Scribd Logo
Upload

Welcome to Scribd!

  • 09.pravilnik o Teh. Normativima Za Mašine Na Dizelski Pogon U Jamama Nemetanskog Režima (SL - List SFRJ, Br.66-78)

    Uploaded by

    adamajaks1985
    19 views8 pages
    Pravilnik o Teh. Normativima Za Mašine Na Dizelski Pogon u Jamama Nemetanskog Režima

    Original Title

    09.Pravilnik o Teh. Normativima Za Mašine Na Dizelski Pogon u Jamama Nemetanskog Režima (Sl.list SFRJ, Br.66-78)

    Copyright

    © © All Rights Reserved

    Available Formats

    PDF or read online from Scribd

    Did you find this document useful?

    Is this content inappropriate?

    Report this Document
    Pravilnik o Teh. Normativima Za Mašine Na Dizelski Pogon u Jamama Nemetanskog Režima

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    19 views8 pages

    09.pravilnik o Teh. Normativima Za Mašine Na Dizelski Pogon U Jamama Nemetanskog Režima (SL - List SFRJ, Br.66-78)

    Uploaded by

    adamajaks1985
    Pravilnik o Teh. Normativima Za Mašine Na Dizelski Pogon u Jamama Nemetanskog Režima

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    of 8
    etek, 8. province A Cried br. § 1048, Na temelju giana 80 st. 1. 4.1 8. Zakona o state dardizacijt (Slutbent list SFRI*, br, 38/7), u suelo: hosti s predsiedaikom Savernog Komiteta 2a energetiku 1 industtiju, predsjednikom Saveznog komiteta ra ra, Rdravsivo I'soeijainu zastitu | saveznim sekretarom 72 Uunutraénje poslove, direktor Saveznog ravoda za stan dardizaciju ‘propisije PRAVILNIK © TEHNICKIM NORMATIVIMA ZA STROJEVE § DIZELSKIM MOTORIMA KOJI SE UPOTREBLIAVA™ 30 PRI PODZEMNIM RUDARSKIM RADOVIMA U NEMETANSKIM JAMAMA. 1. oPCE ODREDBE Clan 1 vim se pravilnitcom propisuju tehnickt normativt tm strojeve's dizelskim motorima, koji se upatrebijavaga SLUZBENT LIST SFRI Bro} 68 — Strane 2569 Ei podzemnim rudarsiim radovima uw nemetansicim Jamama (a nastavku leksta -dizelsit strojevie), Cun 2, Pod dizelskim strojevima, prema ovem pravitaiku, Fazumijevaju se sve viste strojeva koji ae Upatreely vaju pri iavodenju rudarskih podsernaih raters, os Gizelskih lokomotiva, koje se pokreeu s pormotr disele skog motora $ dizektnim it indiekinity uoriegavaniem gona, Primjena dlzelskih strojeva pri podzemnoj eksploa- tacil/dopustena Je na temelju edobrenoun radattnog rojeka Clan a, Dizetaki stro} ne mote se upotrebljavati prije nezo Sto se utvrdi da je prikladan 2a upotrebu pe! pedrere im rudarskim radovima u nemetanskim aman 19 tome izda potvtda o prikadnosti, tan 4. Polvedu iz @lana 3. ovog peavilniea izdaje organi zacila udruzenog rads. koja Je. u skladu s propisima Fepublike odnosno autonomae’pokrajine, ovlasiena. ta takeva ispltivania, Potvrda iz slava 1. ovog élana indaje se na obraseu B, koji je otiskan uz ova} pravila | njegov je sastayi io, av kojemu sve rubrike maraju bid! popunjene pri pregiedu. H. OSNOVNE KONSTRUKCLISKE KARAKTERISTI: KE DIZELSKIH STROJEVA, cn Za dizelske strojeve, w_pravilu, upottebtjavain se Setvorotakint dizelski motor s inditektaien ubeinsavas ‘jem goriva (dvostepenta izgranjem) ii motor! dle Fektnim ubrizgavan jem poriva, Otvor ispusne cijevt_dizelskih strojeva ne smile se lusmjeriti navige | mora bit tako pestavijen da plinovl motora lzravna ne ugrodavajy vozata il suvozaca, Dijetovi ispusne eijevi Ko}! se pri radu motor za- srijavaju:moraju bill zastiGeni od slutajnog dodita, a za cijevima mora bill ugraden otvor #8, zatvaracem, kktor Kojl se moze stavitl sonda 2a uzimanje uroraka Ispuinihplinova. Clan 6, Svaki dizetski stro} mora imati waraden ureda} ko- fim se w svako doba moze sprijecii da neovlatiene oso- be puste stro} rad. Clan 2 Svoki dizetskt stro} mora imati dva urednjs 2a ko- Benje, Koji su neovisay jedan ov drigome. Ovisino 0. po- frebiy ti uredajt-moraju bid! (akvii dase moxt lieo aleiviratl Rad uredaja zi kotenje dizelskog stroja_na rave snom Kolniku i2razen je faktorom aw u posiocima, he su vrijednostt dane ovo) tablict: Dopustena najveéa ‘beeing km/s Faklor sas (u%) Novi sito} Stro)_ uw ek- sploatactii, te fu koénice ne zagrijane (alad= ey do 25 20 2 vibe od 25) ” 2% means 2519 — Bro} wie aw » 100 —. pri emu se usporenje b (u m/s e ‘edreduje mjerenjem. U navedenom obrascu (u m/s*) Predstavija ubrzanje zemijine teze, Tznimno, 2a dizelske strojeve koji se primjenjuju ‘samo. na horizontima sa, spustanjem ii usponom) do he dovoljan je rad uredaja za KocenJe e faktorom of 1B ‘Ako se za rad uredaja za kotenje upoirebliavaja pneumatski napajagi enersije, mora se na prozlednome Ijesia Ispred vozaéa nalaziti manometar ¢ naznagenim Rajnizim dopustenim Takoma. Cian a Sjedalo vozata treba da bude tako postavijeno da Jes nicea upravijanje dizelskim strojem lako i sigur- to fako tavedeno da se po mosuenos prixtiuja Vib Faciie nastale za. vrijeme. vote. Dilclovi dizelskoa stroja ne smiju ometatl penjante nia siedalo vozata odnosno muvozaea | silazenje 8 tox Clan =a Syak} Gizelski stro} mora imati brofat radnth sat Drojaf kilometara. Dizelski stro} éija najveéa braina pre- matuje 20 km/h mora imatl ispred vozata na pregled= ome mest ugradeni pokazivat brzine ili broja okre- taja 5 obiljezenim znokom najveée dopustene brzine. i Cien 10, Svaki dizelski stro} mora bith opremaljen 2vugnom 1 svjotlosnom signalizacijom. Svjetlosnu signallzaciju dine reflektors (farovi) Kkratko | dugo svjetlo na prednjoj strani, i dva ervena svjetla 1M Katadioptera na straZnjoj strank. Ako je dizelski stro} predviden 2a kretanje w ava smjera. mora biti ugrafena udvojena svjetlosna signa- zacija Cran 1. Blektriéna instalacija u dizelskom stroju mora bith tako ugradena da izmedu nje 4 vodova hidraulike § g0- riva postoji dovoljna udaljenost da ne bi doilo do pre- koratenja pogonske temperature. ‘Mijesta na kojime postoji opasnost od Kidania elek= tritnih vodova moraju se posebno zaittit, Takoder i pojedint strujni krugovi. moraju imati odgovarajucy aitite Blektvignt ureda}i dizelskih strojeva moraju bit} ot porni prema utjecaju ulja I take ugradent da se izbjet he svako sluvajno oBtecenje, Nepostedno Iza baterija (akumulatora) mora bit! lugradena glavna sklopka. Clan 12, Spremnici i vodovi 2a gorive dizelskih strojeva mo- rau biti u skiadu sa zahtjevima predvidenim propissm © jugoslavenskom standardu. Za dovod goriva primje- pjuje se Cvrsto postavijen metalni vod, osim ako je 2bom Vibracije potrebno ustradittelastién| vod, w kojem sluca- fu ta} vod mora imati metalnw armatura, Zatvaraé ‘Rprempika goriva mora biti takav da spreéava ialijeva- aaje goriva { pri kosom polotaju dizelskog stroja. SLUZBENT LIST SFRI Petak, $. prosinen 1978. COtvori 2a punjene spremnika gorivom moraju bit tako rasporedent i irvedent da se spied prolijevanje toriva, Clan 13, ’ Svaki dizelski steo} mora imali na vidljivem mjesta plogicu s ovim ispisanim podacima: 1) najveéa dopustena braina uw km/h 2) korisnl teret ut 3) dopusten uspon (pad) a postoti 4) snaga motora u kW M1, PRIMJENA DIZELSKIH STROJEVA PRI 1ZVO- ENJU PODZEMNI RADOVA NA BUSENJU, UTO- VARU I PRIJEVOZU Clan 14. Ako propisom nije drugaéije odredeno, organizacl= Ja udrulenog rada koja upotrvbliava dizelske strojeve pri podzemnim rudarskim radovima dulna je tzraditl plan primjene dizelsKih stvoieva u kojem se ounatuiny odzemne prostorije kroz koje se strojevi kretu, pro= ‘metne omake 1 dopuitene brzine kretanja, skladitta foriva, mjesta punjenja strojeva gorivom 1 mfesta zamjene maziva, radionice 2a odriavanje 1 mjesta ostavijanja strojeva kad ne rade. U ova} se plan unos 1 plan provietravanja Orgenizaciia udruzenog rada dufoa Je nalmanje Jedanput tromiesedna, a ako nastanu bitnlle promiene Bele, afurirati plan primjene dizelskih strojeva, Ako propisom nije drugetije odredeno, organieaet= Ja udruzenog rada koja upotrebljava dizelske strofeve pri podzemnim rudarskim radovima duina je radnici- ‘ma izdati pismene upute za tehnolotky primjenu strom Jeva, i to: 1) uputu za rad i rukovanje dizclskim strojevima Pri podzemnim rudarsklin radovima; 2) uputu za odr2avanje dizelskih strojeva; 3) uputu za prijovoz — uskladistenje | pretakanje Uputama is Hana 15. ovog praviinika, osim miera sigumnosti po fazama tehnoletkog procesa, mora se od- edith postupak rukovacca dizolskim strojem 1 drueth goriva i maziva radnika ako nastane potar na stroju, uw niSama, ifestima punjenja stroja gorivom | mazivem | 1 sk 4istima goriva 1 maziva, a i mjesto gdje se ostavijaju strojevi kad ne rade, Popis racinika znduienih 2a rukovan}e dlzetsim strojevima, za nithove odviavanie. a i za nadzor pri radu ¢ tim strojevima, mora se istaknuti na vidjivem meee © Cian 18 Prije podetka rada u smieni mora se provieritl Ispravnost dizelskos stroja, a napose ispravnast sigure nosnih uredaja, kotnica, rasviete, svjetlosnih | zeuénih signala te drugih uredaja koji utjetu na nesmetam 4 siguran rad dizelskog strola Petak, 8. prosinen 1978. Neispravni dizelski strojevi ne smiju se pustiti a rad. Ako stro} neispravno fumkclonita 23 vrijeme roda, fora se iskijutiti fz tada, a neispravnost se mora vic entiratl uw dnevatiu rada stroja, Za vrijeme volnje moraiu na dizelskom strofu iti vupaljena svjetia u smjeru voznie, Pri utovaru, busenju. | sl svj stroju moraju osvjelljavati Geto radilista, nna dizelskorn Clan 20, Pri radu u bllzini otvora sipki mora se oprezno 1 2 smanjenom brzinam dizelskog stroja prilsaiti olvo- Tu. a sipka W koju se vel istresanje mora se osiguratl zaititnim bedemom (pragom) sa slrane lcoje stro} pri= Ako rukovodilae ostavlia dizelskt stro} ber nadzora, duian je Iskliutitl motor | glavnu sklopku akumulators 1 ‘onemoguéili da negviaflene asobe puste stro) U Fad (avaditi Kontakint kiju®. rutieu I Dizelski strofevi moraiu biti on-teehlian! «oearan Jucim vatrogasnim aparatima, Kojt moraja biti postav- Hen! tako dy th rukovalac siroja mote brao upotejebiti Wsluéaju pojave podara na stroju, ‘Rudarakim projektom j plsnovima obrane 1 spasa- vanja predvidjet ée se miere ragtite znposlenth radnika 1 postupak intervencije u slufaju polave pozara na Gizelskim strofevima, u nitama 1 u Skladistima goriva 4 maziva, te mjere zaitite dizelskih strojeva i navedenih objekata ako bie potar w jami, IV, POSEBNA PRIMJENA DIZELSKIH STROJEVA PRI IZVODENSU PODZEMNIH RADOVA F Clan 2 Prllevor rapesenih radnika ».podsemnim prosto- flame mote se obwuljai same ieelskim sitjerima Rolf namijeniel a tu avtnu't predidens alotrenim Podorskim projeom. prema pesebo] uputi organs ‘sje udrutenog tada koje opottebljava disse sto- a =D osobito: ™ 1) najvedt bro} radnika koji se istovremeno mote prevositi dizelskim strojevima; 2) vornl red 1 odgovorne osobe za odrZavanje reda pri prijevozu radnika; 2 mfesta ukreavanja { iskreavanja radnika te pu- tovi Kojima Ge se stro} kretati pri njihova prijevozs; 4 maksimalno dopuétene brzine Kretanja na po- iedinim relacifama prijevora; 5) predmeti (alat i dr) ko}! se mogu prevoriti isto- vvremeno s ragnicim ©) zabrana uskokanja { iskakanja za vrijeme pei- Jevora, Uputa t stava 1. ovog Mana morn se uz potpis ‘urutiti”svim rukovodiocima dizelskih strojeva Koil Prevoze radnike u podzemnim prostorijama te nad- zorno-tehnitkom osoblju koje Je zaduzeno 2a kontrokt Brijevora radnika, SLU2BENT LIST SFRI Bro} 68 — Strana 257t Chan 26, Bksplosiuna sredstva mogu se prevoriti dielakim strojevima simo ako ay st2a}evt opretljent za eheoen elaploriva le Clan 22 Prijevoz ckaplozivnih sredstava uw jamé dizelskim strojevima moe ve obavijal samo na temelje sic fogs rudarskog projekia, Kolm se napgce obese Diilevor fntcjatnih esploriva, a napose ofall) chaps Cian 28, Uz odobrenje nadleznoga rudarskog orgena mom se amontjsko-nitratni i klorasti eksplozivi prevoriti i die zelskim strojevima koji nisu iskljudive mamijenjeni za prijevoz eksplozivnih sredstava, ako su Konstrukeija t prostor za nogenje tereta izradeni od nezapaljivor ma terijala i ako nijedan dio kovvewa s ekeplozivom ni {alofen zagrijavanju od motora ili zagrijavanju bilo aa oj! drugi natin, Dizelskim strojevima iz stava 1, ovog dana ekspl iv se mote prevoriti u originalnom tworniékom pako- vanju ili_u posebno opremijenim drvenim kov8erima 2a nofenje i transport ekeploziva, Koj{ se moraju osi= surat od prevrianja I ispadanja. Can 29. - . ‘Vodoplastiéne cksplozive u jarsi doputteno je pre= vorlti dizelskim strojevima ako Imalu ugradens odgo- varajuéu posudu za eksploziv sa zalvaranjem i osigue anu od prevrtanja. ; Clan 39, Tolijatork eksplozije (elektritn! detonator, detox natorske kapsule, detonirafutl Stapin | dr) | drugi pred= met! ne smiju se islovremeno prevoziti w sstom tran- sporinom sredstvu § eksplozivor, \ Clan 31, Prt prijevozu eksploziva sli inietjatora ekenldzije brzina kretanja dielskih strojeva w horlzontainim jam= skim prostorijama ne smije biti vota od 6 km/h, dole se pri prijevozu kroz kose prosiorije brzina stroj: sena= njuje ovisno 0 nagibu prostorije, proma uputi iz Clana 15, toke 1, ovog pravilnika, Clan 22, rl prijevozn ekenlorivnih sredstava, na neadniom { strainjem dijelu dizelskog stroja moraju svijetliti cee ven makovi kao upozorenje da se prevoze eksplozivna sredstva, 8 Gijim se znagenjem moraju upoznati svi za- posleni radniei w jam Cian 39, Dizelskt strojevi Kojima se prevore eksplozivna sredstva ne smiju se ostavijati bez nadzara, ion 34 7 Pri istovaru i ufovaru cksplozivnih areds!avq mora Diti prisutna osoba odgovorna za rukovans eksplo= Chan 35, Prijevor eksplozivnih sredstava uredule se pox sebnom uputom orgenizacife udruzenog rada kojom ae uutvrduju osobito: Strana 2872 — Bro} 8 1) vrijeme prijevoza eksplozivnih sredstavas ‘2D jams putovi Kojima Ge se dizelskt stro) kretatt pri prijevort eksplozivalh aredstava; 3) dopustene najvete brzine kretanja dizelskor stroja za pojedine relacie 44) maksimalno dopuitene kolitine eksplozivnih. redstava (pg vrstama) koje se odjednom mogu prevo- {HU alzeloiam strojevima; 8) zsbrana istovremenog prijevoza eksploziva { ink- ‘tjatora ekeplozije u dizelskom stro} © zabrana, istovremenog prijevoza eksplozivnih sedstava I redovnog prolaska Hjudl kroz Jamske pro- storie; 7) zabrana ostavijanja dizelskih strojeva, kojima se prevoze eksplorivna sredstva, bez nadzora; 8) postupek utovara { istovara eksplozivnih ered tava, Uputa iz stava 1. evog Sana mora se urutitt ‘uz poinis svim radaicima zaduzenim za prijevoz | nad= yor nad. prijevorom eksplozivnih sredstava ‘izeiskima ton 26, Zobranjen Je prijevor Kabastin j dugatkih pred ‘ota za vrijeme prolaska radnitin kroz jamske prosto- Fije u kojima se U predmet! preveze, Jamske prostorije (hodnici, uckopl, niskopi) kroz koje se krecu dizelskl strojevs moraju. biti najmanje I'm Sire of najvete Sirine stroja, slobodna visina treba da osigura nesmetano kretanje strojeva, U slu- Gaju dvosmjernog’ kretanja dizelskih. strojeva, u Jam= akim prostorijama ee moraju izraditi odgovarajuta pro- Hirenja da se strojevi momu sigurno mimoiti, Sto se ‘mora predvidjeti edobrenim rudarskim prejekiom, Jamske prostorije koje se koriste kao prometnice za dizelske strojeve morsiu se opremiti promelnim akovima, opakama | signatizactjom, \V. PROVJETRAVANJE JAMSKIH PROSTORISA Cian 39, ee olin a wootebjava, ela trojet ‘ora matt menaniten provietravanie » pomotu ven Hlatora. Provietravanh “ Slijepe prostorije u Kojima rade dizelski strojevt moraiu se ‘posebno provjetravati_ Kompresijskim i Kombiniranim natinom provjetravanja, tan 40, Sastav jamskog zraka mora u svemu odgovaratt Sugoslavensicom standardu o dopusteno} ‘majveto} Kon= centraciji Stetnih, epasnih i etroveih plinova, para, prs Sine, dima, mineralne pratine | dr. w tmosteri radnih prostorija i radillsta (US 2.80, 001) U jamskim prostorijama u kojime rade dizelskd atrojevi mora se osigurati takvo.provjetravanje da dréaj Kisika u zrakey ne padne ispod 19 obujamskih ostotaka, Za epame snows koi se pollu uaraku jam= shan grotorin ate fade dba seoeekemcisaita Seraliene kaatacle'p Reina Se ue eal be powebnih sali sretova one: 1 eng mona (CO) — 0806 cbujams postotaka; > ae SLUZRENT LIST SFRI Petak, 8 prosinen 1978, stot tino ioksida (COH — 0 obujamskin pow '3) duSignog monoksida (NO) — 0,0025 cbujamskihy osiotaka (kao nitroznih oksida G¥Ox) — 0,0028 obu= Jamskcin postotaka); '9) dutignog didksida (NO) — 0.0005 obujamsici postotaka; 5) sumpornog dioksida (SO: — 0.0008 obujamska postotkas 6) formaldehida — 0.00008. obujamskih postotaka (kao ‘aldehiai (CB.O) — 0,0010 obujamskih posto take) 1) akvoteina — 0.60001 obujamski postotak. Cian 41. Utvrdene vrijednosti_koncentraclje sadiZaja tage 1 ispuinim plinovima dizelskih strojeva za Jameka Upotzebu mogy Hznositi nalvise $0 graninih vrijed~ ‘osti danih na dijegrama D. GRANIGNE VRIJEONOSTI ADE U ISPUSNOM PLINY DIZELSKOG MOTORA 6074 DopusteNa KoNceN= a1 TRACUA BADE FO Ka Herteooeu (HD 40) 0% 307720 | romsonecue 16 syertost! (K} B 0) 112 Gaya Po Boscuu (B a6 a3 PS Seayimen SK Et Gr} 02 OF Lt is “6 0 OO Dijegram D Legenda: 2) viljednosti Krivulje Hf predstavijaju prozratnost worka ispusneg pling motora dizelskog stroia U apa Tatu Hertridge, a kreéu se od I (potpuno prazratan Uso Fal) do 100(aeproaratan), pa smog ierazaval o- stotkom; 2) vrijednosti Kerivulje B predstavijgju zacrnjenie fiterpapira u aparatu Bosch pri protokuodredene ko Iigine plinova, a krecu se od 1 (plin bez sadrzaja €ade) 0 10 {potpuno zaernjen filter Sadriaj Eade odreduje se metodom Hertridea, me= Yodom Roscha, prema koefiejjentu apsorpeije ili gravi= smetriste Mierenja za odredivanje sadrZaja éade obavljaju se pul broil okrelala radiiee matora, koi anos 45 od Makeimaliog broja okrelala 1 pri maksimalnom broj ekretaja radilice motora, Petak, 8. prosinea 1978. Cian 42, Kollfine zraka potrebne za provjetravanie jamskih prostorija u kolima rade dizelskt strojevi adreduju se Ba temelju odobrenoga ‘rudarskog projekta uw skladu # odvedbama ovog pravilnika, ‘Pri proraguna koliine zraka potrebne za racbla~ Yenje isputnih plinova do ‘maksimaino dopustenihy vri- jednosti-danih u Gana £0. ovom pravilnika ne uzima se Wobsir Sjelovanse kataliiiteih i vodenth pretistata, Chan 43, Radilifta s potrebnim provjetravanjem na koilma rade dizelski strojevi moraju se neprekidno provietra- Vail t toku nilhova rada na natin predviden odobre- bin rudarskim projektom, Zaustavijanje ventilatora 1 promjena smjera «lav= ne ulazne aratne struje dopuitent su samo u slutafe- ‘vima { na natin Koji su predvideni u planovima obrane { spasavania, Clan 44, Dijelovi jame w Kojima se upotrebljavaju dizclskt strojevi predstavljaju poscbne vjetrene odjele. Tanimno, mote se odstupitl of odredbe stava 1. ovog Alana, ali se pri tome moraju osigurat! takvi uvjeti da fe koncentracija Stetnih plinova j ade odrii u propisa~ ‘nim granicama, i moraju se pooStrit! mjere zaslite pro- ‘tv potara ‘Mjere iz stava 2, ovog lana predvidaju se plano- vvima obrane j spasavania. ion 45, Iz prostorija u Kojima se obavljaju istradivanja il se otvaraju novi dijelovi jame a u kojima se upotreb- Yavaju dizelski strojew, 2raéna struia se provod| ne- ‘posredno u {2laznu 2ratna struju jame, Radionice 2a odr¥svanje { popravak dizelfkih stro= Jeva moraju se provietravati protognom svjelom zraé- nnom strujom, a plinovi koje stvarajy dizelski strojevi ‘odvode se iz radionice vjetrenim cijevima u ilaznu aragnu struju. Kolidina { temperatura zraka w vjetrenim odjetima u Kojima rade dizelski strojevi, moraju se mjeriti dva uta mjeseéno, a i pri svako) znatajnijo} promjeni 1 retimu provjetravanja, U odjelima u Kojima rade dize'ei strojevi, Koll~ Bina zraka se ne smije smaniitl Ispod vrijednost! pred widenih odobrenim rudarskim projektom, a ako do toga dode, mora se razmjerno smanjiti bro} dizelskih strojeva u radu. U jamskim prostorijama u Kojima ride dlzelski strojevi moraju se obavijatt ova Kemijska iepitivania A Indiclranja jamskog zraka i ispuénih plinova: 1) na potetku svake smjene mora se izvrftl indici« ‘anje usljiénog menoksida (CO) w ispospim plinavima izelskih strojeva, ispred pretistaéa plinova, Ako se indiciranjem utvrdi da je vrijednost CO — 0.12% ‘bujamskth uw ispufnim ptinovima dizelskog_stroja, stro} se mora iskljutiti iz rada, SLU2BENT LIST SFRI Bro} 68 — Strana 2578 Nokon servisiranja (remonta)_mora te obnovitt potvrda o prikladnosti dlzelskog stroja iz Elana 3, OvOg Draviinika 2) svalcin petnaest dana za vrijeme rade najveceg. broja dizelskih strojeva, mora ‘se idicirali ueltiént tmonoksid (CO) i ugliiéal dlotesia (CO9'u zvoku w lam skim orostorijama w kolima rade digelski strolevi (ezultati indiciranja unose se u kxnjigu provi-tra= vanja: 3) jedanput w trl mleseca moray se iavrsiti kee= mijska Ispitivania Jamekog zska uzimanjem v2oraka nna radilitima gdje rade dizelski strojev; 1 mora. se limjeriti temperatura ispufnih plinova te odreditt

    You might also like