i Ee Tra auiqed ep [e308 Ca Peete tour ity sye) Yee mot ae + OUIge> [e101 aly Celio lilet se] 2) Peso un aeh dSistema de ART - Preenchimento de ART<~ Pagina | de 1 ‘CONSELHO REGIONAL DE ENGENHARIA, ARQUITETURA EAGRONOMIA ‘BO ESTADO DE SAO PAULO. te We, an 9 Pee ln PueB CPRD '92221220080995352 TRO BO CREASE 50 PROASSIONAL 651775592 TTPO BEART f2-Desempenho De Cargo Ou Funcag, ALTERACAO/COMPL/SUBST. DA ART 16 - COCICNPS pi? = CLASSIFICACKO ‘Beclaro nao sor aplicavel, dantro das sUvidades assumidas nesta ART @ nas baraos aqui anctados, © atendimento As regras de acess previstas naz Normas Técnicas de Aceasibilidade da ABNT © 09 legisiagao expecitica, em especial o Decreto n°.5.256/2004, para ox prajetos de const among de ceases do so pico ou colton fas pares urbwros eu om cotia 12/11/2008 = 0 comprovante deverd sar anexado a ART pars comprovazso de quit = AART deverd ser devidomente assinade pele profesional AUTQNFEO 3 pes eopoyries omen ‘imprevriade, 30 hitp://servonline.creasp org, br/prodonline/prodartiprodartS_corpo.php?NRART=9222... 12/11/2008ied de seguranga para instala¢ao 305em —— PNAC e111 Moduto de Torre Esler) = o hd Rd ry OT EL ol ieee Cabine Passageiro/Materiais eee | ° Operador : £1 rears-tusgud opSeoumon soabyenb mas sogtess x smgofns onse sepmucsande ine soxsoesedibo 9 soynpoad ‘0p sogSeourodso sy “esmemnBos 9p sopsenaunenBat 9 sraspoyide Seopa woo @pEpRLasUOD Wa SOPEATAN 325 Wapod sompaxd so “aqoOHs> ‘wood emnoN mas openiott ou SoImposl Sop 12sop o surouryessaocu neycaiday opu 9 Sema SOATERENT OBE ORAELD 9 eeGRLTCHAS SY ‘ommoumedmbo o wind souep op ‘@peprpgissod & tueoIpur ofa ays9 Woo SagSeMORNT =AINVIMOdAT ‘steossod souep ep epepriqissod & ureorpuy ‘oft 2 ojoquas cis moo sogSemuoytT {OY SNELLY ences oysou ‘wurz03 atures ep sopestpur o¥s ozwsumdqibe no saroperado so wrad speoumod soosry any 0880 ered ‘pamnbyea vu epeaojoo wxweo eu foaguodsyp audios ese BxOA=p TENUEM “ompord ow ogSuoqninear 1 9 obia1as 0 ogeo ¥ easy 9 ompord op osn o ajmEmp 1a11090 uressod ‘onb sagSemis se ‘eSmemas wioa ‘rjanuoo wssod aye on exad oStaros ‘9p opezirerzadse yeossed 2 sopurado ot sooSnunsu 2 somasuoa eonIp “noid op opSuaiar ® tio Fenteu aisg “eSuemas 9 apeprren apsoouped sounso so seSaeoqe ered opemysenuvm 9 opeoofoud toy oimposd case] OTNIN Vadjserade sone uy ted opr ye ‘opeO Janne FEMI 9p 240] ONS CHMS 0-25 ray Se 99-0N NSSOa NOUV AIT NES “omar op ‘opseEapt ap ey wu Dem ops oP aap 08 pdsateD GEG OPED SHOR; Op OMIT o ee ees Aye 9 ENBEA = TAIQ ogsnysu09 exed saropesayy ‘waed Jopesadg op jenueyyO;O |W) SVINT1d0Ud Ad OYIVNIMITA F OYIIALIG OYSNALANVW d OSIANES OYSVATIO Id SIQSAULSNI SHINVINOAW VONVYNDS Ad SAQSIULSNT ci GNIINSTRUCOES DE SEGURANCA IMPORTANTES Cc 0“steagur seared we reosota as wiopod onb zaa eum sepesn s9s wiaKap oga sioveyseo ouoo sie odioo of seseid siueureor ou sednoy — “sopesn sas ovzaAap “oy ‘eSuemas op somo “eSuumias ap soredes/sei0q ‘soi -soedeo owioo ste sopemndnse eSuzanes op sednos 9 sowouedmby — ogsajo1g ap sednoy 2 esueingeg op oynouredmby -mnafeqnomsap no wofeyuour ens ayremp 20peA2po ‘op oungeo eu sepezuioie ogu seossad op epenua v eppraiiod 9 oN. — “supsoo no sexjanreq 30d waxy ep omuanTepost ap sgueme sorafqo op epanb 2 enuos opioid Jas axsp wioBemnoUIsap/mTaBeIMOME Ep FEO Q ~ “souTeqen sop oroyut ‘op sole opepnyse ayueutesopepins Jas eaap OpSaNst] ap [NUE] Q — oysexedarg -sesou0811 syeur uraio} seasa opuenb steoo] sagSewoureynSar seed opeindase emioyuos no (qdur ge) s/t ST ¥ opuapsoxs somaA 9p ‘ogSe t Gos sopeyioUisep No SopEIOU 19s WEAEP OEE SeIOPEART? 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Qualquer derramamento de 6leo deve ser removido imediatamente para evitar 0 risco de escoregamento. — Durante a montagem, desmontagem on inspecio do trajeto do elevador , o elevador deve ser operado a partir do teto da cabine. ‘Ao trabalhar a partir do teto da cabine tome cuidado para nfo ser atingido por tirantes de ligago, guias de cabo, patamares, contra- pesos, aberturas de estrutaras, etc. enquanto o elevador estiver se mmovendo, - Durante a montagem da torre ¢ durante reparos de um elevador ‘com cabines duplas, a chave principal no patamar do andar térreo assim como a chave principal na cabine que nfo estiver sendo reparada, devem estar posicionadas em “OFF” (DESLIGADO) travadas. Isto deve ser feito para garantir que no haja qualquer movimento acidental da cabine. ~ Quando © equipamento de controle no teto da cabine tiver que permanecer ligado temporariamente durante a instalaco/ desmon- tagem ou reparo, a chave principal no painel de controle da cabine do clevador deverd ser posicionada em “OFF” ¢ travada para garantir que nfo haja qualquer movimento acidental da cabine. — Sob nenhuma circunstincia devers o elevador, de cabine simples ‘ou dupla, ser acionado quando houver uma pessoa dentro da érea de seguranga no piso, na torre on tirante de ligagio. = Complete todos os itens do trabalho sendo executado antes de Iniciar um outro ou antes de qualquer intervalo. Isto é especifica- ‘mente importante ao parafusar as sees de torre e instalacdo dos tirantes de ligagéo. Torre e Tirantes de Ligagio da Torre ~ A distancia méxima do tirante de ligago, prescrita no manual ou ‘no desenho de Instalagdo, ndo deve ser excedida. — A juntas parafusadas deverdo ser sempre apertadas de acordo com © torque exigido conforme prescrito pelo Manual de Instrucéo. — Se for encontrado qualquer dano estrutural ou corrosdo severa em itens tais como as segdes da torre ou tirantes de ligaco da torre, 0 elevador deverd ser removido do servigo imediatamente e 2 extensfo do dano deveré ser determinada, sendo que agbes conretivas deverdo ser tomadas antes do elevador ser colocado novamente em servigo. Eletricidade ~ Trabalhos envolvendo equipamentos elétricos devem ser executados por pessoal competente ¢ treinado para este tipo de trabalho. A fonte de alimentacdo elétrica deverd ser desligada e travada antes da execugéo do trabalho.°o “sepezqpn 198 oprosap ogu sepeztome ogu sajuofessaigos seSag — sayuppessaugos seiogINSTRUGOES DE OPERACAO Do Instragées de utilizagao Instrugbes de Operacao Se o elevador nao partir. Se o elevador parar de repente.“odjasas wo opoooqos opts 104 Lopmaaye ©P SHINY vponzoxe tof mupp .odummiag ap optedsut, v onb ap epcmusyfuos njad yaapsuodsas 2 orrpnsnjsoppisdo o ab 24198990 “gpourisunaug puinyuou gos ussou ou sopeny 99 oproA0p ‘ofu Jopensje OF SopeHoSse Ogu SIEUSIEW! © soWoWedNbS 50 6 “JOpeAaie 0 JeZIINN ep salUe ofe6 o Brows ‘oje6 ep cYeqoo 1eAyso_ ‘payyye opSeIUOUIE ep oqeo © no ou10} © 9g “OUTEGER op OBER}DUDD ® sode ‘oauey sepue op rewiejed ou opeuoWelss 486 BIBRSp JOP ~eAa|s 0 ‘0186 ep oRSeUUO} sp epepliqIssod e JeANoY @puo syeo0} uta “ge “(udu oF epee 8 Nga So ered) spu og Zapeaxe oWaA op spepIDd|en e opueND {SopeEIAN 308 WEROP OBL eHIOLIOUIOR® SOPETEISU SB1OPEAMO 80 “opezynn exou op seqe opezuomnefeo0| cjedsu no ersyeIoed9 un sod sepeje} @ sepeuoroedsu Jas Uanep 1openq@ Op SEA sated ‘se sepo ‘sojowsaui} no segoeun ‘sopEUIO} ‘spE}SOdLNO} OP OsP9 U9 “g -ev10p Byun Seneyo 0 sedures Se Sepo} op OBSEXY & wequiEs enbyLieA “oso ‘9p sepdeiedo ep sanene seiopeyus| seneyo sep ogSury & enbylian “S -ogeo 9p ‘Sen6 se sepo} we SeIoU Se S9pO} op OBbUNy © oBsIpUoD B anbyYEN “> ‘youroyed ou axed ougeo v anb oye sep -enen se20ueusiod worop soreuiejed sop @ auiqee wp seuod sy -2euiod se suge opus) oduie} owssew oF © 2380), ‘9p seodezedo opuernnexe seoeoeU senEmeIU se SepD) eMbIOA “E “zo epeo op oneyo Eun seuade s2ay1an ap as-onbyme9 “epiied sep aAep Ogu JOPEASI® O “epoqe caqusisxe 38— yO, oBS:s0d UIE EP EHYeE EP BIIOd /O ‘Bu soy} ap sopezifenbe op aneUD Bueqe “sevoqe soleil euyqeo ep epenue sp eiiog 4 ered sop seuiod sep Bun BPE /2 euoge “euoge oededje op euog /p oedeyoid op eo1eo wp euod /e 2 woo ots0} ‘9p segdeiedo opueinoexe seoMgie seAesUeIW se sEpO} onbYLIOA “Z ‘ellQn Of5}800 feu soneys sep euin epe wo exser ep sepSeiede einer ‘qvaurepenbope epueuoruryoF9 eu BIOPEHUH ‘eneyo e © ejoug6ieUle ep epesed ep senzyo se Seno) es onbyLien “1 ~zopeiedo op renuey ou sepeoyioedse seupsseosu ‘opbeaguany 9 optuaywuau Jenbyenb oud ursse‘oxeqe SepeoIpU sou soyueumpeso.d so oyndexe sopeAs|e e}sep OgSezygn senbjenb op say VONVHYNDAS Ad SAQSNYLSNI -ropensys op anges eu eoeyd wun tro sepenuoous 398 mipquie opiepod sagdansar seisy ‘oxteqe sepemasaide as-uenuosus opemndraem 13s ‘anep oweuredynbe 0 ouioo aiqos sopexedoyournsn o ered sooSansar sy ogsezqqyn op segsnysuy ‘aInstrucées de Operacio Equipamento de controle com botdes de comando ~ para elevadores com motor elétrico por partida direta apenas. 1. Verifique se no hé nada que possa ser caracterizado como um cobstaculo na trajet6ria do elevador ou do contrapeso. Mantenha isto sob constante observagdo. 2, Posicione a chave principal LIGAR/DESLIGAR em LIGAR no patamar do andar térreo. 3. Certifique-se de que a carga maxima permitida, de acordo com as informagées inscritas nas placas , nfo foi excedida, 4, Feche totalmente as portas dos patamares ¢ as portas da cabine do elevador. 5. Pressione 0 boto com o simbolo indicando a dirego de movimento desejada, O elevador entraré em operaciio. 6. Pressione 0 botdo “STOP” (PARAR) no patamar desejado. O eleva dor parard conforme solicitado, Se o elevador estiver equipado com “equipamento de parada no préximo patamar’, pressione o botfo com 0 simbolo para esta fungo imediatamente antes de ter alcancado o patamar desejado. Accabine do elevador parard automaticamente no nivel do patarnar. Nos patamares de extremidade superior e inferior, a cabine do elevador pararé automaticamente, devido aos cames limitadores na torre. (Quando da execugio de servigos de reparo e inspego Quando for necessério operar 0 elevador a partir do teto da cabine, para a execuglo de servigos de reparo e inspec, a chave no gabinete elétrico, na cabine do elevador, deverd ser posicionada em “Inspection”. A chave entio desativard a fungao de auto-retencio dos botées “Uy (Subir) e “Down” (Descet) ¢ dos circuitos de controle de patamar. Isto significa que o elevador parard logo que 0 botio for liberado e que ele passard a ser operado somente a partit de sua cabine, Se ndo houver equipamento de controle permanentemente instalado no teto da cabine, mova a caixa de botdes de comando da cabine do elevador para cima através da abettura do algapio no teto, levando-a até 0 encaixe cexistente para sua conexiio no parapeito, ALERTA! Proteja 0 cabo em locais onde estiver passan- do pelo alcapao do teto de modo que ndo haja danos rovocados por esmagamento do cabo.‘pougthomg 2p epee 2p oro *d soqeo op owroumeeuse rod sopeso4o1d soup efeq og ‘anb opour ap ‘oy op ordesye opd op suessed raapse apuo spenoy wre oquo o efor jVINATV “oprrodo opuss senso ogu s0peaaya 6 anb ‘audaras ouroo unsse ‘ogSerado visa remayo o8 opeuoissaid ogSisod eu JeyS9 PIAASP Bo ep vxTED vU ,,uoUNg dorg AousBoMTG,, oF109 O ‘UGE ED oa op onodered ou siuerstxo oxqwows ou epeisatoo 9 ottqeD Ep JOHAN ‘op pinoutral 198 yreA9p OpaEUIOD ap $00109 op ExTED € “OUTAD ep o1=1 ‘ow ogSodsur 9 ozedax op sodtaros ap opSnaexo v wuysse0eU JO} opmENg) ogsedsuy 9 oxedaz ap 034.195 ap ogsnoexe ep opuend) ‘aus0} mu Sosoportu souoa son opisap srusumonowomn yaveod sopnsaza op auqva v oyafuy 0 sopsedns apuppuessxe ap saxowngod soy -seurered op janyu ou oyaoure anemone presed JopeAdto op aUIqUD ‘V ‘opofasep snueind 0 opoSunoqo 201 ap sein sueuoimpawtt ‘0, ‘opdtsod ¥ ena ep oso roar womeaeye & taoUl ‘,reareyed oumxoad og epered op cwoumdmbe,, woo opedmbo xeAHs9 sopeAc|o 0 og “opefosap rmareed ot .0,, opSisod v are voueanye © optionou ojewesopepins JOPeAD|o 0 amd “L ‘ovdezado wia prequs Jopeast> O ‘epelesep ‘otmoumaot op oxSamp v opuvorpur ofoquns o exed voURACTE © TACT “9 -(prougaieury ‘op epered op omog) .Nonng dorg Aovaromrg,, ogiog ooxnd oan) “¢ sropeasye ‘op ounqeo ep sunod se 9 sareureyed sop seuod se omrounEioy OTD “y “wpipeox 103 ove ‘seaeyd seu seyzosuy sooSeuOFUT se woo opsooe 2p “eppuiad rumxpmt v2 v anb ap os-onbwROD) “¢ “oanspt repue op seureved ou AVOTT Wo BVOTISAG/UVOTT Fedioud aavgo w suoysysog “Z “opSoasosqo aunssuos gos orsy Dyuspenyy ‘osadenu0 op no sopenaya op epIalen kU ojnazISGO_ umm outos opezuaysereo 49s essod anb epeu yy oyu os anbyUoA, “| seuode wyanrp eppzed x0d 091.299/9 10jour W109 saropeaaye vied — ‘BoUBALTE Utod 9[ox}U0D ap oyuouTedMby‘Quando da execugdo de servicos de reparo e inspeco Quando for necessétio operar o elevador a partir do teto de sua cabine, para a execugto de servigos de reparo e inspegéo, a chave no gabinete elétrico, no teto da cabine, deverd ser posicionada em “Instalation/ Service” (Instalagio/Servigo). A chave entio desligard os controles na cabine do elevador de modo que o elevador possa ser operado somente a partir do teto da cabine, com velocidade de operagao reduzida. Se oelevador nio partir- verifique: — se as chaves ON/OFF no patamar do andar térreo ¢ no elevador esto posicionadas em “ON” e se 0 elevador est sendo alimentado com energia elétrica. — se no hé qualquer “Botio de Parada de Emergéncia” na posigio pressionado. — se a chave limitadora final no maquinério ou placa de seguranca esté na posigo “ON”. Se a chave limitadora final estiver ativada — ‘consulte o titulo “Acionamento a Manivela”. ~ sea porta do algapio no teto ¢ as portas da cabine esto totalmente fechadas. — se todas as barras ou portas de patamares esto totalmente fechadas. — se a chave de cabo frouxo no equalizador de fios no disparou — onde 0 equipamento de contrapeso estiver instalado. = sea chave “Normal/Inspection” esté na posig&o “Normal”. — sendo houve disparo de algum disjuntor para o controle de energia elétrica, Se o elevador néo partir, consulte as instragdes na segiio “Detecgao ¢ Eliminago de Problemas Elétricos”. Kit de ferramentas localizado na unidade de alimentagao para maquinério operado hidranticamentecepeourenb ‘erougysisse wjed axedso — auiqeo ep vies OBN IV.INTTV “BOUISISSE OHOHFOS 9 omgeo eu eSoucuued ~ omqeo v sememtAout Jealssod Joy OF aS “p -waSeayy ap opsuny ep oxSex019}9p wum ogseocaord aquamrsyuanbast0s @ sopes -DyaTep ovz9s soq9 wrazs0anbeaadns sorasy 50 9g smrarepys9 0s red oprpss099K1 ‘oduray urequay soraxy so anb opout ap (69d $9) soxaul QZ Bpes & oyUTU | sousuT oad are -qeutiou opSezado op opepropes ep ‘omyer Ou ‘E/E OD aIUOTIOS SELND SYDUBISTP PAOWZALNVILOET wooed oumxord 0 gre oxqeq ered epraout ras wssod oumgeo e anb mpmaizod ‘8 opout ap (sazojoun) 10jour OU O1axy 2p oBSeIagy ap BSfE Y SWEAT] “¢ “amqzo vp 0191 OW no oUIgD BU OOIgTD }ouIGES OU ‘YAO opérsod wu v-opuwsojo> {4O/NO [ediound eaeqo v engysoqt ‘Z ‘aorume wurde wp stonyonde suart so onbyioa oxrourtg “T eyanp epyaed sod 091249]9 10}0mr wo oyrauTEZysaCy ‘atuaurenou opewuaunAoKt 30s 20p -eA9f9 op sayue opeyasar 106 ogima poAap wbamBos op oARIsodstp O ‘sopeAsyo 0 optrered aymmurmonewoyne yaeredstp JopeAcio op vbuernsas 4p oanisodsip 0 ‘apeproojeA 9p Ossvoxe £11000 ose) ‘OpEARTO OP [eauot opSerado op apeprooyaa & ropaoxa oft 8 opoUt 9p sexrEq OMT SOPEPIPOTAA Wa AYUSIOS JOPEADTS O AMIBMITAOU SEAM SELOUPISIP BIE ‘uiqea ® 9 osodenuoo o anus oxSuodoxd vp opuapuedep ‘wane anmoureerpaumy zeureyed oF “ejsodo opSanp wu ‘sopenuounaout 49s ‘soseo souao ta “taped sosodenuoo uioo Sopedinbs saiopeasle sO “omoureSarreasop wed oxtege ommotmererpout zeureyed ov oprrasescur ajnscuenst 395 prapod of9 “249 4OIOU Op wéLeDaIgOS 3p Joysjoxd op cxedstp ‘Stoassny owoo Tr eaungfo eUTe} WxINO ZoNBpENb v no RoUNgT® wiBs0U9 ap eyes ¥ OptAap sarmureyed ato ered ropeAspa 02g ayuadas ap 1esed 10peaape 0 3g °aSERVICO E MANUTENC, ae E 0 Servico e manutengio... Ajuste e limites de desgaste.. E5 Teste de queda.. ER Diagrama de lubrificagao E16 Sistema Hidraulico ...‘opezHoIneopeman Feossd sod supyMpSGNS 595 WOAIP SEMUQOYSEPIONOH soyaourezea woo soqdepa, “OUpSSzOaN 9F O-o}9{4tU0D 9 O31 Op [BARE © oNbETDA, ‘susiouarig “g + 6vbop ap soya 9 Enfy,OM Ogos BSORNEOS 2p O88 -yodsap ou asesop ap opbeoutan vere sopSnasur se astoo ‘Soqrep e107 we ‘efendo Wes axe onnIsodsIp ou Soprano Jos taspod sopms as no oj20s9 OAM Cd ‘mas opessdsp ops mia wSuemoe op onnyeodstp © 06 (Joupnen (Jo woo mByLeA —sponneedr sou s0d “opSerutanoop op Ex}9 © 10 ops098 ordansar 22a am sovsut 2p jayuodsp 59 osdersouoop & 9 “epUIE ‘bY, “ona OR w o‘SANTES — ap-sumK/oRIE ——_ ofa no oRSeado sags rod ap fear o woo opsoce op ogSyod ina apis SOs 30 Sop} at aN A, speed “T —— =PSECY OF sogiensuy weg opeasanay -ounde op sanbio; so wed yenmeut ysop Teuy ou oorpugde o aynsuo}, oySuaynment 2 oSta.1as ap vuresSou0s je-czqp “Tentteus as9p jeu ou wpeuosud 308 prapod upeynsoxo ‘ogSuaynuvur e argos sapSearasgo ured oSedse wos ‘oeSeoyton Op FIST opseoytiaa op eisy'] opea3osqo 308 proAap feayortde opeAzowy oxgumd 0 ‘souade aywoureompotted ‘OpezynA Joy JOpeAs|S O 9g “opeptane sonbyenb ap o1yuy op same iia ‘SopeAdesgo 28 opseap ogSerado ap oduray we sopeaseq SopeAsTUt SC) oSta0s ap soyeazopuy epeaen 2 epedysop Jeys2 p1aA9p EPEZTIHN opues JoAnse op anb omqes ep fedyourzd aavgo v ‘supdnp samqes wos Aopesaps wm wD oxedar ap OSp9s uM IeMIIE OY “euoTe sp ose um JoyK09 2 epeaL.y “epesyssp 2s yr99p jedrund aaeep e ‘sodyises sono Jeins—x9 ered no oxedar ap odtasas 0 Opmpuod Ja} wes aMIquD EP aS Oy *aoppedsuy,, wo epemoppsod sas aaap ropesp op auTqE EP OOLN9Ie sponges on .worpedsuyfeuuI0N,, axeyp v ‘order 9p o3tasas sonbyenb ap ovSnaaxo ep SY iVINATV “opeztiojne/opeuran oS1Aies op [eossed sod sopex “Roexe 498 Wansp SaQSEOTUAA op somE)Nser sooStMNSgns 9 seysnfe SE ‘sopepuemooar sopearciay sou opemoexe eles ‘oxreqe ogSuemnueur op opSeuresBord v auLiosU0D ‘ogSuzmnueu 9p opepuade oyreqen op anb mmaasse suourantonboxy ‘ware oyuouredmbe asap oySusynueut 9 oredai ap soStaxas sojod st3A. -ysuodsax so ‘seuiyssaoausap sapSdnuioint ra1A9 a8 ap onna{go © Wo Od1A198 3 ORSUaNURTAE2 Tatervalo Pega Instragies| 4 Rotete(s) ‘Verifique se todas as juntas parafusadas esto adequadamenteapertadas, ‘contador(es) aa pate traseirada placa do smaguinério © ganchos de sequrangs, rolctes aguias e conjantos de roletes no chassis da ‘cebine do elevador, ‘5. Fixapliodo maqui- Vecfique se todas as juntes parafusadas esto adequadamente apertadas, nérioe placas) do dispositive de seguranga 6, Freios do motor Verifique se a cobine pra dentro de limites acitavcs, espcificades posterionmente eésico. neste cepitul, Consulte também as instragSes especiais para verifieago do torquo do ‘reio com uma balanga de mols. Veeifigue 0 jogo eae 0 indurido do eletroimi e 0 disco giralério do frcio de acardo ‘com as insrupes apreseniadas pesteriormente neste capitulo. 17. Freios do motor _Consulte as instrugbes posterlormente apresentadas neste capfouo para verificageo de hidréulico torque de freos coma uma balanga de mola. 8 Cabo(s) de ‘Verifique 0 cabo quanto to desgase e de modo a asegurar que no haje formagio de alimentagzo ‘areedaras. Verifique, ainda, a Fixapio do cabo a0 brago de suport de cabo na cabine do elevador © a fixardo na tore do elevador — onde estio sestalados um tole e dis- positvo guia de cabo. 9. Cestode cabos, __Limpe o cestode eabos. Se 0 dispositive guia de cabo for do tipo destinao a cabos de ‘onde splicével _energia e controle acondicionados juntos através de fits adosivas,verfique a fitae, se necessiio eforce-o ao longo de toda sua extensio. 10, Interravamentos Verifique a funcdo de todas as intenravas mectnicas e eléticas em todos os ptamares ‘ena cebine do elevader. Consults as instrapdes sob “Instiuptes de Seguranga 1, Equipamento de Verifique a disposigdo do turco quanto a possivel desgaste e danos. ‘contrapeso, onde _Verifique ee todas os juntas parafusadesestio adequadamente apertadas, aplicével 12, Piso. teto da cabine Limpe 0 piso ¢o tcto da cabine. 13, Exceda os limites _Verifigue se o dispositive est limpoe seas peyas mGveis e s fos de parada tabalbam ‘dos dspositivos de _livremente. Verifiqn, and, sea chaveLimitadora final (na cabine) est desobstruda protegio, onde para sua operagio normal. aplicével 14, Lubrifcacio Vetfique, inda, a cremaiherse tilko guia do contrapeso quento a eventusis dans, desalinhamentoe fixapfo, quando da lubrifieagéo. 15, Dispositivode _Verifique o nivel do Seo no tanque hidciulco e a condigto do filtro no indicador de bombeamento _impurezas sob a tarapa de borrecha do filtro de Geo hidculico (eplicdvel a elevadores hideatico coperadoshidranicameate apenas). Para maices informagGes conse o talo“Sisema ‘Hidréulico” neste capital. 120horas.de 21. Torre do elevador —_Verifique se todas as juntas parafusadas de todos os suportes juntas da tre estio ergo on plo ssemuadament prac, Veriqs an as jn prea de ago de one pporano 22. Tirantes deligaeio Verifique se todos os parafusos em todos os trantes de ligaso esto adequadamente atone apertados.. Verifique, ainda afixagdo& esrutura, 23. Chaves imitadoras Verifque a ixagio fungi. final e normal com, ( cames associados“saxeao sop seta ap sowed sop agpcea #anb HSA ssv0mn09 “py “oxo ap eume(a, ou sogSansuyse oqnsue) ——_opSeayuaNT “ey “(QoojnglP (se)sor0w (sop omauTDayaue op soBuEYy so adumm “OUBSseIIU 9g (S)ooMRgIS (SOREL “Ty FOND 9P ASA, hus commp 0 gos sogdnusuy se woo opepransaoo wo weap OAROMED © TRL, PONTO “Ty aes “opezscamejopeuan o595 2p wort Jo Eopeynoaxs 16 WaK2p “FOHGEEI905 2008p socom oparnb ‘opSzansqes 0 asnfe Q span 2p ~ osadeiuea & 0p0A37 OP aUTGEO ssp pd no opesado ‘ep soot 9p ormfuna op 2 S201 Sop sonar sop ofol 9 axeBsap 0 2xbUIA sotnfaods ssIe1 “op =p seION OOP “eeu =p emeeC, ousepinaa}se NSTI ORF “Le “od 2p sosyuodis o sqvaunas op soon 9 opSjom abrnb sab sopfemoarat sod seeaid seonbe arb s3.003u! og Ogu socoueuLd wapod oratanaco sosad apuo [S20 oxno Jonbyenb no seat ‘spmoes ‘super Somured soe 0x5 9 opus ow --bJar Woo osadenti00 Op 2 JOPEAgT? op auIqEo ep ELOIeeR Ep BIUEISIP eas enby HEA swuacelpe oMRpEY “Se ‘odures op sostaradns og soqueuryray ap soos 2 orSejo Jenbqenb snbypay -opfootg ap #2199 ep maltose © arnpos ope serbqenb ep wss0d no wpeore exam orzo opeann ss eso anb sms sp sopepruasd fen epeu jy ORE ce ab oA, OPENING OP IHD “PE “opeydeo oxsou oyuaustoumnsod sepeuasarde sogsanstt se ‘w7qura ayesuoy sopeuade aueurepenbape wefonse sosngezed so anb op a¢-anby39, “eSuemaos ap antsodstp op wed ¥ qos sopezTTEoo] somUgOX® OLYUrMbeut op wed 10 too e-sanfe ‘oan opt ag cuyuribom op woe}dv exnoo eprint ows 759 ep pundas wore cus op onnisodep op refi mpered vos angus 9 cous separ op med ot woo wuss oparavour on oradema02 0 anfanmasop no “Ep BALI # woo sopenoys © anome) —_spoanisodscl “ee “pmiop 2p samy 2 asf, ofp © qos sagSnsiut se eo opsoae ap aesop 0 SADUUOA wa-aos mB “Ze «acon 2 sou 9 any, ‘orm o gos sooSansut soo opsoce ap onuuid 2 aqeuau wu seep OorbyHDA opqenls EROMEUA “TE ~puace a8 e292 sopeBauno ot GT 0 28 sabyHA 2 "NO We ¥-opEENOLI.OM “HOUND OARS © BY ‘opmeuopuny wins wortio ap opera # an sznfonr# opt op SSA pug 2moex99 sopeAms op cuge> BU IO UD e-opEENOPISM HOINO SARI E nS ep OREN “OE “aoa sod opSeoquroo op muons o“janponde opan samme sou mR ofSecTuM sos -owe epend ‘opteuuny ‘mse 2p eas =jomm0> =p onppodsp op orig x anbgr=q, — =poommdiy 62 orsdezuoo 2 sopeicyo ‘sepen = op auiqeo teed -2pe sosrpuns a2 aezurmatico sopeuonsod ons slnparauoM so 2s aabYDA —— SRIOPSOAUOIEY “8 -sycui09 epeao.yod pc ednp sates 2p ound eed mzetog 2p wae «2s pure ‘Sab9A seoiod suns wa fsa penog op setopacovoun so aab mmRstse¥ OPO! =p conga among ‘obe op soque 0 sonar sou sreBtop ooptexy ‘opSuny 8 onbyU9A, sOPRAGI® OP EHO “UZ ‘wpa op oe wa ops st tmssod aysumennnssonb (ox no) SOgRD $0 Soper ou —ameGapaTET “Sz “ayucuasens opoRpOs fs T0807 09 op tpt 2&2 oge 9 2 et exo sou seb 9 OBS opSan} eePUTE =n, “Sun ep soa 30 to opened wa opesor=od pismo 0 2690S PUR op rE raponde spo ‘ou sopSSSUONEE op ETE © GOD CIAUGD DAUD OBE OGED ap afON oes SAYA ——"OHED EP STOHL “SC -ropeste ep auygeo wa ages op auodne op obuy oe copter woo auor wu opSeesar 9 oRfary “ORSEXH EoD ONE Bp Sem SE RULDA —— ONEDEP SND “Fe sginnsay wea ‘reas aEa. Tatervalo Pega Tnstragbes 1000 horas de 50. Acoplamentos de Verifique se hf qualquer jogo no acoplamento entre 0 motor ¢a engrenagem sem-fim operasioaupelo ix ‘cam. auxiio da alavanca de acionamento por manivela. Se houver algum jogo, 0 ‘meno6 uma vez -secvigo de reparo deverd ser execatado por pesca! treinada/autorizado. or ano 51, Disposiglo das po- Verifique se hé qualquer jogo de rolamentos nas poliss. Se houver algum jogo, es lias no topo da tone rolamentos devecto ser substitudos por pessoal treinadofautorizado. onde aplicével Recomends-se substnuir os rolamentos uma vez por ano. 52. Cabos de apo dos Yerifique os cabos de apo dos contrapesos visualments quanto &corrusSes e danos aos ‘cantrapetos, onde fis. Se forem detetads rompimentos dt fos ou danos devido a sia corosées, 0s aplicével ‘cabos de ago dever ser verificados com um instrumento especialmente projet para esta finaidade, ou substinidos. ‘53. Fiagdo eétrica _Verifique todos os fos, sobrepostas de vedaslo e conextes. ‘34, Proetorde sobre- _Verifique seo prowtor de sobrecarga do motor estéafustado de acordo com a corrente ‘cargado moter nominl descrita na placa de dados para 0 motor elétrico. ‘55. DeformaySeskdanos Inspecione os equipamentos visualmente por completo quanto a deformagSes/danos mecdnicos ‘mecdnioos nos tubos da tome, antes de igago dlagonais nas segdes ds torr, trates de igapdo da torre, potas, gusrds-corpos, pisos, et. ‘Esta inspego e qualquer acio que se tomar necessiriaap6s a inspeso devem ser ‘exeetadas por pessoal de servigo treinado/autorizad. ‘56. Comosio, anos Inspecione o equipamento, completamente, quanto a corrosio © desgaste nos compo- edesuaste pentes estruuris e soliitados a esforgos com o auxilio de instrumento medidor de ‘espessuras pelo processo ultr-sOnico. Esta inspecio © qualquer apo que se tocar recesséra apts a inspecSo devem ser executadas por pessoal de servigo treinado/ autorizado. _Existem métodos para proteydo & coosto intema dos tubos da tore, entre em conto ‘com sea representante 57. Torre doclevador _Verifique se toda as juntas parafusadas de todas as cremalheirase junta da tore estéo dequadamenteapertadas Vesifique ainda, as juntes parafusadas de fxasdo da torre em sua base, 58. Lubrificagéo CConsute as instrugSes no “Diagrama de Lubriicasso”.opoa ons 1» pon ms — pond} 498 aap 93204 op 900f ou a}so3sap 0 anb ansasqq (usr um) yam « C897 GEM) (167 B) pou 1o y ) om) ose 210% e100 210 segsuomna, ‘onaurmbed woo eSoy\, Ems ap10N “onounnbed BF ‘um 9 (60440) tm gf "wrerp tos waSerqrye> op aisey eUN WOD eSyAL a eanenioyTy 28 ge 5 “epymupsqns 195 proxap wnveypeutaro v ‘opany o Sune Joprpaut 0 og ‘eusufeurars op Jopeiqiyes um wos arseBsap 0 wSayy, ‘BrqeMEL) “sonomnbed op onpne 0 woo ose8s—p 0 onbty124, onqald eng L800) | | oso Gag] om ree s040u S103, u6op*1) tH B'6¢ saC2p op om aI, |‘Tubos da torre A verificagdo de desgaste e corrosio nas segdes da tome € executada com 0 auxilio de equipamentos de teste Alimak para sondagem ultra- sOnica, Pega No, 3001 991-301. A segio inferior da tome deve ser completamente verificada, ‘Tubes noves da torre Desgaste maximo dos tubos da torre ‘mm (polegadas) ‘tm (polegadss) 42 (165 in. polegadas) 663 (248 in. polegadas) 8.0 (315 in. polegadas) Observe que 0 desgaste/corrosio nas segdes da torre influencia as pro- Jjegbes (balanco) méximas (topo livre) e as alturas méximas permitidas ‘conforme indicado abaixo: Reangio da Redugio da projesio Redugio da altura cexpessura original da torre do ‘da torre om da parede em %e elevadar em % 10% 15% 20% 15% 20% 30% 20% 20% 40% 25% 23% 50% mais que 259% ‘A segtio de tore dave ser descartadaT | Ly q , “Q5X JL $'99) WN 06 :ouade ep anbuoy, -eSuean8as op oxrnsodsip op voeid ep opSexty ap sosngered so wred (9) seozodexiaoo se OxTEOUE “g “@EXJ41 LET) WN 981 ousade op anbsoy, “soomugoxa sop (g) ogSexty ap sosngered so 0 eSuemas ‘9p oantsodsrp op woe ep (¥) ovdexy ep sosnyemd so ouady -, ‘osnyemed ou (3) vouodenuoo v too a1uaumesopepmo aisnfe 0 AREY, “@) s0persnfe osny ured op spaunye opersnfe 42s yrepod oof aise ‘ouyssaoou 9g "WU ¢ ‘fas eararqemara v 2 sagoe stop so anua oBof 0 anb op as-enby320) “9 “() soounugox9 s0 wi09 o8of ‘aso axsnfeay ‘oupssooou 9g ‘soonugpr urefes eoejd ep exasen aed ‘eu sagoes stop So 9 exoypetiosD & anus oof o enb ap as-enbyned “¢ -vunioe ourqeo up ezmmse/oupumbext op voeyd g ovSeyar too operoanr 9 orsnf wlarse wSuemes op oantsod Sip op woud wa (qj) soperuny o anb opour op sooLnUgOXe $0 aI “y “(©) sootnugoxo so wos (g) sosnyesed so ayjog “¢ “(¥) oBSexry ap sosngered so ayjos a seatodenuos se eaowny “Z -osedesiuoo uroo operofoxd 205 opeas|a 0 26 ‘010s op [aASu OU SaropsoayOUTE Sop sefou seu Osed ence 0 anboje0 no ~ [pp eRre9 woo JopeAa|> op BUIGED e aMFAITE) -| Tenpyarpuy eduensas ap oarsodstp ap woxyd ap aysnfy 137Medicao do jogo radial do eixo girat6rio no dispositivo de seguranca 1, Prenda um suporte (A) na cremalheira com o auxflio de um grampo (C~ aproximadamente a 1 mm (0,039) acima do pinhio do dis- positivo de seguranga. 2. Mega 0 jogo com um calibrador de folga. 3. Levante 0 pinhio com o auxflio de uma alavanca utilizada no acionamento por manivela, que acompanha o kit de ferramentas do elevador, ou qualquer outro instrumento adequado © mega 0 jogo novamente, Observe que o pinhiio nizo deve ser girado mas sim permanecer exatamente na mesma posigdo durante as medigbes. 4, A diferenga entre os dois valores medidos € o jogo radial no eixo do dispositivo de seguranga. 5. Se 0 jogo radial for maior que 0.6 mm (0,024”), 0 dispositive de seguranga deverd ser substituido. IMPORTANTE! 0 teste deverd ser executado antes da lub: cago.“ojmddea ajsou gtiounoyaysod seproouioy sagémnsur se aloo oprose ap eSuemas ap oanrsodsip o aisaly -g + ropeasjo op opSeredo v reromut faayssod 4398 praop opu ‘efas nQ “optrourar opts 32} aisai ap oqeo o sod operado vfas 2opensto 0 onb sextas “eStremZas op oanisodsip op OBS zane ep opuenb ‘gronop eSuemies ep oanisodsip ou saeqooronn y -wanto exed oxTeq 2p opnmas ou ‘amigeo ep opSerado xefoTmT a=} oppia 2 aIs=1 ap OED 0 AOTIO “L “oqunas sovradns seurered 0 gre waar ezed ourqea ® axod) -9 “sqraureaod f ural op spsed eisai 0 ofoqar ‘opuas Tass, “opns9gy 40f opumuos ap om10g 0 opunub (sjopoaydo (on)psas (Sopeuf (5)0 “ojos op yasyu op mutoo (sad QT) sourow ¢ sows ojad sopoasya 0 sosod 2 opuaurruozounf wa soaque op vSuosnSos ap onmysodsip 0 as siusuamroipauy opumuos ap o710q 0 axaqrT “opeane 10s wSueinas ap oantsodstp 0 a oredswp ep pep oad B BUDE ge ETE JOpEAdie Op euiqed ¥ 2 (s)opereqn (cA)elas (So)zo10r (s)op (s)oFaxy (S)o anb woo prey O1s] “opeuorssond o-eqUS) ~avar @ (g) vias eM ap opoqus o woo opearEM oFIOg 0 gUoISSAIE “S *aysai ap oqo ou optreatoo ep se010q op exteo eH. .AN,, 02109 op cqusUTENOTER op spaune emype ep (sed EF) SoNoUT OT siuourepeunxosde gre ojos op faayu op snred ¥ ouigeo @ arodo 9 SHO/NO Pedvourd axeyp & andy] "7e101 eres 09 amiges e endeuED * “eponb op ayso1 op opSnooxe v opremp oprnnsqo no opefeuiso 10s essod ova anb exnioy Te 2p osuadsns visa oqe 0 as onbytraa ‘oduisy oursaar oy “or op ogdeSye op wuod ep spaeare sonpyur apepruranxe ep seureyed o ered opuetios op sagKg op TENTED © BSsop 9 OolNp[e atouIged Ov eiuasefpe auIquO EU OqED O OXI “€ “auIqeo ep ootng[® aromiges ou asa doxc,, opearent sreuraa op 09019 ow ‘eponb ap aisar op oqeo 0 19000 °Z + wonoodsur, opStsod wa ‘ zopeasye op euiqeo wu opEzit 200] ‘oomgTO sioinged op ,uoRIedSULTEMUON,, eAeyO ¥ oUDIOISOg “] epanb ap 27897 0 ied sagsn.ysuy + “orSuayaueyy 2 0514296,, :opermapuy ojmyciea ou s99Sn.s Uf se uio opz0se op ‘ayuouREpenbape opuezodo urefoys9 sofayy so anb op 2s-onbynao ‘epanb ap 2759} um ep A ap sajuy “epoub ap 2359) 0 a7uEIMp sOpeAe|9 op auIqED eu soootemuad mpnsum © opyrutiad 9 O8N :V¥LUITV Roo] atueytasaudar 0 9 aIOUTEREIPOUT OSTArES OP OpLacnd 428 pronap sopeaaya 0 ‘ogSezado v armesnp eSuemos op oantsodsrp ow opr mazaiioo0 2s no renre reSaqioo eSuemifos ap oanysodsyp 0 3g, -eSmesnias ap stesoy sagSemeurenar ‘58 woo opioze ap no — savant 9 epeD e sot OTed OMUO o oFSeTRSUE ‘taoU wpeo exed opeynoaxa 10s BOAOp [BIO} Bw Woo Epanb op ais WL], “opeuyax eossad 10d opeynoexa 10s V epanb ap aysaq,E14 6. Pressione 0 botio “I” para iniciar o motor da bomba. Entfo pressione 0 botdo com o sfmbolo e mantenha-o pressionado. sto liberaré 0s freios do motor e a cabine do elevador cairé até que atinja a velocidade de disparo ativando o dispositivo de seguranga, Libere 0 botio de comando imediatamente se 0 dispositivo de Seguranga néo entrar em funcionamento e parar 0 elevador ~ pelo menos 3 metros (10 pés) acima do nivel do solo, O(s) freio(s) serd(Go) aplicado(s) quando o botio de comando for liberado, Assim sendo, movimente o elevador até 0 patamar inferior mais Préximo, remova 0 cabo de teste ¢ feche a védlvula de desvio na unidade de bombeamento. Entiéo inicie a partir do item 1 nova- mente. 7. Remova 0 cabo de teste entdo tente iniciar o motor da bomba. A microchave no dispositive de seguranga deveré, quando da ativa- ‘edo do dispositive de segurana, evitar que o motor da bomba seja iniciado apés 0 cabo de teste ter sido removido. Ou seja, ndio devers set possivel iniciar © motor. 8, Feche a vélvula de seguranca na unidade de bombeamento. 9. Ajuste o dispositive de seguranga de acordo com as instrugdes fomecidas posteriormente neste capftulo. Se o teste de queda niio puder ser executado com éxito, entre em contato com o representante Célculo da distancia de parada do dispositivo A distincia de parada do dispositivo de seguranga pode ser medida centre a face extrema do dispositive de seguranga e a extremidade do ino indicador ~ mega “L “, veja a figura. Multiplique a distancia “L” pelo fator 188,5 para o dispositive de seguranga tipo GE. Multiplique a distincia “L” pelo fator 301,6 para o dispositive de seguranga tipo GED. IMPORTANTE: O dispositivo de seguranga deve ser substitufdo sea distancia “L” for maior que 8 mm (0,31 polegadas).“opens 9 ehuemies ap oamsodsp 0 eanout 959 Jo "wUNRIE opLLDSap O sULI0Y -noo ‘sysnfe n2s 0 ered oLzyssazau 0 anb op steur opeyuoutsap 135 aap wou wSuemias 9p oanssodsp © wSueigas ap BSA op ojUOd ON *AINVLYOUAT “easen op onSeiedo ean emnoexg ‘OT -ennau opSisod eu eSuemes op 1 oanisodsrp op ofnyznuco osod o zmsnfe wrod sopesoye op oxo vt ‘audopunose euLio} op “(oquauTepemmExorde sepeBajod g) 19 Oz 3) -conrepempcosde 1od amqes v arado 9 yeuy eopeNTI axeys e onary “6 (6) woryord edora v opeismIeY °g edurg wu eyes ejed epeotpm opSamp eu (p) T — RYpATueUr v cyauNBNOIDN Op LoMPALTE 9 BAnI UP EpNfe v HOD OC A. oPoEUE|APEYeassod ona 0 SORE se HOD (g)osnEI Oo aUaY “L, “(© wowoxd dure v eAcMOY “9 “() sosnsezed so woo (z) edu v 0 (¢) sosnyered 90 o7esUy 7 -vduemiges op oatyIsodstp op vIuANXO afoqadns v Wd JaAru ‘wo vfaso (9) omd op apepmmmanxs v onb 9ie (1) eatod © seyos f ‘ered (p) ejparteut & cyuodreuopse op eouRaLpe & 9 (¢) BAR] ¥ OZHTN “© sosngered so esnyeredsoqy “(@) edu © enous 9 (1) sosayered so osngeredsoq “Teuy woperumy excyo B onsqsoqq asaty Ady ceSuemsos op oapisodsp © aigos ose o faa ‘oESmNsqns op sopEAIIIUT “LLNVIXOUT ‘sepeinoaxe 22 op ureter PUEDE SEILIOSEp SoQSeOUIOA se on tH9s ‘eponb ap aisar 0 sode opeisnfe sas apod wSuemfas ap oarisodsip Q “epeoyas 9 epEURULD.aP sas pranop oredsip op wsneo y “opeisnfear x05 eSaemdes ap oagisod sip op soe ‘opezuome/opeatan oStaies 9p [eossed ojad saiopeiuos ‘2 eml sajo[ar so Sopes wie 2 exrouyTeusaio ‘sogquid ‘sogsstmsuen ‘so}out ‘op (S)orayy (s)ou vpeynsoxe Jos yxOAep wSOpepMo oYSvoyUDA wun ‘qunou opseiodo e oqemp seredstp e5uem3os op oanssodsip 0 9g vSuvanies ap oanisodsip op aysnlyEquipamento de levantamento InspegGes regulares 6 vezes/ano podem ser executadas pelo proprio pessoal ou por pessoal de servico autorizado. © supervisor de campo € responsive! pela garantia de que os empregados esto recebendo 0 treinamento necessério. Quando da inspegao, que pode ser visual, ou se necessério, através de teste, muito importante observar as pecas de carregamento ¢ travas de cabos, se existentes. Se desgastes ou outros danos forem encontrados, o que colocaria a seguranca em risco durante a utilizaco do equipamento, o supervisor de campo deveré ser informado imediatamente. O supervisor deverd entdo assegurar que 0 equipamento mio seré mais utilizado e sim reparado ou substitufdo. ‘Caso o empregadio utilizando o equipamento de levantamento ou trabal- hhando com a carga, encontre falhas ou danos, é sua obrigacao informar © supervisor de campo sobre tais imegularidades imediatamente. Toda vez que um novo elevador for montado, 0 equipamento de Tevantamento deve sempre ser testado com um fator de seguranga de 1.5 vezes acima da carga maxima permitida — antes de ser utilicado, As inspegées periGdicas deverdo ser registradas! Utilize a linha 20 do cronograma de servigo e manutengio deste manual para esta finalidade, Inspegiio dos Cabos de Aco ‘Quando da inspegdo dos cabos de ago é de suma importincia observar as partes do cabo de ago que, com base em experiéncia anterior, estio expostas a0 desgaste e danos. Desgaste, rompimento de fios, deforma (Ges e danos causados por corrosio sio indicacoes visiveis de que 0 cabo nio se encontra em boas condigBes. O desgaste de cabos de aco é um fenémeno normal que pode ser reduzido através de lubrificago adequada do cabo, que diminui tanto © desgaste extemo quanto o interno. O rompimento dos fios ocorem normalmente no estégio final da vida {itl do cabo de ago ¢ & um resultado da flexdo por fadiga e desgaste. (© rompimento de fios em certas regides do cabo de ago freqtientemente significam uma falha mecdnica do equipamento. A lubrificagio correta diminai a fricgdo interna resultando na diminuigao do risco de fadiga. A deformagéo & quase sempre 0 resultado de danos mecinicos no cabo de ago. Se a deformacio for extensiva, a resisténcia do cabo de ago serd reduzida, Os danos por corroséo, extemos assim como intemnos, significam que as lubrificag6es no t&m sido executadas adequadamente no cabo de ago. A corroso localizada nos fios extemos logo resultario no rompimento do cabo. Os danos por corrosio interna ocorrem em determinados ambientes ¢ ocorrem devido a muito pouca lubrificagio ‘ou lubrificago incometa. Tal falha pode ser detectada através do difimetro reduzido do cabo de ago, porém, pode ser melhor controlada_ através de inspecao interna do cabo.- Pee ‘orensued ‘ouy 029 wn aH “one sod sazaa senp souctr ojed jeaypuawiooer opuas ‘sayuaysixe steuorsesedo sooSrpuoo sep opuopuedep omaumestpowad sepenioys ‘urofas steuoyorpe sagSeoyrgny anb eymmyodary wpquiE) 9 ‘OMNEHO THN ‘epLA vas wEuojord 9 oS 9p oqvo op ogsuny v EYONToUr ovSeYIqN Y -opSeougqes ens onmemp sepeauiqny ous OSe ap oes op TENN e PLIONI ‘syed v ‘oySouy e z1znpay ered “1s als OpuEOIOONY STENPTAIPUE SOL SO tugquees ‘onpeqen ap sofu0s0 40d openfonos 32s ob ‘o5e op oqeo tun, ogseourqn’]E18 Diagrama de lubrificagao (0 6tea nas engrenagens helicoidais devert ser trocado ap6s as primetras 25 horas de operasso. Ao mesmo tempo, ‘wogue o filtro de Gleohideéulico seo elevador for um modelo com magpindsio hidréalico, INTERVALO ITEM PONTODELUBRIICAGAO LUBRIFICANTE VOLUME _INSTRUGO] 4Ohoras de operaso 1 Engrenagem(ns) scmfim. Vesifigue 0 nivel do deo ‘oa pelo menos uma complete ~se necessério. ‘vez por més 2 Tanque de 6leo hidelicn, ‘Shell Tellus ‘Verifique 0 nivel do leo, apli= Ole0T 37 ciel 20 Se. Super apenas. 3. Cremalheirae guia do contrapeso LLubrifque durante a descida ¢ ‘para contrapeso montado cologue © elevador fora de Iteralmente, onde aplicgvel. ‘operagio por 2 ~ 3 horas de ‘modo 2 permitir que a pulve- tizagio se tome consistent, 4 Dispositivo de seguranga.e Graxa Engraxe os niples. ‘engrenagem intermedia, onde aplicdvel na parte traseira da placa. ‘5. Dispositivos limitadores de curso, Graxa Lubrifique as supertcies dos ‘nde aplicdvel _mancais eengraxe os niples. 6 Cebo de alimentagto, brapo de Engraxe as superfices ée con- suport do cabo, guias de cabo tato, Nao engrase os mbos da =e trole, onde aplicavel torre ~ 0 cabo do trole pode ‘enrosear neste tubos. 120horas de opera- 8 Guia perao contrapeso das portas Gran Engraxe as superficies de com ‘sf0.0u pelo menos 6 ao. vezssporano 9 Porta desaldada cabine, parte Graxa Engraxe as supeficies de con- inferior a. 10 Roletes gua nacabine.econtrapeso, Grane ‘onde aplicével 11 Interravase rampas das portas Grane “Engrace os mancais © as super: ficies de contto 12 Portaybarras do potamares Geaxe Engrace 05 mancais © a8 super. {cies de conto, = Algapto do tto e dobradigas do leo SAE 1 ~20 ‘gabineteeltrico 400 horas de opera- 16 Rolamento do equlizador de cabo Olen SAE 10-30 sgiooupelo menos de ago~ se plicdvel 2vezes por ano — 29 grenagem sem-fim 131 ‘Trogue o 6teo. 4 gales americands) 21 Motor eiftrco para a bomb Graxa de acocdo Aplicével a0 Se. Super apenas. idedutica ‘com placa no mator 2s00horasde «25 Tangue de 6eo hidralico Gteo Shel Tellas 371 Subst 0 dle fo hidrés- ‘operagao ou pelo 1H (8 galdes ico — aplicivel a0 Scando ‘menos uma Vez por ano ‘americanos) Super apemss. ‘As classificagées de leo lnbrificante indicadasacima tém sido uilzadas quando da entroga do equipamento da fatrica. Recomendagées de 6leo para caixas de engrenagem ‘Condigbes extremas de frio ‘Condigdes normais Condigdes extramas de calor LION ARCTIC Pera No, 9041 979-000 ‘ALIOM HD (1 ttro) Pepa No. 9949 996-000 s 6s Alioil Arctic HD (Servicos Pesados) e Tropic podem ser misturados. ‘ALIOIL TROPIC Pega No, 9041 980-000 [Ne preerncia por outro deo, acaixa de engrenagem eo itr de ar devem ser cuidadcsamenteHtpos antes da wilizagao.DETECCAO E ELIMINACAO DE PROBLEMAS F 0 DeteccHo e eliminagio de problemas elétricos F 1 Exemplo.. F3“ue gre edoyO erfsous op opSemnoure v 9s opmESEIA TOpeAsfs op surges we somojgoud op opSeurums 9 opSoaap v o1orut owed asap ammd y “¢ “«NOn OBSts0d ‘eu ‘upedy 10489 Jedjound axeyo B opuenb ey8s5u9 op opSemouTyE ‘opuoqacar og\s2 JOpeAd|? Op upres ep soqeo so as anbyLien, “y “epenuo op jediouud ovsun wp sosey 598 sv sypor vied eproouioy opues yise wiZIouD op opSenoMTE 98 opueaytion ‘OUDsuT opeprmanxe op reureyed oad aoa) “¢ “opezaqeso} 208 ‘essod osomiayap 0 2 sopemrunye 405 uressod attoureyanio opueu -ofoury waraanse onb sormosyo so anb opout ap eimoureapporsar ‘oyjegen 9 ‘wn aod umn ‘seams; so sopos eummexy ‘optse[aq -miscaud jroo] 0 ered eproouoy opuas wise wisious ap opSeiusuTe © 9s onbypioa 9 ‘oman op wureiSemp ou opeoipur aturoxtoo pourra, © 2 o1oz [RUMI © anuo a18% op epedurEYOMOU[OA 0 29000) °Z “onwojaoo & umeuoroumny ‘aytoureanoodsay «mod, ® df, eed sremy opstsod op saaeqo se as onbyno, "at “aNO,, opStsod wa mesa ‘Bronap ‘oqoystx9 28 ‘Tedrourad JoyeyHOD o ‘opidurou=yut JoANS> OBO ‘epered op oman 0 opuend) “sopeuorssaxd onise opu ‘sonmuneyed ‘sogjog so aarsnjour “epezed ap sagioq so anb op as-anbynyeD “sopeysay SorEuDd snas woo OBIS “19 ‘oT op opdesye op seriod ‘oxnoy, oqvo “eSuemilas ap oxmmsodstp 0 ered seiopexrum saxeqo Se 92 sopeane Ue0§ OBG 95Ey OP UTES Op S9Ior 2 SOOTAEIN S9Tar SO 98 ‘ofas no ‘oprdamonam ywso ogu peed ap ormomo 0 os onbyL9, eT “sopeioeuca 9 sopmzyso ops s9[0 oul09 9 ‘Tex0d0 ograsap sootngie someuredimbe so owoo wnsom wuRszp Q “omigeo up oxUSP “UN Iso v UpeUNSap syusuTEsL}oodso ExTe wu ‘wo opezifeooy yise eurexBeIp aisy “ornomo ap wureiSerp © 227IB “| ‘opertioyneyopeuzany 05.205 ap [eossad no opezuojne easpusyaye urn 10d sop -eynsexa as wrapod gs o-rgumbeut op sooy3y7[ SoywIuT -edmba wre soupeqesy, ‘ogsuss CNY (0810 *VINXTV -seurajqoid op epider ogSeummayja 2 ogSoaiep & umd — jesARM onUNNsET uM imaUeALapard — ‘onsumjon um sotrepuetdooar Sony “OEUITIOA no sis ap epedauey ean ‘9p onpxne 0 woo epemnsaxo 9 seaIaqqord op oBSouRaMa 0 oBSoaIep V oxtege sopeytasarde oviso sosmng[> semaqsIs wo svara{goxd ap oBSeu “Rua 9 oBSom19p 9p seuLIOS se sepoy ered stediouu soyourepany SE) “21a ‘sououue ste -orenndo softmenesop ‘opSuamucur ‘wo8muow 9p oraeD 0 ‘ojdiaKs Jog ‘vzamyed 30d sywoo] 308 uressod onb sagStpu0a senno e 9 oxisonib We oweuredinbs op emmnso @ opSary B cieumpacord op opsudepe ‘¥ waronbor seuts|qoxd ap oxseumuy> » oxSoaep ap sentioy se sepor, sewiqoid ap ogseuyunye 2 ov503}9p v exed sojuaumpaoosd ap oyfadsai v soqjasuo;) SOIL] seutajqord ap ogSeumma 2 ox5o030qF2 6. Execute verificagées no gabinete de equipamentos certificando-se de que as trés fases do cabo de entrada, proveniente do patamar do andar térreo, estio energizadas.. 17. ‘Verifique se os pulsos “Up” e “Down”, provenientes dos botdes de comandos e dispositivos de controle, chegam até o gabinete elétrico da cabine de acordo com o preestabelecido. 8. Execute uma operagdo simulada e verifique se a bobina, no contator relevante (Para Cima, Para Baixo), além de estar recebendo alimentagio de energia, esta também ativada. Verifique, ainda, se o contator do freio est ativado e se a bobina do freio est4 energizada, possibilitando assim a liberago do freio. 9. Sea falha nfo estiver ocorrendo no sistema operacional do elevador porém em seu sistema de iluminago ‘ou sinalizagao, execute uma busca de falha de maneira similar aquela descrita acima, ou seja, verifique 0s tm — “orodenaoo op sopeeousyeqsep oft ap soqe> - “sun oa ana Banus ofoEnss OROGM — $8 oprap wpeane opis zt apod eneg> y “augeo ep orm ou opezoot‘oxnoyy nner geo ap anryp tamn 9 11> sub vor eumsBenp (0 TTD owaatops :ouT5 FP sApacud opSez RIOT (ce warn ypu 9 orem x0 OFM OHNE O ‘onSear ues oe woraDay 0 ovez eormsay 0 as19 SIE oA PIM 2 ERE Fs ONAL O ‘ovat LE amDal 09 oss7 rua Oana ‘TE eum} SUE 2 oroeRTF9 ORTHO opsear 9T¢ Mm 09 osez wan oan ‘PLE Pane MoUE 9 crn yo O7NATS o opsear ‘P1¢ orm 0 ove jee} 0 ante {FOE URI PUL 3 own ys oA © opseas ‘7O€ euTaLaL 0 9 oxz2 youre) 0 109 TOE eur rps olsen ee ooxT 0 omen: Oe Feu 0 oxzz romney 0 ae ‘sopemogsuen op spied # aymsuneapaiayss epered ap oH Ox FURST, EpED 89 OFFI oxdtrox9 ou resp © wco opsove sp Ze UIA, pend ep spend ap oyman ou epezHe0] eS opSearwes oman ou yrumu our 0 9 0122 eu © ANE, copmmpHog ope 895 :oxege orsoeop aumrogana oopnpte seTGRS x Sopezeooy SURI SFEUTOp so 9 oFsz FEUTIDA © OND Isa ep ePedwoy no oxexGAYOA um OPUEZTIN eAse 0 aINIEND ONT ¥ ‘ope42)p op auIgea Fu my a9 € opeugSsep ajUIgES OW SopAUE OFS nb Susy 9 CMAN Bp SeUMIBEIP So eHEGO. “¢ z oa op soe me “NO, oFSisod Bu 559 peu EOE aAByD 2s anbUITOA a TEI canoe Nou ee BONE aevspsnntly or 7 een a sete nce Spans “on eDsop rs omopuods -2109 Ng 8 opmRaeXD 48 210 soy) yearue 9p soma sono opasii09 sop gem soompi somoudinbs sono 291 me eres ‘eed omsunpocosl g seunde amide 9 © Sopeonde 295 URAAp OXGE ‘SOpHUOFRBs SIFURO: op SOIDUII SO) “ZHHO9/ALZI MO ZHOS/AOUI afort09 op opsuay, — “epered ap oymano wo seutayqod ap ovsecrume 2 oBSomap v exed sredround somaarepamg, sopduoxy |(Os tens se referem ts Instrugdee de Servigo ¢ Manutengéo do manual, Lista de Verificagio Nome de enpress [lipo do levator Alimak TNe. de See Tocad spear Mes Tae spot [Daa Conentiio Brewsiado sl/ /\L DataApéndice Torque de aperto As recomendagSes conforme a tabela na pdgina seguinte podem ser aplicadas em geral com excegao do seguinte: Parafuso da Torre dim, 1” UNC ~ Torque + 300Nm (220 Ibfx ft) — Tamanho da chave inglesa pee eaeaee Grampo de Andaime 948mm Torque 2 80Nm GO IbEx fi) ~Tamanho da chave inglesa. =: 23mm Grampo de Andaime 976mm ~ Torque : 150Nm (110 Ibex ft) —Tamanho da chave inglesa > 28mm Grampo de Andaime 976mm ~Torque +: 220.Nm (163 Ibf x ft) Tamanho dachave inglesa =: 240u27 mm. Parafuso U dim. M12 ~ Torque : 90.Nm (67 Ibtx ft) ~ Tamanho dachave inglesa 19mmcit rst SILT OND tT T us €8L wt NA. We wee ST OND tie Let 98T .SUSL OND .8/S 0 6 Whe OND Wet ew 6 916 OND B/E g 1 OU OND w/t sor 399 wa 9g ven $87 98 wm 0g ow vt 861 tau ye o1W I uw 7z vt 18 ‘ur 61 an ly amu Lf oLW ve a €T an or ua OT ow WX uN ‘esofSay anbaoy, axetp ep oqUeUTEL, ogsuom woes atoguodns ~ 9°9 eIousisar ap 2sst9 ‘woo sopezruenyes sarod o sosnyered esed epeorde 308 oaap vjoqua V sopepusutosax sanboy,RO0EIUZL ““CCZE=LEV UNE AUdodi0s” ¢eposdpreposdaeyuopord/iq 210 dsvors ouTpuoAras//:ayyy Pp opecnesce a cot OFzese seé0R © - souz/tr/zr “Sa SS Bree (omn) tur fo sounqun saiedo Sou “onsinfeo no ooNgRd O&n ap ropSeatyp® ap oBsey dure 2 2p sojafosd 50 G1ed “yO0Z/B6z'S'at 10.200 0 Je;radse Us “eD\sEradse OesepSIBO) 20 9 4NaY 2p OPEPIICISSOOY Op SEOMIPL SeULON SU SERS}AGId BpeDMINISSEDE 2p Seb. oe OPA! 0 “Sopevoue (nbe SOULS: SOU 2 LAY BICOL SEPRINSSE SOPEpIARE SUP ANUGP ‘Pango 105 GLU OMFDOd SOOSSTECEOT STavevrry “Ys wens Purse SUT ouvinen ja 3NoeTaL- 6t]___ OSIRIS / WSO VO SINVILYINOI OO SHON 8 BINVIVEINOD, canD/90- 91 ‘yuo on ouistogy 30 ot - ba} DySvIONY, 20 va iSENS/TeMOD/O NITY — “aesung no obie> 8a SvavIPONIA Sia SwInO YR oN Ny v wonnDAIA sv 30 0411 = Tay aro ‘Savaveans Gasios uve ayworssts0Nd 06 OTM — “IVNOISSLIOUd 00 SHON - ‘99BTZES "ZeaScEr amo1ssts0ws 00 449 OG-aN - 2ywoIssLONs 00 SVEN OU oN SaviVNINOS: ZSESEEOROOZTTZTTS Bava oT TEL LE 0080 PH DEE ESNIO LED BS~ OOUI ORS ATETET COT PONT POT een TR ‘Od OYS 34 Oavisz 00 VIWONOHOY 3 VUNLILINOWY “VRIVINGONG 7 TYNOIOTY OHTISNOD Top | marae, a SLAY ep ommomToUsag - LUV op BUINSISe~ ~eare6s [pea foe feof fe ieee eee oe extensor] var sai Isso foore 0 prssvor —pr'esvor —fostossve —foorosere —_fev'cose aa | oo't es ura Rees OF DSc av stil ve Alfred SEE srt lv nt vm w [ows funy auserin wees mceeig| 2H poses lan peo frews frowes hewreur eres reore foroe Lea fon asa aa [aseexr” foo po sil ets fos Oboe TET bor EL pew an [oop eee ate Fetiotsea ents rs t=Efetati Elba wom ewe prove [en lars | nm eer oer ee beuce we pte eat fre Hee basic eet | or nem pratee sane] 6 ite an SCE fos SEE fel oT fomez pre [en] Sees eae tlt felt pes T(E p= ro IT tart) poar es EU pen = a Tetesemezmsing] pret ov aE ce Evo = Lene > ee fn cECE rte ‘aa tseese| Sees ian oa st es fc tele = En oT faa EHC a IC a a Pata eee ies best et fF east ft tcl na ie | iareees sage ican eueT joo'o i ys joo'ssut 10°886 1886 foo'o 0°, NM | oor _snily 0 voungia ep nugsidosd opSejeasayt vy scree |oo'o ise‘ori [sc’oet 10°, "o loo'ese EST GA | 00 _cxinaaxg ap Lv Ul xe serene es es eee aeecty PLOTEO/OL:VIVE ‘THORSTADY O s"dMOD gIZ'EL 2s0dorq 340 NV oVppad op oFSm39xg 28440 aLIEVED HUBS ap [sHOPSHONPA BpEpa}I0g :99UDI->‘8466-S896 (ET)@UOHRIRI- $.0-91090— aS-C9sesO — OMUED ~ ETE “tOMIES OME feEUEUTEN BM — OOSVSO-ION TGR RAR TESTL 10080 etOFeTEs ~ OE-ZSPTO — aS— OTMed OBS — SomeUIa SOT “CwFT ELEY OOP Ay cus ap oxen 2p seunedsul = ceiseg ap apepiuni- dsW7BHO an-suor ont setor ep onze op oz ‘otned cfs tod oprzezu0a Bo0g/tt/ie teoTuoes, epePTTTesucdsex op oTaTUT sp vaFG aS-veyo od eppedxo a/6sseitt (s)eareszeo 9LE9#L909z iTeUOTSSTzOza Op TRUOTORN o73e76ex E6SSLLTE90 tes-Wa¥D OU OFasTHeI ep ozouRN “WaUNOD OP ‘EZ6T OP oNURL @P Ez EP ‘OTZ OvONTOSSH ep ‘zt OByaze Op ooTRWOa OMIeUNaSNS : seooqnqTzie © (s)otnaTs, SEVYWNIAD OGETOL OwWATY —FeuON SODINOSL StaavsNoasme ‘sorsxosuco we epuye no oRoRdTo Z rwytos zt/ps9z0 OBPTaae9 BP oxoBNETZVED dS-vauo ~ OTN OYS 3a CAVIS3 Oa OV 3 VIIVHNSONA 30 TYNOIDSY OWTASNOO‘8h66-SBDE (TT)VO}IL- $L0-97090 ~ dS-cosesO — onUD ~ ELE “HOMES oH], [aeUEIEN enY - OOSWSO-ION TESST AAR y TISTLTOO80 @UOFEIPL.— OZ6-ZSPTO— AS — OME ORS ~ SOON ~ ESOT “HUTT eHRG OxTOpEBEG “AY ~ ¥axrano> = txod oprzesuco asaxed op eauos ue cayntour ‘sepepefoos aexzno wo ovoedqoTaTed w Gaz: 9 fesdns v2. weap of sopeuoToeTex . seanposd sop wotuoe wrouessyece © ovoeTeasuy ‘euesesuousop ‘suaSeauoN 2p Sostaszes ep ovovacerd W (II. *S¥pon 9p OVSsTUCS 2p O3uONTGEREZ © epure 9 ‘sesuetesseaqos svood ‘eorzoeG=02 soaTaodsex so OPUPNTOUT eee seuxoseaeTd /owonsisuco ep 2 sTeTTasnpUT saxopeAaT aqweuTeToSdse| maumwbomom ames iyere8 we OwonIzsUOD ap sOaueaedTUBs ep oDeI0T @ oFoerz0dKe ‘oEo/ BSE Aamo weaxodut ‘onovzsteroseuoo ‘ovovertersaenpur v (I sna eooz/so/oz + we opeety STEAL 00/000" OGeasaeeeuaunvann SH 1TEFOOS Tea! Booz/tt/9z toxasthex op eaec eTe9cs0 tas-¥aUD ou oxaeTSeu as - Iso - 094 - stL90 wruoo ore sett corey owe rovezepua Lg-tooo/sst-ezeoto tora M/S OTOWSMOD J VIMESNONI SIVOIGNTA SaawOaSNYEY BSYa tTeTOOS owsvE sovotpedxs ep waep @ code ‘soprauoo eto sTerisepes sopep cou ovovoTZTpOU zenbtenb z0ax000 9S epepTTeA ens & ezZepzod onb @ sopeste oxteqe sooTuses syearsucdsox sop ToAeMSTZOSUT = PATJEsZe ‘Teer OVSEdyoTAZed wv Wes soOTUDSR sooyazes tenbstenb avanoexe ep oayeatp o ¥seadue © specuco ovu cEpTyaeo e380 onb ‘sreu ‘sonvOrarauao “Es-WAUD © WoO OITGsP We MEZIUCOUS es CVU SOO ~tu0e3 steazsucdsex snes owos wag’ spevoTousm woFpTant vossed w onb ‘TOT EP -}xe302 ep g9 OBTIze Ou Oprosteqease ov ede; ‘epUTE ‘SOVOIETUYE “9961 9P oxquezep 2p yz 2p ‘PETS ‘UY TeT Up owes cou ‘sooTuDeI eTeAzcucdsex snoE ap Tehat eTOUeReduoD © sePEATUTT StOTUDA, sOpEpTATsy eed ‘oUTESUOD eqs0U epesastBex exauoous es |epeats oxTeqe eOTPTINE EoSsed e on soHYOTaTEESD so/yace-a essooxa ztoeset/te 992 eprren zt/¥60z0 +-uN oeprazeo dS-VUO - OTNVd OVS 2G CavIs3 OG soy 3 VIIVHNZONS 30 TYNOIOTY OHTESNODoo ee CH SMR D.UR * Kude—» — Werte. “hownteen peste: “Moonen, Son49s0| Cede ¥4O3 SDSL, &% is mud “Pica. 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