Cartilha do Ciclista rene informaes sobre legislao,
sinalizao e segurana, num esforo para que as bicicletas possam
circular em harmonia com pedestres, carros, motocicletas, nibus,
metrs e caminhes. A Cartilha tambm uma homenagem aos 80
milhes de brasileiros que possuem bicicletas e contribuem para
a humanizao das cidades, livrando-as da poluio e favorecendo
a paz do encontro nos centros urbanos.
E no paramos a: at o comeo do ano que vem, um Grupo de
Trabalho dever consolidar o Manual Cliclovirio, que normatizar,
para todo o Pas, a construo e sinalizao de ciclovias, ciclofaixas,
ciclorrotas e demais vias ciclveis.
Gilberto Kassab
Ministro de Estado das Cidades
 primeira vista, usar a bicicleta como meio de transporte, principalmente
em grandes cidades, pode parecer um pouco estranho.

1
Porm nunca foi to necessrio encontrar alternativas viveis e
sustentveis para solucionar o problema da mobilidade, e a bicicleta
tem se destacado como forte candidata. Alm do custo acessvel,
pedalar faz bem para a sade, no polui e ainda muito divertido.

Mas no s isso que conta na hora de pensar na bicicleta como

uma real opo de transporte. Os benefcios de pedalar so to
amplos, que impactam toda a sociedade, mesmo quem no
ciclista. Ela contribui para o aumento da qualidade de vida de todos,
permitindo que as pessoas tenham mais tempo para satisfazer
suas vontades.

Bicicleta tambm ocupa menos espao nas vias, como voc

POR QUE USAR vai ver a seguir.

A BICICLETA? Enfim, os benefcios e vantagens da bicicleta so inmeros, tanto

como opo de transporte como opo de lazer.

4 5
 A bicicleta ocupa menos espao nas vias.

60 passageiros e um nibus 60 ciclistas e suas bicicletas 60 motoristas e seus carros

6 7
 A bicicleta um meio de transporte sustentvel e, muitas vezes,
chega mais rpido ao destino do que um carro.

A bicicleta no polui e no provoca congestionamentos.

A bicicleta custa menos

que um carro
e possui menor custo
de manuteno.

TAXI

A bicicleta coloca o usurio em contato direto com outros

usurios da via, criando proximidade e maior interao.

8 9
 A bicicleta faz bem para a sade e melhora
a qualidade de vida.
- Faz bem para o corpo, combatendo o sedentarismo e prevenindo
Importante: pedale doenas dos ossos e msculos.
sempre respeitando - Ajuda a reduzir o risco de doenas do corao, a diminuir
seus limites! o colesterol e a melhorar o sistema imunolgico.

A bicicleta mais ecolgica.

- No utiliza combustvel.
- No emite gases que provocam o efeito estufa.
- No produz poluio sonora.

10 11
 Existem diversos itens e acessrios que protegem o ciclista.
Alguns so obrigatrios e outros so recomendados.
Conhea os principais:

2
Itens obrigatrios de acordo com
o Cdigo de Trnsito Brasileiro
3 2

1
ITENS E 1

ACESSRIOS QUE
AUMENTAM 1

A SEGURANA
1 Sinalizaes Noturnas
DO CICLISTA Refletivas
Aumentam a visibilidade
do ciclista, principalmente
noite. Devem ser:
- Brancas na dianteira
- Vermelhas na traseira
- Amarelas ou brancas nos
pedais e nas laterais
Obs.: mantenha os refletores
sempre limpos para que
possam refletir a luz.
2 Campainha ou buzina
Auxilia a identificar a bicicleta
no trnsito, alertando
motoristas, pedestres e
outros ciclistas.
3 Espelho Retrovisor
Deve ser colocado pelo
menos do lado esquerdo
da bicicleta, permitindo
que o ciclista visualize
o que acontece atrs dele.
O equipamento deve ser de
plstico para evitar acidentes.

12 13
 Itens opcionais que garantem
mais segurana ao ciclista.
4 Luzes adicionais e Refletivos
Acrescente refletivos na bicicleta, na mochila e no capacete.
Os mais recomendados so as luzes de LED que piscam,
iluminam o caminho e tornam o ciclista mais visvel,
principalmente noite.

5 Capacete
4 Utilize sempre um capacete de boa qualidade. Apesar de no
8
ser um item obrigatrio, ele fundamental para proteger o
ciclista em caso de queda.
10
6 Colete Refletivo
Ajuda a identificar o ciclista, principalmente noite.

7 Presilhas
Prendem a barra da cala para que no enrosque na corrente.
As refletivas ainda ajudam na visualizao do ciclista.

8 Para-lama
Protege a roupa de respingos.

9 Cadeados/ Travas/ Cabos

5 6
So teis para garantir a segurana das
bicicletas quando esto estacionadas.

10 Porta-garrafa
Hidratao fundamental para quem
pratica qualquer atividade fsica.

7 9

14 15
3
Antes de sair, planeje o
caminho. Escolha rotas com
estrutura cicloviria ou de
pouco movimento.

Prefira caminhos alternativos.

DICAS LEGAIS Evite transitar em vias com
grande circulao

PARA VOC PEDALAR de automveis.

TRANQUILO

Revise sempre os freios da bicicleta

e mantenha os pneus calibrados.

16 17
 Use sempre o capacete bem preso
cabea e ajustado adequadamente.
Inicie sua pedalada em
ritmo mais lento. Isso
ajuda a aquecer
e alongar o seu corpo.

No transporte peso que possa

desequilibrar a bicicleta. Use sempre
equipamento adequado.

Regule a bicicleta de
acordo com a sua altura
para garantir conforto
e segurana. O ideal
manter quadril e guido
alinhados.

18 19
 A bicicleta tambm um veculo e,
portanto, deve respeitar as regras
de circulao como qualquer outro.
Cuidado com cordes ou
Respeite sempre os semforos, partes soltas do vesturio.
as sinalizaes de trnsito e as faixas Eles podem enroscar na
de pedestre. corrente e causar queda.

Segure o guido com

as duas mos.

Fique atento ao caminho.

No use celular nem fone
de ouvido ao pedalar.

20 21
 Comunique-se! Fique sempre bem visvel.
Utilize a campainha
se necessrio.

Preste ateno a tudo que acontece no caminho e estabelea

sempre contato visual com os outros usurios da via.

22 23
 A infraestrutura cicloviria pode ser dividida em 3 grandes grupos
que formam as redes e rotas ciclovirias. So eles:

4
o espao totalmente segregado, caracterizado como ciclovia.
o espao delimitado na pista, calada ou canteiro, identificado
como ciclofaixa.
o espao compartilhado.

O QUE
REDE CICLOVIRIA?

24 25
 1. Ciclovia
Pista prpria destinada circulao
de bicicletas, separada fisicamente
do trfego comum, conforme dispe
o Anexo I do CTB.
Quanto ao sentido de trfego,
a ciclovia pode ser:
unidirecional - quando apresenta
sentido nico de circulao.
bidirecional - quando apresenta
sentido duplo de circulao.
Existem muitas situaes capazes
de caracterizar uma ciclovia.
A mais clssica corresponde ao
espao em desnvel com relao
via, separado por elemento fsico
delimitador (elemento geomtrico
ou rea verde).
Ciclovia
Pista
Calada Canteiro Central
26
Existem tambm ciclovias
no mesmo nvel da pista e
separadas do fluxo de veculos por
elementos geomtricos, como ilhas,
caladas, blocos pr-moldados
e balizadores.
Quanto a sua localizao na
via pblica, elas podem estar
dispostas nas vias laterais das
pistas, nos canteiros centrais
e caladas. A sua localizao fora
da via pblica pode ser em reas
no edificveis, faixas de domnio
e parques pblicos.
Ciclovia
Pista
Calada
27
 2. Ciclofaixa
Conforme o Anexo I do CTB, Quanto ao sentido de trfego,
Ciclofaixa parte da pista de a ciclofaixa tambm pode ser:
rolamento destinada circulao
exclusiva de bicicletas, delimitada unidirecional - quando
por sinalizao especfica. apresenta sentido nico
de circulao.
Ou seja, ciclofaixa a parte da bidirecional - quando apresenta
pista, calada ou canteiro central sentido duplo de circulao.
destinada circulao exclusiva
de bicicletas, delimitada por
sinalizao viria (horizontal,
vertical e/ou semafrica),
podendo ter piso diferenciado e
ser implantada no mesmo nvel
da pista de rolamento ou da
calada ou do canteiro.

Ciclofaixa

Calada Calada

Pista

28 29
 3. Espaos compartilhados sinalizados
So os espaos em que a
circulao de bicicletas
compartilhada com pedestres
ou com outras espcies
e categorias de veculos
automotores criando condies
favorveis para
sua circulao.
Calada Pista
Compartilhada
30
Pode ser calada, canteiro,
ilha, passarela, passagem
subterrnea, via de pedestres,
faixa ou pista. Nesses espaos
fundamental que haja
sinalizao, comunicando o
compartilhamento para evitar
acidentes.
Calada
partilhada
31
 Rota de bicicletas ou Ciclorrotas
So as vias sinalizadas que interligam pontos de interesse,
ciclovias e ciclofaixas indicando o compartilhamento do espao
entre veculos motorizados e bicicletas, melhorando as condies
de segurana na circulao.

Um dos principais objetivos de uma ciclorrota garantir o direito

de circulao das bicicletas, pois predominar o compartilhamento
de ciclistas/motoristas no mesmo espao, com respeito s
prioridades do trnsito.

32 33
 PARE

Circulao Ciclistas Pedestres Circulao Parada

5
exclusiva esquerda, esquerda, compartilhada obrigatria
de bicicleta pedestres ciclistas de ciclistas e
direita direita pedestres

E A 0m

D a Proibido Trnsito de ciclistas Trnsito de Trnsito de

preferncia parar Sentido nico de ciclistas ciclistas
e estacionar circulao Sentido duplo Distncia
de circulao

CONHEA CICLISTA PEDESTRE PEDESTRE

A SINALIZAO S Atravesse
no VERDE

DE TRNSITO Passagem
sinalizada de
ciclistas
Trnsito
compartilhado
por ciclistas e
Ciclista:
s
atravesse
Pedestre:
sentido de
circulao de
Pedestre:
sentidos de
circulao de
pedestres no verde ciclistas ciclistas

Sinalizao semafrica para ciclista

Significado: indica para o ciclista a proibio do direito de passagem.

Ao do usurio da via: obrigatoriedade do ciclista em parar o veculo.

Significado: indica o trmino do direito de passagem.

Ao do usurio da via: o condutor deve parar o veculo salvo
se no for possvel imobiliz-lo em condies de segurana.

Significado: indica para o ciclista a permisso do direito de passagem.

Ao do usurio da via: o ciclista tem a permisso de iniciar
ou prosseguir em marcha.

34 35
 Para garantir um convvio saudvel entre ciclistas, motoristas
e pedestres, existem algumas regras que precisam ser
observadas:

6
Quando no houver espao especfico para bicicletas,
circule pela rua e no pelas caladas, a menos que a
calada permita compartilhamento com pedestre.

Caso a calada no seja partilhada ou compartilhada,

desa da bicicleta e leve-a empurrando com as mos.

Desa da bicicleta ao cruzar a faixa de travessia

de pedestres: o ciclista na faixa se torna pedestre.

SEGURANA Lembre-se: o pedestre o mais vulnervel dos usurios

do trnsito. obrigao de todos cuidar da segurana dele.
E RESPEITO
EM PRIMEIRO
LUGAR

36 37
 D sempre preferncia ao Ateno com as crianas
pedestre. Ao atravessar a na via ao andar de
ciclovia com sentido duplo, bicicleta. Se voc for
o pedestre nem sempre o responsvel pelas
olha para os dois lados. crianas, prefira lev-las
para andar de bicicleta
em parques e locais
protegidos do trfego
comum.

38 39
 Olhe para os
dois lados
antes de
passar por um
cruzamento.

Ande no mesmo
sentido dos outros
veculos e nunca
na contramo.

40 41
 Mantenha distncia segura dos outros veculos e
preste ateno s portas para evitar surpresas.

Olhe sempre frente.

Assim voc tem
melhor viso da via
e consegue perceber
riscos para agir
antecipadamente.

Ateno,
parando

Sinalize suas intenes Virar Virar

usando gestos. esquerda direita

42 43
 Respeite para
ser respeitado.
Voc tambm
responsvel
por um trnsito
melhor.

No faa
malabarismos.

Havendo
ciclovia,
circule por ela. Ocupe um
lugar na via
No ande em que garanta
zigue-zague. maior
visibilidade
No pegue para o
carona em motorista
outro veculo. e pare
antes da
faixa de
reteno.

44 45
 Existem duas formas de realizar uma converso
esquerda. Avalie as opes e siga os passos indicados
a seguir para garantir a sua segurana.

Converso esquerda - opo 1 Converso

- No semforo verde, avance o cruzamento. esquerda -
- Vire e espere o semforo verde at que possa passar
pela faixa, desmontado, ou paralelo a ela.
opo 2
- Verifique se vem
- No semforo verde, novamente, termine de
carro e sinalize a
cruzar a rua.
sua inteno antes.
- Mude de faixa
quando for seguro.
- Faa a converso,
certificando-se de
que no vem carro
na transversal.

46 47
 Evite circular onde o motorista no consegue v-lo (ponto cego).

3m 2m 1m 0m 0m 1,5m 2m

0m 1m 2m 3m 3,5 m

48 49
 Ao passar por ponto
de nibus, pare e
aguarde o embarque/

NIBUS
desembarque de
passageiros e no rea de Espera
ultrapasse o nibus Aguarde o verde neste espao,
parado. Os pedestres quando houver, e nunca na faixa.
costumam atravessar Assim voc inicia a pedalada com
Ponto de nibus

na frente dele. Alm mais segurana.

disso, o motorista do
nibus no consegue
enxergar a bicicleta
por causa dos pontos
NIBUS

cegos. Fique atento

sinalizao luminosa
do nibus. Ela indica a
REA DE REA DE
inteno do motorista ESPERA ESPERA
de sair do ponto.

50 51
 Paraciclos e Bicicletrios

Paraciclo um suporte para a fixao de bicicletas que pode ser

7
instalado em via pblica ou no interior de estabelecimentos.

Bicicletrio o conjunto de paracliclos instalados na via pblica ou

no interior de estabelecimentos.

Os locais de estacionamento devem ser instalados o mais prximo

possvel dos pontos de destino final das viagens, tais como
aglomerados de edificaes residenciais, estaes de transferncia
transbordo, escritrios, entre outros.

As manobras voltadas retirada dos veculos dos estacionamentos

COMO ESTACIONAR (paraciclos ou bicicletrios) devem ser executadas com conforto

e segurana, distante da rea de circulao de todos os veculos,
inclusive de ciclovias e ciclofaixas.
CORRETAMENTE
SUA BICICLETA

Informaes sobre bicicletrios e paraciclos junto

ao Sistema de Transporte Pblico podem ser obtidas
nos sites das respectivas companhias da sua cidade.

52 53
 Como prender sua bicicleta
- Certifique-se de que o paraciclo em que voc vai amarrar a bicicleta
esteja bem firme, preso ao cho.

1 Prenda a roda
traseira e o quadro
junto ao paraciclo.

2 Use um cabo de ao para

prender a roda dianteira
e o selim passando por
dentro do quadro.

- Rodas que possuem sistema de desengate rpido (quick

release) precisam estar presas. O mesmo acontece com o selim.
Ele pode ser retirado e levado com voc.
- Retire da bike os acessrios que podem ser facilmente levados.
- Prefira uma trava tipo U-Lock, em formato de U, que aumenta
muito a segurana da bicicleta por ser mais difcil de abrir do
que um cabo de ao tradicional.

54 55
 Cada vez mais as pessoas esto aproveitando os benefcios das
bicicletas como opo de transporte para o trabalho, escola e, claro,
lazer. Com os constantes estmulos das prefeituras, criando espaos

8
especficos para que elas possam circular com segurana, o nmero
de ciclistas tem aumentado significativamente.

Porm, alguns locais ainda so difceis de acessar de bicicleta.

Pensando nessas situaes, diversas cidades esto investindo
na integrao das bicicletas com os transportes pblicos, como
trens, metrs e nibus. Dessa forma, os meios de transporte se
complementam, facilitando o acesso e ampliando as condies
de mobilidade.

BICICLETA E Existem algumas regras para o uso de bicicletas em transportes

pblicos. Para saber como funciona essa integrao
na sua cidade, consulte a prefeitura ou o rgo responsvel
TRANSPORTE PBLICO: pelo transporte.

UMA OPO QUE

VAI LONGE

56 57
9
58
BICICLETAS
PARA TODOS Em diversas cidades voc pode utilizar uma bicicleta mesmo que no
possua uma. So as bicicletas compartilhadas que ficam em estaes
espalhadas pelas cidades. Voc retira em uma estao e pode
devolver em outra.

As regras de utilizao dessas bicicletas variam de uma cidade para

outra e encontram-se disposio em cada uma das estaes, nas
cidades onde o servio est disponvel.

Para saber mais, consulte a prefeitura da sua cidade.

59
 Sua bicicleta sua parceira. Por isso, cuidar bem dela importante
para garantir seu conforto e segurana na hora de pedalar.
Confira algumas dicas:

Corrente
Lubrifique a corrente com leo apropriado.

10
No se esquea de tirar a sujeira antes.

CUIDE BEM

EO
L
DA SUA
BICICLETA

60 61
 Ajustes
fundamental que todas as partes da bicicleta estejam
bem afixadas: o guido, o selim, as rodas, os pedais, etc.
Utilize adequadamente as marchas para evitar desgaste
prematuro das peas e tambm desgaste fsico.
Se perceber algum rudo estranho ou mau funcionamento
da bicicleta que voc no consegue resolver, leve-a para
manuteno profissional.

Freios
Se perceber alguma dificuldade na frenagem (sapata
desalinhada, solta, gasta ou com presso inadequada),
leve a bicicleta ao mecnico. Utilize os freios dianteiros e
traseiros conjuntamente para obter maior eficcia ao frear.
Freie com antecedncia e nunca na curva.

Rodas
A bicicleta perde rapidamente a calibragem.
Siga a recomendao do fabricante.
Evite pneus murchos, pois exigem maior
esforo fsico, e tambm pneus muito
cheios, que do menor aderncia e causam
desconforto ao pedalar.

62 63
 EXPEDIENTE
Ministro
Gilberto Kassab

Secretrio Nacional de Mobilidade

Dario Rais Lopes

Diretor Geral do DENATRAN

Alberto Angerami
Equipe Tcnica
SEMOB
Carmen Maria Souto de Oliveira
Edilson dos Santos Macedo
Lcia Maria Mendona Santos
Marcos Chagas Gomes
DENATRAN
Jos Renato Guimares
Ricardo Rodrigues Junqueira
Ronaldo Souza Camargo
ASCOM
Denise Del Negro
Marcus Vincius Sinval
Agradecimentos
Companhia de Engenharia
de Trfego CET (So Paulo)

64
 Cartilha do

Ciclista

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