b) Categoría vehicular “M” (*)

1. Sistema o red de transporte (Componentes-Elementos) Vehículos automotores de 4 ruedas o más, diseñados y construidos para el transporte de
pasajeros.
I) Elementos operados (Parte operada) I. Vehículos de transito urbano
a) Automóviles
1.1 Modelos de transporte
-Variedad tipológica de automóviles (M1)
-Taxi (M1)
1.2 Modos de transporte b) Camionetas
-Variedad tipológica de camionetas domesticas (M1-M2)
1.3 Medios de transporte o vehículos c) Autobuses
-Microbús (M2) (De 10 a 16 asientos)
1.3.1 Humano -Minibús (M2-M3) (De 17 a 33 asientos)
-Ómnibus urbano (M3) (De 33 a más asientos + Vehículo con 2 puertas)
a) Desplazamiento humano -Ómnibus inter-urbano (M3) (De 33 a más asientos – Vehículo de hasta dos pisos)
Transporte humano usando los propios miembros del cuerpo. -Ómnibus panorámico (M3) (De 33 a más asientos – Vehículo de piso y medio o dos,
sin techo)
I. Caminar -Articulados (M3) (Vehículo conformado por una unidad motriz y una no motriz)
II. Trotar -Biarticulados (M3) (Vehículo conformado por una unidad motriz y dos no motrices)
III. Correr -Trolebús (M3) (Vehículo de transporte público que funciona conectado a una línea
eléctrica)
b) Vehículos de tracción humana d) Otros
Vehículos impulsados por la fuerza muscular del ser humano. -(**) Chasis (Esqueleto) motorizado (M2-M3) (Vehículo incompleto al que se le
debe algún tipo de carrocería, posee un tablero de mandos y dirección)
I. Ciclismo
II. Vehículos de transito no urbano
II. Prótesis -Cuatrimoto (M1)
-Patín sobre ruedas -Variedad tipológica de vehículos todoterreno (M1) (Vehículo diseñado para ser
-Zancos saltadores usado en cualquier tipo de terreno)
-Otros -Vehículos de carrera (M1)
-Vehículo arenero (M1) (Vehículo que transita especialmente sobre arena)
III. Tablas
-Vehículo tubular (M1) (Vehículo basado en un chasis ligero de tubos)
- Scooter o monopatín -Vehículo multifunción (M1) (Vehículo de apoyo deportivo)
-Trikke (Scooter de 3 ruedas) -Otros
-Skateboard
-Otros c) Categoría vehicular “N” (*)
Vehículos automotores de 4 ruedas o más, diseñados y construidos para el transporte de
1.3.2 Animal mercancías.
I. Vehículos mercantes
a) Animales de Tiro o Tracción animal*
b) Animales de carga a) Automóviles
-Automóvil Panel (N1-N2) (Vehículo ligero con carrocería cerrada para el transporte
c) Animales de Monta de mercancías)
-Otros
1.3.3 Acuáticos superficiales (A) b) Autobuses
a) Oceánicos -Cargo Bus (N3) (Vehículo de mayor tamaño, con carrocería cerrada para el transporte
de mercancías)
b) Marinos -Otros
c) Fluviales c) Camionetas
d) Lacustres - Furgoneta Panel (N1-N2) (Vehículo mediano con carrocería cerrada para el
transporte de mercancías)
-Camioneta Pick-up (N1-N2) (Vehículo mediano empleada para el transporte de
1.3.3 Acuáticos no superficiales (B) mercancía, tiene una zona de carga en su parte trasera, la cual puede o no tener una
cubierta)
a) Oceánicos -Camioneta furgón (N1-N2-N3) (Vehículo mediano con carrocería cerrada y techo)
- Camioneta furgón-isotérmico (N1-N2-N3) (Vehículo mediano con carrocería
b) Marinos cerrada, mantiene la temperatura de la mercancía)
-Camioneta furgón-frigorífico (N1-N2-N3) (Vehículo mediano con carrocería
1.3.4.1 Terrestre Carretero cerrada, refrigera la temperatura de la mercancía, según convenga)
(Vehículos o medios de transporte motorizados) -Otras
Clasificación según normalización emitida por el MTC: “Caracterización vehicular y d) Camiones
estandarización de características registrables vehiculares.” d1) Camiones remolcadores
- (**) Chasis cabinado (Esqueleto) (N1-N2-N3) (Vehículo incompleto preparado
a) Categoría vehicular “L “(*)
para instalar una carrocería)
Vehículos automotores con menos de 4 ruedas. -Camión Remolcador (N1-N2-N3) (Vehículo para jalar y soportar semi-remolques)
I. Vehículos de transito urbano -Camión Remolcador-grúa (N1-N2-N3) (Vehículo para jalar y soportar semi-
remolques, además cuenta con una grúa mecánica)
a) Motos
-Bicimoto (L1) (Vehículo motorizado + pedales de bicicleta) d2) Camiones de mercancías en estado solido
-Motocicleta (L1 - L3) (Vehículo de dos ruedas) -Camión plataforma (N1-N2-N3) (Vehículo con carrocería plana sin barandas, de uno
-Trimoto de pasajeros (L2 – L5) (Vehículo de tres ruedas) o mas sub-niveles)
-Trimoto de carga (L2 – L5) (Vehículo de tres ruedas) -Camión baranda (N1-N2-N3) (Vehículo con carrocería de madera o metal, sin techo)
-Moto sidecar (L4) (Vehículo de 3 ruedas + aditamento en uno de sus lados, para -Camión grúa (N2-N3) (Vehículo con grúa incorporada, usada para cargar y descargar la
transportar un pasajero o determinadas mercancías) mercancía)
-Otras -Camión intercambiador (N2-N3) (Vehículo logístico, el cual, cuenta con un dispositivo
mecánico o hidráulico que permite cargar o descargar diferentes tipos de carrocerías con
II. Vehículos de transito no urbano mercancías)
a) Motos - Camión furgón (N1-N2-N3) (Vehículo pesado con carrocería cerrada y techo)
- Variedad tipológica de motos todoterreno (L3) - Camión furgón-isotérmico (N1-N2-N3) (Vehículo pesado con carrocería cerrada,
mantiene la temperatura de la mercancía)
-Variedad tipológica de motos de competencia (L3)
-Camión furgón-frigorífico (N1-N2-N3) (Vehículo pesado con carrocería cerrada,
-Otras
refrigera la temperatura de la mercancía, según convenga)
-Camión cigüeña (N3) (Vehículo que transporta otros vehículos)
 -Camión porta-contenedores (N2-N3) (Vehículo usado exclusivamente para el d) Categoría vehicular “O” (*)
transporte de contenedores)
Vehículos mayores no motorizados (en su mayoría), cuyo fin es el transporte de carga,
-Camión bombona (N2-N3) (Vehículo que transporta diversidad de mercancías a granel
(Cemento, Harina, etc.) siendo básicamente remolques y semi-remolques.
-Camión granelero (N3) (Vehículo que transporta granos y otros productos a granel) a) Remolques de mercancías en estado solido
-Camión volquete (N1-N2-N3) (Vehículo que transporta mercancías a granel,
materiales constructivos, minerales, desechos) b) Remolques de mercancías en estado líquido
-Tren de carretera (Vehículo que transporta gran cantidad de carga solida, a través de
una sucesión de remolques adecuadamente acoplados a una cabina de camión c) Remolques de mercancías en estado gaseoso
convencional, pudiendo llegar a ser 90 de ellos)
-Otros e) Categoría vehicular Especializada
d3) Camiones de mercancías en estado liquido Vehículos especializados (Incluido maquinarias, equipos y herramientas) de acuerdo al
-Camión cisterna (N1-N2-N3) (Vehículo que transporta mercancías liquidas) sector económico, según la Clasificación Industrial Internacional Uniforme (CIIU), la cual
-Camión cisterna de combustibles (N1-N2-N3) (Vehículo que trasporta variedad de especifica de manera detallada la infinidad de actividades económicas existentes.
combustibles líquidos)
-Camión tanque isotérmico (N1-N2-N3) (Vehículo que mantiene la temperatura de
la mercancía liquida a transportar) 1.3.4.2 Terrestre Férreo (Caracterización de los trenes)
-Camión tanque frigorífico (N1-N2-N3) (Vehículo que baja la temperatura de la
mercancía liquida a transportar) 1.3.5 Transporte aéreo (Caracterización de las aeronaves)
-Camión tanque calorífico (N1-N2-N3) (Vehículo que sube la temperatura de la
mercancía liquida a transportar)
-Camión tanque corrosivo (N1-N2-N3) (Vehículo que trasporta ácidos o líquidos 1.3.6 Transporte espacial
corrosivos)
-Camión esparcidor de materia orgánica (N2-N3) (Vehículo que trasporta y esparce 1.3.7 Tuberías o Ductos (*)
materia orgánica fluidificada sobre los campos)
-Tren de carretera (Vehículo que transporta gran cantidad de carga liquida, a través de
una sucesión de remolques adecuadamente acoplados a una cabina de camión 1.3.8 Cables o Conductores
convencional, pudiendo llegar a ser 90 de ellos)
-Otros 1. Cable para el transporte de energía eléctrica
(Variedad tipológica)
d4) Camiones de mercancías en estado gaseoso
2. Cable para el transporte de contenidos telecomunicativos
-Camión tanque GLP (N2-N3) (Vehículo que trasporta a granel, gas licuado de petróleo (Variedad tipológica)
= Combustible gaseoso)
-Camión tanque GNC (N2-N3) (Vehículo que trasporta a granel gas dulce y seco 3. Cable para el transporte de esfuerzos mecánicos
comprimido = Combustible gaseoso (GDSC=GNC) (Variedad tipológica)
-Camión tanque criogénico (N1-N2-N3) (Vehículo que transporta y/o reparte gas 4. Otros (Variedad tipológica)
dulce y seco licuado (GDSL=GNL) y gas dulce y húmedo licuado (Etano, Propano, Butano,
Pentano, etc)
-Tren de carretera (Vehículo que transporta gran cantidad de carga gaseosa, a través de 1.4 Infraestructura según el modo de transporte
una sucesión de remolques adecuadamente acoplados a una cabina de camión
convencional, pudiendo llegar a ser 90 de ellos)
-Otros 1.5 Elementos transportados
(**)El chasis (Esqueleto) es una estructura interna que sostiene y aporta forma a un vehículo en su
construcción y uso, mientras que, una carrocería es la carcasa y la parte donde reposa el pasajero o la II) Elementos operantes (Parte operante)
carga.

II. Vehículos de apoyo mercante (Variedad tipológica) 1.6 Elementos operadores (Actores del sistema de transporte)
a) Camiones
-Camión elevador (N1-N2-N3) (Vehículo equipado con un sistema que permite elevar a
personas o equipos a una determinada altura)
-Camión brazo o grúa (N1-N2-N3) (Vehículo pesado equipado con un sistema cuya
función es levantar distintas clases de objetos)
-Camión factoría (N1-N2-N3) (Vehículo acondicionado como taller, equipado con
diversas maquinas y herramientas, necesarias para el mantenimiento y/o reparación de
vehículos o equipos)
-Camión abastecedor y lubricador (N1-N2-N3) (Vehículo que reabastece de
combustible y lubrica con ciertas sustancias a vehículos o equipos que lo necesiten)
-Camión iluminador (N1-N2) (Vehículo equipado con dispositivos que brindan
iluminación)
-Camión transformador de energía eléctrica (N2-N3) (Vehículo equipado con
transformadores de energía eléctrica, listos para ser conectados a un sistema de energía
eléctrica)
-Otros
b) Remolques
-Remolque grúa (O2-O3-O4) (Remolque equipado con un sistema cuya función es
levantar distintas clases de objetos)
-Remolque factoría (O2-O3-O4) (Remolque usado como taller, equipado con diversas
maquinas y herramientas, necesarias para el mantenimiento y/o reparación de vehículos o
equipos)
-Remolque lubricador (O2-O3-O4) (Remolque que reabastece de combustible y
lubrica con ciertas sustancias a vehículos o equipos que lo necesiten)
-Remolque iluminador (O2-O3) (Remolque equipado con dispositivos que brindan
iluminación)
-Remolque transformador de energía eléctrica (O2-O3-O4) (Remolque equipado
con transformadores de energía eléctrica, listos para ser conectados a un sistema de
energía eléctrica)
-Otros
c) Otras tipologías
-Variedad tipológica de montacargas o carretillas elevadoras
-Variedad tipológica de plataformas elevadoras
-Otras