ODRIV TRANSPORT

Odrivi transport je aspekt globalne odrivosti koja podrazumeva

da zadovoljenje egzistencijalnih potreba sadanjosti ne ugroava
mogunost buduih generacija da zadovolje svoje potrebe.
Drutveni opstanak

IVOTNA SREDINA DRUTVO

Drutvena
Ouvanje
jednakost i
ivotne
dobrobit
sredine Odrivost

Socijalna i
Ekonomski razvoj i
Odrivi razvoj vitalnost ekonomska
Saobraajni sistemi jednakost
EKONOMIJA
 ODRIV RAZVOJ
Sutina je u jednostavnoj ideji o
obezbeivanju boljeg kvaliteta ivota za sve

Razvoj koji zadovoljava sadanje potrebe bez ugroavanja

mogunosti da budue generacije zadovolje svoje
sopstvene potrebe. To znai da istovremeno treba
ispuniti etiri ne uvek komplementarna cilja:
obezbeivanje drutvenog napretka koji uvaava
potrebe svih,
obezbeivanje efikasne zatite ivotne sredine,
paljivo korienje i troenje prirodnih resursa i
odravanje visokog i stabilnog nivoa ekonomskog rasta
i zaposlenosti.
 Koncept odrivog razvoja

sa podjednakom vanou uzima u obzir

Ekoloke
Socijalne
Ekonomske
ciljeve.
 Agenda 21 svobuhvatni plan za
dostizanje odrivog razvoja u celom
svetu definisani su principi
odrivog razvoja - usvojile su je
drave lanice UN na samitu u Rio
de eneiru 1992. godine
Protokol iz Kjota - je potvrdio
potrebu za smanjenjem emisije
gasova koji izazivaju efekat staklene
bate kako bi se zatitila ivotna
sredina i kontrolisala promena klime
- dokument potpisan od strane oko
180 zemalja, decembra 1997. godine
...
Praenje implementacije koncepta
odrivog razvoja - pokazatelji
implementacije
Uee u emisiji CO2 u EU tokom 1999.
eleznica [1]
0,9%
Proizvodnja
struje i grejanje
29.8%
Energetika Drumski
4.6% Transport 83,1%
28.9%
Industrija
16.3%

Domainstva, Vazduni 13,9%

trgovina
20.4% Vodni [2] 2,1%

[1] Bez fosilnih goriva za proizvodnju struje

[2] Ukljuujui prevoz putnika i zabavu
(podaci sa Eurostat)
 Odrivi transport - definicija
Kanadski centar za odrivi transport
Pod odrivim transportnim sistemom podrazumeva se
takav sistem:
koji omoguuje bezbednu ralizaciju prevoznih potreba
pojedinaca i drutva ne ugroavajui zdravlje ljudi i
ekosistem, uz jednakost unutar i izmeu generacija,
koji je ekonomski dostupan, efikasan, nudi izbor izmeu
vidova transporta i podrava promenljivu privredu i
koji smanjuje emisije i otpad u okviru mogunosti planete,
minimizira potronju neobnovljivih energetskih izvora,
ograniava potronju obnovljivih resursa do granica njihove
odrive proizvodnje,
ponovo koristi i reciklira svoje komponente i minimizira
korienje zemljita i nivo buke.
 Odrivi transport - definicija

Organizacija za ekonomsku saradnju i razvoj

(Organization for Economic Cooperation and Development)

Odrivi transport je transport koji ne ugroava

zdravlje ljudi i ekosistema i koji realizuje transportne
zahteve tako da
upotrebi obnovljive resurse na nivou koji je ispod stope
njihove regeneracije i
upotrebi neobnovljive resurse na nivou koji je ispod stope
razvoja obnovljivih supstituta
 Strategije odrivog transporta

unapreenje transportnih sredstava

poboljane konvencionalne tehnologije transportnih sredstava
nove tehnologije transportnih sredstava
unapreenje odvijanja transporta
konvencionalne metode upravljanja i regulisanja saobraaja
inteligentni transportni sistemi
edukacija vozaa
bolja logistika i organizacija prevoza
menadment transportnih zahteva
unapreenje vidovne raspodele
supstitucije putovanju
politika cena
prostorno planiranje
 stvaranje integrisanog transportnog sistema EU
efikasna naplata
efikasna infrastruktura
pojaavanje uloge dravnih, regionalnih i lokalnih
vlasti u upravljanju saobraajem (kontrola brzine,
informativne kampanje, promovisanje vidova
transporta koji ne zagauju ivotnu sredinu kao to su
bicikli, ograniavanje saobraaja u gradskim
podrujima);
 Tehnoloka poboljanja se odnose na:

promene karakteristika motora

poveanje aerodinaminosti
upotrebu istijeg goriva (teni gas, prirodni zemni
gas, biogas, struja, alkohol, vodonik, pogonske elije)
konstrukciju tovarnog prostora
 Unapreenje odvijanja saobraaja
Na nivou drumskog teretnog transporta - poveati
efikasnost funkcionisanja drumskog transporta robe

poboljanjem obuke vozaa (to moe dovesti do

smanjenja potronje goriva i do 15%)
poveanjem stepena iskorienja vozila (u povratnim
vonjama),
smanjivanjem praznih vonji,
efikasnijim planiranjem transportnog procesa -
irom upotrebom softvera za odreivanje itinerera
(odnosno za reavanje routing problema) kako bi se
smanjila ukupna preena rastojanja
 Razliiti scenariji za tednju energije u
transportnom sektoru UK, 1995

poveati faktor nosivosti vozila za 10%

smanjiti prazne vonje sa 29,4 na 25%

duplirati elezniki robni transport (tkm)

0 100 200 300 400 500

Uteda goriva (milion litara/god)

 Primena

na globalnom nivou (na nivou privrede ili

privrednih grana)
stvaranjem odgovarajueg pravnog i ekonomskog
okvira
podsticanjem dobrovoljnih incijativa delovanjem na
svest graana

na lokalnom nivou tj. na nivou transportnih

preduzea, tj. preduzea koja poseduju vozni
park
iri drutveni aspekt
aspekt poslovanja preduzea, tj. profita
 Odrivost = Profitabi lnost
Profitabilnost

Koristi za ivotnu Koristi za prevoznika

sredinu kroz smanjenje

Obuka vozaa i Nezgoda Smanjeno vreme u

kampanje dobre Potronje goriva otkazu
vonje Emisije CO2 Manji trokovi
osiguranja
Vea pouzdanost
Nii trokovi goriva
Sistemi Emisije (CO, NOx, HC, Nie takse i naknade
menadmenta estice) Manji trokovi goriva
zatitom ivotne Otpada Manji rauni za vodu
sredine (EMS) Potronje vode, goriva Manji trokovi za
i drugih resursa energiju
 Postignuti rezultati

Oblasti delovanja aktivnosti u kojima menadment

transportnog preduzea moe da doprinese odrivom razvoju

upravljanje potronjom goriva - redovna kontrola

potronje goriva
smanjenje preenog puta vozila i poveanje
iskorienja tovarnog prostora vozila
edukacija vozaa
izbor energetski efikasnih vozila
upravljanje preventivnim odravanjem vozila
odreivanje eksploatacionog veka i otpisa vozila
 Aktivnosti IRU

IRU Charter for

1996 Sustainable Development

IRU Initiative Driving Towards

1997
Sustainable Development

IRU Guide to
2000
Sustainable Development

IRU Report on
2002
Best Industry Practices
2004
 Agenda 21: uloga nevladinih
organizacija i privrede
IRU Charter = posveenost
svih privrednih subjekata u
drumskom transportu
Drumski transport igra ulogu
lidera u sektoru transporta
IRU Uptstvo za odrivi razvoj
Ciljne grupe: nacionalna
udruenja lanice IRU (i
prevoznici u drumskom
transportu)
Sadraj: (a) benchmark
postojeih nacionalnih
programa i (b) izrada IRU
modula (alata) za primenu na
nacionalnom nivou
Ciljevi: ohrabriti primenu
daljih nacionalnih inicijativa i
prakse odrivog razvoja na
nivou prevoznika
 IRU Moduli

Potpisati posveenost

Kampanje dobre vonje

Sistem menadmenta zatitom ivotne sredine

Kontrolni alati

Promocija najboljih praksi

Obuka vozaa
 Mere iz zemalja u kojima je
postignuto znaajno poboljanje
nazivaju se najbolji primeri iz prakse
(best industry practice) iz oblasti:

ekolokih performansi
bezbednosti
(energetske) efikasnosti
podizanja svesti o problemu
profitabilnosti

2002 i 2004
 Ekoloka kontrola

Kontrolni alat: Zeleni (ekoloki) bilans

obuhvata elemente koji nisu obuhvaeni uobiajenim

sistemima kontrole ili ih ima samo u finansijskom
obliku
ima za cilj da izmeri troenje sredstava i oceni uticaj
na ivotnu sredinu odreenih operacija, aktivnosti,
programa itd.
predstavlja dodatni alat za upravljanje i treba da
bude integrisan u postojei finansijski kontrolni
sistem
 jedinica
Godina 2003 2004 200...
mere
Transportne performanse
Sati vonje [h]
Ostvarena kilometraa [km]
Transportni rad [tkm] [pkm]
Energija
Gorivo (dizel) [Litara]
Gorivo (benzin) [Litara]
Grejno gorivo [Litara]
Gas [m3]
Struja [kWh]
Voda
Potronja vode [m3]
Otpadne vode [m3]
Vozila
Kamiona/Autobusa, ukupno [#]
U skladu sa EURO I [#]
U skladu sa EURO II [#]
U skladu sa EURO III [#]
Sa obradom izduvnih gasova [#]
Sa niskim nivoom buke prema
direktivi EU 92/97 [#]
 U skladu sa EURO I [#]
U skladu sa EURO II [#]
U skladu sa EURO III [#]
Sa obradom izduvnih gasova [#]
Sa niskim nivoom buke prema
direktivi EU 92/97 [#]
Putnikih vozila, ukupno [#]
U skladu sa EURO I [#]
U skladu sa EURO II [#]
U skladu sa EURO III [#]
Prostor
Povrina lokacije, ukupna [m2]
Izgraenih objekata [m2]
Ograena [m2]
Zelene povrine [m2]
Materijali
Rashladne tenosti (antifriz) [Litara]
Maziva [Litara]
Otpad
Folije [t]
Ostaci [m3]
Staro ulje [Litara]
Olovne baterije (akumulatori) [kg]
 Ekoloke performanse preduzea
Benchmarking - Poreenje izmeu preduzea uz pomo
standardizovanih, a samim tim i uporedivih pokazatelja, koji e initi
bazu podataka za benmarking izmeu transportnih preduzea.

redovno sakupljati sumarne ekoloke podatke od

transportnih preduzea;
obraivati i analizirati anonimne sumarne podatke radi
globalne evaluacije (ocene) delatnosti u celini;
pruati na uvid izlazne rezultate svim preduzeima
koja uestvuju u sistemu benmarkinga.
Menadment sistem zatite ivotne sredine
 Kljuni faktori performansi zatite
ivotne sredine i bezbednosti
Tehnologija Performanse
Infrastruktura
vozila transporta

Emisija i Ponaanje
Propisi
bezbednost vozaa

Eksploatacija
Kvalitet goriva Vozni park
i odravanje