Professional Documents
Culture Documents
Tensar Tehnologija
dokazana praktina rjeenja
i know-how u njihovoj izgradnji
Na temelju jedinstvenih karakteristika Tensar geomree,
Tensar tehnologija prihvaena je irom svijeta u rjeavanju
problema armiranja i stabilizacije, dajui stvarne utede
trokova i vremena na Vaem projektu. Mi Vam moemo
pomoi da primijenite Tensar tehnologiju kako bi poboljali
Va projekt.
Vodi u izboru rjeenja za stabilizaciju Brojna istraivanja su tijekom Uporaba Tensar TriAx geomrea
temeljnog tla u Vaem projektu godina dosljedno dokazala visoke ukolnikim slojevima moe
pokazatelje stabilizacije Tensar doprinjeti produenju ivotnog
Otkada je prije 30 godina Tensar predstavio krute polimerne geomrea. Uz poboljanu izvedbu vijeka prometnice. Stoga Tensar
geomree, one su postale glavne komponente u graditeljskim Tensar TriAx geomrea, Tensar tehnologije predstavljaju znaajnu
projektima. tehnologija sada prua jo vee utedu trokova odravanja.
utede u agregatu.
Graditeljski projekti mogu zahtijevati samo jednu primjenu
geomree ili potrebu za pronalaenjem rjeenja koje ukljuuje
kombinaciju primjena.
Primjenom Tensar tehnologije, Viestruki slojevi Tensar TriAx Tensar TriAx tehnologija moe U podrujima gdje je posteljica
sposobnost distribucije geomree u nasipu daju krutost omoguiti pokrivanje slabo temeljnog tla podlona eroziji,
optereenja Tensar TriAx podloge pri savijanju. Uporabom nosivog tla. Tensar TriAx razlaganju ili kolapsu, Tensar
stabiliziranog tla moe poveati Tensar tehnologije, moe se geomree omoguavaju sigurno dvoosne geomree zajedno s
nosivost radnih platformi za teku rijeiti problem promjenjive postavljanje i zbijanje tla ispune Tensar tehnologijom pruaju
mehanizaciju dizalice i opreme kakvoe temeljnog sloja. kod pokrivanja talonih laguna i potporu sigurnosti za vrijeme
za buenje pilota. deponija industrijskog otpada. rekonstrukcije i uestalih sanacija.
3
TensarTriAxgeomree djeluju na nain da ograniavaju estice agregata
TensarTriAxgeomreemogu rijeitiproblemestabilizacije,
jer onivrlo uinkovitomeudjeluju sagranuliranimmaterijali-
ma.Kada se estice granulata zbijunad geomreama,one
djelominoprodru izmeurebara.Ukljetenje je mehanizam
kojigeomreaiagregat stvaraju ispod tereta. Ovaj
mehanizamdovodido lateralne suzdranostigranuliranihestica.
Mehanizan ukljetenja
Nezatvorena zona
Tranzicijska zona
(djelomino zatvorena)
Potpuno zatvorena
zona
TriAx geomrea
Stupanj zatvorenosti
Zatvaranje agregatasa mehanikistabiliziranim slojem. Kako bi stabiliziranislojbio uinkovit, moraimati djelovanje na nain
Uinkovitstabilizacijskimaterijal kao to jeTensarTriAxgeomrea da distributira optereenjena svih 360 stupnjeva.Za optimalan
poveava stupanjzatvaranjai poveavadebljinu uzatvorenojzoni. uinak,geomrea u mehanikistabiliziranomsloju trebaimati
visokukrutost,radijalna vrstoa kroz svih 360 stupnjeva.
4
BitneznaajkeTriAx-asuvrstoa Struktura rebra TriAx-a
ikrutostspojevaidebljinarebara. izravnoutjee nauinkovitost
stabiliziranogsloja.
Funkcioniraju li sve geomree na isti nain?
To je uobiajeno pitanje kada uzmemo u obzir pogodnosti Tensar dizajn temelji se na dokazanom mehanizmu ukljetenja
primjene geomrea - osobito na prometnicama. Odgovor je: i na bonom zatvaranju agregata. Veina geomrea
Ne, geomree djeluju razliito, a dobar pokazatelj uinka proizvedena pomou drugih metoda proizvodnje koje stvaraju
stabilizacije je nain proizvodnje." Kvaliteta mehanikog razliita rebra, vorove i otvore, djeluju kao napete
ukljetenja nije ista kada usporeujemo Tensar tehnologiju membrane". Djelovanje napete membrane zahtijeva velike
proizvodnje s ostalim metodama proizvodnje geomrea kao deformacije na mjestima prelazaka kotaa. Pogledajte dokaze
to su ekstrudiranje, tkanje i varenje. na slikama.
0.2 0.2
Vrh pod tla TriAxTriAx
geomrea
geogrid Vrh pod tla
Dubina ispod vrha jame (m)
0 0
-0.1 -0.1
Prije prometa
Prije prometa
Vrh posteljice ceste Nakon 10,000 prolazaka Vrh posteljice ceste
-0.2 -0.2 Nakon 3,500 prolazaka
-0.3 -0.3
-0.4 -0.4
0 0.6 1.2 1.8 2.4 0 0.6 1.2 1.8 2.4
Udaljenost od ruba jame (m) Udaljenost od ruba jame (m)
Tensar TriAx proizveden je koritenjem procesa buenja Proizvodnja alternativnih geomrea koristi i alternativne
i razvlaenja. procese.
Tensar mehanizam zatvaranja i fizike karakteristike Tensar i poslije prometovanja. Nakon 3500 prelazaka formirani su
TriAx geomrea rezultiraju smanjenjem kolotraga u usporedbi duboki kolotrazi na povrini alternativne geomree (napete
s ostalim oblicima geomrea. Ova razlika u trajnosti se oituje membrane) armiranog temeljnog tla s prilinom koliinom
iz profila kolotraga prikazanih gore, mjerenih kao dio detaljnih deformacija. Slini kolotrazi su nastali i na vrhu podtla.
ispitivanja kolnikih konstrukcija koje je proveo TRL (Transport To je rezultat omekavanja posteljice na dijelu s Tensar
Research Laboratory, UK). To su popreni presjeci testiranog geomreom proizvedenom pomou drugih metoda ( varenja,
kolnikog zastora s prikazanim gornjim dijelom nosivog sloja tkanja, itd).
(320 mm debljine) i gornji dio posteljice (CBR = 1.5%), prije 5
t
Tensar mehaniki
stabilizirano tlo Granulirani sloj Tensar TriAx geomrea
projekata.
Stabilizacijski faktor
Tensarov raspon
Projektni efektivnih
parametri poveanja Jedinice
Da bismo odredili uinkovitu debljinu Tensar mehaniki stabiliziranih slojeva, podaci o radnim svojstvima prikupljani su na brojnim
testiranjima prometa tijekom dugog niza godina sa dvoosnim geomreama, a nedavno i sa TriAx geomreama.
6
B) 1985 Tensar je pokazao
potpunu predanost sveobuhvatnom A B
testiranju u razdoblju od 20 godina.
1992 Testovi na terenu su u vie navrata potvrdili laboratorijska
testiranja
1996 Tensar distribucija optereenja geomrea na veu povrinu 2000 Sveobuhvatna laboratorijska ispitivanja UK Transport Researh
rezultira znaajnim smanjenjem dubine kolotraga Laboratory usporeuju Tensar geomree sa alternativnim formama geomrea
Ove slike prikazuju vrste istraivanja u kojima je Tensar International bio ukljuen proteklih godina. Podaci
dobiveni ovim testovima su omoguili empirijske projektne metode. Sadanji trend u projektiranju cesta se
vie pribliava prema analitikim projektantskim metodama gdje se odnos kolnikog zastora na prometno
optereenje izraava brojano. Tensar International je na elu ovog razvoja koristei se uinkom mehanike
stabilizacije geomrea.
2004 Jedna odnajduepraenih inekoliko probnih dionica nalazi 2008/2011 Kontrolirani uvjeti osiguravaju usporeujue rezultate testiranja
se u Norvekoj u kamenolomu FeiringBruck
Svaka od ovih est primjena donosi
velike prednosti koje esto rezultiraju
i smanjenjem trokova
Poveanje nosivosti
Na slabo nosivom temeljnom tlu, kao to je treset, ponekad je nuno
napraviti pristupne ceste koje moraju podnijeti vrlo velika optereenja.
Pristup dizalicom za instalaciju farmi vjetrenjaa najbolji je primjer gdje
nosivost tla mora biti poveana i projektirana za sigurnu izvedbu na
terenu.
Premoivanje pukotina
Podruja naputenih rudnika esto trebaju neki oblik zatite protiv
opasnih i iznenadnih uruavanja i otvaranja velikih dubokih pukotina
u ruditu. Ovaj opasni zahtjev stavio je Tensar tehnologiju na ispit,
8 a namjera mu je upozoriti i ostaviti dovoljno vremena svim odgovornim
institucijama da reagiraju i osiguraju javnu sigurnost.
Praktini primjeri
glavnih primjena
Tipini
kolnici za
velika
OPTEREENJA
Za kolnike s velikim
optereenjima moe biti
potrebna vieslojna
stabilizacija geomreom.
Kolnici na dokovima
Rad s kontejnerima, rastresitom robom i proizvodni pogoni
esto uzrokuju veliko osovinsko optereenje.
Tensar geomree su savrene za polaganje na dokovima (Latvia)
Sigurnosne platforme
Kranovi i rad na buenju pilota zahtijevaju radnu platformu da
bi se na njima moglo raditi sigurno i sa kontroliranom
tonou. esto se ovakvi radovi obavljaju na vrlo slabo
nosivoj posteljici.
Kranovi za prijenos velikog tereta na radnoj platformi stabiliziranoj Tensar
geomreom
PROJEKT
Pomo pri projektiranju i ukljuivanju Tensar proizvoda
i sistema u Va projekt
Izrada detaljnog trokovnika kako bi dokazali financijsku
prednost koritenja Tensara u Vaem projektu ili ponudi
Izrada detaljnih projekta i nacrta za koritenje Tensarovih
proizvoda i sistema na Vaem projektu