07. DE ACORDO COM DADOS ESTATISTICOS, GRANDE NUMERO DOS ACIDENTES DE TRANSITO ACONTECEM POR FALHA HUMANA (D0 MOTORISTA). ASSIM SENDO, CORRETO AFIRMAR QUE: A) NAO TEM COMO EVITAR O ACIDENTE; : OS ACIDENTES ACONTECEM PORQUE 0 DESTINO ASSIM DETERMINA; QWes ACIDENTES DE TRANSITO ACONTECEM, NA GRANDE MAIORIA, POR FALTA DE ATENCAO, FALTA DE HABILIDADE E DESCONHECIMENTO DAS LEIS DO TRANSITO; D) TODAS AS ALTERNATIVAS ESTAO CORRETAS. 08. OS ACIDENTES DE TRANSITO, NA GRANDE MAIORIA, SAO: A) NAO EVITAVEIS; EVITAVEIS, PELOS CONDUTORES; J NAO EVITAVEIS PORQUE E COISA DO DESTINO; D) EVITAVEIS PELAS FABRICAS DE AUTOMOVEIS 09. PARA ENTRAR NUMA RODOVIA E INCLUIR-SE NA CORRENTE DE TRAFEGO NORMAL, O CONDUTOR DEVERA A) ONDE NAO EXISTIR SEMAFORO, TEM PREFERENCIA O VEICULO QUE VIER DA ESQUERDA, UTILIZAR-SE DA FAIXA DE ACELERAGAO PARA A SEGUIR INCLUIR-SE NA CORRENTE DE TRAFEGO ‘COM SEGURANGA; J INCLUIR-SE IMEDIATAMENTE NA CORRENTE DE TRAFEGO: D) ALEGISLAGAO DE TRANSITO NADA MENCIONA SOBRE O ASSUNTO. 10. AULTRAPASSAGEM EM PONTE, VIADUTOS E TUNEIS E: A) PERMITIDA QUANDO HOUVER BOA VISIBILIDADE; 6 PERMITIDA EM QUALQUER SITUAGAQ; PROIBIDA A TODO CONDUTOR DE VEICULO, EXCETO QUANDO SE TRATAR DE DUAS PISTAS 'SEPARADAS POR OBSTRUGAO FISICA; D) PERMITIDA QUANDO NAO HOUVER MUITA MOVIMENTAGAO DE VEICULOS 11 ANTES DE ENTRAR A ESQUERDA, EM OUTRA VIA COM UMA PISTA COM CIRCULAGAO NOS DOIS SENTIDOS, 0 CONDUTOR DEVERA: DESLOCAR-SE PARA A ESQUERDA DA VIA; PARAR A DIREITA; - C) PARAR A ESQUERDA; D) APROXIMAR-SE O MAXIMO POSSIVEL DE SEU EIXO OU LINHA DIVISORIA DE PISTA 12. TRAFEGANDO EM UMA VIA ARTERIAL E TENDO QUE CRUZAR A VIA SECUNDARIA QUAL DEVE SER A SUA CONDUTA? A) CONTINUAR NA MESMA VELOCIDADE PORQUE ESTA NA VIA ARTERIAL; ‘CRUZAR LIVREMENTE PORQUE EM CASO DE COLISAO, ACULPA SERA DO OUTRO; 13. & DEVER DE TODO CONDUTOR DE VEICULO, QUANDO HOUVER MA VISIBILIDADE: D) AUMENTAR A VELOCIDADE.14 EM LOCAL SINALIZADO COM PLACA DE PROIBIDO ESTACIONAR , A PARADA DE VEICULOS SERA {ERMITIDA DESDE QUE: JX) 0 TEMPO DE PARADA SEJA APENAS © INDISPENSAVEL PARA O “EMBARQUE E DESEMBARQUE DE PASSAGEIROS, 8) SEJA POR TEMPO ILIMITADO, ATE 24 (VINTE E QUATRO) HORAS; C) 0 TEMPO DE PARADA NAO EXCEDA 6 (SEIS) HORAS; D) TODAS AS ALTERNATIVAS ESTAO CORRETAS. 18.0 CONDUTOR QUE TRANSITAR COM VEICULO SEM EQUIPAMENTO OBRIGATORIO OU ESTANDO ESTE INEFICIENTE OU INOPERANTE, SERA PUNIDO COM. A) MULTA; 8) MULTA E APREENSAO DO VEICULO PARA REGULARIZAGAO; Q MULTA E RETENCAO DO VEICULO PARA REGULARIZACAO (INFRAGAO GRAVE); APREENSAO DO VEICULO PARA REGULARIZACAO. 16. ESTACIONAR E: A) IMOBILIZAR © VEICULO PELO TEMPO SUPERIOR AO NECESSARIO PARA EMBARQUE OU DESEMBARQUE DE PASSAGEIROS. 8) PARADA DE VEICULOS POR TEMPO SUPERIOR AO NECESSARIO PARA EMBARQUE OU DESEMBARQUE DE PASSAGEIROS, OU CARGA E DESCARGA DE MERCADORIAS, ©) PARADA DE VEICULOS PELO TEMPO NECESSARIO PARA CARGA OU DESCARGA DE MERCADORIAS PARADA DE VEICULOS, ANTES DA FAIXA DE SEGURANGA PARA DAR PASSAGEM AOS PEDESTRES. 17. DE ACORDO COM © CODIGO DE TRANSITO BRASILEIRO, TEM PRIORIDADE DE PASSAGEM RESPEITADAS AS DEMAIS REGRAS DE CIRCULAGAO: A) OS VEICULOS DE TRANSPORTE DE CARGAS PERECIVE!S (FRIGORIFICOS) JOS VEICULOS PRECEDIDOS DE BATEDORES, OS DESTINADOS A SOCORROS DE INCENDIO, AS ‘AMBULANCIAS E OS DE POLICIA. ©) OS VEICULOS EM TESTE, QUE CIRCULAM SOMENTE COM © CERTIFICADO DE AUTORIZAGAO DA FABRICA D) OS VEICULOS CUJOS CONDUTORES SEJAM PORTADORES DE DEFICIENCIA FISICA 18- DE ACORDO COM 0 CODIGO DE TRANSITO BRASILEIRO, SOBRE PONTES, VIADUTOS E TUNEIS A) EPERMITIDO PARAR PARA SALTAR PASSAGEIROS; 8) AOS TURISTAS, E PERMITIDO PARAR PARA TIRAR FOTOGRAFIAS; ©) € PERMITIDO PARAR SOMENTE PARA CARGA E DESCARGA; (QE PROIIDO, ESTACIONAR E PARAR 19- DIRIGINDO UM VEICULO VOCE PARA NO SINAL FECHADO (VERMELHO). A SUA FRENTE UM GRUPO DE PEDESTRES ESTA ATRAVESSANDO A VIA QUANDO O SINAL ABRE PARA VOCE, SUA ATIDUDE SERA: ® ESPERAR OS PEDESTRES TERMINAREM A TRAVESSIA PARA SEGUIR; 7 ACELERAR 0 SEU VEICULO E APRESSAR OS PEDESTRES; C) BUZINAR PARA APRESSAR OS PEDESTRES, POIS E A SUA VEZ DE PASSAR D) MOVIMENTAR O SEU VEICULO, DESVIAR DOS PEDESTRES E PASSAR20. PARA O CONDUTOR DO VEICULO, QUAL O SIGNIFICADO DO SINAL DE APITO: DOIS SILVOS BREVES? A) ATENGAO] SIGA| 8) ACENDA A LANTERNA: @®pare| D) DIMINUA A MARCHA 21 PARA ULTRAPASSAR OUTRO VEICULO, © CONDUTOR DEVERA: CERTIFICAR-SE DE QUE DISPOE DE ESPAGO SUFICIENTE, E QUE A VISIBILIDADE LHE PERMITE FAZER A MANOBRA COM SEGURANGA; 8) SINALIZAR PARA A DIREITA E ACELERAR O VEICULO; C) APENAS DESLOCAR-SE PARA A ESQUERDA; D) APENAS DESLOCAR-SE PARA A DIREITA. 22. DOS ITENS RELACIONADOS ABAIXO, SAO EQUIPAMENTOS — OBRIGATORIOS DOS VEICULOS AUTOMOTORES: PNEUS QUE OFERECAM CONDIGOES MINIMAS DE SEGURANCA: B) ILUMINAGAO DA PLACA TRASEIRA; ©) SILENCIADOR DE RUIDOS DE EXPLOSAO DO MOTOR; 1D) TODAS AS ALTERNATIVAS ESTAO CORRETAS. 23. O LIMPADOR DE PARA-BRISAS: A) E EQUIPAMENTO DE SEGURANGA; 5) EEQUIPAMENTO OPERACIONAL; ©) E ACESSORIO DE SEGURANGA, CUJA FALTA ACARRETA PENA DE MULTA €& APREENSAO DO VEICULO; (@) E EQUIPAMENTO OBRIGATORIO, CUJA FALTA OU DEFEITO ACARRETA PENA DE MULTA E RETENGAO DO VEICULO, 24. NAS VIAS DE TRANSITO' RAPIDO, ONDE NAO EXISTIR SINALIZAGAO INDICADORA DE VELOCIDADE, A \VELOCIDADE MAXIMA SERA: A) ATE 20 KM/HORA; (® At€ 60 kamHoRA C) ATE 40 KM/HORA; D) ATE 100 KM/HORA. 25. NAS VIAS LOCAIS, ONDE NAO EXISTIR SINALIZACAO INDICADORA DE VELOCIDADE, A VELOCIDADE |AXIMA SERA’ |ATE 30 KM/HORA; 5) ATE 60 KM/HORA ©) ATE 100 KMHORA; D) ATE 90 KM/HORA. 28. UMA VIA DE TRANSITO RAPIDO E CARACTERIZADA POR, A) LOMBADA, Qees MAXIMA PERMITIDA DE 40 KMIHORA, # JACESSO ESPECIAIS COM TRANSITO, LIVRE SEM INTERSECOES EM NIVEL, SEM ACESSIBILIDADE DIRETA AOS LOTES LINDEIROS E SEM TRAVESSIA DE PEDESTRES EM NIVEL; 1D) USO OBRIGATORIO DE SINALIZACAO SEMAFORICA.01 NUMA COLISAO, A PROJEGAO DO MOTORISTA PARA FORA OU CONTRA AS PARTES INTERNAS DO VEICULO PODERA SER EVITADA: A) COMAS PORTAS DO VEICULO TRAVADAS; 8) COMA PROTECAO DO ENCOSTO DE CABECA; COM 0 USO DO CINTO DE SEGURANCA; D) COM USO DE VEICULO BLINDADO. 02. ASSINALE A ALTERNATIVA VERDADEIRA COM RELAGAO A CONDIGAO ADVERSA DE ESTRADA A) SAO CONDICOES. ADVERSAS DE ESTRADA: CHUVA, NEBLINA E MOVIMENTO INTENSO DE VEICULOS; SAO CONDIGOES ADVERSAS DE ESTRADA: DESNIVEIS, BURACOS NA PISTA, TRECHOS ESCORREGADIOS E LOMBADAS; ©) SAO DIFICULDADES COMO: FALTA DE COMBUSTIVEL, PNEU FURADO E FAROIS QUEIMADOS; D) SAO DIFICULDADES COMO: VENTO FORTE E CHUVA DE GRANIZO. 03. 0S PEDESTRES TAMBEM CRUZAM AS VIAS PUBLICAS, SENDO ASSIM, TAMBEM ESTAO SUJEITOS AS NORMAS ESTABELECIDAS PELO CODIGO DE TRANSITO BRASILEIRO. ASSINALE A ALTERNATIVA ORRETA: ESTRE TEM A PREFERENCIA E NAO PODE SER APRESSADO SOB A AMEAGA DA MOVIMENTAGAO DO VEICULO; 8) BUZINAR PARA APRESSAR O PEDESTRE NAO CONSTITUI INFRACAO DE TRANSITO; C) & PERMITIDO ESTACIONAR O VEICULO SOBRE A FAIXA DE SEGURANCA, QUANDO O PEDESTRE JA TERMINOU A TRAVESSIA; D) NO BRASIL, NAO EXISTEM REGRAS PARA O TRANSITO DE PEDESTRES. 04. AO APROXIMAR-SE DE UMA CURVA A ESQUERDA, 0 MOTORISTA DEFENSIVO DEVERA A) MANTER A VELOCIDADE REDUZA A VELOCIDADE E FREIE ANTES DA CURVA, MANTENHA © VEICULO NO MEIO DA SUA MAO DE DIREGAO OU FAIXA DE CIRCULACAO E AO. INICIAR A CURVA ACELERE SUAVE E GRADATIVAMENTE: C) REDUZIR A VELOCIDADE, MANTENDO O VEICULO NO MEIO DA PISTA; D) ACELERAR E DIRIGIR-SE PARA 0 ACOSTAMENTO 05. COM RELAGAO A DISTANCIA DE FREAGEM & CORRETO AFIRMAR QUE A) O ESTADO DOS PNEUS NAO INTERFERE NO TEMPO GASTO, AO FREAR O VEICULO; & A DISTANCIA QUE O VEICULO PERCORRE DEPOIS DE ACIONADO O MECANISMO DE FREIO, ATE PARAR: C) O ESTADO DA PISTA NAO INTERFERE NO TEMPO GASTO, AO FREAR O VEICULO; D) EVITAR 0 ACIDENTE DEPENDE UNICAMENTE DA SORTE DO MOTORISTA 06. NOS DIAS DE CHUVA, PODE OCORRER O FENOMENO CHAMADO HIDROPLANAGEM, ISTO E, O PNEU RODA SOBRE O TOPO DA AGUA AO INVES DE RODAR SOBRE O PAVIMENTO. ASSIM, E CORRETO AFIRMAR QUE A) AADERENCIA ENTRE O PNEU E A PISTA TENDE A AUMENTAR; 6 AESTABILIDADE DO VEICULO DEPENDE SOMENTE DA POTENCIA D0 MOTOR: QUANTO MAIOR A VELOCIDADE, MENOR SERA A ADERENCIA ENTRE OS PNEUS E A PISTA DE ROLAMENTO, AUMENTANDO DESSA FORMA A PASSAGEM DE AGUA ENTRE OS PNEUS E A PISTA; D) ESTE FENOMENO NAO EXISTE27- TODO CONDUTOR DE VEICULOS QUE ESTIVER TRAFEGANDO EM QUALQUER RODOVIA, AO DEPARAR-SE COM UM ACIDENTE, DEVERA, A) SINALIZAR LOCAL DO ACIDENTE; 8) SE NECESSARIO, PRESTAR OS PRIMEIROS SOCORROS AS VITIMAS; PROVIDENCIAR PARA QUE A POLICIA SEJA COMUNICADA; ) TODAS AS ALTERNATIVAS ESTAO CORRETAS. 28” PARADA CARDIACA € A AUSENCIA DE BATIMENTOS CARDIACOS. ASSINALE A ALTERNATIVA QUE CONTEM OS SINTOMAS (SINAIS) DE UMA PARADA CARDIACA: ‘A DOR GENERALIZADA, INCAPACIDADE DE LOCOMOGAO E SEDE B) FONTURAS, PULSO FRACO E SUOR ABUNDANTE; }_INCONSCIENCIA, AUSENCIA DE PULSO, PUPILAS DILATADAS E CIANOSE (PELE AZULADA); D) TODAS AS ALTERNATIVAS ESTAO CORRETAS. 7 29 ASSINALE A ALTERNATIVA CORRETA COM RELACAO AO ATENDIMENTO — (PROCEDIMENTO) (Wess AQ SOCORRER UMA VITIMA COM FRATURA EXPOSTA (OU ABERTA): ))COLOCAR UMA GAZE OU PANO LIMPO SOBRE O FERIMENTO, FIXANDO FIRME O CURATIVO NO LUGAR. MANTER A VITIMA DEITADA E IMOBILIZAR O LOCAL DA FRATURA NA POSIGAO ENCONTRADA; 8) MANTER A VITIMA EM PE E APLICAR TALAS CONFORME FRATURA FECHADA. DEIXAR O FERIMENTO ABERTO; ©) COLOCAR AS TALAS QUE DEVERAO TER O COMPRIMENTO SUFICIENTE PARA ULTRAPASSAR AS ARTICULAGOES; D) APOS TENTAR COLOCAR O OSSO NO LUGAR, COLOCAR UMA GAZE OU PANO LIMPO SOBRE O FERIMENTO. MANTENHA A VITIMA DEITADA. 30. HEMORRAGIA E A PERDA DE SANGUE EM CONSEQUENCIA DO ROMPIMENTO DE UM VASO SANGUINEO, ARTERIA OU VEIA. PARA IDENTIFICAR UMA VITIMA COM HEMORRAGIA INTERNA, DEVE SER VERIFICADO O SEGUINTE: A) PULSO-FRACO E RAPIDO; SUOR ABUNDANTE; 8) MUCOSAS DESCORADAS, PELE FRIA; €) PALIDEZ, SEDE, TONTURAS; ODAS AS ALTERNATIVAS ESTAO CORRETAS. LUXAGAO SE CARACTERIZA POR UMA SEPARAGAO DA SUPERFICIE DOS OSSOS NAS ARTICULAGOES. PARA 0 ATENDIMENTO DE VITIMAS COM LUXAGAO O SOCORRISTA DEVERA ‘A) IMOBILIZAR A PARTE ATINGIDA COM AUXILIO DE BANDAGEM (ATADURA) 8) PROVIDENCIAR TORNIQUETE PARA REMOVER A VITIMA; ©) COLOCAR TALAS E FAZER TORNIQUETES; (&) TODAS As ALTERNATIVAS ESTAO CORRETAS. 32- NOS CASOS DE QUEIMADURAS O PERIGO DE VIDA NAO ESTA NO GRAU DA QUEIMADURA, MAS SIM NA SUA EXTENSAO, NAS QUEIMADURAS EXTENSAS E/OU PROFUNDAS E FREQUENTE SOBREVIR O ESTADO DE CHOQUE, CAUSADO PELA DOR E/OU PERDA DE LIQUIDOS. OS PRINCIPAIS METODOS E PRIMEIROS SOCORROS EM CASOS DE QUEIMADURAS SAO: ‘Y) LAVAR COM AGUA BORICADA A PARTE AFETADA E MANTER A VITIMA DEITADA: 8) FAZER COMPRESSA COM GELO E IMOBILIZAR A PARTE AFETADA; C) PREVENIR O ESTADO DE CHOQUE, CONTROLAR A DOR E EVITAR A CONTAMINACAO; D) ESPALHE PASTA DE DENTE NO LOCAL ATINGIDO PARA CONTROLAR A DOR 31