Professional Documents
Culture Documents
I. ANLISIS PLSTICO
1.1 Introduccin
El diseo por estados lmite ha sido utilizado desde hace varias dcadas. Recientemente el diseo
por resistencia ltima tiende a ser desplazado por diseos basados en conceptos de ductilidad. Sin
embargo, desde los aos 50s, se ha empleado la definicin de mecanismos de colapso para
determinar la carga de ruptura de una estructura. La carga mxima as determinada emplea
implcitamente el concepto del trabajo virtual y permite al mismo tiempo tener una idea del
comportamiento que asumir la estructura cuando se agote su resistencia.
El objetivo de los mtodos plsticos es determinar la carga bajo la cual una estructura fallar
presentando deflexiones excesivas. Los mtodos plsticos deben emplearse cuando se desee
evitar el colapso por plasticifacin, por lo que se asume que no ocurrirn antes fallas por pandeo,
fatiga u otros.
1 4 h h h2 y 2
M = y b y y + y b y + y = y b ____________________________1.1)
2 3 2 2 4 3
Diego Miramontes De Len
My = y b h2________________________________________________________________1.3)
My = y Z__________________________________________________________________1.4)
Z se llama mdulo de seccin, quien es igual a bh2/6. Para este caso, la curvatura resulta en :
y = 2 y / h_________________________________________________________________1.5)
2
M
= 1.5 0.5 y _________________________________________________________1.6)
My
Facultad de Ingeniera,
Ingeniera Civil Enero 2015
Este resultado fue obtenido por Saint-Venant en 1871. En la ecuacin (1.6) puede verse que para
un valor de infinito, el trmino entre parntesis de la derecha tiende a cero, por lo que el valor
mximo que puede alcanzar M es 1.5My. De la ecuacin 1.2) se deduce que para que sea
infinita, y debe ser cero. Cuando y alcanza un valor nulo, los esfuerzos inferiores al de fluencia
desaparecen, por lo tanto la seccin alcanza en toda su profundidad el valor mximo y.
Mp = 1.5 My = y b h2________________________________________________________1.7)
Puede verse que para esta condicin, la curvatura debe ser infinita, con deformaciones tambin
infinitas, las cuales no se pueden alcanzar en la prctica. Sin embargo, el momento plstico
calculado para la seccin completamente plastificada concuerda aceptablemente con los valores
observados en la prctica. Para secciones no simtricas, en la etapa inicial el eje neutro pasar por
el centroide del rea, sin embargo, para la condicin de plasticidad completa, esta profundidad se
regir por el equilibrio de la fuerza normal, la cual debe ser cero.
G1 x _ 0.5 A y
y1
_
G2 y2
x
0.5 A y
y
Fig. 1.4 Distribucin completa de esfuerzos en una seccin con un slo eje de simetra
Si cada rea tiene como centroides G1 y G2 a distancias y1 y y 2 desde el eje neutro, el momento
plstico resultante de las fuerzas quienes actan en G1 y G2 es :
Mp = A ( y1 + y 2 ) y_________________________________________________________1.8)
Si el mdulo plstico Zp se define por la relacin Mp = Zp y, se deduce que este mdulo ser :
Zp = A ( y1 + y 2 )____________________________________________________________1.9)
Pueden entonces definirse los valores de Zp para diferentes secciones transversales y con ello la
evaluacin del momento plstico. Por ejemplo para una seccin rectangular de ancho b y peralte
Mp = b h2 y______________________________________________________________1.10)
1
De la ecuacin (1.3) se obtuvo My = 6
y b h2. Entonces para esta seccin, la relacin Mp/My es
1.5. En general a esta relacin se le conoce como factor de forma y se denota por .
El valor de esta relacin depende solamente de la forma de la seccin transversal. Para secciones
transversales de forma I o T, generalmente se les idealiza considerando sus patines y el alma
Facultad de Ingeniera,
Ingeniera Civil Enero 2015
como si fuesen secciones rectangulares, as para la seccin I mostrada en la tabla 1.1, el mdulo
Z sera .
11 3 1 3
bh + bt ( h t ) + w( h 2t ) __________________________________________1.12)
2
Z=
43 6
1 2 1
Zp = tb + ( h 2t ) w 2 _____________________________________________________ 1.13)
2 4
h
bh2 1.5
b
t
t
b=h
h
bt(h-t)+t(h-2t)2 t=0.05h
=1.18
h
(1/6) h3
16/3=1.70
Diego Miramontes De Len
t
t=0.05h
(1/6) h3[1-(1-(2t/h)3]
h =1.34
t<<h;th2
t<<h
=4/=1.27
Mp
My
EI
Si la carga inicia a incrementarse desde cero, la viga se comporta inicialmente en forma elstica
hasta alcanzar el momento en el que las fibras a mxima deformacin inicien la fluencia del
material. Este estado de deformacin y por consecuencia de esfuerzo, se le puede llamar
momento de fluencia My (ec. 1.3).
Al incrementarse la carga, esta puede provocar la plastificacin total de la seccin, por lo que el
momento central alcanzado ser Mp (ec. 1.10). La viga contina deformndose a carga constante
mientras la rtula plstica contina creciendo, y as, la viga falla por colapso plstico. La carga de
copalso se determina igualando la magnitud del momento central con el momento plstico :
Pc l = Mp_________________________________________________________________1.14)
de donde
Pc = 4Mp / l________________________________________________________________1.15)
Ya que el momento flexionante en cualquier seccin fuera del centro del claro es menor que M p,
la viga permanece elstica en cualquier punto excepto el central. La consistencia entre la carga y
el momento flexionante durante el colapso, implica consistencia con la curvatura. El incremento
de la deflexin durante el colapso se debe solamente a la rotacin de la articulacin plstica
central.
La deflexin elstica al centro del claro est dada por Pl3 / 48EI. Cuando se alcanza la carga de
colapso la deflexin en ese instante es :
c = Pc l3 / 48EI = Mp l2 / 12EI__________________________________________________1.16)
Diego Miramontes De Len
Py = 4My / l________________________________________________________________1.17)
Pc = 4Mp / l
Py = 4Mp / l
l/2
Pc l = 2 Mp
Pc = 4 Mp / l
M2 - M1 = wl / 8____________________________________________________________1.19)
Wp l2 = - Mp________________________________________________________________1.20)
Wp = - 12 Mp / l2 ___________________________________________________________1.21)
M1 = Mp, M1 = 0, 1 < 0
Puede observarse que para esta nueva condicin de carga el momento que soportan las
articulaciones extremas es cero, entonces el incremento lo debe de tomar completamente la viga
como si estuviera simplemente apoyada. Para este caso la carga total sera Wl, por lo que
retomando la ec. (1.15) la carga adicional soportada est dada por Wl = 4Mp / l
Wp = 4Mp / l2_____________________________________________________________1.22)
Wc = Wp + Wp = 16 Mp / l2___________________________________________________1.23)
Para esta carga se forma una nueva articulacin en el centro del claro y la viga se fractura. El
mecanismo de fractura se muestra en la figura 1.8c. Dado que ya se conoce que Mp = My, puede
determinarse la carga que inicia la fluencia. A partir de la ecuacin (1.21), sta estar dada por :
Wc2 = 16Mp / l
Wc1 = 12Mp / l
Wy = 12Mp / l
l/2
y c
Wcl2 / 8 = 2Mp
Wc = 16Mp / l2
El procedmiento cinemtico est basado en el mecanismo del esquema inferior de la figura 1.8c.
Ya que la deflexin central es l/2, el desplazamiento vertical promedio de la carga
uniformemente distribuda Wc es l/4. De este modo el trabajo desarrollado durante el
movimiento de este mecanismo es Wc l/4. En cada articulacin, el trabajo absorbido debe ser
positivo y debe ser igual al producto de Mp y la magnitud de la rotacin plstica. Igualando el
trabajo realizado y el trabajo absorbido se tiene :
Facultad de Ingeniera,
Ingeniera Civil Enero 2015
Wc = 16 Mp / l2
La figura 1.10b muestra el mecanismo virtual de viga, mientras la figura 1.10c muestra el
mecanismo virtual de ladeo. Combinando ambos mecanismos puede observarse que en el nudo 2,
la rotacin se anula, mientras que en el nudo 4 se suma (Fig. 1.11). Este mecanismo ser vlido
para V=H, ya que todos los elementos tienen longitud l. A este tipo de carga se le llama
proporcional.
Wc = 3Mp / l
En estructuras simples, como la viga isosttica, slo existe un mecanismo posible. En cambio, en
el marco existen tres, y slo el ltimo proporciona la carga real de colapso. Ningn mecanismo
de la figura 1.10 proporciona una carga de colapso mayor que la de la figura 1.11, ya que en esos
casos (1.11a o 1.11b) se tendr H=0 o V=0.
Diego Miramontes De Len
2.1 Introduccin
De los puntos discutidos en I, se muestra que la carga de colapso de una estructura puede
determinarse fcilmente, una vez conocido el mecanismo de ruina. Para estructuras simples hay
slo un mecanismo posible de falla, pero en estructuras hiperestticas en la mayora de los casos
no es as. Se requieren entonces teoremas quienes ayuden a elegir el mecanismo de falla a partir
de varias configuraciones posibles.
La suposicin bsica consiste en hacer que donde quiera que se alcance el momento plstico Mp,
se forma una articulacin plstica, la cual puede presentar una rotacin de cualquier magnitud,
mientras el momento plstico permanece constante.
Tambin se asume que las deflecciones son suficientemente pequeas para que las ecuaciones de
equilibrio permanescan inalteradas. Esta suposicin implica la validez de los mtodos de anlisis
elstico.
asegurar que un marco puede soportar las cargas aplicadas es obviamente que exista al menos una
distribucin de momentos flexionantes quien sea estticamente admisible. El teorma esttico
establece que esta condicin es tambin suficiente para asegurar que la estructura pueda soportar
las cargas aplicadas.
Para el establecimiento formal del teorema supngase que la estructura est sujeta a las cargas
P1, P2,..., Pn con cada carga aplicada en un punto dado y en una direccin determinada. es
el factor de carga. El factor de carga quien puede producir el colapso plstico se denota por c. El
teorema esttico establece :
Si existe alguna distribucin de momentos la cual sea segura y estticamente admisible con un
conjunto de cargas , el valor de debe ser igual o menor que el factor de carga c.
Puede concluirse que c es el mayor factor de carga que puede existir si no hay ninguna otra
distribucin de momentos para la cual se cumpla la condicin de equilibrio. El teorema esttico
fue sugerido por Kist (1917) como un axioma intuitivo. Despus fue probado por Gvozdev
(1936) y ms tarde por Greenberg y Prager (1952) y tambin por Horne (1950).
Para una estructura sujeta a un conjunto de cargas , el valor de este factor que corresponde a
cualquier mecanismo supuesto debe ser mayor o igual al factor de colapso c.
Se concluye que si se han evaluado todos los mecanismo posibles de colapso, el factor de carga
c, ser el menor de todos ellos.
Facultad de Ingeniera,
Ingeniera Civil Enero 2015
Para una estructura dada sujeta a un conjunto de cargas , si hay al menos una distribucin de
momentos segura y estticamente admisible, en la cual el momento plstico ocurre en un nmero
suficiente de secciones para producir un mecanismo, el factor de carga correspondiente ser el
factor de colapso c.
Resumiendo los tres resultados, en donde se cumplen los dos primeros teoremas se tiene :
Condicin esttica c
= c
Condicin cinemtica c
III. CONCLUSIONES
Durante el diseo estructural, es comn aplicar los mtodos de diseo por esfuerzos permisibles
(ASD, Allowable Stress Design) o el de resistencia mxima (LRFD, Load and Resistance Factors
Desing). Este segundo se conoce ms adecuadamente como mtodo de diseo por estados lmite,
ya que adicionalmente, deben revisarse condiciones de dao y servicio. En su etapa de
resistencia, se aplica implcitamente la incursin del material en el rango inelstico, es decir,
aunque se considera la resistencia ms all de su lmite de fluencia, no se requiere atender el
comportamiento como un proceso explcito para llegar a la carga de colapso. Este documento
Diego Miramontes De Len
pretende ofrecer una breve introduccin al anlisis plstico, resaltando la posible redistribucin
de esfuerzos presente en las estructuras hiperestticas.
REFERENCIAS
Greenberg H.J. and Prager, W. (1952), "On limit design of beams and frames", Trans. Am. Soc.
Civil Engrs, 117, 447 (first published as Tech. Rep. A18-1., Brown Univ., 1949).
Gvozdev, A.A. (1936), "The determination of the value of the collapse load for statically
indeterminate systems undergoing plastic deformations", Proc. of the Conference on Plastic
Deformations, December 1936, Akademiia Nauk S.S.S.R., Moscow-Leningrad, 1938, 19, (tr.,
R.M. Haythornthwaite, Int. J. Mech. Sci., 1, 332, 1960).
Horne, M.R. (1950), "Fundamental propositions in the plastic theory of structures", J. Inst. Civil
Engrs, 34, 174.
Kist, N.C. (1917), "Leit een Sterkteberekening, die Uitgaat van de Evenredigheid van Kracht en
Vormverandering, tot een goede Constructie van Ijzeren Bruggen en gebouwen?", Inaugural
Dissertation, Polytechnic Institute, Delft.