Manual de Taller SEAT Ibiza y Cordoba PDF

MANUAL DE REPARACION Relacién de Manuales editados CITROEN FORD RENAULT Mat rtf Pghae oie rt ton Pi wade et_ toe |x oe eonir ei ae = wee | os seat noe et eo ora 58 eT fase wee Hig see er oo Sgwoe estae i mee t inp os Fa = Fr a fos oe os me v | ot 208 16. m1 Modslo_Rat._Yonos_Péginas o oe ‘saiaearee_ gs Be s 3 8 Gatieioe? ot ee Sate ee | Menual de Reparacién contiene informacién técnica y baremo de tiempos para las reparaciones, reglajes y mantenimiento del automévil. SERVICIO DE ATENCION AL CLIENTE 902 100 282 También puede contactar con nosotros a través de: Fax E-mail Apdo. de Correos: 1.001 916 626 585 gt@einsa.com 28108 ALCOBENDAS Ponemos a su dlsposicion un servicio personalizado de atenciéin al ciente en el que podrdn constltee dudas y hacargerencies, por cualquier medio de comunicacién daponible actualment, desde ine cesta hasta correo oa ioe siguiendo asi en nuestro emperio por mejorar la Comunicacién con nuestros suscrptores. eae Z Ey Feansvs Gonés 7. TOVOEALSOBENDAS ac5 Seat Ibiza/Cérdoba Igual de confortable en todas sus plazas, ergo- némicas y tapizadas con tejidos resistentes € ignifugos. el IBZA/CORDOBA cuenta con un Sistema de aire econdicionado de nueva gene- racién, Eoolégico, sin gases CFC ni aceites contaminantes. Y muy preciso, al ajustar auto- méticameente el aporte de frio a las necesida- des del habitéculo. Come resuitado de un estmerado desarrollo sur- 436 un vehiculo con identidad propia en el que 6 funden en perfecta armonia, forma y funci6n: Se trata del SEAT IBIZA/CORDOBA, gue con li- eas depuradas, superficies curvas y un perfil fn ouiia, se reduce la resistencia al aire y se re- fuerza su caracter deportvo.etare crocs Una rigida celda de seguridad del habitéculo establece el espacio de supervivencia para los ocupantes. Los largueros delanteros y traseros, soldados por oos~ turas de aplastamiento en tres espesores diferentes de chapa, se contraen en caso de chaque de forma difini- tiva, Ello garantiza en caso de impactos, tanto frontales como posteriores, una retencién progresiva del golpe sin oargas punta extremas para los ocupantes. Asimismo, se incorporan barras de proteccién de puertas que junto con refuerzos acicionales y flancos latera- ies garantizan un alto nivel de seguridad en caso de colsiones laterales. Y opsionalmente, nuevos frenos ABS 20 SB que re- Gucan la distancia de la frenade, doble airbag y di- recci6n asistida. orem ere La exclusiva linea de los nuevos Seat Ibiza, incorpors, las més altas medidas de seguridad activa y pasiva, superando no sdlo las mds estrictas normes establect- das por la Unién Europea, sino también a los coches de su mismo segmento. Un habitéculo Indeformable con 6 anilos de maxima seguridad, zonas de absorcion de impactos, doble cr- cuito de frenos cruzados y servotreno, columna de ci- reccién colapsable, sistema de aisiamiento del circuito de combustible, espejo dal conductor panorémico y faros halogenos.i | ‘hora, la gama CORDOBA se offece an tres versiones: 2 puertas, 4 pusrtas y Vario, para poder seguir siendo fel aun estilo de vida, Se puiede escoger entre la potencia y la deportividad del Cérdoba SX 2 puertas, la polivalencia y funcionalidad Se un 4 puertas 0 dvertrse con el Cordoba Vario. | SEAT CORDOBA 2 puertas lo mas deportivo dal Cor- doba proporciona una con- duccién dail, potente, dinémica y fable. El Cordoba Sx, ademds de todo su caracter deportivo, tiene un equipamiento de serie excepcional: Doble airbag, direccién asistida, Atzacristalos eléctricos detanto- ‘os, cierre centralizado con mando a distancia por ra- diofrecuenci... €1 SEAT CORDOBA 4 puertas es la mejor oncién pare, distrutar de un concepto de automéuil de clase supe- for Por disefio, contort, equipamianto y medidas de segu- fidad, et Cérdoba SE presta unos niveles de acabado ‘que estén muy por en- cima de los coches de su mismo segmento. ‘Su equipamiento incli- ye: Direccién asistida (opcional en el motor 1.4), parachoques in- tegrales, inmoviizacor antirobo, espejo con ductor panoramico, radiocassette con 4 a- tavoces y portacasset- te, asiento posterior partido, doble barra de proteccién lateral, 6 anillos de seguridad, cinturones de seguridad con pretensor, antena en techo, faros alustables desde el interir... Con el SEAT CORDOBA VARIO la diversion, la seguridad y la comodidad es para todos. Porqua es un coche versétt y flexible. E nuevo ‘SEAT Cordoba Vario @3 un co- cche apto para todo tipo de gen- te independiente o familiar Grandes comodidades, gran tle- xiblidad para un gran coche po- lvalente, cémoco y seguro con un equipamiento exclusivo y nas excelentes medidas de su- Guridad adaptad todo a las ne cesidades y al concepto de coche familiar y deportivo, El Cédoba Vario se dispone en dos acabados SE 0 SXE y am- bas ofrecen de serie: Direccién asistida, baca alustable longi dinalmente, espejo conductor panorémico, antena en techo coon antirrobo, fitro de poten, calefaccién a plazas p0s- teriores, preinstalacién de radio, asiento posterior part- do y abatible por secciones, llave plana y cierre de seguridad, relo] digital, apoyacabezas en todas las, plazas, inmovilzader...Manual de Reparacion Seat Ibiza/Cérdoba 97Mauat DE reparacioN Seat Ibiza/Cérdoba 97 Este Manual esta confeccionado de acuerdo con el Manual de Reparacién y los tiempos oficiales publicados por Seat Con esta edicién pretencdemos: 12 Dar informacion a. los talleres no pertenecientes a la Red comercial de Seat para que, dando el maximo de calidad en sus reparaciones, prestigien a esta marca. 2 Recomendar la utilizacién de recambios originales en las reparaciones. Consideramos que se puede dar «mayor garantia en las reparaciones, utilizando recambios originales». EINSA snorrmepus, 5.4. siguiendo el sistema que ya conocen nuestros suscrip- tores, mantendré al dia esta publicacién. Agradecemos las sugerencias que nos permitan revisar cuantos datos sean susceptibles de mejora (véase ultima hgja de este tomo).{NDICE Pag. Generalidades .. . oo 5 Garces greta (acacia (Cones picts Peas ee etc Sra y arate oho) Marten pera) Motor de gasolina “1.4 MPT” ........ i Cacia gana (7-Pars Go its (71: Baan cana recepopetie (1. Boge de i Coe geri, sy petra (9) Dern (1e- Cae f-ttrencone- Staa d araiasen 2) Serena ce ratgeason 7. Heras oopezses oh Motor de gasolina “1.6” . 53 Caracteisteas generates (3! Paes do este (3!~ Exracién 5 conuni meotproetser #5). Bloque oe cn fs, cigeray Dies y stores (57) - Dsiroucn (6 Cusata (82. Lubicacn (57). Sstama de almanac 70) Sistoma co refrgsracién (4) Noramiontas especiales 7) Motor de gasolina “1.6 SIMOS”......0..+0sescssseteceseseeseseeseesesees OL Caracirstas cero (1) Paras de eerste (i: Exreciin es corn moleroputser G2). Blog co cit rs, cgderal, bids y plsiones (85). Disirbucisn (89. Cet (169. Lubrcactn (107). Sita de aimentscin (100). Sistema ce retigeracin (128) Heramiantasaspacils (127) Motor de gasolina “1.8 -2.0" .....0..00cssesseeeeseceeseeeeseeeessesesses IBT Cerecteretcas generale (13) - Paras do apna (181) Exraccisn del coniunto motoorapulstr (192) Biaue de ci Indios, cigderi, tetas y pistons (196}- Dsiebucién (140) Cutis (149,~ Lubscactn (148). Sista de alent (961 (148 Sister de eigaracn (189). Heramtilasespecias (172) Motor de gasolina “2.0 16V" ......-.+ 475 CCarecterstone gnome (175)~ Puree do sprite 178). straccién dl Gejunto meseeropitar (178)~ Bloque doo Indes, igiera, tts y panes (180 Distbvein (184) Colla (187,~ Lubscacién (191) Sstama do almerta- (6 (189) Sta de eigeracitn (205) Heramisnis especies (209) Motor de Diesel “1.9 D/TD” : 213 CCarctornioas qaeraos (219, Paes do apt (219). Braceitn 8 canjuta motapropuisar (214) Bloque do Incr, goa, iaey pistonas 217, Dsus (221)- Calta 224.- Ludscacé (228. Sta de alerta- kn 290) Sistema de refigeracién (247) Heramiantas especials 252 Motor de Diesel “1.9 SDI/TDI” . SSE pee eat sie cect sata pao CCaractarstines ganerales (257), Paras do art (257). Beracesn al canunta matairceulex (288) Blogs de Inetos, cigdoia ila y pistones (268)- Dsréucisn (270}~ Cia (278, Lucan (281). stoma ce alnanta- in (289). Siatoma de refigerasén (308) Haramiantss especiales 207. ‘Transmision . Ia aoe taht el once hihieth ete oeceee Caractere oa embrague (217). Pares de ate dt embragum 11) Mads dhl errague (2) Bacon del emavague (15). Caractersteas of caja de cambios (316). Pares de apr ds cae do camoios (27,- Marcos oe i cala ce cambios (818) Exracidn de a caja de cambios (221) - Dasarmaco de le caja de caios (824 Caja do carbs automa (527). Somigias de ransmisién (241}- Horarentasexpoctaes (49), DirecoiGn .....- sees eees 345 ‘CaracterSias ch i creo (45 Pares de aot @- Gotan de a ercctn 4) Ca de dein {G47 Dreoson ease 9) - Herrin especies G52, Suspension ..... 353 ‘Carctartées obi susponin(359.- Fares acre 253) Suspenidn tra (54). Suspend rere (G50) Pumas y nouns (57;- Horamias especies 7) 363 ‘een: ienot Sefer an.cagueo AS ABS/EDS) 26E- enon deters (280)- Fanos Pass (93) Fano de mano (225}- Herramientas especiales (286). Blectricidad ..... 389 Ercan 2 rc’. Stana do cate i Motor de ara cel Ab y Crercee pois (aod, ononto aectnco (ae) ita do ara arta (6)- Cae cantata co puta (17)~ Linsapaores (420}- Bornes eitco 429) Almredo Gl verbo (24) Tati oo istmentos (#27 iat erie (2. Climatizacién y equipos ........ : Sate aaa ‘Stier decison 57. Ait scan Carrocerfa : eos iee eee rare eateries! Paragose, st, acd deta y fant (69) Pure tris (657) Pon y cap rae 70}. Toco aoe {672}: Lana A73- Asatosyguameiops eres (74}-Poparaciones sea ke caroct (476). Tiempos de reparacién 481% -Conjntc metor (8) Tranemist (488, Brecon (4. Susann (467) Fronos (92) Bectrcded (494)~ Cimateactn yequlos (496. Caracas (487 Preparectny pitura S05)Seas DIOS “Tepencat ies aes xee8 or DiaFANT-Sos ae ‘9.10-1808 505 Con pena carga,IDENTIFICACION DEL VEHICULO ‘SEAT IBIZACORDOBA ‘97 ag] 7 1 SER I = Tao ist a i a T ae Taree Terme Teron es ) on rosa 5 rene gna ‘8 a ‘eH tee roa ioe ‘aval out ooo nyecree dae haree rvrarece So.ceract eres cro eccacn "sa ees s2azoopa 200 sapien zie sasha tp Tee aaa Tose Teas Perce fee Pees Porease caer, ome, cam) coche nat Nev ‘ea ut wan aa ant seit 10 ae sre wae 23 wes Se os ae aes 398 os st 81 sei et z wre Se sea we eis fre ana as es sen nade sora accnatiabcia —____—_ oar Sana Sense Saran wane sca sce seats | sre t6o1 ‘hoe “son ven | Oiratoge gots: | 105 Sins 1 “os En Surosien jon ESAT, GSTS SR TEGD TTY TET ser en nt Ser con Sos ug Vins esas _ aos Sao Bis T Tass Tas Taam qermer Torta: | Taber — cern. Heo vera eraico Hees Speco ex eer ox enx Soren coroner ote pate oxsben. oboe. ct Sete see sev Seo ane ; ‘em sieve sys conte a | i: eee oes nt Ssenitos rigron i9t eons : rons wenn ieesnis rena '8 | pein Da 203) 2208) 22031 2081 Soe 1385) soem bes ‘best EE tenis we was Tas 738 Paso sre. “0 os) ror ‘oa Pome ins Es = * Gon pier carga nme decnticacn de bastdorya este La sgl de identfeacn del matory nome IDENTIFICACION DEL VEHICULO._ Sa'erel bane Uarsvrsal db ao Mt. ro carlo se encvrea ona pare date. Pica eames (ek ra Gal bleque de clinres. Le chapa de identicacién cel vehioule se en tucriva stuaca en la parte derecna de a cea de aguas ‘igi de motor Mersionas 1.8, 2.0 1.9)(0: La sigla de isontiioacién del motor y ol nda: ro corclatvo ge encuentra en la zona supe- ‘ior union cambio yelocdades con ei bloque motor.SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 DIMENSIONES PRINCIPALES: Y ARRASTRE DEL VEHICULO i PESOS PRINCIPALES - ABASTECIMIENTOS - ELEVACION ie sean 20 Fasorva dot dep. ‘Avot ds motor: Gasolina a pool Mult = Diese airostriog Ww 50500 ‘SAEZOW/O APICE 5 te con fro Motores de gasalina 7.6 Sine) *Motores 6° gesoina i “0% can ro eee G5 tr. sin ftro) Motres Diss 2.5. can ra ote Sao) Acaita det cami: ‘Camo araGl 4 SAETS 6 G50 SAE7S WED {Gamble aatornice 086 ATE-Dexten * Gambo automation 01M. ATE Dear tt + Mango semises c/o 096 «G50 SAEPS W90 Mando somiges fe OTM... "ATEVW Deon ‘Capacidad de aceite Carbo manual 2. Gamtio aut 098 Prar fenacs) "5.6 wr. Garbo aut ott (timer taco) 5.8 Hr. Cambio aut. (Cambio aceite) 80 * Mando semisjs del cambio aut 0,75 te, Anticongetsnte Giver segon TLMW 778 C etegocente oa motor. guido timplaparabviss: Sipe ‘aja = producto cetergents Canacidad sis valros. m3 apacidad con avataras rie Elevacién del wehiculo = Fanta elevecors 0 gato elevador de taller Para evitardafios en los bajos del vetfculo y ‘are tabaler con seguridad se debe ancyar & \ehiouls doleamente en los puntos sefalodos, ie {a0 4oTo] —([BAaPueres [14 16 18 WSAR 2000 497 a rvs ae ST) $807 B10 650s oases fgecsertwo (500 595 | 625 64S 00 Poooen vas si ws us ass 360 5000 eoveseo nnn [200 ss 9ts 370 B08. 808 $86 1005 875 i006 Pes ea evs | 820 3801090 1 Pes rina sobs TO 720.760. 770705 785 TES Jepsen nn [720 168 780° 200 Rossman Sr €2) 660." 680. 990 205 635 eas eraieo sro 630 95.705 {[Preomenmos= [1970 1330 1490-1480 14901480. 1490 Pecos a0 1455 1875. 1605 sar Capacaad oreuto do retgeacon Pano soantera ABASTECIMIENTOS “Meter AB) ASS 5351, * Stuart ecspcloces oa recor en est aA Eee =) Teter ¥,Aaz 2 ABS AU) cavAR 8. le.“ eraos dela chapa de peo, arte reser Lui ee eno " Shuar a ecepciones del elovador en par Combustse: c eben FP Came ES: aacoinag) NO. (en lone) _ BesrgjsezwuieeF MVS. 118 DOT4 yo agar dl pov artes Ge 00 dele | "Motor 468-28 "Gasolne 9§1NO. fen pemo) | I MatorV-aAz. "esol fstano min 43) Figo ckeacen asta Papacking ae cepésio Tipo ‘Aosta 2002000 AF Fria TAOS8700. sari, Capacidad i sbiema "Tor 202k Peiceaeaenee ag “Tener en cuenta las proseriplones legal vi ‘gentes pare ol emelaade 38 ahiouoLs argotias de remoleado van situadss en le pare darocha do los parachoques tanto ce- fantera camo tase. Utiizar slampra un cabie eistioo para que a Se orien tranes oruscos. - Caneciar el encendido para eviter que se Dlaguee el volante de la areccion y pod acelpnor ls equpes cécticos del vehicuc, MANTENIMIENTO PROGRAMADO ‘Servicio cambio de aceite Fitro de combustbi: Doseguar motor Die ‘Agete do motor: Susttur. Fito de scat: Sustiui Pastlas de ffeno oe disco: Comprobar su ‘sspesor - Etqueta adhasiva: Anotar ol pedo servicio y aplcaria en @ lado tquierdo de! table {hahdos 0 on 6 eontante dele puerta (mon tante 8 - Ponet @ 200 la indleasion de sen Servicio Inspeccion (cada 12 meses) | Todos kes servicios elécticos: Comprcbar el iuncioramionto. Ineteocién limpiaevaparsbricas: Comprobar funconamients, rellneriquldo si fuera nece- sero. = Motor: Camprobacian visual da pércidas ‘esd la parte super. + Sistema de reiigeracién: Comprobar con- ertracién anticongelanta, rellenar si fuer Fo de combustible: Deeaguar (slo moter Dias. sin; de ser riscosar,tensar (solamente ve- Flculos con motor 1.4 « Filo de polvo y pclen para comoanimento de passirce: Susttul fen ease do qua el ve~ Fisbo l leve} - Unidades airbag (an el caso oe levarias rmontades): Comprcoacien visual sore da- fos externos. Para efoctuer esto senico, se deden realizar todas la operaciones descrias en el "Senco de nspeccin cate 30.000 kn" aad las ‘operaciones gue a continvacon 28 relzconsn: ~ Liquid ATF: Susttur (versiones con cambio aulorétco) ‘cate det cferencck Comprobar rive y 1 lignars fuera necesaro versiones con cambio automated, SEAT IBIZACORDOBA ‘97 + Servecreccén: Comprotar nivel del iquido. #5 noceseri, anasi Correa Poly." Comroter 0 estado y th. jtlos metres in Yodo tensor. En fos moto £28 con reo tensor 00 comprober 8 esta. Fito de are: Para moteres de gasciira, ir (aria corcecay eustlur el cart fiat, Fro de combustible: Susur indiéador de intervalos de Servicios ‘la conexin del ercencico, en ls pantalla c- ‘tal de! euasro oo instrumertes, er lado {uiorda sparsoors un 6aigo durante breve ‘Fomoo, on lugar de es lgmetos, 90 86 n= ‘osariorigin sera, aparece IN 00. Bt alearzar fa 'ecna 6 klometros estabiecicos Dara un Servic, incluso después ob arancat Stmotor aparece de forma interritente y dur fante ones segundos la siguiante ncieacin: GEL: Gambio del acete del motor. IN Ot. Serieio do inspccadn cada 12 mess. |N 02. Sevicio de ingpeccisn cada 90,000 kn. Una ver etetuaco a Servic, Nabra que ls: ‘mar alos aferentes Servicios Uno 2 Un y Po: fer a naicacoe acer. Ejerole: Oespute de haberse tevado a cebo Un Servic de Inspeccion IN 02, se dene Dera cero OEL, IN Ot @ IN C2 Gon el encendido conectado, mantener puisa dale toca stuada debajo del velocimatro Desconectar et encercide y solter Ia tacla, En of isp aparecera la ineacacion OEL. Putoar el botéa minuto dal rele) cata (M), haste que aoarezcan oineo raytas (= = =) Pulsanda oe nuevo la ecia stusda Gabalo dal Velocimatro, 82 indieeran ios alos servicios {que podrdn ponerse a cero individualmerte. CConectar el encandic y desconectario cvsn- do aparezca la ndicacisn IN 00.SEAT IBIZNCORDOBA ‘97 con et dic coneciad, mantener pulse ~ dala teca debao det veloc, ) Paulsando ade el aoten minuto dal sc l- hal (se acanza el modo de eprogearncten. En et cuentaklometros aparece la inciczoGn ots. MANTENIMIENTO PROGRAMADO usando de nuovo a tla Stuada aebaio aa) velocimetro aparecen suceslvamente las si- gulentes indieaciones: OEL 2.8, INO}.S. Inoas. of.ts ont28 ows nozs Cuentaktometos para Cambio ce ceie de moter. Contador oe teriga para Came de cate de motor. Contad de terigo para Servicio oe Inspeccién cada 12 moses, ‘Cubntaklometros cars Sovdcio de Inageceion caca 30.000 4m, NOTA- La S indea que 82 esta en el modo de renrogramcien. usando de nev lz recta dol mioutor cial (i se irciean ics Kiemetos 0 et ema fes- tante hasta al préxmo Seni, Puscengo de nuovo a toca 9¢ retasan el ven lalddmetis en interaioe de S00 x y ol con lador de tempo en nteralos de t mes, Tras el valor mine Sucace de nusvo vale rid, 51 sa desconecta a anceakdo o e2 arranca el ‘motor se abancora a modo de epreeramaci,CARACTERISTICAS GENERALES Motor ta Teo mato eK linac, 1380 Caltre 765 Ls 788 Beason dscomgresén | 10234 Botencla ax (oven) | 60/4700 Parmex (gon) +1,673000 Gaivindeeseneencns | Sin Pb 85 NO. | Eaupo de injecciéa | ato. secuencial | Crcen de encencico 2 | Beamen do ral 740250 | Contenido ce COs |< 05% Prasion de compress |= Motornuevoeennn: | 100 18be, | inte de dogaate Identifieacion del motor: as letras dititivas y el nomero correetio del moter se encuentran grabados en at > {us do clincros (ado cambio de vetacidades. or deosjo oe la carcasa cel temastalD (1) Adiconaimente, 98 ha clspuesto un aaheslo ean les letras cists y 31 numero corre ‘No en la proteccén superior de a cores dela strove (2) “Control de fa presién de compresin ‘Condicones de orucba: ‘Temperatura de acete motor: S0°S minimc, “Mariposa de geses completamente ablers Gonester del genarador de mpulsos Hall {eletrbvidor de encendido} desconsctace. Satera en ousn esta. = Bujas rotacae, Retire ol conju titra de le {para slo soko fs neceserio separar los trils de icié n> ‘leads con una fecha en la carcase cel fi ‘ro pleat ol comproségreto VAG 1381 0 VAG 1765 eel slolamirt de a buf Ascionar ef motor g@ artenque, hasta que ol ‘verlieador no isaque aursentas eciconales de resin {os valores de compresin deben estar com breneldos entre: Motor nuevo. Lite oo desgaste 30.015 bar “7 bar ia dtorencla aime sdmiibis ene todos os findres no Sabe ser supetior a 3 bar NOTA 1 dati 02 Kom, Motosropulsor “Tories Hacién cambio al motor (10) ‘Tomilos fasion eembio al motor (N12) e gasolina 1.4 MPI Tornilos facion deo de conesin barra $1088 ern 28 Tomilos fjacién motor do arrangus at emi i 20 ‘Temiles fasion semgies aitcuiados a Ta bide di cambio. 45 Flask tuto de sccape & caector de es: cope. 25 Mecanismo del ight Tomils faci6n cal pién da mando éro! ge aistbucion 8, Fjecion protoccién cores dentada ‘Toni 2cba proteccia irtercr () Torn faci froteocin ntsior (ME) 2 Torna facien Somba de faido rerige eae i 2, ‘orn fjacibn wien dsl cighshal Torn Feci6ntapa da cust. Tomilo eci6n c&ter de aca. 2 Torri para vaea0o del cet 3 Tosnilo iacisn soporte alterador 4 4 Be Tie ‘Tuerea fain rod tenor, ‘Toro faciin elemento tensor ‘Torna facion sombrerete cigvea ‘omile ean rosca completa 8.8 Tomita oon rocca pares Forno acsin tape porter fal ‘ado volate, 1 Tamil tiacén tap poraieién del cighe fal aco clstrbucon 10 Torro scion wolana ote. 50+ 90 ermo de fjaidn sombrarete de bisin.3.0-+ 80° usta Torrie saeion det pién de mando srbot de oletDueisn 7 89 Torrie facion protectin iteior MB) 10 Tome tain proteccion iano (MB). 2° Torna faci tapa de cua 18 ‘Tuer faciénrostlo taasor. 20 Torro “cin culate B00 ao Torrie flacbn sombrereies del drbol geasribucen Tuerea facdn Seeibreretes del &boi oe cistibucdn. 08490" Lobcacton 26 Interuptoe ce preston e ace 7 Tarrgofiaion tubo gua de arta de scat. 1.6 Tero econ sqpate bo de ace... Tornita Racin edster de aca: Motores con junts sé. 29 Termites 200 junta asics os ‘Tomita para veciado det accite 302 EXTRACCION CONJUNTO MOTOPROPULSOR: Torna Hacién aomoa de acete 20 Tornite acion protacciénierior 40 Ratigeracion| Tomies facien racaoor ae traviesa por sceradure : rmarterrasor d9 ands dal secto ventlador 3 Torito asin carcass dal ermesite. Torn ‘jacon pretecoin inter (MB) Tornio jason proteocin intr (MB) ‘omnle fhacién Bemba ce fou reli ante seer ges 20 Ton i a ie id i de astibuen 89 Almantacion de combustle Torrie de jecion boos ce carga 04 ‘Tueres Gacion coejunto ransmisor de r= vyetbomba ce comcustble 78 ‘Toro fiacion soperte oar lito de cow Dustie 03 Tomito de tacidn depbeto do combust Berna 25 EXTRACCION DEL GONJUNTO: MOTOPROPULSOR: Pace proceder a la extracsién del conjunto rmotopropusor, 2s nacesaric colocar i vehicu- Io en un elevader ‘Quitar et cane del motor. Dasemnarrar el terial negatvo de le bate- vacua ol guido reicerenta, Para elo axtrar ol taptn del dapbsto do ex- pparsién de lquido relrgerante y separar e| fangutt inferior del raclagor de eu Hac & la careasa del termostato, una vez separedo bajar el manguito hasta evacuar 6} liquio, Separar fs abrazaderas con ayuda del Ut U: 0088, Extrace el conjunto fitro do aie junto con el {bo pera fora de aka caliente, para ole au: tars tomitos ds euocién (ets los maroades con acha en la caroasa dal Rr) Elevar igeramente al corjunto y separar el tubo porn desareacion do los gases Gel cét- tee (Proteger converientemente la tome de adm- en, para evar deterores y uceded), SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 En versiones con senodisocién, 23 neces: exter la bates y separ el conjnto sopo'es ops tquida seroareccion sin dosconas: ‘Bros titos, Shjetar al conunte 2 la carraceria de forms Conveniente para evtar deleriors al separar et Corjanta moteprocuso Separar oa carcaa cel termosiea 8 man ‘ultos sigulatoe: (Oc asiacer, parte super), * Haclae raclagor de a sleiooén (2. + Dal depts de expansion Al deposto de expansion (é) * Del rasiaoor de a caeacclén (5. Soparar e cable da mando del embrague de {0 unin al cambio de velocdades, para elo presionar a palanoa de embreque en direccign 'e la fechs, y menteriéndola en esta posicén fextrarel cable de au fjacion ala palanca y > soporte del cambio. lado, Seoerar os tories que sian el canalzador det Sectrovantiador el raclacor,y sxraer sl con Juno canalzedor:electrovertlaga. Separar al tubo de escape anterior de su fia (Gon al colector, para elo 8 necesario rear les taroae oa suse, Separar de su flacin ala culate ls siguientes siementoe ‘Conecte ectzo canta (i El cabio do ata do su flacén a a tape det lstourtor de ancancica (2) Ev cable dal acelerador (8. *Eliubo de ence de gases para el depdste Ge cartin actvo () (38 recomienda realizar fe soporacion on & conexen existent junta al torete dal smoriguado}. Toma de vac para el senvctoro (5, Exirar ios tios (6) de entrada (cor negro) y trna (lor aru Ge combust, taponat '2 slalaciin 0 forma convenient (se reco. rnignda realzar la separaccn 27 la conexicn (xistente junto ala toreta Gt ermoriguadon, E cable de masa (7) pare la Oovina de en- candido, de su fiacin al soporte axstento onla saa, CColacar a raviesa U-20025 pare la sujecion dl conlunto motapropuisor en Tas operacio- es siguientes. uta el pemo de sujacion del soporte mat, ‘ropulsorwasero lado motor Para allo es nacesario cular la escuadra de sulacién junto con el conector de la sonda Lambda.‘SEAT IBIZACORDOBA 97 ‘Seperas el oxilo Ge Hain del soporte mato- rosusor doiantero, Foor ait gar a extrge os toils que fen fa bra Ge sustentocie al conjunto matopre- puso. Qutar 0! forilo de facion det soporte rato. propulsor tasero lado cambio Gitar los tomifos ce acid de la brida de Sustontaci doi cambio He velocidadesy et reste Cuter te tuna de Hiecidn y su arendla dia yon homocttica det semije dere lovato veticuto,y qutar: El conactor del Inletuptor de marcha ets ©. - Esogorte de l nstalacién ection 2, {Los conectores dela nstaacién olécince (3), {Tener an cuenta quo el tame de i nstalacén totes que 89 cia nacla et motor Gabe se- fararse det soporte), S's tomas de mesa (4) de su fact a cam- be da vaiooicades Enlas versones con servodteccién, separer el soporte del Ubo rigid, Version con servorsraccion En las yersionee oon serodieccion, qutar la proteocion de fs poleas det lado co i cist buen, Version con cortea Pob-V y seneciecsion Cuitar a protecctn do las potees del lado de Is dstebucin. Got la Correa ly. Fra alo colocar ura lave on el tril de su jeclon cel rodilo tangor y graris en l sentido Seta Rech, erear | sanuco de gio dela correa antes de Separstia, esla marca se deberd tener en ‘oer al ealzar el montae. \Versén con correa Poly, sin servodteccion Separar ia cores Poly. Para elo efor bs tomiéas que fan eterna oral soporte Goicear 61 Lt U-80050 tal coma se inci en Ta toura, y con ayuda ce una lave ecuar so bre el uti ent sani oe la fecha, hasta ver= Car af rue tenst ‘Una ver destensade, sepsrar ie caren Pety-V (09 motor. Marcar€seritdo de gio oa Ia co: tea, esta marca 86 ceberd toner on ovanta al realizar al mani. ‘Version con se-vosireecion EXTRACCION CONJUNTO MOTOPROPULSOR 13 (Gute la potea dela bomba de aletas con ay celui U-e00t (Cuter bomba a8 aetes, para allo 0s nace Sarlo extras 3 fomilos cue i sueten al s0- porte Cina vez retired suetar Ia Bombe ala trviess, prestand eeaecial atercion on no dafar n ‘rear os tubos Go orca. NOTA. No gore [a Iestalacion de ia sarvoct- ‘accion pars reslizar esta operacion. Todos os modelos. altar la bore selectora oa eu fiscidn a dado ‘de conesion para soclonamerta del camoic, ‘ora oo 28 nacosarlo sryer a consio de Sule= {Ames de separara, marcar la posilén del ‘Seno sobre la bara, ya sue elsien versiones ‘on Gos talacios cOnicos, para flacion cel tor filo do sulecon ala bara Selector) Separa los semijes ariculados do su tacién aleanbio, Extrar al samisio derecho. ‘Sutar ol semigje izquerco a la carrocera de ‘ema orwsriete {Cuter e tori que fa ef tubo de escape anterior ai soporte exlstents on el cembio ce ve Tocidades.Veritcar que & tramo de le hstalecion eléct a del conjunte motopropulsor ha quedaco Separado gel resto del vercu Antes de rear el conurto, tener en cuss que Ips mazee de cabs y ce deren quo go sone Fen eben posioonarse de ima acensde pars fer cptecros y metastas al rstrar ai cowunts ‘Sise abreno cofan ganas de supeion para ca bles, fener en cuenta que so daben susttu 0 mortar en el rismo ugar lrealear la cokceacio, Bajar ol vohicul, ait ta travesa U-00025 y aplicar of cancho de elevacion U-s0036 tal ‘Some so indica en a figura, Elovar y soparar la biga de eustentacion del porte matopreptisor antorlr. Maniobrar sobre el canjunto motonroputscr, hasta extreer éste por la parte superce cel \veno motor, procuranco no orinar dafcs 2” la ceroceris'o en las caries mecsricas cue quecan anclades a ese Une ver rtrago al cenjunto motoprooutsor, si 90 van a roaizar operaciones de dearrart fn dite, far al conjunto en tm soporte sco. ‘ado y'exraer ls Squientss elementos: ‘Motor de arrangue y sopare motopropuiser antorir - Soporte motooropulsor postaror ago mates = Las chapes de proteccién del volante moto Ercorjunto cambio de velocidades. El conjunto aternadory soporte. Lenstaacn olsctrica Ge 648 fjaciones al rotopropulsor. ra relaar os rabsios de manta y desmont |e-cal moter, es racesaro lor te sabre et cate ete roto Ar-2208 6 82208 A, ubareo pre fap Tas bias do sueclén U-20500 y U-40078, EXTRACCION CONJUNTO MOTOPROPULSOR Prala sustetacion de motor por a ado tro ce apele, uillzr adicionalmem la brioa U: 20018, TS -eatear la raposicién en orden verso al esta Dlecido para a extraction, teienco en cuenta Veriica si oxste excesve Gesgasto on fs pla: ca de emouje eet embrague, sustituida en ‘caso necosario. Apicar una ligera capa do {asa ana 2ana ce acconamionio da fa varia Soore la placa y sobre al caniaco al le p= Comproter is exstenca y perfecto estado de los casqullos de centravo, entre el Bloque moter yia cai de cambios ‘A montar el eanjnto motopropulsor sobee ef vohfoul, verffcar que es rerras exlstentes fn log soportes do moter delamoro y taae%0 Serecho coneiden con Ise pvates de race: {6n axistontos on los eascuilos goma-mtal Montar los slomanios de syeccn del canjunts metopropuisor ibres de tensionas, ainaaras mode sacs, Monlar el cable de emoracue y austar si fuera Helen el cicuto de auido rtigererte. ‘Austar el cable del acelerador. Varitcary, sl fuera necossri, sustar mo santo de aneandico, El par de aprete a que deben someterse los clerics do sin eterormaesenereces SFexttos sacsn cambio al moor Mio. 45 dam MIR Bo dat + Somisissaticiados a da ear. be 4,5 dati, Tuva de escape w Goiector de 85+ cape. 25 dann Motor de rrenaue ai cambio... 210 gan Terri fjacién doco Ge conciion abare seoctora 2.5 dam “Eruascién dol cascifa yor rita is _ ator parte postero SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 ‘Separar el pero roscaco (A) que fal sopor = oor a casqullo goma-meta, separar eto junto fio oe le 3 tuere necesaro, En Tas ver- Siones equipadas con sonda Lameda, separar la escuadra de suieciin para el consctor, ‘ojat le torilos de fcion cel soporte pos: terior lado cambio y anterior lado moter para ‘tar tensiones Separar los tarniios (8) ‘omarretal aa carol, we fan el easquilo evar a! motor Gon ayaa oe a trdasa U-90025 Si fuera necesario seperar el soporte motor, ‘xtrar les torilos(C) que fan este al tloaue. Extter el caequlo aéstco po la pane inferce ce venicule. eetzar ta colocacén en erin verso al ese ‘lecdo para la exraccisa, teriendo on cueta! Verifcar quo las ranuras owstentos én 08 co- pares dal moter deanter y trasero derecho {cincidan con fos eivotes de racopcién exe- {antes en os casquilos goma-mata, = Monier os elementos de sulecion cal con- unio motopropuisor Tres de tensiones, ai Dearios mediante sacudides Paes dept fer dat “a “$0 8. 25 “G) 25 “Birccio del casquilo gomernatal ado ‘rotor parte anterior borer el tine naga de fa bate, (Gitar al tomilo (A) que fla el soporte moter al Caequito gome-meta Alloar los toros 06 fjacisn de 10s sopor. posterior lado cardio y lado motor pata ai- Elovar ol veticule y colocar un gato elevador dde columna en la parte inferior Get motopro Dulsor (proteger adecuademento is zona de olooadly Separar cor la part infor al torrto que existe st casqullo gomasmetal a a tavees frontal) ‘levar el motor con ayuda det gate slevador de column, a continua yet casquilo goma-metal Fazer le colocaclin en orden inverso a es: ‘eolecico para le extraccién, tenlendo en suena Veriicer quo las ranuras exetentes on los so partes de motor dalantoro y rasero carecho Eoncden con ios pwotes de recapcién exis tetas en os casauilos goma-metal + Montar fos etmentos de sujecion del con- juno molgpropusor lozes Ge tensiones, al noarios meciants sacudieas. Paes de ait fr cat ‘a. 2SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 ‘Colac a waviaa ce suelén motor U-so026. Gutar ios wrantes 68 mando oa! eameio de su ‘acini barra selectora, para elt e8 nece satio atojar torte de fect Gutar 6 tomne (A) para Meclén det soporte posterior \sco camo, y afojar les ternlios ce ‘jacie do los soportes posterior y anteror lado moter pare evtaleneiones, Flavar ai onnjunto motoprepuleor con ayuda i ia traviesa U-30025, 9 separa Ios torios (B) avs fen et soporte al eanunto cambio. Extaer los foros (C) que fan et casquilo gome-metal ala careosera, y separ ste, Feaiza a colocactn an oman verso a esta ‘lecido para la extraccitn,tenerco en event “Monier ios elementos de syjactn dal con junta motopreculsar tres oe tensanes, el rearlos mediante sacucldas, Paros do arscte(deN a &) 1) 1+ Somlcojates m 1,2, 4.6 2. Tomnilo actn sombrerstes 32 Sombre 45 Semicosnete cena’ eS 5 Semicginete acl 8 Cguera 2 Tomilo 1,0 daNm) 8 Forno volanta mator (80 daNm + 907) ‘8 Votante mator 10. "1 BLOQUE DE CILINDROS, CIGUENAL, BIELAS Y PISTONES | Bloque de clindros “ Tomnils 69 flai6a soporte (4,6 dah) Fitro de soete Tarai (2.0 shen) slunta Sida 0 iquda del ctr de seats “emit fecion citar de acate Garter de aceite sara Torito vaciado del ace'te (8,0 deNm) Soporte bomna ge aloes y atermador * Torro act semento tence 3 CAN en arandela est tensor ~ Elemento tensor Tapa porieretén con ren nis “A.-Relén del cif lado detibucion 15-Casquilo de hermetiead ‘6.-Piten para accionameno de fa toma de 17 -Bomba de aoote ee eR ‘Segmontcs de plstén Piste Buln para pstén * Aaile stco de seguran Bela ‘Semicojnete de biele = Blogue motor > Somerarsie de bets emo ce facién somorereto do bins G0 caNien +903) [Ax Mateas de covresponcencla con etna BL Marcas nasi la cistroucen| Motor B maequas banca: | ted base. Case | -cxseu, = Caseil : murs Dea Mesias = Cese) Seni in Satter age | "Sends uae Soprano corre Serato aca tes 2 1 Segmentorascactr @ Peal = Unite ce desist nn nen | aegeaeerete er go “Soprento ce nge Foca + Sagmanto ce conpresion..-= =| O04 20.08, + Seamsniorascados (i Pla) "| 008 2 0.08 “Tine de despa, 245. Desiase dl corte tains Pare comprobar et juego radial con el ator ‘mented, ullzr Pasticags y proceder del = uiente medor Dasnenta el sombcerete del cgi, + Limpar cutdsdesamento ol cemicojnctoy ol apoyo dal equeral + Coiacar ei cordon de Pastigage on directa ‘axial, sobre ea poyo cel semicojneta del c- Gera Montar ei sombrerstey apretar al par de 6.5 ‘alt, NOTA: No gitar el cic elefeciuar la com: BLOQUE DE CILINDROS, CIGUENAL, BIELAS Y PISTONES Desmontar oi sombre cura dat socom da Past ‘as mecioien, La imecicla obtenide deta estar comprensida tre ios siguientes valores: ‘Matar sve 9.03 20.08 mm mite ds desgaste OT mm y comorotar la a. = con i escala (G2 espesores. La mecicia dei juego axial debe sex Motor nuevo (0.07 20,18 mm Limits 60 Goegests 0,20 min Proceder do ta misma forma que se inaice pate el contra del juego racial de cue ‘perance sobre las museuilas de bil apretanda los sombrersies al par de dann, Etjoago racial debe eer Nuevo. 9,008 2 0,047 arn Limite de desgaste perniido .....0,00% mm Una vez efectuada fa comprebacion mont Jos sombrareies ce bila y anreta al par are ta, eee SEAT IBIZACORDOBA '97 Fara realzar esta operacion 2s necesasio ¢ 2a un calbre de preciso, median et cop. tg a cota “a, acontnvacion mecir ol dete te a bea cota "o, rastar ale mecida obton {a ce fa cota “a fa medida obtenida ona cola b", 6 esullado oolanieo ee i tansen orev y #ita debe ser Tensiin preva mma. 1.3mm Sino se acanza la tension preva, sista samicoinats, Garaétersticas distintivas de pistones ybulones, 7 2 concavitad *c* B bulce de piston 17 nen A ofoctuar ropsraciones, e6lo se montarén pistones y segmentos ce una migma sasa, at ‘Soma pstanes sel mismo p980, ‘Control de la holgura entre los extramos de los segmontos Cuando oe mentan segmentes nuevos, asegu: ‘arse que su ciémerro see 91 avopiado a os slindros aos cuales se destnan Para eleciuar fa modicdn, colocar & segmento farmand un angie recto con la abertora infor ddl crinaro, y Guardanda una separceion de forex. 19 mm con respecto al Lorae da lino. Mes la neigure oxstente entre los extremos e los segmentos con ayuda de un calare ce Dspesores, ot valor medida debe corrasaon eres con al inioad entenermente ‘Gontiol dela holgura existente entre “los aegmentos y los ranures del pisténSEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 Pealizar ia opereciin utizando un cake de ? espesores, antes de efectuar la comprobacién limpiar a ranura de alojemierto ce ios seg- rpertos. E valor mosido debe comssponderse can ot incicado anterorments Control dl sdmeto interior ae fos alindros: Utiizende un calle ds interores de presi- son (S0-100 min), moair ea ru Wes puntos Gerantes en Sanco tereversal (A) y longiti= | grate | Diterancia maxima con respecto a a mecigs nompal 0,08 mn. Ue operacion go calbrace no debe electuaree ‘cen al blaque ffado sobre a eabelleterotaivo, Duss dabido a las tranteces podan regular reciiones ene. Extracoién del yeten dal cigdonal lad” Para susttuir ol rotén del cigdehal proceder ame se indica a contnuacir *"Separa’ al pran del gue. + Separar iret (S00 a fuer@ panesara, ox traer i tape gorteretén y desmontar al én con ayuda de un bolader, volver 2 eclocar la tape en el bloqueh ‘Aplicar 0! cntrador del it U-40082 eotre at atetal y ceskzar al reten sobee al cotrador Lilricer fgeramente a labia de nermetzaco @ Dorde exteror cel relén, antes ds monte. aa arse scree epee rrcep renee nner mene BLOQUE DE CILINDROS, CIGUENAL, BIELAS Y PISTONES. Cotocar el emecissor del itl U-A0082 y, a0: tuando sobre ef Torito de Sjacen del pion, ancalar retin a tops. Ura vez covocado el etn, reaizar al moctaje fn orien inverso al establecdo para la xtra in, Fra la sustitucion es preciso quiter orevla- ‘mente ol conjuto carrbo- Temlo de flactn polea (2,0 daN'm) 18> Corea Poly-v 15 Forni fecién pide cigdenal 2,0 cm +209 18. Proveceldninfesior do's cotrea dentacaSEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 Arbol se disthigus por medie de acmeros y ‘ets estempadcs ene les ovas Ge admisior escape, moter EX ‘Avance Apertura Admision (AN. | 10° Retraso Ciere Adinsion (AGA) an | Avance Aperture Escape (AE). 27° Retraso Clore Escape (ACE), Se “NOTA Las colas de le distibucion estén da- nT rom de carera ce valula Desmania ttl y oe empuadorasFceuicos. LUmplar lea superoion de asonto ao fos com breetos y del aroo! aleve. Mortar of arco! en lavas no toquan en ‘lai, 60 forma que las sais, ~ coloce un nto ce Pastigage sagin l acho {el cojnete, an serico i sobre ef sslove {el ool oo vas {Gotocar el somrerete yapceta al per prescrto WNe gir et srbol 6 eistibucion caren ls rece) Desmeontr al somborato. ‘Comprobar el ancho dat hile de lstigege con ‘Soseaia ce meacer Unite oe cesgaste: 0,1 mm. ‘ise sobrepesa este lnite compcoberelueco fon ot aba co eves vo. ‘3a pesar de alo no sa congue un juego co rrootec0 Soba eutuila cults. DISTRIBUCION Etectuar ia mecicion con ayue de un comps rador sobre 8 oxtremo dal arb do lovas de tga pier de mando. ‘Seperer prewamente ios empujadores hia 8 y montar ot sombrorata m3. Ete de tclerancia no dete ser superor a Extraccion dal dlstemucions Las operaciones que so expican 2 continua: Gen pueden realzarse con of motor mentaco fal vericulo 0 con el metor colocado sobre ‘un caballeterotavo. Envenleulo Desembemar ef terminal negative de a bate ‘Separar el tubo de aspacién junta con al tubo Dera toma do aie calente de su facion ala hapa caloiica dol colector de escape, cara Slo es necesarie qutr el too (). ‘asmonta a protection superior {para ello 6s recoaara qutar las grapas do sec, once vehicula 0 en el berco in Con cota Pot y servedieccion Seperarla corte Pol-¥. Para oo colocar ura lave on ol cello de a Jeelon det roailo tensor y grava en'@ sentico (65 fa aona, una vez destensade la cores = patana del motor Mercer el sentido de giro de a corres, esta ‘area so deberd tener on cuenta al reazar mente Version con corsa Poly-V, sin servedreccién Separar a cores Poly-v. Pama allo slog les tomntios quo flan el akema- {or al soporte {olocar of Ut! U-40080 tal coma se inaica en la gure, y con ayuda de una lave actus so bre al i’en ot sentco do fa fecha, hasta ven- er 01 mua toneo. Todos tes Une vez destensad rtrar la correa Poy-V det motor. Marcer el sentido de gio de la cores, (a rerca se Gebera toner on cvorta a real Zar ol monje. Desrrontar i polea do manda ool cigvehal 8 ‘8 doarrantaj 69 veaiza on 91 veFicuo, 2s e- cesario desmontar la proteccién exstente en fo derscna, Deomontar les tornilas do fzclin dla pro taceien inferior y separaréstaHaver coincrla marca existent en al pitén {a8 mando del drool de ives, con la marca fexisonie en la pecteccion intenor de ct bucion, Destensar la corea dontace, para alo afolee fa tuerca de colo tensor y ier ste hacia fa izquerda con ayuda de a lave aon, Uns vez destensada, separa la correa denta- ‘Sa y marcar of sentido de marcha a se desea reutiizar jontar el pitén de mance det arbol ‘siriouon, con la ayuda cal ul U-20002, (Desmontar ol prién det igual. pare quir 2 lomilo de facion as necosaro beguea@l gro cel motor Enel banco Con el motor monaco sobre un cabatole ro tatvo, para evil el gro det moter, bioqussr 2 volants con ajuda oa it U-d0078, En alveriouls ‘moter montado en el vetfcuo, pa evi- {2 @ gro del moter. untoar fa avo U-20027, far ésio Aer ubizando para lo los torn Suecibn da pee DISTRIBUCION “Poposicion: g Foalzer ol montajo on oxen inverso al esta Dlcido para is entrance. tenon en cuenta Monia pind det cigderly apretar al for allo al par preserto, \Montar pe¥én de mando del roo! de vas, era bloquesr la vlacion de este utilizar ‘ U-20002) En vonicuo anal bance Colocar et cigtetal on sosicée des FMS, para loo clnte robsjado del rahen debe coined ‘con la marca oxistente on la tava poraratan, Haver coincic Ia marce sxazente en o pitén de mando del abot 28 evas, co" fa marca fxistante en ia preteccion intor de la est buen, Una ver contronadas las marcas do la cst i ha sig routizada Tenor en venta a marca de Semtido de geo Colocar el rocto tensor y apretar a tustca con |e mano, of tomilo (2) deta tana portareten obo quacar an el intercr del rebate enstents pla Chapa soporte (1) dol od tensor, ‘Gar a routto Gon syuda do una lave allen, ef lserice dea nsene, hasta qua st braze ‘cador (8) coicida con la marca existonte en la ‘hapa Soporte ca err fieena SEAT IBIZACORDOBA 97 Gir ol cgi dos vustas y volver a veri, aluste, para lo es neceearo que 8 oigle Fol esid.on PAIS Moni ies ootecciones ao la distrbuciony te el cater CColocar fa cores Poy-V, prestaraiencion a ia Merce del sentido 39 gto efectuaoa en ela Tener en cuenta 123 versiones con oo. earch sreccién, ure ve2 ealeea ‘jacion det atarradicr. es necesario accrnar biswomente &l motor ce ananque pera grar & ‘motor vans vecas (aprox. 10 wun) cont ‘uacién apretar fos tomes de Teaciin del 2 ‘ernador CCoiocar tubo ae aspicacis Gomprobar y ajustar, si lUsra necesari, momenta ce éneencigo, Toad dea crea iad i sprecien junto con et dO lente de su fjacion @ fa ‘hapa calriica del colecier do encape, pea alo.os nanesaro outa l fom {1}. Envehiculo oer e banca DDesmonta ia proteccén superior (para ate es ecesario saparer fas arenas de SuBceN) Comprobaria tension dea corsa dereada, pare 13fo 2s necesaro que el Gigueral este en PMS. Presionar on ig cotrea an al contra ce Te zone ‘puesta al tensor, brazo nclcador dt roa tensor so cobe cespazar Al Gojar de ercer resin sobre 1a coreea, al facio debe volver & su postion Srigial y at Drazo incicader debe coineidr con fa marca tslstente en e soporte del rocio tenscr.Sie! tensado no 68 corect: 'Separar Ia polea do mando del covet y is fproteccion infor dela cstbucion. - Bojar ia tuerea de fyacen cel vod y gar ste car ayuda de uoa tave alen, 1 braro incloador (8) cone con Is marca ‘stonte on la chapa soporte del tensor (e- cha) Ger at clqueral dos wlias y voWer a variesr arajuste Para sustiur el rotén dol arbol de loves, 05- ‘and la culata montade enw verieul, proce. (er como $0 indica a contract: Deserbomar el Terminal nagsino oe la bate- para tome ‘apa calor ‘Fe caliente de su acion ala a cel ccloctor de eccars, para "Yolo es necosario separa a oil (1). DDesmonte le prateccién superior (para elo es necesaro separa as grapas de syecn), DISTRIBUCION Hacer coincar la marea edsents en of pién foe mango al ar00l de lovas con le mat fxistante en fa protecein interior dela st= buen, Dastensar a comea Gentada, para alo a5 ne cesario separar la pols de mando del cgne- fal y f@ proteccén Inferior dela distnbucén ‘lojra torea dal odio tensor y gre éste hacia ta zauirda con ayuda de una lave alen, (Una vaz oostersada,retrar la cones dentad y Desmontar el péiin del drool de evas, con a ayude dal Ul U- 20002, Separar os torlfos 6 tac (30 interior y senerer esta Pare et mana, aia frente descitas, en orden inverso, teen ‘doen cues! 2 lee evteror del até. ‘Aplcer et contrador Ge Jil £0022 y ceslzar flratén nasta su empiazamiento, ‘Separar al cenradory enesjar el retin con ‘smpuaotr Gel, hasta su emplazamiento a Montara péén de mando del drbol de loves de forma quo coincidala rarca ce éste con ia ‘istencia on la proteccén interior de fa cst bucba, Monta y tener ia cor os ata desmonter el ébol do ‘ovat, e6 nocosaro cfecuer lee operaciones siguientes: Desembomer al terminal ragatvo do la bate ‘Quite ol tubo ds aspracin junto con o tbo para ‘oma oe aio eallanta ce 60 tecion @ fa {hapa calortica dal colacor Ge scape, pare ‘sho 6s nanesare qutar el torn). Saeed) Desmontar ia protectién superior (para alo es recesaro colar as grapas de sujeoon)2a ‘Hacer colic fa merca exstonte on a! ihc de meniéo dl drool de leas, oon a marca axe texte on le proteccion intener 09 Ia iebucen. Destonsar a corroa contada, para slo 68 ne. ‘esario sepsrar ia poles de mando del cigar fal y la eroteccion Inferior de lz distibucen. ‘Alor la tara ool rola tensee y grar asta hacia zculerda con ayusa de una lave allen. Una ver destensada, sopavar correa denta- {day marcar el sentido de marcha 3 so desea router Desmontar et pin det érbol de leva, con la ayuda det uti O- 20008 Cuter ia tapa do clea, para alo es necssario jxraor [op txnioa de fcién. A contauacion soparer fauna CULATA, ‘Quitar a! cistibvidor de encencido, marcar ‘con un trazo ce pinture Ia posicion do ésto ‘San rospecto al somorereto; esta marca $@ ener on cusnta al realizar ®! manta Dessmontaraltrativamonte en cruz los som- Brartoe n° 5,17. ‘A continuacibn Gasmertar tos sombreretes o? aya taro rbot de vas. Pra ls colocacion del érool de loves, efectuar las operaciones sccsces para le extraction, ero en sentido Inverso, teriando en cuenta 6 Siguertes cuLATA Caracteristicas SEAT IBIZACORDOBA ‘97 CGoservar a pasicln do monige de lee cor bravetes, a Salento oe ‘uncieion ancho (3) abo quadar naci al lado de Ia scmisor, el mero de sombrerete (6) debe quacarlegicle pr at ado de escape. Cobrcar las supericies ce destizamionto det 7001 oe leves, Golocer loa somboreretes f° 2 y 4, apretor slterativarante en cruz ai par de 016 daNtm, a conteuacion mortar os sombre. Fetes ©, 1y 5, aretar al miem6 per Colocar setante aproniado en la supértcie de contacto de los somorerets 1 5 Une ver apretadas todas las luorcas ds los sombreretes, gar S0° més. Selocer to tornios dal sombrerte 0° Sy apr~ faros a 1.0 daNimn. Monta el pia de man, {al bo de ives y apretaro 28.0 daNvm Montary tsar la cova dentaca NOTA. Después de haber mortado empujaores nuavos, no se deberd poner en marcha ft motor, hasta pesados aprox, 30 minuios (las valvias podtian golpear sobre el pst). 1. Protec superior de la corea dentada 2. Corres dantaca dela cistiouclen = Torilo de flecton cel pion de mando de Atal de leves (6,0 daNim) ‘de mando do bol de leva rrilo da fakin proteccin interior (1,0 alien) ‘8 Protezclon interior 7+ Toma fact tapa oe cult (1,0 daNn) 82 Aranoeia de hermetzado 8 Tapon de lenado 10.-Tapa de culata 11 -dunta do i gpa de cuata 12.Tomite de esata 13-Oulala 1 4.dunta de culata 1S-Aodilo tensor de ie corres dentada de ta sdatribueen 18.-Tuarea do flacion dl rodto tensor (2° anim) 17-Polea 18Torilo de facton dela polea 2.0 dab) 19-Correa Poly 20.-Preteccin inferior dela correa dentate‘SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 ~ Tomita thaclon sombrerets (1,0 dans) © Tueta faci sombrerciss 06 dati + 8) 7 Sombaretes Gear! ce fas * rool de vas = Eneuedorestcricos Bla suerioe musts de véivula Mua de vena "Guia Se vale de recamaio ingots .capesesn nin Fececanet re aime a Batra 08m ‘ered Sie 4gcaun “EES abate Rime ea a ¢ | men ae a isan doe a "Sai oe Longitude ta vélvule tc ge eee ‘Angulp del asienio de valle (@) NOTA No es-admisibie e rectiicad de las vaivas, slo el esmeriado, CULATA, 10.-Retén ds les quias de valulas 11.-Gua de vale 12-Reten 13-Cut Tavis 15 -Ternilo oo facion (20 cet) 15 Soporte para eevscion 1T-Soporte para sujeoion de fos cables de encend ‘a Didmetro del sion de vaiia ‘Aginsion = 34,4 mm Escane = 27.8 mm > Mecioa de recticada maxima ecimisite Ge Mx, 2.0 mn 2 Bord inter dela custa > 48° - Angulo cal esinto dol vila B. 80° - angui ce correccon supsrioe Yo 60° anguo de coreccon inferior Los empujaores so susttuyen competes, no se pueden ajusar ni repare. cs ligeros rudos cxgnados por las vatvias urate ol arranque son normales. Para olectuar la comprobacien proceder del jionte modo: Poner el moior en marcha y hacorto gar hasta que so congeto al elatroventiacer ool resacor - Elovar el régimen de gro dal motor hasta ‘unas 2500 rpm durante 2 minutos. Silos empujadores preducen :uico todavis, ‘para ocalzer el eneviador detectuoso, stec- {Mar les siguientes operaciones: - Seperar ia apa do outa 23 Giter ol cigtoit en ol sentica os as aguies ‘et rlo sto desde esi), Rasta que as Tavs de fos empuiadores a camprobar se fallen aba. [A contruacién modi @ juego eistonte sno ‘ee lavas los ampusceres! ‘Sta mecida ebtenida 8 superior 0,3 erm, Susttr el empujacor. + Sila medida obtena es inferior a 0,1 mm, ‘contr om is comercbacién, Presionar hacia abe el emeuiador, vtlizanco pare elo una cua de madera opltco. ice observa una currara en vati, supedoe 2 (0.1 mm pasta I apertura Ge fa vahara, ust {wir a empuiedor. ‘Separar ol 4rb0 delves. ‘Edraer los empujadores con ayuda del il U- 0014, Para evar intercambiar ts empuiaores hasta el iamerte del ragalae, colocaros en orden Sobre ls base U-10082, colocarios con la su~ perfice do eesizamiento de las levas nacia abajo Etectisr ol montajo guardendo el orden que ‘ocupaben ates da oesmortal ‘Acatar las superices de coin, NOTA. Dasoues oe haber rentado emeuls- ‘dors nuevos, no Se daberd poner en marcha fl mator hasta pasedos aprox, 30 minutos. (Las vahosas pueden spoyer scbre et piston Pera fa extracoién dela culata, estando el mo- for mantado ol vsticulo, alzer ls Opera- ‘ones sguirtoe: ‘Dasemoomar e negao ce la betera,24 = Evacusr al ouldecorgerant, + Para elo extaer el tapon det dapésto de ex- pensién de lquido regerente y separer ei ‘mangut infrio del racsedor eu Nacion 2 |a caroasa do tormestato, una vez eopersco Dalar ai manguite hasta evacuar el lquico + Separar las aorazaderas con ayuda 2! Uti Urro0e. Buaraer 8 conjumto ‘tro de aie junto eon at ‘ubo pare toms ve aia cabana, para alo te pararlos toratios ce sujten isla los mares {os con facna en a cereasa ae fio) Elevar ligeramente et conjunto y séparer sl tubo para desarrescién de los gases del cr ee (Protegor convanienterente la toma de adm ‘sion, para ear deterioros y ucledad). Separar doa carcass dt termostat los man: (utos siguientes: "Del adlador, pare superior (1) * Hacla@ vaclador de & eaitacccn (2) Del depastte de expansion (3) Al deossto de exoansion (3), Del raciador ci caletaccon 6), ‘Seperar desu facién a ls culata oe siguientes elamentos + Conectoreléerco canta (1). CULATA, + El cable de ata (2) oe su faci ale tape do especores, Fecitioado de los astentos de vata fos eslentos de values, s6lo hesta a er Cue se consiga una perfecta supertic ‘Sontacto on fa aula, ‘Alropara: motores con values oo hermétices, ‘0 ae eulsacte reciioar 0 suet oe asion tog do las vaNuas yas vahlas; es importante \vetiear el desgast oe las guias [Artes ce repasar se calcularé fa medida de factifcado maxina ecrisble. Si se sobrepana la'medid, ya ro se gereniza el corecto fu CGonamienio 02 la compensacién dol juego de ‘ravule, y 4sbo susturss la cult. Posicionar el soporte empujacor del tt) U- SGOT sobre i culate, a Soper sme debe estar posicionacd de forma que actos ecamente sobre ol plaliflo superior del ‘uate de la valaia qua Se desea comorimi. ‘Actua sobre ol ctl, hasta comeren el ruels do la veut, y separa’ los comiconos, Una vee eeporados los somsconce, éxtrar ol plabilo superior, junto con los muses ce vale NOTA- No utlzer runca un objeto imantado pea seperar ics semiconos, pues podria re- Derouti an ol corecto funcioramiemo 2 3 Empuladores hireulcas. DDesmontar os retenes do las guiss de valve, ‘con ayude del ctl U10070.SOE ee 28 Pore iter doierores on los rotons, cotocer ‘esau do pasion sobre ol vastago de aval {ests casaulo va rctco con el rece 7 desk {ara rateh, soaker Ios reteres antes del movie, [lever el reten a sv eeclezamionto con ey: ca ti U-S0007. Comprobacion cel jvoge antes [a valvula y Su cule CGuendo se quiere comerobar ol juego, 0 bien pera determiner [a susttucion de les sleren {is afectados, proceder como se indica acon. thuacen Tnvrodveir a vélula on su gua, ol extrema (el wastage do valle deders enraser con Tagua. = Debide alos cferenies alémetros de os vés- fagos de valwla, tizarcnicamente la vv ig de admision en [a guia de scmisin y le ‘alva ce escape onla guia de escape. - Brewamente Inpér cudadosamerts los ele mentos a conrcar rador Los nites de desgaste acmisibies Son Guise de wala de admison 1.0 mm Guias de van de escape 13m {line valores enoootrados Wueran “ayares, prc bader le susiveion ce es gules Ge valu Susitucign do las guias co valuta Ante do efoctua a operacié, taner on cue- fa qua las cuistas cuyos afvlos de asiento oe ‘alulas ye no pueden rectfcarso mas, o cule tat on as cuales ya se haya abcanzado el fvte fe tolerance, son nacecuacas pare lever abo la susttucen de las gulas de values. Etectuar fas operaciones oF una prenss fi edulis, esancsjr as gus de valula por a ado et Stool de evas, fizer al 9 del utl U-20008, Use guise da valle provistas de colin (slo para recarnbs) So desencajan DOr ot ado f camara da combustion. CColocar el casquile qua delat Y-20006. Peat as nuevas gules y enceiaras hasta ol Colarin por ef lace de! érbol de levas con at St estando la cola NOTA Una wee que of coferin do fa guia que {de spoyace no 22 debera aumentar 3 mas ce 40'Tmla precin de ence, pues deo contra- fe exsie al rlasgo 8 que so rompa el cola. Escarar 2 mano as guias de valvla, uiizando iereseindtiemonte tlactre, Rapaser os esiantos oe valle smo iss values a 0 Son avettuldas. LUBRICACION Realizar la colocecén on orden invareo al ss blecics para is separeci6n, teniendo en pert Goce los pstones a media altura pare evtar Deeb intoriecencias con is vas. Para contra la ja y 1a cut [U-20004 Junto can los pernos Guia U-40023, ‘oscar los pernes an los tatados ndicadcs en la igure Golocar ia junta de culate do forme que se pueden ler los nimeros Ge recambiog de le Jinta, oe decree aumeres Coben mirar hacia fa cate, ‘ontar fa culate: une vex posicionada ésta, fscer 4 mano 1s torites de tlacon de a co" fata, en los ocho taacios que queden fibres. ‘Seperar las pemos ula, para elle oscar hacla Ja lequlerde a mango de ott U-20004 hasta tetra los por. ‘Solosar loo dos torlfos de fcion dala cule~ tarastantes,y avatar todos Ios toms: fn cooma ‘az indeaciones pave el ancate Go Ips tories de 2 cute, (Colonary tensar la correa dentada de ts cst- pucion Rollenor la Intelcion oon fquidoretigeranta Inciosclones pare a! apricta de los toritos de culate 5 aprete de ios toxlos de a culata se debe eallzar en cuato fases, respolendo dl orden ircleade anterormente Etectuar el aprieto con lave dinamomérica, stance ol motor ff. ‘ese... Fess 4,9 dete ‘8.0 dati SEAT IBIZACORDOBA ‘97 tectuar el arate con ave rig. ‘Fae 90% arFase. a NOTA. No es necesato reapretar los tornilos ‘de culta tas la reparacc. LUBRICACION Gaiacteristicas 2 pe do aot da tons SOLES Capactdad de acate: "Con cabo de Miro... 5 te aprox. 7 Sin cambio ce iro. Bote resin Je tarado del mane contacto 0.152086 ber Brastan aceite Gel moter 2°" 208 20° 2000 rp. 20bsrm, Preside apertura valuia do escatoa 40a50be ‘Tension dia Sadena de tari de ta bombs: = Vor de verticacion 40.85,0 mn “aloe de auste Cua ads “Juego ce fancos de Gentes de bom: “Bomba rueva. 7 0.05 ri * Linte ce desgaste 9,20 mn ‘Juego anal do bs pifoncs 015 mm Esnecticaciones del acita de motor Utizar unicemente los aceites relacionados @ ‘certinaacsn: "hates muligrado segin acema WY £01 01 ‘Acetes oars ata prestaciones (muligracos ‘ritioos, cegin ners VW 500 00, Solarante an casos excepeicnais: heat mutgraso gin la nora APLSF 0 SG, argenes de temperatura [Ax Aecltes mukigrade sintétcos 3 acalies mulgrac vehiculo debe estar en posicion horizontal 5,31 motor ha estado en marche, os recesaric fperr trios mutes (mirimo 9 minutos) pare {que el acete se deposits en el citer. Xtrar a vria de meciogn del nvol de ace limpier eta y volver a troducria hasta 6 tore‘SEAT IBIZA/CORDOBA “97 ‘ver a sacer fs varila dp madicién y vorticar ‘al nvot el nivel debe hataree en lg 20na gra. bade oe la vail en ringun caso Jabe s00%e Taoén Inferuptor de pasion ds 0,25 bar 2.5 oan) ‘Tomi fiaciin tubo varia (1,0 dan) “Tubo guia ara valla de rive de acelle Boeula ‘Veila para mecoién del nivel do costo iaen de mance Gola cetroucon Fit ce acote “Eine ge acccnamiono cadera barbs ce acclie to. Baste tense cones cela dtsrbén 8 Hasn reco tensor (2.0 GaN) 12> Gores dong do's Govtucion 15. Frotecdién superior de a cictrbucion 1a Proteccin inferior oe fa dstrbucon 18. Torilo aién pit dal cigveia 0.0, cam 120) 16 Povea det Agoonal ont os intrruptors de pesion Se aneshessSSes aah ee era la comprobacion dal interuptor, es ne. esario utllzar el equipo variicedor VAG ‘942, realzando las operaciones que sind cana contusion Para efecuar las conesiones se puede ular fl juego auxtiar ce cables Ge modicién VAG 1804 -—— |. vac ase LUBRICACION pasar ol canto superior (A, ya que esto puede ‘usar averes enol eataizador. 117 ign et cjgoonas 4 Alten del ogUeal lado dlerousion 19. Taga portare:én 20. junta 21” Cesauilo de hameizedo 22. Cadena secionamiento bombs do aceite 3. Bomba ce acate 2A. Tapa dela bombs ds ace 25 Junta te 26.- Tornflo para vaciado det acate 0 ot 28. 39) can Garter do acete Torniles faci cérter de acote sunta sia o iguca del crter de aceite SSonerte para retuerzo oe fa bomba ce catia - donta eperador de acete 38,. Hacsa el rade are Extras ol interptor ce oresion y rscaio en ‘equipo verieasor. Foscar al tubo acapiacor para toma de pre 169 det equlno, en sl alberto de itertup- {er anteriormerte desconectado, CCongctar # masa ol cable marrén del equipo wont. Concer & Kirgara de odes VAG 1827, eno ‘tbeme postive dla er yal terminal al = {emuptor co past, el dodo Lminasn debs uc. Bonar a9 marcha el mor, y aumentar enie= mane at regimen ce revlucines, A indicar et equpo vatiicader VAG 1942 une presion comprendida erte 0,15 y 0.95 ber el Slodo fuminozo dete dojer de luc. En case ontrane, susie intaruntor de presi. ‘Control dela presion de aceite del moto Para la comprabeclén do fa presi, eo nooe- serio utlizar of equina verifeador VAG 1242, ealzando las operaciones qUe 93 Indloan ‘ontieuzcie: Exraer el itertptor de presion y roscaro en equipo vticedor oscar el tuoo adeplacor pera tome de re- sion det equipo on ol dojamiento dat iterup= tor antorcrmente desconectado. 2 ner of moter en marcha y aumentar of ni: mare de ravouciones @ 2000 rom, y Con un Temperatura Cel acete de 80°, la presen de oaite cate ser a 2,0 ber minima, Si aumeotamos of namaro de rvok resin de acate ao debe soovepesa’ los 5.5, 250 contri, sustiu fa tapa do fe mea de aceite on la vela reguadora de presen, Etectuer el desmariajo con ayuda del dt U 410088, 0 oon un exactor do fires unversa Para ol montajo, observar las indleacianes ssortas ena ito, ‘pest @ cartucho a mana, Las eneracionas que ep explican @ continua ‘G6 pueden realzaree con el motor montade fn al venice, 0 con ef molar eaioesde nee Un cabalete rxatvo, (Slal princeio da parato no adste ninguna in dlicactin, siniica cue 2 operacion s@ puoce zat independientemente de! lugar Gonde 86 colozado a moto, esembornr ol cablo negatvo de la beteria Separar el tubo de aspiracon junto con obo ara toma de aire cafente de su flecdn & apa eacrhoa del calcctor Ge e2zepe, para flo 8s necesaro quire toro (1), En vehicula 0 en el tenco Cesmontar la proteccin superior fare elo es ‘ecesaro separa las grapas de sete Version con corsa Poly-V y sanedreccion28 Separar'a cotta Poly. Para alo coloca’ una fave en ol tendo de su: |a0i6n dal roca tensor y grara en ol sentido ‘ela fscha, una ve2 Gestersada Ia Cores Se pararia cel mater. Marcar el sentido de gir dela corre, esta marca so deberd tener 9n cuonia al eaizar al mente Versién con correa PolyV, sin earveciacién ‘Soparar tacoma Poh-V. Pra eto afojar tos foros que fan el aterna- ‘coral soporte, Golocer @ il U-40060 tal coma se inclea en fa gure, y con ayuda de una lave actuar so- ‘be et bn ot seniigo dela ech, hasta ve: ‘ce & mel tensor, Une var destonseca separar la corn Poly ‘9a motor Marea ol sido 38 gro do fa co: Cesmontar le pole de mando del ciguetal; st el desmortale se realize en al vehicuo, 28 Cesario desmontar fa proteccion existente on alba dereche, Desircntat los tories de flacion de la pro- ‘econ inferior y separa és, LUBRICACION aver ecincl l marca existente en el len (39. mando dol arbol de fovas, con Ta mare ‘xisfante en la protecaion interior ce la ast use Destersar la comes dented, para ello afolar 2 Lorca del rod tensor y gar ste hack fa ‘queda con ayuda Ge une lave ale, Ua vez destensada, separa la cowoa dent day marcar el serlido de marcha si se desea reutizar Dasrontar ef piton dal cgbehal, para qutar 0 ‘omilo de Hjacien, es nacesario bloquear a! (ro de! metor. Enel banco (Gon ef moter mantado sobre un caballte 10- talvo, pare etre gro de! motor, bloquesr et vane con ayuce de tl U-40076. En vehicle ‘Con ol motor mentedo on ol voiculo, pars tar al gro del motor, utilzar la evo U-30027, far ésta al paién ulizand pare slo los for los de sujocion ce potea En al veb¥oulo en al banco SEAT IBIZACORDOBA ‘97 Seperar oracle tensor do la distibucion. Enraor ls fapa porieten y desman el vw ‘en con ayuda de un tac. Vaciar ca scat ol ctr. (Gitar os tomilos de Hiscen de la proteccin (el volane mato. ‘Separar los tomites que flan et some cero- ho al cambio, poscionar & Semele hecla la atte superior y Suter comvenienterrente Separar ios tomiios ce facto del carter Para evtraer fe torsos de fiaen dal cle lad velanta mater. a8 necsearo gra vole. te hasta cantontar los robajes axstontas en fata con los temas del ota, 2 canbnuacion Sseparar és uulzando fa Tavs Ci correso0n ert + Tornlos alen: 4005 Tarai Toex: U-40081/1 Tornilos nexegonales: U~40081/2. Enlgures cass, cara coecarcorectarente 1a lave ut, 98 nscacario separar parcalrence | instelacion de escape: para ol separer o| rr de su fcion a caleo- Separar los toilos de facia ce la bombba de acelto, y oxtraor 6sta junto con f2 cadena de Acconamanto. Reaizar a colocacién en orden iverso lo biocide paral separaccn, teniondo en cust, Une ved colocade fa bombs 6 ace, tonsar ‘a eaena de acelonamento, Colaba fa taga antenory, Wa vez montags a apa, colecar el ralén del Code lado distSEAT IBIZAICORDOBA ‘97 ) ‘ten; para colncar al retin realizar tas cps- Faoiones siguientes ‘allear e! centrador del i U-40062 sobre el fiuenal y deslzar el ren sore & centrador. abc tgeramente at ebio de hetmetzad 8 boede exieror del reté, antes dal rrtale jzndo sobre al foralo de Flecton del ion, ‘caja el ten a tope, Umpiar el carter de ecotey ts superfces oe hormetzade fon Ios motores can junta do cde fer liquide ve incleaclens ce moni. Sustiur las juntas y rotencs Coiccar los componente de tz aletrbucion nar de acete a crcuro de Iubncacton, ‘Sistine 5 do scat el itr parr os toms do fain ce a prtoacén dl ante motor. Spare os teil que Han el 9=- mie derecho al earbi, pasion & amie ha a la pare superior y usta conwoninternente Separar os tcrilos do tacién ce ctr. Para extaer ls toritos de facién dol citer ‘edo volate mtr, es necesar Gear al ola Jesia confonte i reba extlenies en Ste on los toil dol cart, a gonlewacén copa és utlzando la lave Ul corespondlerte: orios allen: U-40081 rls Tre: 4505171 oxilos hexegonaes: U-40051/2, En algunos casos, pera coca carectamente live ill, 6 necesaro seperarperiarente stax lacién do eocopr prac sopra al tubo co secs Be anor ce su Rectn al clotory do au cen 1 soporte exstente en a cambio ae veloc. Segara eater cel roar & tae necesaro, oo ov Saver con un maz de gana ‘Une vez soparado a czter, elmira dol bleque motor ios restos ue selante con ayuda de tet ‘spacer plano. ‘liming ct citer do accie los recto do junta (ica con ayuda de un cep retatvo (se pueda SISTEMA DE ALIMENTACION utizar para fo unto que lve aceplado un Cato de pésco, ula cats protecoras Limp tocas las superices de contacto para que ausden Roves de acetes 0 grasa. Corar in pocuma cet tue de salar de siloona 1176 40d 22 por marca exten en esta U8 erresponda aun dame ee apex 3m, _Apicar un corn do selart do scan, tarisndo eh cuorta que a espescr del cordén debe estar ft 'y 4 mam, y que éte dete pasar nora zara Inet uno alos falas paras tos fee Chas pest espace! etenciin pea.cue el gas et cordon no excada de la mec dada ati ‘reo ye oue de contro podte mvodueres & ‘selant deriro del ere gars tapone ia ea ‘istoie on tubo de depiecen de fs bombs, 2 continuscion ooicearnmediatamente sl carter oe acelie y apretar igeramonte todos los tornllos de faci, NOTA. Ei tempo transcurido desce que se alice al selane g.ica en el cértar nesta que sie e0 monte ea al meter no debe Ser supe fara 8 minutos, Desouss cel morte dal carter avatar tr. rllos de tjpcion per ce 1-5 dati, doar 50 fa unta durante aprox. 30 minuto, vans Surido cha plazo se puede relanar a ecete, Presionar con el Gedo pulzar en kt zone inc sada, la cacera debe ceder enre: Vale de weriescén 4085,0mm Valor da ajuste 38.045 Sil tensado no os coracte, moder fa pos ‘16a de a nome, afcjanco para eb los tor Tos de flaca ronal, ara realizar la comprobacién del jueg flancos, no es necessro que Ia bomb ‘it8 separada del motor. Ey ‘Soparar los tomllos que fjan ef soporte y la ‘apa a cuerpo aaa bamba, CComexobar ol juego ce fancos de los dente ‘Gon ayuda de un calle de espesores Bomba nueva, 2.05 mm Lite 6 desgasie 10,20 mm ‘Contfol del uege antal, ora realizar le comprobiacion cet juego axial 10 88 recesrio cue la boriba de eceito esto separade dol motor ‘Separar is terilios que fan el soporte y fa apa al euerpo de a bomoa, CComprotar ljvogo al, con ayuda do un os Neo 0 asposores y una regla Ge precieién, Gomprobar quo el juego axial sea interior & O18 mm, SISTEMA DE ALIMENTACION Médias de goguridad y limpiora Enos trabajos ca separacion y colocacsn de ‘wanstrisores de vel-bombas de comoustbe, fen depcsitos lees o parcielmente fenos, de- Dorin observerse las siguientes medidas do saguidad: ‘antes c€ comonzar os trabajos de mortal, \eberé colocarse un equipo de asciaciin de ‘98808 01 las proximidaces Gol copSeto de ombustele, 2 'n de agpirar nmadietamente Tos gabes ce combualble. eve Ten ace parar le tepa det ranemisor para indiescion Se nivel de commu Sino se dlspone da un equino de aspirecion Ge gases, puede emplesrse un venilador (no {or situede fuera de la corente de aie), con tun volumen de sumiisro supetior @ 18 tn#/ evtose entrar en olacto cone! combust Be, para alo ubizer une quanles reagtan tos'a combustible, Al slectuar trabajos relecionads con al ste ‘ma de alimentacionvinyeccion, 28 necessrio ‘bserar los siguentes regis dé impeza: “Antes ce separar cusiquer ponto de unin, lmpier culdacosamiente ste y sus aredsdo (GS plezas desmontacas se deberén colocar s0b'0 una superficie Imola, cubrlendolas & Continuacién. Para elo utlzar laminas co pléetico © papel, aunca uliizar pafos cue futon fora. ~ Cure con cuiado, taponar ios elementos Gesmontados, en caso do que lz reparacion, fo se eacrbe de for inmediata, Montar Unicamerte 9iazas timplas: por lo tania, no utlzarplozas que’no estén correc tamente envasedas. + Deserbalr las pieces sbla inmediatements ‘nies del monte Extendo adler estoma de aimentacion, fe trae oon sire compcimido ni mover et views,30 Tapén ito léstico ce Alen Conjunto pa bose de carga Tabara de desarescion * Valnua graviatoda Conexion a mesa ‘milo facién Goes do carge (0,4 deb) ‘Tansmisor oe ve! “Tubeda de rotor de combustibie O-Tuerea ce acien del conjunio transmisor ‘ae nivel y Bomba de combustible (7.5 oan) t1Tapa transmisor de nivel y bombs de combustibe NOTA Los puntos de unién de los tos fe: soles estan asegurados con abvazsderes figje 9 otorilabas, Para la acon de cs“ bos fbies de comausitle a motor solo 65 sormisile al uso do abrazaderss 38 Fee Sistama de alimentaci6n Any, Multipunta pa, ‘MOTRONC Fooinisn de lent Gontenide de CO, Resistencia de os invectores CColocar al vehiculo sobre un puanteelevador. Deseribornar el cai Go masa de la bateris, acer el dopdsto de combustible ‘SISTEMA DE ALIMENTACION Tuba read iS-unta Bomba de combustible. 18-Fite de combust 16 Tubeia do almontacion 17=Torrae Sacto (0,3 dann) 18.Daposto de combustle 18. Tomo jacian cepesto (25 dann) 20-Gusrdepaive 25 Boca de carga 22.-Valnla oe areacton 23-unta tea 24.-Guarcapole Boscularnaca dlarto ol asionto taser. ‘Guftar a tapa del niu trarsrigor 36 nel ‘bomb de comustibe. Desconectar os unas ce amontacion y etor- ‘no ce combust. Extraer el concotor del transmisor de nivel- ‘bomb de contusible. Desconectar las tuberias de envio de vapores de deposi al ite de carbén acto (seaén {Qutar i Tueda tresera derocha, marcar la po- ‘iin do mena con respecte a Bue de rue- CCon atta varfeacien se comprusba al msmo tiempo la astanqusicad de las tuberies de alr mantaclen de combustible desde la unicad trade hyeccioa haste el punto de cane- yon del clepoeitve manombvice VAG 1818, Roticar el rel de fa bombs de combustible (W768 la placa portarelés (posicibn de 2) e Conectar ef telemando VAG 1348/34, junto (Son el cable edectador VAG 1948/2-2, al con- {acto 4 de ia plasa portarols yal plo posti- vo do a baters.SEAT IBIZA'CORDOBA ‘97 onactar ol depostve merométcn VAG 1318, ‘para of stoctuar las operacionos siguientes: [vag rie seal | Hee j ‘ y s-o Desconectar la tubera de allmantacién do fa Conexion junto a la tovraa el amortiguador. Gonectar at dspassive manometioa VA 72°8, |uto-con el adaptador 1318/10, a fa tubers flmertacon, rteiomente Gascanectaca, Cerrar lave de paso cel cispostivo mano- méirco, |e pelonca debs cuedar tansversat 2 [Bcracciin de paso, ‘Acciona el telemande VAG 7348/3A, duranto tos intervals Ge tiempo, hasta alcanzat a sobroptesion do aprox. 3 br ‘liminar et exceso de pasion abriendo con precaucidn la lave do paso, a5 convenient olocar un reciente o v1 vane en la conexlen Thre del ispostiva manornico, ya que oxste algo do cacacuras abr lve ce pase, beorar la cafda do presér, durante un per ‘odo de 10 minutos esta no debe eaor gor do ‘so 322 bar En c2s0 de que la cal de arosion sea sune- ‘or, yeticer fa estangueldad oe las conexio- Dos ce fas tuberse do slimentacén, o susttae in bowrea de combustible. ‘juste del cable del acolerador Para varlicar ol corracto juste det cable cel acelerador, 9s necesario pser el peda! del Aacelerador hestaaleanzar fa poskicn de plono {985,07 esta posicion, Ia marposa de gases obo alcanear su maxima apertira, Pare alustar l cabie del accleradr, separa a (grape de Hacc exstente on la feds, mecl= ‘ar a positin dela funda sobre el sopote y volver 8 colocar grana de hacién Pera separar ol pedal det acelerador es neco sar extraor la bandsia porlacbetos y la pro> tccidn dela pedalart ‘SISTEMA DE ALIMENTACION Empuiar con cuidedo el flador det podal y ao: ‘ar con ayuda do una lve allen ecbre 236 hasta que dete e pues separ. Cantal de ta desairea ‘lacién-de combust stas comprobaciones se deben realizar con ST encencido desconsctade, Comprotasion de! depésto do carbo activo Scparar al 100 fewle de dessreacion (1) que ‘ve del deposita oe ceracn active haci i va vuls slectromagnstica (2) de su acon a dat, ninuacion coteer Ia clstola de vaclo SAT #20 ala tubera antrormente desconsctoce, ‘Separar al tubo fenbo ce desaireacién 8 que viene dal dapoaio do combustble al dendsto 0 caren aetna i} de su flaién a dete 20 Pctao ala toma W os: venicador do Geers Sn VAG 1368 CConectar la lomta (8) del veriioador VAG 1388 2 iz conexiin del depésto de carton active (cue ha quedado lire, y colocar is fave del ve- ‘ilcador en a posicién ‘Reserar vais wooed fa Bemba de vecio SAT 11590, no ba dabe srear depresion. Sise cres coprason “Veriflear que no 32 encuentre atasesdo a) bp de dasaireacien cel daposto de caroen bata () que se srcuera en la parte i Fer do ota, si vere nacesaro limp Sino se crea depresion “Tapani bo de cossireacion del depésito 63 carbon activo que se snauentva en ta pa 1 interior do dete Yoara sto uilizar un tapén ‘2propiado oo Ios que se siven con la bomba ‘3p vacio SAT 1390), Acciorer vatlas veces la pistol de vast, se {debe creas deoresion: si fuera et, oo ar ‘alta do hormoteldaa on el Gapdato o> aroon activa 0 en ol ramo de wstalacion ue se comprueba, Comprabacian del depésito de combustole y frtapde de lene Separar sl tubo fenble ce desabescién (1) aie viene det depdslto de comausi af de 2bsio de caruén activo (2). y conectara a ia {oma (A) del voricedor de daoresiin VAG 1388. NOTA. los vehicules equipados can vel '2 ce seguridad, el tubo fenble de dosairen. (Gn (7) debe separarsa ao su faci a a vl va de seguridad, esta no dee quer en a) Tramo de tubo en el cull so realize le compro baci, Conecter ia pistola do vacio SAT 1590 a le Sonexién (8) del squipe veriticadar VAG 1288. y colocerla lave do sta aria postion (8). asanrosear al tapén de tenado de combus- te, Accionar varias veous la bomba de vacio SAT 1980, no s2 deve crnar depres Sise ctes deprescns VVarticar que la vakula de soguridad no se snevenre an ol vama de inelaaoin que Se compruets. = Vettes a vatwia gravtatora, Vattcar que 31 tubo que Wena Ce Ja vitals gravtatoria al degésito de carbén activo no Se enouentre atescaco, ‘Sino se crea dopresén: ‘Colocar al taps de lenado de combustbie y sccionar varias voces ia bombs de vacie SAT 1390, no so date crsar depres, ‘86 cea copresion + Susltur a lap6n de Yenado de combust be. NOTA. Cuando el nivel de camoustiie en 9) epésito 52 encuentra bajo, al ruaizer estas ‘cemprobaciones la bomba de vacio SAT 1380 8 deberdaecionsr aprox. 25 voces, Comprobactn de fa vélvula de seguridad y Peale de monteje (Séio vehiculos con véinda de secured colo- (cada ene extotor del dopésta do carbon ao: tho Para relvar la comeraoacién ce la vétvula de Sequided es necesatio sapararésta del venk cul, Gonectar la pstola de vacio SAT 1990 a co enim (A) de vavul. ‘rear prsién, cebe exist paso do ar. rear depresién, la depresion 8a debe man tener ‘Acontinuacién, canectr la pstola ce vacio en ‘@ conexicn ©) de a va ‘Crear presn, dene este peso de are Crear depres, la Genresin ro 92 mantie~ Si rosutado do las cermprobacones no fuera clindcado, evsttuirla valuta Psictin ds mortajo ‘Al colocar Ig valvula en ef vehioulo, toner on ‘cuenta quo in coneatén (A) dabo queda posi- Cionada en cireccién a! depdato de carbon aciva,‘i= Conexida a masa rotor 2° Conector de unde para scrca lembea, nel epoyo derecho del motor 3 Inyectores 44> Valu electromagnétca para ol depdcito 199 carasn activo 5 Unidad e mando dal enceneiso y iain ypcoloa Motronic 6. Regulator de preston ce combusiole ‘To Tansmisor de temperature da are aspreco = Asprecion de aire caliente 2. Hacia el soparader de aceite 8. Fo geare 4 Coneotor 5 Gonector 8 Guia catles 7 Toro (1,0 dam 8 Disttbxicor de combustible con inyactores ‘9 Emgame para tubo flexible de relorna ‘0- Eqpame bara tubo xb de ements 11 Hacia a sarotreno 12 Tube eo de dapresion 14 Tube de eterno 38> Tonio (2,0 = 1.9 dani) 18> Colacter de aemisien 17> dunta torial 1B> Carcasa dal trmoctato 8. Jota trail 20.- Transmisor de temperatura dol guido r0- Igerant (682) SISTEMA DE ALIMENTACION ‘8 Potenciématre ce a maroosa 8 Regulsdor de la marigose con inteptor de Flor 10. Trensiermedor de encensido 11 Olstnbuidor de encenaido con inpulsor Hal 12. Transmisor 6e temperatura dol Fauda re rgorerte 19. Caja termostatioa para ol azo ce aspiracon 14 Deposta de carbon acto 2 Conzeter 22 Grape 22+ Sonda maa (63) (6.5 anim) 24. Gonector ce 4 pases 26.- Hacia & apse 63 combustibie 26.- Be la unidad do transporte de combust- be en el depdsto 27. Torso (,0°¢aN'm) 28.- Placa do fjaciba 29. Conectos 530. Una ce mando Motronie (1220) 4 Distrbuidar de combustible 2 Graoa 8 Grape 44 Requador de presion dol combustible 5 aril teroidal 8 Inyector NBO @ NSS) SEAT IBIZAICORDOBA ‘97 1+ Transmisor de preston del clactor de ad nision (G7) cen vransmiser of tempers ‘ura del are de aamision (G42), + dots trois Golector de ecison Unided Ge manco de ls valvula de © psa d3e) ‘ona terol Torn (1,0 dann Cable cb mase Tuo de almentacion ~ Tubo de retome 10. adie 2 valva eoctromagrética 1 para depbsto de carbén active NGO) 11. Gi oe euecion & 7 8 Tudo nextie para cesairaacicn del carta cel motor ~ Tube lene de usin Aspracion de aie calente Conducto de aire de acrisién con chaga- Jota reguiadora Mails de sequrded a eonsiderar ania ‘renlpulecion elas intalaciones de en eendido ¢ nyeccla = 5 = Para evtr dios los perconas ya ia instal ‘ign oe sncendido @ inyacoon, toner prep 1a ies siguientes consicaraciones: “Consetar y cesconactay cs cones de la sta- lacn de ncencido y de Inyscocn exclusive. on ol ancengido dessonectad (rch ‘ve los cables de los aperatos de mediir,SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 i so cebe accion al eranqua sh que se a cl moter on marcha, cesconscter 2 Fecha de generar Hel Ge ostbucor «ta ayaa co arranque con un cargacor edo 2p oe bateres £00 95 eomigble duran 1 mnuto y eon un mano de 76,5, av2d0 cel motor sco $e sf ‘ao desconectado. ur soldaduras eléctvicas 0 por pure irs. desemborer completamente [a bal - Guando aloarcen an a vehiculo temper {as superioros a 80°C (po, on eabinas do pptur} Se debe dolar enkiar antes oa aan fare noon ard oan et elas pio S En los trabaes relacionados oon la alien Ep Ge combustible y de nyscabn s9 aber coer eemorocemente tas aguertes rglas Geimpees “Ula fondo ls abrazederas oe unin y ore anos de sates. ‘Coocar las plazas deumonades sobee une ace inoa y cubes con imines de pls 00 papal, ca vapos avo despronda Storr culsadosamente fs elementos sier tes evan noe race lmeostarent la ‘eperean - salar slamonteplzas tna. Seca os camo. do au ervasejvtemen- ipantes Ge montares. No utr pozas a8 Se hyen guarca cn ema Glande srtaacion esta ara: Precurerno trabagr con aire comprimice, Resoverelvanioso (Controle ralenty del GO: Condiciones de comprobacin: = Tampertura de motor, BO" minima, * Consumieores actress desconactados. Electroventindor del ried parado. alacn de are aconckconado desconecr insalacion de escape hermética, ‘Sonda lamoda funsonande ootractamonte ‘memento Ge ancondide, vera an la memoria Get detecter H Conectar of aparato de verifozcién del mo- ‘Pesto ge encondido y numero Ge rvelucionos ¥AG 7307 con la pinza ceptadors VAG 1267/8, o drsctamente a VAG 1767. Gonectar el eparate para eomprobacion co ontenigo de CO VAG 13624 y coloca’ Ia “Tenguere ce medton ne rao final del es GTA Pare quo lo esultados de fa es in de stan fo ms enacts pos Styne mantener lose ag Y 2 Bartel en aspenion ee ive 9's ta ‘Gusra de medicion. = SISTEMA DE ALIMENTACION: Conectar el aparato detector de averos VAG 1551 al conoctor do 16 pins, istalad ala de. fecha dela polurna de crocsion on fos bas dl tabivo, mediante 2 cable VAG 15515, ‘Consutary Dorarla memara de everas, pero fo fnalizar ls emisin pusando is tec 08, Poner el motor en marcha y delero hecioner & ‘alent ‘Operer con sl detector de averias VAG 1851 el guionte mod Pulser la tec “t* para el modo operatvo "Travemisionripida Ce datos" + Pusar las tocas “0° “1” para at odcigo 02 desecién “Brcténiea dal motor y contr @ enada con la ec °C" - Busaria tec “= + Pulser las tecias para la funci6n ‘incr @!auste bSsico* y confirmar con la tedla "0" Puisar *O1" pars introcueir al "Nemero de ‘grupo de indescin®y confer la entrada Sonia tecia O" A pulsar a ecia "0" y eras on ajsta blsico, SL motor subi autorhicamente 2 1500 root apo Ene pantata aparece: [Sistema n ustsbasico TB RRR | Para la comarabecién, todos los digtes de la erecna daben estar a'cero. Vorfcar &t momenta de sacencio: Valor de compeatecéa: a 8 antes PMS. Valor do aust: 6 2 1° antes PMS. Si era negssaro, regular el momanto a2 en Beneso gransa al Getibuldar Una vez ecabada la comprobacien y al alte, ‘perer con el datector de averas VAG 1551 a sigulante moc: Pulsar a teca = Pulsar fas toes °0" y "6" para la funci6n ‘Coneiu fa Wensieranéia do estos" y Conte ‘mar con a tea ‘Gon et moman'o ds encendldo carecio comprobar: NP de revohicines rent 740 = 50 ‘om. Conienico de 00, medi escape: Valor taico < 0.8 & NOTA. nlmere da revoticones do ralont y Ena pantalla aparece ‘Tanamislon ripida de datos Solecclonat fa funcion XX WEP Pulsar as teclas “0° y "8" cara selacconar ia ‘unetn “Leer Olocus valores mecseign", cere ‘ance a sired nu'sando fa tia “O° Enla pantaa spare HELP| Introducie numero grupe valoroa XX Pulsar las teclas “01" para seleccionar ‘Numero grupo vaeras". Confemar I entveda pulsando fa teeta °C nla panala eparacc: Enis pariae aparece: Teor bioque valores da medion? 5] 4 2 BOOK, “FranamiaiGn rapid da datos HELP’ ‘Solgccionar la funcion XX ‘oer al valor ce temperatura dol liquide catige CComprcter,ademés, los cables con respecio e cortocteuito entre & Valor teorico: = @ Sino oe detects ninguna averia co ies cablos: “‘Comproner Is almentacion de tension o's {rida de mando Motronic. Control del anemlar ce rest' ae! Colector de acmiion. CConcicion de comprobacién ~ Averia "00519 Trane lector ce admisién G71", auiociagndstca. NOTA En caso Ge un detecta del vansmisor o bien del cableado, fa uridad de manco ta ag con un valor susttutvo, de prasign cal oo. ‘econacide por el Proceso de comprobacion Pulsar ies teclas “0° y "8 para selaccionar ia func “Leer bloque valores mad ci6n. conte ‘mando a erirada putsando ta tcla °C Ela pantaa soerece eer Blogios valores medieTon Intradueir ndmero grupo valores ELF Pulser tes teclas "04" para seleccionar ‘Numero grupo valores", Confmar le ened putsando & loca "0" En a pamaa aparece: Teer bioave ‘ 2 roe de madilén § BROOK Etecwuar un record de pruova obssrvando ingicacion del campo 1 en la pantala {62 re {ule une segunda persona) Valor teérico: indicacion do pantalla = aprox, ‘neleacien en et velocinet. Pulsar is tela” Pulsar las Tocias "05" para la tuncén “Fnalzer Ia emison” y confer fa entade ousando eae" Sino cambia laincicacion “Deseanectar ef encendio. * Consctar al equipo de comprobacién BAG 1508/18 a ramal do cables de ia inealac er. + Conmutar ef mulimetto VAG 1526 al mergen de mecicion de tensién y conactario entre los contacts (1) y (26) dal equa de com- probecion, rare indieaco on a! campo 2 NCTAS: +568 Indios une temperatura que vare £ cho de le temperatura lednica Ge funetons- rien del tarerisor, comprobar ios cetles de éste con resoacto a resistances de paso. «Sista uno nterupcn 0 orocreuto en 2 Insect, 0 oa ol tase Lraerioor, la parte Sa dal VAG 1881 iccieard un valor 39 100 "©. En caso do un dolecto del transmisor @ dei Cabloado, la unideo de mance tebea con Un valor susttutho de 100°. Continusciin dela comorobacion en caso ce [igeacion corstante de 100°C Pear ia tata = Pulsar ts tales "OS" pera la funcion ‘Finezar la emisin" y condrmar fa entrada pusanco la oa "0" Descenecter el encencic.SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 Thrace et conector de 4 polos cel trenemisor etree at ohigoarts ea sewrpeetacta ehvotes tsobs Oy Bes baton SEHEED ERED | 1 [tae SISTEMA DE ALIMENTACION 8 atuada en el oo 1 sensor de presi y 6 itor 36 arnision, Precese ve comprobacitn ister el aparalo detector Je averas VAG. ‘Arrancar ol motor y dejarle marchar 9 caeat Pus ia tocla“t* para seloccionar al tipo = ‘unin "Transmisn rapioa Go date” usar las tools *O" y 1" para spleccionar la ‘unoon “Eleetonkea de moto. Gantry pul= ‘nda a tec "O Pulse tela" Ele panisla eparece: ‘Transiision ripida de datos HELP] Seleccionar Ia funeign XK ‘Valor tebeco: vasa ciagrame, ie 2ana (A) indica los valores ae cesistencia para el margen de lemperaura ce 0.2 50°C. y 3 zona (6) os valores pare ef margen de peratures de 80 a 100 °C, Eempies 'S0'°C corresponds a una resistencia de 11500 a 2000 @. 150°C comesporde a une resictancia de 275 23750. Siro se sicanza dl valor teérico ‘Susttult @ tansmisor de temperatura dt loo retigerants shee alcanza ovelorteérico: (Conecter al equipo de comprobacién VAG 1596/18 al rama de eables de la intact, « Careronar aon resneato a mterupein os fables ara sl aquipo ca comarabacion y 6 Girecor oe 4 sigur @ rena Seah ni Come Fanaa [Bereta] “Sonecor” | ens rz 1) eam & be | tise + Adicionalmerte comprobar los cables con respecto a cortciuto entre si, a masa ve Ful y a posto bate, Valor 805: » 8. S100 se dotocta cinguna avera oo los cables ‘Sustiuit unisan de mando Matron (1220) ortevacién de la comprcbaciin en caso de sicacion de la temperatura Gel quico ef Prusoa funcional dl trenemisor, Esando el metor en marche, observer el va ‘or da a temperature det fauice retigorsrto en et campo da indeacién 2. El velor dab0 umantar unllormemente sin inerrupcién. NOTAS! ‘Sis valor ncloado ont lctor ca averas va- Fe.en saltos de 2 a 5 °C, eho se debe ala \nided de contro, no se Gebe a que e tans sor est detecties + Si en detominncss games de temperate se breeentan log en la marcha dol moter y el ler dels temperaiure no aurenta inter cemerta, sigios que a sora ce temperatura ‘eoermenia inerupoires pesajees, debe 3 le cual hay cue susttu el tarsi, Paulcare tela Pulsr les tecias "06" pare la funcibn “Finalizar i emision® y canfrmar la entrada pulsando la tela" INTC y sumirstainformacién sabre 'a temperatura del ae asplrado ala unciad de "arde Motrcric. Comperte encapsuiado con usar igs tects “0” y “8° para selecconar ia ‘uncin “Leerbloque valores medics". contir= ‘mando la envada pulsando a tala 'O" Enla pantalla epereve: ‘ear biogues valores medici6a ~~ HELP] Intreducir nimero grupo valores XX | Pulsar las teclas "02" para seleccionar ‘Numare grupo valeres". Centemer Ia era pulsar i tec" Enle paralla aparece [ Teer Bloque valores de medion? | i es i ‘Leer a valor do temooratura dal ara de aami- Sn nea a al cama & Cinaicacién Casa | ‘Aprox. ~33 °C Intarrupeién o:corto Grate aposiie ssvox. 110° | Conactouto amass ‘Aprox. tmp. A eiee Sree} {¢) Sis indica una temperatura inferior a in ‘emgeratura ambiente del vansmisor, ee de ‘bon comprobar primera os cables dal rane Sor can respecto a resistencias ce paso (Observase qt el transmisor se purde Caen. {2r por calor Ivaciaco cuando el veritlo est ered, Contnecién do a comprobacién en caso de ineasn 23° Exraer el sonector dt transmisor de jempera tora gel ave de admis (642) con el varsmi- sor de presén del colector de admisién (G77), Puentear los contactos 1 y 2 del conector, con ayuda do les cables autres VAG 1694 Y 0b sonar la pantalla, Ingicacion de aprox, 118 °: Pulsar tani Puls as fetes “O6" para fa func “Frnalear la emision’y conf pulserdo fa teva "O" - Descorsctar el encondi, Susttur al ransmigor do temperatura det ia de acmisién (G42) con al Wansmisor do ‘raion Gel coecror do aamisn 59 Indicacion de prox, -83 °0: Pulsar ia toca" Pulsar las teclas 08" para la tuncién “Finalzar la emision* y conn pulsanco la ‘1500/18 a eal Ge cables de i stalacion, Comprobiar con respecte a interut able enre & squne de comprosacén con Tato <3 yo eonsetor de 4 terminals, orm fia 2, siulenda los esquamas de crcoros Ge corramte. Pecistenca da cable: 1.5 9 max. CComproter @ cable adomis con respecte & onocreuito postive @batera, Valor taco: = 0. - Comprobar con respecio 2 interupcin ol abe snire al squipe Ge comprobscién con ‘eto 17 yal consctor da & terminals, term "al 1. sigulendo fos escuamas de crcutos ‘Se coriene asistencia do cable: 1,5 9. ‘ino se detecta ninguna aver del cable: ‘Sustituv ia Unidad oe manda Motronic (5220, Continuecién ce la comprobacion en caso de Fndicaccn de aprox. 178 °C Extrar el conscter del rensmisor do tempera. {ura del are de aomisén (G42) con al transi ‘0r de presion del colscor ce ecmison (G71), Ingieacton 68 aprox. 33°C: Pulsar ia tec" Pasar is foclas "08" para la tuncién “Fnlcar la emison* y confrmar puisande la tela "@" Desecneeta al encendic, “Susilo transmisor de temperatura del are de agmision (G42) con ol Yansmisor C2 resin del colactor ca aemsion G7"). Ingicacion aprox 118 °C: Pulsar a teca = + Pisa as teclas "08" pare 's func "Fneizer be emisért y confrmer puisanco i tecla "@” Desconecte a encandié. * Bxraer of consctor ce 13 unicad de mando tron. Comprosar los oables hacia el conector de ‘a.uridad de mando en si conector de 4 t= ‘inales, terminal 2, con respecio a contocir ulto en ol cable del tarminal 1, asf como Se masa de veniouo, Valor eérco: » 2. Sino go cetecta ninguna avera oa los oables * Susttir fa Unioad de mance Matron (1220), Continuactén de la comprcbacion en caso de ‘ncloacion de ferperatura amoierte

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