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HISTORIA
Despus de esto ya el 11 de diciembre de 1997 surge una idea mejor con el Protocolo de
Kioto la cual consista en poner en prctica los tratados de la convencin ya antes vista ,
pues esta solo se limitaba a motivar a los pases , en cambio el Protocolo de Kioto los
comprometa a tomar acciones para lograr el objetivo. Est Protocolo de Kioto trata de
manera diferente a los pases Desarrollados y en vas de desarrollo puesto que los
primeros son lo que contaminan ms el ambiente por ende se les exige que regulen sus
emisiones de CO2 , en cambio a las pases en vas de desarrollo solo se les motiva ya que
no se pueden tomar medidas drsticas hacia ellos pues estos no representa un gran
peligro para el medio ambiente , cabe recalcar que solo se le aplicaran estas normas o
leyes a las empresas de los distintos pases incluidos en este protocolo , entre ellos
tenemos 27 empresas mexicanas como por ejemplo: Granjas Aceves Mxico ,
Conservas la costea , entre otras .
BONOS VERDES: CORRUPCIN EN LOS MERCADOS DE
EMISIONES
TI aade que los mercados de emisiones, la principal herramienta financiera para luchar contra
el cambio climtico, contina siendo vctima de actividades fraudulentas. Las acusaciones
contra algunos promotores del sector han repercutido en la integridad del Mecanismo de
Desarrollo Limpio (CDM), encargada de fomentar la reduccin de emisiones. Este sistema
tambin ha recibido crticas por resultar demasiado opaco y por no ofrecer reducciones de
emisiones adicionales.
Las nuevas tecnologas que se necesitan para reemplazar los combustibles fsiles a menudo
dependen de recursos naturales y es importante que las industrias que exploten estos recursos
sean transparentes e informen pblicamente los pagos efectuados a gobiernos, a fin de que los
ciudadanos puedan controlar que las ganancias obtenidas se apliquen en su beneficio, advierte
el informe de TI.
De manera similar, el trabajo seala que los gobiernos que venden tierras para la generacin de
biocombustibles -que, segn se estima, en 2030 representarn el 10 por ciento de los
combustibles para el transporte en muchas de las principales economas del mundo- deben
prever la participacin y el control del pblico para garantizar que se respete el derecho a la
tierra de las comunidades locales.
En este sentido, indica los estudios de casos de Austria, Bangladesh, Bolivia, Colombia,
Filipinas, Kenia, Espaa y Estados Unidos muestran la dimensin global de los desafos que
enfrenta el planeta ante el cambio climtico. (ANONIMO)