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7/12/2017 QuickServe Online | (4018261) Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico del ISX CM871

71 e ISM CM876

(/qs3/pubsys2/xml/es/manual/4018261/es4018261-titlepage.html)

Informacin General
Estos sistemas de control de motor ISX CM871 e ISM CM876 son sistemas de control de
combustible operado electrnicamente que tambin proporcionan muchas caractersticas del
operador y del vehculo.
Las funciones bsicas del sistema de control incluyen control de dosificacin de combustible y
sincronizacin, limitando el rango de operacin de velocidad del motor entre los puntos de ajuste
de ralent bajo y alto y reduciendo las emisiones de escape, optimizando al mismo tiempo el
desempeo del motor. El sistema tambin controla los frenos de motor y el sistema de
postratamiento.
El sistema de control usa entradas del operador y sensores para determinar la dosificacin de
combustible y sincronizacin requeridas para operar en la velocidad de motor deseada y en el
nivel de emisiones requerido.

Entradas al ECM
El mdulo de control electrnico (ECM) es el centro de control del sistema. Procesa todas las
seales y enva ordenes al sistema de combustible y a los dispositivos de control del vehculo y
del motor.
El ECM efecta pruebas de diagnstico en la mayora de los circuitos y activar un cdigo de
falla si se detecta un problema en uno de estos circuitos. Junto con el cdigo de falla que
identifica al problema, tambin es almacenada en la memoria del ECM una instantnea de los
parmetros de operacin del motor en el momento de activacin del cdigo de falla.
Los cdigos de falla activos causarn que se active una lmpara de diagnstico para avisar al
operador que ha sido activado un cdigo de falla.
El ECM puede comunicarse con herramientas electrnicas de servicio y algunos otros controles
vehiculares (tales como transmisiones, ABS, ASR, pantallas de tablero electrnico y as
sucesivamente) a travs del enlace de datos SAE J1939 del enlace de datos SAE J1708.
Algunos vehculos y equipo tendrn redes SAE J1939 que enlazan juntos muchos de los
controles "inteligentes". Los dispositivos de control del vehculo pueden controlar temporalmente
la velocidad o torque del motor para efectuar una de sus funciones (es decir; cambio de la
transmisin, frenado de antibloqueo y as sucesivamente).
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7/12/2017 QuickServe Online | (4018261) Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico del ISX CM871 e ISM CM876

El sistema de control utiliza un nmero de sensores para proporcionar informacin acerca de los
parmetros de operacin del motor. Estos sensores incluyen:
Sensor de temperatura del refrigerante del motor
Sensor de temperatura/presin de aire del mltiple de admisin
Sensor de presin de aceite del motor
Sensor de temperatura de aceite del motor
Sensor de velocidad del motor
Sensor de posicin del rbol de levas
Sensor de presin baromtrica
Sensor de presin del riel de combustible
Sensor de agua en el combustible
Sensor de temperatura de recirculacin del gas de escape (EGR)
Sensor de presin del gas de escape
Sensor de presin diferencial EGR
Sensor de velocidad del turbocargador
Sensor de temperatura del aire de entrada del compresor del turbocargador
Sensores de posicin del pedal/palanca del acelerador
Interruptores selectores del freno del motor
Sensor de nivel de refrigerante del motor
Sensores de velocidad del vehculo
Interruptores de control de caracterstica (es decir; interruptores de control de crucero)
Interruptor de control del ventilador
Interruptor de presin del aire acondicionado
Acelerador remoto
Toma de fuerza remota (PTO).
El sistema de control tambin monitorea los siguientes sensores en el sistema de
postratamiento:
Sensor de temperatura de entrada del catalizador de oxidacin del diesel de postratamiento
Sensor de temperatura de entrada del filtro de partculas diesel de postratamiento
Sensor de temperatura de salida del filtro de partculas diesel de postratamiento
Sensor de presin diferencial del filtro de partculas del diesel de postratamiento.

Ultima Modificacin: 13-FEB.-2006

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